何で中央線は、中央が後回しになり開業したの？
確か千日前線も同じく、同じ時期分断された状態で開業したような・・・・
コレって需要を考えたり、車両搬送は勿論　業務一般総べてにおいて極めて
不合理な気がするのですが、市民の財布を無視してネットワーク構築の段取り
が組まれたからですか？

余談ですが、大阪市って顕著に業界で注目される事業者でもないのに、
（例えば、名車○○系とか無い癖に・・・）鉄道設備全般にカネ糸目
を、つけないような印象があるのですが・・・