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大隅・志布志線
0001回想774列車
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2008/09/21(日) 15:35:02ID:+Pr4Db7i
垂水というと、やっぱり「たるみ」じゃなくて「たるみず」ですよね？
0534回想774列車
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2011/07/31(日) 21:51:10.01ID:j0JggHgD
てすてす
0536回想774列車
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2011/08/25(木) 18:32:29.71ID:PsSKhDoz
薩摩半島がやられたら日南線延長がしがしやって大隅線復活！
でも実際やられそうなのは大隅半島でした
㌧！
0537回想774列車
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2011/08/29(月) 17:04:50.60ID:8sDAQOIX
いざ廃線跡を訪ねてみると意外といろいろ残っていて感動するねえ。フィットネスパース、もっと整備してくんないかね。（大隅線の話です）
0538回想774列車
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2011/09/05(月) 20:34:20.11ID:FV4KldtL
志布志かとおもったらししぶだったぜ
0539回想774列車
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2011/09/16(金) 00:24:42.57ID:sgzMstoc
今週こそ日南線ノリ鐵使用と思ったけど雨…
0540回想774列車
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2011/09/21(水) 02:20:45.95ID:dAZvXoAg
鹿児島市と桜島がもともと陸続きだったら、鉄道や道路が整備されて
今とは全然違う状況だったかも。
0541回想774列車
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2011/09/21(水) 16:58:35.35ID:9RS+2RtC
鹿屋が軍都としてもう少しがっつり発展してたらなぁ
0542回想774列車
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2011/09/25(日) 12:14:56.69ID:6YNYVlje
鹿屋の自衛隊の飛行場を新空港にしていればね。桜島大橋と一緒に整備しただろうにな。
0543回想774列車
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2011/09/25(日) 19:44:13.01ID:AcGii4/2
そして大噴火があって以下略
0545回想774列車
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2011/10/29(土) 22:51:48.51ID:MhCjtezM
志布志が市になるとはねえ・・・
0546回想774列車
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2011/10/30(日) 19:15:29.65ID:Y+dDpQfn
駅前の地名が志布志市志布志町志布志って舌噛みそうで何だかなぁ
宛先書くのってﾏﾝﾄﾞｸｾ━━━━━━('A`)━━━━━━!!
0548回想774列車
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2011/10/31(月) 12:46:11.72ID:APh4xNVO
田舎は「志布志町　苗字名前」だけで届く
0549回想774列車
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2011/11/23(水) 06:16:43.72ID:AJ/xYfDN
むかし、埼玉県埼玉郡埼玉村字埼玉があったらしい。
今の行田あたりらしいのだが、ネタかもしれぬ。
0550回想774列車
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2011/12/07(水) 15:53:16.35ID:Py6LLwaw
平成23年12月10日、鹿屋市鉄道記念館で「国鉄大隅線体験教室」なるものがあるようです。
記念館のディーゼル車(キハ20)に乗り、車内アナウンスや車窓からの風景で乗車気分を味わうものらしい。
鹿屋市シルバー人材センターに詳しいことは問い合わせてみてください。
0551回想774列車
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2011/12/18(日) 12:27:00.73ID:ku7HnaI7
鹿屋なつかしす( ´･ω･`)
0552回想774列車
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2011/12/19(月) 17:29:42.24ID:2E0k+Rdy
2004年頃旅行中に鹿屋に立ち寄ったが、バスターミナルに
「このままいったら鹿屋はどうなる!?」みたいな感じの危機啓発？ポスター
が貼ってあったのが衝撃的だったな。
このスレ読んでるとその当時よりも状況が悲惨なようで…
鉄道記念館じゃなくて自衛隊の資料館に行きましたｗ
0553回想774列車
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2011/12/23(金) 20:42:08.40ID:W+2m/RG6
鉄道がなくなると、地図から線路が消えて存在感が薄れる感じがするね
0554回想774列車
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2011/12/29(木) 16:17:31.96ID:bwWbusJG
大隅線は鹿屋市民にそっぽ向かれたとしか思えない
鹿児島第二の都市なのに鉄道を失ってしまったが
0555回想774列車
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2011/12/30(金) 14:28:35.64ID:mWr7qsIQ
現在、鉄道のない国内最大の都市はどこだろう？
鹿屋は、結構上位にランクインすると思うんだが。
0556回想774列車
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2011/12/30(金) 15:05:40.78ID:IX781Pcx
>>555
那覇
※モノレールはあります。

一昔前はつくばだろうと思う。八潮とか鳩ヶ谷とかは最近出来たし、意外と茨城の岩井かと思ったら、市町村合併で…。
大田原とか、思いつくのはこんなところ。
0557回想774列車
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2011/12/30(金) 19:09:25.81ID:foLnTI3R
しかし鉄道は廃止になった・高速もなかなか延びてこない状況で
よく2000年頃まで人口増加傾向を維持し続けたもんだ＞鹿屋市。
0558回想774列車
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2011/12/30(金) 22:09:31.38ID:7gNmg8fR
>>557
鹿児島市に行くのにバスとフェリーを乗り継いだ方が近道というのもあるかと
0559回想774列車
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2012/01/01(日) 15:07:27.92ID:qM8lSf2V
>>557
自衛隊で持ってるのだけだろｗ
あと高速出来ても都城への便が良くなるだけだからどうでもいいよ
そもそも末吉から弥五郎を経由してる時点で意味がないからorz
大体、県境付近から伊崎田まで通ってる高規格道路もあるのになんで東九州道を末吉経由で通したのかよくわからん罠
どうせなら牧之原から百引経由で鹿屋まで通したほうが良かったのにねｗ
やっぱ山中の利権がらみだな(#･∀･)
0560回想774列車
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2012/01/04(水) 15:11:58.68ID:hJVFZb9g
>>556
大田原はギリギリ通ってて駅もある（野崎）

にしても、鹿屋に行った当時あれで鹿児島県第2の都市って知った時はびっくりしたな。
どれだけ鹿児島一極集中なんだと
0561回想774列車
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2012/01/07(土) 11:30:38.42ID:gTgCKF/P
今は鹿屋は鹿児島第二の都市ではないだろ？人口はわからないけど。
第２は霧島だろ。第３が川内だな
0563回想774列車
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2012/01/07(土) 17:18:32.61ID:INYBNdaE
>>556
ご存知だろうが、市町村合併で坂東市になっても未だに鉄道は無い。
ただ岩井と猿島の対等合併(新設)だから面積的には…
0564回想774列車
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2012/01/08(日) 02:20:29.35ID:XQk63y3U
鹿屋も悲惨だがもっと悲惨なのは垂水だろ？
中学校も一つに統合されたし垂水高校もかなり存続がヤバいと聞く
街がゴーストタウン化してきてる
これと言った観光施設も産業も会社もないし(財宝グループくらい？)核になる店もない


鹿屋か霧島市に吸収された方がいいと思う
街の財政や現状は市どころか村に近いんじゃないかな
0565回想774列車
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2012/01/08(日) 02:23:06.46ID:WU9PjROI
なんだよこんな時間に
0566回想774列車
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2012/01/08(日) 17:05:15.54ID:KKCrZtGF
大隅線は勿体無いな
全通からわずか16年で廃止って・・・。
白糠線（11年）に次いで2番目に短命な路線である。
この記録は桃花台新交通と並ぶ。
0567回想774列車
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2012/01/08(日) 19:29:31.03ID:XQk63y3U
>>566
しかも国分から海潟温泉辺りまでは、都会ばりの当時でいくら掛かったんだ？と突っ込みたくなる高架橋だからな
大正４年に高須→鹿屋が出来て全線繋がったのが50年以上費やしたのも致命傷だったな
0568やたけ
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2012/01/09(月) 01:13:36.08ID:7T5v3xVj
錦江湾の存在がすべて
垂水フェリーにはかなわなかった。
指宿枕崎線の山川から先が廃止候補88線になったのも
地形の影響という点では同じ。
0569回想774列車
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2012/01/14(土) 21:18:03.74ID:Q75xWE/C
鹿屋と志布志。将来性は港と鉄道、高速がジャンクする予定のある
志布志のほうが上ですか？
0570回想774列車
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2012/01/14(土) 21:35:56.22ID:Q2Fmex4f
桜島経由で錦江湾に橋を掛ければよかったのに
0571回想774列車
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2012/01/16(月) 11:56:12.78ID:MPAVI28q
>>569
鉄道といってもあの程度だが高速や港湾と
一応揃ってくれば鹿児島県では東端だが
都城など宮崎県南部との連携も期待出来る一方で
鹿屋は海自頼みだからなあ…

>>570
フェリーがいざという時、脱出船の役割も担ってるし
もし橋が噴石の直撃食らったら逃げ場を失う。
0572回想774列車
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2012/01/21(土) 12:37:35.28ID:A4Jz1vq3
>>570　いま架けようとしてないっけ？車からそれらしき横断幕をみたんだが
0573回想774列車
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2012/01/23(月) 23:36:41.08ID:t/jCpp+F
たった3000米程度なのに橋や海底トンネルがないのが不自然
アクアラインの千葉側みたいにトンネルができないのかな？
0574回想774列車
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2012/01/26(木) 21:16:12.74ID:tzihb6GS
アクアラインの千葉側は橋だよ。川崎側がトンネルです。
0575回想774列車
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2012/01/28(土) 16:50:49.63ID:1TDkRIOm
日南線の活用。
志布志駅地下から温泉を掘り出す。そして駅中温泉開業
0576回想774列車
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2012/01/28(土) 16:52:59.96ID:4QD15sDb
吾平駅はもうないのかい
0577回想774列車
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2012/01/29(日) 16:33:48.51ID:Cl5wL2o2
志布志駅　→　アピア　→　ちりめん屋さんの定食激ウマ
0578回想774列車
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2012/01/29(日) 16:34:29.73ID:Cl5wL2o2
志布志が大隅の中心都市になれば良い
0579回想774列車
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2012/02/04(土) 21:08:33.82ID:gKyVr8mS
廃藩置県のスタートが都城県だったんだから鹿児島県じゃなくて宮崎にいた方が発展してただろうな鹿屋
0580回想774列車
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2012/02/05(日) 16:35:08.62ID:lO1gOIdG
廃藩置県の時の都城県が続いていたら、都城市、志布志市、鹿屋市が
今より栄えただろうな。
0581回想774列車
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2012/02/05(日) 16:38:19.43ID:kEPLCfxP
鹿屋市はまあまあ栄えとるで
0582回想774列車
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2012/02/08(水) 13:03:41.91ID:tlkQjicz
リナ1階を山形屋みたいな感じにバスセンターにすればもっとよかっただろうに
ただの地元建設業者の小遣い稼ぎにしやがって
0583回想774列車
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2012/02/08(水) 22:15:42.15ID:b80qoktn
ラーフル（黒板消し）、ジャッドン（だけれども）、
ンダモシタン（あらまあ）、チェスト（掛け声）、
ビンタ（頭）、
アイガトモシャゲモシタ（ありがとうございます）、アマン（酢）、
オカベ（豆腐）、イットッ（ちょっと）、ウッカタ（女房）、
ウッゼラシカ（うるさい）、ウンマカ（うまい）、オジ（こわい）、
オヤットサァ（おつかれさま）、カイモ（薩摩芋）、ガッツイ（丁度）、
ガラッパ（河童）、ギ（文句）、クセラシカ（生意気）、
ゲンネ（恥ずかしい）、スッパイ（全部）、ダイヤメ（晩酌）、
チョッシモタ（しまった）、チンガラッ（全滅）、
ヒッタマガッ（びっくりした）、ビビンコ（肩車）、ブニセ（ぶさいくな男）、
ボッケモン（大胆な人）、ミンチャバ（耳たぶ）、ムジ（可愛い）、
ヤッセン（駄目）、ヨカニセ（美男子）、
ワッコ（あなた）、ナイゴテ （なんで）


0585回想774列車
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2012/02/10(金) 23:25:57.61ID:aTcRRmkp
>>582 止まるバスがない
0586回想774列車
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2012/02/11(土) 07:58:40.64ID:4uvFfp7i
さんふらわあ補助金も大事だが、
さんふらわあの入出港に合わせ、以下の街に
志布志港フェリーターミナル発着無料バスを作れば良いと思う。
鹿児島市、指宿市、霧島市、鹿屋市、都城市、日南市
0587回想774列車
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2012/02/12(日) 03:18:45.03ID:LsBl9XfT
さんふらは廃止城、高速安く城
立派な乗務員室も補助金で維持されてるのか
無料バスの前に客室の改善が先だろ。
0591回想774列車
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2012/02/25(土) 08:00:48.51ID:vIIyQcEU
志布志駅あるいは志布志港でCMなどの撮影があればいいな。
なっちゃんのﾛｹは日南線の油津あたりだったようだ。
0592回想774列車
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2012/02/27(月) 15:24:40.09ID:E6NPuxWZ
詳しい路線は割愛するが大隅地方でのバスの話。
午前中に乗った便の運転手は途中で路駐してスーパーで弁当買うし
午後の運転手は自分を運転席直後の席に座らせて雑談の相手をさせるわラジオは流すわ
あまりにおおらかでびっくりした。都会だったらすぐに誰かが通報するだろうに。
一応21世紀になってからの話、今でもそっちの方はこうなのか？
0593回想774列車
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2012/02/29(水) 21:34:25.62ID:IvlLNMAQ
>>592
以前志布志の街を歩いてたら大型の路線バス車が小さなガソリンスタンドに大胆に頭から突っ込んで行って給油し始めた事があったな。中々こんな会社もないよ
0594回想774列車
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2012/04/11(水) 23:02:53.43ID:8EEweoXp
鹿児島～鹿屋の直行バスって人乗ってる？
0595回想774列車
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2012/04/17(火) 00:32:21.31ID:Y1GGzTH3
以前朝早めの便にのって鹿児島行ったけど、けっこう乗車率高かったよ
0596回想774列車
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2012/05/05(土) 23:55:44.12ID:TBA63jUW
>>593
鹿屋は鹿屋バイパスのスタンドで見かける。バイパス自体に路線がないから、わざわざそこのスタンドに来てるみたい。鹿屋大橋？西側の交差点から下道に降りて鹿屋バス停に向かうみたい。


福岡から鹿屋に来たが、鉄道を廃止にしたのはもったいない。いくら車社会とは言え今は高齢化し自動車事故が多い。バスは主幹路線を除けば1日数本または週数本。車体も中古でノンステップなんかないし、高齢者には利用しにくい。運行会社は金も持ってないしね。
土地の起伏が激しいから、あのような路線になったと思われる大隈線と今の人口集中地域は離れてるかもしれないが、数少ない若者はよく鹿児島市内とかに遊びに行ってるみたいだから、残っていれば利用者はいたのかもしれない。
0597回想774列車
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2012/05/15(火) 14:02:21.58ID:FWELjDEh
>>596
共栄町の自社系列スタンドが閉鎖されたから
仕方なく札元のスタンドに行くしかないんだと桃割れｗ
因みに、寿にあるのはセルフだから使わないんだと思われ。
あと垂水営業所管内は、徳洲会の隣にある森永産業を使ってる。
0598回想774列車
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2012/06/17(日) 14:20:46.86ID:41E2kBai
この夏廃線跡見に行くんだけどおすすめの場所ある？
0599回想774列車
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2012/06/20(水) 08:23:11.63ID:nFF7SoN6
薩摩半島側だけど南国交通のバスが運転手用足し中に動き出して道路横断して
空き地に突っ込んだ事故が先週あったな

南国だか鹿交だか忘れたが去年乗った蔵之元～出水のマイクロバスはAMラジオ点けてた
客は俺1人
0600回想774列車
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2012/06/30(土) 00:57:51.51ID:WOfMIkvl
>>598
安楽川の大隅線鉄橋
国道から見ると、現役の様相
0601回想774列車
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2012/07/04(水) 19:10:48.75ID:PPVqpyD3
保線
0602５９８
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2012/07/15(日) 16:19:21.01ID:Gx/XZa3S
>>600
サンクス
0603回想774列車
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2012/07/18(水) 19:08:58.01ID:y6dhvQtn
先日ふと、マンコの数が気になったので数えてみることにした。
１マンコ２マンコ３マンコと私は順調にマンコを数えていった。
そしてそれがある数に達したとき突然異変は起こった。
それは、９９９７マンコ…９９９８マンコ…９９９９マンコ…と数えた後である。
９９９９マンコのあと、次の数を数えようとしたところ、なんと１マンコに戻ってしまったではないか！

不思議に思い、また最初から数えなおしたのだがまたしても９９９９マンコの次で最初に戻ってしまった。
その後数回繰り返し実験してみたが、結果は同様であった。
試しにチンポを１から数えてみたところ、そのような現象は起こらなかった。
そんなオレが　２ゲット！
0604回想774列車
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2012/08/16(木) 09:11:36.67ID:gOAfujgo
保守
0606回想774列車
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2012/08/19(日) 02:38:01.57ID:J/oHEtj+
>>603
ここは九州のスレだよ。

正しくは「１ボボ２ボボ３ボボ」って勘定するのが正しい。
0607回想774列車
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2012/08/25(土) 21:17:49.42ID:2NdoEe7P
age
0609回想774列車
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2012/09/23(日) 14:15:24.11ID:ymrJceas
鹿児島県志布志市は、その昔、志布志線、大隅線、日南線が
ジャンクションし、貨物駅や機関区を備えていた鉄道の町。
現在は、日本一の飼料コンビナートや東京、奄美、沖縄、大阪航路のある
日本有数の国際港。
高速も志布志港を起点に早急に開通し往年の栄華を取り戻して欲しい！
0610回想774列車
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2012/09/24(月) 11:02:24.19ID:8UH/wekJ
建設中の道路も対面通行（単線）
少しだけ四車線部も点在（信号場）
ルートは大隅線や志布志線を踏襲

道路網が完成する頃には、日南線も廃止だろうな
0611回想774列車
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2012/09/28(金) 22:14:09.14ID:rVmYfqcS
国際港
http://ime.nu/www.pref.kagoshima.jp/ah09/infra/port/minato/shibushi/shisetsu/shisetu.html

鹿児島県志布志市は、その昔、志布志線、大隅線、日南線が
ジャンクションし、貨物駅や機関区を備えていた鉄道の町。
現在は、日本一の飼料コンビナートや東京、奄美、沖縄、大阪航路のある
日本有数の国際港。
高速も志布志港を起点に早急に開通し往年の栄華を取り戻して欲しい！


0612回想774列車
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2012/10/01(月) 12:07:45.72ID:XlcaO3GX
志布志駅のトイレがいつの間にかきれいに改修されててびっくりした
0613回想774列車
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2012/10/14(日) 16:06:15.19ID:FuvYi0gc
尚志館高校
大隅半島初の甲子園出場期待する。
0614回想774列車
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2012/11/01(木) 03:28:24.01ID:VB7axukH
尚志館高校がセンバツに出場したら、
さんふらわあの臨時便（応援用）頼みます。
0615回想774列車
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2012/11/01(木) 15:28:47.23ID:5WdtBkY9
鹿屋市から鹿児島市に出るのにフェリーの方が便利だったんだよな
錦江湾に橋を掛ければバスを走らせられるのに
0616回想774列車
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2012/11/02(金) 03:27:37.27ID:3oteTc7I
妄想なんですが・・・
大隅線は、国分駅と繋ぐより、やはり桜島に通して
鹿児島市の対岸に駅を作れば良かったのにね。
0617回想774列車
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2012/11/02(金) 21:40:15.51ID:635ucpRp
>>616
今の桜島桟橋からのバスの状況を見れば結果は同じ
0618回想774列車
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2012/11/04(日) 19:53:12.25ID:Deb3cBOw
＞＞617
でも市内直結したら垂水フェリーの客が結構流れたんじゃない？
少なくとも廃止にはならんかったと思う。
0619回想774列車
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2012/11/04(日) 21:43:09.17ID:e4/zbRQq
鹿児島中央駅から鹿屋市内までは直行バスがあるがバスごとフェリーに乗るという変わった運行形態を取ってるんだな
陸路だと遠回りになって2時間くらい掛かるはず
0620回想774列車
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2012/11/04(日) 23:16:05.22ID:vPymxX/w
海潟から桜島を通り、鹿児島駅手前まで長大橋梁で繋げてしまえば大隅線は今も健在で観光特急も走り、
新幹線効果を大隅半島まで引っ張ってこれたと思う。
海潟から国分間の開業前から人の流れはわかっていただろうに、それを無視して、
国分に繋げて遠回り路線を作り、わずか15年で廃止とは鉄建公団のお役所仕事の弊害だ。
0621坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2012/11/04(日) 23:26:27.14ID:MQssHKK4
火山灰で保守が大変そうですね。
0622回想774列車
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2012/11/05(月) 23:46:28.41ID:ABkM1QVL
火山灰用ラッセル車が、出動します。
0623回想774列車
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2012/11/08(木) 01:11:55.91ID:d7wxdNEk
肥薩線にも、観光特急が走ってる今から見ると
観光地の桜島を避けたのは、惜しいですね
もし、桜島フェリーが国鉄経営だったら、桜島ルートだったでしょう
0624回想774列車
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2012/11/13(火) 19:05:06.22ID:JYOJFNSD
懐かしいね。ドンコ！　失礼！
高校時代、岩北から西都城まで休日は、遊びに行ったよ。

あれから25年余り。　実家に帰ると、なんかわからんけど涙が出てくるね。
0625回想774列車
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2012/11/13(火) 20:32:35.97ID:FCd9reAq
>>623
いや鹿屋駅と垂水中央駅から桜島港駅まで国鉄バスが走ってたからどうでも良かったｗ
0626回想774列車
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2012/12/13(木) 20:06:13.95ID:J9K8Sj0D
鹿児島勢のブラバン応援メドレーだってよ
樟南と鹿実と神村のメドレーだって。いい感じだよ聴いてみて
http://www.youtube.com/watch?v=B1awbAAx7sc
0627回想774列車
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2012/12/20(木) 16:15:02.36ID:aJ7DxM4w
東九州自動車道の南部区間は大隅線に沿って作られてるんだな
0628回想774列車
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2012/12/20(木) 16:29:25.91ID:TS8byfv4
>>627
鹿屋っていうか串良の細山田が鹿屋串良ＩＣだからから大崎→志布志だからだいぶ外れてる。
大隅線っていうよりも国分敷根から日豊線の財部あたりから末吉に来てあとは志布志線の沿線を岩川まできて今そこで途切れてるorz
0629回想774列車
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2012/12/23(日) 00:25:17.45ID:mlqV/XwA
>>628
そうそう、だいぶ北のほうだよね。噂によると野方にインターができるんだって？
0630回想774列車
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2012/12/23(日) 01:23:44.16ID:2B/LaJ/A
>>629
そうだね野方にもICが出来るらしいね。
で、その隣の細山田にも出来るみたいだからなんだかなぁ
あと大崎の町にも出来るらしいからなんだかなぁorz
その細山田から旭原へ向かって大隅縦貫道と直結するみたいな感じでパイパスが伸びてるよ。
0631回想774列車
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2012/12/25(火) 20:35:31.39ID:lzgFSs/H
大隅線は勿体無かったな
白糠線に次いで2番目の短命路線（全線開業から16年で廃止）だったが
乗り換えなしで西鹿児島駅まで行けなかった（仮に設定したとしても錦江湾を大回りしなければいけないのでかなり時間がかかる）のが致命傷か
0632回想774列車
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2012/12/28(金) 22:20:27.54ID:o8wX4bG2
都井岬に行くバスがない、志布志の駅は変わり果てて、佐多岬は廃墟。
ああ青春の記憶が…
出掛けなきゃよかった
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