【コスモ星丸】万博・博覧会輸送【EXPO70】

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 00:39:00

スレ立て主はつくば万博しか思い出が無いのですが、
EXPO70やその他横浜博等についての思い出なんかも

つくば万博は臨時列車がすごかった記憶が...
今じゃ想像できないけどキハ58とか583が臨時輸送に...
あと列車ホテルとか

**回想774列車** · 2008/10/28(火) 23:50:06

>>111
大阪万博入場者数は６４００万人　つくば博入場者数はその３分の１程度の２２００万人

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 00:15:16

>>111
梅田～北千里系統が６０分の間に1２本発車したと言えば凄さが理解してもらえるかな。そのうち８本が準急

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 01:36:24

>>112
20系のエキスポドリームもなｗ

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 11:00:22

>>113
つくばって、２２００万人も来てなかったんじゃ。
慢性的な客入り不足状態が続いていた。会場周辺の
旅館など、開催に向けて意気込んで建て増しした所もあったが
蓋を開ければ、閑古鳥状態で、店主の気が狂ってしまった。
誰も来ていないのに、「あ～忙しい・忙しい」と厨房の中をフラフラしていた
という話しもある。

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 13:31:56

そのわりには、あちこちで行列作っていたがなぁ。
HSSTのチケットを手に入れるのも苦労したのに。

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 16:35:58

エキスポランド倒産だって…

万博中央口の地下鉄は覚えているが、
野球の阪急と、地図上の「京阪神急行」は頭の中で結びつかなかった…

**回想774列車** · 2008/10/29(水) 23:46:51

>>116
殆ど東京周辺で泊まったからね。

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 12:40:42

万博中央も万国博西口も万国博中央口も一旦廃止後に近隣場所に駅が復活してるんだよな｡

**名無し募集中。。。** · 2008/10/30(木) 13:03:14

>>119
深夜営業とかしないから、終わってからでも十分都内に出られたんですよね。

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 14:44:24

つくば万博の周辺業者は
・鉄道(と連接バス)での輸送がそれなりに上手くいった
・逆に駐車場の問題等から車での来場は少なかった
・調子に乗ったボッタクリ価格等も報道されてた
とかで、スルーされてたんだと思われ

まぁ振り返れば、下手にホテルだ店だと箱モノ作らないで(当時も有ったかもしれないけど)、
競馬場の周りの民間駐車場や、空港周辺の民間駐車場みたいな更地(と送迎車)だけで済む
商売に撤した方が良かったカモね

と、微妙にスレ違いスマヌ

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 14:57:45

>114
大阪万博輸送と言えば路線バスも凄かったみたい
京阪バスが所有してる当時の国鉄茨木駅ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙの写真を見た事あるのだが
人人人の大行列だった
大鉄局は長距離列車以外だと当時どんな臨時ダイヤを組んでたのだろうか

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 16:46:17

>>122
あの連接バスに乗るところから、万博見物は始まってるようなもんだしね。

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 20:58:53

>>124
バスなのに改札があるのがﾊｱﾊｱだった

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 21:55:43

あの連接バスの運転手は関東一円から狩り出されてたみたいで
車内の名札に地元のバス会社の名前が書いて有ると妙に嬉しかった

専用レーンで交差点とかスルーなのもカッコ良かった

これだけだとスレ違いなので…

常磐線は中電の長さが7両から15両まで有って、上野で(15両なら)真ん中へんで
待ってたら、構内放送で、「次のは7両です。目印の…」って放送がかかって、
停まらないトコロで待ってた人々が雪崩打って移動してきて大混乱になった記憶が有る

7両じゃなくて11両だったカモだけど

**回想774列車** · 2008/10/31(金) 00:35:31

高校生の時にサークルの活動としてつくばに行った時、415系のボックスシートに６人（片側３人）で座り、
しかも両サイドが女の子で俺が真ん中だった時はこのまま死んでもいいと思った。

**回想774列車** · 2008/10/31(金) 08:11:10

>>127
それは羨ましい

つか、その時点で女の子が挟むのを嫌がらなかった事自体も羨ましい

**回想774列車** · 2008/10/31(金) 14:46:03

>>123
大鉄は長距離以外は大して万博を意識していない。強いて言えば快速を茨木に止めた位。
京阪神地区からなら阪急に乗るか、新大阪乗換え中央口に出るのがデフォだし。

**回想774列車** · 2008/11/03(月) 20:48:36

>>124
万博関係の書物の表紙には必ずと言っていいほど連接バスの写真も挿入されていましたよね。

**回想774列車** · 2008/11/03(月) 20:56:55

つくば万博終了後、あの連接バスは東京空港交通が引き取って
リムジン代わりに使ってたけどそれは乗る機会は無かった。
旭川電軌に流れたヤツもあったそうだがそっちも見には行かなかった。

**回想774列車** · 2008/11/03(月) 23:10:54

>>131
確かほとんどはどこか海外に輸出されたんだよね

リムジンバスに使ってたのは首都高湾岸線(だったと思う)で遭遇した記憶が有るなぁ

**回想774列車** · 2008/11/03(月) 23:19:02

数年前に千葉のほうで廃車体が放置されているのを見かけた。今もあるのかな。

**回想774列車** · 2008/11/04(火) 00:09:10

>>131
数年前まで成田でランプバスとして使われていた。

**回想774列車** · 2008/11/07(金) 21:55:36

>>133

kwsk

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 11:09:03

最近、栃木の個人が譲受したｸﾙﾏがあるようだがそれのことかな?＞千葉の連節

**回想774列車** · 2008/11/15(土) 11:07:00

>>115
ＥＦ８１に☆○のカンで来たとき
『エエエエエーーーーッ！！』ってて思った。

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 04:53:15

赤電を白に塗り替えるのは、つくば博に間に合ったんだっけ?
経年の浅い415-100が遅くまで赤いままだったような記憶があるが。

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 09:56:22

　　　　　　　 ‡__,,,,,,,,,__‡
　　　 ☆　／　　　　　＼　☆
　　　　__,,/　　　　　　　　ﾄ-,,,_
　　 /'"　> ,_　◎　 ◎　__,,'- , `ヽ　
　　ヽ、し'　"''''''''''''''''''''"　`∪　/
　　　 `'ー-;;---------;;-ー''"
　　　　 (＿＿_∧_＿＿)

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 14:42:44

地方博の鉄道輸送について、８７年の東北博の時は、仙台から会場まで気動車を使ったが、漏れが乗ったのはキハ４０か４８だった。
当時の小牛田にキハ２２がいたはずだったが、それも使われたかどうか不明。
９７年の何とか博では、キハ１１０‐３００だった。

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 14:46:43

>>140
東北博では、まだ非電化だった阿武隈急行からの直通車（団臨扱い）が、キハ２２だった。

ゆめ交流博はキハ110だけだな。

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 14:56:13

>>141
正確に言うと暫定開業用の国鉄からの借入車

**回想774列車** · 2008/11/19(水) 19:12:24

>>138
間に合ったはず。

401/403/415は頑張って色を揃えたものの、冷改はぜんぜんで、
キハや20系の臨時がさらに雰囲気をブチ壊したとも言える。
（鉄にはそれが楽しいのだが）

赤の最終製造は415-500新製の4連が数本だったかと。
赤の最後のほうは色ムラが酷い冷改403系とかあったな。

**回想774列車** · 2008/11/20(木) 18:21:18

>>143
ありがとう。記憶力いいですね～
常磐中電の4両の倍数の編成や
貫通扉が内側からガムテープなどで目止めしてあった
のも懐かしい…

**金星51号** ◆zKt8djrH4w · 2008/11/21(金) 01:41:21

>>144
ガムテで補修するという荒業は、ＪＲにも立派に引継がれています。

**回想774列車** · 2008/11/21(金) 23:48:36

>>140
97年の時には、「秋田リレー」に使われていた車両が転用されていましたね。

**回想774列車** · 2008/11/22(土) 00:38:08

>>146
色が塗り変わっても座席がそのままだったのは、あの時だけだった気がする。

**回想774列車** · 2008/11/22(土) 03:46:52

>>140
C56も運転されたしね
往復の切符買ったんだが帰り乗り遅れて仙石線で帰ったのもイイ思い出

**回想774列車** · 2008/11/23(日) 16:34:20

特別展「１９７０年大阪万博の軌跡」２００９ in 東京　開催

今も生き続ける博覧会のＤＮＡ。２１世紀の今、ＥＸＰＯ’７０を体感する。

今年の大阪万博特別展は東京上野の国立科学博物館で開催が決定！
特別展の目玉は、当時のロボット技術の枠を結集した日本館の文楽人形（ロボット）３体を修復し、
博覧会終了後３９年ぶりに再演。
また、２０１０年の日本万国博覧会開催４０周年に万博記念公園内で常設展示する予定の、
迫力ある巨大タペストリー「かなしみの塔」「よろこびの塔」が間近でセットで見られるのは、
今回の東京での展示が最初で最後かも。
その他、博覧会当時に岡本太郎が手掛けた作品の数々や「太陽の塔」内部の「生命の樹」と生物群の模型などを展示。
さらには、日本館に展示されていた「月の石」など、
博覧会出展企業の協力を得て博覧会の貴重な資料やグッズが多数お目見えします。
また、当時の展示と現在の科学技術の進歩の様子を実物や写真パネル、映像などにより紹介します。
当時を知る人に「あの感動」を再び甦らせ、博覧会を知らない世代に「あの感動」を伝えます。
この機会を是非ともお見逃しなく。

開催日時期間：２００９年１月２２日（木）～２月８日（日）　１６日間
（※１月２６日（月）、２月２日（月）休館日を除く）
時間：午前９時～午後５時　毎週金曜日は午後８時まで
（※入場は各閉館時間の３０分前まで）

開催場所国立科学博物館（東京・上野公園）　　東京都台東区上野公園７－２０

http://park.expo70.or.jp/tokubetuten.html

**回想774列車** · 2008/11/23(日) 19:38:14

ポートアイランド博覧会の知名度はどのくらいでしょうか…
ポートライナーという未来の交通機関にﾊｧﾊｧした神戸の小学生、
いちばん印象に残っているのがUCCのコーヒー館。
今でもあの建物が現役というのが驚き…

俺の家は14年前に潰れたがなorz

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 00:11:14

>>150
震災で？

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 00:35:51

>>150
ノシ
オカンに阪急神戸線→ポートライナー乗り継ぎで連れてってもらったなあ

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 13:05:12

花博の義経が最高

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 17:37:53

小浜線のどっかの駅前に義経っぽいのが鎮座してるのを
クルマからチラ見してﾋﾞｸｰﾘしたが、レプリカなのね…

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 18:32:42

本物はいずこへ・・・

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 18:41:25

>>155
弁天町にあるじゃん

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 19:19:36

ポートピアの帰りに富山行特急ポートピア号に乗車
わざわざ灘駅で硬券特急券購入。

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 19:21:36

ゴダイゴがテーマソング歌ってたな

**回想774列車** · 2008/11/24(月) 20:49:09

>>148
そのC56乗ったなぁ。最初で最後の仙台臨港鉄道乗車。
たしかその列車に合わせて上野仙台間ノンストップやまびこが初めて運転された気がする。

**回想774列車** · 2008/11/26(水) 07:44:34

>>150
ポートピア連続殺人事件ってゲームソフトもありましたなぁ

**回想774列車** · 2008/11/26(水) 18:08:46

>>158
ﾅﾂｶｼｽ

**回想774列車** · 2008/11/26(水) 23:34:09

えっ！ポーランド？

**回想774列車** · 2008/11/27(木) 04:50:56

ポのつくとこ乙

**回想774列車** · 2008/12/01(月) 23:19:21

ミッキー吉野って出所したの？

**回想774列車** · 2008/12/01(月) 23:57:49

ミッキー吉野ってシャブ中のくせになんであんなにピザってたんだろうｗ

**回想774列車** · 2008/12/02(火) 00:21:40

>>165
ダイエットの為に吸ったとか？

**回想774列車** · 2008/12/02(火) 22:02:55

タケカワユキヒデは娘と愛知万博に出演してたな。

**回想774列車** · 2008/12/08(月) 22:12:05

瀬戸大橋博８８の時、
５８３系全車寝台の
エキスポトレインわしゅうに児島→茶屋町停泊→岡山
乗った事あるぞ。

**回想774列車** · 2008/12/10(水) 23:50:45

ほーら春先神戸にktkt…

**金星51号** ◆zKt8djrH4w · 2008/12/11(木) 00:12:55

>>169
俺も、最初小紅とはわからなかった

**回想774列車** · 2008/12/24(水) 18:34:55

つくば博はEF80牽引の14系座席車で行ったなー。
できたばかりの新幹線基地の辺りで方向転換に時間かかってたの思い出すよ。

**回想774列車** · 2008/12/31(水) 12:05:23

>>159
そのノンストップ便に宮脇翁が嬉々として乗り込んだんだよな。

**回想774列車** · 2009/01/10(土) 21:15:43

こんな記念C形硬券がてもとにある。

万博中央 ⇔ 東　京
BAMPAKU-CHUO TOKYO
発売当日限り有効
下車前途無効 950円
万博中央駅発行

下半分は未来都市っぽいイラスト。

**金星51号** ◆zKt8djrH4w · 2009/01/11(日) 06:00:59

そんなのあったのかあ。

D型の万博中央入場券しか持ってないな。

**回想774列車** · 2009/01/11(日) 20:55:55

つくば万博で取手・藤代間のデット・セクション時の補助電灯が今ほどじゃなくて
暗くなって驚く乗客多かったな。

**回想774列車** · 2009/01/11(日) 23:51:12

>>175
スーパーひたちも暗く成ったな

**回想774列車** · 2009/01/13(火) 16:35:44

>>150
おー懐かしい。
小１の頃親父と簡保の旅行で京都観光とセットで
ポートピア観にフェりーで大分から連れてってもらった。
ＵＣＣのって今もあるんだよね。凄い。
震災に遭ったんだね・・・・（つдT）
俺震災のあった時は関西に進学してた。
神戸方面の先生や生徒は学校に来るの大変そうだった。
俺の高校の同級生が神戸で就職して働いてたんだけど、
震災の時家が潰れて・・・・(泣)

>>164
とっくの昔に出所してるよ
最近だと「ハッピーフライト」の音楽担当してた

**おやじ** · 2009/02/02(月) 03:01:44

大阪のリニア地下鉄とか大江戸線のリニアの基は
さいたま博のときにデモ運転していたんだね。
浮上しないリニアで音が静かなのでびっくりした記憶がある。

花博のときのコンベアで動いてコンベアに磁石でくっついて動く乗り物…
急こう配でも安定して走れるって宣伝だけで実用化されてない感じ…。

**連節バス** · 2009/02/02(月) 03:06:44

http://aatw-aatw.hp.infoseek.co.jp/p/p-26.htm

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 09:42:23

>>178
順番が逆。大阪南港のリニア地下鉄実験線の成果を埼玉博でデモ運転した。

**回想774列車** · 2009/02/03(火) 08:39:03

つくば万博は親父と1回だけ行った。あまりの混雑ぶりに
パビリオン4館見ただけで嫌になった。その代わり乗り物は
全部乗った。無論あのリニアモーターカーもね。
俺んちは両親とも免許持ってなかったから行き返りは勿論
常磐線と連接バスだ。ちなみにその時買ったガイドマップは
今でも持っている。それに載っている東芝の広告には翌年
自殺してしまった岡田有希子が・・・。

**回想774列車** · 2009/02/03(火) 11:20:59

↑パソピアIQだた筈。
ユッコたん…。

連結バス…。漏れも万博中央駅からね行き来で乗りましたわ。

初めてリニア方式の乗り物に乗ったのは、横浜博のHSSTだだ。
あんときに、走る物置小屋があったんだよな。

**回想774列車** · 2009/02/03(火) 13:03:55

70年に茨木からＪＲバスで行った。

事故が相次いで動く歩道が使用中止になってた。
今ならあちこちの空港にあるけど
当時はエスカレーターさえ乗ったことのない
田舎の人が多かったらしい。

**回想774列車** · 2009/02/03(火) 17:26:45

成田近辺の高校だったんで学校からバス連なって行ったけど､あっという間についちちゃったな
何があったかほとんど覚えてないけど
確か立ち乗りコースターがあって､通路の上で一時停止するような場所でパンツ見放題だった記憶がある
仲間とそこに居座って騒いでたら教師に蹴り入れられたw

**回想774列車** · 2009/02/03(火) 19:41:36

>>181
HSSTの搭乗券も、入手にずいぶん苦労したように記憶している。
ほんとに苦労したのは父親だけど・・・
取れてから乗れるまで会場内でかなり時間をつぶしていたと思う。

**回想774列車** · 2009/02/04(水) 01:40:42

>>185
昼頃取ったら夜の便だけ。

**回想774列車** · 2009/02/10(火) 13:48:41

エキスポランド閉園

**回想774列車** · 2009/02/22(日) 00:59:10

　横浜博YES89で山下公園から日本丸まで貨物線を走る
ディーゼルカーに乗った。当時は赤レンガ倉庫周辺は整備
されておらず、荒れた印象だった。
　
　会場内ではHSSTに乗った。会期末期だったので片道切符で
往復乗車のサービスがあった。
　
　桜木町駅前に展示されていた夢空間が引退したニュースに
年月の流れを感じるな。当時は大学2年生、今は2人の子持ちの
オッサンだものな。

　
　

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 09:12:37

バブル絶頂期に大学生活か。
羨ましいな。

**金星51号** ◆zKt8djrH4w · 2009/03/05(木) 21:08:48

バブル絶頂期は死ぬほど働いてたな。
残業・休日出勤の嵐。

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 21:22:43

>>189
かてきょバイトが時給で万円単位だったからな。
その分遊ぶのにも金はかかったけど。

**188** · 2009/03/08(日) 00:21:34

>>189
　バブル世代だけど、あまり良い思いをした記憶は無いな。
大学で付属の男子校から上がってきた奴が「進学祝」に
親から当時大人気だったS13シルビアを買ってもらったって、
自慢しまくってたな。そいつはテニスサークルに入っていて
いつも女の子と一緒で楽しそうだったな。
　それに比べて俺は鉄研で女縁も無く、華やかな学生生活
ではなかった。その頃は一生女の子と付き合う事もないかも
しれないなんて悲観していた。

　今となっては懐かしい思い出だけど、人生どう変わるか
わかったものじゃないと、つくづく思っている。
　スレ違い失礼。

**金星51号** ◆zKt8djrH4w · 2009/03/08(日) 00:38:04

>>192
で、暗い鉄研生活からどう変わったの？

**188** · 2009/03/08(日) 00:57:54

>>193
　エロ週刊誌のご利益グッズの広告の体験者みたいに、
一流企業に就職、取引先の社長令嬢（美人）と結婚、
豪邸に住んで愛車はベンツ．．．
　
　なんてわけはないけど、普通のサラリーマンになって、
社内恋愛でそこそこの容姿の嫁さんもらって、ローンで
マンション買って、車は国産車のミニバンに乗って、まあまあ
幸せな生活を楽しんでいる。
　長男が自分と同様鉄ヲタになりつつあるのが、嫁の悩み。

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 21:12:13

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**回想774列車** · 2009/06/24(水) 07:10:32

ここまで「世界陶芸祭セラミックワールドしがらき'91」の話題がないとは…

Яし酉が京都～信楽で東海道線～草津線～信楽高原鐵道の経路で、
キハ58・28・58の3両編成の臨時快速列車「世界陶芸祭しがらき号」を設定、
乗車率250%の人気列車だった。

**回想774列車** · 2009/06/24(水) 07:37:36

そして、1991年5月14日、あの悲劇が訪れる…。

**回想774列車** · 2009/06/24(水) 08:38:01

列車の運行停止はいいとして、イベントそのものを打ち切りにすることはあるまいにと思った。

**回想774列車** · 2009/06/25(木) 23:30:37

人が死んでんねんで！

**回想774列車** · 2009/06/26(金) 00:04:11

>>198
会場を合同慰霊祭会場に転用したからね。

**回想774列車** · 2009/06/27(土) 09:52:18

某全国紙に大晦日に載る時事カルタに「狸の眼にも涙」とあった
ような気がする。

**回想774列車** · 2009/08/20(木) 22:48:45

山田洋二監督「家族」でも、
万博の様子を見た家族が、その後の旅路で家族を亡くしていくストーリーになっていた
のを思い出した。

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 00:03:46

愛知万博についてのカキコが少ないが、２１１系のエキスポライナーに萌えた。
リニモは、いつでも超満員だった。
生まれて初めて実用リニアモーターカーに乗れた瞬間。
ラッピングがないのが近未来的。

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 01:52:17

リニモってコカコーラやら日本財団やら半数くらいラッピング車だったはずだが｡

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 19:45:39

名古屋で見る211系10連は圧巻だった。
あれ、4+3の7両で新たな編成番号貰ってたとかいうのを見た気がするんだけど、詳細判る人いる？

**回想774列車** · 2009/08/25(火) 23:35:38

>205
211系10連自体は毎朝見られるのだが、号車札差し込んで半ば固定編成として扱われるのがよかったね。

輪をかけて良かったのが臨時エキスポシャトルの113系10連！

**コスモ星丸** · 2009/08/27(木) 00:22:26

ガラガラのナハ２１で行った。

友人は、花博が台風で閉鎖されたので、海遊館に行ったらしい…

**回想774列車** · 2009/08/28(金) 21:15:33

金町の北管理局でサイエンストレイン行ったよ。
印象に残ってるのは他人に自分の声がどういう風に聞こえるかってやつ。

**回想774列車** · 2009/09/12(土) 20:38:26

>>207
鶴見緑地線。小さな車両が新鮮だった。
小型地下鉄が縦横無尽に走る未来を想像していた。
大阪神戸などではだいたい実現した。

**回想774列車** · 2009/09/12(土) 21:37:23

>>209
回転モーターとは違う、物凄いVVVFサウンドも新鮮だったな。
ソフト変更で今ではすっかり大人しくなってしまったが。

**回想774列車** · 2009/09/13(日) 01:49:26

日清「出前一丁」死ぬほど食べて、大阪万博入場券家族４人分ゲット！
頑固親父と私、往路は臨時夜行急行「長州」、復路は「比叡」と「東海」の
乗継。（女性軍はあきれて新幹線へ）何しに行ったかわからない万国博でした。

**回想774列車** · 2009/09/24(木) 19:22:50

当時はいろんな列車があって楽しそうですね。
大阪駅も今ではホームを１つ減らして新駅ビルを建設中ですが、
以前は山陽新幹線もなく、もっと多彩な列車が発着していたんでしょうね。