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嫌な思想のさきどりだよな。
どうせ先取りするなら新快速的思想（３ドア転クロ料金不要）で
阪和線をたたき潰しておいて欲しかったわ。

まぁお隣近鉄もそうだけど
有料特急やってるとこは一般車のレベルあげるのに慎重になるんだよなぁ。
（じゃあ東武や名鉄はどうなのって話になる）

ただ実際の利用者からは一般車の大幅なサービスダウンに
どれくらい反感があったのかがわからん。
短距離の通勤利用者には関係ない話だしなぁ。