今時のリバイバル列車に物申す！

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 19:43:01

いやぁ、もう、やってくださるだけでもありがてぇってもんですよ、フヒヒｗ

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 20:05:55

>>1は四国のリバイバル急行で運悪くロングシートの指定券を当てる。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 21:44:31

新幹線400系のリバイバル塗装は出ずに終わる悪寒。

っていうか、客車をもう少しとっておかないと、
将来、映画とか撮る時に困るぞ（今はCG?）。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 23:11:53

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**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/12(金) 02:21:13

東急8000系の引退イベントはその中でも相当気合入ってたよな。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 03:03:08

度が過ぎると野暮ってもんだ。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 13:27:14

リバイバルじゃないけど、東の「除雪機関車に客車を牽かせてみたシリーズ」は萌えたなあ。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 23:41:12

>>7
急行出羽・鳥海とか？

**回想774列車** · 2008/09/18(木) 10:49:28

いちいち文句言ってんじゃねーよ懐古厨が＾＾

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 19:56:43

>>8
急行出羽／鳥海
快速うおぬま
列車名も萌えた。

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 20:36:30

記録媒体に必死になって残す思い出など大した価値は無い。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 22:53:41

阪和線新快速のリバイバルはガッカリだ。ヘッドマークの字体が全く違うやん。やるなら徹底せいよ。

**回想774列車** · 2008/09/23(火) 07:01:07

「やまぐち号」の客車には、がっかりだよ。

**回想774列車** · 2008/09/24(水) 03:05:29

今からでも遅くないから資金のある束あたりが
スハ４３・スハフ４２を各８両ずつ図面を元に新規作成する。
それを上野～青森で日中の快速列車として毎日運行する。
ＩＧＲと青はもちろん賛成する。
今だ、やるんだ！

**回想774列車** · 2008/09/24(水) 03:08:22

スハフ・スハ・スハ・スハフ ×２の８両編成を２組作る。
一日あたり上野・青森の両側から各々片道運行する。
以上だ、わかったな！

**回想774列車** · 2008/09/24(水) 05:17:20

E16系ですね。わかります

**回想774列車** · 2008/09/25(木) 01:04:39

旧客とまでは言わないが、Ｅ１２系ＰＣをデビューさせてくらはい

**回想774列車** · 2008/09/27(土) 11:12:00

地下鉄博物館の保存車1001号も、あんな色だったかな?の声があるとか。
色見本でも残しておけばなぁ（戦災で萌えちゃったのかな?）。

**回想774列車** · 2008/10/03(金) 22:22:31

ＳＬ人吉号のハチロクのテンダーに余計な文字が…

**回想774列車** · 2008/10/05(日) 15:59:06

特急はばたけ・トキめき新潟号って特急とき号の「隠れリバイバル」か？

**回想774列車** · 2008/10/06(月) 15:06:24

レトロ列車とか作るくらいだから
新規製作でかつての名車両レプリカを作ってはしらせて欲しい

**回想774列車** · 2008/10/08(水) 17:38:27

東武動物公園の模造トク500、ついに見ずじまい。
台車とか、やる気があれば、あとは現代の技術でも
見た目だけは結構似たモノが造れるんだね。

**回想774列車** · 2008/10/19(日) 15:47:15

東武で前やってた8000系のリバイバルはなかなかのものだった。
方向幕にサボに通風機に大山ランプ。これで未更新車を使ってたら完璧だった。

**回想774列車** · 2008/10/19(日) 23:29:04

こんなギスギスした時代だから通勤電車にも遊び心が欲しい。
京浜東北線向けに製造中のE233系の一部を「クラシック仕様」として、
クモハ12の復刻版のような重厚なチョコレート色の電車を造ってほしいね。
通勤電車としての機能はそのままに目に見える部分は戦前の省電のようにして、
車内のディスプレイは和紙による巻き取り式「野上ハ次」とかｗ

**回想774列車** · 2008/10/19(日) 23:41:53

>>24をみて思い出したけど、東京メトロで０１系を旧車のような塗装にしたよね。
でもどう見てもカステラにしか見えなかった。

**回想774列車** · 2008/10/20(月) 01:43:48

漏れは東山線かと思った。

**回想774列車** · 2008/10/20(月) 05:31:15

999のように、外見は古典で内部は最新、ってのも悪くないな。

**回想774列車** · 2008/10/20(月) 19:37:21

でも実在する車両は、「外見は新型で内部は旧車流用」ってのが殆どだよね。

**回想774列車** · 2008/10/21(火) 11:28:06

永ちゃんが食堂車（みたいなところ）でビール呑んでるCMはCG合成?

**回想774列車** · 2008/10/21(火) 19:51:06

>>29
食堂車という設定だろうと思うけど、荷物棚の存在が気になった・・・

**回想774列車** · 2008/10/22(水) 11:05:00

弓張　九十九島　出島
58-716 28-2444

**回想774列車** · 2008/10/25(土) 14:28:03

酉のキハ181の塗装復元きぼ～ん

**回想774列車** · 2008/10/26(日) 12:30:31

東北・常磐線はリバイバル電車急行で割を喰らってるorz
北陸本線ではくずりゅう、高崎線では草津や佐渡などが走ったのに・・・
なすの・日光・まつしま・ばんだい・あづま・ざおう・くりこま・みやぎの・ときわ、走らせてほしかったな・・・

**回想774列車** · 2008/10/26(日) 21:21:34

>>33
455系の切替スイッチの固定を解除してまでやろうとは思わなかったんだろうねぇ・・・
165系が充当された東北線急行というと、なすの・日光くらい？

**回想774列車** · 2008/10/27(月) 11:47:16

あっそうか…末期には束の455系は直流架線下走れなかったんだ(ｱｾﾞｰﾝ
昭和48年に165系の急行なすの、に乗ったよ。

**回想774列車** · 2008/10/27(月) 23:02:23

最近見られる偽リバイバル列車についてみんなはどう思う？

・特急あいづ号（’05年7～9月、’06年7～9月。’07年7～9月、’08年7～9月）
・特急あまぎウォーキング（’04年11月、’05年10月）
・急行鳥海（’07年4月）
・急行出羽（’07年4月）
・快速信濃川（’08年3月）
・快速小出銀嶺（’08年3月）
・快速みちのく（’08年8月）
・快速すいごう（‘08年1～3月）

番外
・快速フェアーウェイ←485系の東北線走行

**回想774列車** · 2008/11/03(月) 22:56:34

保守

**回想774列車** · 2008/11/07(金) 23:46:44

>>36
田舎路線の中途半端なラインナップばかりやね｡まあ東は良くやってる方だとは思うが。
東海道本線で出来ないのが一番悲しい。電車特急５０年の今月にリバイバルして欲しかったぞ。

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 00:37:10

>>38
はげどう

485系でいいから（但しクハはボン車に限る）6M2Tか6M3Tで編成組んで
倒壊・酉の新快速と平行ダイヤ組めば東京～大阪6時間半なんて楽勝じゃん
きょうび貨物でさえそのくらいの速度で走るやつもあるのに

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 01:14:04

そう考えると何時ぞやの583系つばめは異例もいいとこなんだな・・・

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 10:10:47

いちいち文句言うなや懐古厨が

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 14:28:34

リバイバルは懐古の為にするんだろがヴォケが

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 21:14:14

これからは映画に出る昔の列車はCGが主流?

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 07:38:33

高崎の旧客で長距離鈍行をリバイバルして欲しい。
現行のダイヤを歪めないために、いくらでも待避でバカ停していいから。

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 11:32:56

165系末期は顔を整形したから見る気もしなかった
今の信濃の169系も顔面整形だし

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 12:39:32

数年前の銀座線のリバイバルラッピング、
開業当時の塗色（黄色）や社紋の再現だったのはある意味仕方ないとはいえ
ほとんどの人に馴染みがあって懐しく感じるのは、後年の橙色のほうだよね。
意義よりも実効果優先で、後者の装いにしてほしかった。今後の実現を望む。

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 12:52:46

同感。原車や復元車でなくラッピングという時点で遊びなんだしね。
営団の記憶が甦るのを避けるため敢えてほとんどの乗客の記憶にないものを選んだのかも。

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 13:52:44

・あずさ
・かいじ
・さざなみ
・わかしお
・しおさい
・水上
・草津

最近行われている183・189系使用による臨時特急（突発的な車両代替含む）も何か不完全なんだよね。
国鉄特急色という点ではリバイバルなのかも知れないけど、
①G車の連結がない（大宮車）
②特急シンボルマークが無い（幕張車）
のどちらかを満たしてももう一方が欠けちゃうんだよねぇ・・・

>>46-47
>25

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 15:30:16

>>48下
だからその25を含む全レスを読んで書き込んだ次第。

お書きの件、どちらかをとるならば自分は短編成でもシンボル有のほうを選ぶかな。
国鉄時代に逆行して考えても、短編成はあり得てもシンボル無しはあり得ないから。
やっぱり列車全体の顔たる先頭部分はオリジナルでなければ最低限の雰囲気が出ないと俺は思う。

贅沢を承知で言えば、リバイバル列車運行以前に、トレインマーク掲出枠が黒Hという段階で既に萎えなわけで・・

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 21:37:24

>>49
おれはトレインマーク、方向幕がシールのために立体感にかけてる時点でがっかり

**回想774列車** · 2008/11/14(金) 09:15:26

保守

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 14:13:43

>>4
視力が悪いのですいませんが
江頭orブルースリーor他
のどなたでしょうか

**回想774列車** · 2009/01/14(水) 22:36:17

リバイバル特急あさかぜ
高崎のＥＦ６５５０１で牽引

リバイバル特急ゆうづる
盛岡ー青森間は東新潟のＤＤ５１で重連運転
電化区間ではあるが往年の姿を再現するため

いずれも食堂車は営業。
客車はもちろん２４系。
年末年始、ゴールデンウィーク、盆休みに運転
乗車率高くなるのでは？
ただ有名撮影地は鉄で大パニックになるだろうなwwwwww

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 09:45:17

6年前だったが夜行バスがいっぱいで14系津軽に横手から上野に乗ったっけ。

旧客に比べて乗り心地はいいんだけどなんかねぇ‥
忠実な再現は諸事情で無理なのはわかるけど無い物ねだりなんだよね。

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 09:53:47

オシ24ってまだあるの？

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 12:50:56

全滅の筈
北斗星もトワイライトもスシ２４だし

**回想774列車** · 2009/01/16(金) 20:17:44

尾久の奥に眠っているらしいが・・・？＞オシ24-700

**回想774列車** · 2009/01/18(日) 02:52:26

オシ17 2018

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 17:02:14

JR加古川さん
往年の両荘急行をリバイバルしてください
キハ58オリジナルで
みとろ
平荘
志方
ごんげん　　

を

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 20:42:04

駅員の横暴な態度などもリバイバルしてほしいな
鉄オタは留置場に無断侵入して､サバイバル

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 21:25:41

>>58を含めて
D51364
クモハ207-1033
クハ76039
C57110
DF50 548
帝都高速度交通営団03-802
キハ58-1023
DD51 1187
DD51 717
なんかの記録は残しておくべきかと。

>>60
その意見に乾杯!!!

**回想774列車** · 2009/01/22(木) 16:30:24

今更だが

>>14の上２行に賛成。ちゅうか、出来んもんなんか？スハ４３３００１みたいなｗ

**回想774列車** · 2009/01/26(月) 19:39:11

リバイバル色のナンバー。
クリーム色にも白の新潟。
西日本フォントの岡山。

どっちもやだ。

**回想774列車** · 2009/01/28(水) 08:43:26

>>63
新潟って70系電車の新潟色？
115にあの色塗ったらどうなるか？？？
やって欲しいな。

岡オカ
延ノカ

国鉄時代の塗色再現するなら所属区所表記
(のフォント)も国鉄時代に戻すべきだよね。
北イケ,北モセ

東京の都心部で3管理局に分割されてた時代が懐かしいです。
南局と北局所属の社内広告のカラーはそんなに変わらなかったけど、
西局所属の車両はなんかカラー違ってたような気が・・・。

**回想774列車** · 2009/01/28(水) 17:37:04

>>64
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/115Qnigata.htm

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 19:33:06

リバイバル塗装した車両は１，２年で廃車というケースが多いが熊本５０００系
は東急時代の緑になって５年。ＬＲＴ計画も頓挫しどこまでもつか？