国鉄片町線

**元沿線住人名無しさん** · 2008/09/06(土) 17:19:35

語ろう！

**回想774列車** · 2024/03/23(土) 08:49:27.54

>>944
混結すると101系の方が少し低かった

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 08:04:30.60

京田辺での分割併合が面倒だから全線7両化したものと思われる

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 08:05:38.68

103時代は変則的な編成だったらしいが、この場合増結3両はどう折り返ししていたか気になる

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 00:14:34.46

>>943
あと207系は103系にはあった座席端の袖仕切り上部から網棚部に続いているスタンションポールがなく、阪急や近鉄の車両の様な処理になっているのもまずかった
阪急を意識したとされているが、結果的には失敗

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 23:31:18.51

京橋側は京阪の近くを走っているが、木津側は近鉄京都線の近くを走っている

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 20:52:58.73

国鉄時代から自動改札を導入していたらしい片町線
関西の私鉄はJR西日本がまだ国鉄だった頃に相当する時期で既に自動改札になっていたそうだが、その当時の国鉄の関西地区は片町線以外は自動改札じゃなかった模様

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 13:10:24.66

座りたいからって京橋から片町まで乗って来た奴が捕まってるのを見たことがある

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 17:33:07.80

松井山手と甲南山手
共にJR西日本化後に設置された駅というのも共通

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 22:05:10.72

>>950
きっぷはキレート式、
改札機は初期オムロンだったね

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 07:31:38.92

JR西日本に自動改札が本格的に導入されたのは、なんと1996年末の模様
要は2000年頃に自動改札が導入されたJR北海道やJR九州とほぼ同じなんだろうけど、関西の鉄道としては私鉄とJR西日本で両極端なんだな

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 13:17:29.15

>>951
折り返し乗車ね

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 14:26:56.68

関西地区は、全国に先駆けて自動改札機が定着したから、
国鉄も実験を兼ねて、片町線に導入したんだろうけど、広がらなかった
他の路線は、相変わらず裏が白い切符だし、現場では、改札機に入れて詰まらせるトラブルも頻発したんじゃないの

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 10:22:50.23

>>945
103系の床は堅かったけど、101系の床は少しふにゃふにゃしていた。

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 11:16:28.84

>>957
だから王寺水害で9本がそのまま廃車になったのかね？

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 14:19:24.12

>>957
101系のほうが防音材入りで１０３よりも高級
>>958
床は水を吸って膨れ上がった、多分電気品もパアになったのだろうけど

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 09:39:36.26

>>959
103系の床は鉄板に床材を張っただけだと聞いたことがある

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 09:38:04.97

>>952
ただの山手は根岸線だね

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 18:29:53.66

サハァ102

**回想774列車** · 2024/04/20(土) 13:07:45.46

サハ102は方転されたまま他線区で使用されていた様な

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 22:24:06.86

片町線独特のクモハ103-5000とサハ102

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 22:24:41.18

クモハ103-5000はわざわざ低運転台仕様にした

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 23:23:22.10

その後の播但線のも低い

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 10:40:32.74

>>966
というより播但線用の種車がクモハ103-5000

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 10:41:32.45

207系は最初が片町線だった

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 10:42:26.50

新機軸が多かったために当時他線との乗り入れが無かった片町線に投入したと思われる

警備員[Lv.11][新][苗][芽] · 2024/04/26(金) 11:34:45.12

207系の最初は常磐線

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 12:50:41.22

経緯があり同形式扱いされてるけど
束と酉の207系は実質別物です

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 20:14:07.80

同じ207系を名乗ったの不思議だった。
もう少しあとに登場していたら、231系を先に名乗ったかも知れない。

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 20:19:15.86

⬆✕231系
　○321系

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 12:23:35.73

>>970
異端ゆえ夭逝してしまった気の毒な車両だった

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 16:04:00.24

千代田線のは205-1900とかでも良かったけどね

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 16:05:19.26

>>974
スレチだが、千代田線207系と似た様な東武10080系もこの前廃車になった
やはりVVVF試験車は後々厄介になるんだろう

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 16:06:57.99

西日本の207系は後に登場する東日本の209系的な立ち位置であり、鉄道ファンでは"207VS209"という特集が取り上げられた事がある

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 19:49:21.61

>>974
まぁ、東は209系やE231系ですら廃車を出してしまう有様だから…
(E231系はかろうじて編成単位の廃車は出ていないが)

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 19:51:53.79

>>972
東が1993年後半以降に登場の系列から系列名の頭に"E"を付ける様になったのも、この207系での形式重複が要因だと想像
東の209系が量産前は"901系"を名乗っていたのもこの時点では量産車の形式名が未定だったからと想像する

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 19:55:51.15

西日本207系は同時期の関西私鉄車両を意識して座席端の処理は阪急っぽくしたのだがそれが仇になったな
福知山線の事故で被害が大きくなったのはこの座席端の処理(掴まる所が無い)も影響しているのだと思われる

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 14:58:35.41

それ本当？？

自宅警備員[Lv.11][新苗] · 2024/04/29(月) 16:32:32.14

手すりにつかまってれば車体に
押し潰される事もなかったの(*´∀｀*)

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 19:09:22.73

そんなものかな？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 19:11:54.26

>>981
単なる980の憶測でしょ
説として語るのは自由だと思うけど
あの速度で突っ込んだら
どのみち人的被害は免れない

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 22:29:22.10

そうだね

**回想774列車** · 2024/05/19(日) 14:30:58.45

西207系の対となる東の車両は209系

**回想774列車** · 2024/05/19(日) 14:33:56.46

東901系が京浜東北線で試用されていたから、西207系先行車の試用線区は東海道・山陽緩行線の方がしっくり来たかもしれないが色々事情があって片町線になったのかもね

**回想774列車** · 2024/05/19(日) 16:49:00.69

207系は片町線に続いて福知山線と京阪神緩行線にも投入され、JR東西線開業時に明石電車区に集約

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 16:02:54.29

最近になり103系の人気度が再び上がった

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 22:14:11.72

マジですか？？？

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 23:05:03.71

うっそー、信じられない！

**回想774列車** · 2024/05/23(木) 13:17:41.16

びっくりしてカタマってしまった

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 10:29:48.26

>>990
吹田に回送された奈良線車が回送後も先頭車だけしばらく残っていた事を考えるとそう見える

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 13:33:46.16

>>989
たまげて腰を抜かしてしまった

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:05:48.68

>>994　肥満児？

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:23:15.95

暇人

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:27:06.11

だった

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:30:11.45

うめ

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:33:29.20

銀河鉄道999

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 15:36:33.24

仕上げに1000ズリ

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