【聴く力】スズキ43【上司は全てイエスマン】
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離職問題が最大の経営課題
スズキについて大いに語りましょう
前スレ
【最底辺】スズキ42【基本給・福利厚生】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1675870797/ 社員の退職が止まらない。隣の先輩は何の取り柄もないのに係長になった。ゴマスリだけは上手だけどね。大丈夫かこの会社? ホンダに行った先輩が36歳で960万くらいもらっていると言っていたわ。平均残業時間は20~30時間くらいだって。家庭とのバランスで早めに切り上げるようにしてるが、いまの職位でも残業代次第では1000万も可能だそう。ちなみに先輩曰く、そこそこ普通にがんばってる位の平均的な評価でこんな感じらしい。 インドにとばされることになりそうなんだけどマジで退職してぇ…。 給料も上げなければ福利厚生も改善しようとすらしないのに副業禁止は流石に無理がある。社員を奴隷かなんかだと思ってるの? 友人から聞いたけど中小企業でも家賃補助出してるところあるのになんでスズキは1円も出さないんだよ。中小以下だろ。
転職してきて驚いたわ
・狭さ
・部品がそこらじゅうに置いてある
・地震きたらひどいよなぁ
高橋尚子、パチンコ依存症!?現在(2023)の仕事はというと・・・
スズキ社外取締役💀
スズキ2月の国内新車販売、20%増 6カ月連続で対前年プラス
スズキ、純利益25%増
2023年3月期の連結純利益が前期比25%増の2000億円になる見通しだと発表した。
従来予想を100億円上回り、最高益だった18年3月期(2157億円)に近付く。主力市場のインドで昨年発売した2車種の多目的スポーツ車(SUV)の販売が好調なほか、インドでの値上げも寄与する。 >>11
スズキのいいニュースしか書かない日経新聞
影のスポンサー料で生きる日経新聞 >>11
なお新入社員の退職率、3年以内での退職率は年々増加傾向の模様。いかに若者が働き辛い会社かわかるね。 給料はびっくりするほど安い!
これでも大企業で過去最高益なんだが...
社員をゴミくらいにしか思ってないのは事実 オメーは○○(半年前に辞めた同期)みてーに裏切らねーだろうな。あ?
そう言って脅していた上司から一通り仕事を教わった後、その上司が突然辞めていった
残された俺はどうしたら良いんだ
いいように騙されたのか? ・駐車場が恐ろしく狭いから駐車スキルが身につく
・希望部署を第5希望まで書くけど基本的に希望部署にはいけないように仕組まれてるから自分の専門外のことを学べる
・給料が低いから節約スキルが身につく
・転職に詳しくなれる アウトプット出してる人にはベアはいいと思うけど、出してないやつとか賃金上げる必要ないと思う >>17
・食堂が狭いからどこでもご飯が食べられるスキルが身に付く
・トイレが異様に少ないから長時間我慢できるようになる
・周辺道路が渋滞するから渋滞に慣れる
・技術職はほぼスーツを着る機会がない
・備品の文房具がほとんどないので自分で好きなものを揃えられる
・副業禁止なので業務に専念できる
・交通手当が少ないので燃費を向上させる努力ができる
・工業用水の手洗い場があるので免疫力がつく
・事務所の空気が悪いので呼吸器が鍛えられる
・社外との交流が少ないので井の中の蛙になれる
・配偶者手当がないので独身でいいやと思える
・子ども手当が3000円なので子どもがいなくてもいいやと思える
・社宅や住宅手当がないので家を買うモチベーションになる 浜松に家を買い一生スズキにいると考えただけで身震いし
家なんかいらないとなり金融資産が増える ろくに仕事してない管理職は給料上げるな。あと仕事してるふりの役職者。社長は目を光らせてるぞ 目を光らせてるのはスーパーモンスターウルフ君だけなんだよなぁ どうせお前らマトモにアウトプット出してないんだろ?
なんで給料上げないといかんの? 儲かってるのに還元しない会社なんて従業員どころか取引先からも見限られるぞ
今は、そうじゃなくても、だんだんとスズキへの依存率を減らしていく >>16
他人に「大手メーカー勤務です」と言える。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c6baf6f0e9e478721bbc3fb64e1a43941481955e
日本も欧米のようになってきたな。
でも多様性もそうだけど、制度や考え方だけ真似しても国民性にあっていないと中途半端に終わりそうな気がするね。
ジョブ型なんて日本人サラリーマンのマインドには合わない。ジョブ型で採用しても、結局守備範囲を超えた仕事をする(させられる)人が続出すると思うけどね。 ジョブ型だろうがメンバシップ型だろうが、なんだろうが、給与をカットするのが目的なのだから、従業員側にメリットはいっさい無い 入社して2か月間はオリエンテーションって聞いたのですがそのあとは配属先の部署で研修がある感じでしょうか?それは残業は普通にありますか? 入社して間もなく仕事なんて対してできないのに、残業だけはいっちょ前に嫌がるのか… そんなん部署によるだろ
1年目は残業禁止の部署もあれば45時間までの部署もあるし
80時間やらされる部署があるって言ったら内定辞退するのかって話 ちなみに入らないほうがいい部署って設計と生産技術以外にありますか? >>34
それさぁ、あげたとして君の裁量で拒否できるの? >>35
別に拒否できるできないの話はしてないんですが…。忙しい部署はどこか把握しておきたかっただけです。 前から思ってたけど質問したいならここじゃなくてオプチャとか行きゃいいだろ
うちの会社の内定者用のオプチャあったぞ確か
質問厨増えすぎ >>31
こう言うこと言っちゃうのが
スズキらしい
きついんだよこの会社は人は 設計と生技が断トツで忙しいのは恐らく本当だけど、設計と生技だけでも大量に課があるから正直課による差はあるから一律には語れないような。
学生だからイメージわかないだろうけど、大学の研究室でも年中残ってる所もあれば、忙しいけどまあまあ早く帰る所もあるのと同じ。
それに忙しいぶん手に職じゃないけど技術者としてスキルや知識はつくし、これからの時代潰しは効くと思うけどなあ。
技術職入社でも配属先がルーチンワークの様な人もいるし、それは比較的早く帰れるけどスキルでいったら微妙。 長い。
文章をまとめるスキルが見についていないようなだ。 >>39
無料版はここまで
更に知りたいことがあったら有料会員になろう! 生産技術はどこ入っても設備とかITの知識身に付くから潰し効くよ
製造業ならどこでも生産技術は必要だし転職市場では評価高い
ニッチで汎用性ないとこには入らない方がいい
抜け出せなくなるから ルーチンワーク系の部署って新入社員でも入れるんですか? >>46
入れるよ
ルーチンワーク系の部署に入りたいですって言えばOK へぇ、ルーチンワークの部署ってやっぱ楽なんや。羨ましい。 12200円の賃上げってのは賃金上昇率4%
くらいって解釈で合っていますか? 平均だからな
謎の賃金表去年と変わってなかった気がするけど欄外で賃上げしてるのかな?
まあ5/15にならないと分からんね >>52
呼んだか?
俺の部署はルーチンワークメインだからな。
もしきたら胸に赤い薔薇をつけてこい
特別に正体を明かしてやる ルーチンワーク系の部署はたしかに転職でちょっと不利になるかもしれないけど、設計とか激務の部署行って22時以降まで働いてそれで精神ぶっ壊したら元も子もないからいかに無理なくほどほどに働けるかのほうが俺は大事やと思うぞ。 >>50
ベア(ベースアップ)と定期昇給分
があるから気をつけろ
今のはそれら足した数値
上場企業では低い方だな >>55
上場している同規模の他社と比べても圧倒的に低くてお話にならないレベル、だな。
ついでに誰か、日経225の中でスズキより賃上げしていない企業が一体何社あるのか数えてくれ。1社見つけるだけでも至難の業だから手当たり次第に調べてくれ。 賃金カーブの歪み是正って毎年言われてる気がするけど全然改善されて無いのかね >>59
実証しようが無いのかな?
組合が本気で調査しないと分からないか。 つまり、本当に実施されたかは誰も分からないってこと。 >>60
組合が完全なるお抱えだからなぁ
就業規則で加入義務づけっておかしいだろ
団体交渉は権利であって義務じゃない ホント賃金カーブどころか賃金フォークだよ。
カーブの是正なんか全くやってないようちの会社 家畜のごとく口をあけて待ってるだけじゃ餌は貰えませんよ
そんなに納得がいかないなら辞めればいいのに
会社はこの賃金で十分だと思ってるよ >>65
明後日のコメント笑わせてもらったw
書き込んでないで、残業や休職が多い部署に
応援に行け >>65
あんたもかなりの豚だよな。チリチリメガネのパワハラには要注意 >>71
うち、ベア4000円もないよ
大手はやっぱり凄いね。 >>73
先輩たちも居て3人部屋だよ
俺らの時は危うく掘られそうになったわ
必死で「僕は違うんです。」って言ってたけど >>72
大手ってスズキは十分でかいわ
スズキしか知らない人はよく躾けられてるなw
スズキより売上も利益も小さなマツダにも
負けてるし、50組合では上の方でしょう
実際、人員不足が10年は続いてないか
馬鹿なのか? >>74
ですねえ
どこの部署も人が足りないから声が大きい部署優先で希望部署書いても意味無いからねえ、希望部署に万一行けても仕事内容と環境にガッカリだけ うちはEVも他社を睨みながらのコストダウン
安くなきゃ売れないと考える馬鹿な取締役
高級感では敵わない三流自動車メーカー
スズキに未来は無いな >>78
EV関係とかは人手不足ところではない感じ。中途採用のぺージもEV関連はやっぱり多いね。
あとはSDGsとかカーボンニュートラルとかの環境関係も当然だけど募集多いね。
そういう時代だから人が必要なのは仕方ないわな。
でもEVも環境関係もあまり深くは関わらないような部署が求人出しているのもあって、逆にそういう部署が本当に人手やばいんではないかと。 社会貢献はひとまずSDGsの一番最初の目標を社内で解決してからにしてほしい 新入社員にあえて告げるなら最初の2か月はリモート研修とかもあって楽だからその間に転職先探し始めるなり起業考えるなりに時間あてたほうがいい。給料は下がるだろうけどもう少し楽な会社で福利厚生がちゃんとしてるとこ選んだほうがいいよ。 うちの社員ぐらい真面目なら海外OEM行ったらめっちゃ褒められそう。
日本は税金高いし実力あるなら海外OEM目指すのもアリかもね。 Openworkとかクチコミサイトでボロくそに書かれてるし中途はここには寄り付かないと思う
新卒はそういうの調べずにイメージだけでノコノコ入ってくるけど転職者は色々調べるから もうすぐ人的資本の情報開示がある(この春から義務化)
から、楽しみだなぁ
秋にちょろっと書いてるのは、ごまかしレベルだからなぁ 新卒「給料高いしボーナスも沢山出るし知名度もある!大手なのにみんなトヨタやホンダ受けるから穴場企業だ!推薦ならほぼ100%受かるって聞くし就活めんどいからここに決めた!」
入社後
新卒「あれ…?入る企業ミスった?」
意外とこういうやつ多い。就活めんどいからって理由でとりあえず推薦で受けて後から福利厚生の
ゴミさに気づくやつ。 従業員を奴隷にして大して技術もない。だましだましやってたのが段々誤魔化せなくなって来たな。 >>89
そういや人事はともかく技術の面接官がめっちゃ反応悪くて疲れてそうな感じあって今にして思えば激務で気力なくて死んでたんだろうなー
そういう人なんだろうなーって思ってたけどその時に気がつくべきだったな 確かに技術はないよね。出来の良いパーツを買ってきて適合させてるだけ。まさに手配屋さんだよな ある意味やってること総合商社みたいな感じだよなー
もうこれ実質総合商社勤務名乗っていいだろ >>92うちの設計がサプライヤから買ってきて乗せてるだけっていうのは聞いたことあるけど、マジなんだね。
ありもの買ってきてポンと乗せるだけなら、技術職なんか不要で派遣とかで対応できるのでは。 >>97
その適合が難しいんだけどね
ありものの精度も全然違うからな
それって電装とかシステムだろ?
機械設計はそんなのと違うぞ エネチャージもDSOから賜物だから、うちの技術なんてさらさら無いよ。何か技術部だよ。手配部で十分 >>97一部の部署の話でしょそれは。空調関係とか電装関係とかそういう部品。 取引先部品をポン付け出来ると思ってる奴はマジで舐めてる
取引先もバラバラ、コストダウンされて機能もイマイチ品質もいまいちの部品を組み合わせて適合させるのってどれだけ大変か
同じ部品でも機種ごとで取引先変わったりするから、同じ設計思想だとミスるし
まじでふざけんな >>100
生活残業してる奴も多いよ、ダラダラやってタバコ休憩したりネットサーフィンしたり >>104
技術系の人ではない人が想像で言ってるんだから無視しておけばいい。
設計でもサプライヤから部品を買ってきて配置して性能を出すのが仕事の所や、自分たちで設計して性能を出すのが仕事の所や、それを両方やっている所も色々あるしそれぞれ相当難しんだけど、素人にはわからないでしょ。
買ってきて配置してっていう部署も、その配置するっていう作業がどれだけ難しいか、どれだけの要素が絡んでいるかなんて素人には分からないよ。
99は多分たまに出現する人と同じ人で毎回技術部とか言ってるけど、技術部って何?って感じ 笑。
開発系の部署にそんな部はない。 ヤマハに転職したがスズキからの転職者多くてワロタ
「ほんとスズキはくそだったよね。やめて正解だったわ」と全員口を揃えて言う笑
この会社で続けても不満とストレスしかたまらない。
鈴木大学と割り切って3年ぐらいしたら即転職したほうがいい。
特に生技や設計。色々やらされるから他社より豊富なスキルが身につく。 >>107
ヤマハ行くとどのぐらい給料上がる?
良かったら教えてほしい 質問いいですか、この会社に研究職というのは存在しますか?
転職を視野に入れた場合、設計とどちらがお得でしょう? >>106
何の技術力もないのがうちの会社の最大の魅力。わからなかったら発注先の専門家に聞いてるよ >>107
まあ3.5.7年のどれかが節目感あるよな
3年:一つの壁。退職金貰えて経験3年以上の会社に応募できる。
5年:経験5年以上の会社に応募出来る。
7年:独身寮の年齢制限 >>110
横浜研究所ってのはあるけどたぶん君が想像するようなポジションはうちにはない
論文出してるような人ほとんどいないしアカデミックな雰囲気は皆無
個人の専門が評価されないし活かされにくい会社だよ >>106
買ってきた物を配置するのが難しいって…。
自分が技術職ならぱぱっと配置決めると思うけどね。
こだわりすぎて時間だけ過ぎたら本末転倒だし。 >>114
自分の設計が最悪人の命に関わるって考えると、ぱぱっとなんて考えには絶対にならない
言葉通り配置するだけなら技術職なんていらないよ >>114
オレは設計ではないけどどう考えてもぱぱっと配置なんて出来ないだろ
しょうもない事で簡単にリコール何万↑行く時代社内稟議も全然通らないだろうし
少し変えるだけでも車両テストがどうとか言われるだろう
自作PCとか自転車とかたった10~20の規格物で成り立ってる製品ですら滅茶苦茶調べてもたまにやらかすのに
何万の部品で成り立ってる製品のそれは想像を絶する >>113
あそこってほぼ別会社状態だと思ってる。
しかも社内で横浜研究所になにか成果を期待している人って見たことない。 楽しみもない田舎で50年近く働きたくないわ
浜松はともかく僻地で働ける若者はすごいよ >>116
リコールって誰が言ってリコールになるんだ?
普通の客がディーラーに言っても何にもならんだろ?
上級国民か? 何とか横浜行きたいんですけど、配属される方いますか? 海外営業の女の子とかも、可愛くっていい大学出ているスペック高い人ほど辞めていっている。 >>118
僻地?田舎?楽しみ?
パチンコ屋がいっぱいあるだろいい加減にしろw EUが早くもEVの方針を変更したね。
合成燃料なんてスズキにとってはEVよりも障壁が高いのでは。
もう国内の他自動車メーカーから技術を貰わずにはやっていけないのでは、本当に。 ここで海外営業でやるより、都内の腰掛けolでもやってたほうが給与も待遇も良さそう
意識高くて優秀な女性は元から伊藤忠とか行くんだろうし ここだけが特別酷いのかと思って試しに日野のスレ見たら似たような不平不満に「嫌なら辞めろ」マンまで居て草生えたわ。
案外下位完成車はどこもそんなもんなのかも
NやHはそんな不満なさそうだけど >>126
>うちより給料低いのってスズキくらいでしょ
見てきたら事実陳列されてて草 入社式って何をするんですか?社歌とか歌ったりするんですか? 知り合いいないか?NやHも不満聞くし転職者多いぞ
だからその穴にウチから入れるんだけどな
どこも特有の不満あって合わない奴は合わない >>127
よく調べたら日野は住宅手当あるんだな
独身者10000円既婚者15000円って出てきた。
ここにはないけど昇給総額7500円ボーナス4.7ヶ月だが住宅手当ある分福利厚生込みで考えると向こうの方が上なのもあり得るのかな。
https://i.imgur.com/3IN7C9c.jpg >>114
いくら技術じゃないと言ってもアホすぎるだろ
こんなのが会社にいると思うとゾッとする >>131
オレは、こんなアホなのが設計じゃなくてホッとしたわ
こんなのが設計、生技あたりにいたら、殺人マシンがこの世に爆誕してしまう ほんとケチ臭い田舎臭い会社だ。
飼い慣らされた上司と人事と組合、、、悪循環でしかない >>134
しっかり独身寮の方の食堂も値上がりしてて笑った。
世の中の動きに流されないんじゃなかったのかよ
だいたい社食を赤にして運営してれば社会保険料や所得税かからずに社員に還元出来るんだからもうちょい上手くやって欲しい。 4月から新入社員なんですがオリエンテーション中の2か月間は寮から通うことになってるんですが6月以降は引っ越しても問題ないってことですか? 工場での服役期間が終わるまで無理だったかな?
最初の独身寮→勤務先に応じた独身寮→服役先の寮→独身寮と移り住んで、それ以降は独り暮らし可能だったはず トヨタさんは関連部品会社の寮もキレイな所多いな。
別に豪華絢爛にしろなんて言ってない。
帰ってくつろげる、明日また出る気になる、最低限の快適さが無いと
生産性や品質にも影響するんじゃないか? 南伊場寮の向かいは確かJRの寮だけど
公開処刑レベルで建物違うね >>141
まぁJRは潰れようが無いから色んなのに金かけれるんだろうと思う。
一方スズキは、、、 工場で昼夜作業してる間に同級生の多くは在宅ワークしててやめたくなると思うけど頑張ってね >>142
コロナと静岡知事でJRは相当な痛手を負っておるぞ
今どき個室じゃないわけ? 休出夜勤からの月曜日勤の鬼の所業もあるぞw
ひどい時は3連続土曜休出のカレンダー見たことあるし >>138
正確な情報は入社したらオリエンの時とかに人事に聞いたほうが確実かと。
この掲示板は見ての通り変な人しか書き込みしてないから、嘘を教えられたら切ないしね。 >>137
奴隷が苦しむ分には問題ないので。
グリハのHP見たけど社食事業のページに全く弊社の給餌場のこと書かれてなくてワロタ
あんなに大規模かつ複数箇所あるのになんでですかねぇ >>148
見てみたら他社事例ちょっと良いところのレストランレベルじゃん!
そりゃ弊社は載せられませんわww 学部卒の初任給がヘイシャよりグリーンハウスの方が高いじゃん >>138
オリエンテーションや基礎研修が終わればそのあとの引っ越し自体はたしか問題なかったはず。実際工場実習前に引っ越してる同期も何人かおったし。ただ工場実習中はほとんどアパートには帰れんから家賃が3か月ぐらい無駄になるけどそれでもいいなら引っ越してもいいと思うよ。 >>151
30歳以下なら公務員転職も昔からよくある 従業員が金銭負担する食事代のベースアップは簡単に行う会社やね 世の中の賃上げのニュース見て本当にガッカリする。ウチの会社ってマジでゴミだな。来年度は転職活動本腰入れます 社食の値上がり
毎日食べたと仮定すると
28*20で500円
一律ベア3000円のうち2割が社食の値上げで持っていかれる
どういうことや ひらめいた!
社食を値上げした差額分でベアすれば実質負担0にできるのでは? 会社のことをよく考えているね!
よし!君は来月から管理職昇格だ! みんな知ってると思うけどホンダは社食堂は無料だし、福利厚生を上手にやってる。
一方、うちの会社は食堂値上げ?トホホ何やってんの?
優秀な社員は上司のパワハラにより潰されるし、手当ては無いし、事故も多い。無事故無違反なら無事故手当てでも出したら、少しは会社も変わってきたなと思うんだけどな…
なんの魅力もない会社。車のデザインもニューモデルでも古さを感じるからダサ草 しかもあのくそ狭い駐車場で事故ったら事故扱いにされるとか意味不明すぎる。事故が多発してるのに何十年も放置してる時点でこの会社にいる意味はない。 管理職の駐車場、ナンバープレートおかしい人結構いるよな 冗談で前「そのうち食堂にコオロギ出てくるぞ」って言ってたけど本当に出てきても驚かないわ chu! 給与安くてごめん! 食堂値上げしてゴメン 今年の始業式久々に食堂でやるのか
職場はマスク外すな食堂で食べる時は話すなとか言うて全員集合とか昭和か時代遅れすぎんぞ
10年で始業式中100人は体調不良起こしてるのに学ばないバカな会社終わってる >>167
職場では極一部のケースを除いてマスク外してもOKだろ今の社内方針は。
適当言うな。 >>167
あの時代遅れの行事を
まだやってんだ!?
そんなことしてるんならその人件費をベアに回せよ
今年の体たらくは人員不足をさらに加速するぞ >>168
制服(作業服)安全靴・帽子はおろか会社都合で強制のマスク代も自腹な会社はスズキさん。オマケに自腹で買った制服一式は退職時に返せと言うね
幸せな人たちの居付く素晴らしい会社だね ワシントン・ポスト「安倍晋三は統一教会から報酬を受け取ってスピーチしていた」
安倍首相は、ドナルド・トランプ前大統領を含む他の多くの世界的指導者と同様に、世界平和統一家庭連合関連のイベントに報酬を支払われる講演者として出演しました。最近では、彼はビデオリンクを介して2021年9月のプログラムについて話しました。
https://www.washingtonpost.com/world/2022/07/09/shinzo-abe-assassination-election-blinken/ >>171
社服の返却の件
昔、退職者のと思われる社服がカカシに使われてるの見てosmがブチ切れたからって聞いたことあるけど
さすがに都市伝説?
回収してリサイクル繊維とかななるのか? >>162
自動車メーカーの自社社員はお客さまではなくて奴隷なので >>167
不要不急の外出はするな!って言っといてゴルフコンペはやりマース!て言う会社なんで >>169
生産本部=全工場はマスク推奨ではなくて強制な 毎年恒例、ネットで見たのと違う
https://company-tsushin.com/report/25148
スズキで今後も勤め続けて欲しい?
今の夫の会社は大企業で安定していることもあり、できるだけ長くいてほしいと私は思っています。子供もまだ小さいしお金もかかるので、できるだけ長く大企業に勤めていてほしいと願っています。給料だけでなく、手当も厚く生活するにとても安心感があります。
手当ってなんですか?
どれが手当ですか?
大企業って聞きましたが? >>179
これ入社当時見て安心してた記憶ある
まあ本当にブラックでキツいって感じるのは3年目ぐらいからな気がする。
1年目は工場実習さえ超えればヌルゲーだし2年目はいきなりそこまで残業多くならないからな(部署による) 昔と違って今は転職は普通だし、優秀な人は企業側も積極的に受け入れてるから同じ所に居る理由はないよね
今後人手不足は加速するから、もう人の囲い込みは始まってる >>171
ネットで検索したらマスクの会社支給って割と普通らしい
特に3/13以降は会社がマスクを強制する場合、法的には会社支給が原則。頑なに自己負担を強要する愛すべき会社、スズキ
嬉しいねえ 自席では基本外してるから(人と話したりフロア内移動する時だけ)3日ぐらいならマスク使いまわしてるわ正直。
ウチの会社に入ってコスト意識が身についた結果 >>179
22時まで残業してる時点でもうブラックなんよ笑 そろそろ新入社員入ってくる時期だし入れ替わりで転職の準備始めようかな そろそろ新入社員入ってくる時期だし入れ替わりで転職の準備始めようかな >>167
食堂に集まるのにバス使って来る課もある
来るの遅いし開始が遅れるし
体調不良で倒れたら医務室待機か帰宅で作業者足りなくなってバタバタするし良いこと何もない 新入社員がそろそろ来るってことはまた駐車場でぶつけられることが増えそうやなぁ。いい加減あれ何とかしないと毎年入ってくる新入社員が可哀想だよ。 >>179
秋田 準社員 妻から見た
だからなぁ 本体で浜松とは相対的に違うね >>182
子会社が作ったマスク配っただろうが2年位前!洗って無限に使えってことだよ!もう配布しました!子会社のボランティアだけどね! ちなみにアベノマスクは寮ひとつにつき2枚だったぞ。いつまで経っても配られないから聞いてみたらまさかのカウント方法だった 新入社員って、未だに2人部屋なん?
2022年度はどーだった? たしかコロナ禍になってからは全員1人部屋になったって聞いたけど ごくたまに来るけど何しに来てるのか全くわからないうちのアホ上司。寝てるなよ! >>193
海外営業に聞いてみた
海外拠点では会社都合でマスク装着の場合、マスクは会社負担
海外工場でもスズキに勤める現地人の同業他社への流出が激しい。流出を防ぐ為に、賃金を大幅に引き上げたらしい
スズキ本社に務てめる人は良い人たち スズキってやっぱり給料安いんだね
食堂の入口の社員の写真展見た
中学生が使うカメラしか買えないみたい
ほとんどAPS-Cだわ😄 工場実習って技術職だとだいたいいつぐらいから始まるんですか? また大量にリコール出ているのか。
>>104買ってきたものを載せるだけなんだから、リコール出ないようにしてくれよ。
載せることもできない技術力なのか。 所詮、技術なんてない手配屋だからね
甘くみてるからリコールになるんだよ。
適合さえもできないなら、外注にまかせれば?
利口な奴はとっくに外注に出して、出世だけしてるよ!
技術なんて言葉は死語だよ。外注術だよ今は!早よやらんかい。腰抜け野郎ども Twitterでもスズキのリコール問題かなり話題になってる https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004742.html
クラッチケーブルの破断
528件不具合あってようやくリコール
1件の不具合からでも動くって言ってる人いたけどどういうことなんでしょうかね 最近は開発工数を圧縮しまくってるからな。
むしろリコールの数が少なすぎてビックリするわ
そうか、氷山の一角というやつか・・・ >>208いや、リコール出してしまってるじゃん。
シンプルに、やるべき設計ができていないってことでは。 >>213
転職か起業できなければ人生終了するから頑張れ 値上げラッシュで4月から1世帯「月2000円」 食費負担増の試算 今後の値上げ品目数次第でさらに増加も
https://news.yahoo.co.jp/articles/a55ee6c2a66bc84a4fc59b4b47495e513d951be5
たった3000円じゃ全然足らない
国内15位のネットキャッシュ解放しろ >>213
助言ってほどでもないが最低でも工場実習までは耐えたほうがいい。入社して2か月はそこまで大変ではないが工場実習が始まった途端急にハードモードになるからそのへんから脱落者がちらほら出てくる。工場実習がきついから辞めると言えばある程度すんなり退職できるだろうし、少ないけどボーナスも貰っての退職になるから次の転職に少しは余裕ができる。 南伊場寮に今年も入荷されましたか
大学出てるのに制服着て一列で登校させられる虚しさとても懐かしい
隊列を乱そうもんなら監視役の地元原住民様に通報されるでな。規律よく行進したまえ リコールでせっかく出した利益も消し飛ぶんだしお客様()の信頼も失うんだからもうちょい開発機種減らしてゆとりを持った開発にすればいいのに。
SGDs的にももうちょい現行機種使う期間を長くした方がいいんじゃないの?
フルモデルじゃなくてマイナーで済むやつはマイナーでいいし少しでも設計開発側の負担を減らすべき。キャパオーバーだからこんなことになってる。
後いい車作るのは大事だがいいモノ作るのには当然金かかる
それを消費者に分からせるためにも品質向上させた分は価格に載せるべきだわ。 >>213
とりあえず最初の2ヶ月はチュートリアルだから出ておいて損はない。6-7月まではラクだったよ。
8月ぐらいからもう辞めたいって思い始めて結局辞めれてないけど ぶっちゃけ3年はともかく1年はいた方がいい
失業保険もらえるから。
失業保険貰って保険ちゅーちゅーして切れてからゆっくり転職活動すればいい >>213
どこの会社入ってもそう思うよ
日本にはブラックしか無いから
いま辞めても実務経験なしじゃバイトしか無いな まあ今は昔と違ってフリーランスとかいう働き方や起業もできるから悲観的にならんでもいいけどねw 退職して個人事業主なる人もいるけど
大手企業の名前があるから商売になっていただけで
無名の独立起業など誰にも相手にされんよ >>219
どうせスズキのことだから数字いじってそう 自分から率先してなにか新しいことをやらずに、他社の作った実績を真似るスタンスのうちの会社なら、このホンダの実績を根拠に同じことする可能性もあるかな。
うちの状況で定時の日を廃止したら、設計や生技はいよいよずーっと働き続ける人が続出しそう。
人が足りなすぎて回らないもんね、開発業務。
https://news.yahoo.co.jp/articles/664742fdb99121da7130d464f31b7565a6d59e91 >>221
上層部はもっと開発日程を短くしたいくらいだからな
企画と営業がトレンドを読めないのを開発日程でカバーするつもりらしい
今の日程でリコール出てももはやなんとも思わん
まともな検討や評価をおざなりでとりあえず立ち上げている状態だから当然のこと >>227
入る前にスズキスレを見ればよかった
先輩をなめすぎ。真実のスレなのに 二輪とかジムニーのイメージだけでろくに調べもせず推薦で入って後悔するパターンが多いな 俺が入寮した時は
同室になる筈のヤツが何故か入社せずに
まるまる一部屋使えて割りと快適だった。
夜遊びして深夜に帰って来ても
交代制のヤツが使うから風呂入れたし。
だがその後別の寮に変わった時は
3DKのマンションに1部屋ずつで
他のメンバーに気をつかって入浴したりしなきゃならなかったから
頭ハゲそうだったわ。 Twitter見てると入社式に退職届出したやつ今年もおるみたいやな。今年も誰か伝説を残してほしい。 >>229
ノー残dayのおかげでギリギリ働くモチベーション保ててたのにそれなくなったらガチで辞めるわw
平日しか開いてない系の用事済ませられなくなるからな
そういうのも含めてノーザンdayは絶対不可侵なのよ >>230
給料安いのとスケジュールタイトなのせめてどっちかにしろよって思うわw
トヨタみたいに来年からは職系で春闘やるとかもアリかもね
明らかにラクなところとキツいところの差が大きすぎる
まあ数年なら数年割り切って働いてスキル付けて転職するなり独立するなり海外行くなり目指そうかなーw >>224
三菱商事や三井物産に入社してから言えんのか?カス。 >>226
起業してるやつ何人か知ってるけど全員製造業じゃない。世間知らずか? この会社がまともだと思って自尊心保ちたいカスが世間知らずの戯言書いているのもこのスレの特徴。 お決まりのように3連投しまくってるやつが言ってもねぇ… 社員の皆さん
古いバイクのパーツ廃盤に
しないように、経営に伝えてください 3連投ニキ可愛そうになぁ、会社じゃ誰も相手にしてくれないんだろう 製造業として独立するとどこにも書いてないのに、勝手に製造業で独立することにして一人でキレてるのほんと草 >>215
トヨタのリコールの多さもヤフーニュースの話題になってるぞ。
他社がやってるからうちもリコール出していいとはもちろん思わないけど、周囲をみずに自社にだけ厳しめの考えというのも視野が狭いのでは。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7c2d57d54be7804741e5cf776014457e7e520f8 SEとかwebライターとか物販とかハードル高くなく独立できそうな分野はいっぱいあるからなw
実家の農家継ぐとかもいいしな
稼げるかは別だけど最悪貯蓄崩しながら食ってくことはできるしここいるよりスローライフを楽しめるんじゃないかな ここの会社転職者多いし情報集まりそうだからフリーの転職エージェント(転職アフィ)みたいなのも向いてる人多そう >>221
マイナーと言いつつ、一部の部品的にはフルモデルチェンジなのが多い。しかもマイナーだからって理由で開発日程がないという意味不明なスケジュールだし。 よく3年は頑張れって言うけど最悪今の世の中1年頑張って耐えれば、それなりのとこには転職できる。逆に1年未満で退職したらほぼ人生詰むから頑張って1年は死ぬ気で耐えるんやぞ新入社員たち。 自分に合わない仕事とか嫌でしょうがない仕事なら
さっさと辞めた方がマシなんだけどな。
石の上にも3年って誰が言い出したんだよ。
次の会社の面接で
コラエ性の無いヤツと思われるのがネックだが
そんな考え時代にそぐわないよな? 強いていうなら3年居れば退職金貰えるぐらいでしょ
後は経営者がそいつの採用や教育にかかった費用を回収するために言ってるだけ 入社の研修で退職金の算定式とか細かい昇給の説明はするべきだと思う。
大まかな説明しか受けてなかったからな 説明されたら将来が見えてしまって、優秀な奴が辞めるだけだから
説明しないのが正解ではないか? >>248
製造業やインフラみたいな高額な資本や既得権で成り立ってる業界は難しいだろうが、外の世界は会社の看板などなくても成功している人間がたくさんいる。という意味がバカに伝わらなかったのは残念。
製造業での起業の話という断定はそもそもしてないんだけどな。 >>250
これは本当にそう。
近畿〜県内出身で実家が太く土地や家をもらえたりする上に向上心がないようなタイプはこの会社に残りやすい。稼ぐ必要がないからな。
関東出身者や特別実家が太くない人たちは早めにこの会社から抜け出した方がいい。人生無駄にしたくなければ行動しよう。 駿府城祭りと仮面ライダー展に行ってきました
おもしろかったです 新入社員「なんか思ってたのと違う」
明日こういうやつらで溢れそう(予想) やっぱり入社式って毎年人事に謎に怒鳴られるイベントあるの?
予行練習で社員が違う動きすると切れるアレ 今日から新学期です。
新しい目標に向かって頑張りましょう。 >>261
地元の文系出身で量産に携わらない部署の実家太い人にとってはいい会社なのかもな
そこそこの社格がありのんびり働けそう
実家太いと給料安くても親から仕送りある奴とかいそうだし
世間体のためだけに仕事してるみたいな >>266
考えが甘過ぎる。立派な親でもいつまでも生きてはいない。相続するにも金は必要 >>267
もし管理職なら、そいつを任命したやつも責任取ってもらいたいねぇ。 打ち上げた側も勇気が必要だっただろうな。
>>273
15分も続けられたら触ったぐらいとはならないでしょ。 キャリタスに年間賞与6ヶ月以上ってタグあるけど嘘は良くないよ弊社 入社してまだ1日目ですがもうキツいです。1年で転職したら怒られますか? パワハラ課長とかスケベ課長とか…
そんな奴らしかおらんのか?この会社は? >>279
ありがとうございます。とりあえず1年は頑張ってみます。 入社1日目って入社式とオリエンテーション的なのしかやらんだろ
今が1番楽な二ヶ月間だぞむしろ >>269
>>276
親の資産を引き継げるだけ全然幸せだがな。
人に考えが甘いとか書く前に、お前もこのゴミ人材の溜まり場で社員やってる身ならまず自分を見つめ直せ。 本当にキツいのは工場実習と自衛隊研修だもんな。配属されたらあとは40年間感情殺して無心に働くだけだし、キツいのは最初の1年だけ。 転職前提で動け
転職したこと無い奴は無能なだけだから そもそも40年も持たないだろ
2035年のEV規制で終わり
まああんな欧州の日本イジメのためにアホな決定しちゃう政府もどうかと思うけど >>283
おまえの方が真っ先に見つめ直した方がいい。
何だったら出家しな 定年まで持たなそうだし退職金制度前払いに変わらないかな
見かけ上の平均年収上がるし会社もメリットあるでしょ
まあ退職しやすくなるけど 他社の同期と給料に差がつき始めるのは何歳頃でしょうか 技術職の部署配属ってどれくらい希望って通るものなんですか?第5希望まで書いたらどっかには引っかかるでしょうか? >>292
その時にどの部署がどれくらい求人を必要としてるかとか、力を入れている分野の部品や設備を扱っている部署がどのくらい新人配属を欲してるかで結構変わる気がする。
第5まで書いたとして、たまたま書いた部署がその年に大して人を求めていない部署ばかりになっていたらひっかかりにくいかもしれない。 >>290
初任給だけで見たらほかの自動車メーカーと変わんないけどスズキは手当がないからスタートから差がつく
住宅手当ないし交通手当もほぼないようなもんだし
あと昇給ペースも遅いからどんどん差が開く
若手の賃金カーブ是正とか10年くらい前から言ってるけど本質はなにも変わってない
残念だったね いや去年までは大差なかったけど、今年度からホンダ三菱が初任給10%引き上げてるから入社から既に数万単位で負けてるよ あともし希望以外の部署に配属された場合、部署の異動ってすぐにはできないんですか?3年ぐらいはその部署で働かないといけないのでしょうか? >>293
能力が無いから入れた
その辺気が付かない人間が文句を書く
用無しが大企業で働ける事に感謝しなさい いい大学行っていい会社に就職しなさい
そうすれば年功序列で一生安泰だから 高卒で入った皆様に質問です
何年目で年収400万に達しましたか? 残業休出交代のところなら2年目くらいから400行くんじゃない?
逆に何もなければ10年くらい掛かるかな >>308
技能職で平常勤務の職場だと給料低すぎて悲惨みたいだな >>299
特別な理由がない限りできない
ローテーション制度はあるけど2年で元職場に戻る
自己申告で直ちに異動したいにしてタイミングが良ければ異動できるって感じ
忙しくて人手不足な部署に入ったらなかなか抜け出せない そろそろ新入社員の配属ガチャの時期か。アドバイスするなら人手不足の部署を希望に入れちゃうと問答無用でそこに配属になるから気をつけたほうがいい。俺が新入社員の時、第5希望に生産技術書いたらそこになっちゃって異動するまでめちゃくちゃ大変だったから。 ローテでいたけど知財は穴場だと思うわ
設計や生技ほどではないにしろ中途の求人は多いし、比較的ホワイトな部署だとは思う これからは海外みたいに転職しながらキャリアを積んでいく時代になるのは明白だし、専門性やスキルがあれば転職の時に強い。
自分みたいな技術職なのに半民半官みたいな半端な部署に所属になるとなにが身についているのかよく分からないまま年数だけすぎていく。
経験だと思って生技とか設計で専門性を身に付けるのもありだと思うよ。忙しそうではあるけどね。
でも今後の時代は専門性があるかが今までより重視されていくジョブ型の流れだし、EVの時代で開発系職種は勢いがあるしハード設計のスキルは需要あると思うよ。
ソフトの方は飽和状態で一段落するといわれているし。 入社後1年未満だろうが数日だろうがこんな会社は辞めた方が良い。
転職時に理由を聞かれたら、事故で重傷を負って一時就業不可になったとか、言い訳はいくらでもある。 1年働けば失業手当出るし最低でも1年はいたほうがいいと思うけどな俺は。まあでもこの会社が福利厚生も含め色々クソなのは間違いないから、もし変な部署入っちゃったら工場実習がきついのを言い訳に退職してもいいかもね。 あー鬱陶しい
暗い雨の事務所で午後からの仕事を待つ
刑務所の中のようだぜ >>319
新入社員は年間を通してちょうど半額しかもらえないはず 43歳だけど手取り20いかないぞ。残業なしで。一体この会社、俺のこと何と思っているのか? 残業30ぐらいで月に額面50ぐらいかな
技術40歳ぐらい 係長かどうかでだいぶ変わりそう
ヒラでそれならあり 来週配属面談なので楽で早く帰れる部署5つ教えてください先輩の皆さんm(._.)m 最下位らしいぞ。
いつも偉そうなのに、海外との会議になると急におどおどする上司陣、頑張って話せるようになれよ。
社内でもプログラムされたロボットのようにTOEIC受験しろ受験しろと各課で常に言われるけど、結局日本人は話せない。
文字だけのコミュニケーションで事足りるならあれどけど、そんな時代じゃないし。
俺も話せるようになりたいから、誰か業務中も英語で会話しようぜ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2503876df749a1574a9379f192866f9a8a8b066 >>327
この会社に楽な部署はないので早めの転職を推奨する あるにはあるだろ
新卒が思いつくような部署はだいたいブラックだけど 上にも書かれてるけど知財は楽だと思いますよ
ローテでいたけど結構の人数が定時退社してた 質問
海外出張て1人でしか行かれへん?
なんか出張の話出てきてるんやけど、流石にいきなり1人は厳しいんだが、、、 休日、みんな磐田袋井だとどこで遊んでん?
だいたいエコパか大型ショッピングセンター?
バイクでツーリング? そんな決まりはないけど、案件の内容的に頑張れば一人でこなせる様な場合だと複数人を費やさないのはよくあるし、初出張が一人のパターンも珍しくはない。
知り合いも3年目だか4年目で一人で行かされていたけど、どうにかなってた気がする。
英語ペラペラな奴だったから出張先でコミュニケーションに時間を取られないのはあったかもしれないが。
出張先で詰まったら日本に連絡して指示もらえばいいし、考えすぎなくても良いとは思うよ。
海外出張なんて多くのサラリーマンが日々行く様な時代だしね。 知財の部署はたしかに楽そうだけどあそこ女性が多いから女性とコミュニケーション取れないとキツそうやな >>336
なるほどな
教えてくれてるありがとう
まぁ1つの経験として行きたいんだけどなぁ
なかなか難しそうやねんなぁ
てか、先輩とかと行って小技?見たいのを学ばないと人のスキルとか伸びなさそうな気はするんやけどなぁ >>338
なぁ、使いすぎて頭の悪い文章になってしまったw 楽な部署は知らんけど生産技術だけは絶対希望部署に書くなよ(戒め) >>334
他の部署も行くなら一緒に付いて行くとか
5月から役付きはビジネスクラス復活や >>337
女性というよりお局さんって感じの人ばかりだったわ笑
若い女性に対して接するときと別のスキルが要求される >>334
この会社は平気であるぞ
俺も初で1人だったが、なんとかなった
あっちの空港で迎えのタクシー同乗する
スズキの知らない人がいたからちょいマシだったが >>344
設計(ADAS、エンジン、EV、車体など)も
死の世界 >>338
運が良ければ同じタイミングの別部署の人と初めてなんで一緒にってエスコート頼める >>344>>348
メーカーなのに製品開発の最前線の生技や設計がブラックって、悲しすぎませんか。
配属になったら頑張るけれども、環境をよくするとか何か出来ないんですかね。 >>350
メーカーは製品開発の最前線の設計生産技術がブラックなところ多い 仕様をさっさと決めない&決めた後にも平気でひっくり返す連中がいる限りいつまでもブラックのままだね >>347
>>349
何とかなればいいけどならない事の方が有りそうやねんなーマジでダルい
因みに有識者について行って学ばせて欲しいて言ったら断わられたわ >>350
環境を変えるっていう概念がないのがこの会社だから嫌なら退職するしかない。駐車場の狭さを見ればよく分かる。 自分も設計ともう一つと知財の3つまで絞り込んで流石に自動車メーカー入って知財やるのもやり甲斐的にどうなんだろうって思って設計にしたら後悔しかないわ
あの時に戻れるなら知財第一で出してたなw
当時生産技術がブラックなのは広まってたけど設計がキツいのも広まってなかったし 自分で選んでおいて文句言うなって話なんだけど後悔しかないわ
専攻を活かすやり甲斐とかいう点も大事だが残業に耐えられるかとかも考えるべきだったなー >>321
平常って20行かないのか…
40成り立てだけど生産役職無し交替勤務残業かなり多めで30下回る事そんな無い
ただ自分も周りもかなり疲弊してる >>354
以前S工場が操業方法を見直して?土曜の夜勤を無くすことができたって報告したときのシャチョさんのコメントが「他の事業所も見習うように」みたいな内容だったの思い出したわ
根本はそこか? >>355
設計だろうと知財だろうと給料は同じだもんな。同じ給料なら楽な部署に越したことはない。 このいい意味で日本的な堅さの薄まった爽やかな入社式を見てみ
こんなんやる気でるやろ
https://youtu.be/tUvxstU_eUQ >>359
高卒勤続28年で残業無し額面29万1000円
これがスズキの現実である 高卒勤続31年。残業なしで268000。これが現実。しかしやっすい給料過ぎる。 もはや格差というより差別の域。大丈夫か?この会社?? >>362
最高すぎるなコレ
まぁ自社製品そんなに魅力のある車ないからね、うちの会社は、、、 下を見て(見させて)安心する(させる)連中が多いよ、うちの信者。 >>362
トヨタの社長若いし優しそうだから今の若者には合ってそうやな。スズキはまるで昔から時が止まってるかのよう。 >>370
大卒技術職も対した技術はもってないからな。トヨタ落ちてきてるから、給料も対して良くない >>361
これ
知財入ってまったり定時退社しながらアフター5は友達とゲームみたいな感じのライフプランが良かったなーw
今の子って物欲ないし俺と同じような生活に憧れる人多そう。
どうせ給与安いなら楽な方がいいよ本当 >372うちの技術部はサプライヤの技術で成り立って。 >>358
基本toshiは他人事みたいな物言いだよね 賃金カーブの歪みの是正
長年言ってるだけで実施の様子はまるで無し
社員はガキの使いレベル タラタラ仕事をして残業してる奴
→プラス評価、賃金上がる
仕事を勤務時間内に終わらせて帰宅する奴
→マイナス評価、低賃金
これ何とかならんのか? >>377
賃金上がる(生活残業)
低賃金(残業代なし、額面通りの金額) 部署説明してくれた部長の方々はまともそうでしたが実際は違うのですか? 偉い人「これがやりたいからやれ!」
部長「偉い人が言ったから絶対にやるんだよ!」
下っ端「可能か不可能かを選別してから下に投げろよ・・・とりあえず残業時間の限りやってみるけどよ」
----------数年後-----------
営業「またリコールかよクソが」
だいたいこんな感じ ごめん、訂正するわ
×残業時間の限り ○命(or心)がもつ限り >>384
偉い人「誰だこんな設計したのは!!(図面の右下を見る。ただし当時の自分のサインは何故か見えない)」 >>382
昔俺が新卒の頃は生産技術とかあからさまな人いたから察したけどなw >>382
人材育成なんて役員がなんとなく言ってるだけでやる気はないよ、誰もね、社長ですら本気ではない
現場は評価されないからやるわけない 業務量は減らさないけど
○日拘束の講座を強制で受けてもらう(業務とは無関係)
あ、報告書も後日出せよ
これが弊社の人材育成 メーカーだから(商社やコンサルと比べて)薄給なのは仕方ないんだけどそれでいて業務量は多くて求められることは多いしWLBも悪いってどういうことや
※ただし知財を除く >>389
あとは名ばかりのOJTだな
丸投げすることが人材育成だと思ってやがる
若いうちから仕事を任してもらえるってよくいうけど実際は手当たり次第に仕事振ってるだけ 中途採用のページで求人多くてずっと募集してるようなとこは比較的ブラック率高い
ホワイトな部署は定着率高いから中途で集める必要がない
新卒君たちへのヒントです 新入社員なんですがいつも研修をどっかのセンターまでバスに乗って行ってるんですが本社に200人ぐらい収納できる講義室みたいのはないんですか? 5年くらいは責任もないし気が楽だから。 サービス残念もないし、フレックスで帰宅も在宅もできるし、5年の間に好きな勉強して転職するもよし、 1、2年の経験者なんて何処も必要としていないし >>393
中小企業のウチにそんな建物あるわけないでしょ
駐車場すら狭いのに >>394
めっちゃぬるい所にいるな
人足りなさ過ぎて新卒3年目には主担当にされるのが普通だぞ
下手すると10年目くらいのやつが退職して、そいつが必死に回してた仕事がそのまま降りてくる
主担当なんて最高のOJTだね!(ただしノーフォロー) >>384
それなんていう MFL
無理やり持ってきた役員がNo.2続けて、
燃費不正で一瞬ランク下げるも一年ぐらいで戻ってたな
MFLでどんだけ犠牲者が出ているか… 失業保険7日後からが成立したら辞めて失業保険切れてからゆっくり就職すりゃいいし楽しみだ >>394
主担当なんて責任ないから 忙しいだけだろ
まず新入社員は基礎教養つけてくるか 今からつけることだ。
どこでも通用しないぞ >>401
西館1階にあるけど、
カンゲツエンは天下りで外から来たオジサンたちが一応形式上の仕事するために、毎年新入社員が送り込まれる。
そういう伝統。 403みたいな何も知らない人がたまに質問してたりするけど、会社からの発表とか制度の見直しの公表とか何もチェックしてないんだろうな。
レベル低いのが多すぎ。 >>404
社員が周知できていない発表になんの意味があるんや? 今日もお偉いさんの健康インタビューを見せられ 飯を食う >>404あなたがどうやって日々情報を得ているのか、意識の高い過ごし方を教えて下さい! >>397
手当って給料の6割で3ヶ月しかもらえないんでしょ
最低でも一年くらいもらいたいけどな >>409
そうかもしれないが
前よりだいぶ良くなったようだぞ
世の中はもはや転職促進になってきてるからな
世界中の潮流で日本政府もそっちに傾けると
なので、ブラック、糞福利厚生、時代遅れ、オワコン
が終わるように加速している >>409
フランスはまさにそれらしくて1年貰えるから1年働いて1年貰ってのサイクルの人が多いらしい パワハラなら、1年に一回の考課査定で思い知ることもあるよ。長い目でみると人生懸かってくる昇給でやられる、あれはキツい。
どう考えても付くはずのない2が付くことがある。 確かに査定のパワハラはこの会社はメーカー1番って言われてるのは事実やね 皆さんって第何希望の部署で働いていますか?今週配属面談なので参考までに教えてください。 今期2付けられたら相当痛手だよな
未曾有の昇給&久しぶりの6.0ヶ月に肉薄するウハウハ状態なのに ほぼ相対評価だから4と5をつけたら誰かが犠牲になるシステム
部署ごとの考課の平均値の上限が決められてるって聞いたことある
優秀な人が多い部署だと辛い
ポンコツが多ければ安泰 >>416
第五希望のとこ。今は違う部署だけど。ちなみに同期は第二希望や第三希望の人が多かったから、相当優秀な人もしくは人気のない部署じゃないと第一希望は通らない気がする。 >>418
通信簿と同じで、どんなに優秀な集団の中でも順位付けないといかんのか いやいや、あれ意味ないよ。内定出す時に配属決まってるよ。
予算決定前に部署ごとの求人を確認して
⇒どんなスキルや知識がある人を採用するか決めて
⇒それにあった学生を探して
⇒採用決定
だから。 >>422
どこの企業でも給与削減のためにやってるんだよ うちの会社はそれ以上削減しなくていい。それより頑張ってやっている社員に給料をあげてやってくれ。社風が年々悪くなってきているな >>422
それ一般社会的には別に珍しいことではないぞ。 >>423
あ〜、たしかに同期で入社後のTOEIC試験で600点台取ってたのに何故か希望とは一切関係ない部署にぶち込まれたやつおるから一理あるな ぶっちゃけ4取るには人の5倍ぐらい仕事しないと取れなさそう。ボーナスは1.1倍なのに。
逆に0.7倍ぐらいの仕事でも3は取れそうだよなw
ヘタに仕事出来ない奴より上司にめっちゃくちゃ嫌われてるけど仕事は並or中の上ぐらいの奴の方が2取るリスク高そう。
1は何したら取るんだろうね? ヤバい奴は自分がヤバいことを分かってない。
だから直ることもないし、なんで考課2が付いてるかも分からない。
ローテ込みで戦場みたいな部署を3つくらい経験してるけど、考課2の奴はヤバい奴ばかりだったわ >>429
情報乞食御免!
どこで自分の評価見れるか教えて欲しいでござる! ボーナスの時に計算するのが固い。なんだかんだで3なら春闘の回答通り出る
あとは5月くらいに等級を確認して上がってなかったら察しろ
他にも確認する手段がある人もいる 最速は4月の給料日で前の月と等級比較すればわかるだろ
まあ詳細はボーナスで判別するのがいいかもね と思って開けて見たら3月の時の等級だったわ
まあシステム更新のタイミングでも見れるはず >>433
かたじけない!
給料で判断する感じでござるか、ありがとう! 年度変わってるなら、給料明細は先月時点のだとしても目標カードを書くシステム上では最新の状態になってるんじゃないの?
違うのかな。 システム反映は少しあとだから等級あがったかはまだ分からないよ。 >>435
目標カードの承認が期末まで終わったあとに表示されてるやつか、階級の隣に書いてある数字が考課てことでござるか?
質問攻めでかたじけない。 未曾有の昇給で考課3が昇給額12200円だとすると
考課4だとどんなもんなのかな
15000円とかかな >>439
こういうの昔っから無数にあるよねー。
特に二輪、四輪の設計や生技はとっても多かった。
中には部外者に制服を貸して、一緒にもってかえってた人もいたし。
入野にある共同ガレージなんて、二輪の試作車が入ってたりするよ。
レースに使う部品をもって帰ってる人もいるし、やりたいほーだいだよ。 目標カードで等級上がったか最速で確認できるけど人事が仕事遅くて準備中
当然158期の目標もまだ書けません
つうか傍目から見て頑張って成果出しても考課は上がりません、忖度出来レースだからね >>437
考課はそこにはでないよ、 それ等級
役職でなければ考課点数は教えられません、ボーナスでだいたい点数が分かる 過去にボーナスは平均以上あったから考課4以上かと思ってたけど、
等級は1号しか変わって無かった時があったから、ボーナスと考課は連動して無いと思ってたけど間違いなんですかね >>442
かたじけない。
やはりボーナス判断か、、、 等級が2号上がるのは考課4よりもハードルが高い
それだけのこと おまえら中小企業の平均で3.6%らしいぞ
今回の春闘
むしろ大企業より平均多いかもって
中小と自認するズルいスズキさん、
どうなってんの?
もはや、どこより昇給しねーじゃんw 賞与支給額÷基本給÷支給月数
この数値が1なら考課3、1.2なら5、0.8なら1
2と4は全体の調整を兼ねてるから何倍かは決まってない 会社は儲かってるが不景気に備えて内部留保にまわさないと
設備投資にお金をかけないと競合他社に負けてしまうから
そんな理由で何年も我慢を強いられている皆さんご苦労様です。 会社までもが投資ニキとか
騙されるかっつうの
投資なんてギャンブルやんか
元本割れとかあるんだから、ふざけんな。
絶対にダメだわ。やりそうな同期いるから全力で止めようっと 転職組だけどスズキはキャッシュあるから不景気に強いのはそうだと思う。他のメーカーなんて業績よくても早期退職募ってる。リストラはもはやいつでも行われる時代だよ。
その代わり人材の代謝が進まないから無能でもやっていける。つまりスズキでの最適な生き方は、何もせずグータラすること。俺はもうここで若いやつに仕事を全部押し付けて生きていく 無理だろうけど年齢制限なしで早期退職やってほしい
少ないとはいえ転職時に退職金削られるの嫌だわ >>454
まじでメンタル強かったらこれ正解だと思うわ
俺の隣の奴なんてYahooニュースとスマホと日に2回の居眠りと時々仕事で8時間(正確には遅れて来て早く帰るから7.5時間程度だが勤怠は8時間つける)だからな
それで電話は取らないし嫌いな同僚の悪口大声で言うし仕事してんのがアホらしくなるわ
でもいい歳こいた大人に「スマホとYahooニュースやめましょうよ」なんて恥ずかしくて言えないからそのままにしてる >>448
院卒の初任等級から毎年1号ずつ上がったとすると14年目で係長
成績優秀だと職能等級の飛び級昇格があるから早まることもある
最短でも10年目くらいかな 最速は4年目係長いたよ
部署次第かな。
上が詰まってる部署だと10年目でも難しいね。 >>459
無理ですね。部署によってはかなりの年齢まで上が詰まっているでしょう
係長人数を増やさずTLでお茶を濁し、経費削減となってます スズキって上手いよね。
人件費かかる中堅になると、評価高い人は転職していなくなり、
人件費安い新人を使い潰す。
待遇が悪いのは戦略的にしてると思うわ。 >>458
ありがとうございます
飛び級は滅多に無いものですか? 査定を超えた差別の会社
俺は人より早く係長なったが、退職するのも早かったな
何か違う違和感がハンパなかった。人事制度が肌に合わなかったことは今でも覚えている >>463
上司に気に入られればあるよ
この会社の人事制度は腐ってるから上司ガチャですべてが決まる
何年も前から人事制度改革って言ってるけど変わる気配なし
上司とか部署に合わなかったらさっさと転職することを勧める >>460
何をどう上手くやればそうなる?
役員の息子とか? 設計だけど身近だと学卒9か10年目で係長になった人はいる。
海外赴任もしてたし仕事できるから上からの印象もいいで、飛び級しまくりだと思う。 >>465
工場実習はあえて新入社員にはキツい環境設定にしてるから、そこでふるいにかけて忠実にスズキに従ってくれる生きのいい奴隷を求めてるから退職を止められることはまずないと思う >>466
その通りで100%上司ガチャ
ちなみに私の上司は全く仕事ができず他力本願のゴマ上司だった。好き嫌いが激しく、気に入らない部下はどんどん切り捨ていたね。人事と常に連んでいたからやり過ぎだって声が多かった。人事は改革なんて程遠いよ。だって管理職や経営側の超犬だからね 設計の係長は忙しそうだけど部署によっては係長クラスでも19:30には帰ってる奴いるよなー
設計と生産技術は確かにキツいが全ての部署が辞めるしかない程酷い環境ではない気がする。
ヌルい部署で若手の時の薄給さえ目を瞑りそれなりに頑張って昇給して係長まで昇進できればそこそこの暮らしはできそう。 >>442
かたじけない。
やはりボーナス判断か、、、 >>474
元々は設計ではなかった部門が、いつかの組織改定で設計部門の一部に入った所もあるし、そういうところは元々の文化的にも生技や設計ほどの難易度や納期のキツさはないから比較的早く帰れると聞いたことはある。 スズキ、自社株購入を奨励 従業員持ち株会向け
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC148OU0U3A410C2000000/
>同社の従業員持ち株会への加入率は15%程度。
一般的には低いけど、正直こんなにいたのかと思った 配当は再投資されんだから受け取りはないわな
何%引きとかあんだっけ?
なけりゃゴミだな
トヨタの方が利回り高そうだしなぁ そろそろガクンと下がりそうってことだろうかと不安になる 株主優待ないし、配当金もゼロてまじ?
メリットなさそうやな 持ち株ねー
従業員は少ない給与で必死に頑張っては居るけども今の時代転職当たり前だから優秀な人を繋ぎ止められないと業績は伸びずに株価は上がらないのでは...
内情を知ってるから少し怖いな >>482
なんの知識が足りないのか教えてください。
これを機に勉強しようと思います。 配当金が再投資に充てられるから、配当金出ないって言ってんのか(笑) メリットは50パーの補助じゃない?
ここまで補助出してる会社はないと思う。
ただ今の株価と今後の展望考えると悩みどころではある。
5年ぐらいのスパンで考えるなら買いかなと思う。
てかその補助出すぶん、人材育成や通勤手当に当ててくれ。
そこじゃないんよまじで。 >>485
>478が配当金ないみたいなこと言ってるからホントなのか?と思って質問しました。
四季報見る限りはあると思うんだけどね 内情知ってるとスズキに投資なんて出来んわ
完全に世代交代に失敗してて人材育成も口で言うだけででやってない AKBと同じで「初期メン」が凄いだけで世代交代出来てないでひっそり鳴かず飛ばずなパターンな気はする。
osmがたかみなだとしたらtoshiは横山由依ってところかな笑 てか奈良の取引先の件やばくない?
あれ絶対業販のやつからんでるでしょ?
昔も同じようなことあって退職した人いたけど、
今回も会社は関係ないってスタンツでいくのかな? 10000円で20000円分をドルコストで購入できるわけだから やるでしょ ドルコストって長期で見て右肩上がりで上がってく前提だからな
全世界や米国ならともかくウチが右肩上がりに上がってくとは思えないね。 株価下がっても勝ちゲーだろ 4800円から2年後まで線形的に株価が半額になっても 2年で24万で48万円分をドルコスト購入してきて 145株位だから その時の株価が2400円 だから
35万位 +10万くらいだろ
上がれば3年位で100株なら なお勝ち >>490
これか
オークションで転売って珍しくない話なんだろうな
営業の闇を感じる
ジムニー納車トラブル 現金で支払ったのにクルマは来ず スズキ自販奈良が関与か? オークションで転売の可能性も
https://news.yahoo.co.jp/articles/dad72ff7c0ca8c632519ef2af9d3e5b31c518026 スズキあと20〜30年後には倒産してると思うわ。今更慌てたようにEVに力入れ始めてる時点で終わってるし、近い将来走行税が採決されてスズキを含むほとんどの自動車企業は潰れるだろうな。 >>495
社員らしき書き込み(怨み込)が多くて笑えたw ここ見てるとちょっと元気が出てくる
ナンダカンダと書きながら皆んなスズキに希望を持って働いてる。嬉しいねえ >>496
やっぱ走行税ってもし始まったら自動車業界やばいんかな?転職したいけど準備するのだるいんだよなぁ。 >>492
この内容で持株やらないとかアホだと思うよ。
投資やってるなら尚更。
株価半分になってもトントンだし。
ウチの内情知ってたとしても長期的にこの会社の株価が半額になるとは思えん >>501
買ってる時点で既に50%含み益出てる状態からスタートなのに、なんで右肩上がりで行く必要があるんだろう?
バカすぎな な、お前らはなんだかんだ言ってたけど結局株や投資をやっている方が安泰の流れになってきただろ。
もう来ないと言ったのにまた来てるとか、そんな下らない所の重箱の端をつつくような事をしている暇があったら、FXの便器でもして蓄えを増やすのが効果的な時間の使い方なんだよ。 いやもう来ないって言ったんなら来るなよ
重箱の隅でもなんでもねえよ 長期で持たず、1年かって全て売ってを繰り返せばえーんやて。
値上がり期待じゃなくて毎月1万円の補助と思ったらいい >>496>>499
大企業だから一生安泰だよ
日産もまだまだ経営してるじゃん 自社株なんてインサイダーで引っかかるから簡単に売れない
投資目的なら絶対にやってはいけない選択肢 重箱の端ww
どう入力してもそんな変換出ないぞ(重箱のはし、はじ、たん)
正しくは重箱の隅ね。さては本気ではしだと思ってたな。
投資の勉強の前に一般常(ry >>507
単元株まで貯まれば普通に売れるけどwww
そもそも一般社員がインサイダー情報なんてほとんど持ってないわ 重箱の~
は意味も言葉も分かってて 似てる言葉で適当にしただけだと思うけど。 そうだよ、上の人の言う通り意味も言葉もわかってるけど、なんとなく別の表現にしただけだよ。
別の表現にしてはいけないって決まりもないしね。
そういうところが、重箱の端なんだよ。
もっと時間を有効に使いな。 伝わってなかったら意味ないと思うが、、、
なんか勝手に造語つくっていい気なってるの草 こんなでたらめな知識・日本語、俺ルールのカスが同じ職場にいたら卒倒するわ >>510
インサイダー取引の定義知らんのか?
売り上げの10%相当が変動するレベルの重要事項だぞ
新機種の情報知ってても重要事項には当てはまらないんだ。勉強になって良かったな 新機種の情報をもって株を売るバカが居るらしい
バカでかいリコールの噂はイヤでも聞こえてくるし、知らなくても疑われる
作業者は分からんかもしれんがな >>511-512
もう少し時間あけて書かないと、自演がまるわかりというか… てか儲けうんぬんいってるけど、スズキにいる時点で自分も含めて50歩100歩。
転職した同期は残業時間同じ場合で年収100万up。
スズキに残ってるだけで負け組だよなぁ。 選挙行って証明書貰ってこいって強制してるけどこういう事して良いの?会社が推してる立候補者に毎回入れないようにするのが僅かながらの反発 交通手当増やしたり住宅手当出したりせずに持株制度で還元するとかさすがだわ
退職するまで売れないみたいな改悪してきそう
インド頼みの会社だからインドでなんかあったら急落しそうで怖いんだよな インサイダーの扱いと税金の扱いが気になるね
確定申告とかこっちでやらないといけなくなるのかね... >>526
ほんとそれ。どうせ証券会社にそそのかされたんだろ日興だっけ? 久々に見に来たがおとなしくなった
将来有望な社員は年度末に辞めたからか
残った夢も希望ない皆さん、頑張って働きましょうね >>500
流石になこれはタダで毎月1万円の株くれるのと変わらんレベル、給料上げない代わりにストックオプションやるとか少し見直した 従業員に買わせ上がったところで鈴木一族が売り抜ける展開キボンヌ >>530
こういうのあるわな、どこまで行っても俺らはスズキ一族の養分や >>530
バカじゃないのww
持株の買い圧力なんてスズキの時価総額からしたらインパクトゼロだわ。
そういうの分からない時点でおわってる >>529
人事乙
月1万の株補助で威張るなw
どう考えても月1万給与上げるのがが先やろ >>532
ネタにマジレスしてるの面白いw
キボンヌの意味とか分かってなさそうw
因みにこのレスにより、顔真っ赤で意味調べて知ったかするまでがテンプレと見えた 逆に考えるとこれで給与自体の底上げは絶対にしなくなったわけだ こんなしょうもない施策に騙されるなよ どう考えても給与上げるのが先だろ >>533
このインフレでどう考えても現金配るより株配るほうが賢いわ よく考えたら自社株買いを社員に肩代わりさせてるだけだわ
これ考えたやつ優秀だぞ >>529
ただの現物買い補助じゃなくて? オプションではなくない
ただ まあ文句を言っている奴はやらなくてよい まあぶっちゃけ会社側にどんな思惑があろうととっとと単元まで集めれば関係ないわ >>537
優秀じゃないわw
会社側の立場なら誰でも考えられるやろ 世界を見れば銀行が潰れ出してバブルが弾け〜って辺りだろうから
今から株買うってなかなかよね ただでさえ社員不足という時代なのに…
社員をゴミのように扱ったらアカン 1万まで100%補助と言っているのに、株買うタイミングとか言っているなら 暴落でポジションなんか絶対取れない 株は何を買うかじゃなくタイミングで決まる
優良企業の株買っても負ける奴は負ける
ここがあと何年持つかはわからんので
毎月1万貰うほうが絶対いい 大企業っていうくらいなら住宅手当ぐらい出したらどうすっかねぇ? >>550
まずは福利厚生を他社並にしないと
人材不足はもう無理だろね >>552
残業休出手当、通勤手当、役職手当、住宅手当、家族手当
他は? >>553
スズキ車購入の割引が親兄弟に適応されないこと >>553
カフェテリアプラン
完全週休2日
完全祝祭日休日化
年間休日120日以上
有給休暇年22日以上(試用期間は知らん)
育児休暇(未だに管理職が止めたり減らしたりする時代遅れ会社だが)
介護休暇
家族休暇
配偶者出産休暇
リフレッシュ休暇
↑上記の取得条件大幅緩和
労働時間7.75時間化
人間ドック35歳から
なお、日立を参考に書いた 下期に祝日が無いのも異常
8月過ぎたら公休すら出勤日 >>559
辞める時に1番期待値ある辞め方は多分7末辞めか8末辞めだと思う。いくらキツくても上期は有給リセット、GW、4連休、お盆と休みが詰まってるから狙うのはそこらへんかな
お盆消化して辞めるのかボーナス貰って辞めるのかは難しいところだけど >>558
年間休日は128日じゃない?
スズキは121日 とりあえず自動車総連の求める所定年間労働時間1800台にして欲しいね 新入社員くんたちは今楽な研修期間中に転職先考えておいたほうがいいよ >>551
あの本に
スペインの合弁会社に人材を送り込んだが
国民性の違いか現地の従業員を
うまくまとめる事が出来なかった
って書いてあったが
思い当たる人居て苦笑した。 目標カードやっと更新された
みんなランク上がった? >>565
今年は+1だったわ
去年は+3(ボーナスはプラマイ0)だったけど 飛び級の条件って何なんだろうな。12年目でS1の後輩がいるが謎だ。 ランクじゃなくて職能等級だった
上がってなければ考課2以下 >>568
博士卒とか中途じゃなくて?
院卒学卒でそれなら凄いな 院卒なら
J1-2、J1-3、S4-1、S4-2
だから、4年目なら普通では? なるほどねそこの飛び級ってデフォルトなのか
サンクス おいおい。何をすればそんなコース辿れる? 教えてくれよ。 >>573
この-○の○は何を意味してるん?
数字が小さいほど強い? おめでとう おめでとう コングラッチュレーション コングラッチュレーション >>580
あざあざ。
基本給上がったしボーナスは8.5ヶ月、福利厚生はんぱないし残業は平均20時間。
待遇はスズキと雲泥の差だわ!
ふらっと転活したけどなんとかなるもんやね。 >>581
おめでとうございます🎊
スズキはブラックだからね
だいたい探せば、そこそこ以上いっぱいあるね
今や、採用計画の1/3は中途採用という時代に
日本も入りましたからねぇ あなた、優秀なだけでしょう?
スズキの平均的社員では無理では? >>583
結構平均的だと思うよ。
スズキ社員はなんでもやらされてるから、
正直平均でもかなりスキルあると思う。
特に生技と設計。
あとうちにいる間にVDAとIATFは勉強しといたほうがいい。
転活してるときかなり有利になる。
設計や生技から品証や購買にも鞍替えできる。 >>585
同業では無いです。
ただIATFやVDAは品質保証の基礎みたいなもんだから勉強したほうがいい。特にコアツール。
会社は今よりちょい東です。 >>581
この会社って転職したら裏切り者扱いされるって聞いたんですが上司や人事からなんか言われましたか? スズキって頑なに転職活動しようとしない無能か単なるお人好しの人々のおかげでかろうじて組織を維持できてる会社だよな >>581
見てると給与キープか最悪下げてもいいから単に残業減らして休日増やすだけとかの転職なら格段に難易度下がりそう >>587
明日ライン課長にいうからどんな雰囲気か報告するわ
あと年収キープで残業代下げるならかなり余裕。
スズキは浜松の中でも中ぐらいだから。
スズキと同じぐらいの給与で残業少ないなんて沢山あるよ。
何気に嬉しかったのは休日が128日なこと。
土日祝休み+アルファです。 >>593
土日祝完全休みめっちゃでかい!
結婚してたら特に!
あとまともな福利厚生とまともな職場環境だね
ゆったり働けると思うしなぁ >>591
お人よしは、休職して負のスパイラルな…
社畜になる価値ないわこの会社 今の時代は税金や社会保険料高くなるから給与よりワークライフバランスだしなー
休み多くて残業少ないの羨ましいわ こんな待遇悪いのにみんな死んだような顔してスズキに出勤してるのを見ると信者なんかな?って思ってしまう。しかもほとんどの人は転職しようとしないし。 >>598
ハードワークしながら転職するのは大変そうだから失業保険が即降りになるようになってから辞めてからゆっくりやろうかなー笑
まあ寮の年齢制限までに辞めれれば御の字だとは思ってる。
それまではひたすら貯金してるわw >>599
貴重な二十代を豚箱で過ごすのは勿体無いぞ 俺も転職するなら一旦退職してからかなぁ。とてもじゃないけど業務と並行してやれるほど時間ないわ。 >>600
4年目で1000ぐらい
伊場のD棟だからぶっちゃけ最後までいてもいいと思ってるんだよね笑。 スズキ社員は貯金だけはあるDT社員が、ほんとに多い >>602
在職中がよいよ、退職したあとはなんで退職したあとなの?
(計画性がないよね?将来の見通し甘くない?)って思われてマイナス印象を抱かれるらしい。
転職エージェントも在職中の転活をオススメしてた。 ÷>604
ああまさにこれだわ
女性経験一切ないけど趣味は友達とゲームしたりネトフリ見たり小説読んだりとかだからストレスなく貯金出来るんだよねー
スズキ社員は給与安いけど社風のおかげで私生活にもコスト意識が根付いてるからマジでFIRE向いてると思うぞ笑 そいう過ごし方、現代の20, 30代らしくて普通に良いと思うけど。
自分の場合は寮にいれる間は小説とかじゃなく資格とかの勉強に使ってるが。 >>606
恋愛は美男美女、パリピしかできないからなぁ >>611
むしろここでは転職は推奨されているのに、「自慢」というネガティブなワードを発してるあなたは、もしや? スズキ転職板作ろーよ笑
オススメの転職サイト、職務経歴書の作り方、よい求人情報、退職の進め方とか話し合えるよーな板 シャルマン出てこいよ。
知ってるぞ、お前らの全盛期スレを(笑)
あの頃の奴らは事なかれ主義の集まりだったけどな。 >>604>>606
キャバクラ行っても全然楽しくない
あっちも黙ってて酒飲んでるだけ >>604
そいつらはモテのために金を使ってきた経験がないので、金のうまい使い方が身についておらず、瞬間的に大金をはたいたとしても女にはモテないんだよな。
そして貯金そのものの額もトヨタやソニーみたいな高給メーカー社員には完敗する。 >>616
キャバクラも風俗もコロナ禍と相まって行ったこともなければ行こうとも思わないわ。家でAV見てればいいって思った。
マッチングアプリもチマチマチマチマ面倒くさいしなー
かと言って社内恋愛もリスク高すぎるし今の時代はインキャは告白しただけで最悪セクハラ扱いになりそうだからな
そりゃ少子化するわ笑 新入社員なんですが、スズキは仕事中の社員の離席を許可制にしているとオリエンテーションで聞いたのですがそれは本当ですか?部署にもよりますか? 入社して思ったんだけど30代前半なのに朝礼声かけ順番制で下向きモジモジしながらモゴモゴ何言ってるかわからない人やミーティングで質問されて挙動不審な多くて最下層に来てしまった感じがした
食堂でもゲーム配信見ながら食べてる人とかいた 糞ダサい青パンで帰る奴に朗報か?
どうやら新しくなるようだな
青パンウエストがデカすぎなんだよ、共通化です
名刺も新しく、ペラペラ脱却か? >>620離席と外出は別物だけど、外出じゃなくて離席のこと?離席の許可制なんてみたことも聞いたことないな。
外出なら完全許可制だけど、アルコールチェックが法律で義務化されたし仕方ないかと。
>>622仕事で関わった感じからは、管理系部署や法律系、財務系、IT系の部門にそういう人が多い印象。
ゲーム配信見るのは個人の嗜好なんだから別にいいだろ。
>>623制服、ついに青じゃなくなるのか! >>623
その昔は
上下ベージュ(肌色)のまんま作業着だった。
オサムの昔の写真見たらわかる。 え、制服変わるの?やった!
今のやつ吸汗性悪いしストレッチないし、快適性ゼロなんだよね。
そしてダサい。
はよかえてほすぃ >>624
そのうち案内くるんじゃないかなあ マルチは変わってるし >>623>>627
青パンは指定の制服だけど青パン履かないやつ多いよな
ヤマハとかぶってるから変えるのか? >>624
大学在学中に見つけるのが多いんじゃないか?
会社入ったらセクハラ言われるんで >>630
青パン動きにくいもんね。張り付いて不快だし。
ユニクロのストレッチ素材のスラックスがおすすめ。 >>633
1番ワイに向いてない職業来て目の前真っ暗になったわ。
今世はもう諦めか、、、 あと1等級で係長だったのに、昇進できなかった。
査定で2をつけられたってこと?
誰か分かる人いますか? >>634
もうs1 、2に上がる人数より係長に上がる人数の方が少ない
必然的。 年齢上限解除でマネージャーに上がるのは楽かもね
管理職で社畜はどう? 暑くて寒い青パン…
夏用と冬用と分けろよ
つか、ユニフォームで市中を歩くな
ロッカールーム作れよ底辺企業かよ 稼がせて貰ってるんだから、文句言わず働け
嫌なら他所行け 昇進前は査定良くなるから去年の夏、冬ボーナスあたりでそろそろかなって言うのが分かると思うけど。
流石に10年ぐらい働いてS3にもなってたら査定がいくつぐらいか予想できるでしょ。 >>637
昇号は査定3以上なら誰でもなるけど昇格は別
特にS2とS4に上がるときは厳しい
だからS3とJ1止まりの人が多い
人事の規定に詳しく書かれてる それだって考課権限者の匙加減一つだと思う。
明らかに ってのあるやん。
特に営業は代理店社長が決めてるしな。 >>644
ちゃんと評価してくれる上司に当たればいいけど大抵はそんな事ないからなぁ頑張る分損だわ >>641
人事おじさん久しぶりやな
いまどこにおるん?w >>620
それ工場の話じゃね?もし本社でそんな部署あったら間違いなくブラックな部署だと思う。 昇格直前に一度2がついちゃうとしばらく上がれなくなる。昇格条件に過去○回分の査定が3以上なことがあるため。
というか、係長の昇進条件が謎。S1でも平がたくさんいる。 初任給23.8万円っていう夢をみました
どうか正夢にならないでください 来浜して驚いたんてすが、住宅地の凄く細い道路とかお店の駐車場内とか、そういう場面でも車の速度が速い人多くないですか。 そりゃ等級あがっても役職つかない人いるよ。
知識や経験はあるけど、マネジメントに向かない人は役職つかない。というかつけない。
スペシャリストで頑張っていくルートだね。 >>651
浜松は政令指定都市の中で事故率ワースト1やからね。民度最悪だから気をつけるんやぞ。 浜松離れて大分経つけど
未だに週末の駅前は
品の無い車がぐるぐる徘徊してるの? 浜松という外国にお邪魔させてもらっているという感覚でいた方がいい
奴らの運転基準は
・自分が死ぬか(危険)どうか
・自分が捕まるかどうか
が全てだからな。警察がいなけりゃ他の交通を妨害しようとも歩行者を殺そうとも関係ないぞ s3-3からでも係長になる奴はいる 同時にs2-1になる
s1になってもならない奴もいる 今年の推しを決めて4点を2回位付けて人事に判断を待つってか
基本的に昇格させたいのよ、人事が増やさない 対向車線側にあるロードサイド店に入りたい車が、まだロードサイド店まで50mくらい距離があるのに自分のいる側の車線が渋滞で進まない時に、対向車線を50mくらい逆走して無理矢理ロードサイド店に入っていく車が、浜松に来た当時はめちゃくちゃ多くて引いた。
もう慣れてしまったけど、浜松出身の人と話すとあれをおかしいと思っていない人が相当数いるからヤバい。
やるなら浜松の中で勝手にやってくれ。関東に観光とかできてもやらないでね。他県じゃ普通の行動ではないから、田舎丸出しになるよ。 >>660
何処におんねん 50m逆走するやつがたくさんいる場所
行ってくる 無駄に土地広いのに道路クソ狭いの何とかならんのか?バイパスもない
浜北から南区まで下道とかアホかよ、ラッシュに巻き込まれた時は、北から浜松駅まで時速30キロ近くで1時間以上かかったわ。
あと無駄に信号待ちの先頭車両が停止線よりもかなり手前で停止してるのはなんでなん? 特に酷いとは思わないけどここ5年くらい信号変わってから突っ込んでくる奴が異様に増えた気がする S3-5からS2-1に昇格するには壁がある
S2-1=係長じゃない
という感じかー
査定はここ数年ずっと3っぽいし、S2にすらなれないってことは、しばらく壁に当たって給料据え置きかー
せいかつくるしい >>637
等級と役職はリンクしてないよ
S1の5まで行っても一般職もいる
役職と等級リンクしてたら生産現場とか30代以降は全員班長になってしまう >>637
S2に上がる時はレポート審査あるから事前に提出告知されるからS3の5のやつは2ヶ月くらい前に告知なければ残念賞、レポート出しても部長に蹴られればそれまでだけどな s3から係長になるときって最短でs3-3から飛ぶ?
s3-2からでも飛べるのかね >>668
金魚のふんになって毎日ランチいっしょに食わんとな >>669
s3-3はあるぞ 2は知らない
部長のご機嫌と言えばそうだが、できる奴を推すだけ
いい意味で目立つことだ 明らかにいい意味で能力と見合ってない評価の場合どうするん?泣き寝入り? 上がる人はS/J-3から次の級に上がる。Jはほぼ3から上がるかな。逆に-4とか-5になっている人は…まぁ、頑張れだな。 昼飯やタバコに連れウンコする奴が評価されるから頑張りたまえ。
最近中途で来る奴はできる奴少ない気がするが気のせいか? >>672
一度据え置き食らったときに、納得いきません!って上長に申し立てした。
お前はそういうことを言うからダメなんだよ。 だってw >>665
上司と管理職に気に入られて人事からもお許しが出ないと上がれない
早めに見切りつけて異動希望出すか転職した方が生涯年収は上がる
異動すると出る前に査定2つけられるけどねw >>678
だよなー。
評価低い会社に転職で来るんだからよっぽどできない奴なんだよな。 >>679
んで来た途端に威張り散らかすねん
大した知識もないのにな 異動届けって基本出せば通るんですか?異動先の人数が足りてたら異動できないとかあるんですか? 異動希望はよっぽどの理由があるか、タイミングが合わないと通らない。ヤマハみたいに公募があって、それに対して異動希望出して、自分の直属の上司を通さず面談があって異動するなんてシステムはない 結局部門最適しか考えないシステム・上司だらけだから部下が辞めるのと異動するので大差無い
だから異動を希望しても辞めるまで何もしない 人事制度を変えられないところに一番の原因があると思う
そこにはおそらく相談役の影が
勘の良い人は転職した方が早いことに気づく じゃあ異動できなきゃ辞めますぐらいのこと言えば異動できるってことですかね。でもそこまでしないと異動できないような会社ならいっそ転職したほうがいいのかもしれないですね。参考になりました。 なんかこの一週間くらい、ネガティブ書き込みをさせまいと送り込まれてるのか、昇給やら昇格やら人事制度やらの情報を知識として付けさせる為かのような質問を連投している奴がいるな。 >>685
人事から聞いたことあるけど君が言うように異動できなければ辞めるって言えばほぼ異動できる。ただある意味わがまま言って異動してるようなもんだから異動先であまりいい印象は持たれない。自分の人間性を落としてまで異動するくらいなら転職も視野に入れたほうがいいよ。 >>687
良い評価貰い難いだろうしやはり転職するしかない >>682
ヤマハそんなシステムあるのか
ええなー >>623
座りっぱなしだと脂肪で下半身太くなる
立ちっぱなしでも筋肉で下半身太くなる
どっちにしてもウエストからヒップ太いズボンが良い スイフトスポーツ無茶苦茶評判いいけど
このスレのギスギス具合見たら
どうやったらあんな価格で
車雑誌や評論家も唸る様な車造れるのか不思議になるな。 >>691
価格帯と車重だけしか取り柄のない車やろ? >>691
ソリオ乗ってるけどめちゃくちゃ良い車、まあこういう所が株価を見ても分かるな
問題は従業員をめちゃくちゃ冷遇してるとこ、給料や福利厚生が会社の発展とリンクしてたら誰も文句言わんわ
社員は30年前のスズキと変わらんレベルだぞ、本気で中小企業なのかなって思う >>691
どうやったらあんな価格で→このスレで言われているように従業員の冷遇、工場の安全衛生関係の投資ほぼしない、検査は必要最低限以下、サプライヤさんへ過度の値下げ要求、で成り立っております。 安さしか売りがないからなぁ
競合他社と同じような値段にしたらたちまち売れなくなる 投資家と消費者と転職エージェントと地方国立の就活担当の教員にとってはいい会社 持ち株入って100株貯めたら株主総会で給与上げてくださいって言って場を荒らしたるわ NHKで投資トラブルの特集見て恐くなったわ
投資なんか絶対やらん 数ヶ月前に1、2回やった仕事を完璧にこなせないとネチネチ言われる。
死にたい トヨタ自動車が正規・非正規にかかわらず、子どもが18歳になるまでの間、時短勤務を認める方向で調整していることがわかりました >>700
だったら交通事故に巻き込まれる可能性考慮して、もう一生外に出ない方がいいな 新入社員研修で始まる前に必ず社是の唱和をやるんですがあれってどこの会社でもやってるんですかね?だいぶ慣れましたが最初聞いた時なんか宗教かと思いました。 >>702
スズキあるある。
何なら半年前に切った設変の電話がかかって来たりするぞ。
数千万貯めて早くおさらばしたいわw >>686
1週間くらいじゃなくてずっといる
会社の番犬が張り付いてるよ >>706
無理するな休んだほうがいいぞ
何人も病んでいる奴を見てきている
すべて上司が原因だ 浜松から東京まで新幹線往復で一万五千円くらいかかるなぁ
交通費だけでもめっちゃかかるなぁ
GWもネトフリ見ながら酒飲んで寝てるのがコスパいいなぁ >>710
今の時代コスパやタイパ重視の人たちはそういう過ごし方は多いぞ。
家で資格の勉強したり自己研鑽に時間を使う人たちとか。
酒だけで終わるのはあれだけど、全体的には現代的だと前向きに考えればいい。 >>710
ネトフリ面白いしアリだと思うよ。
今極の国のアリスかイカゲームでも見とき >>709
多分普通の励ましだと思うが、何か泣けてきた、、、 >>715
前スレの名言来たw
次スレはこれで頼むw 次スレは前に出てた転職のやつがいいな笑
もうみんなで大量退職してスズキに痛い目見させようぜ笑 >>717
スズキで働いてる人の大部分は洗脳された信者だから大量退職は無理だな。理性が残ってる俺らだけでも早く転職しなければ。 >>720
エージェントに登録、職務経歴書を書く、企業を受ける、合格したら退職
以上 テキトーに仕事与えてきて、仕事の詳細をなんにも開示しない奴に分からない事聞きまくったら何にも答えなくなっちゃったw >>720
>>721
退職の手続きの話では?
COする時に係長に言うのか管理職に言うのかとか退職届の承認経路とか返却物とか有給消化とか何ヶ月前にCOするかとかそう言う話かと >>723
転職決まって、退職を進めているものとして以下のポイントを伝えておくね。
1. 退職の意向をメールと口頭で伝える。
メールは忘れずにいれる。いつ退職の意向を会社に伝えたか明確にするため。
メールの宛先はライン課長、課長、係長、ccで部長も入れれば完璧。
退職理由は転職のため、でOK。
2. 上のメールに記載する項目
退職日
最終出社日(退職日マイナス残有給日数を引いた日)
現在持っている仕事一覧
上司への質問と回答期限(例 状況仕事の引き継ぎ先、引き継ぎ先は○○日までに決めて下さいって決め打ちすること)
法律では退職を告げてから2週間で退職が可能となる。
係長は会社側の人間では無いので、必ず課長クラス以上に報告すること。 >>724
サンクス。いつか来るであろう日の為にお守りとしてiPhoneのメモ帳に貼っとくわ ビジネスクラス出張 なんだかな
インド 欧州行き JAL ANAはエコノミー
ビジネスクラスで行きたければ 香港 シンガポール ドーハなどトランジットで安い航空運賃でなければならない
これが待遇改善ってやつです >>730
理解が追いついてない僕、あのビジネスクラス許可枠の拡大のルール改定は、実際は上限額が決まっていて上限に収まる金額ならビジネスでもいい
という理解をしました。 そういえば前相良で警察呼んでた奴どうなったんやろ、相良の寮内駐車所でホイール塗装してたりしてたけど元気してるかな? >>730
その通り 正しいよ フライトの例が出てた。
テンション下がるねー >>733ケチすぎて笑ってしまったw
よく次から次へとセコい制限のある決まりを考えつくもんだ。
考えている人事?総務?の担当は嫌気がさしてこないんだろうか。 >>734
相談役の顔色伺ってギリギリのラインを攻めてるんだよ
むしろよくやってくれてると評価してやって >>727
マジだった
学卒 212000→220000
院卒 234000→242000
でも住宅手当ないし交通手当もろくに出ないから就活生は惑わされるなよ >>736
てことは若手の賃金カーブの是正()とやらもそれぐらいベースで上がるのかな?
ある程度は昇給に期待できそう 組合専従の評価や昇給は組合員に提示したらどう?提示したら暴動が起きるから提示できへんか? >>737
今年の公表してる賃上げ額が12200円だからそのぐらいの昇給は普通に期待できる
管理職除いた組合員全員の平均額
なかにはワンコイン昇給の人もいるから倍くらい上がる人もいる 高卒か?
そんなモン必要ねー
おまえが自分で決めろ 親に相談するのは大事なことだけど退職するしないは自分で決めたほうがいい。 俺はずっと賃金スライダー
意見ガンガン言うしな。仕方ないと思ってます。 >>730
クソ過ぎる
さすがブラック斜め上いくなぁ >>735
じゃosmが存命なうちは交通費、住宅費の改善はないか >>745
働くことが好きなのは否定しないが従業員の邪魔するのは良くないよな。
墓場に金も会社も持っていけないんやで
最後ぐらい従業員に感謝される生き方も悪くないと思うぞ せっかく耐えに耐えて働いてようやくGWなのに、週間天気予報最悪すぎるだろ… GWで辞めるなら夏ボ貰ってから辞めた方が期待値あるだろ
1年目なら10万しか貰えんしアリかもだけど 予想だけど。
今後は離職率少ない人間(上司?管理職?社長?)が評価を得るようになり、
当然 有りとあらゆる手段でそれを行うだろう。
根本的な解決を、上流ですることなく
下流の責任にして。
一番キツくなるのは平から1段目の長たち。 >>754
離職率少ないってどういう事?
離職した奴の評価なんてできなくね?
中途で採用はするけど中途の評価はしないってと事? >>755
離職率の少ないチームの上司ってことだろ
例えば係長Aが5人部下居て3人辞めさせてたら評価2で
係長Bが⒌人部下居て1人も辞めさせずに役目を終えたってなったら評価4みたいな 今年の管理職のボーナスはどのくらいですか?ヒラは6ヶ月に満たないですけど。 >>754
>>756
人事乙、ここは人事のヤツのすくつだな 新卒でGW退職はいくらスズキでも次の転職苦労するから辞めたほうがいいと忠告しておく。せめて1年働いてある程度貯金貯めて失業手当貰いながら転職活動したほうが絶対いい。 >>756
それって今後とか全く関係なくないか?
いつの時代だって部下がどんどん辞めるのには上司に問題があるんだから、その上司が評価されないのは当たり前でしょ 毎年 部署の名前が変わり過ぎて 会社は迷走中
変わり過ぎなんだよ、 その都度取引先に連絡して、メールのテンプレ変えて、残ってる名刺は旧部署名のまま。
無駄が生じすぎる。 無駄に席替えフロア替え〜
人員転換せずに、人員不足で病んでいく
新興技術職場〜
上が仕事した気になるも下は地獄… そして課名が一周して昔の名刺が使えるようになる
社長さんお墨付きの新デザインの名刺がもらえるんじゃねーの
まずは紙の厚さをなんとかして欲しいがな。 俺ならsマーク変えてリブランディング
禁句なんで誰も言えない
印刷用紙に白黒プリント名刺 恥ずかしかったよ 昔新人研修で、車の売上を上げるために何をしますか?というグループ研修があつて、スズキマークがダサいから変える!って提案をしたら司会の人が怒ってたな。
私たちはこのマークに誇りを持ってるんだ!と。
柔軟に考えて下さいって言ってたやん、、、 >>766
悲しすぎる
おれは事業所移転前の名刺しか無いから
「名前とメールアドレスは生きてます」って言いながら名刺交換したなぁ >>767
同期?(笑)
わしのグループも答えた記憶が。
それともみんな通る道? >>771
12年目?だと思う、H23?
愛社精神と売れる為のマーク変更は、また別の話だと思うけど~ ってみんなで呆れてた思い出がw 客にどういう印象を抱かせるかを考えずにブランディングとか言ってそう >>772
じゃあ何度か通ってる道みたいですね笑
私はボーナスもらってやめることにしたので、
先輩も転活がんばりましょ 連休明け以降新たなアルコール消毒液の配布なし
こういうとこなんだよなぁこの会社のクソなとこは
せっかく定着したんだからインフル対策にもなるし続ければいいのに
ただでさえ事務所は気積ギリギリなんだし 仕事ってあくまでお金を稼ぐことが目的であってそれを生きがいや誇りに思い始めたらもう人として終わりやと思うわ どうせ安いものしか作らないんなら、まず機種数を減らして1機種ごとに丁寧に開発しつつ原価率も下げられるようにしろ。 >>778
金だけが目的なのになんで会社員なんてやってるの? >>780
こういう読解力ないバカは二度と書き込むな >>778
金だけが目的なのになんでスズキで働いてんの? >>780
会社員じゃなきゃ金は一月20万も稼げないから まあスズキだったら上に歯向かわなない限り無能でも金貰えるからね 地方で公務員夫婦 世帯年収1200万
まわりは平均世帯年収600万とかだから
だいぶ余裕のある暮らしさせてもらってる
家は延床面積135平米の5LDK
庭付き駐車場3台付きのマイホーム
車はアルファードとNBOXのそれぞれ新車現金一括支払い済み
毎月600万以上貯金できてる(子供手当なども含めて) なんかスズキって結婚してる人多い気がするけど気のせい?やっぱ安定と金は女の好物なのだろうか。 スズキ安定か。面白いこと書くね
インド新工場投資失敗。EV他社OEM
常識のある上司はどんどん辞めてる そういえばインドのシェア率ってスズキ5割切ってるらしいけど大丈夫なんだろうか。今更焦ったようにEVに力入れ始めてももう遅い気もするんだが。 >>787
多いよなー
まあ人それぞれだとは思うけど結婚すると会社辞めにくくなりそうだから俺はいいかなー
でも「大手自動車メーカーに勤めてます」って言えば何も知らない相手の親の両親とかの受けはいいのかも。 安定というよりかは相手親世代に受験頑張っていい大学行って一流企業に入ったというバックグラウンドを想起させられるのが強みなんだと思う。
まあ勿論就活やってきた女性層やネットを使いこなせる20代女性からは「給与安そう」ってイメージで弾かれるんだけども いい大学いっていい会社に就職しなさい
そうすればうな丼食べれるから >>789
ケチケチ投資で大失敗したからね
最初に渋滞インドを100kmしか走れない
小さなEVをケチに作ろうとして
屍をいくつも作った上に失敗w
潮流も見えない投資も下手くそ
リーディングカンパニーに向いてない志向
もう少しインドが発展したら、終わるぜw
人材不足がもはや歴史上ないレベルの投資しても
どうなるかレベルだろう >>787
多いのか?それは職場結婚?大学から交際で? >>793
先も足元も見えてない
iPadが支給されてDX化の一歩のトップには笑った >>790
浜松出身女性の両親だと「スズキ、、、体大丈夫?」って言われるけどな笑 嫁のお兄さんにも心配されてる。
最近トヨタが募集してるから受けてみようかな 提携のあれでスズキにいる間はトヨタ受けられないよ。一旦別の会社挟むか、辞めてからじゃないと。 トヨタもトヨタで大変そうだけどなー
金が理由で転職したい人なら向いてると思うけどWLBが理由で転職したい人は向いてなさそう 完全にブラック企業に分類されるね。
やってる人間に対して評価しないから。
設計も暇な部署はとても暇だから。仕事ができる奴らに仕事が集中するのは仕方ないかな。 >>797
そんなことないはずだけど。
1年前、自分の部署の人はこないだトヨタいったよ。
受けれないってどこで聞いたの??
ワークライフバランスならヤマ発かヤマハが良いよなぁー。
友達いってるけど、平均残業10-20ぐらいってゆーてたし。 まあ、自社より上の会社のことになると「あそこはあそこで大変だから」と自分に言い聞かせたいんだよな。
基本的に給料がいいほどWLBも良くなる相関があるけど、信じたくないよな。
こんなスズキに入ってしまった自分を慰めたいもんな。かわいそうにww 月曜なのに電車もバスもめちゃくちゃ混んでる
そんでテーマパークの入り口でもめっちゃ並んでる
移動するだけでも半日仕事 今年は今までより昇給するからいい会社じゃんって思うのもいるけどな、他の会社はそれを超える昇給がある現実を知らないお馬鹿さんがいつまでも残るんだわ。当たり前じゃないからな! 大企業なのに住宅手当1円も出さない企業なんてリアルにうちぐらいじゃね? 住宅関係の補助出さない企業はあるけどスズキより他の諸手当が充実してる。
交通費を実費で出さないのはそれなりの上場企業では確実にスズキだけ。 よく言われること。
うちはまだいいほう、ボーナス出ないとこもあるんだから、
うちより給料低いとこたくさんある。
などw
どこと比べて話してるのか?と思ふ。 前転職が決まったと報告したものだが、転職したいなら自分が使ったオススメのエージェントさん紹介するよ 紹介したら紹介したほう、された方に5000円貰えるらしい笑 >>811
中国とインドに大量に人いるもんな
>>813
紹介しなきゃ転職NGになりそう 生技、設計、現場なら引く手あまただよ
圧倒的に足りてない >>816 基本給が低いからボーナスも期待できない
良いことは狭い駐車場に駐車できるスキルだ
しかし駐車場の事故はよくあるので、対策として社内にパイロンを置いた駐車練習場を作る柔軟な発想が身につくかもしれない 中小企業上位のボーナスと中小企業下位の通勤手当が嬉しいね 人事改革は実施できてるかな?
昔からやたら偉そうな会社の犬にしか見えんけど 今年も飲酒禁止だぞ。聡明な浜松市民の皆様はもちろん守るでしょう。 コロナ依頼4年ぶりに全面的な祭り実施で、数年間我慢しただけあって練りですら体がうずいたわ。
やっぱりこれがないと夏を迎えられないし、連休明けの仕事の四季も上がってくるんだよな。 依頼=以来
四季=士気 ね。
浜松出身じゃない自分からしたらあの音を聞くと士気が下がるが、松潤が来たりするほどだから世間一般的には良い祭りの部類なんだろう。 松潤が未だに人気なのが驚き
AKBとか乃木坂みたいな女アイドルは数年経つとすぐ「劣化」とか言われるのにな なんか凄くこう、連休中に考えが変わって別の会社で自分の力を試してみたいと感じるようになった。
自動車業界でもそれ以外でも。
生技だけど、9年間で身につけたスキルや知識は通用する自信は正直かなりあるけど、行った先が実は今より環境がよくないパターンを考えてしまって思考が堂々巡り。 >>834
生産技術だと行った先も生産技術だからキツいよなー
どこの会社でも休出残業多くて僻地で工場の現場の人との人間関係で苦労しそうってのは変わらなさそうだし
ならある程度慣れた環境でやりたいってのも分かる気はする。
おそらくトヨタはもちろん日産ホンダでも生産技術が1番負荷掛かるのは変わらないと思う それは生技でも課によって全然違うので一概には言えないかと。 >>827
ガイヤの夜明け アピールが強すぎて うんざり スズキって院卒技術職だと初任給ってどれくらい貰えますか?19万ぐらいですか? みんな全然マスク外さないから職場で外しにくいけど、呼吸が苦しくて頭回らないから思い切って外してみようかな。
職場でも食堂でも人の目は知ったこっちゃないで外している人はわずかに見るけどメンタリティが羨ましいわ。
俺は気にしてしまう。 >>841
自分の人生や、他人の目ばかり気にしない方がいいで
勿論気にした方が良い場面もあるが、どう考えても職場でマスク外すのは個人の自由や もう気にしなくていいだろ
顎マスクで飯食っとる奴らの方がよっぽど嫌悪感あるわ 俺も外してる。
というか以前から至近距離で話すときはとか密室で話すとき以外は会社でも外してる。
以前から会社の指針もそうだったと思うし。
確かに今も会社で9割はマスクだね。個人の自由になったんだからどうでもいいけど、暑そうだなあとは思う。
横並び主義の真髄だわな。
ごくまれにすれ違うノーマスクの社員とはなぜか一瞬目が合うわ 笑 俺も話す時とフロア間移動する時以外は外してるで
金稼ぎに来てるんであって馴れ合いに来てるわけではないんだし人の目なんか気にしたら負けだろ
後当然会社以外はもうマスク使ってない スズキあるある 言いたい、、、
土砂降りで冠水
昼食で健康インタビュー見せられる 浜松走っているセーフジョイフルバカ達最近車の運転大人しくなったな。会社から指摘くらったのかや >>851
セーフジョイフルじゃないけど、相良に会社の車で向かってる途中に高速道路で別の人が運転してる会社の車にありえない速度で抜かれたことがある。
二輪も四輪も、自動車メーカーの中でみると社員の運転意識がかなり低いと思う。 勘違いしないでほしいが、運転がおかしいのは浜松土人であってそのうちSJステッカーをつけている土人が槍玉に上げられているだけ。
他所から来た社員は困惑しながら運転して日々生き抜いているよ >>854
確かに、全体に悪いな
レーンを守らないや逆走が多いイメージ
バイク多すぎるんだが、
速度超過やすり抜けをどんどん取り締まれよ 今週の金曜から新入社員部署に入ってくるらしいね。今年は有能な後輩が来るといいな。 >>856
人事的には人が集まらない状況下
さあ、どうなる >>841
個人の判断になったんだから、つけてる人に外せと言うのはやめようよ。
コロナ前から浜松は花粉がひどくて、この時期は多くの人がマスクしてたし何もおかしくはない。 外そうが付けようが個人の自由やろ
浜松土人のように余所者排除のバカばっかり
だからお昼のマンセー動画を流せるんや
あれをおかしいと思わない方がどうかしてる 完全に北朝鮮の海外向け映像だろ
先代マンセー→部下の話を聞く将軍様→平壌市内(中庭)の華やかな展示会→自分の馬で休暇を楽しむ将軍様
郊外の貧困層は映しましたか?あ? スズキの国内営業に就く人の学歴のボリューム層ってどのあたりなの?
早慶出身の人もいたりする? >>862
給料の出ていない昼休みのしかも数少ない楽しみな昼食の時間にまで会社の、仕事の映像を流されたらたまったもんじゃないよな。
昔なら社員に対して愛社精神?を育てるために普通だったのかもしれないが、今の時代もそんなことしててやり方が古いし感覚がおかしい。
あれを流す企画をした総務かどこかは知らんが、世の中の感じからずれてますよ。 >>865
あんまり最近は?
技術系は地方私立まで幅広く、人来ないからねえ
国営も? 部署配属されてからも研修ってあるんですか?それともいきなり仕事任される感じですか? 技術系に限っては配属してからも定期的に講座を受けて段階的に専門知識はつけていく職場が多い気がする。
課にもよるけど、3年目くらいまでは課ごとの専門教育をやっているところも結構あるし。
というか配属してすぐ仕事を任せられるほど簡単では無いよ。入社20年目30年目の人でも日々知らないことだらけだし。 セーフジョイフル浜名バイパス上り最終コーナーで左から120キロで抜いて合流も蹴散らし、赤信号で停車。ネズミ色の肛門みたいなマフラーが2本出たスイフト。毎朝だよこいつ。 俺は会社の事好きだったんだけどね、、、
会社は俺の事なんとも思ってない様だからそろそろ転職やわ >>870
ナンバー晒せばええやん、結構人事見てるかもやし >>871
会社というかお前の評定者だけどな。
しかし そいつをそのポジに置いてるのは会社だからねえ。
気持ちは分かる。 誰か転職先の見つけ方教えてくれ、、、
つい最近転職してたって言ってた人居らんかな、、、 >>869
そうなんですね。いきなり仕事任されるのかと思ってたので少し安心しました。明日の配属ガチャを祈ります。 日経が珍しく弱気のスズキを書いていた
スズキもう駄目かもな
インド車、アフリカに照準:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70833690Z00C23A5FFJ000/
安価な小型車の開発に強みを発揮してきたが、中間層の拡大で需要が増えたSUVの展開で後れをとった。さらにEV展開でもタタ自などの先行を許している状況だ。消費者のニーズが大きく変わりつつあるインド市場で対応を見誤れば、生産設備への投資は一転して裏目となりかねないリスクをはらむ。 スズキはインパール作戦に負けたのよ
牟田口ポジは誰かな? >>876
3-5年前にカーライン(今は課長)に聞いたら、
「世界的にSUVきてるけど、増やさないの?」
「しません。インドは小型車です。」
っておいおいって思ってたわ
数年前にははっきりとSUVになってんのにな
日本でさえ
人材不足にニーズ把握ミスはやばい
下手すると潰れるよ >>881
スズキじゃねーしw
日本市場ばっか見てんだよな未だに
インド一本足と言いつつw
ほれっ
お前ら相対的に賃金下がってんぞ
賃上げ率3.89% ベア実施9割
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0835A0Y3A500C2000000/ 昇給ショボくね?
若手の賃金カーブ是正とはなんだったのか 昇給がショボ
新人とトイレで並んだ
キッチンカーが来るって?
今週のまとめ 2万ちょい上がってたわ
転職考えてたけどもうしばらく様子見ようかな 40代で18k。昇号は1つ。ベースアップ相当7kくらいかな。低! 寮の年齢制限ぐらいの30代あたりで辞めそうな世代をターゲットに賃上げしてそうな感じだな。
20代と40代〜は辞めないから足元見られてるんだろうなー 様子見ようかな的な発言は人事ニキw
他社はもっと上がってるぞ
来年は10kに戻るやろ 新入社員部署に補充されたしワイはそろそろ脱獄しても誰も困らんよね(3年目) >>895
3年目くらいの人間なら新人が補充されようがなんだろうが、退職しても職場にダメージはほとんどない。 離職者が多すぎて3年目が主力みたいな部署もあるんだよなぁ
新入社員に対して言うと、同期が多い部署は気をつけた方がいい
課の仕事量なんて短期間で劇的に増えるわけじゃないから人数をある程度維持しようとする
入る人が多い=辞める人が多い=ブラック部署 たしかに3年目だけどこれまで大したことまじでやってないわ。3年目から忙しくなるんならもう少し待遇のいい会社に転職しよっかな。 今年で2年目だけど、このままここにいても大したこと学べないし身につかないことがわかったからそろそろ転職しようかな >>898
転職はブラック部署しか入れないことが証明されたな >>901
てことは、自分の部署に中途と新卒来たらヤバいって事か、、、 >>897
は?君よりは3倍ダメージを与えられる自負はあるわ >>900
だいたい3年働いて転職してる人多いけど、2年働いても3年働いてもぶっちゃけ変わらんから転職しちゃっていいと思うよ。俺も夏のボーナス貰ったら辞める。 同業他社行ってもあんまり良い話聞かないから他業種行ったほうがいいよ
どうせ人募集してるところなんてブラックなんだからさ 3年働く前にダルくなるから毎朝スカッと浜名バイパス120キロで舞っているんだな。 あー、たしかに3年働いたら退職金貰えるんか。退職金って3年働いたらどれくらい貰えるんやろ? 100万か悪くてもボーナス1回分は貰えるでしょ
3年分なんだし 3年ちょっとで辞めた先輩は30万くらいって言ってた気がするわ >>910
計算式が開示されておらずブラックボックスになってるんだから退職金ぐらい夢見ないとこんな会社でやってられんわw >>906
同業他社への転職は情報漏洩の危険がある
>>907
それはスピード違反だ ケチケチなスズキでも3年働いたらちゃんと退職金貰えることに驚き 2万越えの昇給は助かるな
残業代、賞与も含めて上がるから >>906
他業種だってブラック多いよ。
日本のこの自己犠牲も厭わず仕事にうちこむ習慣が無くならない限り、そこから来る余裕のなさが人当たりを悪くさせてどんどんブラック環境が増えていく。 ウチの会社も大概だけどもっと酷い会社もあるからなー
介護とか飲食とか理系分野でも建築とかプラントとか業界自体がブラックってところもあるし
日本の労働環境自体が終わってる。
ホワイト企業だって募集してるのは人が辞めて行くブラック部署だろうし
フリーランスになるか自営か起業かFIREするぐらいしか逃げ道がなさそう。 男:パーティのためにクリトリス磨いていきますよ
女:クリトリスはらめぇ
って広告が出るんですけど普通ですか? >>917
日本よりも労働環境が終わってる国なんてたくさんあるし、給料未払いが2023年のいまも普通に発生するようなところもあるしそれらに比べたらだいぶしっかりしていると思う。 >>919
そういう国もあるにはあるだろうが労働者も真面目に働かないからな。
キッチリしてるのに給料安くて文句言わない日本人は経営者からするとウハウハなんだろうな。
特にウチの社員は真面目だけど行動起こさないから経営者からしてみるとシメシメって思ってそう。組合はデキレだし この会社ってやっぱ3年目で辞める人が多いんですか?単純に1年目だと転職先がないんですか? 辞めるのは7-8年目が多い印象
1年目で辞めたところで失業保険すら出ないし金も貯まってないから流石に人生詰むぞ。
後会社辞めたいなら無駄遣いせずに金貯めといた方がいいぞ
1000万ぐらいあれば全然余裕度違うからとりあえずある程度は勤めたほうがいい。 >>922
30未満ギリギリで公務員転職パターンか 皆さんが仰る昇給は本給と職能給を含んだ金額ですか? 40歳 一般 9500円上がりました。
40代は少ないのか? >>922
7~8年もここで無駄に時間潰すより、退職金があろうがなかろうが、転職できるならした方がいいだろ 転職考えてるならまずは転職サイト登録するのがいいよ
ビズリーチ、doda、リクルートエージェント、linkedinとか
職歴とスキルとかを入力しておくとエージェントから直接連絡が来る
色々話したら転職市場の情報とかおすすめの求人教えてもらえる
スズキは一応超大手だから外部からの反応だけは良い >>929
外部ってどんなレベルの企業でしょうか?
ソニー、日立、TELとかトップ企業も含みますか? >>935
それくらい仕事してくれたら喜んで組合費払うけどなー なんか色々と改善されているみたいだな。
(by 脱退組の先輩より) >>938
脱退組の先輩がそもそもここに書き込まないやろ
46歳7200円 ショボ 一体何なん? 40代は冷や飯を食わされてるな。
待遇が悪すぎる。 >>940
だからキッチンカーがきて温かい物提供します
水木で カフェは16:00まで
だから辞めないで〜ってこと 転職増加、賃金の「天井」突く 3人に1人が1割以上増
転職が賃上げのけん引役になりつつある。
中途採用の平均年収は2023年に約3%上がり、平均賃金上昇率の1.2%を上回った。
国内の転職は給与水準が下がる「キャリアダウン型」が多かったが、22年は1割以上増えた人が過去最高の33%... Bさんが購入したのは、納車まで1年以上かかるといわれている人気車種のスズキ・ジムニー。「少しでも早く車が手に入る」という話に魅力を感じたと言います。
さらにBさんを強く後押ししたのは、販売店Sがスズキの正規販売店だったことでした。M氏から送られてきた注文書にも…
「ないものに対して1年半お金を払っています。今後も払うっていうのがちょっと精神的に辛い。
毎月、その分は働くにしてもタダ働きなんやなって思ったりとか…もう次の日から道端でジムニーにすれ違うと、涙出そうになります」
Bさん夫妻は救済を求めてメーカーのスズキに問い合わせましたが、無情にも「できることはない」という回答でした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/939d7f1b6fd8bd3ad6beb285660a18cb62e5ab44?page=3 相良で警察呼んでた奴の車南伊場のファミマ近くに止まってるやん。
戻ってきたんかな?
もうそんな時期か、はや、 >>942
今どき余裕だろ
新卒と同じ数や1/3とか進んでる大企業ではザラだぜ
もちろんスズキさんは… >>942
昔と違って今は40代でも普通に転職していく、プロジェクトの都合で知り合った他部署の人も転職していったし同じ部署の上司もまた。
技術系しか知らないけど、昔と違ってむしろ経験のある40代は需要多いぞ。 賃上げムードには流されないと言っただろう
舐めるな おーい おれも 8200だったぞー
38歳にして窓際だからなー 40代、平社員で昇進、昇級無しで15000円上がる夢をかなえるぞ 40代で転職は現実的に厳しいやろ。そこまでいったなら死ぬまでスズキにぶら下がるしかないね。 >>950
この会社窓際いるの?
どんな奴でもそれなりに何か任されてるように見えるけど 躾もできないならセーフジョイフルのステッカーやめた方がよくない? >>954
窓際のような人多いでしょ
ずっとスマホいじったりネットサーフィンしてるやつ割といるよ >>957
ワイも窓際や、毎日なんも仕事してないでー <東証>スズキが5%超安 今期減益、市場予想を大幅に下回る:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZASFL16HSN_W3A510C2000000/
まだまだ全く下がるぜ。更に更に悪い材料が出てくるぞ。排ガス規制の時の様な
持株の奴かわいそうだがスズキに入ったからには仕方ない 従業員に株買わせてドスンと下げるのさすがやな
お前らの滅びこそ我が喜び 今、セーフジョイフル140キロくらいで左から抜いて行ったぞ。浜名バイパス下り大倉戸 半値以下に下がるんかなー...
ぶっちゃけ怖いよなー 持株会もう期限切れとるやないかい笑
次の募集の時入るか >>966
今回募集分の買い付けは6月だぞ
安く買えてむしろラッキーかもw ゴミにはならん 持株はどう見ても勝ちゲー
現物で5%くらい下がったくらいで、気にもしない
会社が糞とは別の話 最初の募集で入っときゃ良かったなー
色々調べてたら期限切れてしまった
次半年後とかだったらかなりの機会損失だ 2023年5月17日に、ダイハツ工業やトヨタ自動車と共同で開発された軽商用バンの電気自動車のプロトタイプを
同年5月18日から開催されるイベントで公開されることが発表された。
このプロトタイプではダイハツ工業が製造するハイゼットカーゴがベースとなっており、エンブレム類を変更の上でトヨタ自動車やスズキへ供給される。
軽自動車を自社生産するスズキでは珍しく、競合する車種から供給を受けることとなる。 >>980
上司は皆んな知っていた
知らせずに株を売りつける行為
↓
インサイダー取引 他人の言葉の引用の引用を勿体つけて語る度胸は認めてやる 45時間、80時間以上働いたっていいんです!
良かったなお前らいっぱい働かせて貰えるぞー >>980
スズキの技術の粋が注ぎ込まれてるから泣くな
光り輝く立体感溢れるエンブレム
力強さが全面に、軽とは思えないバンパー
スズキは凄いぞ ???「ウチはエンブレムと、バンパーというような部分に、力を入れていきたいというふうに、思っております」
こんなん株価爆上がりやて 正規販売店が夜逃げしてクルマ代だけ払っている事実
メーカーがなんとかしてやれ ツイッターで
スズキ ダイハツ を検索しても夜逃げしか見つからない。誰もスズキEVには期待してへんのや。分かるか?桜子ちゃんのお父ちゃん >>989
社長がブラック企業っていうワードを使うのは正直どうかと思ったわ >>995
息子の言う「ブラック」って不正が発生する企業体質みたいな意味合いで使ってた気がする。
使ってみたは良いけど我々奴隷が日々言ってる「ブラック」とは認識が違うようだ。そりゃ奴隷に人権はないか(自己完結) >>997
下積みで一応行ってたデンソーも
下請に値段転嫁許さないから国から晒されるような
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