アイシングループpart14

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/11/06(土) 10:31:30.65

立てたぞーヨロ

前スレ
アイシングループpart13
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/industry/1631426436

アイシングループで働く
非正規社員専用スレッドはこっちネ
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/industry/1634202059

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 13:58:47.75

アメリカ政府にロビー活動してEVシフトの邪魔するのも、このスレで他社のネガティブキャンペーンやって邪魔するのも根底は同じだ
人間的にクズ
アメリカ政府にロビー活動してるのはトヨタだから、アイシンだけの問題ではなくて、トヨタ系列全体がそう見られるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 14:04:56.15

民間企業なら当然では？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 14:13:19.43

>>953
つまり、トヨタ系列は自社の体制が整うまで世間の脱炭素の活動を妨害してた、と君は言ってるわけだ
それを、民間企業として当然だ、とも君は言ってるんだぞ
なかなか面白い思考の持ち主だねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 15:14:13.62

極論でしか生きられない病気ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 15:24:26.51

>>955
EVシフトの妨害をしていたのは事実だし、君が民間企業なら当然と書いたのも事実ですよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 15:34:30.57

>>956
企業として生き残る為に
他社に先んじるのは当然だし
遅れをとったなら挽回するのも当然
貴方の頭の中で、それを妨害活動と
呼ぶなら、そうなんでしょうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 15:51:45.07

転職できないから当たり散らしてるんだな
哀れよのう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 15:59:37.66

>>957
「妨害」しておいてそれを「挽回」と言うのか
「挽回」するために「妨害」してるんでしょ
そういう所がクズなんだよなぁ
単にスレッドの中の書き込みだけじゃなくて実際にやってるんだよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 16:12:44.45

>>959
その妨害とやらで
世界のEV化への流れは
止まりましたか？遅れましたか？
誰かが妨害されたと訴えていますか？
どこかで裁判でも始まってますか？
繰り返しですが、貴方の頭の中で
企業努力を妨害と呼ぶなら
それでいいですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 16:22:38.88

トヨタがアメリカ政府に電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている？という悲報

アメリカの『Electrek』というメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」として「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」と報じました。電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです。
記事によると、アメリカ議会上院エネルギー天然資源委員会の公聴会で、北米トヨタのエネルギーおよび環境研究のディレクターである Robert Wimmer 氏が、バイデン政権になったことによるアメリカ政府の急速な電動化推進に警告を与える主旨の発言をしたとのこと。
記事ではこうした「警告」が、昨年末の豊田章男社長の発言と同様の「反EVトーク」であると解説。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 16:44:10.87

で、E V化への流れは
止まりましたか？遅れましたか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 16:46:17.04

トヨタＥＶ戦略に”本腰” 世界販売「2030年に350万台」＜WBS＞
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/2021/025082.html

トヨタ自動車は14日、2030年のEV（電気自動車）の販売台数を350万台と、
従来の目標から大幅に引き上げる新たな計画を打ち出しました。
脱炭素に向け、世界的なEVシフトが進む中、
「消極的」とも言われていたトヨタが、
ついに本腰を入れてEV戦略の強化に乗り出します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 17:19:01.96

「妨害」しておいてそれを「挽回」と言うのか
「挽回」するために「妨害」してるんでしょ
そういう所がクズなんだよなぁ
単にスレッドの中の書き込みだけじゃなくて実際にやってるんだよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 19:22:10.33

iPhoneが売れてからスマホに切り替え出した家電メーカーによく似てるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 22:32:20.98

妨害妨害と言うけど、誰に対して妨害してるんだ？EVへの移行時期を遅らせてほしいと訴えることを妨害と言ってるのかな？
それは企業として単なる要望ではないのだろうか？それを妨害というのならトヨタは訴えられたのでしょうか？貴方の勝手な解釈ですよ(￣▽￣;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 22:38:33.99

>>935
うむ。アイシンは職歴や有資格に加えて人間性と能力を重視して配属を決める会社だから。

職歴と有資格のみをしっかり見て決める３流会社ならライン作業以外のことも出来ると思うよ。
頑張りたまえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 22:46:54.53

妨害とかどうでもいいよ。
2025年に今までの福利厚生、今までの
給与体系が本当に維持できるのかな？
固定費を更に下げる必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/03(月) 23:40:26.34

>>967
その結果がこの有様かなるほどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 00:08:19.56

企業のポテンシャル＝経営者のポテンシャル

社員がどうこう言ったところで何も変わらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 00:17:07.85

>>969
うむ。この有り様なのに、お前よりマシな生活が保証されてて良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 08:48:49.01

テスラ絶好調で草
リコールとか関係ないわｗ
もうアイシンちゃんガチでオワコンだわ
ガラケーの末路だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 10:04:40.50

走れー走れーってよくcm見たけどオワコンなんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 10:54:55.74

>>972
アイシンは潰れんよ
ただ今の規模は無理ってだけで
半分から3分の1くらいの規模になる感じかな
おっさんが早期退職してくれたらいいけど
しがみつくのが多いとボーナス削られて
人件費も削られる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 11:17:53.11

定時割れの常態化で早くも資金繰りがよろしくない人が出始めてるけどまあ現時点じゃそいつの人生設計に問題があるというか…
残業ありきの給与水準なのに無理なローン組むからだろとしか言いようがない
ただしこれが1年も2年も続けば困るのがそういう一部のアホだけじゃなくなってくるがな
そしてそれはあくまで現状維持した場合で、賃金賞与が減ればそれより早く困る人が出てくる
アイシン社員が次々住宅ローンが払えず持ち家を手放すっていう地獄絵図にならなきゃいいけど…なるんだろうねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 11:40:23.38

>>974
早期退職してくれてもライン工をやる若い子はいないよ。トイレも自由に行けない仕事にしては時給が安すぎる。今までは自動車産業には超有利な国だったがもう国も変えないと国自体がらつぶれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 13:36:55.09

>>974
もちろん、アイシンは潰れない。
トヨタの足引っ張ってる厄介者になってるけど、利用価値はある。
そのかわり、規模は3分の1くらいになるのかも知れない。トヨタ以外にイーアクスル買ってくれるメーカーもなかろうに。
大リストラになるが、どこに引き取ってもらうか。これだけの人員引き受けるような産業他にないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 13:45:21.84

ホンダが大リストラやってるよね。
トヨタは無関係でいられるの？電気自動車に舵切ったんだからさ。
ホンダは電気自動車専業になるんだから、劇的にやるんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 14:00:34.72

>>977
Eアクスルも一時的　ホイールインモーターの開発が進めばいらない。アイシンの存在価値はあるのかな?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 15:07:48.15

福井の工業はどうなりますか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 16:01:13.28

インホイールモーターって結構デメリット多いしeaxleに取って代わる可能性は低いと思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 16:31:38.85

>>981
Eアクスルって2速か3速だろう。制御もガソリン車よりも簡単　どの道アイシンに勝ち目はないと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 17:43:07.53

E-AXLEは、2025年には、各社、激戦となる為、
戦いに勝てるには、現状のコストの半額を狙わ
ないと厳しいと思います。
トヨタに買ってもらっても、部品点数が
少ない為、かなりの覚悟が必要だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 19:37:38.87

インホイールはメリット無いね。
低速走行車なら良いかもしれないけど
バネ下が重すぎてダメだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 20:24:57.79

エネルギー回収するならタイヤに近い方がロスが少ない。
逆回転に力を書けることで個別のブレーキも省略。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 20:56:50.66

そんなこと言って不貞腐れてる間に
テスラがタイヤの径をでかくしてシド・ミード風のモデル出してきそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/04(火) 21:59:35.79

アドヴィは大丈夫そうですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 00:03:44.86

>>985
ブレーキは発進出力より遥かに強力だから
モータ力だけではとてもじゃ無いけど
摩擦ブレーキの制動力は出せないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 00:04:17.06

君たち、全員社会のお荷物になる覚悟は出来たかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 00:33:53.58

アイシン自体が世の中の、自動車業界のお荷物なんで…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 00:35:40.81

テスラ持ち上げまくってトヨタ下げばかりだな
他のネタをくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 01:42:52.60

仕事はじめの交通事故には気をつけて
追突防止の自動制御､
ブレーキアクセル踏み間違い防止機能とか
色々付き始めているみたいだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 01:47:58.19

47万円「アルト」に原点　スズキ、廉価EVめざす

電動化や自動運転など｢100年に1度の大変革期｣を自動車業界が迎えるなか、遠州（静岡県西部）を中心とする静岡県内企業が岐路に立たされている。過去には織機から二輪車、四輪車へ産業の形を時代とともに変え、スズキやヤマハ発動機などが世界に飛躍した。地域には何事にも挑戦する「やらないか」精神が根付く。この精神で技術革新の荒波を乗り切り、生き残りへ産業の大転換を果たせるか。

ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC264580W1A221C2000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 01:50:05.37

ヤらないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 11:41:27.96

>>988
タイヤをロックする以上の力は不要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 11:56:20.03

sonyがEV自動車参入だね。appleやGoogleも続くのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 14:01:42.65

今年からはずっと定時割れでこれが常態化するぞ良かったなお前ら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 14:37:00.91

>>997
さすがにタクトダウンで人減らして3組のとこに回すだろう。ラインシャットダウンも後半にはあるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 15:02:04.84

>>996
トヨタやテスラのEVよりも
SONYのEVが気になるね。
アイシンの部品買ってくれないだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 15:02:18.92

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