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アイシングループpart14
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0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/28(火) 17:55:59.80ID:BKrQiaTx
普通に考えて単なるガソリン、単なるEVよりハイブリッドの方が部品も多くコストも高く故障も多くなるのは必然だよ
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/28(火) 17:58:55.47ID:bJDDu0oT
ナビもKINTOのせいで更新手数料のみでいいじゃんということでナビ廃止だしオワコン感がエグい。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/28(火) 19:23:00.29ID:vc3crw+u
今日は見苦しい言い訳が無いな
いつもみたいに元気よく反論してくれや
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/28(火) 20:57:02.79ID:836vFMPf
オワコン感がエグい。アイシンダメダメじゃん。

色々と文句を言うくせに結局アイシンにすがって生きていく。さっさと辞めればいいのに。全く理解できない┐(´д｀)┌
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/28(火) 23:03:19.04ID:Ojwi522N
いや転職決まってるでしょ
ヤバいのはそれが出来ず本気でこの会社は大丈夫と思い込んどるやつ
ここでも時々顔真っ赤にして現実逃避してるやつ出てきてるだろ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 04:05:54.89ID:RfWcQJCd
トヨタから来る社長って出すものをひっよう経費まで
出し惜しみして利益出す方法しかできないんだと
つくづく思う
その程度の人
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 06:41:50.51ID:s/DY+y2p
三河から転職しようとすると、転職先の選択肢が全然ないのがつらいよなー。
転職先も無限に人を募集してるわけじゃないから早いもの勝ちになってくのかなぁ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 10:26:35.54ID:T0LhPdzz
>>862
ホンダは真岡を閉めるね
https://www.google.com/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASP6G7KHGP6BUUHB015.html

約900人の従業員が勤める栃木県真岡市のホンダの工場が2025年末までに閉鎖されることに決まった。主に四輪車向けのエンジンや変速機を製造している。取引企業は市内だけで約20社に上り、地元経済への影響は避けられない。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 11:15:18.22ID:LoMr7are
>>860
いつでも“非正規雇用”として歓迎してくれるさ
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 11:59:48.75ID:qG/fzt6x
>>864
そうだな。
人生転落ゲームというフィールドでの勝ち組。
これからは自己満足をモチベーションにして頑張ってくれたまえ。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 12:02:27.10ID:eKjlaFv9
>>863
たった900人か？アイシンの工場で900人しかいない工場なんかないだろう。三河に固まってるから移動はそこまで難しくないから社員は10年ぐらいは大丈夫！
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 13:48:05.06ID:xS+CsrXH
コロナショックで下がった時のアイシン株は大儲けだけど
次に下がったらもう浮上しなさそうだね。
デンソー株も沢山買って３倍に成ってるしまだまだ上がりそう。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/29(水) 16:25:14.86ID:9rqp8Pb8
>>870
その募集は入ったら俺たち正社員はお前ら派遣社員と違ってこんな馬鹿なことしないと犯罪者のように扱われちゃうぞ笑
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/30(木) 01:36:41.49ID:nmC/ysBf
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7087fff0b336833af9fa0fbf08a6822002a9a08?source=pc-comment-subcolumn
三井ハイテックはアイシンと取引有ってここから型を買ってるけど
アイシンはそういうレベルの高い会社と付き合いながら自分で成長しようと思ってないし
内製とか手の内化とか全くダメ。今後急激な業績悪化を辿るのに社内で競争力の有る
工法なりを持ってないってまずいよな。
下請けは一生懸命切磋琢磨してるのにアイシン内製は図面基準を下げる要求ばかり
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/30(木) 08:46:29.54ID:h/B/896w
トヨタ外の大口顧客であったVW、ステランティス、ボルボ、BMW、中国民族系へのパワトレは
今までと違う低価格を求められる。
特にモーター、BEVに搭載されるE-AXLEは
かなりの激戦となるでしょう。
日本電産は、ステランティスグループである
PSAと合弁でハンガリーでE-AXLEの生産を行う。また、中国の吉利にも既に供給しており、
グループのボルボへも展開されるでしょう。
中国民族系は安さでかなり抑えられてます。

E-AXLEは、おそらくトヨタくらいしか
買ってくれないかもしれない。
理由はコスト競争力。このまま、日本で
生産していても、コストが合わないと
思います。現在の生産は今まで受注した
ものであり、これからが問題。
特に2025年以降の受注および利益が今まで
通りにする為には、かなりのコストダウンが
必要で、抜本的な固定費削減が必要だと
思います。特にたくさんのグループ会社を
傘下に持っており、更なる抜本的な統廃合
や構造改革がそのうちに来ると思います。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 08:58:57.59ID:h/B/896w
産業の米と言われいた日本の半導体は、
かつて、NEC 日立製作所　三菱電気　
東芝　富士通　SONY など世界的な
競争力を持っていた。
1990年ごろから地位が落ち、現在は
韓国　台湾　中国などの企業にその
地位を奪われました。
その理由は、欧米の政略があり。
内燃機関をゼロにすることは、今現在、
考えにくいですが、電動化の流れは
事情がにている。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 11:44:39.53ID:RAxTKFAN
未来からきました

アイシン
1965-2028
かつて内燃機関自動車用の部品を設計開発製造していた日本の会社
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 12:31:10.44ID:cl25XeZm
>>879
あと6年ももつんか…
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 14:07:53.41ID:8IrWJYrB
地元で倒産した会社も組織自体は死んでても1年くらいは登記上では存在してたよ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 15:00:43.48ID:nmC/ysBf
>>878
日米半導体協定を知らんのか？
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 21:28:04.59ID:HoG49c+4
来年からアイシンに入社します。
大手に入れて親も喜んでいます。
みなさん、宜しくお願いします！
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 22:49:46.74ID:cl25XeZm
最期までよろしくな
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/30(木) 23:15:09.15ID:vtHHlcsG
１２月に来年度の入社を断言してること自体が怪しいわw

もう少しマシな嘘をついたらどう？
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 00:06:02.78ID:xYaRTC0O
wait&see!
動かざること山の如し！
今は変化を見極め動かざるが吉！
じっくり変化を見極めて行こう！
そして、もの作りからこと(資料)作りへの変革を！
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 02:42:08.31ID:8zJxfeAv
>>886
「変化を見極め」って電動化確定だしAT要らんしイーアクセルは色んなとこがやってるし今動いてなかったら致命的に手遅れです

「こと(資料)作り」とかそういう言葉遊びやってるからダメなんだよ
言葉遊びからは何も生まれません
今までは物が有ってその下で働く人が居たから言葉遊びして遊んでいても回ってただけだ
製造会社なんだから物が無くなった状態で言葉遊びやってて何も生まれないんだよ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 03:19:39.28ID:w4k/47Ql
地上波でテレビCMなんて流して何がしたいやら？
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 03:41:25.49ID:GGDLAG8g
EVになったらどうするんですか？
いまEV向けの商品ってあるんですか？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 03:46:00.06ID:38US8bim
>>889
どうもしない
ない
転職できない奴が非正規雇用者みたいに俺は平気大丈夫みたいに自己暗示かけとるよ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 06:21:01.14ID:MieTU3JO
ここは、管理されて資料作って
評価される社会主義組織。
ものづくりではなく、資料づくり。
イノベーションのイの字もない。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 06:45:40.46ID:fg+B2Ess
>>883
二宮義弘さん何嘘ついてるの？
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 07:48:32.36ID:IkQAZMx+
>>891
わかるわ
そして上は駄目出しするのが仕事
上の言うとおりに修正したの見せてもまた修正
時間の無駄だからもうお前の好きなように作れよって思うわ
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 08:13:00.69ID:MieTU3JO
ここの企業組織で最近、聞かない言葉

スクラップandビルト
働き甲斐改革

全く機能してませんね。

無駄の塊が更に肥大化しつつある。
人が余ってるので、利益に結びつかない
報告することが仕事という、生産性の低い
仕事ばかりしてるんでしょうね。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 08:39:06.68ID:YwaAegYF
ここは、管理されて資料作って
評価される社会主義組織。
ものづくりではなく、資料づくり。
イノベーションのイの字もない。　
　
旧アイシン精機の体質です。
そんなことの繰り返しで　ＡＷ食べることによりきこのり越える　　　　
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 10:05:04.01ID:NWrxpsGq
>>887
「言葉遊びからは何も生まれません」

貴方の仰る通りだと思います。でも、一番言葉遊びしてるのは貴方ですよね。ゴタクを並べる前に何かを生んでください。結局、貴方も他の人と同じですよねw
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 15:03:23.93ID:o2xfda/M
他社は人材確保の為に昼飯にも
非常に気を使ってる。
アイシンは日々質が低下していて
もう餌って感じ。
社畜に食わせるのは餌で良いとの
考えなんでしょうね。
福利厚生や手当も改悪の一途。
同業他社に勤める友人達の話しが
信じられない位の差。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 17:27:15.92ID:FSDy3HnZ
>>899
あなたたちの血が穢れるだけ…
…もともと穢れとったわ
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 19:07:07.60ID:8zJxfeAv
>>897
私はアイシンと一切関係の無い人間ですよ
何でアイシンの為に何かを生み出さなきゃならないのでしょうか
アイシンと一切関係無い私でもEVにはATは必要無いのは初めから解っていたしEVが世界的に広まっていくのも初めから解っていました
初めからね
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 19:42:43.87ID:ms790LgG
お前ら今年もありがとう。
来年からもキツくなると思うけど皆で一緒に頑張ろうな！
この会社で働くお前たちの事皆大好きだ。
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 20:23:59.82ID:2d8ND8YR
オレの開発した生産技術を実用化出来たらアイシンは勝てる！
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 21:18:15.46ID:ms790LgG
>>905
来年からもよろしくお願いします
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 22:07:16.55ID:T8sqGa7+
>>907
何言ってるかちょっとよく分かんないけど生技発表会見た〜オンラインも有るから見てみな！
世界を変えるぜ！
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 22:18:22.10ID:QowNeXRc
>>905
実用化出来たらって、実用化出来ないものを開発してるのか？
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 22:19:34.84ID:QowNeXRc
>>903
初めからっていつからだ？
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/12/31(金) 22:21:39.40ID:vRFAU8iv
>>903
黙れ小僧!!
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 01:19:54.19ID:5+zqsUFp
テスラ、中国で20万台リコール　米でも47万台超
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN3049T0Q1A231C2000000/

米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）は12月30日、電気自動車（EV）大手の米テスラが小型車「モデル3」と高級セダン「モデルS」の
トランク開閉に関連する不具合に対処するため計47万台超をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
同社が一度に実施するリコールとしては過去最大で、2020年の年間世界販売台数に匹敵する規模となる。
同31日には中国の当局も同じ2車種で計約20万台のリコールをテスラが届け出たと発表した。

イロマスいいとこで売り抜いたなこれ
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 05:44:27.14ID:30DDzbjH
こんな所でテスラのネガティブキャンペーンやってるなんて、流石アイシンと言うべきか。
そう言えば、10年くらい前にトヨタが全世界で一度に700万台のリコールをやらかしたよなぁ。
その後も、ボロボロとリコールやってたよねぇ。
数が少ないからテスラがリコールやっても良いなんてそんな馬鹿な事は言わないが、トヨタ系列が他社を批判するような事を言っても「おまゆう」なんだよな。
アイシン関係者はもう人の足を引っ張る事しか出来ないんだろうね。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/01(土) 06:22:15.03ID:XiuUk/sX
>>916
当たり前やろ
職場の人間の足を引っ張って昇格した奴らが今上にいるんだから
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/01(土) 06:32:07.60ID:i48e/beG
+転職先が見つからない
テスラ始めEVこき下ろすのもガソリン車は終わらないなどとほざくのも現実逃避の現れ
かわいそう
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/01(土) 06:37:41.71ID:WvWnhDg5
>908
あの技術で満足して、勝てると思ってるのか？

敵は既に30%コストが安く、2025年には、
更にコストダウンするよ。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 06:43:04.11ID:WvWnhDg5
世界の完成車メーカーは水素乗用車事業から相次いで手を引いている。経済性や事業性がないという判断からだ。メルセデス・ベンツは量産を目指して開発してきた水素スポーツタイプ多目的車（SUV）「GLC F-CELL」の生産を昨年中止した。ベンツは「製造コストが高すぎる上、インフラが不足していて普及は難しい」と生産中止の理由を説明した。フォルクスワーゲン・グループも昨年、水素乗用車の開発をあきらめた。フォルクスワーゲン・グループ傘下のアウディは2018年に現代自動車と「水素自動車アライアンス（提携）」を結び、水素自動車を共同開発することにしていたが、これといった成果もないまま、うやむやになった。アウディのある役員は本紙に「水素自動車に必要な水素をカーボンニュートラル（炭素中立）方式で生産するのは事実上難しいという結論に達した」と明らかにした。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 09:26:04.76ID:XiuUk/sX
>>903
はぇーすっごい！
天才ですね！
EVの進化は初めから貴方に任せれば間違いないですね！
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 09:59:45.74ID:Eh0qCsRk
>>898
あなた絶対アイシンで働いてないよね
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 12:58:49.06ID:hMoxebuG
あと3年くらいなら生き残れそうか？
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 14:12:45.50ID:DKPOESRe
安城工場で便器作ってる俺には関係ないな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 14:42:31.47ID:m756z2mv
俺も便器作りたい
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 15:57:57.77ID:AOmk3xdN
>>909
アホですねwww
実用化目指して開発してんだろ池沼w
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 17:52:49.77ID:6m4m3iJK
>>926
開発した生産技術を実用化？
生産技術は実用化して初めて開発したと言えるんだよ。
開発したって言い切ってるのに実用化出来たらって、それこそアホだろ。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 19:46:34.95ID:if9hulTo
開発した試作技術の実用化って言いたいのだと思うが
言葉で説明できない時点でアホ
言葉で説明されなきゃ理解できない時点でアホ
つまりどっちもアホ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/01(土) 21:42:23.02ID:Wz+A2EeQ
>>927
己はマジで底辺作業者か部外者だろアホアホマンw w w
もう来んなボケ
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/02(日) 14:25:37.55ID:Cab1cetz
俺が考えた便器で世界取るぞ
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/02(日) 23:12:11.68ID:Ki4SePQ+
頑張れ　クソ野郎。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/02(日) 23:14:41.09ID:fXk1U3ia
最後までライン作業しかさせてくれなかったアイシンさんさようなら
職歴や資格免許をしっかり見て評価していただけるところで頑張っていきます
ありがとうございました
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/02(日) 23:58:43.26ID:wmP/52fd
>>916
テスラの年間販売台数知ってます
販売台数−リコール台数を計算してみなさい

宝くじ当たったんでリタイアします1万だけど
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 02:17:19.89ID:bXtdPKWl
>>936
お前はバカなのかw
エンジン車は歴史の長さがあるんだよ
100年の歴史が有りその間作り続けてきたエンジン車でトヨタがリコール多発してんだよ
つまりエンジン車は100年経っても完全な形では製造出来なかった
それがサプライヤーかトヨタのどちらが原因かは知らんけどな
テスラのリコールを論ってもEVシフトは確実に進んでいくよ
EVやるのはテスラだけじゃないし仮にテスラが潰れてもテスラ以外の多くの企業がEVやるんだからさ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 03:02:41.53ID:PjQGdCL8
今更何言っても手遅れなんだけど
ATって壊れやすいんだよ
10万キロくらいで不具合出るって何なんだよ
いくら高度技術てんこ盛りでも不具合が出たら意味無いんだよ
走行中になったら事故るからな
俺の場合は交差点で動かなくなって結局AT交換だ
そんなもんをこれから世界中に広めていくEVには怖くて載せられるわけがないんだよ
EVは構造が簡素だから壊れにくいし寿命も長い
ATなんて載せたら寿命を短くして本末転倒だ
技術が高度なだけでは意味が無いんだよ
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 09:33:28.17ID:El2y4JA/
>>938
同感ですね。
EVのこらからの課題としてはバッテリーの
寿命及びコストが改善されたら、安心できます。
勿論、E-AXLEのコストと性能。
ここ、モーター作ってるけど、専業メーカーに
勝てるとは、思えないし、トヨタ外に拡販できる
とは、考えにくい。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 09:37:52.35ID:El2y4JA/
EVのこらから　→ EVのこれから
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 11:38:38.71ID:/bqdCPMd
※時事通信

米テスラ、ＥＶ９３万台販売　８７％増、追い風続く―２１年
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022010300113&;g=int

2022年01月03日07時16分

【シリコンバレー時事】米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２日発表した２０２１年の販売台数は、前年比８７％増の９３万６１７２台（速報値）と過去最高だった。気候変動対策が世界的な課題となる中、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減できるＥＶの販売に追い風が続いている。

１０〜１２月の販売台数は前年同期比７１％増の３０万８６００台で、四半期ベースで過去最高を更新した。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 12:10:22.29ID:8lOYcnm/
米テスラ４７万台超リコール、トランクが突然開く恐れ…昨年の年間販売台数に匹敵する規模
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211231-OYT1T50057/

米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は３０日までに、
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが計４７万台超の車をリコール（回収・無償修理）すると
発表した。安全上の問題があり、２０２０年の年間販売台数（約５０万台）に匹敵する規模になる。

バッテリーの寿命及びコストが改善されたら、安心できます？
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 12:15:01.90ID:B7S7qGiW
こんな所でテスラのネガティブキャンペーンやってるなんて、流石アイシンと言うべきか。
そう言えば、10年くらい前にトヨタが全世界で一度に700万台のリコールをやらかしたよなぁ。
その後も、ボロボロとリコールやってたよねぇ。
数が少ないからテスラがリコールやっても良いなんてそんな馬鹿な事は言わないが、トヨタ系列が他社を批判するような事を言っても「おまゆう」なんだよな。
アイシン関係者はもう人の足を引っ張る事しか出来ないんだろうね。
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 12:22:43.08ID:8lOYcnm/
調子のいい所だけ切り抜いて
テスラ素晴らしいとか言うのも
違うんじゃないですか？って話だよ
事実を述べてネガキャンってｗ
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 12:41:24.17ID:pSjY6JE5
トヨタが10年ぐらい前に
世界中で700万台リコールって
やたら引き合いに出す奴がいるけど
実際は北米市場が主な話で
騒いでたのはアメリカ人だけで
その中身もほとんど言い掛かりだし
ネガキャン張ってんのはどっちだよ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 13:02:12.16ID:8lOYcnm/
そういえばアメリカのどっかのテレビ局が
プリウスが急加速する印象を視聴者に与えたくて
わざわざ制御回路を組み替えて人為的に
エンジンを高速回転させた映像を放映しちゃって
トヨタが猛抗議してたっけ
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 13:28:07.17ID:B7S7qGiW
2021年07月28日 16時28分
「トヨタが電気自動車への移行を遅らせようと議会に働きかけている」との報道

「トヨタ自動車は電気自動車への移行を遅らせるようなロビー活動を行っている」ということが報じられています。

トヨタは近年、「全車種燃費ランキング」でGMやフォードなどとともに下位に低迷しており、その理由は、セダンやハッチバックよりも利益が大きい、排ガスを多く排出するトラックやSUVの販売数が多いことにあると指摘されています。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/03(月) 13:36:37.85ID:B7S7qGiW
トヨタがアメリカ政府に電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている？ という悲報

アメリカの『Electrek』というメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」として「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」と報じました。電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです。
記事によると、アメリカ議会上院エネルギー天然資源委員会の公聴会で、北米トヨタのエネルギーおよび環境研究のディレクターである Robert Wimmer 氏が、バイデン政権になったことによるアメリカ政府の急速な電動化推進に警告を与える主旨の発言をしたとのこと。
記事ではこうした「警告」が、昨年末の豊田章男社長の発言と同様の「反EVトーク」であると解説。
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/03(月) 13:42:28.18ID:8lOYcnm/
トヨタ ＥＶ戦略に”本腰” 世界販売 「2030年に350万台」＜WBS＞
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/2021/025082.html

トヨタ自動車は14日、2030年のEV（電気自動車）の販売台数を350万台と、
従来の目標から大幅に引き上げる新たな計画を打ち出しました。
脱炭素に向け、世界的なEVシフトが進む中、
「消極的」とも言われていたトヨタが、
ついに本腰を入れてEV戦略の強化に乗り出します。
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/03(月) 13:51:07.01ID:B7S7qGiW
要するに、トヨタ系列はこれからEVにも力を入れていくから、先行してるメーカーをぶっ叩いて邪魔してやろうって魂胆なんだよな

決局これだろ
↓
>アイシン関係者はもう人の足を引っ張る事しか出来ないんだろうね。
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