ダイフク
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ダイフクカレンダーこれだけ忙しかったら祝日全廃+隔土出勤日でいいでしょ
年休104日でも大企業なら応募集まるだろう 小牧のサービスエンジニアに内定を致しました。激務みたいなので迷う、、 小牧のサービスエンジニアに内定を致しました。激務みたいなので迷う、、 客先や上司部下協力会社に迷惑かけながら有給取るなよ・・・ 就活中の者です。滋賀事業所の立地が不便そうに感じたのですが、
滋賀勤務の社員さんはどちらにお住まいなんですか?
立地で見るとム〇テックの方がいいですよね 住むなら日野か近江八幡か八日市かな。いずれも車がないと話にならないでしょう。環境アピールしている企業として恥ずべき現状ですが
日野は比較的近いが田舎すぎて辛い。頑張れば自転車通勤も可能。シャトルバスも近年設定された。でも休日出掛けるのには車必須。近江鉄道は高いししんどい。
近江八幡は栄えているが通勤時間かかる。シャトルバスも有り。休日出掛けるのは新快速で楽々。とはいえ駅近くの物件取れなければ車推奨。
八日市が丁度いい気がするが(私自身も住んでる)、シャトルバスの路線がないので車はほぼ必須。
なお、朝は京●ラの渋滞に被るので通勤時間はだいぶ余裕見る必要あり。 >>320
むらなんとかいくなら絶対にうちの方がええぞ。給料1.5倍くらいうちの方が高いのでは? 入社する前は、確かにド田舎過ぎて迷いもあったが、結婚して子供や家を持ったら、田舎で良かったなあと思うことも多い。
給料は滋賀ではトップクラスだろう。
田舎で良い給料もらえる会社が今後就活のトレンドになると思ってる。 残業規制きつくない?
なお名目上は規制はしてないとのこと 高卒でも設計やシステムに配属されることはありますか? 結婚してたら住宅手当いくらもらえんの?
寮は手厚いけど出た後のことを知らん なん阪
檻戦チケもうれしいけど阪神戦チケも福利厚生で欲しい >>333
寮は良いけど、住宅補助はショボすぎるよ。
時価総額100位だの色々いきってるけど、福利厚生はしょぼす 年功序列の方がいい。若い時は安月給、年取っても安月給は最悪。 年功序列も良し悪しで仕事ができない無能な上司が増えすぎてる現実 仕事をできるからといって出世しない。
上に気に入られた人が出世する。
昭和の会社だよ。 毎日定時に終わって週休2日とれる仕事ならどんな仕事でもします 派遣会社いくといいよ
毎日定時 (書類上は)のところもある >>350
一緒にセラミックけづる?
完全週休2日じゃないけど >>353
セラミックけづりはセラミックの仕事だよ セラミックはけづってないけど、命は削って残業しまくりだね 最近なんのために生きてんのか分からなくなってきたよ しんどいならFIREしなよ。
この会社給料悪くないし、寮に籠ってれば20年でFIREできるでしょう。 FIRE(ファイア:Financial Independence, Retire Early 早期リタイヤ なんで滋賀工場はDIPSで親睦会費の私的利用禁止って言ってるのに「貯金するやついるか?」って募集するねん。
班長係長じゃなく課長とかから言ってくるしな。俺は宴会時に一銭も会費から出されず期末にまとめて返されてからやってない
積み立て目的でやってる棟部署言っていいか? バカばっかりだな。
嫁にばれずに小遣いゲット?昭和かよ。 協力会社に仕事投げすぎた結果登録作業が間に合わなくなるとか情けない
協力会社の人達にもオブリ権限与えるべきでは? そっちの事情はよくわかんないけど早く出図してね。現場に図面ない状態が当たり前とか仕事になんないからさ。 どんなに忙しくても頑なに土曜出勤しない設計部はどうかと お前ら車通勤の時カバンはトランクにぶちこめよ
小学生みたいな通達 シャトルバス大幅増強して、車通勤はやむを得えない人以外禁止でいいと思う シャトルバスは廃止しろよ。
不公平やろ。
俺ら車は安っすい通勤費しか貰ってないのに、シャトルバスは少人数のためだけにどれだけ経費かかってるんだ?
寮のみにしてほしい。 シャトルバスは一人辺り月1万程度の経費なら良いと思うが、
寮のドル箱路線は良いとして、それ以外の路線は1人あたり月10万とかかかってないやろな?
普段コストダウンコストダウン言ってるんだから、経費も見える化せんとな。 会議でもどうでもいい議論をして、ここでもどうでもいい議論をするのか… シャトルバス基本にすることで、駐車場削減できるはずだから
その分建物増やした方が土地の有効活用でしょ
あと通勤渋滞で近隣に迷惑かけすぎだし 全員シャトルバスを基本にするなら文句はない。
ただ、今のシャトルバスは上級国民的な奴らしか乗れないし不公平で不満。 >>379
0パーに決まってんだろ
アホな緑帽多すぎ 家族が熱出たらテレワークやん。そやのにテレワーク少なすぎるから隠してる奴多いやろ。子供なんてしょっちゅう風邪引くしな。 3号門の開門直後は直進し放題
正確には右折先の一通のところね
7時からの規制ではあるが6時55分くらいに通行できるので・・・ 上司先輩が激務すぎる
なんぼ貰っても死んだら意味ないよ
ボンクラ部下なのもわるいけどさ
働き方改革ってなんなんだろうね 近江鉄道に貢献せずに渋滞だけを生産しまくってる残念企業 班長とか係長になるのに勤続年数と年齢って関係あるの?むしろそこ重視なの? ワクチン打つのに金取るのか?
通報しとくか知事に。 >>399
工事部やEGならできるでしょ
勤務時間三六守れてるのだろうか ダイフクの仕事だけ一人前にさせられてボーナス雀の涙の派遣さんが気の毒だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています