ダイフク
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
評価の仕事まともに出来へんパートナーってマジでいらんわ。遊んどるのバレとるで。 >>14
席に居ないと思ったら休憩室で寝てるか自販機部屋でスマホいじってる社員もなんとかしてください。この前他部署の奴になんじゃワレ〜ってキレてたし面倒臭い以外何もない。 コロナ起きるとしたら喫煙所がクラスターなりそう
特定時間に吸う規則変えないと本末転倒 パートナーに丸投げすんなお前がやれよボケカス。ムカついて寝れんわ無能のハゲオ >>30
J棟請負なんて一部以外平然と定時少々で帰ってるけどな
特にT○○のところ…あれでは席の無駄でしょ >>32
帰れる人は帰るべきでしょ?俺が残るからお前も残れっていう方がどうかしてない? >>32
まだ残業することが正義だと思ってんの?w
こういうカスがいることで会社のレベルが知れるわw
ていうか下請けや派遣の制御出来てないんだろ?
何が席の無駄だよ、お前らがうまく使えてないだけだよバカ ブラインド開けろとか嫌がらせかな
眩しくて仕事ならんわ >>38
現場は常に‘急’だからな
多少は減ってはいるけど工事部の圧力は相変わらず >>41
そうなの?
現場管理してるのは工事部だからな
もし現場でコロナ発症者いたら工事部の責任でなんとかするつもりなんじゃないの >>43
緊急事態宣言出てる現場から多数のマネ7が飛んできてるわけで
発症出て止まるのが怖いからか尚更気合入るのでは 昼休みにマスク外してバドミントンしてる連中がいる件 対外的には在宅ワーク大半とHPには載せるくせに2000人規模の滋賀事業所は全員通常勤務。
命の危険をおかして働いてる従業員に対して社長のメッセージゼロ。コメントすらない。
滋賀県に緊急事態宣言が出たというのになぜ在宅ワークにならないのかの説明も一切ナシ。
今こそ労働組合として立ち上がるべき時! FRは大阪の癖に止める気ないどころか気合入れやがってる 毎日コロナの危険犯して現場出てるのに在宅勤務のやつらと同じ給料とかいややわ〜〜〜 >現場に出ず技術で仕事できる人たちだからなぁ…
技術職だったら滋賀のほうが多いんじゃね… ダイフクはマスク作らんの?
それとも、生産ライン提供で貢献しないの? 部屋の女性社員が子供が熱あるとか会話してる
それで出勤とかやめて 今回在宅になったのって設計とかでしょ?
製造はちがうんじゃないん DBで社員派遣の体温一覧が見れてしまうけど、個人情報の管理やばない? IL
旧FLOW
余所の部署も見れた気がするけど覚えてない 在宅は終わってもいいけど、コロナが収まったとしても今後会議はTeamsだな
無駄に集まるのは嫌だわ 夜中の1時や2時に技連書いてる人おるしめちゃくちゃ 打刻つかないようにできちゃうのホント糞システムだわ 客先にもご苦労様いう滋賀クソ守衛クビにしろ!!
打ち合わせに来た方から言われてハジかいたわ!!お前らが偉そうに言ってんじゃねよ! 喫煙者名簿って
そこまでするなら全面禁煙にしたら? そのくせ請負は追い出す
しかも某T会社だけは残す始末 >>89
追い出された請負?辞めさせられたってこと? 会社来たら管理職連中がゴルフ予約の話ばっかり。
こんな目障りおるんやったらずっと在宅勤務させてくれ。迷惑! 昇進したら楽になってくシステムは見直した方がいいと思う。全員が全員そうじゃないけどさ 白の三菱ミニカ
ぶっさい顔晒して煽ってましたなぁw w w後方カメラの存在知らんの?w
ツイからの情報が先かつべからが先か楽しみやわ >>98
帰宅時、正門側農道爆走。煽るなら抜けよって思ったわ。途中の一停もとまらねぇし。 >>98
ダイフクか地元住民かが問題
おそらく前者だろうけど
総務にクレームのメールいれておこう 持株会爆益の奴おる?
俺は5000万になったんだが、
50代なら億り人もおるだろ? 渋滞で近隣住民に迷惑かけまくってるのに在宅勤務定着させないのは残念でならない 無能のハゲオ、パートナーにしょうもない指示すんな。お前がやれよボケ。むかついて寝れんわ不眠になるやろがボケ。 なんで滋賀事業所は親睦会費の積立がヘソクリ作りの口座になってるん?
なんで滋賀事業所は社員には自粛強要してるのに管理職は集まってゴルフしてるん?
なんで出張自粛なのに管理職は出張するん? 岡山方面の出張で一旦米原まで行かないといけないのだるい 年々改悪されて来てるのに
まだ足りんのか?
狂ってるな(笑) 事業部や部署によって年収が大きく変わるってありますか? 従業員には飲み会とか自粛させといて、管理職は事務所メンバーでゴルフ行ったり宴会行ったりするのは許されるんですか? >>127
あると思う。
残業がある部署と無い部署では同じ級職でも年収で100万以上差がつくしね。
業務改革を断行して効率や利益率上がると給料が下がるジレンマあるよね。 働き方改革(笑)で仕事できず、協力会社に仕事押し付けてお盆休み謳歌する残念な企業 協力会社が「協力」するかどうかは協力会社が決めてるんだが… >>132
中小は来年3月に新協定締結するところが多いから、それまでは残業青天井
その後は知らん G棟後請負リフトマン 仕事が無い時は車にいるやつらがいるが 出てくるのが遅いんだから現場にいろや ダイフクは大卒は普通ちょい上くらいの給料だけど、高卒に取っては天国のような会社だよね。
高卒製造でも係長や課長になったら大卒と同じ給料貰ってると思われる。
高卒と大卒の賃金テーブルが違うのは入社最初だけ。 まあ滋賀広しと言えど高卒で1000万貰えるのはここくらいでは?
しかも伝統的な3現主義が強いから、設計や管理の大卒は現場高卒のパシリと来たもんだ。
高卒ならこの会社は滋賀でベスト。トヨタより良いと思うわ。 あと高卒製造は班長という役職があり、大卒の役職は係長からというのがダメだと思うわ。
30歳代前半だと大卒は平社員だが、高卒は班長だから立場的に高卒の方が上になってしまう。
大卒もバランス取るために係長の下の役職である主任をおいた方が良い。 ここが滋賀県でナンバーワンとは言わないけど高卒の待遇は本当に良いよな。
大卒はともかく、せめて院卒は差別化してあげてほしいわ。 手配漏れは良くあることだ…って熊本の野良猫がボヤいてた ILシステム課はやばそうだな
課長が夜中3時にメールしているだとか勤怠管理どうなっているのか 村田製作所のテニスコートがポケモンGOのジムになってるのか
ダイフクも頼むわ Aなんたらの祭り自粛してくれないかな
特殊案件ばかりで頭おかしくなりそう 工数基準だから能力ない会社の方がたくさん貰える問題が生じている
派遣社員にもいえるけど
アイテムごとに費用決められないものか >>157
それは昔からだろ。
社員もおんなじだ。毎日深夜まで残業してる無能が毎日定時奴より金貰ってるだろ?しかも毎日遅いのでと評価もされる。
ダイフクに限らずどこの会社も同じだよ。 AWの課長係長クラスもも過去に飲酒で捕まったらしいで。
社会のルールが守れないのに会社のルールは守れるんやろか? 女性社員だけ私服通勤可という会社のルール自体が憲法違反している時点でお察し あれ女の制服代ケチる為にやったのだと思ってたw
女も緑着たらエエのにな。 設備投資で水増しはどこの企業もやってるから許された 原価申請ってうけるわ、管理職やけどそんなん書くやつおらんで、たのむから仕事してくれ笑、生活残業やめて笑 事故製番とかの申請ではないの?
全部X11でいい気するのに 宛先少しミスるだけで協力会社全員3千人近くにメール送れる仕様はまずいでしょ 法外な工数見積もってくる協力会社は訴えたほうがいいか? ダイフク呈示の工数表で距離が2倍になってたのに修正せずそのまま見積もりやがったとか 協力会社同士協力しろよ
せめてお互い足の引っ張り合いはやめて >>158
>ダイフクに限らずどこの会社も同じだよ。
せやな ここはマジで高卒天国。
高卒は班長で毎月手当て貰えるのに、大卒は班長に相当する役職がないから手当ては係長まで貰えない。
しかも他の会社みたいに高卒と大卒で賃金体系が変わるわけでもない。
これで大卒院卒が文句を言わない謎。 株価上がって時価総額1.4兆で日本で99位か。
日本でトップ100の会社になったんだなあ。 持株会大儲け。家を現金で買えそう。
この会社入って良かったわ。 株価分の仕事してる自信ないわー
世界のダイフク(笑 が冗談で言えんくなってきた ITでいったらLINEより上。
物流でいったらクロネコヤマトより上。
半導体でいったらディスコより上。
自動車でいったらアイシンより上。
なわけないよな… >>184
時価総額でダイフクよりちょっと下の会社達だよ。 そんなに儲かってるなら協力会社への単価も上げないとね
ただでさえ業務効率化を要求して工数減らしてるのに 滋賀こそ在宅勤務併用したら?
渋滞で近隣に迷惑かけてたら企業イメージよくないし Teams既読スルー多すぎ問題
仕事より恋人が大事なの? 何回も報告書更新しとる奴おるわ。早よ終わらしてくれ、ページ多くて見てられんし意味不明(笑) 在宅勤務トライアル
本音はやる気ないだろ
大雪のときとかやるべきなのにみとめないて 製造が在宅勤務って何するん?やるんなら成果物出してくれよな 設計はやるべきでしょ
渋滞で近隣住民に迷惑かけまくりだし
在宅勤務無理なら時差出勤はすべきでは? そんなことより株価ヤバイ。
4500株くらいあるんだが、みんなどれくらい持ってるんだ? >>199
すごいね ところで一部解約て出来るんだっけ? 株価高すぎて労働意欲無くなる。
定年間際のベテランなら10000株とか持ってる人結構いると思われる。 機械設計技術者試験お疲れ
休んだ人は補助金返納してね 車だからといって時差通勤検討しないのはおかしい
渋滞でどれだけ近隣住民に迷惑かけてるのか ダイフクって、給料日とかボーナス日とか社内で話題にならないよな。
転職前の会社ではボーナス日は全員集まって集会があったわ。
仕事はこってりなのに、それ以外はあっさりしてるよな。 まあしょうもない毎日定時帰りのネーチャンでも100万とか貰ってるからな。
隣の良く働く派遣の娘さんはボーナスなしもあるだろうし。 コロナでも何だかんだ数人だけ隔離して平然と業務続けてそうだな 密とは程遠い会社だから大丈夫でしょ。
事務所は密だけど。 残業を減らしたいなら24時間待機当番どーにかしろよ。 標準仕様以外苦手なダイフクさんが仕事取るためにはには24サービス出来ますって言うしかないじゃん。
サビ残せずにきちんとつけて報告すればいいでしょ、残業代儲かるし 設計の連中は皆定時後の休憩15分守らずサビ残してるでしょ 毎日、半端にサービス残業して半休すんなこらーw管理職も疲れるわ、めちゃくちゃな奴おるし。仕事してへんのバレとるぞw 去年より30マン下がってた。それでもすごい額だと思う。 派遣や請負のコストカットしたボーナスだってことを自覚してな エビデンス連呼してるけど、正直正確な意味知らずに使っている人多いのでは 12月29日出勤日とか頭おかしいだろ
協力会社は軒並み休みなのに(いや休むなよ) 今日が最終出勤日で良かったのに。
いつまでたっても中小企業的だよね。 あけおめ
数年後来る受注減まで馬車馬のように皆働きましょう 無理して仕事取り過ぎたくせに残業規制で出来ません
そして客先信用なくすから案外早く仕事なくなったりして 緊急事態宣言でアマゾン現場どうなるか
多分何も変わらないけど 緊急事態宣言なのに出張させるアホゾンとは契約切るべき こんなご時世に受注頂きありがとうございますやろがい IL工事部はまた集めた応援者を残業させて自分らはさっさと引き上げか?
サービスはお前らの奴隷ちゃうぞ ゴマスリだけで課長にらなったやつ!!
いらない!!
ただの迷惑!!
やめろ!! サビ残する派遣社員は早いうちに請負契約に切り替えて追い出して欲しい
訴訟されたら面倒でしかないからね 実力のない奴が高い給料をもらっている会社
実力で給料をかえろ!!
無能な奴は消えろ! 元からおるアホが、中途やパートナーに丸投げする会社やろ。 そういう会社やからな
いやなら他行くしかない
まあそれでも給料ええから俺はまだおるけど サビ残する人は全員無能
それだけは間違いない
定時後15分の休憩守れてないなら昼休み1時間にしたら? 上司にゴマスリしないと課長になれんのかな?正直、ここままでもいいけど腹が立つ時もある 台湾の金融情報サイト『cnyes』は2020年7月2日付で、ファウンドリ世界最大手の台湾TSMC(台積電)が自社に導入した世界初のウェハー倉庫用自動化運搬システム(Automated Material Handling System=AMHS)について、自動化運搬システムは台湾MIRLE(盟立自動化)が受注を独占し、これまで村田機械(Muratec)、ダイフク(DAIFUKU)といった日系がTSMCへの供給を押さえていた局面を打破したと報じた。 設計EGフィールド系の屍でできた決算が発表されましたよ、素晴らしい黒字 請負や派遣の工数を値切り、社員にはサビ残をさせての黒字だからな ブルシットジョブばかりやなこの会社。
パワポ作るのが仕事と思ってやがる。 クソみたいな仕事ってわかっててやってるからな、それせんと評価下がるのよ パワポ凝る労力があるならエクセルでセル結合使わない努力しろ 今日だけで-400万越えてて仕事やる気がおきない。
朝イチは-700万くらいだった。 協力会社に仕事押し付けての有給最高!
請負はドンマイ笑 ダイフクって休み多くなってきていいけど、外注さんとかは腹立ってるんだろうな。 新卒で入ろうと考えてるんですが、SPIはどの位の点数を取れればいいですか?あと面接はどんなことを聞かれますか?
良ければ教え欲しいです。 >>281
面接は兎に角海外で仕事したいをアピールしたらええと思うわ。
うちの客は半分以上海外だから。
知力より胆力。不具合でたから今日から海外飛べるくらいのフットワークの軽さが必要だと思うわ。 >>282
ありがとうございます!元々海外での仕事に興味があったので海外派遣ならフットワーク軽いです! >>284
ありがとうございます!
とりあえずesとSPIが不安ですが、がんばってみます! 現場も工場も人手不足+業務過多がヤバくない?
EG設計は複数案件持ち当たり前で集中して設計できない→不具合フォローのループ。製造組立もフル稼働でオーバーフロー分はどうしても外注。現場は新人だらけでいっぱいいっぱい。
よくよく考えたら昔からですね。生き残った人間ができる人間です。 >>288
仕事できる人間がよいマネージャーとは限らない。
マネージャーの質が悪すぎる。
根性論で不具合出てる現場に部下放り投げてドやしてるバカが多すぎる。
不具合のループが起きないするように考えるのがマネージャーの仕事だろと。
不具合のループが起きてる時点でマネージャー失格だから交代だよ。 レイアウトは大事だから誰も手は抜かないんだろうけど、みんな余裕無いのがすべての元凶だよね。 レイアウトでもなんでもそうだけど、作る前は何の意見も言わなくて、出来てから文句言うやつがたくさんいるよな。 作る前に意見言わずに作った後に文句言うのはほんそれ。凄い分かるわ。 めちゃくちゃ環境アピールしようとしてるけど
するならまず滋賀事業所の車通勤比率を50%未満にするとかすべきではないの? >>295
バス停にどうやっていくんだ?バス停まで車で移動するだけ。ド田舎なんで無理。 >>297
入口まで来る路線バスを認可させればいけるかと
バス通勤強制させれば立命館みたいなドル箱路線になると思うけどね せめて八日市発のシャトルバス作るべきだよな
むしろ米原発はいらないでしょ hラオよ、自分で解決しようね。全部パートナーにってやめてねー。 このご時世、未だに深夜残業とかやばいですね。
労基入らないんですか? ダイフクカレンダーこれだけ忙しかったら祝日全廃+隔土出勤日でいいでしょ
年休104日でも大企業なら応募集まるだろう 小牧のサービスエンジニアに内定を致しました。激務みたいなので迷う、、 小牧のサービスエンジニアに内定を致しました。激務みたいなので迷う、、 客先や上司部下協力会社に迷惑かけながら有給取るなよ・・・ 就活中の者です。滋賀事業所の立地が不便そうに感じたのですが、
滋賀勤務の社員さんはどちらにお住まいなんですか?
立地で見るとム〇テックの方がいいですよね 住むなら日野か近江八幡か八日市かな。いずれも車がないと話にならないでしょう。環境アピールしている企業として恥ずべき現状ですが
日野は比較的近いが田舎すぎて辛い。頑張れば自転車通勤も可能。シャトルバスも近年設定された。でも休日出掛けるのには車必須。近江鉄道は高いししんどい。
近江八幡は栄えているが通勤時間かかる。シャトルバスも有り。休日出掛けるのは新快速で楽々。とはいえ駅近くの物件取れなければ車推奨。
八日市が丁度いい気がするが(私自身も住んでる)、シャトルバスの路線がないので車はほぼ必須。
なお、朝は京●ラの渋滞に被るので通勤時間はだいぶ余裕見る必要あり。 >>320
むらなんとかいくなら絶対にうちの方がええぞ。給料1.5倍くらいうちの方が高いのでは? 入社する前は、確かにド田舎過ぎて迷いもあったが、結婚して子供や家を持ったら、田舎で良かったなあと思うことも多い。
給料は滋賀ではトップクラスだろう。
田舎で良い給料もらえる会社が今後就活のトレンドになると思ってる。 残業規制きつくない?
なお名目上は規制はしてないとのこと 高卒でも設計やシステムに配属されることはありますか? 結婚してたら住宅手当いくらもらえんの?
寮は手厚いけど出た後のことを知らん なん阪
檻戦チケもうれしいけど阪神戦チケも福利厚生で欲しい >>333
寮は良いけど、住宅補助はショボすぎるよ。
時価総額100位だの色々いきってるけど、福利厚生はしょぼす 年功序列の方がいい。若い時は安月給、年取っても安月給は最悪。 年功序列も良し悪しで仕事ができない無能な上司が増えすぎてる現実 仕事をできるからといって出世しない。
上に気に入られた人が出世する。
昭和の会社だよ。 毎日定時に終わって週休2日とれる仕事ならどんな仕事でもします 派遣会社いくといいよ
毎日定時 (書類上は)のところもある >>350
一緒にセラミックけづる?
完全週休2日じゃないけど >>353
セラミックけづりはセラミックの仕事だよ セラミックはけづってないけど、命は削って残業しまくりだね 最近なんのために生きてんのか分からなくなってきたよ しんどいならFIREしなよ。
この会社給料悪くないし、寮に籠ってれば20年でFIREできるでしょう。 FIRE(ファイア:Financial Independence, Retire Early 早期リタイヤ なんで滋賀工場はDIPSで親睦会費の私的利用禁止って言ってるのに「貯金するやついるか?」って募集するねん。
班長係長じゃなく課長とかから言ってくるしな。俺は宴会時に一銭も会費から出されず期末にまとめて返されてからやってない
積み立て目的でやってる棟部署言っていいか? バカばっかりだな。
嫁にばれずに小遣いゲット?昭和かよ。 協力会社に仕事投げすぎた結果登録作業が間に合わなくなるとか情けない
協力会社の人達にもオブリ権限与えるべきでは? そっちの事情はよくわかんないけど早く出図してね。現場に図面ない状態が当たり前とか仕事になんないからさ。 どんなに忙しくても頑なに土曜出勤しない設計部はどうかと お前ら車通勤の時カバンはトランクにぶちこめよ
小学生みたいな通達 シャトルバス大幅増強して、車通勤はやむを得えない人以外禁止でいいと思う シャトルバスは廃止しろよ。
不公平やろ。
俺ら車は安っすい通勤費しか貰ってないのに、シャトルバスは少人数のためだけにどれだけ経費かかってるんだ?
寮のみにしてほしい。 シャトルバスは一人辺り月1万程度の経費なら良いと思うが、
寮のドル箱路線は良いとして、それ以外の路線は1人あたり月10万とかかかってないやろな?
普段コストダウンコストダウン言ってるんだから、経費も見える化せんとな。 会議でもどうでもいい議論をして、ここでもどうでもいい議論をするのか… シャトルバス基本にすることで、駐車場削減できるはずだから
その分建物増やした方が土地の有効活用でしょ
あと通勤渋滞で近隣に迷惑かけすぎだし 全員シャトルバスを基本にするなら文句はない。
ただ、今のシャトルバスは上級国民的な奴らしか乗れないし不公平で不満。 >>379
0パーに決まってんだろ
アホな緑帽多すぎ 家族が熱出たらテレワークやん。そやのにテレワーク少なすぎるから隠してる奴多いやろ。子供なんてしょっちゅう風邪引くしな。 3号門の開門直後は直進し放題
正確には右折先の一通のところね
7時からの規制ではあるが6時55分くらいに通行できるので・・・ 上司先輩が激務すぎる
なんぼ貰っても死んだら意味ないよ
ボンクラ部下なのもわるいけどさ
働き方改革ってなんなんだろうね 近江鉄道に貢献せずに渋滞だけを生産しまくってる残念企業 班長とか係長になるのに勤続年数と年齢って関係あるの?むしろそこ重視なの? ワクチン打つのに金取るのか?
通報しとくか知事に。 >>399
工事部やEGならできるでしょ
勤務時間三六守れてるのだろうか ダイフクの仕事だけ一人前にさせられてボーナス雀の涙の派遣さんが気の毒だね 改善提案を出せ出せと欲しがる上司
改善書いてしてたら給料あげてくれるの? 100円じゃん
査定とか評価が良くなるとかないやん 上司がうるさいので黙ってもらえたら、業務効率アップで年間◯万円の工数ダウンって、改善提案出せばええやん。 派遣社員が検温で37.3℃とか書いてるけど出勤させてて大丈夫か? 部下に仕事を押し付けて定時で帰る管理職より良くない? 定時で帰る上司の方がいいな。
自分が上いった時にしんどくなるより楽になる方がいいやん。 >>427
その理論だとダイフク社員は世界中で仕事しているから社長は24時間365日1秒も寝れないことになる 滋賀は緊急事態宣言でてもテレワークとかないやろな? 果たして明日の会社方針発表はどうなるか!?
働き方改革!?
在宅勤務!?
ニューノーマル!?
マスク、アクリル板、オンライン会議等のコロナ対策効果アリとわかった今、経営陣はさぁどう出るか!? 近隣住民からクレーム入れさせるしかない
あそこの工場の人全然自粛してないでしょって 在宅勤務中心にしないこの判断
万が一クラスター起きたら役員は謝罪会見と報酬一部返上しないといけないよね 出入り業者か営業か知らんけど、やたらうるさい女がいる。 サービスは工事現場にド新人だけでよこすな
俺らはサービスの教育係ちゃうぞ
自分の部署のなんやから自分らで教育しろ丸投げすな >>447
その工事部がサービスに応援依頼して、残業夜勤フル無視で働かせるのはどうなのかね。
残業するな、でもお前ら応援者は働けと言った工事部管理職は元気ですか? 本当に現場で仕事してくれてる人たちには感謝しかない。身体に気を付けてくださいね 自分のミスは、ごめーん で済まし、下請けには、ミスは100%許さない >>460
え?マジで?某ブラック企業と同じことやるの? そんな事故嫌なら原則バス通勤させればいいのに
既存の近江八幡と日野からは大増発(シャトルバスから近江鉄道の路線バスに置き換え)
八日市や桜川からの路線も作れば絶対ドル箱になるかと
三密対策で時差出勤も始めましょう 管理職は在宅すると雑談相手いなくて1日が暇だから。
日野のO将行ってみ、普通に管理職が数人集まって飯食っとるわ。通達ガタガタ出すなら管理職から躾けろよと思うわ 係長昇進ってもう決まってるの?
毎年およびでもないが、一応気になる。 女性だけだと陰湿
落とし穴つくって辞めさせることに専念
低レベル
保身だけに専念
こわいこわい
二度と関わりたくないね TSMC取りに行くんかなー、自分とこでライン作りそうだけど。22と28ってのもつまらん。 23卒でダイフクも考えているのですが、実際年収と休みはどのくらいありますか? 年収→同業より多い。滋賀ではトップクラス
休日→土日祝休み+3回長期は最近9連休もある
まあ高卒で入る会社やで。高卒なら最高。 >>481
回答ありがとうございます!
ダイフクもBtoB企業では結構良いイメージがあるのですが、大卒でさらに高待遇を目指すならどこの企業がいいのでしょうか? >>482
志あるなら海外に行け。日本の会社はこのくらいが限界。 急成長してきた会社だけど
まだまだ業態的に伸びしろがあると思うなぁ
ドローンもこれから幅広く伸びるだろうし
DXの展開次第では世間に名前が知られるぐらいまで大きくなりそう >>490
退勤トライアル誰も守らずに右折してたぞ 海外も入れたら労災報告なんてそこそこ上がってくる
HTみたいに死亡事故じゃないならまだマシ ダイフク地下から近江鉄道朝日野駅までの動く歩道付き通路作ろう
皆電車通勤しよう 山1個丸ごとぶっ潰しておいて生物多様性…
自然豊かな所を壊して入り込んだだけじゃん
そりゃ豊かでしょうよ
それを売りにしてるってアホなのか? 50年先のダイフクを想像して働いて欲しいとかいうけど、じゃあ事業所移転かな。
これから先どんどんCO2削減が叫ばれるのに大量の自家用車で通勤させ、トラックをド田舎までたくさん走らせて、山を占拠して何が持続可能な社会だよ。持続可能なのは社員の給料だけだろ。
1970年にクソ安というだけで環境無視した50年前の立地はもはや時代に合っていない。滋賀である意味がない。
名古屋港か大阪港か神戸港の埋立地に事業所移転するべき。
雪も降らない、港も近い、トラックが走る距離も減る、空港も近い、環境にも優しい、周辺に迷惑をかける住民もいない。
別にいっぺんに引っ越さなくても特定の部門から徐々にとかでいいし。
こういう声を経営陣から聞きたいね。 あそこの立地は日野商人の末裔が経営幹部にいるからだと思ってました(笑) >>500
あんた良いこと言うな。
確かに全員車通勤でCo2削減に貢献します!はあかんな。
あとタイヤスタッドレス強制するなら手当ても出してほしいわ。 スタッドレス着用の義務化は他の大手でもやってるぞ。
大きくなればなるほどルールが厳しくなるもんだ だから近江鉄道に貢献すればすべて許されるよ
目の前にあるのに利用しない京セラもしかりだが 本数も少ない近江鉄道とか使いたくない。京セラ駅前がなぜ使われてないかなんて考えればわかるのに。
近江鉄道がどうとか、拠点がどうとか他社はどうとか言ってるのは全て同一人物か? 利用者いれば本数両数増えるだろ
新快速直通の未来もある フィールド系は給料それなりやけどなお割に合わんのはなんでだろう ペーパータオル盗む人がいるとかダイフク終わってんな >>527
ああいうの見てると、ここ見てるんじゃないかって思うよな。こんなところの意見は反映しなくていいのに 住宅手当上げてと声あげても上がらんから見てないよん 間接部門が「経費削減」と銘打って始めた新しい事ってなんでその後実際に削減されたか比較開示されないの?精査したら逆に金かかってそうな気がしてならない。 住宅手当やっすいから賃貸の人は嫁さん名義が多数じゃね?
恥ずかしい話やわ。 あと地味に配偶者の手当無くして子供の手当増やしたけど、あれ子供2人までは損やから。
子供は成人すると貰えなくなるがミソ。 就職サイトから数回求人票PDFで送られてきたんだけどサジェストのやめたいパワハラ離職率でほんま草 昔よりだいぶよくなったんじゃないかな。よくわかんないけど 自分の部署は昔よりはマシだけど他部署はようやるわって感じ
さっさと労基行けばいいのに 派遣請負の連中に比べたら余程恵まれてるだろ文句言うな
3時ぐらいに技連来てると流石に可哀想になる お願いだから社員の給料上げてぇぇぇ
日本の賃金上昇に貢献しようよぉぉぉ
ブラックすぎて死んじゃうらめぇぇぇ >547
東京なら普通くらいやろうけど、滋賀だと地場会社の倍貰ってるやろ。流石に金貰いすぎ。 >>549
近江鉄道なら中途半端な重傷で苦しむことになりそう 社員のパワハラモラハラ多いな、やはり町工場。近江鉄道‥
>>552 これだけ忙しいなら年間休日105日にしたら?
どうせ大企業だし給料上げれば応募あるやろ サボリーマンだから年間休日+有給フル消化。
150日くらい休んでると思うわ。
ダイフクはサボリーマンと頑張ってる人の差が大きすぎて不公平と思ってる人多そう。 >>559
確かにそうだけど、評価で差をつけられたりしないの? ユニクロ案件ボイコットしたい
ロシアに関わる企業とは取引すべきでない あの会長は朝鮮人だろ。ユニクロの商品なんて捨てちまえ。ワークマン最高。 俺ら関西の年収ランキング44位にランクイン(実質滋賀とだと1位やろな)してたけどビビるよな。
オムロンとか村田より上に上り詰めたんだよ。来期はもっと上がりそう。もはや転職できんわ。 >>567
辞めたいけど給料良いからやめられないわ ダイフクって激務だけど高収入みたいなとこ?今ゆる業務薄給の会社にあるんだけど、転職スカウト来て迷ってます、、 >>569
実力のある転職組には天国みたいなところだよ。 >>571
無能の転職組と無能の新卒だったらどう? 標準化標準化とか言って請負に丸投げし続けてるせいで社員がなんも知らんやん
請負に聞くとか恥ずかしくないのかよ どこの大きい会社でも一緒でしょ。細かいことに社員は関わらないのでは? >どこの大きい会社でも一緒でしょ。
具体的にどこの会社と一緒なんですか?
教えてほしいな デベロッパーなら建設員は請負だし、家の設備メーカーならサービスマンも設置業者も請負が多いね。 来年新卒で入社する予定なんですが勤務地について伺いたいです。
ソフトウェア開発になりそうなんですが勤務地ってやっぱり滋賀ですかね? 人事担当に聞け
あとここに個人絞れるような情報書くな 来年新卒やけどここ村田機械と比べてどうなん?給料自体はこっちのが良さそう AIの活用で、日本は変えられる、JDSC
AIやDX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に
例えば、ソニーのAI、グランツーリスモで世界王者破る 自動運転に応用も
https://jdsc.ai/mission/
MISSION:この国は変えられる。日本は、アップグレードできる。AIの活用の活用がキーです 加藤 エルテス 聡志
2022年 テンバガー候補 JDSC 4418 (旧 日本データサイエンス研究所)
AI分野の成長は、まだ始まったばかり。今後のAI分野の成長、楽しみです
https://www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html
米中対立激化なら20年代後半にもマイナス成長の可能性
2021/12/07 公益社団法人 日本経済研究センター
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/
ソフトバンク、全社員1.8万人にAI・統計スキル習得求める 2022年3月27日 日経
AI通信@ 今、投資対象として「AI」をどう見るか? 日興證券
https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html
AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり
官民の積極的な取り組みが加速するAI
ソニーのAI、グランツーリスモで世界王者破る 自動運転に応用も
https://www.asahi.com/articles/ASQ287S7RQ27ULBJ00R.html
小堀龍之2022年2月10日 朝日新聞デジタル記事 めんどくさいので新卒に関係する情報を知る限りまとめて書いておく
ここ数年はプレエントリーシートの段階で3000人以上が提出
内定出るのはほとんどが理系大卒大学院卒、高専卒で9割以上
成績優秀でなければ熱意で乗り切る方法もあるが
先ずは行動することが大事
海外売上が6割以上、なので社員は世界で1万人を越えている
そのため英語はそれなりに必要
会社が何をしてくれるのかではなく
自分が会社に何を与えれるのかを考えるべき
給料の高低が先にくるようなレベルでは先ず内定は出ないと思う >>590
まとめたすかる、院卒高専9割ってガチガチやな
ワイは極論専門領域に関係した研究できてそれなりに金もらえりゃどこでもいいんだよな 偉くなったもんやな
俺の時なんて趣味の話だけで面接終わったわ >>590
内定者の9割が院卒・高専卒ではなくて、
院卒・高専卒だと内定を9割方もらえるってことだよな? 高学歴成績優秀好人物意識高入社可能性高なら9割以上 ダイフクって女子社員少ないから相対的に可愛い子も少なそう J棟の請負にイケメンキターーー(゚∀゚ 三 ゚∀゚ )て言ってました ILのトップのパワハラどーにかしてくれ。あんなんがトップになったらダメでしょ。 https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2022-05-31-81631-8/
設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表。データドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説 PR TIMES 2022年5月31日
株式会社SUPWAT(本社:東京都渋谷区、代表取締役CEO:横山卓矢、読み:スプワット)は、この度、設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表しました。データドリブンの材料開発は、大学や航空宇宙系研究機関でも活用が進んでいます。本レポートではデータドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説します。
資料DL:https://note.com/supwat/n/nb3a9ec3b318c
https://spioenkopjp.blogspot.com/2022/05/blog-post_18.html
Oryx Blog - ジャパン 2022年5月18日
未来戦に備えよ:トルコが無人機による空戦技術の礎を築くための手法
トルコは「アクンジュ」や「クズルエルマ」といった無人戦闘機の開発に加え、いつかそれらの後継機を設計したり、先端技術を特徴とするその他の分野において働くであろう優秀な人材の確保にも入念に注意を払っています。
この国は、世界でも類を見ない規模で、子どもたちや若者の間でテクノロジー分野のあらゆるものに対する関心を高めることを通じて、その目標を達成することを試みています。
これを成し遂げようとする方法の1つとしては、毎年開催される「テクノフェスト」などのハイテク関連のイベントが挙げられます。
「テクノフェスト」を純粋な航空ショーや軍事的な性格だけのイベントと誤解することは許されますが、実際のところ、
このイベントはAIを活用した農業プロジェクトから電気自動車の設計までのあらゆるものを含む、30以上の技術コンペが開催されるテクノロジーの祭典なのです。
https://wired.jp/article/to-win-the-next-war-the-pentagon-needs-nerds/
AIによる戦争が現実化する時代 米軍での「高度IT人材」の不足が深刻化 WIRED 0531
この国は変えられる AIの活用 JDSC/4418テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティング ゆこゆこ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中電 白のワーゲン123
めっちゃ煽りまくり
訴えられる前に気をつけてね サービスエンジニアって激務?
転職しようか迷ってる。
残業30hくらいなら良いけど サービスなんて顧客の奴隷だろ
人数少なく回してる上に客のトラブルコール待ったなしでスクランブル発進だからな >>609
部署によるよ。当たり20%くらいでタバコばっか吸ってる部署に行けるかもね。忙しい部署でもタバコ3箱吸ってるやついるけど どこか仕事が空いた時期にズル休みさせるってつる上司多いよな。実際はサービス残業が溜まっていく一方だけど。 つる、上司ね。
来月どこかで出勤したことにして本当は休んでいいからと説得して、その月にサービス残業、サービス出勤させること。
そして実際には今月も忙しいからっていって、ほとんどできない。
下請けとかには80時間以上は超えたら困ると言われてて、120時間残業が実際にあったら40時間は翌月に回してもらったりとかやで。下請けは割と釣りではなく、帳尻は金とかで合わせるみたいだけど。 そもそも年間休日105日にしてれば済んだ話
近江鉄道見習えよ 辞める原因ははだいたい金と上司とか上の人間、休みが〜とかだからまず上からそうじすればいいんじゃない?それかせめて法律上オッケーなところまで残業つけさせて、後は賞与で調整でいいやろ。休みは無駄な研修やめて必要な研修に変えて、即戦力化体制から始めればいいし。 人を増やしても自分が考える 責任を担う業務は減らないよ~ってのもあって辞めるんじゃないの 設計は全員居住地自由+常時在宅ワークで。
そしたら良い人材も集まるんじゃない?
関西三流私大卒はもうええねん。
受験戦争に勝てなかった奴がどうやって世界で勝てるんや。 >>625
最近は二流が入ってくるようになったじゃん? >>625
常時(365日24時間いつでも不具合対応) 白のワーゲンって前にも地域住民からクレームメール来て注意されてたような 地域住民も調子乗りすぎ
狭い道爆走してるのこちらからクレームしておこうかな 部品手に入らないのに無理やり納品しすぎだろ
こんな代替だらけの急造品大量に入れてたら絶対後で苦労するぞ 就業時間までに帰宅の準備したら
まだ仕事中だとか
トイレ行くだけで
あーだこーだ言う上司は
どうなんだろ?
自分が間違ってるのかな?
仕事の片付けも
時間きてからしないと
怒られちゃうね。
どれが正解なんだろ? 訴訟起こせ
始業8:45なのに8:43から朝礼始めてる部署の人達は全員で残業代請求しよう >>631ホワイト企業ならそれでいいが、残念だったなブラック企業だよ ブラックでもホワイトでもない気がする。まぁ…部署によるか ホワイトではない=ブラックなんだがな
部署によるが8割ホワイトでわない。だからブラック企業ということ。 >>638
バス通勤ってそんなに早く帰らないと間に合わないの? 協力会社よ
コロナ陽性とか濃厚接触とかしらんけど在宅勤務出来ないか考えるものではないか? 深夜までiPhoneで仕事してる人いるけどそろそろ労基の監査入るのでは? ダイフクのHP見てもどこにもSDGsの2030年達成目標の具体的数値書いてない。
SDGsの意味わかってんのかな?
あんなタラタラ文章だけの目標書いて、2030年になったら株主になんて説明するんだろう?
逆に後でなんとでも言える様に文だけで曖昧に書いてるとも言えるけど笑
2022年の現況と2030年の比較数値が全く書かれてなくて一体何をGoalしたいのか不明すぎ。
他社のSDGsはしっかり2030年の数値目標書いてますよ〜 滋賀事業所の自動車通勤率は恥ずかしいレベル(他の企業にも言えるとは思うけど) 大排気量の車で通勤してる人って
1人で2人分のCO2排出してるよね
エコじゃない 今どきダサいわ 田舎工場だから車通勤は仕方ない。強制的に電車を使えと言われたら困る >>652
企業側がバスを出す努力しなければいけないね
特に住んでる人も多い八日市からのシャトルバスがないのはどうかしてる
(一部の派遣会社だとあるのに) >>653
一部の派遣会社に転職したら?SDGsアピールできるじゃん シャトルバスなんて増やされたらサビ残できないじゃん サビ残出来る時点でどうかしてる
労働組合なにやってるの SDGs達成しなかった場合
現役員 → 2030年には既に全員退職
2030年の役員 → 現役員の設定した目標が適切でなかったので改めて頑張りますと言う
誰も責任を取らない未来しか見えない A棟正門側駐車場に停めた、滋賀3○1ho808の黒プリカスさん、なんで対向から無茶な右折するん?
知ってる人いたらアマギフあげたいねwww >>661
聞いてみたらいいじゃん。何でこんなところに書くの? ルールがどうだなんて誰も書いてないぞ。アレなやつなのか。 物流システム・マテハン機器の世界トップメーカーが田舎工場とは言いたい放題だねw とある記事に直近の平均残業時間は18.5時間とありましたが夢が幻でしょうか 物流システム参入しているとこ腐るほどあるのにずっとトップってスゲーな 請負への発注は活かさずころさずでどんどん値切っていこう >>682
他のメーカーでもやってることだけど、こういうのって難しいよなぁ 派遣もできる限り請負化
新人ばかりにして単価も安く抑えよう 主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。 業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。 >>687
ここに書くのは本当に馬鹿としか言えないよな 深夜までTeamsしてる社員、そろそろ労基よばれるよ 協力会社安請けさせすぎたせいで仕事が社員に戻ってきてるやんけ >>705
>>>704
>なら請け負ってもらう必要ないじゃん…
ちゃんと教育して、まともに仕事できるようにしろや。 某転職サイトでサービスエンジニアのプレミアオファー的なもの貰ったけど超絶激務? >>706
まともに単価分析出来ないのに適当に値切って協力会社から総スカン
結局その人自ら抱えることに
そして仕事出来ないからといって深夜2時3時にメールTeams
これで労働基準監督署来たらどうするつもりだろうか 深夜にメールTeams使ってる社員のiPhoneは取り上げるべき
おそらくログでブラックな運用してないか監視してるはずだから >>716
>強い企業にはべったり
>弱い企業にはいじめたい放題
なんか、本当にごめん。 値切りもほどほどにしろよ
断られまくりで社員の仕事増えまくりだから ここのサービスエンジニアって激務なの?ワークライフバランスを重視するなら避けろって書いてるサイトとかあるけど、リーマンやった事ないからどの程度悪いのか判断に困る。だれか教えて 流石にサラリーマンやったことないやつを中途採用でとったりしないでしょ…するの? 中途じゃなく新卒です。サビ残はどの程度あるのが普通かも分かんないけど、今どき無いのが普通ですよね?タダ働きしたくないけど年収考えればありなのかな。 雪降る前日にタイヤ交換したら駄目なのかよ。
面倒くせーな。スタッドレス減るだろ早よ交換したら。 >>728
通年ノーマルで、雪降ったら図々しくシャトルバスでOK 「脱炭素社会に向けて」
何千台もある車通勤はどうするんだろう?
電気自動車を社員に与えて、滋賀事業所で発電した再生エネルギーで毎日充電させてくれるのかな? 全世界に見せるHPのトップに歯がガチャガチャの少女を載せる意図が全くわからない >>738
モデルさんだから問題ないんじゃない?わかんないけど。 がちでサービス残業ない部署どこ?仕事内容どうでもいいから土日祝休みのサービス残業ない部署知りたいは >>750
時間がなくて出会いがない。良い人いないかと笑 残業規制ありまくりなのに、そんなに長時間労働になるのか? >>749
派遣やJ凍請負の女狙えば余裕
ただし既婚者の可能性に注意 3号門近くの鹿駆除してくれ
また事故りそうになったじゃないか 「失敗をおそれずチャレンジしてほしい!」
※ただし目標到達せず失敗したら評価下げます← 出向は
結婚直後の人
妻が出産直後の人
マイホームを立てた直後の人
が行く傾向あるわね 出向って結構行きたい人が行ってるイメージなんだけど違うの? 管理部門まじで暇そう。よく残業してるけど何してるんだろ。いつもYahooニュース見てるけど 関節部門は生産部門には見えない仕事があるんだと思うよ そうなんですかね。いつもお昼寝してたりYahooニュース見てたり無駄そうな資料作成ばかりしてそうなので、半分ぐらい人減らしても大丈夫なんじゃないかなといつも思ってます。 人身事故の時に最優先すべきことは
被害者の救護より安全な場所への移動だよね
その場で救護しようとして後続車に撥ねられたら元も子もない リニューアル事業エンジニアリング(東京)という求人で次面接なんですが、具体的にどんな業務かわかる方いますか?
ま?また、中途一年目の給料はかなり低いですよね? 中途が経歴無視で新卒1年目の給料と同じ会社になんてあるのか?まぁ受かるわけないから心配しなくていいね。 中小企業の賃上げに「元凶大企業42社」初の実名公表、郵便局がワーストワンの衝撃
news.yahoo.co.jp/articles/87a02442a8c2b36d673b130d6e07c6817cb3163b
おいダイフク出とるぞ 労働組合仕事してくれよマジで。
サビ残 休日に出勤 徹夜があまりにも当然すぎて社員も頭バグってる。
これでプレミア企業ってんだから本当笑える。
入社しようとしてる奴はやめとけ。逃げ場は無いぞ。 だからどこの部署だよ。そこまでブラックな部署は聞いたことがない お前らも振休の日に携帯にかけてくるやん
つかまずは事務所にかけてこいよっていつも思うわ マネ7対応いい加減やれや
値切りすぎた結果下請けがやらなかったからとか言い訳ならんぞ
金出してでも仕事回せ >>809
ボーナスはいいけど基本給をもっと上げるべきだと思う。 >>810
基本給は一回上げたらなかなか下げられないからなぁ。もっと安定して利益出せるようになってからじゃない? その前に下請けに還元しないと
あまりにケチりすぎたのニュース記事で晒されてるし 大卒の初任給が223,000円って普通に安いよね。
今年の昇給も2%ぐらいで未来もないから、もう優秀な学生はわざわざダイフクには来ないだろうね ダイフクとファストリって同じレベルの会社なのか。でかくなったんだな 普通の人なら2〜3時間かかる仕事を、超優秀な人が20〜30分で片付けられるとします。日本ではこの場合、『普通の人より何倍も働けるから給料を上げよう』とはならずに、『そのペースで仕事できるなら同じ給料でたくさん仕事を任せられる』となりがちだから、ブラック企業が無くならないのだと思います。 こんだけ周囲賃上げの中上げなかったら優秀な新卒とか入ったこないだろ、せめて新卒賃金上げます!って言うべきと思うけどな >>825
新卒の賃金だけ上げるって、そんなことする会社があるの? 普通の人が3時間かかる仕事を2時間で終わらせて1時間仕事してるフリするのが普通やろ、アホちゃうか そもそも残業するほどの仕事はなくても、必死に仕事するふりして残業するのが常識。みんながしてるように。 残業が多い人に合わせて仕事しなきゃならん雰囲気なんだけどなんでこうなるの 新卒なんですが、職種・事業ごとの配属割合、人数比率について、可能な範囲でご教授下さい。また花形部署はありますか? >>830
それを知って何をしたいの?
配属はガチャみたいなものだから、楽しみに待ってればいいと思うよ。 周りの企業は賃上げなのにうちは••••。
新卒で入る子達は、入社時点で他社の初任給とがっつりと差がつきそうですね。
やはり給料を上げるには転職しかないか。 >>839
いや、今の工場の周りのローカル線をまずは救おうよ ゼロではありませんでしたがね。でもかなりがっかりです >>844
ファストリクラスの企業なのにそれはヤバイでしょ 社員の手当を削ってかつ賃上げ渋る
下請けいじめで名前晒される
役員報酬は基本右肩上がり 役員報酬下げても社員全員の給料に反映できるレベルにはならないでしょ >>851
そうかな?1000万円下げて社員全員に還元すれば年間2万円ぐらいはあがるんじゃないかな?
役員報酬下げろというより、社員の給料上げろって言いたかったんだけどね。 >>852
ああ、役員は何人かいるか。役員何人いるの? ボーナスは何ヶ月でしたか?
賃上げはいくらでしたか? >>855 こういう会社の実情ってどこまで言っていいんだろ?
ボーナスはその辺の中途求人に書いてる月数ぐらいでベースアップは他の大手企業の半分以下ぐらいかと思う。 ここの係長って管理も実務も仕事せんな。おまけに技術力もないしな。 >>858
なにか勘違いされてるようだけど、管理ができるとか仕事ができるから係長になるんじゃないよ。
年齢が上がって上司が気に入ってたら、係長になるんだよ。
この会社では技術力なんて二の次 そもそも無能だから係長止まりなんやろ
基本歳取りゃ寝てても係長まではなれる会社や 噂によると某事業部の係長が
女性部下の出勤形態を改ざんしたとかどうか。
詐欺みたいな事もしてる。 ILなんてかなりの人が改ざんしてるでしょ
きれいに44.5,44.75時間残業なんてあり得ない サービスは俺の周りは残業減ってるけどIL他はどうなん、ここ数ヶ月30付近だわ
工事部はどうせ改竄してるだろうけど 請負発注するときに競合他社の宛先入れたまま送るなよ そろそろ大型連休楽しみ(^▽^)/b
みんなは何するの? この会社てADHDの人とか考える気ないよな
それでいてSDGsアピールする矛盾 >>877
納期守れない
やること忘れる
協力会社に指示しない、受け取った資料を放置する
出来ない本人も問題だと思うが、杜撰なマニュアルやチェックリストも改良しないとやってられないのでは >>878
自分でできるように対応しちゃダメなの? >>876
会社のせいにするんじゃなくて、まずあなたがそのADHDの人に対して何ができるか考えようよ。
人のせいにばっかりしてるから、あなたの人生はそんなもんなんだよ。 まぁ個人的にはそんな人を採用した人事の責任だと思うけどね。
採用してあとは責任取らないやつ 診断書でも持ってきて然るべき部署に異動しとけやとしか
マニュアルなんてあってもどうせ見ないしチェックリストもどうせメクラ
それでなくても普段から現場猫のダブルチェックなのに チェックリストもダブルチェックも上司承認もメクラなのってこの業界あるあるなの? あるあるじゃなかったら現場猫話題にならないようや気がする >>884
あれって建設業界じゃん?同じに区分されてるけど違うじゃん? >>883
出来てる部門と出来てない部門の差が激しい ベースアップ以上に語学手当の現金支給が無くなったせいで今年は給料減ること確実になった。最悪。くそやなここの人事。 >>892
あるよ。まぁ正確には語学手当という名前ではないけど。
TOEICで〇〇点以上で年〇〇万円支給ってやつが。管理職にはないけど 経理機嫌悪いとガン無視されるんだけどあれなんなんww 毎回近くのお姉さんお兄さんに取り次いで貰ってるわいwww >>896
元々もっとあったわけか…可哀想だなそれは >>898
まじでキツいです。モチベーションが維持できない。。 >>896
コンプラ違反で報告しとくわ
処分くだってあなたの給料が下がることで他の人の給料上げられるね >>899
>東大卒とか入ってこんの?
お前どこ卒よ? ダイフクシャトルバス路線バスタイプも導入したほうがいい
朝の良い時間いつも満席だけど立ってでも乗りたい 乗ったら乗ったで宣伝になるやん(鉄道にはかなわないけど)
シンフォニアテクノロジーはそれで初めて知ったし みんなで拳を突き上げながら社歌を歌ったりするのかな? 馬鹿が鉄クズ持ち帰ってんじゃねーよ。
何処の棟の奴? 通勤バス、予約がややこしいシャトルバスではなく路線バスでしっかり運行してほしい 事故か違反2回起こしたやつはしばらく車通勤禁止にしてほしい >>918
それでなんかメリットあんの?出勤できなくなるけどどうすんの? >>919
警察と近隣住民に迷惑かけてるだろ。運転する資格ねーわ。
歩いて通勤せーや。 バス本格運行するようになったら会社も考えんとね
八日市教習所等で認定受けないと車通勤出来ないようにするとか 下請け会社の単価を設計部会議室に乗せてるのヤバいだろ ILだね
設計部会議室は派遣社員も普通に見れるから
その協力会社内の請負社員に情報共有されるよね 可愛い子が居るだけで毎日モチベあがる
仕事しないのにうるさい上司はやめれ 管理職ちゃんとファローしろよ、仕事してねーのみんなにバレてるぞ、すぐ行動しろアホが。 下請けの見積書はギリギリまで放置が正解だよね?
痺れを切らせて勝手にやりだすから適当なところで成果物だけ頂いて見積却下するか、
安く転注するまで >>934
請負舐めんな
糞社員だけじゃダイフク潰れんぞ >>936
社員はそんなこと言わないから。いつもありがとうございます。 ILは請負派遣に押し付けないと人件費で赤字という事実
そもそも取引先を選ばなすぎる上に安価で受注しすぎるからなんだけど どんなに失敗しても計画通りいかなくてもコンプラさえ守っていれば年俸職は最低年収保証されてるし降格も左遷も解雇も聞いたことない。とってもいい会社です。年俸職なったもん勝ち。 え?コンプラ守ってなくても年俸職で居続けられるの?もっといい会社じゃん!なったもん勝ち!
みんなも年俸職を目指そう!
退職まで安泰年収1000万超え! なんかしらの皮肉で言ってると思うけど何が言いたいのかわからん 何か言いたいことがあるなら会社に言え。ここに書くな >>947
いや、だからそういうことだろ。国語は苦手? 全体取りまとめもしない、負荷分散もしない係長がいるとこは大変だよね。未だ1人に負荷かけてやってるよね。わかってるんだったら係長が動いてくんねーかな。 今の部署の係長は全く取りまとめやらんな、まず会議招集ぐらい自分でしろ。パートナーや新人に負荷かけんな、係長が責任持って仕事しろ。 求人を見て興味を持った溶接工ですが現場は冷暖房完備ですか? あと海外経験が積めるというのは本当ですか?全然低いですが一応TOEIC600以上あるのですが。 活躍できると思うけど、ここに自分のスキルを書いてしまった時点で終わりだろう >>960
嘘です。
海外業務に関われるのはごく一部の人です。ほとんどは国内業務がメインです。
TOEICは900ある方も国内の業務がメインです。
ダイフクは昭和テイストの会社ですから。 会社のお昼にUberなんか無理だろ、、
受取やら出費やら考えてくれ、、、 大体浜松町に本社置く意味あんの?
置くなら大手町とかに置けよw 協力会社渋りぎた結果撤退しすぎて案件回らないの上層部反省したら? フィールドエンジニアに転職をしようと考えていますが、給料や残業の量などはどうですか?
あと、中途採用の研修など フィールドエンジニアに転職をしようと考えていますが、給料や残業の量などはどうですか?
あと、中途採用の研修など >>974
上層部なんて阿保しかおらんだろ
氷室蓮司が会長ならなぁ。 特に制御の係長はやばいぞ、開発系は下に丸投げして仕事やってるふりしとるわ。しかも客先対応も1人で出来んのか、下のもん引き連れて出張不具合対応しとるで、笑。 エスカレーター出世をなんとかしないと会社の未来が危うい どの部所もそうだろ
下請け任せすぎて社員の知識がなさすぎる >>979
ほんとにそれだ!
仕事できない、タバコ休憩?かなんなかで全然席にいねえ、そのくせ給料高いからな。若い子のバリバリ働いてる子にあげた方がよっぽど良いぞ。 とりあえず一旦フラットにしてイノベーションしようぜ この会社はやはり昔ながらの年功序列のほうがあってるのでは。
若手でそんな目をギラギラさせて昇進目指して頑張ってるタイプの人もそんなにいないし。いても転職しちゃうし。 >>980
多能工化は絶対必要だと思う
下請けに何かあって社員が対応できなかったらおわりじゃん 無茶な納期要求する取引先とは契約切れよ
なんでもお人好しに仕事受けてるからブラック企業は消えない ヤマト運輸の物流機械ってダイフクだろ。
ぶっ壊れて大変だな。なぁ兄弟。 わざと壊れるようにしてた島なんたらの子会社の方が近い 多分、出張行っても解決して帰ってこないだろなぁ。あの口だけの係長では。海外出張は1人で行けずに下のもんにすぐ押し付ける癖に国内はフットワーク軽いな。遊びに行ってんじゃねーぞ、1人で解決してこいよ。周りを巻き込むなよ。 夏期休暇に有給使わされるの勘弁してほしい
普通に休日が当たり前でしょ
労働組合仕事しろよ 夏期休暇に有給使わされるの勘弁してほしい
普通に休日が当たり前でしょ
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