【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.4【西川落日】
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>グループ内の非正規従業員約８千人を雇い止めにしました。
>両社で派遣・期間従業員として約６年間働いていた神奈川県在住の労働者５人が同年５月、雇い止め撤回・正社員化を求め、両社を提訴。最高裁まで争いましたが、１６年１２月、不当判決で終結しました。
お？共産党が勝手に争ってた人数を5名に減らしているな
訴訟時は10名いたんだよ
共産党がなにやらやらかそうとしているようだｗ >8月末をもってブログを閉鎖していきます。
性急だな
>ついに 中央労働委員会による和解勧告が出されました。
和解勧告は中央労働委員会から出たのか
つまり、日産が違法になる前に政治的解決をするように求めたのか
中央も県労働委員会の判断を否定しなかったようだな
ともすれば日産劣勢の和解内容のはず >>949
それだよな
非公開になる理由ってなんだろな？ 一般に和解内容を企業が公開しないため
前例を外に知られると類似事案での交渉に不利になることから和解内容に情報非公開の一文を入れることが多い
ただ今回和解勧告なので、実質的に日産側が中央労働委員会でも追い詰められたうえでの和解なので（和解しないとその後の決定でまず負ける）
情報非公開の一文を入れるには「何かを犠牲」にして差し込んでいると思われる そうならば
上のブログでオープンされたりしないかしら？と期待 閉鎖するって書いてあるからどうだろうね
俺も個人的には期待するが、書いていない＝非公開規定があるってのが一般的な考え方 まあ、だいたいの大手企業は裁判案件何件か抱えてるよ。
今いる会社も金融で、名前は言えないですが裁判増えてます。皆さまご存知の会社ですがね。 この場合、正社員採用になったか？それとも金で解決したか？のどっちかしか答えはないか？ 例えば派遣から社員化した奴で、あきらかにTOEIC 未達とか条件がおかしいのが、これの答えってことかな？ でもよ、これから大量切りするまえに、
ここで妥協条件ができたってことを意味するから、
会社的にはダメージあるでしょ？ >>946
株は素人か？
空売りしてた人が最後にポジション解消しただけだ
この地合いだと持ち越しは怖い >>965
空売りより信用買いの方が多いんだよ日産株
>>964
これからリストラする層と一緒になって暴れられると困るんだよ
だから西川はリストラ発表でも正規のリストラについて言及できなかったのさ
組合敵に回すようだと組織として詰むからね
でもリストラしないと決算の帳尻併せられなくなるのはばれてるっていう
そもそも正規採用しても、正当にリストラできるだけの経営状況にある点を忘れてはいけない
会社の存続の危機に至っている場合には正規でも正当にリストラ可能であり、若く技能が育っていない人ほど最初に切られやすい >>966
そういうことじゃなくて
デイトレードやってる人は１日の終わりにポジションを解消するのよ
持ち越すと何が起こるかわからないからね
空売りいれてた機関とかが１日の終わりにポジション解消してるだけでは？ 一日の終わりにポジション解消する影響なら毎日似たような株価ラインになるのさ
しかし、そうではないから否定することができる ブルータス お前もか
せっぷんで人の子を裏切るのか？
旗が見えます。紋所は？桔梗です。あの金柑頭め！
藤孝が剃髪して隠居しました！
金吾か？その窺い方のあさましさよ。
経世会旗揚げ！ 角栄激怒！！
伊能、何をするんや！
謀ったな、シャー！ という主張を西川はしたいのだろうが、日産批判勢力が衰える主因は解決できていないんだよなぁ
経営が傾いていることが一番の原因だと認識して改善するまで消えないだろう 日産ＥＶ事業部長・小塚氏に聞く 電気自動車の可能性
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/415694
「数を増やすことよりも、認知度を上げたり、使い方を工夫したりして課題を解消していきたい」と話す。
↑いまさら何を悠長なことを言ってんだよなぁ
しかもこんなローカル新聞で
ずいぶんと余裕 認知度だけじゃだめなんだよなぁ
そもそもトヨタでも高いから
メリットの提供を考えないと 日産、自動運転技術でゴルフボール 誰でもカップイン
自動車・機械
2019/8/22 14:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48854910S9A820C1000000/
宣伝にはなるけど、そもそもゴルフプレイヤー総数が少ない
富裕層に宣伝したいのだろうか？ やっぱり台数でコミットしても破綻してるだけだから、認知度=アゥェアネス=おーばーおーるおぴにおん
等々、なにそれ？みたいなKPIをコミットしはじめてんのかな？
そもそも会社全体で台数を追わなくなったせいで、緩みだしてんのかな？ >>974
ふーん(･ω･)
おれはこっちの香川編集長のトヨタ自動運転レポートの方があついけどなw
https://youtu.be/tFZT9rKX16o >>972
なんやろなこの部長、
この人に日産のEVがかかってんの？
足元の台数とかちゃんと分析した方がええよ
このお盆の高速においても、
リーフドライバーは苦労してる姿のを沢山みたよ
そもそもあれで蓼科、伊吹、イズスカイラインといった山の上の道を走っても大丈夫なん？
エアコンガンガンで急勾配登ったら一気に残距離落ちしないのか？ ＥＶはまだまだメリットがないのに高いからなぁ・・・
環境対応は国の責務で国民の義務じゃないしね https://response.jp/article/2019/08/22/325653.html
米三菱、新本社に移転で150名以上を増員へ…今後の成長をさらに加速
日本は別に田町と横浜でどうのこうのでもないのに、
テネシーの田舎でなにするんだろね？
せめてナッシュビル内にすればええのにね >>953
このブログの人たち、本社前でよくビラ配ってたよね。
あれ、受け取るとまわりから白い目で見られる感じだけど、気づいたら自分らも危機に直面しとる皮肉 そうその人たち
共産党とは別組織で、たまに共産党議員が応援に来ていたそうな
元々弁護団に学者やら労働系の弁護士（連合系弁護士除く）が多数いたので有名になった、という点もある
ただ当時燃えてた弁護士らも今ではそこまでではないようだ（直で話を聞いた） >>979, >>982
ふむふむ、はい了解しました 社債出来たか
1000億程度で足りるのだろうか？たんに不審がられない金額にしたのか？
株主利権の毀損は避けたようだが、これでまた返済額増えるから決算悪くなるな どっちにしろ復権のためには絶対的に短期資金必須なんだよ
それでＶ字回復できるか否かは別問題だが 日米貿易交渉に耐える体力残ってなさそうだなぁ・・・ >>982
全く想定通りの流れだ。
流石にネガティブ要因で株発行は無理だったと判断したみたいね。銀行からの融資を合わせても、1000億は少し楽観的な数字だから、第2弾もあり得るな。 まわりから白い目で見られる感じ ← おもろいのう
「いかに巧妙とはいえ」とか自己弁護の会見がどううつっとるか分からんのやのう
面の皮が厚うなると何も感じんようになるけん このスレッドは１０００を超えました。
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