ドライバーが全く打てません 107
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ドライバーが全く打てません 106
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1637883306/l50
スレ立て時は1行目にこれを挿入してください→!extend:checked
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>676
お前こそいい加減に日本語を理解しろ。
写真のようになると思っているのはほぼいないだろう。
順しなりがインパクト時に戻るけど、反対には行かないなんて都合良すぎとなぜ思わないんだろう・・・。
こっちはわざわざ(数ミリであろうが)と書いてあげてるのに、「写真のように」なんて決めつけてるし。
いい加減に書き込みはやめろ。 >>678
いいや、日本語を理解するのはお前だね
こっちは最初から>>602や>>605でごく僅かに逆しなりは起こるって書いてんだ
それを無視して全否定だワーワー騒いでるのがお前のような文盲 そもそも逆しなりはごくわずかと言い出したのは俺ら側なんだよ間抜け >>679
>>680
これもあんたら側の発言ね。
>>612
「実際に曲がってるわけじゃないぞ」 >>679
「わずかに逆しなる」というのなら、
>>673 で(数ミリであろうが)と書いているのに、なんでそれを否定するの? >>681
そいつは俺じゃないが、前提として「写真に曲がって写るのは」と言ってるだろ
こちら側で汲み取れる意図としては写真のようには実際には曲がってないと言ってるに過ぎない
あとは本人に聞けよ
それ以前にこっちは逆しなりは僅かに起こると書いてるんだから、それ以上でも以下でもない 順しなりは運動エネルギーがしなる(変形)エネルギーに変換された状態だから、インパクトまでにはしなり戻っている方がいいんだろうな。 ドライバーが上手くなりたいならローテーションを入れなさい。
但し、アームローテーションは必要!とか言って右手ローリングする奴はアホ
右手はずっと回外のまま、左手だけ回外するのが正しいリストアクションで、それがフェースローテーション。
クラブの慣性に引っ張られるのは別の話w >>674
そんなタイミングで当てようと思っても出来ないわw
普通にスイングすれば体の正面で手元は減速しヘッドの慣性で逆側にしなるんだよ
逆しなり終わってから当てるならよっぽどボールを左に置くしかないけど、そうなると普通のティーでは当たらないほどヘッドも上に上がってるかもな 最近調子悪くてどうやってもヘッド開いちゃって色々頑張ってたけど最終的に左手の小指と薬指が緩んでるだけだった
親指の位置とか拳の見え方とか見た目上は完全に一緒だから本当にわからなかった
小指と薬指は左手の甲がピンピンに張ってるくらい巻き込んでおかないとダメだね
たまにクラブ抜けかけて全然振れない日とかあったけど全部これだったんだろうな
グローブ買い替えたのバカみたいだったわ 左に突っ込んでインバクト
してしまうようだ?
スライスしたり引っ掛けも
でる。
直す方法あるかな? ダウンスイング時にしなったまま体の回転と手のローリングや
シャフトの軸回転で位置関係が変わって逆しなりに見えてるだけじゃろ >>691
バックスイングで左足かかとをあげて踏み込んで打ってみるとか >>691
>>695の意見に賛成だな
左の突っ込みには特効薬になる可能性がある ドライバーだけウィークグリップにして、
ビハインドザボールしてみよう。 >>696
右に動かすイメージ位でちょうどになる人は結構多い
自分も右に頭を動かすイメージで振る事で初めてヘッドが身体を追い越していく感覚が分かったタイプ >>691
スイングのイメージを変えないとしょうがない
飛ばしたくて、でも非力なので体ごとボールに向かって行っちゃってるんじゃないかな
インパクト手前で腕とクラブが解放さえて、ビュン!と飛球線方向にすっ飛んで行くようなイメージを持とう >>699
右に動かすというのは、右を向くということでしょうか?右に倒す(かしげる)感じでしょうか? プロのスロー動画で切り返しからインパクトまでの右手のひらの向きに注目してみ
たぶん幸せになれるから ダウンスイングは大きな弧でスイングしてたものが陰御アクト直前のタメの解放でグリップのスピードが落ちヘッドが走ると同時に回転半径が小さくなる。
要は、ヘッドの重みのモーメントが小さくなりシャフトのしなりが戻ってくる。
逆しなりが起きても何ら不思議じゃないということでしょ。 >>703
こんな夜中に練習!?
それこそデタラメだろw ドライバーショットのトップで左手の掌屈は入れた方がいい? 自分はドライバーはやんないけどアイアンでやってる
掌屈した場合あまりコックはできないから手首を動かさずそのままズドーンと振り下ろすみたいな感じ >>708
グリップとスイングによる
万人が入れたほうが良いものではない
無理にやると故障の原因にもなる >>710
シブ子もそうだが大型・深重心の大慣性モーメントのヘッドは
多少掌屈入れた方が良さげですね
自分はスピン過多を抑えるためにやや強めの左手掌屈から遠心力で
戻されてインパクトしてちょうどいい感じではある
掌屈が強すぎるとそれはそれで振りにくくチョロも出ちゃうし いれるいれないっていうかグリップによってなるならない間違いじゃないの ウィークグリップの自分はやろうと思えばどちらでもできる 皆さんありがとう
少し入れてみる方向で練習してみます 右手より左手が太い方が良い気がするけど、どうなんでしょうか。 >>708
トップで掌屈するかしないかは
ストロンググリップならスクエアかわずかに背屈
スクエアグリップならスクエアかわずかに掌屈
ウイークグリップは好きなようにやってくれ
あと、スライサーは掌屈したほうが良いね 初めて投稿します。
先輩から貰ったドライバーを買い替えようか、リシャフトしようか迷っています。
貰ったドライバーは2008年のツアーバーナーでシャフトはツアーADクアトロテックMDの 6sで総重量約315g、いつものスイングでヘッドスピード39〜40のミート率1.45ぐらいでキャリー200yにラン入れて220〜230yです。
買い替え候補はG425maxにディアマナTBの5sで総重量307g、シャフトが軽くなった分だけヘッドスピードが上がって42〜43になるけどミート率が1.37ぐらいに下がって、結果的にキャリーは210y弱のラン入れて230y前後です。
数字はゴル○5の試打計測です。
買い替えて慣れれば新しいクラブでもミート率は上がるのか、今のヘッドに5sのシャフトを刺し替えるべきか、アドバイスいただけませんか? 私のスペックは165cm痩せ型で、本来は6sのシャフトは重すぎるとも言われました。 >>718
G425を買って、今のシャフトを抜いてスリーブだけ付けといたら?
そうしといてシャフトを同じヘッドで使い分ける。
ツアーバーナーのリシャフトはまずない。 今さらツアーバーナーのリシャフトは無駄使いだな
それなら安い中古を何本か買って打ち比べたほうがまし
スペック的にカスタムにこだわらず純正シャフトも試しなよ シャフトは45インチ前後として
250y以上キャリーする人はS 315g以上 軽々可
230yならキャリーする人はSRが適 Rでも適 315g以下が望ましい
それ以下キャリーレベルの人はどうあれRかつ300g前後までが適
ハードにしても飛距離は伸びませんよ >>718
リシャフトって、すごい割高だよ
シャフトの値段+工賃かかる
気に入ってるヘッドに気に入ってるシャフト(でも標準では付いてない)を付けたい人がやること
中古クラブが市場に山ほど出回ってるから中古クラブを探した方がいい ちょいとハードくらいが中年過ぎた伸び代ない奴は丁度いいぞ
どんどん振れなくなるから右肩下がりの度合いを緩やかにしないとな >>718
古いクラブなんざ糞。新しいクラブぶん回せ。新しい自分を目指せ。次の自分が必ずいる。 >>716
左手は自然に太くなるよ。今は右手より太くなっている。 中古は誰が使ったかわからんし、要らないから売りにだされたもんだから、新品がいいと思うよ みなさんアドバイスありがとうございます。
726の考えが一番近くて、軽いクラブを試打するとヘッドスピードは上がって一見良さげなんですが、今年40になるのでどんどん軽いクラブしか振れなくなるのがイヤで、少しハードなクラブにしたいと考えていました。
ツアーバーナーのシャフトにスリーブ付けて G425maxの純正シャフトも視野に入れてみようと思います。 >>731
自分の考えが正しいと思ってるからほとんどの人が
100切れないんだよ。セコイ自分とお別れしな。ここは年寄りしか居ないしw >>731
pingの純正シャフトは2系統あるから確認したほうがいい
ツアーモデルはカスタムと変わらんくらいハードだ >>731
今年40で軽いクラブしか振れないなんてただの運動不足か体力ないだけじゃないの?
還暦すぎでもカスタムシャフト使ってるおっさんたちたくさんいるでしょ >>732
100は切れるんですが安定しないんですよね。特にドライバーが荒れた日は。新ドライバーてま安定して100切りと90切りを目指したいです。 >>733
アドバイスありがとうございます。海外モデルのシャフトもハードなんでしょうか?アメリカへ仕事で行く機会あるのであちらで買うのも手かなと。ご存じでしたら。 海外モデルのシャフトは、Rでも日本製のカスタムのSと変わらないくらいだよ V字に振り下ろして打つ流派にとってはクラブが重かろうがシャフトが硬かろうがなんの問題もない
合う合わないはあるかな >>731
PINGは純正シャフト結構秀逸だと思うからそれでも合わなければリシャフトしたほうが救われると思う
あとハードに感じるとスイング崩れるから日替わりスイングのアマチュアはハードスペックはよく考えたほうがいいって言われた >>740
暗に下手くそって言われたようなもんだな >>738
ありがとうございます。海外モデルならRですね、気をつけます。
>>740
ハードになりすぎず、ちょっとだけハードになるようにしないとですね。ありがとうございました。 純正シャフトが合ってれば問題ないんじゃないか。
シャフトで飛ぶ飛ばないは無いから。 ドライバーのシャフトのオーバースペックとバランスが違うのは絶対ダメ。
プロでも曲がるのに、アマチュアこそそこは謙虚に今の自分に合わせるべきだと思うけどなぁ。 >>537
ドライバーを上手く打てるようになればもっと楽にスコア作れるけど? >>744
でも曲がらないのはオーバースペックのほうなんだよね
飛ばなくなるけど トゥー寄りにばかり当たってたのがヒール寄りになって来た
良い兆候だと思いたい ドライバーはボールを打つのではなく運ぶものです。
これを体感で感じ取れたらね。 >>537
ドライバー下手くそで劣等感ありますまで読んだ
頑張れ オーバースペックでもアンダースペックでもないように丁度良くすれれば
よほどつむじまがりでなきゃ体力体格なりに距離も出るし普通にまっすぐ飛ぶわ 飛距離だけでいいなら280は時々いるけど、それがコントロールされた280ってことになると素人だと1%もいないよ
コントロールされた250打てる素人もごくわずかで片手シングルレベル
自称飛ばし屋の素人のほとんどはコントロールされたスイングじゃなくてギャンブルやってるような感じ 自分は平均飛距離で240台くらいでOB打たないって言えるくらい上手いけど、やっぱ飛んで曲がらないのとやると虚しくなる。この辺になると280狙って飛ばせるのがいるのは分かるけどみんなもう選手って言えるような人たちだもんな。 https://imgur.com/nf6k9az
マジモンのキャリー280ヤードオーバー
今では全く打てんしトータルですら280ヤード行かんくて笑う 270ヤード飛べば240ヤードコントロールして打てるぞ
ソースは俺 昔は310ヤード打ててたので280ヤードをコントロールできてた
プロも妄想した
しかし枯れたぬ ツアーバーナーとか懐かしすぎるw
あれ全く捕まらんよな
バーナープラスと別物だわ 最近5ch住民お行儀が良くなったようで
ま、嫉妬だったんだろうな
GSTが実測とか言ってたもんな
お前がスピン過多なんだよ そんな奴等は一生300ヤード飛びません!!
はい
残念でした〜↑↓↑↓ ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o
ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o
ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o
ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o
ど・げ・ざ!!!o( `.ω.` )o >>750
長尺を振り回せるだけのパワーが無いだけ
欧米トッププロでさえ44インチとかのドライバーを使ってる人が居るのに
体を鍛えてないアマチュアなら43インチでも難しい人はいるだろうな 久しぶりに44.5インチのシャフト作ってみたんだが45.75と比べるとすごく打ちやすいね
同じヘッドでシャフトがちょっと短いだけなのに別物みたいに優しく感じる いつも思うけどそれって45.5を短く握るとかじゃダメなの? 相対的にシャローに振るには違和感ない程度にグリップエンドぎりぎりを持つとやりやすいかと >>774
アベレージゴルファーはそれで良いと思うけど、少しでも飛ばしたいゴルファーは、シャフトの特性を生かせない気がする
ま、コントロールショットを打つのなら問題ないけどね アベレージとか関係ないな
へたっぴは長くないと飛ばないというのはある ポイントは長い短いではなく、シャフトの特性が生かせないと言うところだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています