ドライバーが全く打てません 107
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ドライバーが全く打てません 106
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スレ立て時は1行目にこれを挿入してください→!extend:checked
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured アイアンの方がドライバーよりもはるかに難しいけどな
5鉄が打てればすべてが打てる ドライバー持つと多くの人が「たっぷり飛ばさなきゃ!」という気持ちになる
そうすると大きなスイングになったり、より力んで振ることになる
しかもドライバーだけ、やたら長い
プロなどはスイングの完成度が高いし、練習量がたっぷりなので、大きなスイングで力強く長いクラブを振っても大丈夫だが
素人はスイングが未熟なので、より崩れたスイングになり、ナイスショットの確率が下がり、さらに距離が出る分、ミスが大きく表れる
チーン・・・ グリップの矯正って難しいな
気を抜くとどうしても左手がウィークになってしまう ドライバーが下手の人の特徴 = ボールを意識し過ぎてヘッドをボールに当てようとする人
どうしても上手くいかないなら普段のスイングスピードの半分のスピードで打つことです。
言えることは、半分と意識しても絶対に半分にはならないからね。
寧ろ最適なスイングスピードになる筈です。 半分のスピードで打つど明言してるんだから、そのまんま半分のスピードになるだろ
何言ってだこいつ >>216
欲出すな、ええカッコしようとするな
と言う事 俺のスイングを見やがれ!
って思うくらいの気持ちでティーショットしなきゃならんぞ >>220
論理的なおかしさに気づかないお前のほうが遥かに学歴低そうだな >>212
ドライバーって慣性モーメントが異常に大きい異質のクラブだよ
一般人はあんなの化け物クラブに合わせてスイング作ってたら他のクラブが下手くそになる >>210
実は狭いスペースで、ゆっくりと体に巻きつかせながらネジネジとクラブを振るのもいい練習 >>218
そんなこと言ってるから
いつまで経っても100切りが出来ないんだぞw いや、マジで正面からのスロー動画撮って確認したらよいよ。ゴルフ侍の変なスイングになってるから。
身体の動きから真似してみよう、まずはそれからだ。 インパクトまでは前傾がキープ出来るのですがフォロースルーで完全に起き上がってしまうのは何が原因なのでしょうか?
プロみたいに最後まで前傾キープしたいのですがなかなか修正出来ません。(スライスの原因の一つだと思うのですが) >>228
インパクトまでキープできてりゃ問題無いと思うけど
振りすぎでバランス取るため起き上がっちゃってるのでは 打ったら終いだからなんの問題もないはずなのにスライスするということは前傾維持が災いしてるかも 自分もドライバー苦手だけど失敗の原因を知れば対策が出来る。
オレのは打ち急ぎでフェースが開いて当たってスライスする。
だから練習では切り返しを急がないように体に覚えさせる。
これはアイアンも一緒。 >>228
インパクトの手前で飛ばしたくて力むから起き上がるんだよ
インパクト手前から、やるべきことは腕とクラブが振られるようにすること
力んだら振ってしまう
振るんじゃなくて解放してやって振られるようにするんだよ >>228
インパクトまで前傾キープ出来てないから >>228
インパクト後に伸びあがろうが飛び上がろうが打球に影響はでないよ スイングが古いとか新しいとか再現性がとか飛距離だコントロールだとか、それは全て結果までのプロセスでしかない。
流行りのかっこいいスイングがでも、ジジイの手捏ねだろうがスコアが良ければ全て良し。
スイングで競うわけじゃない、スコアで競うんだから。
ただ違うのは、ジジイの手捏ねかな・・・・
ジジイが上手いのはフェースターンが上手いから曲がらないんだよね。
体が回転しずらいのでフェースの操作が上手いんだよ。
だから若い奴らにはスコアでは負けないわなw 先ほど練習場でダウンスイング時にお尻を後ろに引くというか残すイメージってのがネットにあったので試してみたところそれらしく改善出来そうです。 ありがとうございました。 インパクト後に伸び上がるスイングって事はダウンからの軌道の結果って事です。インパクトで終わりではない。インパクト以降に伸び上がらない切り返しからダウンを
見つけるしかないわ。 >>210
ビジネスゾーンを、しこたまゆっくりやって、捻転をこれでもかって位やってクラブを大きく振るとそのイメージから解放されるよ。臆病者になればなるほど全てがコンパクトになって上手くいかなかった経験から ビジネスゾーンやってもスライスしないよう、顔が上がらないようにしないといけないんですね 白から打つなら220から240にキャリーするドラを選ぶのが安全
ビヨーン行くの使わない方がいい >>92
打ちたい球筋による。としか答えられない。全部の疑問と答えが通過点だから ドライバーをインサイドから振るイメージがわかない
どなたかご教示プリーズ(´・ω・`) >>241
滑ったからって自分でレスすんなよ大晦日に >>242
グリップかえるだけ
アイアンと同じグリップしてたらカットにしか入らない
アドレス段階でインサイドアッパーに当てるイメージしながらワッグルしながらグリップ調整する >>242
感覚は人それぞれだからなんとも言えないけど俺はダウンスイング始めるとき右肩を右腰に引き付ける意識で振るとインサイドアウトな軌道になる気がする >>244-245
やってみる
ありがとう
皆さん良いお年を(´・ω・`) >>249
よいお年を〜
俺はバックスイングで体をめっちゃ右に回す、手元は胸の前って感じでなるとインサイドから下ろしやすいと思うぞ >>242
トップで止まってキープから下半身のどっか動かせ >>242
気持ち良く振るんじゃなくて、ボールが真っ直ぐ飛ぶイメージで振ればいいだけ >>250-252
皆さんありがとう(´・ω・`)
良き1年でありますように 今年はナイスショットを連発しますように.゚+.(・∀・)゚+.゚ 今年はドライバーのOBが減って70台が連発しますように ロフト9度のRシャフトってあんまりなけどどうなんだろう? >>259
オススメはとりあえず両方買ってみて、馴染みのコースで試して良かった方を残す。で3ヶ月以内に売っちまえば損も気にならない トラックマンレンジで276ヤードしか飛ばねぇ
今年は300ヤード目指す スライサーがドロー設計のドライバーで改善されたらそれでいいの?
自分の上達にはつながらないような気がするんだけど… どこかで妥協は必要だよね
上達する?しない?
いつまで夢見てんだよw 自分の持ち球がハッキリしててそれに道具で対応するのは悪い事じゃないでしょ
まあフックスライスの人はスイングでドローフェードまで曲がり幅を狭める方が得策だと思う カチャカチャまでいじってドローでやすいようになってフックになったら元に戻す
それでもドローが出れば安泰 どんなドライバーでもドロー掛けれる練習したら良い。 皆距離のためにドローというが、フェードが一番スコアメイクしやすくない? スライサーはカット打ちだからどんなにやさしいドラでも
ドローは打てない、物理的にそもそも打てない
ドスライス→スライス
ややスラ→フェード紛い
になるだけだよ
でも一定の効果は有るけど根本的に治したいならスイング変えるしかない 俺もスイング変えるのに半年かかっちまったよ
やばいねありゃ
そっからビジネスゾーンやらなんちゃらかんちゃらで試行錯誤 ドライバーは長いから難しいってのではなく、正しくはライ角がフラットすぎて難しいんだと思う
極端な爪先立ち下がりのライでドラを極端にアップライトに構えるとドローのスイングはし易い
台の上に乗っても良いんだけどとにかくインサイドから苦労なく振れる
ドラをインサイドから振れない人は台の上に乗って少しずつライ角を減らしてけばそのうち自然にドローが打てるようになる
スイング改造してる時はコース行かない方がいい
癖が戻るからいつまでも治らない >>273
まっすぐあげて右肘畳んで脚を先にしっかり始動さすのがいいんですね。 ホントのフェードはドロー回転してる
アホどもには意味がわかんないだろうなぁ 最近、マジカルアッタスのRが気になる。
最近クララ先生にハマってる。 >>280
ホント頭悪いのなw
3回まわってワンって鳴いたら教えてやってもいいぜ レンジで直ドラを練習したいんだけどやっている人いる? 体を動かさずに手だけで素振りする。
体の正面で手を返す。
これを素早く繰り返すと自分のインパクトがいかにズレていたかを認識できます。
これを何回もやって少しずつ体を動かして同調させていくと。割と真っ直ぐに飛ぶようになる。 グリップがドライバーだけ極端にストロンググリップで、上手なひといますか?治らないのでこのグリップで練習しようと思ってます。 >>285
昔そんな事もしたことあった。今打ちやすいなら間違いではない。
今は俺は全部同じグリップ。
星野英正の動画にグリップの話しで良いこと言ってるから、見ることおすすめする。 >>283
フックに悩んでいるなら直ドラも良いけど、スライスに悩んでいるなら直ドラはアウトサイドインの上から打ち込むくせが付くからやめた方が良いぞ >ドライバーだけストロンググリップ
ふっつうーそうだよ 自分は強いストロングで手首を使わないスイングだが、最近はスクウェアでも同じ打ち方ができるようになった。
この場合、どっちのグリップが良いのだろう。 >>287
持ち玉はドローだけどフックに悩んでいるわけではない
直ドラ打てるようなったら他のクラブは楽に打てるようになるかな?と思ったんだけど練習としてはあまり有用ではなさそうね 初心者時代に直ドラでもそうでなくても100yあたりにキャリーさせる練習
したらグリップも決まってくるし他のウッドも楽になったぜ
今でもやるけどな フェードもドローも打てなきゃおかしいって。打ち方を知ってるのにその通りもしくはそれに近い動きができないならスポーツなんて何もできないでしょ。 >>292
いや俺はドライバーだけはちと違うちょっとだけだけど低スピンになるように >>242
アライメントスティックをボールの奥と手前に置いて奥のスティックを後ろにずらして手前のスティックを前にずらす
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手前と奥のスティックでインサイドアウトの軌道を確認しながら飛球線後方の入口から出口に向かって振る練習しろ ドライバーsim maxなんだけど、いつも頑張らないと真っ直ぐ飛ばない。凄い違和感。
ドライバー以外はよく言う難し目の操作性が良いってクラブ使ってて違和感なく振ってる。
やっぱドライバーも操作性いい、max付かないsimとかtsi3とかがいいのかな?難しそうだけど。 >>297
単に合わないだけだと思う
寛容性とか除外して合うクラブが優しいクラブ 慣性モーメントが高いヘッドが気ままに振れるから楽やで 有名なプロが使ってるクラブで見た目のカッコいい好きなクラブを買えば別に普通に打てるような単純な打ち方のスイングを目指すべきかと >>297
テーラーなんかシャフトも大量にあるから色々試してみたら >>302
わしサスクワッチでパカンパカン言わせとるぞ 理論上だけでいいんだけど、インパクト付近で同じ軌道同じ速度の場合、誰が打っても同じような飛距離になる? 確かに軌道と速度が一緒なら残る要素は重さってことになるな >>307
軌道が同じでもダイレクトロフトが違えばスピン量や高さも変わって飛距離も変わる ありがとう。やはりスピードとクラブの質量だけじゃないんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています