ドライバーが全く打てません 107
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ドライバーが全く打てません 106
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1637883306/l50
スレ立て時は1行目にこれを挿入してください→!extend:checked
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured ちゃんと腰を切るのを意識したら良くなった。
テイクバックでしっかり捻って右腰が後ろになった状態から右腰の位置を変えずに左腰が右腰より後ろに引くイメージ >>171
よくなった時は前後からの動画を撮影しておくといい
それを何度も見て視覚からも記憶を深くしていけば上達と安定が早くなる >>168
ティアップしたドライバーでダフる人は少ないと思うけど、ダフリやすい人は右足体重のすくい打ちが原因だと思うから
ティを高くしてアッパーを意識するとなおさらダフりやすくなる気がする
ティは低く目にしてレベルブローを意識したほうが、ダフル人には効果的 >>173
逆
低くすると上から打ち込んで天ぷらになる
スコットサケット先生が言ってた テンプラは上から打ち込みすぎ
ダフリは煽りすぎ
原因は真逆 最近ヘッドスピードに対するボール初速を気にし始めたけどミート率ってふんわりしてるよなあ >>176
レンジでトラックマンやトップトレーサー設置のところによく行くけど
HSもミート率は表示されないからもっぱらボールスピードと打ち出し角度と距離とランで判断 >>174
天プラはどうでもいい
俺はダフりやすい人にアドバイスしただけ
それに打ち込むのではなく、レベルに振ると言っているのだけど グリップ、アドレスと前傾キープと切り返しの初期動作かな?全部だな。
良いグリップし、適度なグリップ圧でトップまで行くといま流行りの掌屈って勝手になってるよ。 地面反力をもっと使いましょう
スクワットが大事です >>190
犯罪予備軍だから関わらない方がいいよ
ぐだらない人生でくだらない死に方するだけの奴 ドライバー下手だからレッスン通ってるんだが、先生がおじいちゃんで言う事が毎回違うんだよね。
説明も長島監督みたいに抽象的だし。
昨日はついに地面反力使って手打ちでぶったたけとか言い出した。 そのコーチアカンやつや。ティーチングプロの資格持ってそう? そのプロはボディーターンスイングを前提に強力なスイングをするために腕や手も使って全身で打てという意味でいったのかと >>192
その人、ツイスト打法なんじゃない?
雑巾王子も感覚的な説明しかしないし。 今年下半期の開眼
基本振りすぎていた
ボールが地面に落ちて来るまでフィニッシュでとまれるぐらいの振り感で充分だった。
自分は3割程度の力感。それでもコースでは6-7割になっているかもだが、これでラウンド平均2-3回のOBが0-1回に減らせた。
150Y飛ぶクラブを100Y程度打つ力感をイメージして練習している。 >>201
横からだが、単に飛距離の問題ではなく、5Wだとまた振りすぎてミスが増えるのではないだろうか?
今回の開眼はあえて飛距離を落とすことによって力みを失くしOBを減らせたことに効果があると思われる スタンス幅と体重移動だけだろ
ドラ打つ際の注意点はさ >>203
なるほどな
ドライバーをものにする基礎の話って感じか
ドライバーものにする暫定ならありかもしれんが振り切れなくなりそうで怖い ロングアイアン打てるなら同じスイングでFWも打てるだろ >>205
それはなんでなの
スライス?
チーピンとか?
ゴルフやる価値が落ちてこないか >>209
ドライバー持った瞬間に当たらない、振れないイメージが凄い。
練習場で練習しようと思っても、後ろの打席に人がいると(大丈夫と分かっていても)ヘッドが当たるんじゃないかと思って練習できない。もう悪いイメージしかない。 自分は今まで使ってたのより短尺にしました。ヘッドスピード下がったと思うけど振りやすいから飛距離変わらないみたい。 ティーショットでロングアイアンが距離と方向見込んで打てるならドライバーが打てない理由はスイングじゃないでしょ アイアンの方がドライバーよりもはるかに難しいけどな
5鉄が打てればすべてが打てる ドライバー持つと多くの人が「たっぷり飛ばさなきゃ!」という気持ちになる
そうすると大きなスイングになったり、より力んで振ることになる
しかもドライバーだけ、やたら長い
プロなどはスイングの完成度が高いし、練習量がたっぷりなので、大きなスイングで力強く長いクラブを振っても大丈夫だが
素人はスイングが未熟なので、より崩れたスイングになり、ナイスショットの確率が下がり、さらに距離が出る分、ミスが大きく表れる
チーン・・・ グリップの矯正って難しいな
気を抜くとどうしても左手がウィークになってしまう ドライバーが下手の人の特徴 = ボールを意識し過ぎてヘッドをボールに当てようとする人
どうしても上手くいかないなら普段のスイングスピードの半分のスピードで打つことです。
言えることは、半分と意識しても絶対に半分にはならないからね。
寧ろ最適なスイングスピードになる筈です。 半分のスピードで打つど明言してるんだから、そのまんま半分のスピードになるだろ
何言ってだこいつ >>216
欲出すな、ええカッコしようとするな
と言う事 俺のスイングを見やがれ!
って思うくらいの気持ちでティーショットしなきゃならんぞ >>220
論理的なおかしさに気づかないお前のほうが遥かに学歴低そうだな >>212
ドライバーって慣性モーメントが異常に大きい異質のクラブだよ
一般人はあんなの化け物クラブに合わせてスイング作ってたら他のクラブが下手くそになる >>210
実は狭いスペースで、ゆっくりと体に巻きつかせながらネジネジとクラブを振るのもいい練習 >>218
そんなこと言ってるから
いつまで経っても100切りが出来ないんだぞw いや、マジで正面からのスロー動画撮って確認したらよいよ。ゴルフ侍の変なスイングになってるから。
身体の動きから真似してみよう、まずはそれからだ。 インパクトまでは前傾がキープ出来るのですがフォロースルーで完全に起き上がってしまうのは何が原因なのでしょうか?
プロみたいに最後まで前傾キープしたいのですがなかなか修正出来ません。(スライスの原因の一つだと思うのですが) >>228
インパクトまでキープできてりゃ問題無いと思うけど
振りすぎでバランス取るため起き上がっちゃってるのでは 打ったら終いだからなんの問題もないはずなのにスライスするということは前傾維持が災いしてるかも 自分もドライバー苦手だけど失敗の原因を知れば対策が出来る。
オレのは打ち急ぎでフェースが開いて当たってスライスする。
だから練習では切り返しを急がないように体に覚えさせる。
これはアイアンも一緒。 >>228
インパクトの手前で飛ばしたくて力むから起き上がるんだよ
インパクト手前から、やるべきことは腕とクラブが振られるようにすること
力んだら振ってしまう
振るんじゃなくて解放してやって振られるようにするんだよ >>228
インパクトまで前傾キープ出来てないから >>228
インパクト後に伸びあがろうが飛び上がろうが打球に影響はでないよ スイングが古いとか新しいとか再現性がとか飛距離だコントロールだとか、それは全て結果までのプロセスでしかない。
流行りのかっこいいスイングがでも、ジジイの手捏ねだろうがスコアが良ければ全て良し。
スイングで競うわけじゃない、スコアで競うんだから。
ただ違うのは、ジジイの手捏ねかな・・・・
ジジイが上手いのはフェースターンが上手いから曲がらないんだよね。
体が回転しずらいのでフェースの操作が上手いんだよ。
だから若い奴らにはスコアでは負けないわなw 先ほど練習場でダウンスイング時にお尻を後ろに引くというか残すイメージってのがネットにあったので試してみたところそれらしく改善出来そうです。 ありがとうございました。 インパクト後に伸び上がるスイングって事はダウンからの軌道の結果って事です。インパクトで終わりではない。インパクト以降に伸び上がらない切り返しからダウンを
見つけるしかないわ。 >>210
ビジネスゾーンを、しこたまゆっくりやって、捻転をこれでもかって位やってクラブを大きく振るとそのイメージから解放されるよ。臆病者になればなるほど全てがコンパクトになって上手くいかなかった経験から ビジネスゾーンやってもスライスしないよう、顔が上がらないようにしないといけないんですね 白から打つなら220から240にキャリーするドラを選ぶのが安全
ビヨーン行くの使わない方がいい >>92
打ちたい球筋による。としか答えられない。全部の疑問と答えが通過点だから ドライバーをインサイドから振るイメージがわかない
どなたかご教示プリーズ(´・ω・`) >>241
滑ったからって自分でレスすんなよ大晦日に >>242
グリップかえるだけ
アイアンと同じグリップしてたらカットにしか入らない
アドレス段階でインサイドアッパーに当てるイメージしながらワッグルしながらグリップ調整する >>242
感覚は人それぞれだからなんとも言えないけど俺はダウンスイング始めるとき右肩を右腰に引き付ける意識で振るとインサイドアウトな軌道になる気がする >>244-245
やってみる
ありがとう
皆さん良いお年を(´・ω・`) >>249
よいお年を〜
俺はバックスイングで体をめっちゃ右に回す、手元は胸の前って感じでなるとインサイドから下ろしやすいと思うぞ >>242
トップで止まってキープから下半身のどっか動かせ >>242
気持ち良く振るんじゃなくて、ボールが真っ直ぐ飛ぶイメージで振ればいいだけ >>250-252
皆さんありがとう(´・ω・`)
良き1年でありますように 今年はナイスショットを連発しますように.゚+.(・∀・)゚+.゚ 今年はドライバーのOBが減って70台が連発しますように ロフト9度のRシャフトってあんまりなけどどうなんだろう? >>259
オススメはとりあえず両方買ってみて、馴染みのコースで試して良かった方を残す。で3ヶ月以内に売っちまえば損も気にならない トラックマンレンジで276ヤードしか飛ばねぇ
今年は300ヤード目指す スライサーがドロー設計のドライバーで改善されたらそれでいいの?
自分の上達にはつながらないような気がするんだけど… どこかで妥協は必要だよね
上達する?しない?
いつまで夢見てんだよw 自分の持ち球がハッキリしててそれに道具で対応するのは悪い事じゃないでしょ
まあフックスライスの人はスイングでドローフェードまで曲がり幅を狭める方が得策だと思う カチャカチャまでいじってドローでやすいようになってフックになったら元に戻す
それでもドローが出れば安泰 どんなドライバーでもドロー掛けれる練習したら良い。 皆距離のためにドローというが、フェードが一番スコアメイクしやすくない? スライサーはカット打ちだからどんなにやさしいドラでも
ドローは打てない、物理的にそもそも打てない
ドスライス→スライス
ややスラ→フェード紛い
になるだけだよ
でも一定の効果は有るけど根本的に治したいならスイング変えるしかない 俺もスイング変えるのに半年かかっちまったよ
やばいねありゃ
そっからビジネスゾーンやらなんちゃらかんちゃらで試行錯誤 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています