リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】10本目
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>>948
代々続けてればそうなるんだよ
毎年出すのはメーカー側の都合、同ブランドの新作は2年に1度でいい >>951
特徴がなくなった感じ
走りを抑えたエボ3 >>952
手元がしなる感じでゆっくり振る人に合うと思います
芯外してもわりかしピンに向かう確率が高い感じ シャフトの購入の判断基準として振動数が一番大事なのにほとんどのシャフトメーカーは振動数管理していないのは何故か? >>956
振動数だって指標の一つに過ぎず絶対的なものではないから >>956
振動数が同じ物が決まった枠の中の物に成ってしまったら全部同じ物になっちゃうよな
違いが有るから面白いんじゃないのよ
そのばらついた物をなるだけ揃えようとしているお遊びなのよねぇ >>956
振動数はヘッドありの数値
トルクはヘッドなしの数値
振動数は普遍性がない シャフトの調子によっても振動数が高くなったり低くなったりする 振動数は条件を良く見ないと計測方法はまちまち
シャフト単体で表してるのもあるし、テストヘッド(205g)かどうか?、計測長さは?
完成品クラブの計測方法か?、振動計バイスに挟むBUTTの位置はどうか?
全部まちまちなんだよ ウッドにtensei ck pro orange 6s挿してます
4H22度にtensei ck pro orange hybrid 8s挿したいと思ってます
ウッド用と比べたらhybrid用は別物くらい軟らかいという情報見ました
試打は行ってみたいと思ってますが使用者の意見も参考にしたいと考えてます
ツアープロより詳しい皆さんにアドバイス貰いたいです 3UTにオレンジPro9s使ってますけど、テーラーのKBS‐8Xと負担度は同じくらいに感じます
重くした分柔らかいほうを選んだんですが似たようなもんです。9sは柔らかいとは感じませんね
普通のSくらいですよ。 ご意見どうも
別物で無ければ揃ってる方がカッコいいしやはりオレンジ試打購入検討してみます ベンタスはアメリカフジクラの企画商品で全てベロコア仕様、って言うかベロコアがベンタスの売り。
コブラのカスタムに入っているベンタスもちゃんとベロコア仕様。
ただ、アメリカテーラーがSIMにセットで販売したものがベロコア仕様じゃ無くてコスメだけベンタスにした物。
しだるでも言ってたけどfor Taylorとか書いてあったら判るけど書いてないから判りづらい。
日本仕様と言うよりも、SIMから抜いた物(ベロコアのロゴ無し)かそれ以外かだと。 テーラーSIMのUS版VENTUSはベロコアなしのモデルで
USのテーラーで扱いショップで注文するとシャフト選択の所でベロコアあり、なしが選択できる。
ベロコアモデルは+200ドルの追加費用が必要。
VENTUS BLUE6S (追加料金なし)
VENTUS VELOCORE BLUE 6S (+200ドル)と名前が違うな
おそらく別物と言って良いだろうな 使った事ないけどベロコアの恩恵感じますか?
球の左右ブレが軽減されるって事? >>967
他メーカーでも、三菱のTEMSEIのproと通常版が、先端部の表示だけ違いとかやってたし、project Xのhzrdusもsmall batch版とかあって、メーカーのストックシャフトとカスタムシャフトが酷似してる事あるから、注意が必要だな。 >>968
今流行りの先端固くてヘッドがブレにくい、打ち負けしにくい 同フレックス同重量帯のシャフトで比較した時に、元調子だと振動数低め、先調子だと振動数高めに出るよね。 >>968
両方使いましたが、全く別物です。
ベロコア無しはしなりを感じやすい粘り系シャフト、有りは970の言う通り先端がしっかりしていて振っても左に行きにくくて打ち出しのコントロールがしやすい。 フジクラはベンタスで何を考えてやってんの
本当に紛らわしいわ つうかさ
そのベロコアとやらはトルクを絞るために高い素材使ってるんだろ?
そういうのはレーシングカーと同じで「遊び」を少なくする為に使ってる物だから
一般のアマにとっては扱いづらくなるだけだぞ
大人しくテーラーのニセベンタスで満足してた方が身のためだぞ >>975
フェース向きさえ合わせれば真っ直ぐ打ち出せるんだぞ
スイングが固まっていればトルク少なくて先端剛性あったほういいだろ テラVENTUSの感じはTIP切りすぎたシャフトみたいな感じがするんだよなぁ
どーしても合わねえ このシャフトとヘッドならば、この長さが合ってますとか。
色々要素があるみたいだから、信頼できるところでフィッティングした方が良い気がする。 >>980
今回のUSのテラVentus6sに限っては>981の意見に賛同。
発売時の説明がVentusについてなかった。あれではだれでもベロコアモデルだと思いこむ。
あのシャフトが付いてあの価格ならお得だと普通思うし、まだ普段Sを使うユーザーが無理なく使える硬さならまだ良かったが。 テーラーはいいもの作ってるんだろうけど、売り方がまぁアメリカ的というか誇大広告感は感じるところあるなぁ
SIMユーティリティとかもあのマキロイが使い始めた!とか言うけど実際あまり変わってないんじゃないのって思ってる 俺はテラを最近好んで使ってるけど、いい加減な所は逆に面白いし不完全な所とか
昨日言った事を明日ひっくり返すような所とかフラフラしてて面白いよ。
まともに取ったらだめだな。
タイト、キャロ、ミズノなんか1本筋が通ってると思うけど一言でいえばツマラナイ。
いい加減さは許せるけど詐欺に近いのはどうかと? シャフトスレなのに試打もせずドライバー買うバカの多いこと >>985
俺は慎重ではないからな
だめならまた他の買えばいいだけ
どうせすぐ変えるんだから メジャーシャフトじゃないと試打のないシャフトもあるからなんとも言えない
たまぁに工房とかで試打用に用意してくれてる所が見つかればラッキーみたいな US仕様含め、好きなシャフトを時間制であれこれ試せる所ないのかな
球代別でも3000円/1時間なら出すわ USシャフトは知らん人にさげすまれる事も多い「安もんやんか」と
ちゃうわ ドラとアイアンの間のシャフトについてアドバイスお願いします。
現在
アイアン 常用は6番まで
Z785 DG X100
ドライバー
Diamana X 70X ←借り物ですがめちゃいいです。
欲しいのはドラとアイアンの間です
今のところは
5W 4U 5U 購入を考えています
ヘッドはSimがいい感じでした
もともと球筋が高い、スピン多めなので、
それを改善するシャフトが希望です
テンセイ ck pro オレンジなんてどうかなーなんて個人的に思っています
ドラヘッドスピードは普段47〜48 振った時49〜50 マン振り53〜54みたいな感じです。 UTなんて高弾道でなんぼのクラブなのに随分とちぐはぐな考え方をしていますね >>991
スチールファイバーの980 F5が良いですね
スチールの粘り感がありつつ、カーボンのしなりも感じやすい
コストパフォーマンスもいいです >>991
モーダス105Xか、モーダスハイブリッドTXかX、DIハイブリッド100Sか90X ちなみにコントロールショットはモーダス105Xが個人的には一番やりやすい >>991
5w 借り物のディアマナ 80x
4u5u DG x100で良いのでは
タイミングが取りやすいよ合わせてると 因みに俺は
1w tensei pro orange 60s
3w5w tensei pro orange 70s
4u5u modus3 105s
5l-pw modus3 105s
awsw DGs200
全部元調子だからあんま違和感ない >>998
ウッドとウェッジを軽くするかアイアンを重くするかしないとバランス悪いな このスレッドは1000を超えました。
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