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221コメント54KB
下手でもOKぶっ飛びドライバーNO1を決めよう。
0060名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/07(火) 15:24:24.53ID:???
>>59
丁度良いんじゃね?
そのくらいのHSだとcode-kど真ん中くらいだと思う
code-kに関してはメジャーブランド品並に優しいし良くできた良いヘッドだと思うよ
0061名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/07(火) 20:00:49.70ID:hN577pNa
なんでもシャフト次第だけど
GTDプラスなんてシャフトでいくらでも優しく出来ますが
0063名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/08(水) 09:02:29.83ID:???
優しいシャフト使うならcode-kでいいじゃん
どう考えてもハード目の方が合うんだし
見栄はっても仕方がないよ
0064名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/08(水) 10:52:30.73ID:???
>>62
硬い目の元調子が合うっぽいね
低スピン構成が王道みたいなのでHSないと上がらないだろうね
まぁ普通の人にはハイスペックなので素直にcode-kか新しいエンジェルCが良さそう
0065名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/08(水) 14:47:55.41ID:OTwW8KbE
ヘッドスピード、スイングタイプによって違うから万人向けの優しい組み合わせなんてない
0067名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/08(水) 15:09:27.41ID:???
決して優しくないクラブだけど良く飛ぶよって話なのに
優しくするためにせっかくの特性を消し合うようなシャフトとの構成なんてアホの極み
無理して使ってどうするw使うことが目的になってんじゃんよ
そもそも足りなきゃ飛ばないよ、なんのための目安があると思ってんだ
それなら無理して455plusなんて選ばなくても他になんぼでももっと優しい適した選択肢あるって
0073名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 09:12:16.60ID:???
エンジェルCのCはcode-kの略らしいな
GTDの新製品は旧製品の性能を必ず上回ってくるから
今から買うならパワーヒッターは455plusで普通の人はエンジェルCだよ
455とcode-kはもう終わったんだよ
0075名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 10:38:10.98ID:???
>>74
plus2はエンジェルCの兄弟モデルみたいだね
安定性はエンジェルC
一発力が少しあるのがplus2って位置づけっぽいね
455plus2は455plusより優しくてエンジェルCの方がずっと近いみたいだよ
455plusとエンジェルCの間位って考えて良さそう
0076名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 10:44:38.75ID:???
ハード
455→455plus

455plus2

code-k→エンジェルC
優しい

こんな感じかな
エンジェルCも455plus2もラン稼げるらしいのでそんなに上がらなくても距離は出せるっぽいね
現状3タイプから好きなの選ぶって感じかな(455αは別として)
0077名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 12:28:49.76ID:YGjLGIVq
ビンソンカールが飛ぶぞっ
0079名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 15:52:21.64ID:???
ヘッド単体ならエピックフォージドかな

でも結局ドライバーヘッドよりはシャフトの方が影響がデカイと思う
0080名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 15:56:01.57ID:???
今のメジャーブランドの優しいモデルって多分あんまり大差ないよな
中調子の50SかSRくらい使ってりゃまぁ打てるでしょ
0081名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/09(木) 21:37:21.20ID:???
ループだよな、ヘッド、シャフト。
何十年もくりかえすんだろう。
いつまでやるのって感じだわ。
0083名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/10(金) 00:46:46.59ID:???
自分の経験上、
打ってから220Y先のネットに突き刺さる迄のボールスピードの速さが段違いで驚いたのが、
J BEAM FX BM-435(シャフト CRAZYロイデコ)
0084名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/10(金) 11:38:29.17ID:???
ここにいる人の大半は市販されてるクラブの半分も打ってないで意見してるし。
マニアかプロもどきが言ったこと、雑誌に載ってたことの受け売りを自分の言葉にしてるだけ。

好きなクラブを気持ちよく使うのが1番飛ぶんだよー
0086名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/10(金) 22:18:13.22ID:???
とりあえず反発係数ギリギリのやつだろ
大手メーカーで反発係数ギリギリのドライバーがないのは何故だ?
0087名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/11(土) 02:28:22.73ID:???
GTD愛好家がいらっしゃるようだが、苦労してるんすねw
なんか涙ぐましい努力で飛距離250yしか飛ばないとは。

筋トレしとけ
0090名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:15:13.27ID:???
>>86
大量生産品は交差が大きいらしいね
その分安いんだけど基準重視すりゃあ安全マージンが当然大きくなる
製造業の人曰くそれって常識らしいね
実際テラとかの実測するとリアルロフトとかもすごいバラツキあるよ
9.5度が実測11度超とか余裕だぜ
地クラブは9.5だと10ちょいくらいで大体収まってるっぽい
0091名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:20:26.97ID:???
やっぱフィッティングしてもらってきっちり出た数値で追っかけるのが今は一番な気がする
それで合わせてもらった今のドラが一番安定して飛んでるわ
0092名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:35:19.74ID:???
昔は 大量生産で反発係数ルールギリギリに削る技術が無かった為、厚めに作っていたが、
今は 削るのでは無く足していく等の技術で 大量生産でもギリギリに作れる様になった
0094名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:46:36.52ID:???
>>90
リアルロフトとの誤差があるのは、11.5表示よりも9.5表示の方が売れるから
(多くのアマチュアゴルファーは見栄を張りたがる為)
シャフトflexもRよりもSの方が売れるので 標準シャフトは実際は柔らかい設定になっている
0095名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:50:28.99ID:???
>>94
そうそう日本人は数字に見栄はりたがるからな
でもまぁMシリーズくらいのテラのはバラつきもでかかったのは事実だけどね
地クラブとは全く違った
シャフトも日本のは20年前より1フレックス程度柔くなってる
今はUSモデルとなら1フレックスの差が出てるね
ただ調子の場所があるので単純に振動数だけじゃ比べられない部分はあるんだがさ
0096名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/13(月) 09:51:27.27ID:???
日本人の数字好きはガチだからな
ネトゲ会社に勤めてる友人が言ってたが
外人は技の派手な効果に興奮するが日本人は技によるダメージ数値の派手さに興奮するらしいw
0100名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/14(火) 00:55:09.57ID:???
下手なやつなら曲がんないピンは飛ぶから間違いではないなw
まぁ言われてみればGlst、M1、エピックsubzero辺りの年式はヤリ過ぎロースピンヘッドだから飛ぶわな
俺はM5かな
0102名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/14(火) 09:00:22.14ID:???
下手な人でも打てるドライバーの条件は、
@FT値:1.0以上
A重心距離が短い:35mm以下
B重心角度が大きい:25°以上
C重心深度が深め 
Dフェース角:プラス表示
Eロフト角が大きい
0104名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/14(火) 10:26:11.28ID:???
M5で9度で打ち出し角を作ってあげれば飛ぶ
ヘッドスピードそこそこあってドライバー振れる人に限るが
SIMは試したことない
0105名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/14(火) 13:26:32.15ID:???
自分59歳なんだが、ゴルフ人生で一番飛んでたのが、高反発時代のキャスコのTM01。
44インチで短いのだが、いい当たりするとすばらしい弾道で飛んでった。
ドラコンをいっぱいとらしてもらった一品で、禁止されてからもよく思い出すよあの飛びを。
だから、如何にミートするかがヘッド性能がいいのだから大事で、一般アマは短い方がいいと思う。
0110名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/15(水) 15:44:40.18ID:???
ピンは飛ぶ
そして他のクラブも飛ぶ
俺が過去最も飛んだのはG30だったけど、巡り合ってないだけで
もっと飛ぶクラブもきっとあるだろう
0112名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/15(水) 20:48:24.52ID:???
エピフラサブゼロ。こいつはヤバいです

gstの計測でhs49でボール初速74。
410lst、m3、CRAZY435とかもあるけどいっても72だわ
0114名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/16(木) 12:49:53.50ID:???
飛べば飛ぶほど ミスショット時のトラブルリスクが高くなる
元々飛ばす力があるツアープロが求めるのは、
飛ぶ事を犠牲にしてでも ミスが出難いクラブ、若くはミスだと全く飛ばないクラブ
ツアープロとクラブ契約する大手メーカーは この要求の研究開発に本気を出している
0118名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/18(土) 21:34:02.61ID:???
よこしんがパーシモンで300Yard近く飛ばしてたから、このスレの意味ってあるの?
道具(ヘッド、シャフト)ってそんなこだわる必要ある?
俺も、20年前ぐらいに使ってたドラ数本あるが飛距離の明確な違いをあるとは言えない。
0120名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/18(土) 23:57:25.84ID:zUbUjEXX
>>112
悪いけど
エピックフラッシュサブゼロ、ローグサブゼロ、エピックサブゼロ、マーベリックサブゼロを打ってたけど今のGTDαが1番飛んでる
シャフトはプラチナスピーダー
0134名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 05:25:50.84ID:???
ディープコンパクト
なんて名前を恥ずかしげもなく
つけちゃうブランドってダサくね?
って事なんだと思うけどな
俺なら恥ずかしくて持てないわ
0135名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 11:55:15.40ID:???
>>134
だからー、ムジーク持っててゴルフ通の人達から褒められる事はあっても
ダサいと思われる事は一切無いから、
思うのは自分の心の中でだけにしとけ
0136名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 12:03:56.93ID:???
>>135
んな事は無い
ジャンバティストの玉虫色ドライバーを美しくカッコいいと思う人もいればクソダサイ中二病と思う人もいるようにデザインの美意識は人それぞれ
0138名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 12:40:03.18ID:???
ジャンバティストとかいうのをググってみたが派手好きなオレの心をくすぐるなコレ 飛ぶんかな?
0139名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 13:05:03.91ID:???
デザイン以前に、優れたクラブ 優れたメーカーかどうかが大前提で判断するだろ
無知は 見た目だけでダサいとか言っちゃうがな
0140名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 13:13:20.56ID:???
間違ってもゴルフ場とかで ムジークのクラブ見て「なんだそれ?ダセえクラブ」とか言うなよ
恥ずかしい思いするだけだから
0141名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 13:19:44.14ID:pisiItiE
>>140
確かに俺もダサいと思うけど仲間がパフィで270乗せるから驚く
0142名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 13:30:06.16ID:???
ジャンバティストは芯喰うと飛ぶけど打感は悪い
中身は値段半額のカムイワークスと同じ
設計とデザインを一任されてた人がオーナーと喧嘩別れしたみたいで今後の未来は無さそう
0145名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 15:01:48.84ID:???
ムジークFWはテーラーのSLDRドライバーみたいに低浅重心だから飛ぶけど上がりにくくて難しいしコスパも悪い
0147名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/22(水) 15:58:26.07ID:???
へー、いろいろだな

見た目は大事だ。マーベリックとかシムとか、どんだけ飛ぶと言われようが所有したいと思わん
0151名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/23(木) 02:15:47.10ID:???
>>146
BM435は使った事無いが、BM435Uにロイデコ挿して使った時は経験した事がない飛びだった
打ってから230Y先のネットに突き刺さる迄のボールのスピードが有り得ない速さだった
0152名無しさん@お腹いっぱい。
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2020/07/23(木) 11:00:31.15ID:???
練習場でめちゃくちゃ初速速いドライバー見かけるけど気になるわ
何のドライバーだったんだろう
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