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【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
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0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 16:54:59.10ID:???
好きなの、気に入ったのを使うのが良い
と思うNS950使い(笑)
体力的にアンダースペックでも
好きなのです
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 17:01:23.46ID:???
Ns950GHをいっぺん買ってみただ。えらく高く上がって球がどっかへいっちまうだ。
おらおきらめただよ。お代官さま。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 23:12:15.17ID:???
とりあえず、狙えるシャフトが一番だよな
今のところ
DR AUGA g 6s
FW EVO3FW 6S
UT NSHY100 s
IRON LZ5.5
WG DGS200
これがベストだわ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/18(金) 00:24:03.99ID:???
おら
DR BF6S
3W Tensei Blue 60S
5W Fubuki Ax 75S
UT Tensei Blue 80S
Iron S200
WG X100
アイアンはS200をLZ6.0か5.5にしたいんだけど、ヘッドも変えたいので選定中。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/18(金) 12:10:07.74ID:???
今
ウッド BF
UT PX5.5
アイアン modus3 105
PX 5.5
が自分に今1番しっくりくるんだけど
これに合うようなUT用カーボンって何がある？
5wの代わりに3U検討してるんだけど、アイアンシャフトどちらも試したけど少し重たいんだよね…
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/18(金) 16:14:32.69ID:jq+8OpED
>>358
ウッドと鉄同じシャフト使ってるけど、UTはフブキのUT用使ってるよ。以外にしっかりしてるけど、しなりもある。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/18(金) 19:17:48.68ID:Cjm/obEd
>>363
ドラとFWよりはしっかりしてる印象。19のUTに入れてるけど、1WのHS43位で200y位キャリーする。
それより下の番手だとちょっと頼りないかも。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/18(金) 19:41:17.57ID:???
>>365
サンプとツアーAD DIは捕まらなさ過ぎて右行きそうな気しかしないんだよね…
ちょっと手強いイメージw

>>366
そうそう、ちょっと頼りなく感じるんだよね。
今3Uにmodus3 105なんだけどラウンド後半に使いづらかったらフブキも検討してみます！
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/19(土) 23:29:08.14ID:???
>>358
自分もアイアンはPJX6.0、ドラはBF6TX
4Uはアイアンと同じ、3Uはサンプの100XかDI105Xでいい感じで振れてる

3Wと5WはクロカゲXTの7TX、3Wはいいけど、5Wだと少し軽い感じがしてイマイチ
サンプFWかDI7X、BF7TXあたりで検討中
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/20(日) 06:12:09.64ID:???
>>370
上の書き込みでわかると思うけど、BFは柔らかいです
だからTXとかなのでしょうね
私もpjxと105xですが、BFは柔らかすぎて合いませんでした 好きなのはDIですね
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/20(日) 07:24:34.48ID:???
>>307
自己レス

メーカーフィティングの結果、fwはドライバーのシャフトと
同モデル同重量のもの、utは80グラム台のをさすことに
決まりました。
ありがとうございました。
0381367
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2018/05/20(日) 22:44:27.13ID:???
>>369
他の人も言ってたけどサンプも合うんだね！
自分よりHSが5位違いそうだけどw
XTはしなり感じませんでした💦
今日の初3Uラウンドで3回ナイスショット、1回許容範囲の曲がりと5w使うより結果が良く大満足でした！
暫くmodus3 105でやってみて新車効果が無くなった頃サンプ、フブキ試してみます。
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/21(月) 08:05:29.79ID:???
105モダスはピンピンだからビューンとしなるのが欲しい人は120にしろ。
120の方がHSが上がって飛距離も出るぞお
0383367
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2018/05/21(月) 08:40:14.88ID:???
120はインパクトの時クィっと先がしなる感じが合わんな
105はそんな感じは一切なく手前部分が程よくしなりインパクトまで先が動かないのが俺には合ってる
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/21(月) 13:40:27.67ID:???
同じヘッドで各モーダスを打ち比べてたの見たらやっぱり120が一番飛距離が出てるんだよな。
ビュイーンと逝く
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/21(月) 16:15:57.30ID:???
まだ値段高いんんだがモーダスよりXP105の方が好き
なんかズバーンって感じで飛んでいく
モーダス並みに安くなればいいんだが・・・
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/21(月) 17:11:14.08ID:???
XP95～105はAMTと同価格で1本3800円ほど。モーダスのほうが1000円安い。
ツルテンならUSから輸入すれば空輸費入れても8本で16000円ほど。
X100AMTとS300AMT輸入したけどそれくらい。
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 08:23:25.62ID:0wmgHYT4
適正なクラブ重量はあるよな
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 09:17:53.14ID:???
ハーフウエーまではクラブを引きおろす力と回転させる力だけど、インパクト時には
回転力と引き上げる力に代わるからクラブの総重量って大事だな。
クラブバランスは回転する時間に左右するし。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 09:53:07.98ID:???
>>396
適正なクラブ重量ってのはクラブ長も絡み、個々人にはかなり難しい。
スイングとの関連性もあるからね。
俺のスイングイメージ　https://www.youtube.com/watch?v=p2qGcIzcSXI

因みに175㎝72㎏50代の俺は、44.5と45”だが総重量は354gと346ｇ。
一般市販クラブに比してやや短く重い。
46”も試したが、アイアンとのスイングテンポが合わせずらかったのでヤメタ。
アイアンはGDX100。
軽いシャフトにするとやや飛距離が伸びるが安定度で劣るから。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 10:10:58.24ID:???
PGAプロのドラの平均レングスは44.75インチって知ってるか？
300Yを曲げずに飛ばすためには45．00インチは長いそうだ。
ただし44.75でもBS75以上でる体があっての事だが。
体の体力に合わせ軽いSETを使う人もプロ並のSETを使う人も居て当然なんだな。
セッティングに関しては12～14インチバランス計と振動数計はまったく信用していない。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 10:23:01.79ID:???
今はPGAでも60g台のシャフトが主流になってきてるし
先日優勝したシンプソンは50g台のシャフト
昔は振り切れる範囲で重いクラブが良いと言われていたが
考え方はかなり変わってきてるようだな
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 10:31:02.25ID:???
総重量が軽い、シャフトが軽い、シャフトが長いと言うのは飛距離を伸ばすためには
欠かせない項目だが、同じ所に打ちなさいと言われるとこれはばらついてしまう。
結局の所プレイスタイルや楽しみ方で安定性か1発型か選ぶのはプレーヤーだな。
プロってのは安定性と飛距離両方取ってのレベルだから尊敬するよ。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 11:11:16.77ID:G+pdDlPY
このセッティングは正しいでしょうか？
レッグチェックにて計測したHS47.5
1w 飛距離 270ちょい

1w ホンマtw 717 vizard 55 R
3w ホンマtw717 vizard55 s
5w ホンマtw727 vizard65 s
4u ホンマtw 727 vizard95 s
5～10I ホンマtw v vizard95 s
50度 54度 58度 ホンマtw s200

5iはコースでは185y目安です。
ミスは左のミスが多いです。
1wに関しては今シーズン左右のミスが出ています。

ウェッジに関しては左右のミスは少なく満足しています。
ウェッジ以外が暴れる分、ウェッジ、パターでなんとかスコア作っている感じです。
今シーズンアベ87位の実力なのでスイングの問題かもしれませんが、もうすこ少し重くした方が暴れないでしょうか？
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 11:47:40.05ID:???
DGしか無いな？　X200かS300　　127gカット前
SLやNS-Wは軽量だし370は普通はいらん。

119g＋200＋50＝？？？？？？？？？
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 13:36:50.88ID:???
>>406
飛距離270yで87AVなら十分じゃないの一般アマなら？
ドラを同じシャフトのｘにして距離変わらなければOKじゃ無い
左右のブレは軽減されるだろうし
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 14:35:35.75ID:???
今スチールドラを作るとしたら44インチでDG-W、44.75以内でNS950DRくらいしかない。
0.335tipは少ないからな。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 15:29:45.86ID:???
ドライバーは45～44.5インチ
FWは42インチ以下
UTは39.5インチ以下
アイアンは37.75インチ以下

コレが打ちやすいかな
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/05/22(火) 17:51:04.55ID:???
スレ住人には大きな勘違いの人がいる
HSが速ければ同じ総重量のクラブでも本人の負荷は増える
例えばHS５０のプロとHS４２のアマなら、アマは20％軽い負荷となる
それで両者のスイング負荷は同一だ

老いたらHS落ちるから”軽く”は大間違い、その逆だよ
軽ければHSが上がる、だがHSの遅いアマはそれで飛距離も方向性も損ねる
雑誌記事やメーカーの謳い文句に釣られているアホが多過ぎ
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