【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
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リシャフトしたらまっすぐストレート弾でるようになってサイコー!
タイミング外したら先端走らんからフェード気味やけど リシャフトするときって、
ゴルフ5みたいなとこより、
個人の工房に行った方がいい? >>217
ゴルフ5は抜くのは出来ないって言われた >>218
カーボンコンポジットのヘッドじゃないの?
熱かけられないからね ちょっと質問なんですが、アイアンの総重量を5グラムほど重くしたいのです。
鉛をグリップ下に貼ると良いとの事ですが、バランス変わっちゃいますよね? >>221
数値上のバランスを維持するためなら、グリップエンドから14インチのところに鉛を貼るといいよ。
振り味は同じじゃないと思うけど。 >>221
バランス なんか同じにできたとしても5gも1箇所に貼ったら、振り感が全く変わるしシャフトイメージが変わり過ぎて打ちにくくなるよ いじるって事は調子良くないんだから、いじったら調子良くなるかもしれん!
そういう考えなんだろ
松山もドライバー変えたりで石川遼路線に片足突っ込んだな >>222
14インチですね
>>223
確かにそれ有りますね
単純にちょっと軽いなと思ったので重くしたかったのです
すみません >>217
俺の地域のゴルフ5は、当店で買ったクラブしかリシャフとできないと言われたよ テンセイproのシャフト誰か使ったことないですか? スピエボって飛ぶ?
期待してリシャフトしたんだけど、飛距離より方向性の方がアップした。 スピエボって言ったって6種類はあるんだからどれなのか、重量、フレックス位は書けば?
ついでにいうと、結局はあなたに合うかどうかの問題だけど スピエボなんて色々有るし、万人が飛ぶシャフトが有ったら教えて欲しい 現在ホンマtw 717TA vizard55 R の9.5度を使用しています。
触れる時期になってきてかなり物足りなさを感じでいます。
同じシャフトで75gのs だとオーバースペックになってしまうでしょうか??
hsはわかりませんが、25度の5鉄で185y目安の飛距離です。
スコア的にはここ5ラウンドは82 87 88 83 87 と今シーズンはまだ80切れてませんかま、たまに70台が出るレベルです。 スピエボのオレンジの刺さった16M1が気になって買おうかと思うんですけどスピエボ使った事ないので使用感分かる方居ましたら教えて下さい
試打出来ればいいんですが出来ない店なので…
平均HS47で今はツアーAD GT 6Sを使ってます
球筋は軽いフェード〜軽いドローと球筋がそこまで安定していません >>234
3wとかとの流れが引っ繰り返らなければよろしいかと。 >>238
オレンジとかじゃなくてエボUとか書いてくれ
エボUならほどほどのつかまり、飛距離より安定感だけど569と661はトルクも違うから別のシャフトだと思うよ
どちらかも書いて無いし >>240
スピエボは全く分からなかったんで…
そこのオンラインショップがあったんで見たら661エボUでした エボ2は7S持ってるけど悪くないよ、程よく捕まる。
ただ5S/6Sは球が高いイメージ。7Sはやや下がる。HS46前後ね。
ちなみに17M1+BF6Sがエースドライバーセット。次がVG3+XT7X。
在庫はMJ6X、XM6S、XanaduSX(長尺) >>243
現行のやつを景品でもらった。純正シャフトは、ぼろヘッドにつけて後輩に上げた。
ただ5SRというのは打ったことなかったから打ってみたが、方向性はともかくやたらと球が高くなる。 >>239
ありがとうございます。
ドライバー変えるとウッド系も変えなきゃなので悩み中です。 >>238
その症状、俺と似てるな
HSも同じぐらいだし、けっこう叩く癖ない?
叩く人には先端剛性高めのシャフトが合うと思う
Evo2も悪くないけどGTに比べると先端剛性は低いから症状悪化するかも
SpeederならEvo4の方がまだマシかな
ただそれでもGT-6Sに比べると全体的に少し柔らかく感じると思うのでフレックスを上げることも検討すべき
でも、ツアーADのままでも良ければ本当はDIあたりをお薦めしたいところかな
M1ってカチャカチャ付いてるよね?
試打できないならスリーブ付きの単体シャフト買って試してみたら?
どうせ試打なんて数回振ったぐらいじゃ分からないし、俺は気になるシャフトがあるときはとりあえず買ってみる
使ってみて合わなければ売り払えばいいんだし ランバックス、type-s、55s使っている人いたら使用感教えてください。 >>246
試打って数発打つだけで決めるもんじゃないの?
そのうちスイングがシャフトに合わせちゃうようになるって聞いたことがある。 >>249
そ、その通りじゃい
シャフトはより軽くより硬いのがええ
但しドラ用で60g未満のシャフトは腰抜けが多いんやで
で、重いシャフト使いなら、それ相殺するんはジャンボグリップ使うんが王道 確かにドライバーのシャフト重量増した時に、グリップCP2 pro mid にしたら安定したわ
っていうか自分の場合ドライバーのグリップは太めが安定する事に気付いたって感じかな >>248
タイプ S65Rと65SR打ったことあるけど、全体的にしなり量が多くて、テンポ遅いタイプの人は合うと思う >>259
そうなんだー。参考にさせてもらいます。 >>258
新しい(笑)
電車内なのに笑ってもうた tensei blue ってどんな感じのシャフトですか?
ネットで欲しい3wに刺さっているのでどんなものなのか知りたいです
ドライバーの平均HS47です 基本的にDIAMANA 青シリーズと似たような感じ
一番癖がないかな >>265
おー!そんな感じですか!ありがとうございます FUJIKURA Pro60に似た感じのシャフトってありますか? 長いこと使っていない7W手放して5WにM2 2017の661TSが欲しいけど、売ってないので同じようなスペックのもの探してます
持ちクラブ
1W M2 2017 スピーダー661TS-S
7W レガシーブラック SPEED METALIX WB-S
4U エアロバーナーKBS 90-S
5-P Z745(スリクソン) S200DST-S 確かにいまM4 us 3HLにtensei blue入れてるけど、BFからのイメージそのままだわ。 prolectXの6.0をアイアンセットで使ってるんだけど、3Uをモーダス105Xってアリでしょうか?
単品で中古ショップで打ったらすごく良かったんだけど、重さとか硬さが逆転したら嫌だなぁと 俺は5.5だがUTは105x
微妙に105xが重く感じてるので6.0ならいいのではないかな 俺は4U(22度)はスチールだけど
3U(19)はカーボンにしてるな
根拠は特に無いが 素人のためご教示お願いします。
ドライバー用の青スピーダー661SRが余っています。
FWにインチカットして使用するのはありでしょうか?
5WのX2HOTに入れてみたいと考えています。
シャフトの調子は似ていると思っています。 >>273
ドライバーのシャフトが分からないと何とも >>273
まともな工房なら引き受けません。ドライバー用と言うのは205gのヘッドをつけた時、
TipカットなしでSRの硬さと表示しています。同じ感覚にはとうていなりません。 273です。
JPX850ドライバーのシャフトは45.5インチ AD―IZ 6 SR です。
レフティのためクラブ集めに苦慮しており、さまざまなメーカークラブを使用しています。 >>276
普通はDRとFWのカーボンシャフトは同じ物をカットして長さの調整してるだろ >>277
IZは中調子
初代スピーダーは先調子じゃなかったっけ?
特性違うよね >>275
ドライバーを入れてるといつから錯覚した? >>276
まともな工房なら(お前みたいなガイジ客の仕事は)引き受けません 専用シャフトの意味くらいわかれよ
1本から切り出したらKPや重量はどうなる?30年前のしゃふとか >>273
ドライバー用シャフトをチップカットしてFWに入れるのは一般的によくやられていることです。
FW用シャフトがラインナップされているブランドもありますが、動きをマイルドにしているケースが多いようです。 あとFW専用の方が少し安めよね
ツアーADのFW専用のF-75を3Wに入れてたんだけど、なんかしっくりこなくて結局ドライバーと同じTPに変えた tipトリミング メーカー許容値 例
スピエボ1、2、3 1インチ
スピエボ4、TR 0.5インチ
スピエボ FW 1.5インチ
フブキ、ディアマナ、クロカゲ 0.5インチ
NS.レジオ 不可 カーボンシャフトの長さは普通バット側をカットして調整する >>290
メーカーに依るけどFWのチップカット(トリミング)は一般的かと。
1:ゼロ、3:0.5、 5:1.0とか指定しているメーカー多いよ。 PINGは
Dr:0, 3W:0.25, 5W:0.5 だったかな tipで切ったらストレート部が無くなるからリミットがある
ついでにテーパーが近くなるから硬くなる
buttで切ればストレート部がずっと長いから好きなだけ切れる
硬さはあんまり変わらない。 >>291
>>292
それだけじゃ足らなくね?
バットカットするんだろ? >>294
チップカットは重くなるヘッド、短くなるシャフトに合わせるためかと。
>>273さんの場合そのシャフトが新品か後家かにも依ると思いますが、
1/4インチ〜1インチ位の範囲で選び代があり、長さも前後のクラブとの兼ね合いも
有りますが42インチプラスマイナス0.5位の許容範囲があるわけですよね。
先を硬くしてシャフトは短くシャープもアリならトリミング無しの長めで
ティーショットメインのゆったりスイングもアリ。
全ては個人の嗜好ですよね。本当に難しいですね。 そんな聞き方しか出来ないあなたには使いこなせないダメシャフトです シャフトに合わせて振るという感覚がわからん
自分はポテンシャルを引き出して振れていないんだろうな 今の自分の体力のピークで振ってちょうどどんぴしゃだと
体調が普通の時ずれるのでスペックはやや落としたほうがいい。
ある程度シャフトに自分が合わせるという表現になるのかな。 >>297
BFを915D2に挿して使ってますが、少なくとも自分には良いシャフトだと思ってます。
HS42前後でキャリーで210から220y程度ではありますが、方向性が安定してスコアがまとまるようになりました。 カチャカチャのスリーブって中古でも再利用出来ますか?
非正規品の代用やアタッチメントで何社にも対応できるスリーブよりは、正規品を再利用する方が良いのでしょうか? キャロウェイの2代目スリーブは現行型と互換性が有るが弱いので、5000円位で換えられるはずなので換えた方がいい アルミスリーブは熱をかけすぎると変形したり、塗装が剥げたりするくらい
おれは普通に再利用しまくってるが エポキシ溶かす位の温度なら全然大丈夫だろ ソケットだけ買っとけ テラスリーブ1本600円くらいだったかなOEMで
M1、M2ソケットが1個110円、RBZソケットが50円 30本くらい買ったかな?
OEMでも寸法的にもジュラルミンの強度も問題ないけど、ステンレスボルトの強度は
弱い。それと2度の可変角度がおかしい角度の物がある。塗装もよくない。 ドライバーが50グラム台のシャフトで、総重量が305グラム
アイアンがDGのS400で、一番大きな番手が6の場合、
間のFW(3、5)とUT(3、4、5)はそれぞれ何グラム台の
カーボンシャフトをさすのが標準的でしょうか? アイアンがフィットしてるとすれば、まずはドライバーを取り替えるべき アイアンは振れる範囲で重くということで選んでます。
ドライバーはあえて選んだ特注シャフトなので、換えるのも…
って状況です。 カルカタもいいけど、普段の練習はその1つ上60g台でやる必要があるらしいです
カルカタ使うプロはそうしてると読みました プロとアマチュアを一緒にするやつハッケーンΣ(゚∀゚ノ)ノキャー >>312 その意味が分からなければ、そのままでいいんじゃないですかね >>312
Σ(゚∀゚ノ)ノキャー←こんなの使うのって何歳ぐらいおっさんなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています