【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
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>>307
3w60g,5w70g,UT90g
UTはモーダス105辺りでも良いかもしんない。 >>316
階段はわかるんだけど、90g台のUTはかったるくない? >>311
カルカタって軽くて硬いってことですね。
>>314
45.75です。
>>316
3wと5wを変えるのは抵抗あるので、60台にして、
UTは飛びすぎないよう重めにしますかね。 周りのカルカタは、器用な人しか使いこなせてない感じです
多分ここにプロが重いので練習する意味があるのかな >>323
45程度でいくら頑張っても48は出ません。 45程度ならばS400はオーバースペックではないかと思う DG 適応ヘッドスピード/ 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S) とカタログに書いてあるよ。
どんぴしゃ。 アイアンを6番までしか入れられないようなら、DGはオーバースペックじゃね? >>329
何番までアイアン打てたらDG使ってもいい?使う許可をください。 >>330
スイングテンポ、軌道、コックの入れ具合等クセ、身体スペックなどなど 好きなの、気に入ったのを使うのが良い
と思うNS950使い(笑)
体力的にアンダースペックでも
好きなのです Ns950GHをいっぺん買ってみただ。えらく高く上がって球がどっかへいっちまうだ。
おらおきらめただよ。お代官さま。 >>329
クラブセッティングをある女子プロに合わせてるので、
自動的にそうなった。 スペックが女子プロと近いのか
身長体重とスリーサイズ教えてください >>316
3wと5wなんて1”しか違わないんだから同じシャフトで良いと思うけどね。 ロフト立てて打てばスプーン
短めに持ってクリーク
そんなバフィーはありませんか とりあえず、狙えるシャフトが一番だよな
今のところ
DR AUGA g 6s
FW EVO3FW 6S
UT NSHY100 s
IRON LZ5.5
WG DGS200
これがベストだわ おら
DR BF6S
3W Tensei Blue 60S
5W Fubuki Ax 75S
UT Tensei Blue 80S
Iron S200
WG X100
アイアンはS200をLZ6.0か5.5にしたいんだけど、ヘッドも変えたいので選定中。 >>343
それは君のクラブのロフトフローがそうなだけでしょ? LZ5.5使ってたけどModus 120Sによく似た感じだね >>350
誰もロフトフローなんて書いてないように見えるが >>343
まあそうなんだけど、5Wの方が少しヘッドを重くしてるケースが多い >>352
1インチを1度と勘違いしたんだと思うよ >>351
そうかな?
MODUS120Sはなかなか戻って来ないけど、LZ5.5は戻って来るのよ
LZ6.0のがさらに戻りがいいと思う 今
ウッド BF
UT PX5.5
アイアン modus3 105
PX 5.5
が自分に今1番しっくりくるんだけど
これに合うようなUT用カーボンって何がある?
5wの代わりに3U検討してるんだけど、アイアンシャフトどちらも試したけど少し重たいんだよね… >>353
だから3wと同じシャフトでも大丈夫なんじゃない? >>343
同じにすると5wが軽く感じことが多いね >>358
ウッドと鉄同じシャフト使ってるけど、UTはフブキのUT用使ってるよ。以外にしっかりしてるけど、しなりもある。 >>362
ほう、ウッドのフブキはどれもタイミングが合わなかったけどUT用はまた違う感じ? ユーティリティはカーボン苦手だわ(泣)
狙うためにも、ずっとスチールだわ >>363
ドラとFWよりはしっかりしてる印象。19のUTに入れてるけど、1WのHS43位で200y位キャリーする。
それより下の番手だとちょっと頼りないかも。 >>365
サンプとツアーAD DIは捕まらなさ過ぎて右行きそうな気しかしないんだよね…
ちょっと手強いイメージw
>>366
そうそう、ちょっと頼りなく感じるんだよね。
今3Uにmodus3 105なんだけどラウンド後半に使いづらかったらフブキも検討してみます! USモデルのディアマナB使ったことある人いますか?
やはり日本モデルとは別物でしょうか? >>358
自分もアイアンはPJX6.0、ドラはBF6TX
4Uはアイアンと同じ、3Uはサンプの100XかDI105Xでいい感じで振れてる
3Wと5WはクロカゲXTの7TX、3Wはいいけど、5Wだと少し軽い感じがしてイマイチ
サンプFWかDI7X、BF7TXあたりで検討中 BFってプロジェクトXにあうの?
DG派なんだけどBFいけるかな? モーダス105はピンピンしてる
釣りの引きで例えたらサバあたり >>370
上の書き込みでわかると思うけど、BFは柔らかいです
だからTXとかなのでしょうね
私もpjxと105xですが、BFは柔らかすぎて合いませんでした 好きなのはDIですね >>307
自己レス
メーカーフィティングの結果、fwはドライバーのシャフトと
同モデル同重量のもの、utは80グラム台のをさすことに
決まりました。
ありがとうございました。 フィッティングしたなら大丈夫なんだろうけどUTが80g台って軽くないか? >>369
他の人も言ってたけどサンプも合うんだね!
自分よりHSが5位違いそうだけどw
XTはしなり感じませんでした💦
今日の初3Uラウンドで3回ナイスショット、1回許容範囲の曲がりと5w使うより結果が良く大満足でした!
暫くmodus3 105でやってみて新車効果が無くなった頃サンプ、フブキ試してみます。 105モダスはピンピンだからビューンとしなるのが欲しい人は120にしろ。
120の方がHSが上がって飛距離も出るぞお 120はインパクトの時クィっと先がしなる感じが合わんな
105はそんな感じは一切なく手前部分が程よくしなりインパクトまで先が動かないのが俺には合ってる >>382
両方使ってたが、120は俺には柔らかすぎた
105のほうが剛性あるのによく上がって使いやすいと思う modasu120をUTに刺すと意外にいい。くそ重いけど。 同じヘッドで各モーダスを打ち比べてたの見たらやっぱり120が一番飛距離が出てるんだよな。
ビュイーンと逝く これらは普通アイアンに挿す訳で、飛距離より正確性とフィーリングが重要かと まだ値段高いんんだがモーダスよりXP105の方が好き
なんかズバーンって感じで飛んでいく
モーダス並みに安くなればいいんだが・・・ XP95〜105はAMTと同価格で1本3800円ほど。モーダスのほうが1000円安い。
ツルテンならUSから輸入すれば空輸費入れても8本で16000円ほど。
X100AMTとS300AMT輸入したけどそれくらい。 XP95が何気に打ち易いわ
MODUS105よりいい マイクロソフトのOSにありそうな名前だな
顔面ブルースクリーンになるくらい難しそう 製品精度や品質管理なら圧倒的にモーダスの方が上だからな ハーフウエーまではクラブを引きおろす力と回転させる力だけど、インパクト時には
回転力と引き上げる力に代わるからクラブの総重量って大事だな。
クラブバランスは回転する時間に左右するし。 >>396
適正なクラブ重量ってのはクラブ長も絡み、個々人にはかなり難しい。
スイングとの関連性もあるからね。
俺のスイングイメージ https://www.youtube.com/watch?v=p2qGcIzcSXI
因みに175p72s50代の俺は、44.5と45”だが総重量は354gと346g。
一般市販クラブに比してやや短く重い。
46”も試したが、アイアンとのスイングテンポが合わせずらかったのでヤメタ。
アイアンはGDX100。
軽いシャフトにするとやや飛距離が伸びるが安定度で劣るから。 PGAプロのドラの平均レングスは44.75インチって知ってるか?
300Yを曲げずに飛ばすためには45.00インチは長いそうだ。
ただし44.75でもBS75以上でる体があっての事だが。
体の体力に合わせ軽いSETを使う人もプロ並のSETを使う人も居て当然なんだな。
セッティングに関しては12〜14インチバランス計と振動数計はまったく信用していない。 今はPGAでも60g台のシャフトが主流になってきてるし
先日優勝したシンプソンは50g台のシャフト
昔は振り切れる範囲で重いクラブが良いと言われていたが
考え方はかなり変わってきてるようだな 総重量が軽い、シャフトが軽い、シャフトが長いと言うのは飛距離を伸ばすためには
欠かせない項目だが、同じ所に打ちなさいと言われるとこれはばらついてしまう。
結局の所プレイスタイルや楽しみ方で安定性か1発型か選ぶのはプレーヤーだな。
プロってのは安定性と飛距離両方取ってのレベルだから尊敬するよ。 どうでもいいがドライバー354gはさすがにアホだわw 石川はドライバーに90g台のシャフト入れた結果腰いかれたんだよな このセッティングは正しいでしょうか?
レッグチェックにて計測したHS47.5
1w 飛距離 270ちょい
1w ホンマtw 717 vizard 55 R
3w ホンマtw717 vizard55 s
5w ホンマtw727 vizard65 s
4u ホンマtw 727 vizard95 s
5〜10I ホンマtw v vizard95 s
50度 54度 58度 ホンマtw s200
5iはコースでは185y目安です。
ミスは左のミスが多いです。
1wに関しては今シーズン左右のミスが出ています。
ウェッジに関しては左右のミスは少なく満足しています。
ウェッジ以外が暴れる分、ウェッジ、パターでなんとかスコア作っている感じです。
今シーズンアベ87位の実力なのでスイングの問題かもしれませんが、もうすこ少し重くした方が暴れないでしょうか? カーボン90gにヘッド208g+グリップ53g+エポ+調整でいくな。
SLDRかクランク等の洋ヘッドなら。 俺はドライバー45.25インチで320g
振れないことはないがもう少し短くていいかなと思ってる DGしか無いな? X200かS300 127gカット前
SLやNS-Wは軽量だし370は普通はいらん。
119g+200+50=????????? 354g−44.5inなら100gじゃないと計算できん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています