【飛距離】★エースドライバーを語ろう★【方向性】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 15:02:05.23

所有のドライバを思う存分自慢しましょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 18:03:57.65

秘密のドライバーのお陰で30ヤード余計飛んでる
球はシュパーと信じられない速度で遠いネットを越えん勢い
周りは人垣ができる大騒ぎだ
どこのプロだ?って気持ちか

スペックは謎にしとく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/07(火) 21:59:30.94

SLDR S10度
シャフトをRegio Formula MB X65に換えて
方向性、飛距離ともに申し分なし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 02:14:58.23

jbeamからBS溝フェイスのパクりみたいなドライバーヘッド出てるな
ロースピン過ぎてヤフオクに流す奴多数みたいだがどうなんだろね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/11(土) 06:47:41.35

913D3の10.5にW60さしてますが、自分の場合、これが一番まっすぐ飛ぶし遠くまで飛ぶ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/12(日) 18:34:20.83

biocell+

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/20(月) 15:39:19.31

ルール不適合の高反発最高！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/27(月) 12:25:37.86

>>5
913は確かに真っ直ぐ飛ぶけど飛距離はどうかと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/06(木) 11:06:22.92

>>4ロースピン！？
ビックバーサαと比較するとどうだい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/06(木) 18:44:09.46

初代レガブラにBB7これが良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/09(水) 21:14:25.93

913から915に変えたけど、音と打感がイマイチ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/12(月) 00:30:10.22

915D3 + KUROKAGE XT最強

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/12(月) 10:00:42.17

Nike VR PRO Forged Ltd. Edition

三年前のドラだが、さすが遠藤製だわ。
カチャカチャもウェイト調整もないが、手放せないな～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/16(金) 20:34:34.22

>>13
いまだに遠藤製だっていうデマを信じてる奴がいるんだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/16(金) 23:11:01.27

つーか、遠藤製が欲しいなエポん買えばいいじゃない。OEMなんて値段叩かれてるんだから、本気の製品なんか作れるわけないの分かんないかな。
BM435の飛距離にはかなわないけど安定性でGIGA787がエースになりつつある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/16(金) 23:33:14.55

>>15
GIGAの787ツアープライドは良いですよね！
打感が最高！また買い直すかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/17(土) 07:54:09.72

バルドTA001

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/20(火) 21:43:21.34

VG3 9.5度MT-5S 46inchで買った当初はストレート200yでしたが
だんだんドローになって、220～230yになりました。

ところがフックになって来て、1R4発フックOBをやらかして、捕まりすぎない
ヘッドと言うことで、915D3のオリジナルシャフトを中古で買いました。

タイトスピーダーシャフトってタイミングが合わないので、VGのMT5Sに換装。
46inch E0のクラブとなったのでした。(笑)

ロースピン過ぎて球がドロップするので0.75度ロフトを増やして、0.75度
フラットにしたら、みごとなストレートでGPS計測250y行くホールもあります。

調整機構とスリーブの互換性で、自分にとって最強クラブとなったのでした。
フッカーにはタイトですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/20(火) 22:01:16.05

フッカーに定評があるのはピンとテーラー。
タイトは910以来捕まり路線で人気。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/20(火) 22:07:20.94

>>19
915D3打ってみてから言えよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/21(水) 08:34:23.08

915わら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/21(水) 13:08:54.96

Skytrakで計ったら、ヘッドスピードが
40しかないのが分かった。
どんなに振っても42に届かん orz

雑誌とかで、シャフトのレポートに
42から45が丁度いいとか書いてあるのは、
どの測定器基準なんだ？
因みに、ショップの計測では、
43、44位あった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/21(水) 13:34:48.30

>>22
そうそれ！
シャフトの適正とかも、鵜呑みにするわけではないけどゴル5他量販店、GST、レッドアイ、エムトレーサー、真面目系測定器で下手すれば5くらい違う。
何基準で？って思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/22(木) 22:28:49.44

>>22
1番低いのを信じればよいのでは？盛られる事はあってもその逆はないわ。それか宗教みたいに自分に都合のよいデータだけ信じれば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/22(木) 22:39:45.86

>>24
えーと。例えばシャフトメーカーがこのフレックスはHS42の方にオススメですって言った時、トラックマン基準かと？
ゴルフ5の方が圧倒的に多いのに？まあHSでフレックスは決まらないからどうでも良いか。
ブロガーとかさ、何測定で？たまに書いてくれると良いなと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/22(木) 23:05:18.30

>>25
書いておられるHSとフレックスは関係ないってのが答えですね。ゴルフ体験主義なんかもそうだが、情報として提供しないよりはした方がいいんだろうけど、ボデーターンのHS40くらいのスライサーがターゲットとか書かれても、参考にはしても鵜呑みにはしないでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/23(金) 05:46:39.99

ドライバーシャフト選ぶ時は工房のおっちゃんと
試打しながら相談して決めた
自分のドライバーで3発打った時点で振り方の癖から
出球の傾向をズバリ言い当てられた時はびっくりした
ゴルフ経験年数、今のクラブに変えてからの時間、
コースで一発目のドライバーでどっちに飛ぶことが多いか
変えたときのショップでの計測結果と今の比較
そういうことを聞かれながら10発程度
それからおすすめシャフト3本出してもらって
そのなかから選ばせてくれた

おっちゃんが言うには
きっちり打って測った今の数値だけ見て決めてもダメ
それは今のシャフトできちんと打てるように
自分で調整したスイングだから
今のこの場では全力で打って見せてくれ
当たる当たらないは今のシャフトでの結果だから
今の全力で打つスイングとシャフト変えたあと
きっとそうなるはずのあんたのスイングに合った
シャフトを選ぶから
だって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/24(土) 18:22:52.34

>>14
リミデットだから遠藤製なんですねwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/25(日) 12:42:47.36

>>28
普通に遠藤製じゃないの？
MADE IN タイ、日本てあるし、どこかでナイキの人間が
堂々と遠藤製公言してた記事見た記憶あるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/25(日) 22:51:08.16

>>27
そのショップ教えて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/26(月) 06:03:46.21

>>30
福岡の田舎の方だけどそれでもいい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/04(水) 00:01:56.05

札幌でそういう店って無いですかね？アカデミー以外で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 14:52:44.94

>>12
915D3+クロカゲいいですよね～！自分はXMですがそれでもフッカーがフェイドに！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 17:20:29.80

>>31
私も福岡なので是非教えてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 17:36:41.54

>>34
GSCっていうお店ですよ
西鉄小郡のすぐ近く
HPはしばらく前には見られなくなってましたが
今確認したら復活してるみたいなので
詳しいことはそこで見てみて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 17:58:04.82

GSCが出てくるとはwww

一回行ってみたら「どうせ買わないでしょ」と言われて、それ以来行かないと決めたwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 18:04:10.75

ナブラRS01いいわ
ロフト多目の選びさえすれば非常にバランスの良いドライバーになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 18:20:43.36

>>36
どうせ買わないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 18:43:03.00

ビッグバーサが壊れて途方に暮れていたんだが、昔使ってたR9打ってみたら良いわこれ！ふけ上がらないし引っ掛からない。M1が出るまで暫くはコレがエースだわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 18:47:41.62

>>36
そうですか
自分の場合はリシャフトしたくて
でもどういうのが合うのかよく判らなくて
その相談に乗って貰おうと思って
行ってみたんですが、すぐに
スイング見てもらえました
随分対応が違うこともあるんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 18:53:16.57

金づるになりそうか、冷やかしかは、見て判るもんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 12:55:04.81

>>37
小平も10.5度使ってんだよね
リアルロフト小っていわれてるから、やっぱ球上がりにくいのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 16:51:58.56

>>42
最近はドライバーもシャフトもボールも全て低スピン仕様だからな。

ロフトあるのが普通でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 17:49:50.96

>>43
SLDRみたいな浅重心ヘッドだとロフト増やさないとダメだけどね
PRGRのnabla RSは逆に深重心ヘッドだったはず
だからロフト少な目でもいいという設計なんじゃね
雑誌によれば9.5表示でもリアルロフトは8度とかあったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 22:55:39.55

プロギアはタイヤメーカーだけど、他の日本メーカーより
好きかも。
ロフト設定もリアルロフトが少ない位。

てか、どこのメーカーもリアルロフト基準でロフト設定
して欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 01:38:15.27

横浜ゴムに勤めてるうちのオヤジが怒ってるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 06:12:37.38

メジャーブランドになってから言えよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 18:06:49.20

バイオセルプラス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 21:54:07.02

>>45
アドバンってタイヤメーカが作っているのがプロギヤなんだぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 22:26:01.88

>>49
てか、今年弱くなっちまったが、チェルシーの胸スポンサーに
慣れただけでも立派な大企業です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 22:38:09.14

いや、そういうことを言ってるんじゃなくて・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 23:04:21.87

ゴム屋がボール作って、その後クラブに手を伸ばしてたりするんだしな
というかウィルソンに比べたらほとんど後発なんだし気にスンナ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/16(月) 21:02:33.21

>>38
そうそう、向こうも商売。
教えて君は仕事の邪魔。
ちゃんと買ってくれるお客さんならちゃんといい仕事するんだろ笑
店も客を選ぶ権利があるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 20:02:55.50

アッタス555に最適なドライバーってなんですかねー。
ヘッドスピードは46程です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 21:18:13.46

シャフトありきなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 00:42:37.70

>>54
シャフトありきなのはよいと思うけど、好みとかないの？
先調子とかタイミングが難しいダブルキックとかだと、スイートスポット広めとか、重心深度深めでロフト立てるとか、相性の良い傾向はあるけど、
GOは素直な部類だからヘッドは選ばない。
トルクも、クセも、調子も、弾き感も全てが中庸の部類で、ヘッドで補う必要はないんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 05:50:46.66

自慢のエースドライバーで
ドラコンゲットしてきます！
まぁ、明日なんですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 05:57:41.98

なるほど。ちなみに555はスペック的にはハードな部類になるんですかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 06:13:15.53

ハードと言うか、安定性に振ったモデルだが、T2とかDIみたいに硬くはないBBみたいなやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/27(金) 14:22:10.90

プロギアあなどれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/27(金) 14:51:49.10

>>60
プロギアはヘッドも含めてかなり良いみたいよ。
made in Japanだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/27(金) 15:37:00.94

egg1使った人いますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 20:08:53.08

X2HOTにディアマナw60
飛距離を殺さずに安定した
初めは掴まらなかったが、慣れの問題だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/10(水) 23:28:09.08

カッコ悪さに目をつむり、グローレFを使えよ
低スピン、低スピンて騒ぐが、振り切れねえもん使ってんだろ、お前ら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/11(木) 00:04:51.42

そういう発言する方が、カッコ悪い事に気付かないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/11(木) 07:16:24.15

>>19
よくわかってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 08:19:45.67

ここまでホンマが出ていない件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 09:41:52.84

ホンマや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 11:52:13.83

ヘッドスピード48m/sだけど、M1が最高過ぎる！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 13:54:54.66

だいたいヘッドスピード一緒だけど、Ｍ１よりグローレＦの方が、実際飛ぶんだよな。グローレＧはダメだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 14:03:13.10

>>70
グローレは初代一択

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 16:17:13.24

初代はスリーブが旧型だから、試したことないや。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/07(月) 08:41:23.81

>>70
グローレfたしかに飛ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/09(水) 05:23:09.11

やっぱりちんカス臭の知的障害がーくんw
早く死んでね、お願い♡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/09(水) 12:36:05.43

>>70
シャフトは変えた？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/10(木) 04:25:49.90

>>67
TW717 460 ｲｲﾖ（≧∇≦）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/13(日) 01:49:31.21

うほっ
77ゲッツ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/13(日) 19:28:26.47

>>75
両方ともスピエボ２５６９のＳです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/22(金) 18:21:58.84

バルドVT811にフブキk60を刺して完成しました。
初速、打感、飛距離共に良く長く使えそうになりそうな一本です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/22(金) 19:27:33.48

トブンダ－460GT

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/22(金) 20:12:11.40

もれはR9にmotoreLite50
軽すぎか。。。でも飛ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/24(日) 23:01:34.63

>>81
他どうすんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/29(金) 09:15:23.73

FWはXhot2純正
アイアンはLegacyblack2011のtourAD85

でね。軽くなってる。

本来は
DR Speeder661S
FW ATTASGOGO7S
Ir Menphis10
WG DG S200
だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/15(日) 02:10:48.38

スライサーにはＪ715　Ｂ5がオススメ
テーラーキャロウェイで　
スライスして240Ｙしか飛んでなかったけど
これにして安定してややドローで270Ｙとぶようになった。
２７歳　ＨＳは46-49ぐらいです

良いシャフト刺さってる奴で３万ちょいで買えるからお勧め

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/19(木) 06:21:07.77

プロには評判いいけどアマにはすこぶる評判悪いね　→　本間

なんで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/19(木) 07:28:37.67

>>85
高くて買えないから適当にレビューしているだけじゃねーの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 17:16:00.32

我がエースは3000円の黒ナビ
もう3年くらいエースの座を守り続けてますわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 18:45:54.76

>>85 シャフトが硬いから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 02:56:24.47

エースはエポンAF-105／青スピーダー
朝起きて何か今日ダメっぽいなと感じたらスリクソンZ545／Miyazakiシルバー
ひょんなことから珍しいシャフトが手に入ったのでミステリーに挿そうと思ってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/08(金) 23:34:50.92

世界標準の骨を使った直線運動上達法　ゴルフ上達法革命
http://www.infocart.jp/e/16701/58078/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/09(土) 14:02:10.18

前に出てたが…
915D3 KUROKAGE XT
これに変えてドライバー真っ直ぐで、安定。
この間のコンペでラン込みだけどソレンスタム到達の旗を超えた。
異論はあるだろうが、今は認めない。
音も好き。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 19:22:31.48

ドライバーシャフト悩み中
当方30代前半 HS42～44 男性スライサー
キャロウェイビッグバーサ純正シャフトでSかSRか。どなたかアドバイス下さいませ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 19:34:58.89

スライスしてるレベルでどっちもおなじ。レディースかジュニア用考えた方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 20:59:03.38

本間は中国傘下になったからそりゃ人気ないよ。

中国人やらにもおけさせても仕方ないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 21:01:57.80

前の社長が酒田工場に放火したんだっけ。あのイメージがまだあるし、中国人に買われた会社にもなったし。ＨＯＮＭＡ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 21:09:48.24

2月28日深夜、本間ゴルフ酒田工場2棟が焼ける火災が起きたが、県警では当初から計画的な放火事件とみて捜査を行ってきた。

　その理由には、現場にポリタンクなど遺留品が残されていたこと、2棟が離れておりともに火の気がない場所だったこと、そして製品開発のB棟と看板商品アーマックシャフトを組み立てるO棟という同社中枢だったことなどがあげられる。

　この事件の容疑者として、山形県警捜査一課と酒田署は11月17日までに、韓国国籍の劉文度（65歳）ら4名を非現住建造物放火などの容疑で逮捕したが、その中に本間秀一前社長（43歳）が含まれていたのだ。

　本間ゴルフは酒田市では就職先としてもっとも人気のあるブランド企業なのだが、本間容疑者の評判は芳しくなかったようだ。

「ほとんど酒田には来たことがないし、一般の人は秀一さんのことをよく知らないのでは。ただ、先代社長の頃から派手な振る舞いは目立っていた」（地元ゴルフ業界関係者）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/15(金) 21:12:05.44

また、容疑者の家宅捜索では、本間、劉両容疑者が関わる会社設立の資料が押収された。捜査本部では、本間容疑者が技術者の引き抜きに失敗した事実もつかんでおり、研究開発をストップさせることで技術者の翻意を促すねらいがあったとの報道もある。

　新会社の名称は本間ゴルフクラシックで、「本間」と名の付くブランドでクラブを作るなら、現本間ゴルフは真っ向からの商売敵、直接の動機としては十分考えられる。

　また、本間容疑者と劉容疑者の≪黒い交際≫に関してはこんな話もある。本間容疑者の社長在任時、劉容疑者の経営していたゴルフ用品販売会社と韓国における代理店契約が結まれたが、既存代理店から抗議を受け、二重契約の違約金として5億円が劉容疑者に支払われた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/03(土) 17:10:30.47

エースはテーラーメイドの510TP通称ホットのプロ仕様、適合。

打感の柔らかさ、飛距離は280くらいがせいぜいだけど、手放せない。

当方45歳。170センチ瘦せ型、スイングスピード45程度。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/04(日) 17:01:41.12

HS45で280ヤードって物理的に限界近いだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/04(日) 19:02:08.68

そういう設定なんだから本人の好きなようにさせてやれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/04(日) 19:15:27.57

ダウンヒルフォローなら行くもん(震え声)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/04(日) 21:03:43.15

キャロウェイ 815 9度を10度ドローにして、ファイヤープロト65 SXを組んでます。
HS45～48位
平均飛距離260ヤード
特に性能的には不満がないけど、音が悪いのが残念ですね…泣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/06(火) 13:34:19.29

クランクゴルフ　フォーミュラ5

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 22:56:17.64

テーラー　バーナー　（セカンドＤＲ）
久しぶりに使ったら直進性ばつぐん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 23:44:36.84

Ｍ２ってどうなんでしょうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/20(火) 11:27:34.60

買えばいいとおもうよ

**789** · 2016/09/20(火) 23:32:04.09

r510TPかヤマハの425Vだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 15:52:19.93

軽めでミスに強いドライバーでオススメありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 17:25:15.00

ゼクシオかグローレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 20:16:28.98

グローレでもFはやめときなよ
新型Fはまだいいけど
旧Fはそこそこ手強さあるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 20:28:22.41

女子プロも曲げるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 20:29:56.09

>>108
付け足すと、シニアのイメージがあまり無いのがいいです…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 20:46:04.13

ゼクシオ９エボⅡを使ってる者です。
ゼクシオは確かにミスに強い。
左右どちらに曲がったとしても大曲りはしない。
スコアがすごく良くなるのを実感してる。

だけどそれは吹き上がってるから。
ランもほとんどないから、とんでもないところに
転がり落ちていくことが無い。
それでも２００Ｙ前後飛んでくれるから
すばらしいっちゃあすばらしいんだけど、
どうも物足らない。

もっと低弾道で前に飛ばすクラブで
方向性を磨きたい。
ゼクシオじゃあミスが目立たないからどうも
やる気が出ない。

低弾道でランが出るオススメクラブはありませんかねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 20:57:04.79

egg1ドライバーどうぞ
ちょい長めシャフトに超深重心に7.5度ロフト
前に前に飛んでいく
新品でも純正シャフトなら20000切ってる

これ使えばたぶんゼクシオの恩恵に気がつくはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 21:05:13.87

恩恵は十分味わった。
自己ベスト８６も出た。

でも、なんちゅうかねえ。
なんも考えず、テキトーに振って
結果が出ちゃう、てのは物足らない。
ゴルフしてる気がしない。

２５０Ｙブッ飛ばして「あー谷まで行っちまったー！」
って叫びたいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 21:16:27.95

ならegg1どうぞー
純正シャフトならHSの数値と同じ数値が
書いてあるシャフト選べばいいから
43m/sならM-43
46m/sならM-46
みたいな感じで
M-46ちゃんと振れれば250どころじゃなく飛ぶから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 21:17:09.61

リョーマのヘッドに好みのシャフトでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 22:47:53.35

>>117
リョーマなら、ビヨンドパワーでしょ？ＨＳ４９でも全然ついてくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 22:55:47.89

>>112
いや、軽めでミスに強かったらすべからくシニアイメージになるべよ。ヤマハはまあ軽いけどそこまでシニアイメージないかな。
あと地クラブは総じてヘッドが軽くできるからそっちへ行くか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/23(金) 08:56:43.11

>>115
自己ベスト86で物足りないと言う感覚がわからない
低い弾道のドライバーに変えるとたぶん90も切れなくなるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/23(金) 09:22:21.07

>>113

最新のスリクソンＺ５６５はゼクシオタイプでチョイ上の弾道という事です
スリクソン風ゼクシオでゼクシオで物足りない人向け
女子プロの森美穂選手が使用して飛距離出してるから試打の価値はあると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/23(金) 17:58:44.83

>>120
まぁ、いいんじゃないですか。
ベストがたかだか86で恩恵に預かったというのも謎ですけど、吹け上がって飛距離損してるなら変えたほうがいいのは間違いないでしょうし、ある程度以上だとゼクシオって捕まりが良すぎて逆に難しいイメージもありますし、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/23(金) 21:43:05.20

ぞくぞく出てくるな
俺は上級者でクラブを知ってるんだ　　を遠回しに書く人。

**122** · 2016/09/23(金) 22:07:20.65

おすすめ聞いてるのにクラブ言ってませんでしたね、ごめんなさい。
地クラブじゃなくて市販のクラブがいいならヘッドの重さがネックではありますけど、調整機能もあるし普通にM1が一番無難じゃないですかね、あとはシャフトを固くするなり元調子の物に変えるなりしてみるのはどうかなと思います。

あと僕は別に上級者でもなんでもないです、フェードとかも狙って打てなくし、持ち球のフックというかひっかけしか出ないレベルです。
ただ、そんなレベルの僕でもバックじゃなければティーショットをユーティリティorアイアンでやっても80台では回れますし、86で何言ってるんだろって思って突っ込んじゃいました。性格悪くてすいません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 01:04:02.03

>>116
>>121
ありがとうございますー
なんとか試打してみます

>>124
ティーショットをフェアウェイに置くってのが
いかにスコアに効くか、よーくわかったってこと。
それまでがヒドかったんでね。

周りに８０切るような人ばかりなら
自分もそれを目指すんだけど、
そういう雰囲気じゃないんだよね。
周りはスコア気にしない飛ばし屋ばかり。

俺もスコアはもういい。
１００叩いても全然恥ずかしくないし構わない。
飛ばし屋の仲間に入りたいと思ってね。

Ｍ１、Ｍ２といったテーラー使ってるやつ多いんだよね。
今度、試してみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 02:17:12.08

77のベスト更新の努力よりヘッドスピードと飛距離アップに拘ってみようと色々したらヘッドスピード43が48に、飛距離250-260yが270-280yに伸びましたよ。
平均点は83が85に落ちましたけどね。
とりあえず格好がつく距離になったかなと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 02:17:49.94

あ、ちなみにR7からR15に変えました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 14:06:32.60

R9、R11、R1「「「そんなー」」」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 14:40:31.89

その中にもいれてもらえない
Rファミリー扱いされない…
SLDR/SLDR S「どーせおいらたちなんて…」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 15:46:27.97

>>129
Rシリーズには変わりはない。
順番でいけば、R13だから忌み嫌われない様に気遣ってやったんだから、
そんなに拗ねるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 15:47:47.27

>>126
ヘッドスピード43で飛距離250-260y

凄いなー
女子プロ以上のミート率じゃん
その効率良いスイングでHS48m/sなら280y以上飛ぶな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 22:04:43.07

>>131
凄いでしょ？
ミート率1.5超連発だったんですよ。

R15にしてヘッドスピード上がったは良いけど、ミート率1.4前後なんで距離は大して伸びてないんですよね。
ヘッドスピード45.2でミート率1.44と47.9でミート率1.38なら後者の方が飛ぶんで兎に角筋トレしてドライバーばかり練習してますわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 22:10:13.22

R15のTourADMJで重りヒール&トゥ全振りのセッティング良いっすよ。
芯捉えなくても曲がりが少ないので全力で振れます。
なのでヘッドスピードアップをがんばれます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 23:08:26.58

>>132
ちなみにHSは何で計測？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/24(土) 23:09:56.61

R15は頑張ってもミート率上がんないんだよね
ヘッド単体ならSLDR Sの方が良かった

なのでグローレＦヘッドを買った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 12:27:57.67

ぶっちゃっけ、SLEルールの中では
どのドライバーが一番、飛ぶのかね。

人によって違うのは分かるけど、
みんなの意見を知りたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 12:42:25.00

M1に1票、M2も捨てがたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 12:54:51.12

>>136
地クラブだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 13:18:52.35

>>113
ナイキコバートツアータイプ
超低スピン低弾道
シャフトは現状より柔らかめお勧め

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 15:34:27.98

>>139
ポッド前後変更したナイキフレックス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/29(木) 00:16:10.67

>>138
俺もフィッティング受けて組み上げた地クラブだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 00:37:49.99

量販品ならPRGRのRSだろうな
個体全数チェックでぎりぎりまで削ってるって噂

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 00:39:55.35

ピンのＧ30はけっこうフェイス削ってるかもね
周りで使ってる奴2人フェイス割れたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 01:27:18.45

ピンのG30はスリーブの差し込み口が縦に裂けるように割れた。
問題外。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 02:18:17.70

>>142
いわば地クラブ並のクオリティってことですかね？
興味あるわ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 12:01:31.67

>>132
俺のドライバーはSLDRだけど、ヘッドが重いので、HSは遅めでボールスピードは速いから
ミート率は1.5を超えることもたまにある
飛距離はHS42～43で250ヤード前後
他のドライバーで打つと、HSは速くなるけど、ボールスピードが遅くなるので、ミート率が下がり
飛距離は変わらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 17:56:10.47

だから何で計測してるか書いてよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 18:40:16.64

ヤマハは遠藤製作所でないの？
俺はヤマハにお気に入りシャフトだは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/01(土) 23:22:09.85

>>148
ヤマハはかなり前から中華でしょ
ヘッドは弾くし音も良いから今エースだわ
しかし塗装だけは糞！ヘッドカバー外すだけで剥がれるレベルw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 16:47:18.28

>>147
飛ばしたい、上手くなりたい、飛距離やHSを把握、理由なんて人それぞれ。
聞く意味あるか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 16:48:41.67

何でって、そういう意味じゃねえだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 16:54:28.69

>>147
ドライバーだよっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 18:46:42.26

>>152
計測器の名称でないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 21:09:31.15

まず、ヘッドによってHSが早めに出たり、遅めに出たりするGSTなら異なるヘッド間のミート率の比較に意味はない。ボールスピードと打ち上げ角とスピンからHSを逆算する計測器なら言ってる事が意味をなさない。
その辺りの指摘だと思うけど、まあどうでもいいじゃん。便所の落書きにケチつけるのも同じ穴の狢よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/02(日) 21:57:24.85

>>154
ケチつけるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 00:45:32.61

>>146
おおお、なるほど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 00:48:34.28

ある時点での数値から良くなる努力をした成果を確認するためのものって感じで、他人同士で数字自体を競い合っては意味がない。増して、違う計測器間で競い合うのは不毛。
つまり、ハゲ。って事ですね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 10:08:01.57

最後の一行ですべて台無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 10:25:44.69

二行目まですごくいいこと言ってたのにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 17:37:41.70

この流れ、嫌いじゃないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 17:45:10.22

文章の基本として、結論から先に言えば良かったんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 20:16:27.94

>>161
オチにしたかったんでしょ
結果は微妙でしたが
次に期待しましょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/03(月) 22:14:31.07

つまりハゲ。
比較に意味はない。一本の二倍は二本。
それでも、はげ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/04(火) 00:24:20.62

つまり、ハゲ。って事ですね？

ある時点での数値から良くなる努力をした成果を確認するためのものって感じで、他人同士で数字自体を競い合っては意味がない。増して、違う計測器間で競い合うのは不毛。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/04(火) 09:44:22.86

だれうま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/04(火) 10:00:25.03

「まして」が「増して」になっているところがポイント
「毛」を修飾する高度な文章テクニック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/06(木) 07:59:16.16

そういえば、増毛液って廃液になるらしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/10(月) 08:23:46.43

915D3にAttas G7に一票！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/10(月) 18:30:58.03

G7いいよな
なんで巷の評価イマイチなんだろ
谷間とか最高なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/10(月) 23:00:38.06

つまり、おっぱい。って事ですね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/11(火) 06:22:31.09

Exactly.(そのとおりでございます)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/14(金) 10:44:00.40

不毛なレスが続くね
禿げ散らかしおってからに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/19(水) 22:56:54.10

球が上がりやすいドライバーで、ストレートフェースのってどんなのがありますか？
上がりやすいのだとフックフェースのが多いような気がするのですが、
自分は特にスライサーという訳ではないので…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/19(水) 23:49:42.04

>>173
ナイキ撤退で叩き売りになってるヴェイパーなんかはフェースがオープン気味だけど上がりやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/20(木) 14:26:58.72

>>174
なるほど。
スピードとフライだとそんなに変わらないですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/20(木) 14:45:14.03

>>175
スピードの方がフェイスアングル閉じてるから、スピードの方が
捕まりやすいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/20(木) 14:49:38.41

>>173
キャロのGBB 何でどう？
今日辺りのニュースじゃ松山がテストしたらしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/20(木) 21:07:54.95

>>176-177
ありがとうございます。
ヴェイパースピード、ヴェイパーフライ、ビッグバーサ、グレートビッグバーサあたりを探して試打してみます。
しかしどれも純正Sで310g超なんで少し重めのようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 07:49:18.62

>>178
310gで重いとか、マジで言ってる？

候補は全部厳しいんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 10:01:10.54

平均とってみりゃ、310gは重い部類に入るだろうさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 10:47:54.07

310ｇは純正ではまぁ重めだな。
バランスにもよるし振れるかは試打するしかないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 14:26:30.75

男だったら320g以上がいいんでない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 21:40:48.43

元調子やダブルキックだと振った感じは重めになるよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/22(土) 00:45:51.46

重め軟らかめが合ってる
今度オニキススピーダー7R試してみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/22(土) 11:33:33.11

重柔シャフトで他にないかな？
エース z com tw84 s 2年前に折れた
もう売ってない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/24(月) 22:55:15.29

>>168
915D3にAttas G7まさに、その組み合わせ持ってるがエースと比べると初速4m/s
は落ちる
地クラブ使ってたら、残念ながら大手品はどれも国産４ドアセダンにしか感じない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/24(月) 23:19:12.80

ビッグバーサα815に
プロローンチブルー65
今までのシャフトが馬鹿らしく思える程はまりました。
デイアマナRより飛びます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/25(火) 06:15:39.80

>>186
オレの場合、初速だと
マックスソウル＝ピンi25≧BUDDY＞915D3
って感じだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/27(木) 19:41:00.86

最近痔クラブの優位性が減って来たね。
XR16とかm2 とか飛距離あんまり変わらんのに易しいんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/27(木) 20:04:26.43

地クラブ削って高反発にでもしてるんだよ
メジャーなクラブでやると音ですぐにバレちゃうだろうから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 02:43:21.84

単純で良いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 06:29:32.73

地クラブの意義って所有感
メジャーブランドより圧倒的に飛ぶなら日本アマとか日本ミッドアマとかでみんな地クラブ使うだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 06:57:56.35

反発係数制限で１個体ずつ調整出来るか
大量生産でバラつきを考慮した反発力にしてあるか。

その差しかないす。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 07:11:22.32

>>190
エミリットバハマ使ってるんだけどフェース削ったらライオンのマークが消えちゃうから無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 11:16:03.38

やっぱ地クラブの方が飛ぶ気がするけどね。
日本アマに出てる用具提供されてる人達のはct値が良い個体を貰ってるだろうから変わらないのだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 13:44:43.57

CT値っても大手品でも物によっては0.827ぐらいまで出てるし飛ぶんだよね。

あとはスピン量打ち出し角寛容性の問題になるけど、地クラブの優位性は無くなったよ
ヘッドスピードある人ならリアルロフトが少ない方がいいから地クラブありかとは思うけどね

俺のリョーマから始まってバルド、jbeam、ロマロ、グランディスタなど使って来たものの圧倒的な差がなくなってきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 14:20:23.56

ちなみに0.827の市販品は何ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 14:49:18.02

>>195
オレの知りあいは日本ミッドと日本シニアでてるけど、普通に店で買ってるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/01(火) 14:00:23.91

いまだにロイコレのツアーVSなんだが、新しいドライバーの方がやっぱり飛ぶのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/01(火) 18:59:57.81

スピンが多めで飛距離ロスしてるタイプなら、5～10ヤードぐらいラン込み飛距離で伸びるかも。
SVみたいなディープフェースでハイバック小振りなヘッドがあんまり無いから構えて違和感有るかもね。