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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。 ※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。 ※NG機能で荒しはNGしましょう。 ※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要) ※モタスポ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ 【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】 ライブタイミング公式 https://www.formula1.com/en/f1-live.html 2024年公式カレンダー https://www.formula1.com/en/racing/2024.html グランプリ勝者一覧、ドライバーズランキング一覧 https://www.formula1.com/en/results.html 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ □■2024 F1GP総合 LAP3450□■エミリアロマーニャ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1715144636/ □■2024 F1GP総合 LAP3451□■エミリアロマーニャ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1715250190/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >フェルスタッペン、アントネッリのF1昇格の障害となっている年齢制限について聞かれ >「僕のせいでこのルールは導入されたが、今のルールは才能あるドライバーの早期参戦を妨げる可能性があり僕は好きではない」 >「とても速いならスパライポイントが少なくてもF1に参戦できないものか」 デメリットはフェルスタッペンの言う通り でもペイドラを防ぐメリットもあるかな マルコ、ニューエイ移籍先について「緑は素晴らしい」というコメントを撤回 「私の誤解だった、たぶん赤だと思う」 “I was obviously misunderstood,” said Marko when his Aston Martin suggestion was brought up. “I would rather guess red.” ピアストリはスプリント優勝してるし速さはあるんだよな 今はノリスに負けてるけど経験積めば理想的なドライバーになれるだろう >>452 マルコの話はたまにゴシップ誌レベルのときがあるから どちらにしてもあまり間に受けないほうがいい 特にドライバー評なんてここの住人と変わらないぐらい手のひらクルクルだしな >>452 ワロタ 私の発言が「誤解されていた」と言ってるようだけど ホンダの話も口止めされてたのに漏らしてミンツラフに目玉喰らうし爺さんもう隠居した方が良いな >>437 セナマシン展示ブース(マルボロロゴを再現したネトフリのセナドラマの偉大さよ) https://i.imgur.com/lzNj3av.jpeg >>458 マルボロは駄目だけどJPSは良いのかw 借りれたMP4/5BがイギリスドイツGP仕様だったってだけじゃないの。 ピアストリがデビューした時は下位チームそのものだったけどな ピアストリは去年は予選速かったんだけど 今年はまだ1回しかノリスに勝ててないからパッとしない感じが多少しちゃうんよな まぁまだ6戦終わった程度だし分からんけどね >>448 オーストラリア(マックスは数周でリタイアだが)とマイアミは 最後まで納得がいくセッティングができず、 ロングランで苦しんでた 燃料を多く積んだ状態+低μ路面だと弱点が出るのかも ブラッド・ピット主演で現在撮影が進められているF1映画(題名、公開日ともに未定)の制作費が、すでに3億ドル(約470億円)を超えて完成時にはハリウッド史上最高額に達する可能性が出てきた。 完成前から米国で話題を集めているF1映画は実際のグランプリ(GP)レースなどで撮影が行われているが、完成のメドが立っていない。 そうした中、米メディア「アウトキック」は「ブラッド・ピット主演のまだ制作中のタイトル未定のF1映画にどれだけのお金が費やされているのかは、少し驚くかもしれない。 アップル・スタジオの映画への取り組みに焦点を当てたリポートによると、映画の予算は3億ドル以上に膨れ上がっているという」と伝えた。 制作費3億ドル超という額は、ハリウッドを始めとした世界の映画制作費史上で5位に相当。 制作費はまだまだ膨れ上がることが確実で、1位の「パイレーツ・オブ・カリビアン/生命の泉」の3億7900万ドル(約590億円)を超えるとの予想も出ている。 この映画は、ハリウッドのヒットメーカーであるジェリー・ブラッカイマーとF1のレジェンドであるルイス・ハミルトン(メルセデス)がプロデューサーを務め、 「トップガン マーヴェリック」のジョセフ・コシンスキー監督が指揮を執る最強チーム≠ナ制作が進められており、すでに数年間の時間が費やされている。 制作が大幅に遅れていることや、実際のF1マシンで映画を撮影していることなどが制作費高騰の背景にあるようだ。 公開後には、8億ドル(約1246億円)程度の興行収入がないと採算が取れないとみられている。 英メディア「プラネットF1」も「予算は3億ドル以上に膨れ上がり、これまで製作された中で最も高額な映画の1つになった」とビッグマネーに注目しており、超大作の完成が待たれる。 >>423 問題はレッドブルに来てからペレスは序盤の好調を維持できたこと無いことよな 序盤は好調だからそのまま契約してシートを失うことにはなってないけど 今年はレッドブルもペレスの契約は急がないって言ってて「好調を維持しろよ」ってプレッシャーかけてる感じ 2022イモラ 角田はスプリント12位決勝はルクレールに次ぐ7位か マイアミでアップデートなしだったピアストリの評価はイモラまで持ち越しじゃないの? >>472 2年目で相手がノリスだとこんなもんだと思う F2での活躍から期待値が高くて1年目が出来過ぎだから 2年目でもノリスにちょっと負けてると何か期待外れ感を持っちゃう人も居るんだろう F1題材にした映画に3億ドルかけてもペイできる気がしないな ネトフリのDTSでイケると勘違いしちゃったんだろうけど >>427 そりゃちんぽ出してニューウェイいないんだから、外すことも増えるだろう 高速道路をたんたんと走ってもつまらないので125ccで良くね? 兎に角、125ccは押し歩きが軽い。モンキー125でもXSR125でも一回乗ってみ分かるから。 あとファミリーバイク保険は糞安い。年寄りの俺はもう125cc以外乗らない。 >>472 抜かれるくらいならぶつけるって動きがどうにも、今回ももって帰れたポイント投げ捨てちゃったわけだし 今期2年目なのに ほぼノリスに全敗してるピアストリの評価は去年より確実に下がってるだろ? ピアストリはノリスに負け続けて去年ほどの輝きはないし、ちょっと粗さが目立ってる気がする それに速い車ならほとんどのドライバーが同じように走れるだろっていうのはある >>482 アップデートの件も有るので何とも言えない。ピアスは毎回後でアップデートが来る(´・ω・`) >>479 開発からは締め出されているがレースには帯同OKらしいぞ マイアミにも来てたし パドックがルクルート会場みたいになりそうだが ピアストリって獲得ポイント昨年はノリスの半分以下 2年目の今年はそれなりに頑張ってるけど対ノリス予選成績よくないし F2で初戦の1勝しかできないノリス程度にこんなじゃね・・・ >>484 それは新旧比較をするためのいつものマクラーレンのやり方で 去年も条件は一緒だぜ 現状、エースのノリスにリソース割くのは当然やろが他チームがピアストリ強奪する隙ができるかもな 育成生え抜きでも無いしマクラーレンへの忠誠はノリスより格段に劣るやろし >>484 マクラーレンは中国までアップデート0で ノリスとピアストリは同じパッケージでしたよ 新パーツ投入は鈴鹿でサーキットに合わせたブレーキダクト変更くらいかな >>482 ピアストリはいまも次のタイトル候補と思ってますが何か 俺の中でピアストリは最初からある程度の速さを出せるローソンタイプのドライバーで上位互換 完成度が最初から高い分、伸び代は少なめ 2015年からホンダがF1復帰して、その影響でF1やってるからってことでホンダの車買ったって人いる? 例えばトヨタだっけどホンダにしたとか F1応援のためにあらためてホンダの車買い換えたとか F1参戦の有無関係なくホンダ買う人は除いて 素人の見解とかまさにチラ裏 便所の落書きと言われる5chらしいな >>489 問題はそこよな 何故難しい初年度より対ノリスで成績が落ちてるのか >>472 そら下がるやろ マシン速くなって結果悪いとダダ下がり ピアストリはF2でもそうだったけど速い車に乗せれば安定して勝つ しかし遅い車やうまくいってないときはそれなりでしかない ダメな時に頑張ったり順位上げようとかするととっ散らかるミックタイプだろ ミックよりましだけどやっぱプレマ卒業だとそうなるのかね? マイアミでバトルして壊してなきゃ評価あがったんだけどな SC運なかっただけの人として見れたし 普通に走ってればただ取れたポイントを逃したのはそら評価下がる 何せピアストリは対ノリス比でレースペース悪いのよ ここまで悪いと予選では一発を優先したセッティングにしてる疑惑も出てくる そう穿った見方すると今度は予選すらノリスに対して優位性ないな、となる 憶測ばかりだけど現況はこう見えるので 仮説前提とは言え「ピアストリは過大評価」と結論付けたくもなる >>475 2021:予選20位→決勝12位 2022:予選16位→スプリント予選12位→決勝7位 角田このサーキット得意かもね 予選は2021はQ1でクラッシュ、2022は乾いてく路面で早めにタイム出したせいで0.004秒差でQ1敗退なんで 今の角田の安定感で予選をまとめられれば良いところまで行くかも むしろマイアミでのピアストリの走りは評価高いみたいだが アプデ入ってないマシンでノリスに近いペースで走れたという事で >>503 ピアストリは半分だけアプデ施されてたよ >>503 さすがにあのマシンであれは走りよくないで終わる。 クラッシュしていい場面じゃないからな 仕方ないと言ってもな >>506 ずっとノリス先行だろ去年から おまえなにいってんの?? ピアストリが壊したっていうか止まり切れなかったサインツに踏まれたという方が正しいしアレで評価下がったっていうのはかなり無理がある 実際各レーティングもパワーランキングも高評価だし >>495 プロストがハミルトン移籍批判してたけど フェラーリ側もプロスト側もプロじゃないの? 同じプロでもハミルトンに対する評価意見割れてるけどw >>508 同じ仕様で走ってる時でも常にノリスにレースペース負けてるけど >>503 それもタイヤ代えるまでだけどね タイヤ変えてからのペースはノリスと比べてかなり落ちてたよ その後壊しちゃったからあまり気づかれてないけど フェラーリ陣営があまりにも速く契約したことを後悔してるかしてないかアンケートとりたいね ピアストリはノリスやルクレールやラッセルに比べるとメンタルは強いと思う マイアミはちょっと乱れてたっぽいけど基本冷静さを失わないのはいい感じ そこそこ速いドライバーとしてはラッセルがいるから メルセデスが欲しいのはチャンピオンになれるドライバーで それがオコンかと言われるとね オコンでもなくサインツでもなく フェルスタッペンかそれがだめなら未知数のアントネッリに賭けるのは理解できる >>498 成程ね レッドブルのエンジニアが言ってた奴だな マシンの速さ(性能)を追求していくとドライバーにとってどんどん乗りにくくなる だけどドライバーに乗りやすい車に仕上げると速さが犠牲になるって フェルスタッペンがアンダーひでぇ~オーバー出捲りとか無線で文句言い捲ってるときほどマシンは目茶速いしなw >>511 それは仕方ないだろ? まだ1年2年だし、別にピア擁護じゃないが 同じマシンのときに遅いといっても許容範囲だがな >>509 ただ、当たる位置にいるってだけで運がない 運がドライバーにもっとも大事だから 結局F2を1年で卒業しようがチャンピオンで卒業しようが F1ではあまり役に立たないってことだよな、ラッセル、デフリース ミック、ピアストリ、ルクレールやGP2ならガスリーもだけど F1で長年鍛えられないとF1では通用しないってことだな それからするとアントネッリもF1上がっても3年はダメだろな >>518 ふーん急に論点すり替えるんだ 「アップデートの差が~」 「2年目だから~」 言い訳ばかりだね別にいいけど まあノリスが速すぎる疑惑もあるんだけどね インラップアウトラップでの爆発的な速さとか目を見張る物があるし とは言え俺の中ではノリスは角田とそう変わらないと思ってるのでそのノリスに負け越してるピアストリはやっぱり過大評価かな、と >>502 得意そうだよね 特に決勝の走りが秀逸 走り慣れてるのもあるんだろうね >>520 一番重要なのはドライビングスキルだろバカじゃねーの 次いでセットアップ能力 運なんて評価項目としては一番下だろ >>510 発言の内容からしてあのチームは思った以上にしんどいぞという注意勧告だと思うけどな まぁハミルトンの事なんで日本語訳の見出しにはプロストハミルトンを批判ってわざわざつけてあったけどね さすがに走ったこと無い中国とアップグレードキット50%しか入れてもらえなかったマイアミの2戦で評価するのはピアストリが可哀そうやろ 日本GPまでは37pt vs 32ptでほとんど差は無かったしな まぁ次のイモラもレースした事は無いがテスト走行はしてるようだがらそこそこ走るんじゃないの 2年目だからーは正直よくわがんね 2年目に求められてるのって1年目より伸びてるかどうかだしな あんま成長してねーなって思われてる時点であんまりなあ、まあノリスがそれ以上に伸びまくってるっていう可能性はあるが >>522 それはちょっと違う そのくらいまでに卒業できなかったドラは3年めでも伸びない、実例は周さんくらいしかいなくなっちゃったけど ちなみにピアストリのマイアミGP評価 planetF1 8 CRASHnet 8 MOTORSPORTSWEEK 8.5 MOTORSPORT-TOTAL 6 GPblog 7 F1i 8 sportskeeda 6 RACEFANS 8 POWER RANKINGS 8.4 評価が下がったってどこで? >>526 運が悪けりゃパンクするし 運が悪けりゃ追突される 運がもっとも重要だろうに、わからんかー 運がなきゃチャンスすら掴めない ここまで来た運もあるけど、そこから更にもっと運のいいやつが結果を出す >>384 逆に同じアプデ条件だと更に差があった可能性もある。 今YouTubeでやってるモナコHistoric.GP Day2.live steam にエイドリアンニューウェイってドライバーが走ってるんだけどこれあのニューウェイ? レッドブル 絶対的なエースはいるので もう少し速いナンバー2が欲しい メルセデス それなりに速いナンバー2はいるので 絶対的なエースが欲しい すれ違う2チーム…… >>524 1年目からノリスを上回れってバカいってるよりは論点変えてないがな コメントだけじゃあ解らないから頭髪の量を教えてくれ >>534 車作るのは得意だけど運転する方は好きだがド下手で有名なあのニューウェイさん >>395 ヤンがハゲだからなんとかバランス保ってるけど、ハゲてなかったらガチでケビンのが老けてるよなw >>534 そうみたい 何気に結構速い&1位のKUBOTAさんは何者なんだ・・・ しかも阪神タイガースファンかよ ニューウェイさんは11人中4位となかなか >>546 プラネックスの会長なのだな お金持ちんこの本気の遊びってヤツね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる