SUPER GT 2024 Vol.336
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公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
jsports
https://jod.jsports.co.jp/motor/supergt
わかりやすいモータースポーツ競技規則
https://motorsports-...ulations.com/supergt
前スレ
SUPER GT 2023 Vol.333
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1702977199/
SUPER GT 2024 Vol.334
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708737974/
SUPER GT 2024 Vol.335
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710044424/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 135 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1707993693/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 136 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710077645/
次スレは>>970が建てるよう、よろしくお願い申し上げます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダは好調な時期が他メーカーに比べて極端に少なくて哀しいわ
SFでは全く問題ないのに… 雨で観戦は嫌だなー
日産推しとしてはミシュランじゃなくなったから結果もそんなに期待できないし 雨量って条件付きだけどウェットだとダンロップ1発ありかも >>473
SFは19後半から23が好調だけど、その前のFN09から14まではヤバかったよ J SPORTSオンデマンドの映像ずっと鳥が飛んでるやつでテロップの一つも入らないんだけどw >>444
>>449
千代だけで見たら岡山1位、富士1位、今回の鈴鹿2位だからなぁ >>453-454
ですよね、タイヤの面は削れるし、そういう事でしたか。 >>482
VIPから高みの見物
スタートはホスピタリティテラスから見るけどな 乾くけど、降ったり止んだりで残り10分ぐらいでマモノが降臨するとみたw >>488
ご飯がおかずの20分後に来て正直どうかと思った
プリンは美味しかったね >>485
昨年の8耐VIP取ったけど、めちゃくちゃ快適で草
今回は今日しか来られなかったから何となく損な気がして… シビックって空力がシビアなんかな
開幕から低中速コーナーでのスピン多い気がするけど 現地情報
雨は断続的に降ってるけどワイパー使う車が半々くらいでレインタイヤ使うほどではない
ヘアピンで見てたけど立ち上がりでみんなめっちゃホイールスピンしてた
しかし雨降ると俺のへっぽこカメラだと雨粒にピント合っちゃって全然うまく撮れないんだよな
スマホのほうが綺麗な写真撮れてしまった そういやZENTウェアがほとんどいねえ
keeperに買い替えたか立川と共に去ったか 現地、日がさしてきた
ぱっと見しばらく降らなそうだけど、ヤフーの天気予報だと15時から降るらしいし分からん 後藤君のSFでの初勝利は雨だったな。
って、状況が特殊すぎて
記録はともかく心情的には ノーカン
に なっているけど これはチーム戦略で順位が大きく変わる予感
スーパーGTの魅力がいかんなく発揮される展開を期待 機動隊隊員って乗り物好きだろうし鈴鹿走れるの楽しいんだろうな 昔、どっかの県警は転けてなかったっけ?
岡山だっけ? >>503
訓練や警察内のコンテストでサーキットを走ることもあるよ 2015年の開幕レースとなる、スーパーGT第1戦。朝の岡山国際サーキットは大粒の雨が
舞っていたものの、昼前からサーキットは曇天となり、少しずつ路面は乾いていくことに。
GT500クラス、GT300クラスともグリッドでギリギリまでタイヤ選択に悩まされることになった。
途中、白バイが1台転倒するアクシデントはあったものの、岡山県警による1周のパレードラップの
先導が行われ、華やかな雰囲気の下でフォーメーションラップへ。
https://www.as-web.jp/supergt/39812 千代のドライバーランクひとつ下げろ
なんだあのしょうもない走りは 23号車は、ロニーでスタートすると前の車を一台も抜けないんだよ...去年もそう
それで次生が焦って焦って無理したり(12号車押し出したり)、大事故(鈴鹿)起こしたりした...
今度は千代が潰れるぞ? アンセーフリリースの実績ないとかヨタ信ブちぎれてるけど、ニスモ信者は7年前のこと覚えてるからある存在を知ってた >>514
まさにそれ
ロニーが明らかに遅くなってるから
それと23のプレッシャーも凄いんだと思う 本山や田中の哲っちゃんは1年ちょっと衰えたらすぐニスモから出ていかせたけど、ロニーは待ちすぎ 結局最後までドライコンディションでマモノは降臨しませんでした
スープラ安定してるな 決勝の最後の方と予選のQ2は一気に肌寒くはなってたから硬いタイヤ選んでたら地獄だったかもしれんな >>514
これなんだよね
PIT入ってアンダーカットされてその後千代が頑張って元の位置に戻るっていうのが今年の流れ
2時間キッチリ千代を使ってる時点でロニーが衰えたかブリヂストンに適応できてないかが見え見え しかしピットを引っ張ると給油時間が短くなるって思い込んでる人がほんと多いな
実況解説も言ってるしなんでこんな勘違いが起こってるんだろう >>524
ただ否定するだけじゃなくて、どう違うのかを説明してみてよ 300もブリヂストンが有利すぎるな
タイム落ちないし鈴鹿で無交換でも余裕
車体軽くて燃費もそこそこなGTA-GT300と相性が良すぎる 37が復活してらランキングがトムスニスモトムスニスモになったぞ >>530 おや?2台体制のメリットが活きてないチームがありますね?w >>524
最終スティントの給油は短くなるはずだが?
短くならないのはそれ以前のスティント 450kmとか3時間は面白いな
ピットストップ2回制は戦略の幅が広がって展開が目まぐるしく変わって楽しいわ >>527
例えば30周のレースで20周分の燃料を積んでスタート
10周目でピットしたチーム 残り20周、タンクには10周分の燃料が残ってるから給油は10周分必要
20周目でピットしたチーム 残り10周、タンクは空、10周分の給油が必要
どちらも給油は10周分なので同じですね ずっと37のカラーリングかっこ悪いなと思ってたが
勝つとかっこよく見えるから不思議 >>536
タイヤの状態、ライバル車がいないクリーンな視界などは無視ですか? いやートムス強すぎてすまんすまんwwwwwwww
笑いが止まらんわ >>536
ピットを引っ張るというのは燃費走行じゃないの?
20周分の燃料を積んで20周目にピットインした時に5周分残せればその分稼げる 林れむというレースクイーンって36ですよね。なんか初のF4参加した時もドライバー初?優勝してたり37のレースクイーンやってるんだけど。
勝利の女神みたいなの信じます?笑 23のシケイン追突はただのブレーキングミス?
現地で見てたけどよー分からんかった
映像だとコースをはみ出てコントロール失ったようにも見えたけど 23のシケイン追突はただのブレーキングミス?
現地で見てたけどよー分からんかった
映像だとコースをはみ出てコントロール失ったようにも見えたけど >>537
デロイトはグリコでやらかしてるからね… >>536
それだと前者は残ってる燃料分の重量が増すんだから余分に燃料足さんとガス欠すんじゃん >>551
38の前に22がいた
シケイン侵入時に22のブレーキングが早くてそれに釣られて38も早めのブレーキング
8をシケインの飛び込みでオーバーテイクしようとした23がアウト側に出た瞬間にブラインドになってた38がやっと見えてブレーキするも間に合わず追突
23は38がいなくても止まれてたどうかはわからないけど結果として当たった >>550
ただの突っ込みすぎ
#19避ける為に芝生へ逃げたけど結局カマ掘った >>524
最後のピットインの理由が燃料ギリギリならそうなんだけど、
タイヤとか他の理由の可能性もあると思うのに、実況解説は燃料って決めつけてしまってる感はある。 #23がカマ掘ったのは#19じゃなくて#38だったな、失礼 やっぱりレースって色んな意味で前からスタートしないと面倒になるな GTAが富士24時間中にF4のテストを強行したのマジ?
もう坂東と仲良しおじさんは降りろよ 誰を盗撮するんだよ
一般客のスカートの中とかか?
RQの方がよっぽど綺麗で合法的に撮影出来ると思うけど
RQ撮ってるカメコはマシンに興味ない人多そうだし別にしてほしいけどな 最近レース観にいってないけど今のコスチュームってパンツ多くないです?スカートぽいけどショーパンですよね こういう問題出るんだからレースクイン自体いらんが? X見ると、グラスタの売店付近で暴言暴行される騒ぎがあったらしいけど、警察来たのはそれか?
まぁXだし話半分に見てるけど 俺もカメラ持ち歩くけど
マシンが撮りたいからRQいらね
RQ廃止してそれ目的のおっさん共が消えてくれれば少しはピットウォークグリッドウォークも混雑緩和するんじゃないか RQがいた方が華やかでいいよ
RQいらないとかおっさんホモかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています