SUPER GT 2024 Vol.336
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
jsports
https://jod.jsports.co.jp/motor/supergt
わかりやすいモータースポーツ競技規則
https://motorsports-...ulations.com/supergt
前スレ
SUPER GT 2023 Vol.333
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1702977199/
SUPER GT 2024 Vol.334
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708737974/
SUPER GT 2024 Vol.335
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710044424/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 135 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1707993693/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 136 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710077645/
次スレは>>970が建てるよう、よろしくお願い申し上げます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>313
あ、リミッターあるんですね。
ミラージュもラリーアートで封印したECUでしたがなんでも封印あるSPがあるとかで富士では1、2秒速いとか。
そうです、賞金が破格でしたね。自分はインターではなく下ですが。誰が乗ってた車かはちょっとかけないですがインターで走ってた車両を買って出ました。 GTって出てる人も多い分、人に関する話題は事欠かないよね 86もう少し改造出来るようにすればいいのになんでやらないんだろう 触っていい場所を増やすとそこに際限なく金掛けるのもいるし
それが違いを生むようなものだとカテゴリごと無くなるのはよくある話
まーそうは言ってもプロダクションのワンメイクなんて速い奴は金掛けてるから今更ではあるけど
そろそろスレち >>317
ナンバー付きが触れ込みだからね
ちなみにナンバー全員ボコボコで笑える
それでも自走で来るやつなどいないしセッションごとにローター新品交換だよ
86のN1レースもあるよむしろそっちの方が低額 マフラーくらいは変えて欲しいよね、いつも実況のばばあの声しか聴こえて来なくてシュールすぎる リミッターも最高速で差が出ないようにだろうしかえないんじゃない スレチだけどさ、
スピードリミッターはあればあるでリミッター当たるまでの時間によってエンジンのヘタレ具合がわかるとかとも言ってたよ
だからあいつよりリミッター当たるのが遅いからそろそろこのエンジンは終わりだなとか
スレ立ててやりなよ 車速でなく馬力やトルクにリミッター掛ければいいのに 実は86レースはタイヤ競争がSGTより熾烈でメーカーも力が入ってる
市販車なのでそのまま市販タイヤにフィードバック出来るのでメーカーとしてもありがたいらしい
SGTはもはや市販車とはかけ離れすぎてSGTのタイヤ開発しても市販タイヤにフィードバック出来ないらしいね >>325
じゃあもうヨコハマとダンロップ撤退でいいんじゃない メーカーがSGTに参戦してるのは
タイヤの構造やコンパウンドが市販車の開発につながるからではなくて
人材育成や商品開発(R&D)プロセスの確立が会社の発展につながるからでしょ ハコのスレ建てたいけどどうせ過疎るし
暇な時ここ借りるしかないんだよ リミッターってチューナーで解除とか今は出来ないの? >>329
レースにはレギュレーションってものがあってだな… この話の流れでリミッター切れないの?
はガイジすぎて草も生えんわ 182km/hとかに設定しとけば意外とバレないんじゃないのか >>な阪関無
タイヤの特性が車両ごとに違うのは理解してるけど、タイヤ戦争とか煽るならコンパウンドぐらいわかるようにして欲しいわ マキノは日本のドライバー特有のイキり散らかす性格なのか。
こういうのは海外じゃ通用しないんだよなぁ
実際逃げ帰ってきたよねコイツw 横溝さんもいままで色々教えて来て、OKですと言ってるけど、なーにやってんの!?って表情
ハンスクリップ自分で止めないんだね。 レジェンド声優・古谷徹(70)が名探偵コナン不倫!《暴行で警察出動、妊娠・中絶も。元愛人の告白に、本人は覚悟を決めて――》 >>355
荒らしだよそいつ
藤井信人がどうとかって変な書き込みSFスレでずっとしてる ハコのスレ建てたいけどどうせ過疎るし
暇な時ここ借りるしかないんだよ 理不尽BoP発表されたのに誰もいないのかなしいかなしいね まともにレースしてないゲイナーZがいきなり+50はなんだかなとは思う。 >>363
なんとなく昔吉本が乗ってたアストンバンテージにBoPかけかたミスって300全車周回遅れにしたのを忌避したのかなって
そこまでのパワーは無さそうだけど ゲイナーのZはGT-RのBoPがキツイからGTA GT300のZにしたのが見え見えだから
GT-R並みのBoPにしようってことなんだろw GTA-GT300だとFIA-GT3よりリストリクターを絞られるけど、
GTRのエンジンはターボだからそれがない。
だからトヨタエンジン(NA)のGT300より有利?とか記事に書かれたから、
んじゃウェイト載せるべ!となったんだろうなw 決勝はまともにレースしてないけどタイム出せるのは判ってるからね >>363
ゲイナーZは富士からBoP変化してないんだが。
ブースト制限はGT-Rと殆ど差がないのにGT-Rより32kgも軽いんだから速いに決まってる
むしろ甘々BoPだぞ 全面投影面積ハンデやMRハンデがあった時代は理不尽だよ ゲイナーZはエンジンルームのスペースの都合でGTRとは違うタービン積んでるんじゃなかった?
だからBoPや過給圧が違うのは当然かと >>376
タービンは同じ。
エンジンルームが狭いので
補機類の配置が異なる >>371
GT300 と GT500に速度差をつけるため SGTではじめて鈴鹿に行きたいと思ってるんですが、東京からで新幹線+名古屋からレンタカーor新幹線+電車はどっちがオススメとかありますか?
渋滞とか電車の混み具合がわからずアドバイスいただけると助かります! >>382
人数とか目的とかにもよるだろ
複数人で行くならレンタカーの方が安いと思う
あとはレース後にどこか観光して帰るとかなら足があるレンタカーの方がいい
1人で行くなら名古屋から電車の方が時間も短いし無難かな、酒も飲めるし
帰りは白子までバス+近鉄で良いと思うけど、行きはJR(伊勢鉄道)で稲生まで行って歩きってパターンもそこそこオススメ 平田町駅って選択はしないんだな
鈴鹿サーキット稲生はF1だと1コーナー寄りの入口開いてるけど
それ以外のレースは開いてないから候補外 車持ってないならレンタカー使え
鉄道は冗談抜きで人権がない 駐車場代金とかかかるから電車でいけよ
鈴鹿はレンタカー借りてまでいく場所じゃねーだろ >>385
平田町からだと一時間は歩くぞ
坂もあるし どうしても車で行くなら東京から行っちゃうか
新東名繋がったし頑張れば5時間かからず行ける https://www.suzukacircuit.jp/f1/special/kansenzyuku_vol3.html
http://www.kansenzyuku.com/2023/06/10259.html
http://f1grandprix.zero-yen.com/HowToKotsu.htm
F1を想定した記事だけどこの辺が参考になる
GTの場合はF1ほど混まないから、白子行のバスも待ちは30分以下
白子からの近鉄も運が良ければ特急券を当日買える
時間によっては関係者やレースクイーンの隣の席に座れることもある
伊勢鉄道もそこまで混まない(F1の場合は朝の山手線並に混む)
車で行く場合はGTだったら当日飛び込みでも駐車場が空いてるはず
パチンコ屋の裏の駐車場がおすすめ
帰りは結構道が混むから、鈴鹿インターじゃなくて23号使って伊勢湾岸道のみえ川越インターを使う手もある
どちらにせよ高速乗るまで1時間くらいは覚悟した方が良いかも
俺も東京から1人で行く予定だけど名古屋から電車だなー
昔は東京から1人で車で行ってたけどもう体力的に無理
>>385
平田町から歩くルートを選択肢に挙げるような人が稲生ルートを1コーナーゲートが開いてないから無しって言うのは矛盾してるだろ
メインゲートから入ってもプラス10分くらいだし JRもイベントがあると直通するぞ
お知らせ|伊勢鉄道 6月2日 鈴鹿サーキット稲生駅 快速みえ号 臨時停車について
https://isetetu.co.jp/notice/detail/23 鈴鹿は当日分の駐車場満車って表示されてるのにメインゲートに突っ込んで行く奴らが本当に邪魔
今年はVIPで別の駐車場だからいいけど GTにはGTプラスという地上波レギュラー番組があったからね あれはなかなかいい番組だった
編集が上手いというかいい番組作りだったな >>398
当日販売分は無いから朝は空いてようが入れへんやろ 日曜の鈴鹿の天気が怪しくなってきたな
まだチケット買わずに様子見てる ワイもホテルだけキープして様子見だったが日曜雨80%になってるので止めた ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、プレイステーション5(PS5)、プレイステーション4(PS4)用ソフト『グランツーリスモ7』で、
2024年5月30日15時より新規収録車種やコースなどを追加するアップデートを配信する。
ホンダ シビック SiR・II (EG) '93
ホンダ NSX GT500 '00
日産 スカイライン GTS-R (R31) '87
ボルボ 240 SE Estate ’93
ボルボ V40 T5 R-Design ’13 今年の鈴鹿駐車場はP4〜P10まで全て前売り指定券だったのね・・・
臨時駐車場の東プールかみそので車中泊できる? >>407
ゲームの規模感とか諸々考えると史上最低のゲーム >>408
閉まるからできない
P7-10あたりの一部は当日用に残しといてほしいわ
リセールのチケット売買っていつまで?
明日31日? >>410
トン
やっぱ無理か・・・
昨年は当日に駐車できたので慢心してたわ >>411
前売券なら当日こなくても金はとれるからな。
守銭奴モビリティランドらしい対応 いつにも増してホテル空いてるな
日程的にF1と近すぎた影響もゼロではないよな