SUPER GT 2024 Vol.336
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
jsports
https://jod.jsports.co.jp/motor/supergt
わかりやすいモータースポーツ競技規則
https://motorsports-...ulations.com/supergt
前スレ
SUPER GT 2023 Vol.333
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1702977199/
SUPER GT 202４ Vol.334
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708737974/
SUPER GT 2024 Vol.335
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710044424/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 135 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1707993693/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 136 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710077645/
次スレは>>970が建てるよう、よろしくお願い申し上げます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どこの誰がほしいって？
少なくともここでは見てないからお友達のいるTwitterでやってたら？ >>207はSNSのアカウントの作り方も分からんガイジだろうからあんまり言ってやるな >>217
去年SFで宮田と組んでたのは小枝エンジニアだね
吉武さんはGTとSFL担当のはず 今年はスープラが3メーカーで1番直線遅くなったのか >>228
エンジンがロングストローク化で中低速トルク重視になったから？ 24年シーズンから最低地上高が5mm上がってるからダウンフォースが落ちた影響だろう >>231
NREは共通規定で、TNH各社が自作してる。
ボアストローク比はボア88mmプラスマイナス2自由度がある自由度がある
んでトヨタはややショートストローク寄りだったのが
2024からロングストローク寄りに変えてきた >>228
遅くなったというより他が速くなったが正解かなと
>>234
日産のエンジニアいわく90mmボアで全長上限の500mmはチャレンジングとも言っていたな 36号車のオンボード公開されてるね
youtu.be/n5nAc9P9ikw?si=1Spt2EOELs9fOhWs
チェッカー後はガス欠かな～
27:00頃のFCYリスタートはポストフラッグライトが緑になる前にスタートしているから違反では？
確かポスト優先のはず。坪井、車内のディスプレイグリーンでスタート切っている。
36号車は開幕戦の給油手順違反に続き、第2戦のFCYスタート違反も見過ごされたわけは何故？ >>237
フラッググリーンでスタートしてるじゃん
マーシャルがそう判断したからペナルティではない ヤマケンが拡散されてると拡散した86レース事故酷いなw 動画見たけどマリカーみたいで笑った
そもそもぶつけすぎだろ
たくてぃが優勝してて流石だと思った 同日のインタープロトは
御殿場在住のおばさんがMCやったり
雰囲気真逆やな SUGO 3コーナーとピットエントリー 微妙に変更した？ ヤマケンの言い方が良くない気がする
誹謗中傷はやめてねみたいな感じで言えばいいのになんで火に油を注ぐような言い方をするのか... 山下が怒るのは分かる気がするな
例のプログはオンボード映像あった気がするけど
なくなってるし
なんで参戦してるレーサーが御意見番ポジで
今回もGTでも愚痴ぐち谷口しとるんやって
11にも山下悪い言われたら、なんなら言いますよ
って
発信力あるドラの意見丸呑みして叩くやつも嫌いだろうし 竹内さんが#700が悪いと言ってる
つかあの名字なんて読むの？ オンボード出して何が悪い 出されても恥ずかしくない走りをしろ そっちはそっちで
謝ってるのか謝ってないのか
反省してるのかしてないのか
よく分からないよね ヤマケンに図星突かれた自称評論家おじさんがマジギレしてて面白い🤣 86/BRZレースってあんなにガシガシぶつけても金に困らないような人ばっか参戦してんのか
アマチュアだとぶつけたら金なくなって命取りになるから逆にぶつけようとはしないよな 700も無理に戻ろうとしたの悪いしそれに対して最低出た後で必要以上に反応しちゃう青木谷口平良も悪い
あとなんとなくヤマケンも悪い 接触したドライバーについてはオンボードアップして正解だったと思うわ。
他車オンボードだとなんて乱暴なドライバーだと思ったけど、実際みたらやむを得ない部分もあったことはわかったしなぁ…
接触された側は側で言いたいことあるから乗っかった部分あるだろうし
個人的には言い出した谷口が問題提起するだけして、しっぱなしなのがよくないんじゃないかと。
論争になったなら責任持ってそれ踏まえての見解を出さないといけないんじゃないかね… >>260
カーオブザイヤー審査委員なってからずっと口だけなんだよな
そのくせGTの成績もパッとしないしそろそろ引き際なんだよ >>261
色々意見持って問題提起を発信するのはいいんだけどね
今回の件は、責任持って最後まで受け切って欲しかったね。投げっぱなしはドライバーが可哀想だわ。特にこういうことになった場合は 86brzcupなんてだいたいあんなもんよ
今いるか知らんけど近藤って奴はグランツーリスモの荒らしみたいな走り方だったしな >>262
織戸さんみたいに後輩を育てて～って言ってる割には後輩ドライバーに面倒押し付けて終わってるのモヤっとするわ >>244
牧野のやつほんと笑ったわ
国本も悪いなぁw オーガナイザーの許可なく動画アップしちゃいけないんじゃなかったっけ
ちなみに地頭所は東大院卒であのタイサンからEVレース出てるよ >>265
あれだな…
このブログでいってることはど正論というかいいこと言うなと思ったし腑に落ちたんだけどね
これを早く発信してくれよというか最初からそれ言ってくれればこんな炎上騒ぎにならずにいい問題提起になったろうに… >>267
関谷正徳
初めまして国本くん
御殿場在住のボランティアおばさんの旦那です すっかりご意見番が板に付いてきたな。引退してもその道で食って行けそう >>270
国本くん君のお兄さんには随分世話になったよ
関谷正徳より 山下「素人のくせにイキってるヤツワラワラおって草」
さすがに5chの煽りレスみたいなのはちょっと… >>271
片岡が若手育成後に谷口が面倒を見るで完璧だな 本山さんにお越しいただきました
本日のお題は記憶に残る接触について
どうぞ >>249
どう考えてもこれ
一方的なオンボ映像で叩くな、ならともかく
自称専門家わらわらでウケるｗ
だもんな
煽ってるだけだろ モータースポーツに限らずスポーツなんてファン居ないと成り立たないからな
自称評論家が金落としてるかは知らんけど >>269
SNS浸かってる人達のことを信頼しすぎなんだよな
あの動画出たら個人攻撃する人が出るのなんて明らかなんだから…
あの接触に関しては谷口の言う通りだけど、せめてそれを書いてから動画ださないと リミッターついてるのなんて知らなかったです～とか普段そのレース興味ない層ががちゃがちゃ言ってんだろな >>278
8割が落としてなさそう。
そのうち半分はクソガキじゃね プロスポーツなんて素人がごちゃごちゃ無責任な事言って楽しむ部分もあると思うけどな
そりゃレースした事ないサーキット走った事ない下手したら免許も無いようなのがプロドライバーに対して言うのはムカつきはするだろうけどプロならど素人がなんか言ってるくらいでいちいちお気持ち表明して欲しくないわ
まあSNS時代の負のだわな >>284
SNSの良くないところってそれを本人に向けて簡単に言えちゃうとこなんよな
別に見てる人間同士があーだこーだ言うのはともかく >>285
明らかな誹謗中傷や本人にメンションしたりする以外は目を瞑って欲しいわ
モタスポに限らずなんか最近スポーツ観戦でヤジするなとか替え歌やめろとか下手に良い子ちゃん上品にさせようとしてなんかつまらない 他スポーツで言うとヤジとか、モタスポでいう品評会とかは個人的には割と好きだしそういう側面は観られる以上はあって然るべきだとは思うもんな。
上でもあるように本人に直接と言うのは別にして
なので今回は本人が巻き込まれてる以上はヤマケンの発信は発信でありだとは感じた。
他で言うと野球やらサッカーの最近の潔癖感は個人的にもどうかなと。
ネットが普及する前だと応援団同士でうちの者になにいってんじゃと言う形で庇われた側面もあるだろうけど今はどうなんだろ
ただそうなると血気盛んになるのも間違いないので痛し痒しなのかなー… 谷口は昔からああやってファンネル飛ばすからな
何年か前の大雨の岡山でお仲間のカズキング擁護して小暮批判してたのは引いた 動画見つけれなかったけどどこで見れるの？谷口さんのブログ、Twitterはみたけど 谷口のは削除された
押し出した？方はまだ見れるけど ありがとう。前部分がないからよくわからんけど、結構バトルしてて熱くなってた？
4脱からの復帰でコントロール出来なかった？
なんだろうね。 私の見解では幅寄せのせいで4脱したので当て返したに見える あの大島が結婚したらしい
一生独身貴族なのかなって思ってたわ >>294
立ち上がりでアウトに膨らんでる部分ですね。
右1車線あけようとしたら思ったよりアウトに滑った感じですかね レースですから横に車いてアクセル抜くのはなかなか勇気いりますよね。
自分はFFでしかサーキット走った事ないけど復帰時縁石ではねてFRだからの挙動でしょうか。 菅生であのコーナーで後ろからねじ込んで3ワイドで並んできたドライバーもなかなかイカれてるよな
3ワイドになったら1番端のドライバーは横の車が死角になって3ワイドになってると気が付かないわけだからクラッシュするだろ
3ワイドに並んだドライバーはその後のコーナーでどうするつもりだったのだろうか
今回のクラッシュ原因でなくてもいずれにせよクラッシュしてただろうな そもそもレース内で裁定は出てるわけで
それなのに場外に持ち込んで火つけてファンネル飛ばす谷口がクソなだけ 大島の結婚にも驚いたけど
大嶋と勘違いしていたことにもっと驚いた 86レースなんてこんなの日常茶飯事だけど知らないやつ多いんだな
sgtよりよっぽどおもしろいぞ安いしパドックフリーだし
タイヤウォーズもはげしい
縛りのある選手以外は天気見てその場でタイヤ買うんだぞ 珍しくスレ伸びてるなと思ったら全然別の話題かよ
GTスレなんだから他所でやれや
富士のレース後よりも伸びてるってなんでやねん SF同様に開催数少ないから、どうしてもネタはなくなるよね... >>303
ワンメイクだからある程度は仕方ないよね。
昔ミラージュカップ出てみたけど、ほんと接近戦、スリップで抜くか、進入で無理して前出るか >>312
さらに86は速度リミッターあるのでスリップから抜けれない
前に谷口が「リミッター切れば無駄な接触避けれる」って愚痴ってた
ミラージュカップ賞金良くてプロがこぞって出たんだよね
横島、桂、清水さんあたり出てたっけ >>313
あ、リミッターあるんですね。
ミラージュもラリーアートで封印したECUでしたがなんでも封印あるSPがあるとかで富士では1、2秒速いとか。
そうです、賞金が破格でしたね。自分はインターではなく下ですが。誰が乗ってた車かはちょっとかけないですがインターで走ってた車両を買って出ました。 GTって出てる人も多い分、人に関する話題は事欠かないよね 86もう少し改造出来るようにすればいいのになんでやらないんだろう 触っていい場所を増やすとそこに際限なく金掛けるのもいるし
それが違いを生むようなものだとカテゴリごと無くなるのはよくある話
まーそうは言ってもプロダクションのワンメイクなんて速い奴は金掛けてるから今更ではあるけど
そろそろスレち >>317
ナンバー付きが触れ込みだからね
ちなみにナンバー全員ボコボコで笑える
それでも自走で来るやつなどいないしセッションごとにローター新品交換だよ
86のN1レースもあるよむしろそっちの方が低額 マフラーくらいは変えて欲しいよね、いつも実況のばばあの声しか聴こえて来なくてシュールすぎる リミッターも最高速で差が出ないようにだろうしかえないんじゃない 
