【VisacashappRB】ダニエル・リカルド #22【転機】
スマイルとシューイが印象的なダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです 。
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
VisacashappRB
https://www.visacashapprb.com/
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～2020 ルノー
2021～2022 マクラーレン
2023 アルファタウリ（ハンガリーGPから）
2024 VisacashappRB
※前スレ
【VisacashappRB】ダニエル・リカルド #21【転機】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712099592/
https://twitter.com/thejimwatkins 苦悩するリカルドの顔をいつまでも見ていたいので
たまーに角田に勝つ程度に頑張って欲しいなｗ >>6
信者いるか？
ひとり粘着してるガイはおるけど >>4
たしかに毎回負けるよりたまに勝つ方がマシンが悪いとかじゃなくてほんとにドライバーが遅い感あっていいな マックス
ダニー、昇格おめでとう
セルジオと一緒に頑張れよ♡ >>3
速く走るセットアップはできるのに自分では速く走れないんですか？シミュレーションドライバーにでもなるしかない 走りがアレだから（違うからだったかな？）リカルドのセッティングは参考にならない、言動とかを参考にさせてもらってる
てな感じの角田コメント最近読んだ記憶がある まあ角田は車の開発能力やセットアップ能力は低いからな
アレジみたいなタイプだろ角田って お爺さん逹は例えが古過ぎてな
せめて10年前迄で頼むわ 開発能力？セットアップ能力？アレジ？
カクタヲタの言う事はさっぱり分からん 角田本人は相方はリカルドが良いって言ってるので
リカルド叩いて降ろしたがってる奴は角田アンチです
あるいはローソン信者ｗ 実際引くべき所は引いてくれるリカルドの方がいいと思うよ リカルドがセカンド役をやってくれればいいんだけど遅いくせにファーストぶった発言繰り返してるところだけ腹が立つｗ そういえば
リカルドさん残り2戦(スズカ、シャンハイ)が査定レースってキウイ向けのコタツ記事ネタに喚いていた
スミタヲタはどこに逃亡したのだろうか >>21
それな
しかしまあ、上海でも余り速くなかったなぁ
角田がドツボってくれたお陰で、シャーシ交換の判定は有耶無耶になった感ある 感情抜きでも極端な低迷
運も持ち合わせていない
トップドライバーの資質はどちらかというと後者だから
タイミングがあるにしても運を掴むだけの能力に欠けている
続けられるなら運を多少持ってるって事か
何より開発能力も評判聞かないからなぁ ちょっと前にゲートに出てた記事の別翻訳
https://www.as-web.jp/f1/1070744?all
「昨年でさえ、僕は速さの兆しと、マクラーレンでは常に見せていなかったかもしれないすべてのものを示してみせた。」
速さの兆しってw
結果だけ見ても一昨年のマクラーレンの方が良かったのに 自分で自分が駄目だなんて思うようになったら本当に遅くなるからな
自分を騙してでも走らんと 去年のメキシコが心の拠り所なのかな
メンタルかなりやばそう ポイントで先行されてるのが、ちょっと厳しいよね
速さなら角田と0.15秒差位なんだけど オマエがなー
このスレ見てると自分自身への不満を書いてるのかと思うレスが多くて笑っちゃいます 【Ｆ１】角田裕毅 中国ＧＰ不振で…海外ファン一転〝角田降ろし〟「ローソンに道を譲る時が来た」
https://news.yahoo.co.jp/articles/55ea4d9a1cb6217892781361dec31b7782b1f3ac
角田は近走で評価が高まっていたが、中国GPでの〝惨敗〟により、手厳しい海外ファンからは一転して厳しい声が相次いでいる。
ネット上では「ユウキがリアム・ローソンに道を譲る時が来たのだろうか」「角田は予選19番手で、全然速くないリカルドに予選で負けた。ユウキをローソンに替えろ」「角田は廃れた。ローソンに代えろ」「ローソンは（昨季）最初の2回の挑戦で角田を2回破った」などと〝角田降ろし〟を求める意見が続出しているのだ。
RBでは現在、レッドブルグループのリザーブドライバーを務める有望株リアム・ローソンの起用を求める機運が急激に高まっている。
これまでは不振だったダニエル・リカルドとの交代が浮上していたが、角田の低迷を受け、手のひら返しが起きているというわけだ。
F1は最高峰の舞台だけに、1戦ごとに評価が急転するのは常。角田は次戦のマイアミGP（5月5日＝日本時間同6日、決勝）で雑音を払しょくできるか。 >>31
恥を垂れ流してるのは厳しくないんですかね・・・ ＞F1は最高峰の舞台
アロンソやヒュルケンベルグやペレスがいる時点で違うと思うんですけどね
150戦以上勝ってないドライバーが居座れるカテゴリーなんてF1しかないですよね >>メキシコのような走り
早速マイアミGPで見れますよきっと・・・ サインツ契約後にタッペン電撃移籍すると、有力ドライバーが居ないから内部昇格せざるを得なくなって、リカルドか角田がレッドブル昇格する
角田さえ叩きのめしておけば棚ぼた拾えるぞ! チームメイトがペレスなら来年WCもあり得る
マルコもいなくてホーナー独裁体制だから露骨なリカルド推し戦略やってくれるはず
少し前まで夏前に馘の噂もあったのにローソンもびっくりだな タッペンが移籍するとしても再来年だろ
ニューウェイもホンダもいなくなるしレッドブルは中堅チームに落ちぶれるだろう
リカルドが移籍できたとしても今と同じポジションを走ってることになるよ >>41
そもそも何でレッドブルがサインツを獲得するんですかねぇ・・・
角田もしくはローソンじゃダメな理由がわからないですよねぇ・・・ >>43
あれだけ恥を垂れ流しておいてまだレッドブルなんて言ってるんですかねぇ・・・ >>44
サインツなら元レッドブルジュニアなんで可能性はあると思うよ しかしまあ、ニューウェイ無しのシャーシにRBPT製PU積んだマシンにぺレスリカルドコンビで戦うとか胸熱展開だよな、ある意味 >>48
それ見たい！
頻繁にコース上で同士討ちしそう >>46
ガスリーやアルボンもそうなんですけどねぇ・・・
>>47
いい加減にリカルドの現実を見ましょうよ・・・ >>51
gateなんて嘘と妄想と無断転載しか無いゴミサイト貼り付けるなよ >>52
もし本当なら気が狂ってるとしか言いようがないな 自分を騙してでも気力を保たないと精神崩壊しちゃうからね、自分はまだ速いのだと思い込ませないと 自分が快適なセットアップで自分より速く走られたらもう勝ち目無いだろ
それともチーム内で情報遮断するか？ 勝つとか負けるとか、そういう次元じゃねーんだわ
生き残りを掛けた争いに推移したんや
まだリカルドはやれる
まあそういう事だよ
例えるなら、M字禿げが羨ましくなってからが本番ちゅー事や >>61
ノーポイントのドライバーが言うセリフではないよな ノーポインターにはアルボン、オコン、ガスリー、ボッタスとかも居る訳でリカルドが特別悪い訳でも無い >>66
他はみんな相方もノーポイントだから車的にきついってのがわかるよな。なお、リカルド 去年のメキシコ1レースだけを延々と自慢し続ける
予選は良かったけどレースは7位で別にどうってことはない結果なのに マシン的にはハースに劣る7番手だからポイント獲得は本来無理なんよ
棚ぼたモノにした奴が横に居るだけで、ノーポイントは恥じるリザルトでも無い リカルドは駄目だけどローソンがもっと駄目だからな
岩佐乗せると日本人2人になっちゃうしハジャーの成長を待つしかないってとこだろ >>69
何でそんなマシンに乗ってるんでしょうね
ベテランが
周回遅れ＆入賞せず
なんて実に恥ずかしい話なんですけどね 勝てるマシンにしか乗りたくない
↓
赤牛へのルートがあるからタウリでもいいよ
↓
来年RBでもハッピーだ 想定と現実に乖離が有ったら、現実に合わせて目標値を修整出来るのは有能な人間
リカルドは今を生きている
まあ、そういう事だ >>76
だからと言って
周回遅れ＆入賞せず
でOKというのは違うんじゃないですかね・・・ まあこうなるとリカルドはちゃんと有言実行
実績出して（本当に出せたらねｗ）レッドブルに戻るとよかろう
で問題は角田君になるが引き離されないようにということだな
精神的プレッシャー掛けてきて
メキースもそういう空気間でやらざるを得ない状況に絶対なるので
まずは精神的な面で負けないことだな
常に自分にプラスな方向ポジティブシンキングを全うすること 角田はＦＰ１だけでセットアップ決められないから
スプリントフォーマットの週はリカルドが優勢になりそうだな リカルドは目標をアールビー残留に軌道修正したから実現可能性は高まってる
幸い？ローソンは糞ゴミだから実質的なライバルはハジャー辺りだろう >>74
何年もこのスレに張り付いていて恥ずかしくないのですか >>82
それ、リカルドに言って下さい
F1にしがみついていて恥ずかしくないんですか
と >>84
さすがに悪い結果を垂れ流し続けるようなベテランは恥ずかしいな マルコも遅かれ早かれ退団するから、ホーナー帝国誕生でリカルドは安泰だな >>83
あなたの話をしています
すり替えないでください リカルド支援のためのアップデートとかすごい
ここまでしてもらったらポイントで報いたいところだね ペレスが複数年契約したらどうするんだろうな 引退まで角田ローソンとRBのシート競うんかな
それかフェルスタッペンの離脱待ち？ >>91
人気というか。。角田に負け続け不振に喘ぐ優勝経験者ドライバーをどこか皆で小馬鹿にしてる感じの欠かせないキャラクターとかどうなんだ? そもそもネトフリで人気だからクビに出来ないとか人気ランキングでF1チームに入る分配金は何も変わらないんだけどねｗ
だけどモタスポ板でもリカルドいなくなると小馬鹿にするキャラが減って淋しくなる 人気有るからvisaとか増額してくれたし、イベント対応とかにも良い訳で
最早レッドブル昇格ではなくアールビー残留が目標だよ？
チームに金と経験をもたらしてくれる存在
ローソンより明らかに格上
現実見据えてチームの為に働くなら勿体ないレベルのドライバーだよ 今のリカルドはネガティブなイメージしかなくてvisaとかスポンサーしてあてが外れただろう。。 東スポネタは持ってくるな
一昨年簡単に解雇されただろ VISAのライバルのMastercardがマクラーレンのスポンサーになるかもって言われてる
このままだとVISAにとってはイメージダウンにしかならない ネトフリで人気のギュンターはクビになったがな
ESPNも超適当だな リカルド云々より、周りがドタバタしていて手放せない状態になってる印象 >>101
さっさと手放せばいいんですよね
チームもリカルドも得るものがないですし 明らかにF1ドライバーとしては
賞味期限が切れている
後数戦ではっきりすると思う 最後まで糞ホーナーの靴やケツを舐める覚悟はあるのかなリカちゃん >>103
旬は過ぎてるがまだB級品として使えるだろ
お努め品で賞味期限は当年限りかもしれない 一体いつが旬だったのか分からないマグヌッセンやヒュルケンベルグよりはリカルドの方が良いドライバーだよ
つか中堅下位チームのドライバーとしては贅沢な選択や >>106
腐りかけが一番うまいっていうけどこいつはうまくないからもう腐ってそう… 36歳リカルドの最大の問題は
アロンソのような未来を感じられない
ただの中年ドライバーって事につきる。 >>109
君より遥かに可能性の有る中年だから良いじゃない。 リカルドのギャラ2億と見たけどな
アレは昨年のリザーブ契約のギャラか
今はマグやヒュルケンと同等以下だろ >>112
去年はレッドブル側からの年俸200万ユーロ(3億弱)、マクラーレンから2100万ユーロ(30億弱)
今年の金額はわからんけど一説には700万ドルとかも出てたよね 盗人に追い銭だね
マクラーレンオフィスのダーツの的になってそう マクラーレンはコロナで傾いてた時に本社のファクトリー売却までして捻出した256億の1/4位をリカルドのギャラと違約金で支払ったんだよな
F1と市販車のファクトリー手放してまで獲得したリカルドがあの惨状
イギリスのファンが叩くのは仕方ないかもな 日本人に馴染みのある言い方ならリチャードなんだろな リカルドが中国で見違えるような好走（滑川 寛）ってのは嘘だわ
角田が落ちただけでリカルドの位置は前までと同じだよ
決勝もタイヤ交換義務を遺してたしな すごいご機嫌だったな
スプリントは任せたぜパイセン😙 ドヤ！
僕散々言いましたよね、リカルドは遅くないって！ 任せておけ、今回は行ける！行けるぞー！
どーんと一発ぶち上げてやれ！ 逆にこれでスプリントも決勝も悪かったらマジで壊れちゃいそうで心配だな リカルド持ってないから今回もサインツに追突されて終わる チョン遅すぎるな
これがコネドラとトップドラの差やね >>129
去年のメキシコみたいにマイアミSQのことを延々と擦り続けて自我を保つから安心 リカルドに大差をつけられて角田信者は自我が崩壊中みたいだなw メキシコ、中国とか、長ストレートと低速コーナーの組み合わせが、リカルドは得意なんだろ
SQ1の2回目から、ダウンフォース下げ、セクター1は捨て、ストレートで稼ぎ、低速部をミスなく
このセッティングが当たりなのでは >>135
あとは完走するだけですね
個人的には6位を予想していますが、ロングランのペースがどうなるかがわかりません リカルドはスプリントで新品M使うだろうし決勝新品Mタイヤないんじゃない？ また誰かにぶつかったりぶつけられたりしなければポイント獲得のチャンスだな レースペースがどうかだな。
ずるずると下がっていく可能性が高い。
でもメルセデスとストロールは何とか抑えて欲しい。 4位でフィニッシュです
おめでとうございます
引退だなんて言ってどうもすいませんでした 何と言ってもストレートで抜かれなかったのが大きいですね これでまたリカルドの扱いが難しくなったな
昇格は100%ありえないけど… ただの余興でしかないスプリントでは他のドライバーは
本番に向けたテストや温存に宛ててただけだった？ 良くやったリカルド！
おめでとう、素晴らしいレースだった
とりあえずローソンには引導渡したかなw スプリントの勢いのまま本レースイケるかと思ったら
まあちゃんとしたクルマ用意できれば強いってのは証明できたかな
角田は調子の良いときのリカルドに勝って評価上げていくしかないかな 来年のRBシートに値する走りだった
角田も同僚リカルドを望んでるし焦ってるのはローソンだけだな RBの車でペレスやサインツと争ってたからレッドブルに乗れば普通にやれるのを証明したな
よくここまで盛り返したわ >>161
グリッドダウンなんでスプリントに賭けてたんでしょうね ポイントも得たし
仕事終えました
ってところでしょうね ダニーには失望の二文字だよ
スプリントの素晴らしい走りからの酷い予選 角田スレでリカルド賞賛してるひとはこっちにはこないのな さすがダニルデント大活躍だな18位は最高の出来だな スプリントの激走でシャーシ壊れたな
新シャーシプリーズ あのマシンで4位は驚異的だな
一気に角田を追い抜いた感じ 角田もチェッカー後に繰り上がり入賞1ポイント獲得したのか
チームの為には良いな
レースでも1～2ポイントは獲得するだろうし、チームの両輪が動き出したな スプリント以外でも稼げるようになるといいんだけどな 最下位スタートか
もう弄ってピットからでいいじゃん 「何人かを黙らせることができて良かった」
4時間だけだったけどなw 何とかしてニコ2をブロックする戦略はないものか
小松を反省させるには同じ目に合わせてやらないといかん どうでもいいけどDRって書かれるとデイリーレポートに見えてくる
毎日終業時に送るしんどさ思い出してアンチになりそう デザインレビューだな
レビュワーとかいう老人が口を動かす仕事をする時間 スプリントで頑張りすぎてシャシーが劣化したんだろこれ 今日はなんで遅いの？
クビになりそうな時だけ本気出すタイプ？ >>191
スプリントの段階では仕上がってない車が多かっただけしゃないの ベテランらしく短時間でそれなりに仕上げ走るのが上手いだけだったのかな 角田 14
リカルド 5
何点取ったら認めるんだホーナー >>192
タイム的にそれはないね
リカルドでないと4位は不可能だった >>197
もうリカルドは負けたんだから何言っても無駄 復活したと思ったのだけど何かがおかしい
シャーシが変なんだとは言わないが何かがおかしいんだ スプリントで4位になれるマシンなら
予選失敗したとしても決勝ではもっと上の順位に入れそうだけど
何がどうなっってるんだろう？ >>203
最初からスプリントに全振りして、スプリントで一人だけ新品ミディアム投入したらから速かった
今日は3グリッド降格あったし、タイヤもなかったから 他チームがセットアップが決まらない中、めちゃくちゃハマったんでしょ。
角田もリカルドはFP1から速い言うてたから、セットアップの時間が無いスプリントは相性良いんじゃね アンチがウキウキしてたらマイアミくる前よりポイント差広がってて草 >>199
どちらかというとリカルドの腕か頭に問題があるような気がする 2024年F1マイアミGP
F1ドライバー・オブ・ザ・デイ トップ5得票率
01. 41.1% ランド・ノリス（マクラーレン）
02. 14.6% ヴァルテリ・ボタス（ザウバー）
03. 08.5% オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
04. 05.9% ルイス・ハミルトン（メルセデス）
05. 04.6% シャルル・ルクレール（フェラーリ）
これが棚チョンカルトと世間のギャップなんだよねｗｗｗｗｗｗ >>204
やはり本戦無視したタイヤ選択だったのか
それで「復活した」の大合唱はちょっとねぇ．．． 周の前でゴールだったらもっと評価は高かったが
スプリントのポイントも持ち帰ったしチームとしては満足すべき結果だろう スプリントじゃないと集中力が持たなくなったんかね
角田と比べるとけっこうもう年だし >>197
スプリントと決勝2日間同じ天候、路面コンディションだと思ってたら大間違い。
リカルド自身の速さが本物なら、スプリントも決勝も同じようなパフォーマンスを見せるべきだったのでは？ 角田に負けたら毎回角田の臭いレース後のシューズで酒を飲んでほしいのは確か ■ダニエル・リカルド 予選1８位（ペナルティで最後尾スタート）→決勝１５位
レースに臨むにあたっては、常に前向きな気持ちで挑むことができるが、昨日の予選は痛手だった。残念ながらそれがレースの形になったと思う。
決勝ではトラフィックに引っかかってしまった。シンプルに、フィールドを駆け抜けるのに十分な速さがなかった。他のマシンに囲まれてバトルしているときは、昨日のスプリントでのクリーンエアーにいたときと比べると、自分たちのペースを発揮するのにかなり苦労した。他のマシンと比べると、僕らのセットアップではストレートスピードがかなり落ちていたと思う。何もできず、彼らの後ろにくっついてしまった。
もちろん、報告会で検討するつもりだし、一般的には、金曜日にしたように、昨日のスプリントを反映させて、予選をもっと良くしなければならないことは分かっている。
ポジティブな点を考えると、チームはとてもハッピーな状態でマイアミを離れることだ。僕は前日までのスプリント予選とスプリントが良かったし、今日はユキもポイントを獲得した。
ランドのことを心から嬉しく思います。大きな祝福を送ります。彼はライバルであると同時に友人でもある。彼の才能はよく知っているし、彼が初優勝を収めるのは時間の問題だと思っていた。 ノリス初優勝おめでとうございます
110戦目は長かったと思います
あ、リカルドはスプリントで力を使い果たしたんでしょう 決勝がグリッド降格で見込みがないならスプリント全力は正解
とはいえ裏目に出てもおかしくない難しいレースだったみたいだね
ハースみたいにならんで良かったよ タイヤ残ってない時点でリカルドはノーチャンスだったからしゃーない。
予選勝ち上がっても有効なストラテジーなかったしな…… >>221
スプリントのP4はシャンパンあるの？
同じマシンでの比較じゃないと意味ないでしょ。
ちなみに今週末の獲得ポイントは？ リカルドはクリーンエアならそこそこ速く走れるぞ
問題は争いがハゲしい中団グループで埋没すると手も足もでなくなってしまうこと ???「僕はスプリントで４位に入って5ポイントをゲットしたんだ。そしたらユウキは6ポイントだ。差が広がったんだよ。いったい僕はどうすれば良いんだ。」 本日マイアミレース後のオソルド「ノリスはライバル」
ノリス『はぁ？』 せめて援護するくらい役に立てよ
なんでラッセルに秒で抜かれてんだ フェルスタッペンの移籍に備えてメルセデスは1年契約しか望まないからサインツはアウディへ行くはず
sp4位の実績引っ提げてリカルドはトトに連絡するといいんじゃないかな
来年ラッセルにぼろくそ圧勝すれば再来年はフェルスタッペンと念願のペアを組める マイアミ決勝前のインタビュー見たけど目というか表情が逝っちゃってる
お薬でも決めてるのかと思ったマイアミだけに >>228
ラッセルに秒で抜かれるリカルドと
ラッセルを引き離して寄せ付けない角田
凄く分かりやすかったよね。 この人に限らず、ヒゲが立派になると成績が落ちる法則を感じる
成績が落ちたからヒゲを立派にするのかもしれんが
アロンソとか >>204
マラソン大会で最初のグラウンド一周だけ
全力疾走で目立とうとするやつやんｗ 予選は遅いしオーバーテイク能力も無いな
オコンmkⅡことローソンの昇格を阻止してくれるのは有り難いがいくらボコってもツノピンの評価が上がらない両刃の剣なのが悩ましい ルクレールまでも最近似合ってないヒゲ
みんなヒゲを剃れば成績上がるんだがなあ
サインツぐらいうすければok ダニーは記念撮影に参加しなさいよ
ガキだよダニーは スプリント4位の世界線で一生過ごすつもりか
エンドレス・サマーだな 何人かを黙らせたとか、どうせ直後に何十人かに叩かれる羽目になるんだから余計なこと言わなきゃいいのに。 もうシャーシには何の問題もないってことでいいんだよね 角田に「なんでこんなに遅いの？」って言われればいいのに スプリントの4位が逆にリカルドの言い逃れの道を塞いでしまったな。
今後パフォーマンスが振るわなければそれはマシンではなく全てリカルド自身の問題となる。 次のスプリントあたりからは
ザウバーやウィリアムズが本戦捨ててスプリントに全振りしてくるかもね
そうしたらリカルドには打つ手が無くなる スプリント全振りってなんだよ
持ち込みセットがどれだけ当たるかだろ 予選でグリッド降格確定済み、抜きにくいサーキットを考えればスプリント全振り戦術としては正解
リカルドは自身の務めを最大限に果たしたでしょ
相方がその抜きにくいコースで15位から７位になったのがおかしい
予選はもう少しどうにかならんかったのかとは思うが、決勝はタイヤないしどうしょうもない >>252
それな、
なんかずっと全振りとか言ってる奴いるけどRBの持ち込みがたまたま当たっただけなのに スプリントに新品M投入したことじゃないの
SQ良かったのは持ち込みが当たりだったからだろう 持ち込みが良かったと判断できた時点で、決勝を捨てたタイヤの使い方するかどうか、かしら。 上海の同じような最後尾スタート角田は早めにタイヤ変えてそこそこまでポジション上げたけど1Stopのコースで直線遅いから戦略的にもポジション上げにくいよな 案外抜けないサーキットだったな
モナコよりはマシにしろ、予選失敗した時点で終わってた リカルドはスプリントの時点で新品ミディアム使いきってたのか 本戦捨ててシュートアウトで上手く行ったスプリントに全集中するのは戦略としてはそれで良いと思うんだよね
本戦で角田がメルセデスと激闘の末7位取るとか想像できないだろうし 決勝に新品ミディアム残してなかったのはメルセデス含めて4～5名くらいだっけ
それを全振りというのかはともかくとして、関係の無いQ1落ちは印象悪かったね 1ストップのコースで新品ソフト3本余らせても使い道ないし、Q3進出の角田との差が目立ってしまった
とは言え、スプリント4位はさすがだし早めに来期もこのペア継続決定して雑音無しで両方応援できるといいね 勝者敗者のドライバーレビューサイトで角田勝者、リカルド敗者にしてるとこあって納得いかんかったわ
今回は両方勝者でいいだろと >>263
戦略としてはいいんだろうけど
やけくそになった下位チームがこぞって決勝棄ててスプリントに集中するとかいう戦略にでてきたらどうするんだろうな 角田の0.15秒落ち位だからリカルドは遅くは無いのだけど、その僅かな差でQ1落ちとQ3進出が別れる位にタイトだから見た目悪いんよな 本来リカルドに期待されてたのは、大幅に角田を離して上位に食い込むことだから
角田と同レベルな時点で、もう期待はずれなんよな >>266
スプリント予選で結果が出せて成立する戦略だし下位チームの中でそこそこの位置に食い込んでこれるチームは限られるだろうから中々難しい戦略だと思うよ >>266
FP1だけでまとめるイニシャルセットアップの持ち込み精度の問題もあるし、スプリントはそもそも8位までと枠が狭い
スプリント全振りする前提条件がそもそも厳しいよ >>270
もちろん簡単ではないだろうが
今回のリカルド見てると、ウィリアムズ・ザウバーが１点取ろうと思ったら、決勝棄ててスプリント重視の戦略の方がまだポイント取れる可能性高い気がしてきた 速さ的にはノリスに近いくらいだから、その角田から0.15秒落ちは遅く無いのにシート喪失とか噂されるのが納得行かないよな 角田すら来年シートがないとか予想する奴いるし仕方ないんじゃないの 10年前のリカルドはすごかった
前年まで4年連続チャンピオン
更に前年後半には当時としては前人未到の9連勝を飾ったベッテルのチームメイトになりベッテルが一勝も出来ないマシンで三勝しポイントでもベッテルを上回ったのだから
だからリカルドはベッテルとの比較でもマシンに恵まれてたら最低一回はチャンピオンになれただろう
マクラーレンに入ってからは自分の走りを見失ったようで輝きが消えてしまったけど >>276
＞だからリカルドはベッテルとの比較でもマシンに恵まれてたら最低一回はチャンピオンになれただろう
タラレバは荒らしなのでやめて下さいね
それにいいマシンを持つのも実力の内ですからね >>273
どちらかというと今過少評価されてるのはリカルドなんよな
人間的に大分問題があるけど、ほんとはこいつはすごいやつなはず ローソンのバックが富豪らしいから、その金で提灯記事書かせてるのだろうな
それで邪魔なリカルドや角田のシート喪失の噂を流してるとみた >>280
少なくともレッドブル陣営は別に過小評価はしてないでしょ。ホーナーがどんなにグリッド下でもリカルドには握手して角田くんは無視してるんだしｗ >>282
今の状態は、ホーナー個人がリカルド大好き角田嫌いなだけでしょ
もうリカルドをレッドブルに昇格させる話なんて出てないし >>282
マイアミでは無視じゃなくサムズアップしたらしいぞ >>283
マルコ含めてローソンやデフリースならもっとひどいこと言われてたよ ダニーは腹黒だけどレースではツノユウの邪魔しないからローソンよりいいな リカルドも生き残るのに必死なんだよ。
将棋や囲碁プロと同じで若い才能の台頭に抗うベテラン高段位棋士という構図。
純粋な棋力ではもはや勝てないので長年の経験で培った様々な手練手管を使って若手をケムに巻く戦法が増えてくる。 リカルドは表彰台乗ったら他の奴にシューイ強要したりする、
裏表の無い素でヤバいだけの奴だよ なんかいつも真ん中に居ないと気がすまないタイプなんだろうな だれか、今週の集合写真の右上にリカルドのプロフ写真貼ってやれよ 鈴鹿の記念写真欠席はオフィシャルに呼び出されてたからではなくて単なるサボタージュだったらしいな。
別に引き攣った笑顔で無理して写真に入らなくてもいいけど、けつの穴の小さい野郎だよな。 ノリスは祝福できるけど角田は祝福できんのだろうな
まあ気持ちは分かるが >>280
リカルドは過大評価されてるだろ
何人かを黙らせた3時間後に何十人かに叩かれるのが現実なのに 3日天下ならぬ3時間天下とは本人は想像すら出来なかったろうな。
これで外野も暫く大人しくなるだろうと安心したはず。 >>296
まあそうなんだけど
角田にリカルドと同じ手順でスプリント４位とってこいといっても無理だと思うぞ
いつもはＦＰ３まであっても、セットアップギリギリまできまらないんだから 運は強いんだよ
その豪運で枕で勝った訳で
でも現状は豪運使い切ってもこれなんよ
シーズン後半にもう一回ぐらい豪運が来るかどうかだな 下位チームが同じやり方で何度も上位勢からポイント掠め取るのは誰だろうと難しいのでは みんな悪くいうけど集合写真はむしろ呼んでもらえなかったか、入りづらい空気だったのかもよ >>298
リカルドが毎回スプリント予選で速いと思うか？
本人でも再現できないだろ
運だよ運 棚ぼたを拾えるところまで行くのも実力
スプリント4位も凄いし、本戦7位も立派 運でもなんでも5Pは下位チームにとってデカいわ
本戦で10位5回取るのとポイント数は変わらないしマイアミじゃ十分な仕事したんじゃね >>302
その運が欲しいよね
このままコンスタントにトップ10、そして運で良いから今シーズン1～2回4位取れたら順位しか興味無い様な所にも評価されて、一気に角田の取り巻く環境が変わる なんで皆んな議論をまとめたがるの？
結論のない水掛け論を延々繰り返すのが5ちゃんねるなのに。
ホームルームの級長みたいな事するなよ。。 >>305
ここリカルドスレだった
ごめん
リカルドはこのスプリントでトップドライバーの片鱗を見せたね 角田の写真に写ってなかったり
なんらかの結果ありの規定路線だったのか
今週契約解除発表あると思う 可夢偉もペレスの初表彰台の時に「居てもしょうがない」って集合写真に入らず帰ってたし
そんなもんだろ チームの全員が収まる記録写真に参加しないという事は、リカルドがチームリーダーとしての役割責任を放棄、または剥奪されているという証明ともとれるよね。
角田を部下に持つドライバー科の責任者なら出席しないとおかしい。 >>310
チーム全員ってグランプリごとに200人くらい行ってるらしいよ
写真に映ってる人のほうが少ないんじゃないの スプリント終了時に写真は撮らなかったの？
まぁ優勝経験者が4位で写真撮らないか そうなのか
なんか精神的に追い詰められて平常心でいられないのかもな 角田7位の集合写真を撮ってるときリカルドはホーナーにチン子を握ってもらってたのだよ P15のボードを用意してくれなかったから拗ねたんだよ 地味に思うんだがヂョウに負けてちゃいかんよなあリカルドは
SPでフェラーリ抑えてもこれじゃ評価急落よ ダニーには最強オチンポおじさんがバックにいるから安泰なんだよね 集合写真はいないのが普通だよ
ノリス優勝の写真にもピアストリいないだろ >>323
俗物乞食共は何でもゴシップにするさ
ノリスのガールフレンドはノリスの初優勝をツイートしなかった
とかまで記事になってる グラデーションカラーは中々良いね
９０年代初頭のバイクみたいなカラーリング >>325
黒人移籍を当てた東スポ様だぞ？
怖いか？ イモラのFP1、2で調子が悪いとまた緊急シャーシ交換させられるんだろうな。メカニックが気の毒だ >>329
キャバクラのポッキーみたいに元のシャシーに戻してやればえーねん >>322
相方ドライバーはいる時もあるけどいない時も多いよな
今回も特に問題ではないだろう >>330
新車だと言って同じマシン渡しても気付かないだろう
もともとマシンの違いなんて無かったわけだし リカルドが最初使ってた壊れてるシャーシはどうするかな
角田のシャーシがそろそろローテーション時期だと思うが、壊れたシャーシを宛がうのかな？
万が一その壊れたシャーシに乗る角田に負けたら終わるな スプリント決勝4位もそうだけど予選リカルド4位角田15位の時は嬉しかっただろうなw 集合写真にリカルドいない件は
実はウォーリーみたいにリカルドを探せというゲームになっている >>333
クラッシュして全損したら使うことになるだろうね
マグヌッセンが角田の近くをうろついてるからまたやりかねない リカルドのシャーシ交換要請ってある意味パワハラだよな
さすがホーナーの友人 >>338
リカルドの激しいドライビングで消耗してスプリントだけで寿命が尽きたんじゃないのかね >>338
マジレスすると消耗品 年に何個か作成している
先のシャシ交換は新しいシャシが間も無く完成するってタイミングで、リカルドさんがぐだぐだ言ってた ノリス祝福しておいて、ライバルといえチームメート入賞祝福しないのは大人気ない >>320
SCでピットインした時、HULも同時ピットインしてRIC15位・HUL16位で戻る
SC明けに即HULに抜かれて周・STRにも抜かれる
HULは11位・RICは15位
これでトラフィックに捕まったからと言い訳してちゃ駄目だろ >>343
ほんとそれ
やはり、スプリント4位はスプリントセッション特有の偶然性が重なったただのフロックだったとしか評価できない >>342
それほど恥ずかしくて立つ瀬がないんだろ >>343
クリーンエアじゃないとまともに走れないからしゃーない >>344
フリーエアーで走れたら速くトラフィックに囲まれたら遅い
スプリントはサインツが無理してないのもあった
角田も7位だったのはSC有利もあるがフリーエアーで走れてたから >>347
一人で走ってるはずなのに予選が遅いのはどうして、、、 >>348
マックの動画で2人の車載カメラでの予選比較してたけど、リカルドは角田より修正がやたら多かった。
同じタイミングで同じタイヤでコースに出ても乗り方一つであんなに違うもん？ってくらい。
また「車が奇妙なんだ」って言い出しそう。 >>343
マジか
本レースボロクソ過ぎてスプリントの評価が揺らぐな >>342
ノリスケの記念写真見物にいってたら角田の記念写真が終わってたに1ペリカ リカルドさんはシャーシをフルに使い切るから毎レースごとにシャーシ交換が必要なんだろう 中国の追突で駄目になった可能性
スプリント終わりから壊れる遅効性のクラックだな ダニーには毎回新シャーシを用意してあげないとダメだな >>355
角田のシャシーはマグミサイルを食らってもマーシャルに落とされても平気なのに
やっぱオランダの骨折以降リカルドは身体もマシンも脆くなってるのかな 小松マグヌッセンという悪魔がエースに牙を向いてきたのにダニーはなんの役にもたたない。14ポイントすべてエースの頑張りによるもの もうレースじゃ使えんからスプリント職人として生きていこう 来年も角田が残留した場合はハジャーのような暴れん坊を入れて突撃要員にするのもありかな
そうやって全チームがやられたらやり返せで若い鉄砲玉を仕込めばF1シートの活性化につながるね スプリントは1種類のタイヤにだけ合わせてセッティングすればいいから
本戦用のセッティングより簡単なんじゃね？ >>362
スプリントはミディアムを多用するからフリーで使えない矛盾
今回フリーでVCARB以外にミディアム使ったのはレッドブル・メルセデス・周・サージェントのみ
それがSQ予選のセッティングにつながったのかなと推測 >>363
基本そうだよ
スプリントは基本どのチームもタイヤ含めたリソースを本戦のために節約してる。だからレースも中古タイヤでスタートするわけだし。
角田もその節約意識故にsq2を外したわけよ。
そんな中リカルドだけが一人ガチで全リソースを投入したからあの結果が取れたワケ。 そういう番狂わせ的な事が起きないとスプリントの意義か無くなるし、
リカルドは復調した(？)し、まあ良いではないか 番狂わせではない、一人だけスプリントにフォーカスした結果 あとは、前には千切られて、クリーンエアで第2集団の先頭を走れたのも大きかったな。
それで5ポイント取れたんだから、戦略としては大成功よ。
決勝だと7.5位に相当するわけで。 >>364
故意に外すくらいならQ2まで行った時点で出走やめるだろ
なんでQ2アタックしてタイヤを浪費したんだよ >>368
スプリント用にタイヤが支給され、終わったらどのみち返さなきゃいけない そのシャシーはまるでくるおしく身をよじるように走るという >>369
一セットな。だからSQ2で2セット使わない判断した >>368
外すの意味を取り違えている。
この場合はsq2を1回アタックで乗り切れるだろうというアテが外れたという意味。 >>369
スプリントで走ったタイヤは返却だけどSQ2のタイヤは残せる
>>371
SQ1/2で使えるタイヤは各1セットのみ
それで1アタックするか2アタックするかは自由
リカルドは2アタックして角田は1アタックした 本予選でQ1落ちするドライバーが4位になれるなら
ハースあたりは次のスプリントで同じことやってくるだろうな
ズルするのが大好きだから >>375
最初からグリッドダウンの状況なんで仕方ないですよね
次のレースに期待しましょう 18位→20位のビリケツ
ビリグリッドがらビリグリッドに２つ下がっただけでビリ以上下がりようがない 遅いルドはユウキにシーズン通して完全敗北
メンタルボロボロでさっと引退した方がいい
言ってることが哀れすぎる グリッド酷かったしタイヤ無かったからノーポイントは仕方ないが、もうちょっと何とかならかな?
ヒュルケンベルグばかりか、シート失いそうな周に負けるのは印象悪いよ 言い訳マンぶりがひどい
マイアミ決勝 トラフィックに引っかかった ←いやトラフィックじゃなくて競争相手だからそれ >>380
ﾜﾛﾀｗ 確かに現在のリカルドの直接的なライバルだよね >>378
オーストラリアGPが最高のタイミングだったな ダニー言い訳したり、調子に乗ったりおもろいから好きになってきたよ このまま負け続けて嘲笑言い訳が続いたらキチガイと思われるんじゃね F1公式でびっくりするくらいスプリントの評価が低くて草生えた
結局余興でしかないのかな >>388
前からそう言われてるでしょ
スプリントは本質的に余興であり、レースとは別物だと。 スプリントセッションだからな
将来的にも公式記録には入ってこないでしょ スプリント予選はともかく、サインツ抑えたのは立派だと思ったのに、アンチの俺より世間の評価の方が更に低くてビビるわw スプリントとはそういうもの
マックスも邪魔扱いで邪険な態度だし評価してない
嫌ってるドライバーが少なからずいるくらい これまでもスプリントの結果で騒がれることは無かったように思う
レッドブル陣営がリカルドを持ち上げたいので大騒ぎして記事書かせただけだったのかも スプリントはピアストリがノリスより先に優勝した時に少し騒がれてた印象
獲得ポイントからしてもレース7位に近い活躍はしたと思う
扱い酷過ぎ、もう切る気満々なのかな シャシー交換して調子よくなればよかったのに、一貫性がないのがバレちゃった
いつも悪くて稀に活躍するのでは駄目なんだろう フェルスタッペンなんて単独走行中にミスって車壊したのになぜ8点なのか、さっぱりわからんよね 外部評価とチーム評価をごっちゃにしないほうが良いと思う。チーム側がペナルティ背景に納得してスプリントにタイヤを割り振ったんだろうから、あれはチーム的には正解なんだよ。
ただし他よりも有利な作戦を選択してるから第三者から見て評価が難しいのは確かで、逆に角田くんがスプリントでタイヤ節約に走ったことも周知のSQ2落ちで彼が決勝での上位進出を優先していることもやっぱり周知の上のこと。
その上で角田くんが両方でポイント取ってるから、第三者レビューで評価としては角田くんが上になるのは仕方がない。 リカルド、ピット戦略以外で
最もオーバーテイクが少ないで賞らしいねｗｗｗ
マイアミもゼロｗｗｗ >>400
フェルスタッペンもピットストップ以外ではオーバーテイクほぼないだろ
開幕戦でもグランドスラムだったし
それを上回るとは逸材やのう オーバーテイク数ランキングって意味あるのかな
1位ストロール2位マグヌッセンだぞ だってフェルスタッペンはほぼほぼ先頭だから周回遅れを抜く位しか出来ないじゃん笑 オーバーテイク数
ペレス30回
マックス10回
ピアストリ26回
ノリス9回
これ意味のある数字か？ >>397
メキース「来週は、ダニエルにナイショでシャシー前のやつにもどしとこ」 チームはシャーシ壊れてないと思ってるから角田に回すでしょ、当然 アランの言う通りだったな
シャシー替えても予選18位決勝15位では、リカルドはまた新しい言い訳を考えないといけなくなった >>409
それはそれで面白いかもしれないな
リカルドが怒り出しそうだけど >>410
リカルドは、次からスーパースプリンターとして活躍すればいいと思うよ
その方がポイント稼げる >>404
速い車で予選下手で後ろからスタートすりゃいくらでも稼げるもんなw とはいえリカルドみたく全くできないのも恥ずかしいやねw リカルドはとにかくクリーンエア大事にするからそうなるけど
全員そうなったらたまったもんじゃないな リカルド決めるときは決めるタイプのドライバーなのよね(´・ω・`) >>418
リカルドはポジションキープするのと、チームオーダー出させるのがうまいな 決めたいときに決まらないのは決めるタイプとは言わん 角田も言うほどずっとクリーンエアーだったわけじゃないけどね リカルドはきれいな空気の中じゃないと元気を失ってしまうので グランドエフェクト前の近付きにくいマシンに慣れてて、現状車間が狭いとマシンを信頼しきれないとか有るのかなぁ 角田ファンがローソン嫌がってて、リカルドに優しくなってきてるの笑う 角田は前から1秒以上離されてDRSから振り切られたのかと思ったら、チャンス掴んで前に出てたから、アレはタイヤ労る為に故意にスペース空けてたのかな？
リカルドもそういうところ真似しても良いと思うよ 思い返すと開幕でラッキーな展開でタイヤのアドバンテージあってチームオーダー通したのに、結局ハース抜けなかったのが今年のリカルド象徴してるのかもな リカルド「ユーキのポジションはおれのもの、おれのポジションもおれのもの」 >>434
オレのポジション後ろすぎて誰も欲しがらんわ >>429
前からずっとそうだよ。ローソンは自己中だから嫌われてる >>429
リカルドよりローソンの方が現時点では速いかも？って見えるからだろ ローソンは野尻ブロックしてトヨタにチャンピオンあげちゃったドライバーだから 日本レース界から総スカンにあってる理由がそれか
リカルドは鈴鹿1コーナーでもスペース空けてたり、ちゃんとチームメートとして戦ってるからな
角田ヲタからもリカルド支持されるの分かるわ >>437
特に思えない
普通にリカルドのが速くてチームのためになると思ってる マクラーレンが手切れ金払って放出したドライバーにしてはとびきりよくやってるよ
ローソンだったら未だポイント取れてないはず >>442
見せ場あるんですけど続かないんですよねぇ・・・ ローソンはもう特定のメディアしか推してないってバレてるから
リカルドは普通に安泰だよ ローソンはパトロンが強くて提灯記事を書かせてただけでしょ
でもウィリアムズのシート買う金は出せないのか ローソンは去年ちょっと出たせいでスポンサーお金関係で揉めてなかったっけ Huluのプロデューサー就任
メディアで顔売ってスポンサー持ってくる新しい形のドライバー像を確立した
こういうかたちのチーム貢献もある
レースではたまに”復調”すれば十分でしょう 名前：名無しさん 投稿日：2024/05/12(日) 06:16 No.1301251
Now on sale! ってやつ
来年はRBにいられないらしい 自前のドライバー乗せるにしても一人は継続する可能性有るだろう
実績、人気、スポンサーと申し分無い逸材だ
角田は多分ホンダが連れてくからリカルド残留出来る可能性高し ザウバーは今年2人ともクビらしいが
大丈夫なもんなのかね？ https://f1-gate.com/ricciardo/f1_81002.html
再就職先が確保されてるなら
もうF1ドライバーとして
周回遅れ＆入賞せず
を繰り返す必然性がないですね 副業の他事業も好調だから今シーズンの成績次第でモチベ保てられなければ引退も有り得る 外野がいくら騒いでも残留するのはホーナーのチン子を握ってるリカルドで放出されるのは角田という現実 >>458
角田は放出されない。そんなことはメキースもバイエルも許さない
RBのポイントゲッターだからな。手放さない
スカウトされて自ら出ていく以外は残留だ 負けそうなほう全員に声かけて一人でも当たれば撮れ高が稼げる
勝ってるほうではドラマにならんだろ >>463
レース海でのこれは良い事かもしれないぞ
一番の死に神はアロンソだけど >メキースは、ダニエル・リカルドがF1マイアミGPのスプリントで4位を獲得できたのは、リカルドを苦しめていた制限を取り除くための努力のおかげだと語った。
なんですか、そりゃ？
なら次戦から本領発揮してツノッチどころかフェラ・マクラも寄せ付けない実力を見せてくれると？ >>455
ボッタスはもったいないな
ボッタスリリースならハースあたりが拾いそう >>466
何の目的があるんでしょうね
ただF1に居たい、ってだけなんですかね 海外のニュースだともう解雇されてるのかな？
次戦からローソンみたいな感じ？
もしくはモナコまでの猶予なんか？ >>468
ポイント得たばっかりなんですけどね
スプリントは評価の対象外なんですかね 交代要員がローソンの記事は、パトロンの金で書かれたネタ記事だから意味無いよ
ハジャーや岩佐に交代の記事なら信じるかも知れないが ダニーはいつになったらQ３行くんだよ！
相方のエース角田は4回やぞ！
ダニーには失望しかないね >>467
今一番F1ドライバーで楽しんでるのはボッタスだと思うぞ ローソン陣営がリカルド更迭の噂を流布してるだけでしたー ローソンと交代の噂は全部マネージャーが流した噂らいしいけど
かなりやり手のマネージャーなんだろうな 悪い癖の取れたリカルドの逆襲が始まります(´・ω・`) 東スポの「ローソンサイドがマルコの逆鱗に触れリカルドとの交代はしばらくない」記事のソースが
オランダの「GPブログ」というメディアらしいけれどこれ個人の感想ブログなんじゃね？
・・・(´・ω・`) あきれちゃうよねー ダニエル・リカルドは、F1マイアミGPでグリッド後方からのスタートで15位にとどまったRBチームが「現実を突きつけられた 」と評した。
うーん、突っ込み待ちですか？ Y!News Excluder入れて東スポはすでにミュートしてる >>478
こういうマネージャーはマルコは嫌うと思う
余計な事しないほうが良いとは思うけどどうだろう？ ＞「ニュージーランドのリアムのマネージャーには、ある夢があるようだ。それがニュージーランドを含むいくつかのメディアを通して報じられているらしいが、イモラでは何も計画されていない」
＞「しかし、もちろん将来的にはこれについて検討することになるだろう」
将来的な否定はしてない ホーナーの権力増大したっぽいからリカルド確定だろう
まだ、タッペンが引き抜かれてレッドブルに角田かリカルド乗せるから空いたRBに乗れる説の方が信憑性高い リカルドが角田に負けてて不甲斐ないって言われてもローソンにするよりはマシだもんな 角田はホンダの日本人枠が有るから硬い
リカルドは権力増大したホーナーの加護が有るから硬い
ローソンのバックは金しかないから、他を探した方が早いと思うがな リカルドは4位だからな
どこぞの棚ボタチョンとは速さが異なる リカルド「シャシーを変えたんだけど、まだエアコンの調子が悪いみたいなんだ」 まあ、他チームからローソンの名前出てこないところからチーム関係者の評価も伺い知れるよな リカルドはサンマリノGPはまあまあ得意なんかな？
角田はQ3行くだろうけど得意なつもりで攻め過ぎてドツボるから、リザルトだけなら勝てるかも？ ダニーにはエース角田のようなレースを一度でもやってほしいね リカルドが活躍するとしたら予選運良く上位につけての逃げ切りしかないぞ
DRSトレインの中にはまったら手も足も出ない マグヌッセンというロートルでもヒュルケンベルグをアシストできるのにダニーは何もできない。遅いくせに俺がファーストドライバーだと言わんばかりのバーレーンの行為と様々な発言ダニーには失望しかない ネトフリ芸人がF1走らせてるってだけなのにあまり無茶言うのは可哀想 タイヤのグリップが腹立たしい
RBは現実を突き付けられた ローソンとマグヌッセンとリカルド乗っ取り３人でレースすればいいよ。
スチュワードは小松１人。 スプリント4位
リカルド「やった！やったぞ！僕はやっぱりやれるんだ 僕はすごい」
予選18位
リカルド「タイヤが悪かった」
決勝15位
リカルド「この車には抜く力がない」
スタッフ「駄目だこいつ・・・」 リカルドは自力で4位だからな
棚ボタチョンはマグのアシストがなければノーポイントだった 自力で四位のリカルドはこれからもマクラーレンフェラーリペレスの争いに割り込むだろうね スプリント4位だけに固執してるのはむしろアンチの荒らしだろ
現実無視して連呼してるのがリカルド落としてるようにしか見えなくて気持ち悪い 本人が去年のメキシコってずっと言い続けてたんだよね
自己肯定の根拠をアップデートできて目出度し目出度しでしょ 実際リカルドはまだまだ戦えるよ
角田の0.15秒落ちぐらいにはいるからね もう辞める前提で色々やりだしてるように見えるが
実際どうなんだろうな F1ドライバーだから美味しい話が来るんだよ
引退したら解説者くらいにしかなれない
好調なサイドビジネスだってF１のおかげかもしれない
引退なんてするわけにいかんのです 鈴鹿予選とマイアミスプリントの走りは悪くなかったよ
ただ失敗を車やタイヤのせいにするのは駄目
まあすぐ解雇とかって状況ではないと思う
ローソンよりは間違いなく速い ミスが多くて実力の出せないレースが多いんだよな
予選失敗してレースで抜けなくて終わる
そんなパターンが多い スプリンターリカルドだな
スプリントのある週にしか輝けない スプリントは調整不足でセットアップガチャみたいなところがあるからかな リカルドは角田と違ってセットアップ速いからスプリント調子良いんだろう セットアップはそんなに差は無かったと思うよ
角田がミスしたり、コンディション最悪の時に1アタックで済まそうとして落ちた
リカルドは、棚ぼたと自身最高の仕事が重なる幸運を持ってる >>523
ポイントを獲得出来ればいい、と考えてると思います
問題はスプリントのないGPでのパフォーマンスですね 角田が走りなれてるエミリアロマーニャでリカルドが上回ったら少しは見直すよ 1万周走ってる鈴鹿ですら僅差なんだからサンマリノでも強さを見せるだろ、多分 リカルドのマシンが治ってたら鈴鹿でも圧勝してたから問題ないやろ リカルドがイモラで活躍したイメージないな(´・ω・`) そりゃそうだ、中段の中に閉じ込められるとリカルドはそのままステイしかできないからな >>523
まだ1回だけだよ
次のスプリントで結果出ればだけど、今までのスプリント全滅じゃねーか インタビューの返答とか少しは分かりやすく簡潔にまとめて話せるようなった？ まとめると中身無いのがバレるから、無駄に長くして煙にまいてるんだろ
校長の話みたいなもんよ 言い訳で特に顕著だけど無意味でもだらだら話し続ければ何かを回答したような雰囲気になる
こういうのふつうは嫌われるものだが笑顔の力で好感度上昇
マック赤坂は正しかった いつまで経ってもいいシャシーが与えられないリカルド可哀想😭 ガスリー以外は負けて当然の相手だから問題無いだろ
6番手チームなんだから12位に入ればokよ >>548
リカルドは12位に入るのがなかなか難しいようで、、、 ぜんぜん曲がらなかったけど曲がる気なかったもんな、おれは理解者だよ リカルドはちょうどタイム出そうとしたらアルボンの車が止まってタイム出せなかったんだよ (震え声 まあダニーはFP1遊ぶからね
シャーシが悪かったと言っていたダニーならエース角田を予選で上回るだろう 角田よりトップスピードが大分遅いのでガソリン重かった説はあるかもな リカルドはまだ本気だしてないだろ
もちろん角田もまだ本気出してないが。 >>556
ソフトしか使ってないのに重タンなんてあるのかな リカルド好みで開発してるのに角田が速くなってどうするんだ！そろそろ本気を見たい 今日のコメント予想
「ユーキが良いタイムを出してたから予選で僕たちは良い位置へ行けそうだ」 「明日はQ3を狙える」と言うだろうな
狙うだけなら自由なんだけどね セッティングを授けてるリカルドさんが終始遅いのはなんでなんだろう シューイさんの次の言い訳を予想しようぜ！
リカルド「カラーリングが変わったのがよくなかった」 現実的に考えて12番手以内ならokよ
ノリスには当然抜かれるだろうが、ストロールやアルピーヌの前に居たら合格だよ オーバーステアが苦痛ならレッドブルは諦めたほうがいいんじゃないかな >>567
角田のせいで見る側の感覚がおかしくなってるだけで、本来ならリカルドの位置がRBの基本位置として適正なのかもな。 >>571
そんなことは無い
一昨年のマクラーレンだってリカルドだけ遅かった ツノピンとリカルド二人でスライド式に順位が良くなってるんだからリカルドの評価は変わらないな 角田は予選シミしただけでマシンはそんなに速くないと思われる
オーストラリアの時と同等ぐらいだろう リカルドもベストオブザレストの位置に来られてるからRBのマシンが良いんだろうな
その上で角田がサーキットにハマってる
リカルドも角田のデータ見て上げてくるだろうな 「ユーキは僕のドライビングとセッティングに寄せたはず」
以上、リカルドの逆襲でした リカルドのシャシー、チームが確認のために以前の壊れてるやつにもう一回戻しただろ、これ。
そうならば、リカルドの正しさが証明されたようなもんだよ。 リカルドのコメントが、もう角田に負けるのは想定内という感じで精神崩壊しそうだったオーストラリアの頃とは違う
これならまだ戦えるよ 角田に勝てないのは太陽フレアのせいにできるからダニはまだ大丈夫 >>584
リカルド「角田はわしががんばって育てた（涙目）」 >>582
リカルドが捨てたシャシーを角田が再利用すればえーねん リサイクルカーボン使ったパーツってそういうことだったのか これでうきうき上機嫌のコメント発表とかしちゃうのか？ ついに俺はやった！成し遂げたんだ！FPで角田に勝ったどー！！！ 勝ったり負けたりより片方負け続けのほうがいいからこの予選ローソンもワクワクだろうな ここで決めたらなんだかんだ言ってもさすがリカルドって事になったのに残念だったな 本来ならQ3進出で大はしゃぎのところが
結局チームメイトに負け越し もう「速さではこいつに敵わん」って考えに落ち着き始めてるだろうな
後はシコシコ走って少しでも結果を出すだけダニ ペレスが上がってくるからポイント狙いだろう
どうせまたハースの一つ覚えでアンダーカット狙いだからダイヤを持たせるか
アンダー返しかどちらかダナ まあでもQ3行ったから途中で降ろされる心配は無くなったろ リカルドが乗れてた時ってマイアミのスプリント予選くらいしかないような…
一貫して負け続けてるんだからそれが今の実力でしょ >>609
決勝で結果出さないとまだなんとも言えないだろ >>611
今回の位置からだとスタートミスらなければ前が離れて行って自分が車列の先頭になるパターンだからいけるんじゃないかな リカルド最後は角田から約0.2差迄詰めたんだから悪く無い。レースではチームの為にヒュルケンとペレスの蓋役に徹してくれたらポイントも取れるし良いぞ 決勝でペレスにぶつけてホーナーを微妙な表情にさせたとしてもQ3行けたのだから途中交代はないでしょ リカルドも角田に負けたとは言えQ3でハミの後ろなんだから十分だよな
イライラしてるのはローソンくらいか >>616
ローソンはペレスがもっとやらかしたから、今頃マネージャーがペレス降ろしの準備始めていると思うわ 真後ろにペレスはイヤすぎるw
ブレーキミスって突っ込んで来そう Q3来ましたねぇ
もうアンチもケチの付け所が無くなりましたねぇ
来年もRBは確定的ですな、これはw リカルドはまだ自分がトップという思いがある
でもここ数戦見てもトップに居るのは若いドライバーたち
アロンソやハミルトンがちょこちょこ結果を出してるけどすすでに20代が中心になってる 来年も角田リカルドで頼むわ
ローソンなんていらんからポイで RBで走り続けるくらいな引退するみたいな感じだったのになw 状況が変わったのだよ
昨年の今頃はノーポイントが当たり前だっが今やQ3の常連だからな
かつて乗りたかったメルセデスに匹敵するレベルに進歩したならRBで十分よ TSUの何倍サラリーもらってんのよ
ガチの給料ドロボーじゃん
俺なら恥ずかしいから自主的に返上するわ >>626
8勝してるドライバーが
遅いマシンで走り続けて満足する
という意味がよくわかりませんよね
ただF1に居座りたいだけなら意味ないですよね スポンサー連れてきてるし、角田に不足している経験に基づくフィードバック力もあるし、バランス的に今のライナップが良と思う ローソンなんて何も結果出してない奴が乗れるわけないパドック見学でも続けてろ 相方ポールでダニーに負けるセルジオという奴が１番いらんな ペレスはゴミだが、角田に負けてるリカルドを昇格させるのもちょっと引っ掛かる
まず先に角田を追い出して、他に選択肢を無くしてからリカルドと替えないと 決勝の第一スティントでペレスを抑え込むか譲るのか
どっちが正解か分からんがホーナーも注目してるはず >>634
ホーナーなら平気でやってくるんだろう
アジア人を蔑視してるという自覚もないから
角田を差し置いてなんてことすら考えない ホーナー指令で角田のタイヤ交換は15秒になるからリカルド逆転です Q3には行けたのに目のハイライトはなくなってるのがちょっと悲しいね
ダニエルが遅いんやない、角田が速すぎるんや >>634
そしてローソンにもボコられて手詰まりに オーバーステアのマシンを扱えないなら来年のレッドブルは無理
RBはこの先オーバーステア化が進むだろうから来年は移籍したほうがいい
今ならアウディあたりに行けるかもしれない ローソンにまでボコられたらさすがのニヤケも目が覚めるんじゃね F2でハジャ優勝、ローソンはもう就活した方が良いわ 速さではもう角田さんに太刀打ちできなくなったとはいえ
リカルドには経験という武器がある💪 本当ならP9でチームから万雷の祝福を受ける所なのに、更に角田が上をとって注文を一身に集めてるから少し気の毒ではある。 ローソンは、チームメイトを下すためには、チームの全てを無駄にしても良いっていうスタンスが全開で、それがバレちゃってるから、もうF1は無理だよ。
SFは日本の最高峰でジュニアカテゴリーじゃない。
そこでみんなチャンピオンを争って、それで飯を食ってる。
F1は言うまでもなく世界選手権で、アルファタウリは中盤の1ポイントを必死に追っている。
そういうところでいつでもああいうスタンスでは、チームメイトがライバルでもあるカテゴリーは単純に無理。
ああいうのはセナプロやハミロズのような環境でようやく盛り上がる話し。
ローソンがいる環境ではただのバカな行動。
GTや耐久みたいに、チーメイトと車をシェアするカテゴリーで、1台しか車を出してないところからならまだお呼びがかかるかもね。 
