【VCARB】Visa Cash App RB【Part8】
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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/
チーム名： Visa Cash App RB Formula One Team
会社名： Racing Bulls S.p.A
シャシー名： RB
主要チーム関係者
CEO： ピーター・バイエル
代表： ローラン・メキース
テクニカルディレクター： ジョディ・エギントン
1号車（黒色車載カメラ）
№3 ダニエル・リカルド
https://www.danielricciardo.com/
2号車（蛍光イエロー車載カメラ）
№22 角田裕毅
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950、無理な場合代行宣言が無ければ>>970
スレ立ての際は1～4行目に↓をコピペ。
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※前スレ
【VCARB】Visa Cash App RB【Part7】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1711794137/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アロおじは坊ちゃん褒めるのやめたよね
褒めるどころか名前すら出してない 今年は褒めたら嫌味にしかならんからね
沈黙以外に方法が無い 実際アロンソがあそこまで走れてるのに
問題なし状態の坊ちゃんがあの位置だとフォロー出来んよ お坊ちゃま = 表彰台3回獲得、ポールポジション1回、2023年ランク10位
角田 = 表彰台0、ポールポジション0、2023年ランク14位
これ豆な
角田はストロールお坊ちゃまより格下で実績無し、たまに速いだけなのに過剰に祭り上げられてるだけ
ストロールお坊ちゃまを降ろして角田が乗るとか最初からな無いｗ >>955
凄いよね
今年の坊っちゃんの予選が角田に全敗だもんな 坊ちゃんはスポンサーからも圧力かかってるみたいだからそんな安泰でもない気もするね >>954
アロンソがバケモノ過ぎるのもあるけどね
アストンマーティンのストラテジストの予想順位は9位だったらしく、シミュレーターにアロンソ係数が必要とかコメントしてた >>955
おっと優勝8回ながらここ数年下降曲線でやっぱり角田に今年全敗中のリカルドを攻撃するのはそこまでだ、ここはRBのスレだぞ >>956
マシンの性能差を考えると二人の差は見た目の順位以上にあるよね まだ今年も開幕して4戦終わっただけなのにあほくさ
残り20戦あるわけで、全24戦終わった最終戦後に角田は結局リカルドとお坊ちゃまよりランク下濃厚だろ >>944
ルールをつくるときから席についてないと話にならない、他人の作ったレギュレーションに合わせたものを後追いでやるのは無理というのをメルセデスの成功とマクラーレン・ホンダの失敗で学んだので、今回はさっさか登録して話し合いに加わっている。 まだ今年も開幕して4戦終わっただけなのにさんざん来年の話してたアホにブーメランが突き刺さりました >>965
何いってんだ
彼らの過去の実績から考えれば、現状初戦からまんま4連敗してしまった時点で既に異常事態だぞ、マシンが悪いのかグランドエフェクトカーとの相性が無理なのか色々限界なのかと理由探さなきゃいけないくらいの異常 >>955
こういうことか？
お坊ちゃま = 表彰台3回獲得、ポールポジション1回
リカルドちゃま= 優勝8回、表彰台計30回獲得、ポールポジション3回
二人の共通点=角田に勝てない >>697
ハミルトンが先走って開幕前にフェラーリ移籍発表したのが原因だろ
ハミルトン移籍でメルセデスに空きが出来て2024年で契約終わるドライバーが多数だから来年のドライバー市場話が盛り上がってるわけで
俺じゃなくハミルトンに文句言えってのｗ 自分も忘れてたけど重複スレは放置する感じ？
【VCARB】Visa Cash App RB【Part8】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712466429/ 人のせいにするのもこいつの得意技だったな
思い出したよ >>973
半日以上後に立てて呼び込みもしてない重複スレなんて存在自体ほとんど知られてないんじゃね
放置でおk >>965
そもそもお前が来年の話してたろが
自分がさっき書いたことも記憶できないアホなのかあい？ ホンダがいるから角田はF1にいられる
からの
アストンホンダに角田の居場所は無い
だからね
自分が何を書いたかを覚えていられるほどの高等な脳ミソなんて持ち合わせてるわけがない >>976
ここまで短時間でアホ晒す奴はお前以外なかなかいないぞ >>978
頭が悪すぎて正反対のことを書いてる自覚もなさそう >>978
だから今までのホンダPU無償供給のおまけで半ば強制的にシート確保できる状況から
2026年から有償供給になって金を貰う立場になるホンダが強制的に日本人のシートを決められなくなるわけで
この切り替えが出来てないアホがいるから話がおかしくなる
タダでPU供給してるんだから日本人乗せろが通じなくなるって言ってるわけ
アストンマーティンが望まない日本人を乗せたいならPUタダにしろになりホンダはまた赤字 アストンマーティンはホンダPUが欲しいだけで角田欲しいとは思ってない
だからホンダに金払ってホンダPUを買うわけ だから八郷の2021年限りでホンダはF1辞める撤退発表以降の2022年以降は
PU開発凍結でホンダフルパッケージではなく機密部分のみ有償でRBPTに納品してるわけ また-r2/lが出没してんのか
調子乗るからあんまり相手せんでいいよ え、こいつそんなに有名な輩だったのか
相手してすまなかった >>986
昨日から荒らしまくってるアンチ角田のヤバい奴
言ってること無茶苦茶だし相手するだけ無駄 過去に何勝ってホント意味ないよな
ベッテルなんて連覇したチャンピオンだけど晩年はダメダメだったし
人は衰えるもんですわ 4戦でシート決まってるのに時期尚早とか言う奴はおじいちゃんかな？ 基地外1人NGしてるだけなのに、レスが飛びまくってるな タウリの後半からpodcastなくなったのと今回のall access短めなのが残念
特にpodcastはそれなりに聴いてたからまた欲しい >>933
そうか？
速さはまるで感じないけどなー 次スレのぞいて見たら真っ先に(あぼーん)が2件続いてて笑ってしまった 2021年とかさ毎レースごとにallaccessあったよな担当変わって急に頻度下がった
いつもカメラついてるくせに動画あげない >>996
マクラーレンのシリーズ動画がネットフリックスの番組によって
中止にされたからあんまり内輪の映像を出せないとかあるのかもしれん ジョシュいなくなったのは影響あるのかもしれない
いつ離脱したんだっけなと調べたら23年のカナダだから割と時期的にも近い？
https://www.as-web.jp/f1/1028049?all このスレッドは１０００を超えました。
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