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【Formula E】フォーミュラE LAP34【e-Prix】
0002音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 03:39:13.88ID:hEhTxfDI0
今日のレースみてわかったんだけど
キモになる電池残量みたいなものは可視化しちゃだめだな
0003音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 05:52:48.67ID:S6lpPvQZ0
>>2
FEでは可視化できるから面白いと思うのだが
特に減るだけではなく、やや増える時（回生で）もあるし
0005音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:06:10.22ID:r/O2oQNg0
チーム間の情報として共有しないほうがいいってことかな？
まあ分析が進めば隠してても電池残量はわかるんで
そんなに意味はないと思う
ガソリンなら燃料減らせば挙動もラップタイムも変わるけど
0006音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:11:24.24ID:r/O2oQNg0
書き込んだあと思ったけど
残量がわからないから観客からはラストスパートの追い上げが
劇的に見えるから残量を見せない方がいいってことか
馬や人間ならありだと思うけど機械まで同じように思いたいかな？
0007音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:15:15.03ID:0A1a34Dk0
トヨタがF1撤退で日産に嫉妬
EV車ってトヨタのイメージだけど
日産のEV車
トヨタはプリウスで 日産はスカイライン
モーター音の静かなレースだった
0008音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:17:22.03ID:S6lpPvQZ0
今はまだ電費レース
これを解決するためにも全固体電池、充電、別に周回数の短いレース（スプリントレース）を組み込むとか
0009音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:22:22.60ID:NHXJmnbO0
日産くらいしかまともな電気自動車のノウハウ持った日本メーカーがないのが課題ではあるな
ホンダも日産に泣きついて電動化技術を教えてもらうくらいだし
0010音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:22:47.14ID:WBHSVUuO0
https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240330-OYT1T50221/
バッテリー残量が厳しく、空気抵抗の大きい先頭をマセラティのギュンターに譲り、終盤で逆転を狙ったが、猛追も及ばなかった。「もうちょっと早くトップを手渡せば良かった」と悔やんだ。
0011音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:23:18.46ID:0A1a34Dk0
F1はフェラーリ
FEはポルシェ

ポルシェはWRC世界ラリーとルマンのイメージが強いけど
ワークスでフォーミュラEにいるんだよな
0012音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 07:37:40.28ID:r/O2oQNg0
9電気自動車のノウハウって何だっけ？
EVが当初もてはやされたのってパーツが劇的に減ったからでしょ
だから雨後の筍のように電気自動車を作る会社が増えた
テスラでさえその一つ
0013音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 08:11:51.89ID:SSsX/yNz0
録画したやつを観てたらいつの間にか寝てた
F1以上になんか地味
0014音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 08:21:00.57ID:c6X7hBw+0
内燃機でエコランは時代の流れで仕方ないのだろうけど電気でもエコランなんだね
ま、電気だからといって環境負荷がないわけじゃないのは判ってるけど
0015音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 08:43:46.58ID:Kbq8WQ350
電池の容量が足りないだけだよ
第一世代のレース途中で車乗り換えからは少し進歩したものの
かと言ってもっと大きな電池だと、ただでさえ遅いのにもっと遅くなっちゃうし
0016音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 08:51:19.93ID:0A1a34Dk0
>>13
電動だからラジコンやミニ四駆は嫌か

内燃機関のガソリン車はいずれ無くなるからスタンダード
0017音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 09:05:51.34ID:lDmFKfMV0
ギュンターがアタックモードを後半に全部使うリスク負ってでもローランドを延々と煽り続けてたのはジリ貧にさせるための戦略だったのか
なんというかインディ500みたいな戦い方やね
同じく後ろに延々くっついてたはずのモルタラはペースダウンもやってたのに電欠失格だからやっぱマヒンドラはアカンのやろなぁ

アプトのピットにヤマハ関係者が行ってたらしいしアプトはマヒンドラからヤマハになるんだろうね
そのマヒンドラ自体は撤退の噂もあるみたいだし
0018音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 09:16:38.53ID:hEhTxfDI0
>>6
そうそれだ
昨日のだとファイナルラップの電池残で
勝負の結末がわかってしまったのよ
0019音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 09:31:50.65ID:N7VzbSVk0
なんかホントにバッテリー空になるまで走ってると思ってるのいるな
0021音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 09:43:28.72ID:0xL+FvUv0
>>11
ポルシェがラリーっていつの時代のお爺ちゃんか？
WRCではチャンプになっていないし、グループB終了による締め出しから約40年なんだが
0022音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 09:46:55.76ID:0xL+FvUv0
>>12
車体に収められるモーターと回生技術
これはHV、FCVでも共通している

EVとして必要なのは勝手に燃えないとかクラッシュして燃えないとかだろう
0025音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 10:02:48.70ID:59dk8CCU0
今日は男性アイドルグループ？のライブがあるから昨日とは全く客層違うなw
女ばかりだ
0026音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 10:17:52.68ID:G1JIRuWo0
テレビで途中迄は見た、チョロQみたい
今はフォーミュラじゃなく市街地ならば魔改造可の外観市販車ベースの方が思い入れ出来そうなんだが、無いの？車メーカーは負けるリスクが怖いのかな
0028音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 10:29:09.23ID:swuaNC1Y0
エレクトリックGTも結局頓挫したみたいだしEVは箱の方がって言われるのにハッタリフォーミュラより求められてない
昔からの自動車メーカーじゃなくてテスラやBYDがやる気になったらまた違うのかもしれないけど
0031音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:08:03.47ID:zlATFWBu0
日本国内でこういうカテをやろうなんてことにならないなら別に構わん
どうせ誰かの都合でレギュレーションがネジ曲がってしまうだけだし
0032音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:15:21.70ID:MYH/6dk80
文句を言いまくってるヲタクを見ると全てのジャンルはマニアが潰すって言葉を思い出すな
0034音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:24:04.69ID:LFPjpyX/0
ヲタクが文句言ってる？
どっちかと言うとヲタクは諦めてて、文句言ってるのはニワカっぽいけど
昨日も同じ事言ってなかった？
0035音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:24:23.19ID:zlATFWBu0
ジタバタやってるけどガソリン燃料の時代は当分続くよ
寒冷地では全然使えないんだし
0036音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:26:05.77ID:O9hLhXoc0
木下隆之が岸田出てきたとこで政権批判しててなんだかなぁってなってる
0037音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:33:04.55ID:zlATFWBu0
公道、特設、常設のコースを使ったツーリングカーの国内シリーズくらいは実現して欲しいね
言うまでも無いがガラパゴスルールでは駄目
0038音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:47:20.06ID:sfjMYpcW0
>>26
外観が似てエンジン全く違っても同じ車種に感じるガソリン車と違って、外観同じでも電気モーター化すると別物って感じるんじゃないかな
0039音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:48:29.96ID:ZvaDolw30
>>21
ワークスのポルシェが奇跡
ルマンの栄光をふたたび

WRCは今もポルシェボディを使ってるじゃないか
過去の栄光でもいいんや
0040音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:53:45.38ID:zlATFWBu0
ニッサンがCカーを市販出来ていたら国内では燃費ルールが続いたかも知れんが
そんなの土台無理だったしな
0041音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 11:57:20.02ID:+v034hW+0
会場にいた有名どころはこんなところか

岸田首相
小池都知事
室伏スポーツ庁長官
三原じゅん子、山本左近議員

角田
ハース小松代表

近藤真彦会長
星野一義
鈴木亜久里
juju＋父親
HRC渡辺社長
国内の日産ドライバー勢揃い
0042音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:02:15.69ID:zlATFWBu0
ホンダもやっと内外のモータースポーツ活動をHRCが総統括することになったが、
何で今までバラバラでやってたのかと
0044音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:08:52.18ID:zlATFWBu0
他業種がどうこうと言ってるのがいるが従来の電気モーターの専業メーカーはワークス活動しないのか？
0045音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:11:48.63ID:iLApx1K80
FEなんかやってもイメージ悪くなるだけなんだからやるわけないじゃん
0047音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:13:02.58ID:CNRaACp30
>>39
WRCってラリーだよ
WRCはここ何年かトヨタフォードヒュンダイの3社だけ
0049音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:17:23.88ID:c3CIoyrF0
コースは狭すぎる
ストレート無さ過ぎ

これは改善しないとつまらん
0050音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:20:07.97ID:zlATFWBu0
WRCともWCRとも言われてた時代もあったな
今のWECで走ってるポルシェのマシンはエンジン、シャーシとも自製なのか？
0051音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:40:22.68ID:qZ0g4cW60
関係者にめっちゃパス出してたんだな
レース関係者やプレス
ピエールも居たんだな
0052音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:42:24.52ID:zlATFWBu0
近藤はJRPの会長やってるがSFの国内での公道開催については否定的だったな
SGTにしても同じだろうけどな
0054音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:44:10.69ID:c6X7hBw+0
日本は前例が全てだからなぁ
FE東京はその意味では快挙
0055音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:46:02.45ID:S6lpPvQZ0
>>54
問題は東京開催が続くかどうか、東京開催は何年契約なんだろう？
0056音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 12:49:18.98ID:zlATFWBu0
>>53
FEの東京開催が継続出来たとしても一般のカテは騒音や速度レベルの問題があるから、
5年10年でどうにかなる話じゃない
近藤もこの道40年だから楽観はしてないよ
0058音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 13:32:14.77ID:faimCH9e0
普段はsgtメインだが
Jスポ見逃し見終わった。
↑でまとめてくれてた登場人物に感動し
レースはキャシディとサッシャがもりあげてくれた。
ええもん見せてくれてありがとう。
0060音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 13:48:37.02ID:A+IzTtf/0
>>47
WECは2010年からだよ
WRCは1973年から

ポルシェ好きにはたまらんのですよ
0061音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 13:51:42.82ID:gtixO6Ir0
>>55
来年も有明開催は決まってるよ
0063音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 14:38:43.11ID:JJMztA8f0
東京はEV推奨してる都市だからな
昔から東京って国内では偉そうに振る舞うけど白人の前では犬だからな
0065音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:10:52.35ID:S6lpPvQZ0
>>63
世界の大都市圏では排ガス問題があり、その改善策の一つがEV

米政権３２年型排ガス規制決定へ　大気汚染改善、ＥＶ普及促す
https://www.tokyo-np.co.jp/article/316302
2024年3月21日 （共同通信）

バイデン米政権は２０日、自動車などの２０３２年型の排ガス規制最終案を公表した。
７０億トンを超える二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が削減され、大気汚染の改善を含めて年１千億ドル（約１５兆円）近い利益が社会に還元されるとしている。
規制によって電気自動車（ＥＶ）の普及を促す。
ロイター通信によると、昨年４月に公表した厳しい規制の当初案に比べると、内容が緩和された。
米大統領選を控え、自動車業界や米経済界に配慮したとみられている。
0066音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:15:30.50ID:C6uVTFOQ0
東京コース一部で車体跳ねすぎわろた市街地レースならではやな
抜きどころがなさそうだったけど
アタックモードより前にやってたファンブーストみたいなのを全ドライバーに回数制限ありで復活しないかな
0067音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:27:16.43ID:S6lpPvQZ0
>>66
インディカーやSFで採用されてるオーバーテイクシステムとそのための別バッテリー（こちらは回生充電不可）を積むとか
0068音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:28:53.52ID:s3VTCfC70
レース終了翌日に向けての撤収作業の関係で土曜開催のみになってるのかわからんが
こんな世界選手権のイベントを一日だけで終わらすのはもったいないな
NHKも取り上げたりしてたのに認知されたらもう終わってたみたいな

それにしてもFEの放送毎回見てると何でもないシーンでチーム監督がチラチラたくさん写されるけどあれなんなの？
バトルのあと喜んでるシーンとかならまだしも、普通のレース中にはいらねえわ
特にジャガーチームのぬボーっとしたバークレーは頻繁にうつる
0069音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:33:19.06ID:s3VTCfC70
>>8
FE最初のシーズンの頃は途中でピットインしてマシン乗り換えてたのが懐かしいｗ
あの頃から比べるとバッテリーなど進化したが、あの頃のマシンの方がカッコよかったような
カウルもタイヤを覆うように張り出してたし多少接触してもＯＫぽかったし
0071音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:42:41.95ID:0xL+FvUv0
>>44
テスラやBYDなんてポンコツ車でレースしたら60年代70年代に逆戻りや
クラッシュ炎上即死
0073音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 15:57:22.00ID:C6uVTFOQ0
>>67
SFにもありましたね
コーナーのツッコミや立ち上がりでファンブーストオンで
一瞬でオーバーテイクしていくのが好きでしたね
いつだったかモナコの上りでもオーバーテイクしていく姿にしびれた
0074音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:00:44.35ID:C6uVTFOQ0
あれ、モナコのはファンブーストだったかな、記憶が...
0075音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:00:59.54ID:i5ajTcqc0
>>38 EV車でのレースで共感したい。BYD テスラ 日産
F1は給油とか危なくて止めてタイヤ交換は再開した様に、何か見せ場を作るべき。カツカツにしてバッテリー交換とか高速充電とか誘導充電とかEVにしか出来ない所でハラハラを見せるべき。車体交換は未来社会過ぎたな
0076音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:23:19.45ID:tFNxWXS00
＞978
＞レースは見事なパレードで正直早送りしながらみたわ

俺もｗ1.5倍速で見たｗ
おかげで車が機敏で速くなりました

FEは日本のSFみたいな回数限定ブースト制やったらいいんじゃないかな
使えばほぼ確実に追い抜き可能な設定に。
じゃないとあのコース幅にストレート長じゃレースにならんわ。
シンプルに1レース6回使用可能とかさ。
0077音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:24:35.89ID:hMY/0LgF0
バッテリーやモーターが加熱して、使い終わったらペースダウンするかも知れないけどな
0078音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:25:22.87ID:S6lpPvQZ0
>>75
レース中の充電はやろうとしてる、残念ながら延期されたが
トップ争いはF1よりは多いと思うが

フォーミュラE、”急速充電”ピットストップ導入を来季に延期へ。サプライチェーンの問題がネックに
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-to-delay-introduction-of-fast-charging-stops-until-2024/10460227/
2023/04/25

フォーミュラEは、今季中の導入を目指していた”急速充電”ピットストップを、供給の問題で来季まで延期するようだ。
0080音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:28:02.00ID:tFNxWXS00
バッテリー容量を今の1.5倍にすべきだろうね
それで重くなっても関係無い。
エンタメとしてあれはダメだわ。
あとちゃんと観客席作ろうよ・・・。
あれじゃWEリーグ以下だろ
0081音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:28:53.99ID:He2Soe2s0
なにをどうやってもお前ら文句しか書かないやんけ
0082音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:29:52.36ID:NjNsvtI/0
F1の給油は元々必要の無いものだしタイヤ交換だってサステナブルに反してるわけだからやめなきゃ筋は通らないだろ
たかだか300kmでジタバタしてる方がおかしいんでね
0084音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:34:22.34ID:tFNxWXS00
そもそもモータースポーツ自体エコじゃなくエゴの塊だからな。
その欲求を満たすためのエゴイスティックな改変はやっていくべき。
レースは格闘技なんだから。
あんな行列レース勘弁だわ。
0085音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:35:19.10ID:xwnmSmah0
しかし、日本もやったこさストリートレースができるようになったな
2024年になってようやくだよ
0086音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 16:39:35.85ID:NjNsvtI/0
石油燃料でレースすること自体は問題無い
騒音とか、速度レベルと釣り合ったコースを用意出来るかの方が問題だろ
0088音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 17:28:44.78ID:xvnXfi4a0
大都会w東京で興行したのに
鈴鹿F1の10分の1の集客力とか
0089音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 17:33:59.75ID:GJexWaz50
なんか日本で公道レースしてもつまらないものにしかならないってことを
全世界にアピールしただけのレースになっちゃったな
来年もやるなら場所を変えないとやばそう
0090音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 17:42:39.64ID:HPKIKNDV0
普段FEを見てない人ほど低評価
レースとしては上出来な面白い部類だったのに
0091音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 17:56:59.86ID:YgUpptse0
初開催、コースも概ね好評（ジャンピングスポットは要改善）だし、及第点でしょう。
来年に向けて改善して貰えればいいと思う。
都心でレース観戦できるのは一番の利点。
0092音速の名無しさん
垢版 |
2024/03/31(日) 18:18:38.74ID:JWTQZzSA0
配信を含めてテレビ放送なし
5chでも芸スポにスレが立たない
始まる前から終わってた
0093音速の名無しさん
垢版 |
2024/03/31(日) 18:19:31.54ID:GIg8pUqn0
それは母国開催なのに地上波で生放送してもらえないF1の話かな？
0095音速の名無しさん
垢版 |
2024/03/31(日) 18:31:53.40ID:gtixO6Ir0
>>92
フジテレビで普通に見れたけどな
地方は放送してくれないんだっけ？
0097音速の名無しさん
垢版 |
2024/03/31(日) 18:47:15.70ID:5urj1DMu0
BSフジで見れただろ日本全国津々浦々
0098音速の名無しさん
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2024/03/31(日) 19:32:31.42ID:BwfAVam10
フォーメーションラップ無しでバーンアウトで上位から順番に辺りを真っ白にするのが意味不明
アタックモードとかいうコースを大回りして逆に抜かれるための罰ゲームが意味不明
ウイングが取れてもキレイに取れれば問題ないとか馬鹿デカいディフューザーついてても全然風が入らないと解説に揶揄されるような恥ずかしいマシンデザインが意味不明

なんでこうなった
0099音速の名無しさん
垢版 |
2024/03/31(日) 20:01:23.67ID:8mHH9kYu0
無傷でオーバーテイク出来ない激狭コース意味不明
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