【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】
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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/en/
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂
ミナルディ、トロロッソ、アルファタウリ時代の情熱は今も健在
2024年からVisa Cash App RB Formula One Teamに進化
角田裕毅(№22 蛍光イエロー車載カメラ)
https://www.yukitsunoda.com/
ダニエル・リカルド(№3 黒色車載カメラ)
https://www.danielricciardo.com/
※前スレ
【RB】レーシングブルズ応援スレ 01
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708181612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >【F1】マルコ博士がリカルド解雇報道でローソン側のリーク≠ノ激怒「メディアを通じ…」
「マルコ、マネジャーに激怒…ローソンは今のところリカルドのシートのことは忘れていい」とリークがマルコ博士の逆鱗に触れ、
当面はローソンにシートを任せることはなくなったと指摘した。 >F1の2026年シーズンから米国で4番目のグランプリ(GP)となるシカゴGPの開催決定で契約が合意に至ったと米メディアが報道した。
なのに、アメリカチームはハースだけとかおかしい
アンドレッティキャディラックに続いて、ペンスキーF1ホンダも出てこい 不正発覚のペンスキー、代表ら4人に職務停止処分 インディカー
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3518290?cx_part=search
これはひどい RBメキーズ代表
「チームメイトを助けたりするために、後続のマシンを戦略的に減速させるのは、別の話だ。それは、このスポーツの一部だと思う」
「しかしコースをカットして誰かの前に出て、その人を抑え込むというのは何か違うと思う。
F1はこのような事態を避ける方法を見つける必要があるだろう。
それはさほど難しいことではなく、ドライブスルーを科せばいい。その瞬間に何が起きたのかを理解できれば、それでいいのだ」
「レースで2回目以降のペナルティとなる場合には、それが正しいことだと思うね」
賛成 メキース最初はちょっと心配したけど
言うべきことはちゃんと言うし良い代表だな 後続を抑える事に異を唱えたらタッペンの初タイトルにもケチが付いちゃうからな
下手な事は言えないよ いよいよタッペンが出て行く流れになったとき、ようやくトップの人達がホーナーを解雇
タッペン引き止めに成功する
ローラン・メキースが代わってレッドブルを指揮(ノ∀`) アチャー の流れ 自宅から20分でグランプリ。角田裕毅、“第2の母国戦”イモラは不思議な感覚? 昨年は洪水被害で中止
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/tsunoda-f1-2024-imola-gp-preview/10611118/
「今年もイモラが帰ってきます。僕の家から15kmのところにありますし、いつもファエンツァで過ごしているのと全く同じ日常だから不思議です」
「20分ほど移動すれば、サーキットに着いてレーシングスーツを着てマシンに飛び乗ります。
夜は家に帰って普通の夕食を取ります。でも実際はレース週末なんです」 角田裕毅の第2のホームレース、イモラでの意気込みをRBのアラン・パーメインが語る:「難しい縁石攻略が鍵」
ttps://www.topnews.jp/2024/05/16/news/f1/225663.html
「サーキットの特徴は、非常に高速のまま方向を変え、高低差も多く、そしてマスターするのが難しい縁石が特徴です。
我々のクルマには、高速走行に耐える剛性と、縁石を乗り越えるためのしなやかさとの妥協が求められます」
「ピレリは、過去にここで使用されたタイヤよりも一段階柔らかい、最もソフトなタイヤを用意しています。
金曜日に両ドライバーと一緒に走行距離を最大化し、予選とレースのパフォーマンスを最適化することを目指します」。 20:30〜[第7戦]エミリアロマーニャGP フリー1 イモラでグラベルトラップが拡張。トラックリミット違反への対策で/F1エミリア・ロマーニャGP
ttps://www.as-web.jp/f1/1079393?all 角田、ハードで暫定5位って、すごくね
タッペン・ソフトから0.1秒落ち エミリアロマーニャ GP - フリー1
1 C.ルクレール FER 1:16.990
6 角田裕毅 RB 1:17.388
13 D.リカルド RB 1:18.142 残り35分
角田 4位
リカルド 10位
車的にはリカルドの位置が正常で、角田が異常に速いだけ
タッペンが乗っても角田位置くらいでしょ
でなきゃレーシングブルズがメルセデスやマクラーレンより速いということに >角田裕毅、エミリア・ロマーニャGPのFP2でレッドブル勢を上回る3番手!ルクレールがFP1に続き最速、2番手ピアストリ|F1 ●【2024F1第7戦エミリア・ロマーニャGP】フリー走行2回目のタイム差、周回数/スケジュール・全セッションの結果
ttps://www.topnews.jp/f1/2024f1calendar/2024f1-rd7#fp2 レッドブルやアストンが思いっきり外してただけで明日は定位置だろ 今日のパドック裏会話想像図
ヘルムート・マルコ(レッドブルアドバイザー);今日の角田は恐ろしく速かったね
ピエール・ワシェ(TD);将来昇格してくるかもね
マックス・フェルスタッペン;彼はいつも速い
セルジオ・ペレス;・・・
クリスチャン・ホーナー(チーム代表);リカルドがだいぶよくなってきたな
みんな;(゚Д゚)ハァ? 今年は今までの貯金でタイトル取れるだろうけど来年は分からんね
やっぱ禿先生は偉大 禿先生あってのレッドブル | 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \::: 20:00エミリアロマーニャGP フリー3
23:00〜[第7戦]エミリアロマーニャGP 予選
昨日と違っててFP3序盤見逃してもうた Q2
1 M.フェルスタッペン RBR 1:15.762 1:15.176
3 角田裕毅 RB 1:15.894 1:15.358
10 D.リカルド RB 1:16.060 1:15.691
11 S.ぺレス RBR 1:16.404 1:15.706
次戦から、レッドブル タッペン・角田、レーシングブルズ リカルド・ペレスでいいだろ Q3
7 角田裕毅 RB 1:15.894 1:15.358 1:15.465
9 D.リカルド RB 1:16.060 1:15.691 1:15.674
角田は誰かに引っかかったのか、タイム落ちた そうなのか・・
角田応援する身としては、ほんの少しの取りこぼしも無くしてほしいね
なんせ、角田を昇格させたくない人がレッドブルにいるから、いつも完璧の速さを見せるしかない
それにこのグリッドだと
ttps://f1.sportsnavi.ht.kyodo-d.jp/session/4232881/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89
横や後ろから突っ込んでくるのがいそう >>547
まあ良くて六位だったし
奇数列でラッキーってなれば(震え声) むかしのトロロッソの角田だと、スタート時に、後ろの方のグリッドで、何台もパスしていくのが結構あったけど、
最近の角田はそのイメージがない、、むしろスタート時に抜かれることもままあるような
やはり、周りの車がポテンシャル上の車ばかりのせいか
周りのドライバーも糞上手い奴ばかりのせいか・・ 角田
「ただ、Q3ではうまくまとめ切ることができなかった。
もっとできると思っていたし、もっと前に行けたはずだとも思っている。
トラック上でロスがあったと自覚していると、ドライバーとしてはどうしてもそれがフラストレーションになってしまう」 「ユウキをメルセデスに」「なぜレッドブルは見逃した」 F1角田、予選7番手で海外熱狂の声
ttps://the-ans.jp/news/420411/ >>552
なんでメルセデスなんだろう?フェラーリでも良いのに ベッテルが今回のイモラで、セナのマクラーレンをドライブと聞いて、期待して見たが、V8のフォードでガッカリ
チャットではエンジン音が凄いとか、懐かしいとか言ってるけど、マクラーレンホンダのV12は全然違う、次元が違う
あの音を、今イモラでやった、らみんな泣いてた
ttps://www.youtube.com/watch?v=E2gDKTYf2QI >ルクレール「レッドブルとマクラーレンは、直線スピードを上げる“奇妙な方法”を知っている」フェラーリ/F1第7戦
僕たちは、ターン2、3、4で、タイヤ関連でタイムを失っているのだと僕は思っていたけれど、データを見ると、そうではなかった。
ストレートですべてを失っていたんだ。
マクラーレンとレッドブルは、エンジン関連で、エネルギーに関して奇妙なことをしている。
それについて調べるつもりだ。変更できないようなことではない。
レッドブルは同じPU使ってる姉妹チームのレーシングブルズにも教えてあげて
ストレートスピードを上げる・維持する方法 角田裕毅が『F1』公式の”イモラにおける勝者”に選出!ハードを51周持たせたタイヤマネージメントについて「怪物的」と絶賛|F1
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b26d3e41585db4c6520518d77602ea1d7f80cafd/images/003
リカルド出てきた >スタート自体は悪くなかったと、リカルドは言う。
「スタートの手順については、何も問題はなかったと思う。
すべて正しくやることができたと感じていたんだけど、残念ながらこのスタートの時にポジションを失ってしまったことで、ポイントを逃す結果になった」
「レース中、僕らは隊列の中を走っていた。
常に乱れた気流に晒されていたのが、現時点では僕らの弱点だ。引き続き、改善していきたいと思う」
「クリーンエアの中を走る時のペースは大丈夫で、まずまずのタイムを記録できたと思う。
でもトラフィックに入ってしまうとすぐ、苦戦してしまうように感じた」 チームメイトに比べて不調なドライバーは
他にもいるだろうが、なぜリカルドだけ解雇解雇って
メディア報道するわけ? >>563
リカルドだけちゃうぞ
サージェントも周もクビが既定路線で語られてる
マグヌッセンはちょいと事情が違うかもだけどクビ候補 >>563
そういう実績に事欠かないチームだからだろ >【F1】リカルドまた低調で母国メディアも解雇&道「棺桶に釘を刺すことになる」
リカルドは得意のモナコでも角田に負けたらいよいよ危ない >>565
なるほど、
普通岡のチームでシーズン途中で追い出すなんてあまりないもんね。 >RBのメキエス代表「初年度の目標を上回っている」現状中団勢トップの6位は出来過ぎ?ライバルの逆襲に警戒|F1
こんなんで満足しちゃだめ ぶっちゃけアルピーヌが勝手に崩壊しただけみたいなところあるしな、現状。
角田の覚醒と幸運で見かけ上は下位とかなりの差がついてるけど、
現実はハースとの1ポイントの奪い合いから脱却できてるわけじゃない。
依然アストンとメルセデスとは大きな差があるが、開発で事故ってる間にどれだけ詰められるか。 アルピーヌは落ちてアストンが上がってきたからアロンソ抜けて開発力が下がったのかもな 元フェラーリ代表ビノット、アストンマーティンでF1復帰か―イモラでの長時間会談を目撃!他チームからのオファーの噂も >>569
セカンドチームって凄いな
ある意味全チームが優勝狙ってるのかと思ったわ >モナコ・ヒストリック・グランプリでのメディアイベントでジョーダンと同席していたニューウェイは、
F1からまだ引退しないかもしれないと示唆した。
「私は少々疲れていると感じているが、どこかの時点でおそらくまた進んでいくだろう」
「どこか別の場所に行って、さらに4、5年仕事をすることを真剣に考えている」
取り敢えず、今から2年間だけでもレーシングブルズで休んで行きなせれ >好調の角田裕毅、モナコでの初ポイント獲得へ「まずは昨年と同じように予選Q3進出を目指す」 20:30〜[第8戦]モナコGP フリー1
25日0:00〜[第8戦]モナコGP フリー2
25日19:30〜[第8戦]モナコGP フリー3
25日23:00〜[第8戦]モナコGP 予選
26日22:00〜[第8戦]モナコGP 決勝
NHK BS 完全放送インディ500
放送時間:27日(月)23:25〜翌28日(火)2:55 >【F1】角田裕毅の来季移籍先にハースとアルピーヌが急浮上「売り込まれている」
RBとの契約延長に加えて、親チームのレッドブルへの昇格、2026年からホンダとコンビを組むアストンマーティン移籍などが取りざたされている。
「ドライバー市場が熱狂的な最終段階に入る中で、角田はアルピーヌに売り込まれており、ハースも興味を示している。
ハースはルノーワークスチームよりも真剣な見通しを持っているように見え、
双方の論理がある」とアルピーヌと小松礼雄代表率いるハースが水面下で獲得へ向けて動いているとした。 チームメイトとして君が必要だ! フェルスタッペンが角田裕毅をル・マンに熱烈お誘い
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-rd8-monaco-preview-verstappen-tsunoda-lemans/10614563/
「うん、いつかですね。そう思いますけど……ごめんなさい、あんまり考えていませんでした。次の人に聞いてください……汗」
そう歯切れの悪い角田を熱烈に誘ったのが、フェルスタッペンだった。
「ユウキ〜、チームメイトとして君が必要なんだよ。君は体重がとても軽いから、きっとものすごく速いぜ。僕の体重が重いのを、きっと補ってくれるよ」 >>577
ハースはホンダのPUセットなら良いかも
ルノー、お前はダメだ
たとえガスリーがいようとも角田の選手生命が終わってしまう ルノーはアロンソも嫌気がさして逃げるくらいだからね >>580
良いわけないだろ
サスペンションとかどうするんだ >F1モナコFP1速報|メルセデスのハミルトンが最速。角田裕毅が8番手……レッドブル勢はソフト使わず11〜12番手 >母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手|F1モナコGP
角田は1分12秒349で11番手。RBは2セット目にミディアムタイヤを投入しており、16番手のダニエル・リカルドも含めFP2ではソフトタイヤを使用しなかった。 >【F1】角田裕毅にモナコでも…マグヌッセン再び危険プレー 海外メディアは要求「懲罰を!」
FP1の最中に起きたアクシデント≠ェ注目を集めている。ピットレーンで角田が走行している際に、
前方に突如としてマグヌッセンが割り込んできて、あわや衝突という一幕があったのだ。
マグヌッセンの危険な運転に対して、角田はチームの無線で「あのハースは間違いなくペナルティーだ」と主張。
国際自動車連盟(FIA)は問題の場面の後に「レースディレクターの指示を見落とした」との見解を示したが、
FP1直後の段階ではペナルティーは科されなかった。
しかし、角田が指摘したように、ペナルティーに相当する危険な運転だっただけに、海外メディアはこぞって問題視した。
ハースはもはや角田苛めが目的になってなイカ FIA、ピットレーンでの“割り込み”問題回避へ。新ガイドライン導入で優先権を明確化 >>585
小松「苛めて欲しくなければ僕のチームと契約してよ!」 ツンデレ
小松「角田なんかに来て欲しくなんかないんだからね」 レッドブルグループの速さで言えば、タッペン>角田>ローソン>リカルド>ペレス
なのに一番遅いのがトップチームに居 モナコ GP - 予選
1 C.ルクレール FER 1:11.584 1:10.825 1:10.270
6 M.フェルスタッペン RBR 1:11.711 1:10.745 1:10.567
8 角田裕毅 RB 1:11.852 1:11.106 1:10.858
13 D.リカルド RB 1:11.785 1:11.482
18 メキシコ フラッグ S.ぺレス RBR 1:12.060
この順番で速い車に乗せるべき もうチーム関係なくリザルト順で次のレースに乗りたい車選べるようにすればいいのになw モナコの予選で、あのサージェントに負けるペレスを、トップチームに残す理由を押して下さいな、ほーなさん レーシングブルズの戦略:あとは全部(ドライバーに)任せた モナコ GP - 決勝
1 C.ルクレール FER - 78
8 角田裕毅 RB +1周回遅れ 77
12 D.リカルド RB +2周回遅れ 76
中段勢は車の性能差は全然無いな
ドライバーがポイント取ってるだけ >>600
今回に関しては中団以下のレースを角田が全力で壊しに行った感じだわ。
ペースで大きく劣るガスリーがアルボンから離れないように制御してたわけで…… >出場停止の危機!?「ペレスに押し潰された」大クラッシュの原因を作ったマグヌッセンが主張:F1モナコGPスタート直後に赤旗中断!
「僕のフロント部分がペレスのリアに接触して、彼が壁に向かったときに僕も壁に押し込まれてしまった。彼がスペースを作るだろうと信じていたんだ。
>ペレスが怒りのコメント!「マグヌッセンが全開にしたのは不要だった」スチュワードにもチクリ「危険な事故だったのに」
「僕の車内からはケビン(マグヌッセン)の姿が見えるポイントはなかった。彼があの時点で全開にしていたのには驚いたよ
ヌッセン出場停止、ペレスもバックミラー見ないドライバーで出場停止でいいよ、以前からスペース潰してくるドライバーだったし
角田が昇格で >>589
個人スポンサー力はトップなんよな
それで可夢偉もやられたようなもんだし