【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】
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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/en/
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂
ミナルディ、トロロッソ、アルファタウリ時代の情熱は今も健在
2024年からVisa Cash App RB Formula One Teamに進化
角田裕毅（№22 蛍光イエロー車載カメラ）
https://www.yukitsunoda.com/
ダニエル・リカルド（№3 黒色車載カメラ）
https://www.danielricciardo.com/
※前スレ
【RB】レーシングブルズ応援スレ 01
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708181612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アロンソの計画
2026年 アストンマーチンホンダで年間チャンピオン
202X年 アンドレッティホンダでインディ500制覇 レッドブル、角田裕毅所属のビザ・キャッシュアップRB F1売却を検討か？マルコ博士が示唆
ヘルムート・マルコ博士は『Osterreich（オスターライヒ）』紙に、この噂が真実かどうか尋ねられた時、こう答えた。
「多くの利害関係者がいる。最終的には株主が決めることだ」と、明らかに派閥争いのオーストリア側にいるコンサルタントのマルコは付け加えた。
「チームの金額は高いが、まだ何も決まっていないよ」。
ホンダ買え 売るなら1500億円くらい？
技術部門しょぼいよな、RB イタリアにあるってのがなぁ…パパストロールが飽きたころにアストンを買うのが順当なんじゃない？ 本田が買うとしたら
PUも２チームに供給出来てええけど
株主が許さないだろうよ ホンダはPUを2チーム以上に供給しないと、2015年のマクホン、今のルノーのようになるぞ >F1角田裕毅がレッドブル昇格候補入りか 独メディア指摘「まだ早いと見なされていたが遂に…」
一方
>レッドブルの来季シートを『F1』公式の識者が考察…角田裕毅はRBで奮闘も「最終候補に入っていない」ネックはホーナー代表？｜F1 ハースの元代表シュタイナーがF1チーム買収を画策か。RBには高いハードル
レッドブルの関係者によると、RBの売却にはいくつかの条件が設けられており
2026年から2030年までの期間、レッドブルのパワーユニットを使用する契約を結ぶ必要があり、パワーユニットの料金も支払わなければならない。
ホンダはだめか・・ 裏条項でレッドブルの要請に応じていつでも順位を入れ替えることとか入ってそうだな 2026年F1は、モナコのヘアピンでもエンジン全開に！ 天才デザイナー、ニューウェイ懸念「それに慣れるのは時間がかかるだろうね」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/newey-monaco-example-shows-why-f1-2026-will-be-a-strange-formula/10598746/
レギュレーション変更により電動パワーの使用量が増すということは、現在のように減速時のみエネルギー回生を行なうだけでは、
使う電気エネルギー量が不足することになる。
そのためホンダなどいくつかのメーカーは、エンジンを全開で回す必要のないコーナリング中でもエンジンをフル回転させ、
発電機として使う必要があると指摘している。
「バッテリーと電気の面で問題となっているのは、F1基準のモーター、そしてインバータとバッテリーのコストが非常に高いということだ。
「もうひとつの問題はバッテリーだ。我々が必要とするもの、あるいはF1のレギュレーションで求められる出力密度とエネルギー密度の観点で言えば、
市販車が必要とするモノとは全く異なる。
おいおい今より技術力が要るんじゃないのか、弱小チームや新規参入メーカーはたいへんそう >苦戦続くリカルドに、最後通告の噂。パフォーマンスが上がらなければ、夏休み明けにもローソンに交代か？
>日本を尊敬するアロンソ、ホンダとHRC Sakuraは「本当に素晴らしい」「再び一緒に仕事をするのは本当に喜び」 >>335
NISSAN NOTE最強って事かね？ >アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」
「今のところは確実にドライブする。でもF1レースの後に自分が何をするかについてコメントするのは難しいと思う。
いつレースをやめるのか、いつレースに飽きるのか予測できないからだ。
それが2025年や2026年にならないのは確かだ。
なぜなら、動機のひとつは、新しいレギュレーションの下でホンダと協力することだと確認したからだ」 >リカルドの状況は「大きく改善している」とRB代表。ローソンの存在がプレッシャーを与えることはないと主張
レッドブルのリザーブドライバーであるリアム・ローソンが、早ければ来月にもリカルドの後任として取って代わるのではないかという憶測が流れているが、
メキースはそのような話を否定した。
ローソンが待機していることでリカルドの気が散っているのか尋ねられたメキースは、「このレベルでは常にプレッシャーがある」と語った。 「改善してる」ってのはスポンサー忖度なのかね？
マクラーレン時代のクセが治ったっていうのも嘘で相変わらず遅いし >5年ぶりの中国GP、F1グラウンドエフェクトカーが上海初走行へ。バンプ除去で準備も「未知の要素が多く大きな挑戦に」
過去2カ月に行われた作業によって、バンプは大幅に軽減されたと考えられている。
ただ、ターマックの状態についての情報をピレリはほとんど持っておらず、路面のグリップレベルを予測するのは非常に難しい。
「2019年開催時とは、マシンもタイヤも異なっている。18インチホイールも導入された。
この5年間、サーキットはほぼ使用されていなかった。
レースが行われたのはせいぜい1年に1回程度だったのだ」 >角田裕毅、初のF1中国GPで「ポイント獲得とQ3進出」に自信「間違いなく僕らのクルマは良い」
「中国GPは僕にとって初めてのトラックで、とても楽しみにしています」
「一度も走ったことがないですし、しかもスプリント・フォーマットなのでチャレンジングになるのは間違いないです」 19日12:30〜[第5戦]中国GP フリー1
19日16:30〜[第5戦]中国GP スプリント予選 お金や人口が多いからといって、レースに興味がある人が少ない、レースをほとんどやってない国でF1とかやるのはおかしい >>349
お金や人口が多いから、上澄みでカネを出せる富豪層の数も多くなる。
国が貧乏だからと国民みんなが貧乏を我慢しても明日のために貯金したり教育にカネかけようとか、ジニ係数が低い日本のほうが異常で、貧乏だとバカが多くて簡単に騙せて搾取して賄賂し放題で利権独占できるとか最高かよ、と後進国のほうが富豪ってのは生まれやすい。
中国もロシアもブラジルもメキシコも中東もそうだろ？ いきなり芝生が燃えててレッドフラグだし、レース経験が多いとこでやろう >>351
法律が通用して契約が守られる国でやったほうがいい。 中国 GP - フリー1
1 L.ストロール AST 1:36.302
9 D.リカルド RB 1:37.238
12 角田裕毅 RB 1:38.006
13 C.ルクレール FER 1:38.090
14 C.サインツ FER 1:38.284
16 L.ノリス MCL 1:38.630
17 G.ラッセル MER 1:38.806
18 L.ハミルトン MER 1:38.839
19 F.アロンソ AST 1:38.936
タイムが遅い人が勝つゲームに変わったようだ 角田は変だし、また草が燃えてるし、このGPはおかしいから、もう見るのやめた ハースはアップデート成功だな
しばらくはポイントは厳しくなるな >「ここまで苦しんだことはなかった……」角田裕毅、19番手に終わったF1中国GPスプリント予選の苦戦に困惑
角田はグランプリ初日からマシンのバランスやグリップに苦戦。
セッション中には無線で「全くグリップがなかった」と悔しさを吐露していた。
「FP1から全体的にバランスとグリップに苦しみました。
スプリント予選では色々なことを試しましたが、上手くまとまりませんでした」
「何が起きているのかわかりませんが、今回が簡単ではなかったというのは間違いありません。
天候や路面コンディションのせいではありません。ここまで苦しんだことはありませんでした」 12:00〜[第5戦]中国GP スプリント
16:00〜[第5戦]中国GP 予選 角田が遅いのはこれだね
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ac52b1e7c49edbaa3293b6aff3f75c7b8e3c9013/images/000
「トラックは再舗装されたのではなくて、ペイントされたようだね。
これがグリップにとってどういう意味を持つのかはわからない」と3冠のマックス・フェルスタッペン
シャルル・ルクレールは自分の目で見たものを「何か奇妙なもの」としか表現できなかった。
さらに悪いことに、レイアウトの一部だけが、通常の目に見える小石やでこぼこをカバーする
ラバー状の液体アスファルト層で「塗装」されているように見えた。
レッドブル＆HRC密着：スプリント予選で状況は一変。フェルスタッペンはセットアップに満足もタイヤの温度が上がらず4番手
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/e5509dd3c08a16aac8088a74e6912a08dd01a92b
状況が変わったのは、SQ2の終盤から雨が降り始めたときだった。
「信じられないほど滑りやすく、タイヤの温度を上げるのに苦労した。クルマのスイッチも入らなかったし、まるで氷の上を走っているようだった」
そう語ったフェルスタッペンはSQ3で何度もコースアウトしながらも、なんとか4番手を確保。ペレスは6番手に終わった。 やっぱラバーが乗ってくると、レッドブルがはやく、レーシングブルズも何とかマトモに
糞路面つまらないコースGPやめろ >>359
骨材に人骨や歯でも入ってるの隠したかったのかな ∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´）角田がレッドブル昇格しっそうなので路面を荒くしておいたある >【Ｆ１】大混乱の中国ＧＰ 超異例のドライバー会議〝ドタキャン〟で広がる波紋
初日はフリー走行１回目とスプリント予選が行われたが、コース上で２度にわたって火災が発生。
これによりスケジュールがずれ、悪天候が重なった。
スプリント予選で４位に終わった王者マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は
「まるで氷の上を走っているようなものだった」と不満をあらわにするほどだった。
「中国での大騒動を受け、ＦＩＡ（国際自動車連盟）が重要なドライバーズミーティング（会議）を中止した」と報じた。
Ｆ１ではＧＰが開催される週末の金曜日、フリー走行が終わった後に必ずドライバーズミーティングが開催される。
これは形式的なものではなく、走行を実際に行って得た情報や、コースの問題点などを議論する重要な場で、
無断で途中退席した選手には高額な罰金が課された例もある。
レースの運営にあたって必要不可欠な場が、いきなりドタキャンされるのは極めて異例の事態だ
路面に加えられた変更がタイヤ供給メーカーであるピレリの担当者も把握していなかったことが明るみになるなど、不測の事態が続出する中国ＧＰ。
共産主義独裁国家に屈するF1 >>364
金にならんからやらない
来年があるならお金倍増 ＞【Ｆ１】中国ＧＰの火災原因特定できず メタンガス漏れ説浮上で再発危険性も
こんなところでF1やるな ホーナーさん、貴方の好きなリカルドがペレスの前に出て作戦大成功ですね >【F１】中国ＧＰ予選でハミルトンと角田裕毅が衝撃のＱ１敗退「何かが絶対起きているはず」
最も激震が走ったのがハミルトンの敗退だ。
タイムを伸ばせないまま18番手に沈み、まさかのQ1敗退という大波乱。
直前に行われたスプリントでは優勝争いを展開して2位に食い込んだだけに、
突然の急降下にメルセデス陣営がQ1終了後にショックをあらわにする姿が映し出された。
角田は敗退を受けて、チームとの無線で「何かが絶対起きているはずだよ。
ラップがよかったのに19位なんてありえない…」と吐露。
自身では走りに手応えを得ていた様子で、何らかのトラブルに見舞われた可能性もありそうだ。
（・∀・）ﾆﾊﾊ ←ほーな 陽性反応出ながら東京五輪に出場 中国競泳23選手、豪紙報道
中国の競泳は東京五輪で三つの金を含む6個のメダルを獲得した。（AP＝共同）
こんな国でF1やるなよ >レッドブル＆HRC密着：鬼門のひとつである上海で最前列を独占。セットアップ変更が功を奏したフェルスタッペン
予選3番手のフェルナンド・アロンソが「最後のアタックで1、2コーナーでミスしていなければ、
2番手を狙えたかもしれない」と語っているように、RB20が上海のコースで手放しで圧倒的に速かったというわけではない。
むしろ、フロント・リミテッド（フロントタイヤに厳しい）でアンダーステア傾向というF1のサーキットでは珍しいレイアウトの
上海インターナショナル・サーキットは、レッドブルにとっても、フェルスタッペンのドライビングスタイルにとっても、
鬼門のコースのひとつだった。
それでもフェルスタッペンが上海で孤高の速さを見せつけることができたのは、スプリント後に行ったセットアップ変更だった。
「スプリントの後、いくつかのアイデアを（セットアップに）採り入れたんだ。それが予選でうまく機能し、さらに速くなった」
>中国GP予選19番手、マシンの違和感を訴える角田裕毅…RB幹部は「問題はまだ確認できていない」決勝までに改善なるか｜F1
角田はチーム無線を通じて「絶対におかしい。何かが起きている」と、かなりプッシュしたのになぜ最後列のグリッドになったのか、
不明瞭だと主張していた。
アラン・パーメイン氏はチーム公式メディアを通じて、こう語っている。
「我々は週末を通じてデータを確認し続けてきたが、まだユウキのマシンに何が起きているのか、現時点で明確な問題は確認できていない。
引き続き調査を進めるし、今夜はしっかり見てみる必要があるだろう」
レッドブルは問題を克服できたが、レーシングブルズは何が起きてるのかさえ分からない＿|￣|○ ・・・・・ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣∨￣ .| おれおれ､俺だよ俺ほーな
∧＿∧ ∠ いいかこのままセッティングロスを装って最適解は見つけないようにするんだ
( ´･ω･)ｺ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ｏロ.ノ ヱ
｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕
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>スプリント2位のハミルトン、セットアップの実験後に予選18番手「悪くなりようがないと思ったけど違ったね」F1中国GP
スプリントと予選の間に、低速でのパフォーマンスを改善するため、大きなセットアップ変更を行うことにした。
我々の学習プロセスをサポートするために、ふたりのドライバーはそれぞれかなり異なる方向に進むことを選んだ また速いタイヤ履いてるのに、自分のチームメイト（遅いタイヤ）に蓋される
ソフトタイヤ履いた意味を、自チームで無駄にする
ドライバーが逆ならオーダー出すくせに >角田裕毅「リタイアは残念だし悔しい。マグヌッセンとの接触が起きるまでは満足いくレースをしていた」／F1中国GP
セーフティカーの後、スタートはうまくいき、ポジションを5つ上げていました。
自分のできることを最大限にやれたと感じています。
ただ、ペース自体は、望んだほど改善しませんでした。他のマシンよりスライドが多かったです。
糞車 >リカルドに次戦3グリッド降格ペナルティ。セーフティカー中にヒュルケンベルグをオーバーテイク……まさに泣きっ面に蜂
リカルドは、ヒュルケンベルグがセーフティカー中に自分を抜いたと思い込み、2度目のセーフティカーが出た後の28周目に抜き返してしまった。
これがレギュレーション違反と判断され、10秒のタイムペナルティを受け、さらにペナルティポイント2も科された。
しかしリカルドはストロールに追突されたダメージからリタイアすることを決断したため、
タイムペナルティを消化できず……代わりに次戦マイアミGPで3グリッド降格ペナルティを受けることとなった。 ストロール「前の誰かが突然急ブレーキしたのが原因」リカルドをリタイアに追い込んだ追突事故を説明
連鎖反応が起こって、前を走る全てのクルマが突然スローダウンしてしまった。
僕は反応する十分な時間がなくて、ダニエル（リカルド）との接触を避けることができなかった」
実際、フェルナンド・アロンソが急ブレーキをかけたことで玉突き事故のようになったのだが、
リプレイ映像を見た後、ストロールはアロンソに対して何というのだろうか・・・。 >中国GPで大苦戦のハミルトン。下位グリッドから追い上げ9位「人生でこれほどまでのアンダーステアを経験したのは初めてだった」
ハミルトンはレース前半にポジションを上げられなかったことについて、何かが壊れているのではないかと感じたと語った。
「人生でこれほどアンダーステアになったのは初めてだ。
角田と同じようなこと言ってた
結局、コースのせいで、全チーム・全ドライバーが感じてる違和感を、最適なセッティングに出来たチームがすごいということか
レーシングブルズは何もできず まあ中国GPマイスターのハミルトンとメルセデスがどうにもならなかったわけで…
元はタウリのRBがうまくやれるはずもなかったわけだ 損傷を被ったピアストリ、玉突き事故の原因を作ったストロールに批判的「あの状況で他の誰も衝突していない」F1中国GP
ランス・ストロール（アストンマーティン）がすぐ前のダニエル・リカルド（RB）に追突、リカルドは前にいたピアストリに当たってしまった。
オスカー・ピアストリ
（ストロールが、「前方のグループが急激にペースを落としたことがアクシデントにつながった」と言っていることについて、
でも、他のドライバーは誰もぶつからなかったよね。
あの手のコーナーでは、ああいう状況が起こるということを予想しておく必要があると思う。
ピシャ
ストロールは日本の首都高で走らないでほしい >>384
いやストロールに追突される前に
リカルドはピアストリに軽く接触してるやん ttps://www.youtube.com/watch?v=x4epYjRAn_E
リカルドのフロントがグラグラ揺れてる時は後ろからぶつけられてるせい
ピアストリのリアがほんのごくわずかに揺れてるのは（リカルドと接触は）その時以後に見える >>385
仮に当たってたとしても当てられた本人が認識してないようなレベルのものは本人的には当たってない判定でいいんでないの？
そのレベルの衝突でダメージがあるとも思えないし RB、アイウェアブランド『HUGO Eyewear』とのパートナーシップ締結を発表
ttps://www.as-web.jp/f1/1070259/attachment/asimg_hugo-eyewear-ss24-collection-1_2566263c8eaa54a
チンピラとギャングみたい ダースベイダー＞ホーナー
ヨーダ＞マルコ
オビワンケノビ＞ニューウェイ .【Ｆ１】ストロールの暴挙受けてアストンマーティンが残留方針を撤回も「現状を見直す可能性」 ベストなシナリオ
ホーナーが意固地になってひとりで裸の王様に
タッペン・ニューウェイ・マルコが出ていく
2025年時点でもう中段勢の下クラスに
2026年になるとPUも酷くて最下位クラスに
レーシングブルズを手放すことになって、ホンダが買い上げる
アストンマーチンホンダ タッペン・アロンソ・ニューウェイ
レーシングブルズホンダ 角田・ローソン >>393
レーシングブルズを買うなんてなんて罰ゲーム？ みんながよく知ってるミナルディ・トロロッソ・アルファタウリ・レーシングブルズのことを覚えてる人が誰も居なくなった50年後、
レーシングブルズは、F1界でもっとも強くてもっとも有名で、フェラーリをも超えた、もっとも人気のあるチームになってるのであった >苦戦から一転。RBリカルド、F1中国GPでは「速さを感じていた」決勝ではあえなくストロール追突でリタイア
中国GPに向けたシャシー交換が実際に功を奏したのか、それともプラシーボ効果なのかは分からないが、
リカルドは少なくとも“何か”が変わったことで、より安心できるようになったと言う。
「僕らはシャシーを変えた。『間違いなくこれのおかげ』と早合点したくはないけど、前のシャシーでは何かしっくりこなかったんだ」
ハミルトンはレース人生で最大のアンダーステア、角田もこの車は何かがおかしいと言ってたのに、リカルドの車はなぜ良いのか 最初のモノコックはテストでヤレた
新品モノコックも中国でヤレてるだろう 衝撃！ ”空力の鬼才”エイドリアン・ニューウェイがレッドブル離脱か
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/newey-set-to-leave-red-bull-f1-team/10603213/
レッドブルの内部では今も、ホーナーを支えるタイ側と、モータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコを含む
オーストリア側との権力争いが続いているようだ。
ニューウェイは、レッドブルの状況に心を痛めており、結果として衝撃的な決断を下してチームのマネジメント陣に離脱を伝えたと見られている。
ニューウェイのガーデニング休暇の条件について、今後も話し合いが続けられると見られている。 エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
ttps://www.as-web.jp/f1/1071426?all
アストンマーチンホンダ、タッペン・アロンソ、ニューウェイ ニューウェイ、もう引退でいいやろ。
レッドブルのツテで、タイでダイビングショップでもやればいい。 ニューウェイが来たらレッドブルのお下がりパーツを「こんなもの！」と言って放り投げそう >レッドブルF1、ニューウェイ移籍の噂を否定ー アストンマーティンが10倍のオファー提示：専門家が「ニューウェイ時代の終焉」を指摘
「エイドリアンは名目上レッドブルにいるだけだ」
「レッドブルが彼を手放せば、少なくとも賃金を節約できる。
実際にクルマを造っている人物はニューウェイではなく(ピエール・）ワッシュだ」。
「彼の時代も過ぎた。（ルイス・）ハミルトンの時代が過ぎたと思うのと同じようにね」。
この記事を偶然読んだニューウェイ＞それじゃ心置きなく他チームに行けるのう、、。決心が今ついたわい ニューウェイが車を作る作らないに関わらずライバルチームへの移籍は阻止しないとな ニューウェイがレッドブルを離れても、ライバルの獲得は2027年までお預け？ 契約に不履行条項が存在か
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/red-bulls-f1-rivals-facing-2027-wait-if-they-want-newey/10603410/#google_vignette
エイドリアン・ニューウェイが、レッドブルを去る意向をチームの何人かに内々に伝えていたことが、25日に明らかとなった。
レッドブルは、ニューウェイと2025年までの契約を交わしている。
さらにこの契約には不履行条項があると理解されており、この条項が行使された場合、契約満了時期からプラス12ヵ月、
つまり2027年までライバルチームへの移籍ができなくなるようだ。
それじゃ姉妹チームのレーシングブルズで2027年まで休暇取ろう（ライバルチームじゃないし色々アドバイスして） でもその特約破っても違約金だけでしょ？
新チームか肩代わりすればおしまい >角田裕毅「大きなミスもない…すごく良い仕事をしている」浮沈のカギを握る新ストラテジスト…謎戦略から脱却!?
角田「そうですね。ストラテジストが少し変わって。前のストラテジスト（キャリーヌ・クリデリッチ）もいるんですけど、
さらに新しい人（ニック・ロバーツ）が来て、その新しい人の新しい知識というか。
新しい風を取り入れながら。彼も今のところすごく良い仕事をしている」
角田「（戦略について）聞きやすいですし、今のところ大きなミスもない。彼もまだ学ぶところもありますし。
それで言うと前のストラテジストの経験よりはまだ浅いので。
前のストラテジストと一緒に勉強というか、正しい最大限のストラテジーを導き出せるようにしています」 >>410
ニューウェイ個人が支払ったことにしてもダメなのか？ >>411
どうやら結局前ストラテジストも更迭されたわけじゃなく
新加入者が来たってだけで今も同じ役職のままみたいだな
なら中国GPでの昨年までのデジャブを見るような戦略も納得だわ 中国のリカルドは以前の無駄に引っ張るだけの糞戦略そのままだったな 中国GPでのリカルドのステイは確かに疑問
あのままリカルドも角田も走り切ったら、何もしないでも普通に走って、角田が前に出そうだった（角田応援してるから別にいいんだけど） ホンダもニューウェイも去るレッドブルはかなり悲惨な事になりそう F1は20チームのまま内内で大金を稼ぐのはずるい
アメリカGPを3回もやってるんだから、アメリカのチームをあと2つ、日本からも1チーム出せ出せ
Andretti Cadillac
Acura penscke f1 Honda
HRC Hnoda >>412
本当にニューウェイが支払わない限りだめだろ
チームの支出は監視されてんだから ニューウェイが支払った罰金額以上の給料を新チームが払えば・・ >RB、F1マイアミGPでアップデートを予定。「中団トップ争いに踏みとどまるため」とメキーズ代表……ライバルのハースを突き離せるか？ 俺はニューウェイがWEC用ハイパーカーの関係でアストン移籍かと思ってたんだけど
ニューウェイ妻がイタリアで家探してるとか出てきて
まさかブルズに移籍なのか・・・
ニューウェイ「ユーキがホーナーに邪魔されレッドブル移籍出来ないなら俺がブルズに移籍する」 ハーベイさんみたく身体にだけは気をつけて欲しいわ アストン言ってほしい 
