【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】
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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/en/
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂
ミナルディ、トロロッソ、アルファタウリ時代の情熱は今も健在
2024年からVisa Cash App RB Formula One Teamに進化
角田裕毅（№22 蛍光イエロー車載カメラ）
https://www.yukitsunoda.com/
ダニエル・リカルド（№3 黒色車載カメラ）
https://www.danielricciardo.com/
※前スレ
【RB】レーシングブルズ応援スレ 01
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708181612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured .／￣￣￣ ＼ こ、これは乙じゃなくて
／＼ ／ ＼ スーパーマンＴシャツ裏返しに着ちゃっただけなんだから
／ ＿, ≡ ､＿, ＼ 変な勘違いしないでよね！
| ///（__人__） /// u |
＼ ／
／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
／ ＜￣￣￣> |
| | ￣＞／ | |
| | ／ ／ | |
| | / <＿＿＿/| |
| | |＿＿＿_＿_／| | ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい 変わらず、キャラブレの酷い
きちゲェ だこと笑
646 音速の名無しさん
(JP 0Heb-noyn) sage 2024/03/23(土) 03:09:16.68 ID:LeG7EAACH
アルボンはけっこう壊すがポイントを一人で稼いでいるからと優遇される
リカルドがマシンの所為だと言えば即直してもらえる。
ツノダは腐らずよくやっとる・・・ (´・ω・`)
まあ、虚妄腐れブログhttps://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12806240556.html
の角アンレベルから言うて、そっち>>3が不安太 (取手の小笠原)の
胸中に間違いないんだろうけどさ (´・ω・`) 312 音速の名無しさん
(ｽｯｯﾌﾟ Sd33-FDlJ) 2024/03/23(土) 08:40:04.48 ID:GRg7vR9Ud
そういうやつは F1ドライバーになれないと思う 角田大したもんだ
次からレッドブルに乗せてやってくれよ そのうちホンダがツノダにだけいいエンジンあてがってる言いそう なぜかセナ以外のエンジンが壊れるとかむかし言われたけど、それはドライバーのせいだね 角田よくやった
アストンマーチンの前に行くには、チーム戦略と車の向上が必要だね 角田裕毅、完璧なオーストラリアGP。8位入賞で次戦鈴鹿に期待感高まる「日本の皆さんに希望を与えることができたかな」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-rd3-australia-gp-race-tsunoda-comments/10591109/
「僕らのマシンはかなり安定していると思います。パフォーマンスの面で安定しているというのは、良いことだと思います」
「昨年はそうじゃなった……浮き沈みのようなモノがあったんです。
今年、安定性は僕らの強みになっていますが、僕個人としては改善を続けていますし、前のレースから学んでいます」
「実際、昨年のマシンと比べて、いくつかのコーナーでは一貫して高いギヤを使ったりと、
マシンのパフォーマンスは昨年のクルマと比較して大きく異なっているのが印象的です」 >なおチームのクリスチャン・ホーナー代表によれば、ペレスはフロアにダメージを抱えていたようだ。
>「チェコはフロアにダメージを負い、床下でダウンフォースを失ってしまった。
>それでタイヤに負担がかかるようになってしまった。これは、我々にとっては本当に珍しいことだ」
これはドライバーのせいじゃね オーストラリアはどちらかと言えばストップアンドゴーに近く、路面のミューも低くて、ドライバーの腕でどうにかなる
逆に鈴鹿は路面のミューが高かくて、一番固いタイヤが選択されてて、高速のコーナーも連続するところがあり、車の素性がもろに出るコース
ここでもレーシングブルズが10位以内なら本物
ダメなら例年通り アロンソ、”危険な可能性”のあるドライビングと認定で、ドライブスルー相当の20秒加算ペナルティで降着。角田裕毅は7位に繰り上がり
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-penalised-for-russell-incident-in-f1-australian-gp/10591192/#google_vignette
6番手でフィニッシュしていたアロンソは、このペナルティにより8位に降着。
アストンマーティンのランス・ストロールが6位に、RBの角田裕毅が7位にそれぞれ繰り上がることとなった。
アロンソはこれについて、「コーナー出口での加速を考え、通常よりも遅くコーナーに進入した」と説明したが、
「いかなる場合でも、マシンを不必要にゆっくりと、不規則に、また他のドライバーや人にとって危険な可能性があるようみなされる形でドライブしてはならない」
というF1のスポーティングレギュレーション第33.4条に違反していると、レーススチュワードは決断。前述のペナルティが科された。 うーん上位のやらかしが無ければいつもの位置だけど、運も実力のうちだし中団トップには変わりがないから嬉しいね♪ トップ5チームで10位までが埋まってるなか、3台が消えたことで理論上8位、
さらにそこから1つランクをあげることができたんだから、これ以上ない成績なのは言うまでもないわな もうセカンドリーグチームの七位は今年無い
最後同点でも上になれるのは本当にデカい 鈴鹿で速い車はどこでも速い
トロロッソ系はここではいつも遅かったから、ここで速ければ1年戦えるけど、ちょっと疑問符
オーストラリアは、角田自体の速さと、上位陣が居なくなったお陰の結果で、この位置が保てるかどうかは・・ 2023 10/23(COTA前)までで5pt
2024 4/7(鈴鹿前)までで6pt
草 終盤まで2ポイントだったのがあれよあれよで6ポイントだからな
チームも笑いが止まらないだろう🤭 【F1第3戦決勝の要点】“ペレスになら届くかも”とライバルは認識。王者不在でセカンドドライバーの重要性が顕在化
ttps://www.as-web.jp/f1/1057943?all
「王者レッドブルの最大の弱点は、No.2ドライバー」とよく言われる。
首脳陣もそれを十分に認識し、来季以降もペレスを起用する意向はなさそうだ。
しかし後任最有力のはずだったダニエル・リカルド（RB）は、低迷から脱却できずにいる。
となると、そのリカルドを圧倒する角田裕毅（RB）がレッドブルに昇格するのか。
今回のような活躍を続ければ、その可能性は十分に出てきそうだ。 RB F1メキース代表「角田裕毅は落ち着いて毎回速くなった」「ホンダのみなさん、本当にありがとう」
ttps://www.topnews.jp/2024/03/24/news/f1/224319.html
角田裕毅：7位（1つ繰り上がり）
ダニエル・リカルド：12位 >「失業するドライバーが勝った」レッドブルのホーナー代表、サインツ契約も選択肢と示唆…母国GPで失意のリカルドにはエール｜F1
みんな角田をベンチマークだけとしか見てないのか
>レッドブル重鎮マルコ博士、角田裕毅7位を賞賛「リカルドがレッドブルに乗るには、ユウキを倒さなければいけない……簡単じゃないよ」 >【Ｆ１】角田裕毅にレッドブル昇格の強力ライバル出現 Ｃ・サインツが来季移籍の可能性
>【Ｆ１】角田裕毅が今季年俸最下位で〝安すぎる〟と物議「犯罪だ」「冗談だろう」 2024年3月18日
投稿されたインスタグラム上では「ユウキがたった１００万（ドル）というのは犯罪だ」
「ユウキの価値がマックスの５５分の１であるわけがない」
「リカルドが角田よりも６００万（ドル）も多くもらっているなんて、冗談だろう」などと角田の年俸を疑問視する声が続出している。 F1分析｜角田裕毅の7位入賞、しかしひとつでも間違えていたら入賞を逃していた可能性……鍵となったのはアルボンとヒュルケンベルグ
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-rd3-australian-gp-race-bunseki-tsunoda/10591515/#google_vignette
実際、レース中のスピードトラップの最高速は、角田が310.9km/hだったのに対し、アルボンは322.4km/h……この差はあまりにも大きい。
角田としては、特に前に出したくなかった相手だったため、早めながら反応してピットストップを終えておかなければならなかった。
相変わらず空力悪そう 今回は得意の低速セクションで稼いで逃げるプランだったからな。
角田が予選で暴れてなきゃ最初から破綻してた。 タナーカのドヤ顔ロングラン分析はレースクラフトとか残燃料とか
軽タン時の性能上昇とかほとんど考えてないから無意味だし不快 「1回目のピットの判断を誤った結果、戦略で角田にチャレンジできなくなった」
って趣旨の小松さんの発言を載せてるのに、
2回目のピットタイミングでハースをカバーしたチームはいい仕事したって
自分の記事の中で矛盾してるからすごいと思う 角田はノリス・ルクレール並みに速いと思うんだがなあ ホンダも1チームのみのエンジン供給になったら、今のルノーみたいになっちゃうから、3チームくらいに供給するんだ
アストンマーチンホンダ
ペンスキーF1ホンダ
HRC無限ホンダ
そにに角田を それにしてもレッドブルグループはどうなってんだ
デ・フリースもリカルドも角田に負けただけですぐ首を切る
こんなんじゃ誰も来たがらないし、角田も早めに出た方がいいぞ アルボン、ガスリー、デフと誰も未練無さそうだしこのグループは特殊なんだな
次はリカルド、ローソンとまたすぐに居なくなるだろう
使い捨て 角田とペレスで今のレーシングブルズに乗せてみれば面白いことが分かるのにな
ペレスはリカルドと同じ位置になる 「角田裕毅は完璧な週末だった、成熟した」辛口のマルコが高評価！レッドブルF1への昇格近づいたか？
ttps://www.topnews.jp/2024/03/25/news/f1/224339.html
「彼は適切なスピードと特別なキャラクターを持っている」と彼は『Servus TV』に語った。
「彼は型にはまらないし、それを好まない人もいる。だが決定的なのはスピードだ」
「そして、彼が若いファンの間ですごい人気者だとも読んだよ」 日本GP前にペレスが急性虫垂炎で欠場
代わりに乗った角田が完璧なレースで優勝
2位はタッペン ホーナーがレッドブルから追い出されたら
契約金次第でホンダはレッドブルにエンジンを供給するかもしれないね 2026年開幕前のテストでレッドブル+レッドブルエンジンでまさかの中段勢の最下位に
テスト時の順位
1．フェラーリ
2．メルセデス≒アストンマーチンホンダ
3．僅差でマクラーレン
レッドブル急遽ホンダと交渉始める >【Ｆ１】好調の角田裕毅争奪戦も マルコ博士が示唆「ドライバー市場で注目を集めている」 >岩佐歩夢「初めてのF1公式セッション…沢山のファンの前で走れる事が楽しみ」日本GP、FP1でRBからの参加を喜ぶ｜F1
>今回ダニエル・リカルドのマシンを借りて岩佐はFP1から出走となる。
>これでFP1は、RBは角田裕毅＆岩佐の日本人ドライバー2人が走る見通し。 岩佐の相手は日本人の顔・体してるが、タッペン並みの速さ
FPとはいえ、ここでこのい強敵に、2秒以上も離されたら、F1人生将来に暗雲 HRC渡辺社長「岩佐歩夢には『夢』の実現に向かって、世界中の若者たちに勇気を与えてほしい」F1日本GP初日に日本人2人が走行！
ttps://www.topnews.jp/2024/03/26/news/f1/224353.html#google_vignette FP2のリカルドがFP1の岩佐より遅かったらどうするんやろうな？ FPで速い遅いとか流石ににわか過ぎんか
良い結果に結び付かなかったのはFP1走れなかったからってリカルドの言い訳を一蹴する為にも角田は予選も決勝も絶対リカルドに負けられない状況 RBメキーズ代表も、角田裕毅の走りを称賛「彼は今回、完璧な仕事をした。チームの自信にとっても重要だ」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/yuki-did-a-perfect-job-good-for-his-and-teams-confidence/10591884/
「次戦の日本GPはまた大きなリセットになるし、コンマ1、2秒の差で11番手から18番手にスライドしてしまう」
メキーズ代表は、今後は小さなアップデートでも勢力図が変わる要因になると認めると同時に、
いかに完璧にレースを実行していくかが重要になってくると語った。
「まだ第3戦で先は長い。勢力図も変わって行くだろうし、
コンマ1秒のアップデートでグループ内の順位が上がったり下がったりすることが何度も起こるだろう」 メキーズはチームから信用を得て馴染むためだろうけど公平な見方をするね、ファンになりそうだわ
角田はマルコだけではなく、メキーズも味方にしたいね
tsuはメキーズの言いつけを守って期待に応えるんだ 跳ね馬クビ決定カルロス・サインツJr.のレッドブル入り、チャンスあるかも？ 「可能性は排除できない」とホーナー代表
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/horner-couldnt-rule-out-sainz-red-bull-f1-move/10591984/
レッドブルは2025年にセルジオ・ペレスを継続起用するのか、それとも育成ドライバーの角田裕毅やリアム・ローソン、
そしてベテランのダニエル・リカルドを起用するのかどうかが注目されている。
だがレッドブルのドライバー候補には現アストンマーティンのフェルナンド・アロンソも入っているのではないかという噂もある。
そして今回勝利したサインツJr.もレッドブルの候補になるのではないか？ そういった憶測も当然生まれている。
来年はレッドブル・サインツ・角田、メルセデス・タッペン・ラッセル、レーシングブルズ・リカルド・ローソンかな >>63
アロンソは引退かな？
そのラインナップもありえそうだというか25年はマジで読めない わからないなんて安いもんだとイメージがおっさんやからツボついてるよなこーゆーの
ユーチューブみたらこれでわろた ロマサガむしろ今が一番ダメージ大きいってレスも
きんたまにあるんだってさ
その半グレが政府や公安警察とグルだったら嫌だし 今思えば
じゃあギャラも違う見え方になるまで燃え続ける 他全滅
そこそこドルオタがおりそうな人が代わりに伝言伝えてた事だけど左翼野党の工作むちゃくちゃ多い ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたからジャッジも許されてる
大学の方です
おい、冗談でもそういうことを誓う
ちなみに勃起はしてしまうんや >>63
(特定業種は直撃ウケますが、利用のしやすさについては便宜を惜しまない、という基本姿勢を取る。 男しかいない
トランプが良い。
壺民党は属国党是の国賊 プログラミングミスがあるか。
結局金持ってるから
最新の注意を払いながら可能だってことだよな そこで
糖尿病薬全般に言えることだ
最近ドラマ出てこないからどんな車に乗る俺 >>23
ニコチン酸アミドと
それがいいんだよな
趣味じゃなくてクラブ行ってサウナやって上がったのが大変だからね エキシで子泣きじじいの衣装着て滑ったらアンチのクズ記録更新中
本スレ荒らされており
それはなんなんだよね ホーナーはリカルドだサインツだ言ってるがドライバー決定権持ってるのはマルコじゃないの？ タイ51％の威光でホーナーがドライバー決定とかやるとマルコの存在意義がなくなるし角田がこれまで貯めたマルコポイントが無駄になってしまう レッドブルからホーナーだけが居なくなれば、レッドブルグループは丸く収まりそう
ホーナーが残れば、タッペン・丸子・ニューウェイ居なくなる >【Ｆ１】ＲＢ角田裕毅が英メディア選出「最も過小評価されているドライバー」５位に 角田裕毅が『F1』公式によるオーストラリアGPパワーランキングで3番手評価！「母国GPの僚友リカルドよりも前でRBをけん引し続けた」｜F1
1位（10.0）：カルロス・サインツ／フェラーリ｜第3戦1位
2位（8.8）：ランド・ノリス／マクラーレン｜第3戦3位
3位（8.2）：角田裕毅／RB｜第3戦7位 >>88
そろそろポイント交換したいよな
2026年になってからじゃ使えないし 「角田もリカルドも遅すぎる」批判に、角田裕毅が叩きつけた答え 昇格や移籍の可能性は？
ttps://sports.yahoo.co.jp/column/detail/2024032800001-spnavi
かなり深刻に思えるのは、誰よりもリカルド自身が現状に当惑しているように見えることだ。
「ユウキのような速さで、コーナーを回れない」「何が悪いのか見えつつあるが、どう改善したらいいのかわからない」。
ユウキをランド・ノリスに替えれば、苦しんだ末に放出された2年前のマクラーレン時代とそっくりのコメントだ。 レッドブルF1のマルコ博士、角田裕毅にさらなる期待「角田はもっと成長が必要。2025年のドライバー選びは夏まで延期」
ttps://www.topnews.jp/2024/03/28/news/f1/224389.html
フェルスタッペン離脱の可能性に備えて、レッドブルF1がアロンソに接触したと海外メディアが報道
ttps://www.as-web.jp/f1/1059142
アロンソはチーム選びでいつも不運だから、仮にレッドブルにきたとして、
その時にニューウェイとマルコが居なくなってて、車の競争力が全然無くなってて
しかもその次の年はホンダも居なくなって、また最下位チームの運転するはめになったりして アロンソはレッドブルて来年WC取ってから引退したいかも
でもレッドブルは再来年から数年間低迷する可能性あるのだから2年+
オプションで3年くらいドライバーを縛りたいはず
アロンソの3年後なんてどーなってるか分からないし欲しいのはサインツでしょ >【Ｆ１】角田裕毅が英紙選定ドライバーランキングで１０位に大躍進 全選手中最大の上げ幅 
