【SF】スーパーフォーミュラ-232-【SuperFormula】
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>>867
今いるF1ドライバーのうち1年目チャンピオンでステップアップしてるのがどれほどいるか…
角田がランキング3位でもステップアップしてるし別に1位である必要はないんよな 1年目でチャンピオンじゃないといけないなら
マックスもダメって事だなついでにいうとノリスもそうだな
いやー凄い事いいだすバカが現れてるなw 要は、親父でも誰でも良いから優秀なマネージャーだかエージェントだかが居るか居ないかっしょ。
それか角田岩佐宮田みたいにメーカーが全てマネージメントてしてくれるか 中国GPでコース脇の芝生が燃えたが、Fポンの鈴鹿でも同じことがあったな
迫力を出すために車体の底に金属をつけて火花が出るようにしてたらその火花が芝生に燃え移ったらしい >>883
えらいもっさりとした動きだな…これで何番手くらいなの? インディマシンは重いのと路面はコンクリートかな
オーバルを考えなくていいならもっと軽くするんだろうけどね インディカー重いって言われるけど、F1よりも少し軽いのよね
F1がどんどん重くなってるからっていうのはあるけど F1は何で重くしたんだろか
SFはドラ抜きで602kgかな >>885
https://www.indycar.com/Results
Practice 1
19 Romain Grosjean 77 01:08.0655
20 Pietro Fittipaldi 30 01:08.1203
21 Theo Pourchaire 6 01:08.2857 >>888
重くなっちゃった。軽くしようにも出来なくてもがいてるチーム多数。
ハイブリッド周りとかが複雑すぎるんでしょ F1の場合、予算制限施行後は持ち込み額よりコネクションじゃないの
つまりどこかの育成かどうか
耐久だとGTかIMSAのアキュラで可能性が無くはないってところだけど、野尻本人も言ってたけどSFとGT乗れてる現状を捨てて行くほどの価値あるかということに 予算制限執行後も、ドライバーがスポンサーや資金を持ち込んてくれればチームとしては助かるだろう。
あのリカルドですらビザキャッシュアップをRBに持ち込んでる訳だし 18歳の女子がスーパーフォーミュラーに出てくるとはね・・・・ あれの参加を許可する事でこのカテゴリー自体が“そういうカテゴリー”と海外から嗤われてる事にJRPは気づかないのかね で?
誰がどう思ってるかなんて分からないしルール違反でも無いけど「お前の参加は許可出来ない」って言うのか?
感情でそんな事するほうがよっぽどな組織だと思われるだろ F2だってカルデロンとかジュリアーノ・アレジがいたし
SFだけ特別レベルが低いわけではない >>899
JRPのことバカにしてるけどお前の方がよっぽど馬鹿で草 どういう経緯で作ったのか知らんけど組織だ出来た時に関わってた連中が間抜けだったんだろ プルシェール決勝順位はまあまあだが予選は遅かったな。慣れの問題か?アイロットコースか?アイロットはフォーミュラ外れてWECだが昨日のWECは酷かった。 プルシェールはマシンの事前テストも一切無しだったんだろ?
予選は完熟走行で一杯かな >>899
テストでいいタイム出してたシモーナを金蔓に縛り付けてシートを与えなかったF1村にだけは言われたくないがなw 9週も間を空けたらこうなるんだよ
良く考えろよ運営
今年の場合はオートポリスで開幕でも良かった >>909
聞いた話この不思議な休止期間はF1で何か出来るのを最後まで調整していたとか F1の前座なんてホンダ側しか望んでないだろ
SFをF1の斜め下に置いておきたいのは彼等だけなんだからさ >>912
やたらトヨタが表に裏にと日本GPに協力的だったと言われているのはそういうところも有るのかなと
世の中はフルカウルの妄想の世界とは違うっているという事でしょう F1のサポートカテは幾つも要らない、逝っちまいな! 4月28日 インディ バーバースポーツパーク
5月11日 インディ インディアナポリス(ロード)
5月19日 SF オートポリス
5月26日 インディ インディアナポリス(オーバル)
6月02日 インディ デトロイト
6月09日 インディ ロードアメリカ
6月23日 SF 菅生
インディ ラグナ・セカ >>919
どこの素人だ
インディ500に出るなら前の週から練習と予選でびっちりよ SFはクルマは性能高いけど、F2やインディに比べてレース数が少なすぎ且つF1とスケジュールバッティングしているラウンドが多すぎる >>920
一応、6月までのSFとIndyの日程を挙げてみただけ
プルシェールがいきなりオーバルを走れないのは理解してるよ >>921
このクラスを開催出来るだけのコースが十分に無かったのだから最初から無理があった
まあ誰かの見栄だとは思うが周囲が止めるべきだったね 次のレースそろそろかなとスケジュール確認したらまだまだだった。
SFはF1が無い週にあったら時々見るくらいだったけどjuju効果か今年は全部見ると思うw Jujuは体幹、筋力が男性並みに近づけられたら
まず、ほぼ互角の走りができると思う インディ気に入ったみたいでプルシェール戻ってこないかも… アローマクラーレンの体制がわからんけどロード、ストリート要員て不足してるのか?
間に合ってるなら今年はスポットで終わりじゃないかな 927がプルシェールは戻ってこないかもって書いたからさ
怪我人が復帰したらSFに戻ると上の方で書いてあるがもしかしたら本人の希望で離脱するのかと
抜けてそのまま帰ってこないケースもあるからね >>927
代わりに平川が戻ってくればそれで良い。プルシェールは期待外れだった。平川の方がインパルでもまだ戦える。去年の関口の成績がインパルの実力なのかもしれない。 現時点でプルシェールが期待外れとかにわかかよ
インパルの車が悪いよ まぁ人員リソースも資金も心許ないのはわかってるけどね… どうせSFの日程はスカスカなんだから空いてる時にどこで走ろうが勝手
ドライバーはとにかく走りたいわけだから6月中旬までは好きにすればいいさ 10月13日の富士と11月10日の鈴鹿、天候が雨だとしたらよりキツいのはどっちですか?
両方? 【独自】プッチンプリン出荷停止の「主犯」はデロイト!グリコのシステム刷新で1年遅延の末に障害発生“ボロボロ案件”の実態
https://diamond.jp/articles/-/342762
SFにもかんでたよなこいつら
大丈夫なんか >>938
デロイトは工程管理してるだけだからなー
そいつがちゃんとしてなかったんだろう ちゃんとしてない奴を担当させたデロイトのせいってことだなw デロイトをSFに呼び込んだのは誰だ?
いくら外装を立派にしても開催数の少ないハンパな選手権はどうにもならんね >>942
だから日本は掛け持ちが多いから難しいとあれほど >>943
SFやSGTクラスのコースが十分にあったためしがないわけだから最初から間違っていたということ
だから廃止が妥当なんだよ 其々が15戦程度のシリーズなら独立してるはずだからな そういう社風なのか知らんけど表彰台にはスーツ着て登壇してほしいわ こんだけ手を尽くしてんのに嫌われてんだ
Deloitteはレース界から手を引くよう、進言しようか?
by 関係者 嫌ってんのなんか一部の声デカいやつだから真に受けんな 来た途端に顧客間の情報漏洩の問題起こしてたろ?
箔を付けたくて誰かがデロイトその他のスポンサーを大量に呼び込んだみたいだが地に足が着いてないっての
チーム側が今更地域回り役所回りとかしてるがそんなもんで各位に御理解いただけると思ったら大間違い 関係者が948みたいなこと言ってたらもっと嫌われるのでは?🤔 地に足が付いてないスポンサーなんて世界中のモータースポーツで当たり前な存在やろグローバルスタンダードや >>953
スポンサーで賑やかすんじゃなくてもっと地道にやれって意味だよ
運営に対して言ってるんだからよく読め
スポンサー連中について言えば短期で入れ替わるのはがほとんどだから何も期待してないね >>954
運営頭変わっても中身変わってないんでしょ?
中嶋政権よりフットワーク軽く動けそうなの? フルカウルってドライバーにすらSFに参戦するなら他のレースに出るな!SFのレース数が少ないなら好きにさせろとか一貫性が無いよね
こんなのが運営だったら誰も寄りつかないよ
だって昨日はAにしろが今日はG、明日はKぐらいにテノヒラクルーだし どこをどうくっつけたらそうなるんだかな
プルシェールはSGTなんか全く考えてないしSFだけなら7開催しかないんだから
声が掛かったら出るだろ プルシェールが自分でSFに乗りに来たと思っとるみたいやな 契約の内容なんか当事者にしか判らんしこの先もどうなるか
魔仁倶みたいにニッサンが解放した御蔭で北米のシリーズに行けたってのもあったし プルシェール、岩佐、ローソン、そしてガスリー、みんなF1のシートが空くまでの時間稼ぎの為にSFに来たに過ぎないべ。
F2は複数年やると逆に評価が下がるカテゴリーだからな。
ただプルシェールの場合、ザウバーのシートなんか待っててもしょうがないところにマクラーレンファミリーの一員になれるチャンスが転がって来たから渡りに船とばかりにあっちに行ったんだろ。
日本のレースはギャラも安いしな。
パロウなんかもう億万長者だろ。 >>960
評価が下がると言うよりプルシェールはF2チャンピオンだからF2強制卒業でしょ できないね
強制卒業
最近のチャンプで翌年にF1乗れたのはシューマッハだけ ミックの事だと理解してるけどシューマッハ表記だと認識がバグるな
F2の2年目チャンプはレギュラー昇格資格有りリザーブの最低条件みたいなもんだからなぁ AI将棋みたいにわけわからん走りして速いとかあると面白いがおそらく普通なんだろう。 F1以外それでいいんじゃね
インディカーもいつまでディクソンがタイトル争いしてんだよ チャンピオンの就職先用意してほしい
Indy、Fe、F2あたりに >>968
じゃあF1もワンメイクシャシーで完全ドライバー実力勝負にして下位3席は強制引退か、でも人種差別でクソシャシーあてがって追い出すことが横行するだろうな あああと運営のトップは任期1年で日米英独仏委の6ヵ国持ち回り、役員も各大陸、人種から万遍なくだな ああそこまでせんでもいいか、強制的にF2SFインディカーのチャンプを乗せる義務を負わせるには。
乗せたチームには年間レース数x1のコンストラクターズポイント付与、オファーがなかったドライバーはこの3カテのチャンプと入れ替えられなかったドライバーの中で最下位と交代させ翌年の交代免除、あたりか ドライバーはチームに所属せず毎戦ローテーション。契約なしの賞金制。 >>969
何でより遅いマシンに乗りに行かなきゃいかんのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。