【SF】スーパーフォーミュラ-232-【SuperFormula】
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競技のこともモータースポーツのこともわからない、物の考え方が大雑把過ぎる
こんなんじゃ土台無理だろ 昔何をやってたのかは知らんが、誰にも相手にされず、さした功績も残せなかった奴がただ恨み節を吐いてるだけ。
他人を素人呼ばわりして、さも自分は玄人の「ふり」をしてるが、ただの妄想癖の老害。
こんなチラ裏でさえも誰の賛同も得られない。この事実がこの老害の能力を表している。 これだけの熱量があるんなら自分で新しいシリーズでも作ったら？ 他人が作ったものを腐すのは労力も能力も要求されないお手軽に気持ちよくなれる貧者の娯楽なんよ >>658
>赤虎白虎みたいにしつこくテストしもしないで投げ出したんだから
これがそもそも間違いだし偉そうな事を言いながらJRPのポーズに踊らされてるだけじゃんw >>662
現行の規定は運営のオリジナルではないよ
自製ですらない >>663
そうそう、これまでの連中は「言ってみました、やってみました」だけでオシマイ
ま、気の利いた連中（ファン）はとっくに見限ってSFやレースそのものから去って行ったわけだから
自分のような者が叩かれるのは承知だがな
いくらもがいたって世間から認知されるのは難しいよ、半世紀以上何もして来なかったんだし トヨタ陣営でトヨタの直接サポート受けてるのってトムス、インパル、セルモ？ 第2戦まで9週も開いたら暇でしょうがないんだよ
4月に鈴鹿で出来ないなら富士で開幕しても良かったろ
来年はF1が3月末に移動する話もあるからこっちも3月から弾き出されで4月に移るかも知れんけどさ >>667
F1やFEとの関係や 5月富士GT※との関係があるから
APじゃないと無理じゃないかな
※3週間ルール もてぎは 日程によっては 多分 鈴鹿F1に人員を出すからダメじゃないかな？ ４月の中旬〜後半であれば、SUGO も出来るかな
まさかの積雪の可能性も 0 ではないが 来年はF1の開催がもっと早くなるから
SFの開催も調整入るのでは？ F1が3月末になれば今年のような3月10日のSFも不可能になるから開幕戦がどうなるかって話
開幕を5月にするわけにはいかないんだから4月にどこでやるか >>663
それな
赤虎白虎って具体的に何か成果あったん？
ぶっちゃけメーカーとJRPのオナニーぢゃねえの？ >>667
FE F1 GTにS耐と毎週毎週レースあるんだから何も退屈しないじゃんw 3月も4月も駄目ならオートポリスを開幕戦にして鈴鹿は7月か9月に移動
秋はF1が居なくなって空いてるしな
26週で7開催なら約4週おきだから客の関心も繋ぎ止められる いくらカテ同士の競合を避けたところで他の分野との競合は避けて通れないんだから
甘っちょろいことは言ってられない
国内ではモータースポーツ自体がハンパ扱いでしかないことを忘れるなよ >>678
お前が1番あまっちょろいのはどうする気だ子供部屋爺さん >>679
24年前はもっと酷い中傷を受けていたのだからそんなんではどうもならんよ
今よりネットの規制も緩かったしな
あんたが何を言おうが「語るに落ちる」ということにしかならない プロ野球は1試合3万人程
1日に6試合あるとそれだけでSFの10倍近い
それが年間130日以上ある
SFは年間実質7日
つまり200倍近い動員力だ
野尻を知っている人にサーキット以外で会ったことは無い
F1すら実は年に10万人/日曜日くらいだから似たようなもの
これを打破するためには、インディ500やルマン24のようなビッグイベントをひとつやるしかない
やるならマカオ方式で世界統一戦
つまりF2と共通ワンメイクとして、ドライバー世界一を決めて欲しい 景気が良かったとはいえF3000、GC、Gr.A、JSPCがあった頃はどうやって回してたんだろうな
レース以外にテストの回数も今より多かったし >>682
F2の新車には期待してたんだががっかりだったな。相変わらずのったりとフォーミュラらしからぬ動き。SF車両とNRE使えば良いのにねえ。NREといってもBMWかアウディかHWAで。 >>683
国内4カテが一回もバッティングしないように日程を組んでいたよ
それ以外に世界戦や国際レースもあったから3月中旬から12月上旬までビッシリよ
90年からGCが廃止になったから6週分が空いて少しは楽になったがな
星野なんかは全てのカテの平日テストにも参加してたんじゃないかな >>682
インディ500はインディカーのローカル性そのままだろ、SFでやるなら鈴鹿か富士で百里レースと称して400キロレースをするので言い うーん８台でレースするのかタイムアタック合戦なのか。 F1は今年と変わらずか
そしたらSF開幕は5月でいいな
3月10日なんて寒過ぎる、客のことを考えてない >>691
横山剣さんね。
ドライブをイメージした曲を作ったり
CDジャケット等に車を取り入れたりしてなかったかな。
SGTに出ていた 太産の千葉氏と交流があるんじゃなかったかな >>692
今年はARCAに参戦してる古賀琢麻のサポートをしてるみたい 協賛してるレースアニメ普通にクソアニメな雰囲気して泣けてくる >>696
サイバーフォーミュラの時も感じたがミニ四駆みたいな形のオリジナルマシンって時点で個人的に受け付けない
FEは実車だからまあギリギリ許容範囲なんだが @
ヨックモックが好きって言ったら、小籔千豊さんこんなに沢山送ってくださいました笑
来週行くヨーロッパに持って行こう！ >>696
フルCGなのもそうなんだが主人公のタイトルスポンサーが中国のゲーム会社なのが受け付けん スポンサーに自分の会社あるけど、スポンサードするぐらいなら給料上げてくれ レースのスピード感が全くなかった
実況解説が盛り上がることなく淡々と喋っててドライバーあまり喋らず
レース出てるのにルール知らないとか設定もかなりガバガバでみてて辛かった レーシングスーツかっこいいしかわいいしエロいし好き
そこぐらいしか見どころない >>707
陽春の如何お過ごしですか
JuJuさんこの度は報ステ「がん晴れ」参加ありがとうございました
僕を含め沢山の方の常識フラッグを打ち破ってくれました
新しい時代をつくる！
JuJuさんの魂があれば 家族の皆さんの本気サポートがあれば
夢のF1優勝ゴール走り切れます！ 修造
普通に読めるじゃねーか オープニングは曲も映像もカッコいいと思う
<ハイスピードエトワール 賑やかしなんかモータースポーツには必要ないんだが、なんせ日本では認知されてないんでね
それは「大和撫子スーパースター」の96年当時と何も変わっていない
地に足が着いていない（メーカーの関連施設に乗っかってるだけ）なんだからこんなもんよ 賑やかしの方で集めた連中は残留しないんだよ
Xジャパンとかのファンだってレースには用が無いのだし
運営団体そのものが専従ではなく短期で入れ替わってるわけだから、
いつまでもこんなことしか思いつかないんだよ 客が入れば問題ない
客が入らなくて困ってるんだから
賑やかしの中で数％でも定着すればそれでいい
JUJUが客寄せパンダにならなくなったら
ウィリアムズ所属の日本人女性とか角田の日本復帰とか
次のタマを仕込めばいい ニーズが無いところでやろうとすることがそもそもの間違いなんだよ
大々的にやりたい者は既に受け皿のある海外に行けば良かったのだし、
自作自演など思い上がりでしかない
地域としてはローカルレース以上の物は望んでいないのだからな
そこはトヨタのオーナーがいくら喚いても変わらんよ ザルにいくら水を注ぎ込んでも無意味
メーカーの中の人達は子供時代からモータースポーツに親しんできたわけではないからそんなこともわかってないよ
ある程度時間が経たないとわからんこともあるから遅れて入って来た連中にはまず無理だ ミラーモンスター、なら知ってるがな
ファイナルベント！ GTのでちゃう！、イカ娘、初音ミクなんかも批判的に見られてるのか。 認知されていればふざけたことをする者も居ない
現状はそうではないということ >>714
そうそう。
どんなスポーツでもそうだが、常にどんどん新しい施策を投入しなきゃ衰退して行くよ。
サルに水を注いでも意味無い？
いやむしろ永遠に水を注ぎ続ければ良いじゃないか。 そもそもね、穴が空いてない器なんてありえないんだよ
F1だってセナプロマンセルであんなに盛り上がってたのに
一気に冷めたじゃない
F1に問題があったわけじゃなくて
注がれる水の量が減っただけ 2輪の国内生産は最盛期の2割以下
ヤマハやカワサキがいつまでもお付き合いしてくれるとは限らない
いずれ菅生、オートポリスは脱落していく
ホンダやトヨタの持ち物ではないからどうにもならない
そうなったら、もてぎも2開催にして9戦を維持するかないな 今日茂木で社長に似た人を見かけたな
2&4からみ？ もてぎでも2輪と併催するのか？
自立出来ないカテは消えていいよ 例えばスーパーGTの痛車、初音ミク（グッドスマイルレーシング）
あれをきっかけにレースを見始めて
そこからGTにハマっていった人も多いのよ
現地観戦したり、ライブタイミングまで見たり
GSR関係ない他のレースも追いかけるようになったり
厄介な信者も生み出したから既存のGTファンからしたら諸手を挙げて大歓迎というわけにもいかないけど
裾野を広げることが大事ってことがよく分かる例だよね
今回のクソアニメ
ハイスピードエトワールでもSFファンが数人、数百人でも増えてくれたらいい sugo見に行こうと思うんだが、チケット発売って2ヶ月前からくらい？ >>726
SFだと美羽ちゃんから入った人も確実にいるだろうしな 菅生は6月22日から予選だから2ヶ月も先じゃないか
6月になってからチケ買っても間に合う
つーか、当日でも観戦は出来るだろ
クルマなら駐車の都合もあるかも知らんが あのアニメでSFに興味持つのかな 何もやらないよりマシだから応援はする 見ないけど >>725
もてぎ2&4無かった事になってるの？
観てないカテゴリーならスレに来なくてええやろ >>723
もてぎみたいな糞コースでのレースを増やすなんて勘弁してほしいよ
実際走ってるレーサーも退屈だという発言があったし観る側も退屈 >>734
雨じゃなかったらコース上で撮る予定だったのが惜しい >>736
そいつは惜しいな、確かにわざわざあそこで撮影しないわな >>733
鈴鹿でもやってるのにまたやるのかよ、って意味だよ
鈴鹿だけならだいぶん前からやってることだからな
あんまり見損なうなよ お前ら、現社長がどこ所属の人間か忘れちゃいねえだろうな？ モビリティランドだろ？
競技やモータースポーツの側の出身でないことは判ってるよ ハイスピ2話見たけど、バーレーンの路肩の砂固められてるの知らんのか？？？
コース改変といいわろた >>740
バカか？
会社(鈴鹿ともてぎ)にどう利益をもたらすかがサラリーマンの最大の使命って事だよ。
無職にはわからんか。 もてぎって今年も去年も2輪併催でしょ、何を今更。
(正直、ライツを併催すべきだとは思うけど。) 鈴鹿の責任者らは、鈴鹿サーキットは2025年にスーパーフォーミュラをF1日本グランプリのスケジュールに追加するというアイデアを再検討したいと考えていると述べた。
スーパーフォーミュラのサポート枠は、スケジュールやパドックの物流の都合で2024年には実現しなかったが、motorsport.com鈴鹿の斉藤剛社長はmotorsport.comとの独占インタビューで、2025年にシリーズを歓迎したいと熱望していると語った。
https://www.motorsport.com/f1/news/sun-suzuka-remains-keen-to-add-super-formula-to-f1-japan-bill/10598500/ ハイスピードエトワール
2話からおもしろくなるのかな？ ここだけの話、
ハイスピードエトワールのプロデューサー
○ングレコードの人
車の免許も持ってないらしいよ
それじゃダメだよね
期待できるわけがない 2輪との併催なら富士でもオートポリスでもやったことあるが鈴鹿が一番有名だろ
菅生や岡山は覚えてないが
オートポリスでカワサキが優勝した時はカワサキのモトクロスチームに所属したことのある
星野一義がお祝いに駆けつけていたな
個人的には二輪と四輪の抱き合わせには反対だしSFの前座レースも四輪であるべきとは思う
当然ながらF1の前座でSFをやるのも反対、サポートレースじゃないんだからさ
抱き合わせも、ニコイチ、サンコイチ、ヨンコイチも全て反対だよ
其々が気概を持ってやって欲しいね F1のサポートレースにSFは、F1しか知らない人に存在を知ってもらういい機会だと思うよ
ただやるならなんちゃって模擬レースじゃなくてマジなレースして欲しい F1の時しかサーキットに来ない連中はレースはそれだけで十分なんだよ
元からモータースポーツの客ではないし引き込むことは出来ない
普段は各分野のトップカテを渡り歩いてるんだろうしさ
長期で見てる者からすればF1の前座の件は「もう終わったこと」なんだが、
新しい人にはそれが判らないし、やってみないと納得出来ないんだろ
本人はいっぱしのつもりでいるわけだから >>748
まあハイスピードエトワールは確かにカスだが免許所持の有無が必ずしも作品の出来に直結するわけではないけどね
赤ペガの作者も運転免許持ってなかったそうだし 赤いペガサスの作者は医師の免許無しで「JIN-仁-」も書いてるしな
彼の画風が池沢さとしと似ているのは同じ漫画家（望月あきら）のアシスタントだったからか 池沢は130rでクラッシュしたのを子供の時にテレビで見たわ。 トヨタはGTに改良エンジン出したけどフォーミュラには適用しなかったのね
今年はこのスペックで勝負するのはいいけど、ホンダに対するビハインドがでかいのよね ホンダのせいでSFが分裂でもしたらトヨタのシリーズと二本立てだな
非公式戦なら同じ場所で何回でやってもいいからレース数もマイレージも稼げるしフォーミュラにしか出ない外人ドラも呼べる
両方にエントリーすれば年間15戦前後になるしな
メーカー縛りのある日本人ドラは一方のシリーズとSGTの掛け持ちで二冠を、外人ドラはトヨタ、ホンダ両シリーズでフォーミュラ二冠を目指すということで >>749
SUGOは、S耐と全日本ロードの組み合わせはあった。
これ＋全日本モトクロスの3イベント同時も企画されたけど実現せず。
仙ハイで 使用するコースが違うけど
F3＋ドラッグ、地方戦＋オフロードの組み合わせがあったような気がする。 まあ、二輪と四輪は別、オンとオフも別だよ
2&4はあくまでホンダサイドの都合でしかない
何でもかんでも救済していたら緊張感も無くなるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
