【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 105laps
あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 104laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1705844819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あの年のフェラーリからオファー来たら断る理由無いわな
そらウィリアムズとの契約反故にするわ フランクも来年からうちのクルマは生まれ変わるし絶対勝てるぞってアレジに言い聞かせてただろうけどな、まさか当時のフェラーリが暗黒期突入するとは思わないじゃん マンセル見りゃ前年比横這いだから別に90年のフェラーリが当たりってほどでもないしね
まあ90年のマンセルはモティベーションが低下してたのは見てとれたが >>325
96 パニス モナコ優勝
98 ヒル ベルギー優勝
99 フレンツェン フランスとイタリア優勝、ヨーロッパではポール 99年のルクセンブルクの予選までは熱かったなぁ(´・ω・`) 確かに楽しかった
ホントに有り得るんじゃ？と思わせてくれたね >>357
今となったら「ウイリアムズに行っておけば」って誰もが思うけど、90年時点ではフェラーリの方選ぶよね
88年から90年にかけてのウイリアムズは上の下レベルのチーム。
まさか91年から化けるとは思わないわな アレジの事だからFW13（のノーズのコブ）だけ見てカッチョワルイと思ったのかも >>370
結果的にフェラーリを出てウィリアムズ入りするマンセルが正解というのも不思議な巡り合わせだと思う アレジがウィリアムズに乗ってもチャンピオン取れたかは怪しそうやなぁ(´・ω・`) 向こう5年も勝てないってことはなさそうだけど解らんか
アレジだもんな >>373
92年何とかギリでパトレーゼがポイントランキング二位取れたので、アレジだったら同じくらいで終わったのではないかと思う 今だったらレッドブルをクビになってアストンマーチンやマクラーレン辺りに入ったら次の年にレッドブルより速かったみたいな
そんな事もしかしたらでも考えないじゃん 当時のウイリアムズだとドライバーによっては全然活躍出来なかった可能性もあるかも。
それでももう何勝かは出来ただろうね。 マンセルが引退撤回した決め手は何だったのかな、アレジとセナがウィリアムズ行き断った後に声かけられてもマンセル気悪いやろ アレジは勝てるかどうかより自身に入っているらしいイタリアの血に自惚れただけ。マフィアの絡みも本人にあるらしいし。フェラーリでもプロストから何も学ばすティレルでの印象しかない一発屋で終わってしまった。 昔ビーナスフォートで撮った107のカウル。
やっぱテールの絞り込みがカッコイイんよ！
https://i.imgur.com/cNdC8Ej.jpeg >>372
マンセルはマクラーレン以外は移籍先大体正解が多いね。 アレジフェラーリ以降は知らないが若手の時はテスト走行サボり気味だったんでしょ。ケンティレルも「中嶋を見習え」みたいなこと言ってたし
ウイリアムズ行ったらフランクはともかくパトリックヘッドには邪険に扱われる気がする >>382
ティレル、テストする余裕（金）あったんだ
と思ってしまった >>377
引き続きパトレーゼブーツェンなら、それこそ二人で3〜4勝くらいしか出来なかったかもしれないしね >>382
グラ天ソースだがアレジベルガーはフェラーリ時代もベネトン時代もテスト嫌いって見た グラ天とかオレさま列伝とかソースにしたらあかんで
ハンガリーのブーツェンはちゃんとお祝いされとる テスト、テストまたテスト、レースが終わってまたテスト‥の時代じゃけん
そしてテスト専用ドライバーがワラワラ 多分やけどアレジ中嶋時代のティレルはピレリのエースチームだったしピレリの金でテストしまくりやったやろ グラ特にマクラーレンのテスト専用チーム密着レポみたいなのがあったのでちょっと読み返して見よう >>386
お祝い無しなんて有り得んわな
残りシーズン走るのに しかしブランデルはあの93年のティレル見てよく移籍しようと考えたな
まあ、結果94年はティレルにとって当たり年になったけど しかしブランデルはあの93年のティレル見てよく移籍しようと考えたな
まあ、結果94年はティレルにとって当たり年になったけど >>382
テストで自分の開発能力も上げてればなあって本当に思う。 >>393
ブランデルってあまり話題出ないけど、いいドライバーだったよね。 >>386
そうなのか
Jリーグ開始によりセナの人気低下が始まっていたとか
パシフィックGPのアクセスがクソだったとか
「へー」となってたわ ピレリのタイヤテストもアレジがやらないから中嶋がやってたって言ってたような。 ブランデルとブランドルはそこそこの結果を出すけど、予想外の結果は出さない感じ
だからどこでも1年で契約終了になる
ギャラに対して見合ってないのかもね >>401
ヨハンソンもそんな感じだよな
ギャラが意外に高かったらしい 中堅チームにブランドルが乗るとチームのランキング1つ上がるイメージ
実際は知らんけど >>399
星野一義さんが、それはもうたくさんテストドライブ散々していたけど
テスト開発と予選ギリギリで一発タイム出す能力は別って言っていた >>405
車を良くする能力と、速く走る能力は別物って事じゃないかな。 >>405
＞どういう意味？？
トレーラー一杯のタイヤを全部テストさせられていたけど
実際のレースでは役に立たなくて
予選残り数分でタイム出す能力とは別という意味です
結構高齢スレなのにこれで理解できないのであれば
あと好きにレスしてください アレジとか暴れ馬を無理やり乗りこなすのを誇りにしてそうやもんな 殺害予告のハーバートは移籍のタイミングが悪いせいで過大評価でもあり過小評価
棚ぼたでも3勝は実力ないと無理だからな >>407
最後まで残業してた奴が偉いとか高齢スレならではだろｗ 93年ウィリアムズのハッキネン、94年マクラーレンのハーバートは今でもたまに夢想する
史実より次世代ドライバー競争が盛んだったんじゃないかなあ >>407
>>397の意味が407なの？
日本語おかしくね？ >>382
1990 イタリアだけは中嶋を見習うべきだと思う。
しかしまあ、ピレリでタイヤ無交換6位入賞なんて。
あれだけはすごいと思う。 90イタリアのリザルトみたら中嶋さんベネトンの２台抑え込んでて草
あれタイヤ交換の差なのかな？ >>414
ベネトンがミスでピットに２台同時に飛び込んできた
中嶋が前車を抜いた映像なんてチェザリスくらいじゃなかったかな？なんで６位に入れたのやら >>416
典型的な納豆走法
後ろにラルースの亜久里にピッタリ付かれたが、不利なピレリタイヤを労わりながら
我慢強く走り、周りのミスやリタイアに恵まれた >>416
>>418
サンキューです。何だかんだ言っても中嶋さん応援してたわ、当時だと他に世界で戦ってる日本人少なかったしな ハッキネン93年1年間セナと戦うのを見てみたかった(´・ω・`) 93年型セナってプロストにはえげつないことしてたけど、基本的にちょっと劣るマシンで競り勝っていくみたいな一番好きなスタイルだったから、ミスターオープニングラップではなく、ミカとの対決で1年見てみたかったな。アロンソさんに通ずる部分があった >>419
平忠彦はまあいいとしてあとは千葉信哉とかね
中嶋や千葉がチャンピオンは無理だろうけどその雄姿を見た小学生が
20年後くらいにチャンピオンになれればなどと思ってたが今やスタート地点に立つこともままならなくなった セナとハッキネンは年間通して組んだら絶対揉めていたと思う
そしてロンデニスがそれを収められる気がしない 最初のポルトガル予選でミカが上回った時点でセナが何だお前？って早速険悪な空気なったみたいな話なかったっけ そうそう
イラついて何でそんなタイム出せるんだってハッキネンに聞いたら
俺のほうがキンタマがデカいからだって返したやつ >>421
プロストには鬼ブロックなのにその後ろから迫ってくるシューマッハはあっさり前に行かすんだよな
一般に考えてる以上に対プロスト燃えるマンだった気がする >>425
日本語に訳したら度胸があるからだのニュアンスかねえ >>426
ハッキネン曰く、テストドライバーの頃はそこそこ敬意を払ってくれて良好な関係だったけど
チームメイトになった途端「何だこの若造は」って感じでセナが詰め寄ってきたそうだから
その態度に言い返したニュアンスもあるんじゃないかな アデレードで事故るまではホント速くて生意気だったよなあ
事故後は良くも悪くも謙虚で丸くなった >>422
未だに最上位が3位だとはね
生きているうちに優勝見られるかな >>430
それ言った時本気で怒られたみたいなことを何かで言ってたような
ハッキネンって自信家なのと英語がそこまでじゃないので自然にケンカ売っちゃってる部分はあるかもねｗ
おもろいから良いけど >>423
ポンコツ102Bの頃はハーバートと和気あいあいでやってたみたいだけど107が戦闘力ありそうだとなった途端
ハーバートにセットアップ情報渡さなくなったらしいね >>431
セナに予選で勝った時に俺のほうが♂デカいって怒らせたんだっけ >>433
セナが冗談通じないメンヘラだったのが原因だよね。
ハッキネンも軽口だったとは思うけど。 >>411
ロータスのピーターコリンズはF1をつまらなくした大戦犯だな >>427
それでもシューマッハはセナは世界チャンピオンに相応しくない走りと言ってたし、シューマッハに詰めてたよね シューマッハも後にもチャンピオンにふさわしくない走りを結構やってたな(´・ω・`) >>437
まあ、雇われ社長だから目先のチーム優先だったんだろうね
これがミナルディやザウバーなら若い才能を送り出してそう
そしてそっちのほうがチームは存続するんだから皮肉なもんだ >>423
セナに見せるけるようにハッキネンとイチャイチャしたりデニスに収める気など更更無いと思われる
ラウダとプロスト、プロストとセナ、ハッキネンとクルサード、アロンソとハミルトン
デニスにはチームメイトを平等に扱うという発想がそもそも無い 89年のプロストとセナの言い争いでアタフタしてたなロンデニス >>445
94年のミナルディか！
どこにあるんだ？こんなマニアックな車w 国内でこの頃のF1マシン展示してある所教えて下さい
鈴鹿のレーシングギャラリーは見ました >>445
隣がTG185ってことは、日本じゃないんだろうな… >>445
サイドをカットされたセンターディフューザーとラム圧逃げの穴が94年車の悲哀を表してるな >>449
磐田市のヤマハの展示場にジョーダン191Yがあるよ さっきYAHOOニュースで見たが、エイドリアン・ニューウェイが遂に今季でレッドブル離脱みたい。
レイトン時代から今もトップエンジニアのままなのは凄いな。 もういいよニューウェイは
あの人の作った車に乗ってれば勝てる競技でしかなくなった もう35年もトップを走り続けるとか規格外の天才ではある なんかフェラーリに行く噂もあるらしいじゃん
どうせならウィリアムズに出戻って立て直してくれよ セナの最後はミナルディで、じゃないけどテールエンダーのチームに行ってあっと言わせてほしい >>454
ありがとう
それも見ました
アーカイブとして残すなら192と嘘をつくのは無しだよなーと思いました 
