【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 105laps
あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 104laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1705844819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ∧＿∧ スレ荒しによって前スレが落とされたので、新規スレを作りました♪
(´･ω･) このスレでも当時の出来事、思い出をガンガン書き込みましょう！
（＿＿） ただし熱くなってエンジンブローはされないように。 エイドリアンニューウェイはF1界の三浦知良武豊羽生善治 ラリーの篠塚健次郎さん亡くなったね…。
中嶋さんも70代入ったし、このスレの年代のドライバー達もこれから少しずつ減っていくかな…。 古舘の実況がひたすらうざかった
スタート時から叫びまくるし >>9
古舘以上に叫ぶ実況が後年現れるとは、その時は思わなかったが…。 古舘「バリバリバリチェロ」
塩原「ノリノリノリス」 サッシャの実況聴いてるとフジの面々のレベルの低さがわかる LOTUS 101
格好いいな
Brabam BT58
も良いな
ジャッドエンジンが火が着いて燃える感じが堪らない 鈴木さんはただ下手でうるさいだけでレースに対する情熱はあると思えるのだが
古舘は森脇さんがメカニカルグリップが重要と言ったそばからダウンフォースの勝負になるとか
川井さんがエンジンミスファイアしてますと言ったらエンジンから出火と言ったり最低限の勉強すらしてない
プロレスばりの形容詞を並べ立ててスベッてるだけだった 少し前の陰キャアナウンサー全盛期よりはマシちゃうか、
今も昔も実況なんて真面目にやったところでどいつもこいつもズレてるしそれなら嘘八百な内容でも雰囲気だけ盛り上げてくれたらええよ、ファンだってどうせ理解して見てる奴なんかおらんやん エントラントだって メディアに
全部が全部本当のことを話すとは限らないからねぇ 多少騒がしくても実況をしてくれたらまだマシなんだけどな
古館は自分の喋りたいことを用意し過ぎて実況が出来ないから失格
画面ではクラッシュやトラブルで車が止まってる場面が映し出されてるのに延々とくだらないネタ喋ってるようなこと多々あり
用意したカンペ読み上げてて今起こっていることに目が届いてないんだろうけど 古舘と今宮を叩けば通ぶれると思ってる連中まだいるんだね もっと英語堪能で知識ある人居なかったんかな？
今になって中継見直すと今宮さんも色々酷いから 森脇さんとか、何人かいたF1メカニック経験者がレギュラー出演できれば良かったのかもね。
カメラマンの人もいたけど、解説とかはどうなんだろうね。 TBS時代の間瀬さんは良かった。
フェラーリの地元イモラではあに図らんやアルファロメオが人気だったとか
ラウダの後ろを走ったピケットが大した事ないね～とかコメントしたとか
話題も豊富
ムービー手にしてパドックでドライバーに取材してたりとスチルカメラマンの領域を超えたり
お相手の石井アナも自分の休暇を使ってデトロイトだったか観戦に行ってた。 >>31
間瀬さんはトラブルがあってF1は NGじゃありませんでしたっけ 鈴木爆発で有名なのは95年ポルトガルと97年ハンガリーかな？ F3の富士の事故の時は普通の声になってたな。場内実況の女の実況も普通の話し方になってた 鈴木さん、最近まで局アナで静岡でニュースを読んでいたけど絶叫はしていなかった
至って普通のテンション >>25
残念だが古舘はマジでレースファンからは嫌われてるのよ
今宮さんは技量の評価は様々だがいずれにせよ好かれてるのとは別なのよね >>36
ニュースまで絶叫して読んだらマジもんの基地害だろｗ 熊倉と土屋でプロレスをさせたかったんだろうけど
マジのケンカを見せられて視聴者は困惑置いてけぼり >>37
ワイは好きやったで、というか誰でも受け入れて見てたわ。あくまでもテレビやしな、実況ごときに左右されるような視聴はせんわ >>32
熊倉の他、土屋も追加。この2人はフジテレビF1史上、最悪・最悪なコンビでしたｗ 一番好きなのはやっぱ津川さんだな
レジェンズの方だけど
スタート直前に「マシンがカッコイイな」とつぶやいたとこで思わず涙が出そうになった 好き嫌いあるけど、俺は津川の説教じみた上から目線の解説は苦手だわ。 >>44
95年の実況席はレースに集中できないぐらい聞き苦しかったよ
実況で楽しませてくれということではなく邪魔でしかなかった >>47
なるほどと思う事言うよね、ツガーさん。
弱小コンストラクター現場出身だから目線が低くてわかりやすい。 >>51
トールマンがベネトンに買収されてそのままメカニックとして残ったんだよね。
ツガーさんのトールマン時代の話好きなんよ。 鈴木の弁護をするなら
給油時代に入ったF1の実況は無理矢理盛り上げるしかない場合が多かったんだよね
普通ならもうパッと見で「これは前に出られますね」で終わるのを
「どっちが早い！？どっちが早い！？」とやるしかなかったではある あー、それは解る
レースの華だったはずのコース上の追い抜きが激減したから
ピットストップで盛り上げるしかなくなった
無理やりでも盛り上げろという発注があったのは想像に難くない
とはいえ視聴者はそんな盛り上げを求めてないんだけどね ある日の放送席
森脇 : タイヤ交換 遅い！！
津川 : こっちだって一生懸命やってんだから！！ 年月が経ち立場が変われば人も変わる (G氏の場合)
FL時代 : 速いなぁ Nさん
F1時代 : Nさん もっと速く走って 去年まで現役のメカニックが来たから30数年前で止まっている元メカニックは用済みなんだわ ジジイ共のおしゃべりなんかどうでもいいし何十年も同じメンツでやんなよ F1界の黒柳徹子 化してるのは川井と森脇さんか。
森脇さんはキャラが温和だから許せてしまうが、川井はヒール役って感じｗ プロ野球中継を見ると選手は勿論のこと、解説者の代替わりも目にするけど
30年以上経ってるのにメンツが変わらない日本のF1メディアは
人材がいないんだなとしみじみ思う 津川さんも中嶋さん同様に日本人F1エンジニアのパイオニアで尊敬はしてるけど、実績では中島さんには遠く及ばないんだよね。 津川さんはメカニック、エンジニアじゃないよ。
森脇さんはエンジニア(GRD,NOVA)だけどメカニック(GRD)をやっていた時期もあるけど。 まあ本当に一番好きなのは城達也さんだけどね
やっぱこの頃の総集編は神だ 城達也さんというと
ジェットストリームアタックだっけ >>69
シンプルに疑問なんだけど、メカニックとドライバーをどうやって比較したの？ メカニックであれば 津川さんの前にも
中谷龍二さん、藤池省吉さん とか何人か居たんだよね >>72
アタックは要らんｗ
ジオンでドムのパイロットはしてねーよｗ ケン・アカバは最初チーム・ロータスのメカニックだったな 後藤のプロスト嫌いは異常だよな
あんな評価じゃセナ贔屓してるって言っちゃう気持ちは分かるわ エンジンの内部がどうなってるか分からないとか言ってたな 津川さんはメカニック引退レースとその前の母国ラストレースを優勝とかとんでもない有終の美キャリア どうかな？
プロストはレブリミットがわからないってんなわけねーじゃんって理由を挙げてる時点で
嫌ってたってよりサラリーマンとして本当のことを言えない苦悩を感じるのだが 後藤の言う事は話半分に聞いた方が良さそうだな
正直ちょっと人格的にどうかと思う時もある >>8
今時のドライバーにマニュアルのフォーミュラカーは運転できるのか
まぁレースするわけじゃないんだから簡単か 故桜井・後藤両氏のアクが強すぎるせいか、後任の安岡さん（V12）白井さん（V10）の印象が薄い GPカーストーリーみたいな本でウイリアムズ関係者のインタビューを見ると
必ず桜井氏の悪口が載っているよな
当時には珍しい 白人と喧嘩のできる頼もしい日本人だったｗ エンジニアがプロストに文句言ってるの後藤くらいしか知らんわ
他は大概ベタ誉めしてる印象しかない >>81
直線でレブリミットまで回して直線で抜けるようになったかと言うと89年の鈴鹿ではウイングを立てたよね 後藤がダメなのは、セナはターボ時代うまく走れてなかったことを棚に上げてることだよ。プロストがNAになって引っ張り切らなかったことを教えてやったとネタにしてるけど、ターボ時代はプロストの走り方が燃費的にも正解だったわけだからね。そのへんで贔屓が過ぎる 後藤は完全な被害妄想でプロストをルノーのスパイだと思ってたんだろ それでもホンダ退社後にマクラーレンやフェラーリの要職に就いた辺り有能ではあったんだろうね。 >>69
F1ドライバーとメカニックでは地位が全く違いすぎる。
病院で例えるならば医師とそれ以外の職員、給与・待遇がまるで違う。 国内レースのメカさんだけど、
土屋春雄氏や 佐藤正幸氏の世代に人たちとは違うような気がする。
津川氏は 桜井 後藤 津川・・・ みんなゴミだとしたら
誰なら有能なの？ｗ 津川さんは GPの中の人だから人間関係とか仲間とかの情報があるし
話術も面白い、イラストもいいけど
>>69 "津川さんも (略) 日本人F1エンジニアのパイオニア"
と持ち上げるほど、メカニックとしての実績、逸話の類がありますか？
ということ
森脇さんも放送開始初期は、各チームのエンジニア・メカニックが
"GRDにいた森脇か" みたいな感じで話ができたらしいけど
各チームの情報管理が厳しくなってきて話しにくくなった。
とコメントしていたと思ったな。 何にせよセナ専用ECUチップって
冷静に考えたら酷い話だ ここはホンダとセナを貶してフェラーリとプロストを持ち上げ俺モータースポーツをよく分かってるぜ通ぶって自慢するスレです >>98
厳密にはエンジンそのものは同じだったけど
バレストルの方が正しかったというまさかのオチ 
