【SF】スーパーフォーミュラ-231-【SuperFormula】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
他の女性ドラからは野田に都合の悪い話しか出て来ないだろうからスルー、では真にレースマスゴミだよ >>851
そうじゃなくて聞かれる側が答えたくないってなるでしょ。って意味 小山や三浦もその件については聞かれたくないってことか 土屋なんとかってドライバーも居たし、忘れてならないのは「顔はやめな、ボディボディ！」のあの
人
今は国会議員になってるが 三原じゅん子、、、
マッチと金八先生コンビで良いんじゃない？ TOM'S は わりとツーリングカーレースに
女性ドライバーを起用する印象だな
奥脇絵里とか、岡本佳織、大塚 えみ子、宮下 加代子 下手に触れると災いが降りかかるかもしれないしまともなドライバーならそりゃ触れないでしょうよ 吉川とみ子は92年から95年までルマン24時間にエントリー
94年はマッチ会長、原田淳と組んでポルシェ962 GTiをドライブした >>860
地雷だな。褒めるとどの立場で物言ってんだってなるし
否定的なこと言ったらやっかみかよ。くそだせえって叩かれる。 もしも仮に、
Jujuが今年中に入賞したらどうなるかね
Jujuの評価が上がるのか、それとも、その時にJujuより順位が下の選手の評価が下がるのか
後者の場合はおよそ過半数の人の評価が下がることになるけど >>864
Jujuの肩にぶつかろうものならそいつの首が飛ぶようなあつかいになるだろうな テスト参加の時から巣で無敵のドライバーだからな
勝てば官軍負けても官軍 >>864
大いに評価を上げるだろうよ
こいつなんで居るのって選手は片手で数えるくらいしかおらん そういえば あと1か月ちょっとで
SF23改を使う A2RL 始まるんだな。 >>869
jujuはそっちのドライバーでええやん(笑) 昔、菅生でリアタイヤのアーム折れたまま優勝したのって和田？ 再放送ではないが100カメの時の素材使い回しらしい >>879
だめだな
いい子ちゃんだけどいい子過ぎる
煽ったら反感買うのをおそれてるのかね >>873
和田だよ
前のクラッシュに巻き込まれてリアの足回りを破損したが完走した
オレンジボールは出なかったね タレント女ドラなら‥岡本佳織は「本気でやればいけるんじゃない」という話は聞いた事あり
他に、その少し前までゴールデンタイムのドラマ常連だったのに
「２○○程の金が返せんの？」で、事務所がスポンサー、パトロン（正確にはパパさん）募集してたのもいた
レースで散財、スポンサーも嫌パターン？ >>880
恐れるもなにも、「煽ったら」なんてこと自体が心の中に無いんじゃないの >>883
この発言の感じでは
バトルしてるときにクラッシュするかバトルで勝つかの選択の時にクラッシュしたら迷惑だから先にいかそうっていう姿勢になると思う
嫌われようが敵を作ろうがレースでかちゃあいんだよ勝ちゃあっていうトップドライバーのハングリーさがないし
もちろん彼女の役割はそういうレース邪魔しない賑やかしなんだろうけど本人の口からは聞きたくなかったね >>884
あーあ おまえ終わったなアホすぎ
DM送っとく >>885
べつに他のレーサーも「クラッシュするか」なんて選択肢無いだろ
もし選択肢があるなら抜くか抜かないかであって、仮に万が一接触等が有ったとしても抜くという選択から生じたものに過ぎない >>888
そのぎりぎりのところって安全マージンをどこまで削るか自分および相手の運転技量をどこまで信用できるかでしょ
どっちにしろ抜かせたくないなら1ブロックかますしかないわけだけど
この女の子にいやらしいブロックする覚悟がある感じはしない
どうせどこかで抜かれるならっておもってるだろ（それはまあ安全という意味では正しいけどドライバーとしては間違ってるでしょ） >>889
そもそも何故マイナス域のほうへネガティブ域なほうへと推測するのか
いづれにせよ推測に過ぎないが お前ら全員、太田哲也の「クラッシュ」を読め
夢の中に黒いマントの男（死神？！）が出て来て「生きていくのはとても辛いことだぞ」と言ったとか
重度の火傷を負っていたわけだからそのまま死んだほうが楽だと言うのは正解ではあるが、それでも生き返りたいと思うのが人情よの 期間明けすぎてSFも熱が下がるな
客が呼べそうな鈴鹿と富士ぐらいは数戦開催しろよ 36週で9戦しか無い上に鈴鹿と富士は土日レースが其々1回あるから開催数は実質的に7しかない
つまりは5週に1回しかやってないってこと
こんなんじゃヤル気が感じられないが、今は同じコースで4回、5回とやるわけにはいかないからこうなった
昔だったら鈴鹿と富士と西日本しかなかったからシリーズ戦なんか到底無理なはずだが無理を通して道理を引っ込めるという
異常事態だったわけよ >>895
36週って何？単に開幕戦から最終戦までのこと？
何故年間(52週だっけ？)で割らないのか、そこが気になった >>889
バトルもしてないうちから思い込みで間違ってるとか >>896
今年は3月第2週から11月第2週までだが先日のレースでも判る通りで3月の第3週くらいまでは寒くて使えないし
11月第2週でも十分に寒い せっかく新しい人が来ても開催数が少なくてやってられんて言ってるわけ
何でもかんでも見てる人はニコイチ、サンコイチ、ヨンコイチでもいいが、
そうでない人は間が持てない
やってる側の自分勝手は世の中に通用しない フルカウルのID、ipなりﾜｯﾁｮｲを毎回教えて欲しい
または自動でNGにする方法ある？
マジでクソみたいな持論が目障り
消えて欲しい しばらく観察していればレスの特徴がわかるからそれで見分けてNGしていくしかない
20年以上前から同じことしか言ってないし、ものすごいバカなくせに他人を見下そうとしたがるからすぐにわかるようになるだろ というような事を書くとバカだからすぐにムキになって連レスしてくるのでそこで見分ける手もある こんな糞誘致して喜んでる東京w
そもそもサウジアラビアのコース欠陥すぎるだろ 批判、批評がキッチリ出来る者が出て来ればこちらは用無し
ヨイショしか出来ない奴には無理
大串が言う「物言えば唇寒し」は事実
イキがるならそっちで頑張れ 遠慮なく乗り越えて行ってくれ
ま、F1ブームに巻き込まれたような50歳以下の連中には厳しいかもだが >>903
長文をNGにする方法ってあるのかな？
このスレに限っては4行以上の書き込みしてる人って
中身のない内容を書いてる人がほとんどだし読む気がしない 他のSNSに行ったほうがいいよ、５ちゃんねるなんて終わってるから >>911
専ブラによっては長文をNGに出来るらしい
あとは語尾等に特徴のある人はそれをNGワード登録する方法もある(例 〜ですかね を多用していれば「ですかね」をNG登録)
気にすることそれそのものをヤメるのも1つの方法 SGTと違ってほどんど人なんかこないからな単独開催では
レース数なんか増やせるわけがない SGTは現地で見る分には車両が多彩で華やかだけど、別にレースは面白くない
誰が勝ってもふーんって感じだし
SFはちゃんと真剣勝負って感じがして面白い
出来ればF4→SFL→SFのドライバー入れ替えが成績に応じてフェアにやってくれたらもっといい
もちろんF2くずれも大歓迎 >>916
SFまさに誰が勝ってもふーんって感じだで
SGTはちゃんと真剣勝負って感じがして面白かったよ
今はSGTよりSFのほうをちゃんと見てるからやや逆転してるけど カネオ君見て思ったんだけどコントロールタワー内ってあんな緩いんだ
予選タイムアタックのショートカットとか下手したら見逃してる感じ
全車オンボードチェックとかしてないんだな >>916
ドライバーのステップアップは有ってもステップダウンは無い
フェアと言ってもまずは興行として成功しないとな
興行として成功…まあ難しいよな >>915
グラチャンは88年から鈴鹿と菅生の各1戦を加えて全6戦の「日本GC」となり、
89年には「全日本GC」となったがその年限りで消滅した
87年以前は勝手レースという扱い 近藤会長は以前のJRPが公道だ海外だオーバルだと言ってたのも全て未達成で終わってるのも知ってる
それでも9日の予選後にシリーズの拡大を持ち出して来たのだから打って出るしかない、中途半端なままではジリ貧という判断
開催される場所、レースの数、マイレージを其々増やしたいという考え >>922
会長の構想なのか他の人か知らんけどF1日本グランプリと併催したいらしいな、どこかの記事で見たよ >>923
日本GPとの同時開催は保留状態（断念はしていない）
国内での公道開催は会長就任早々に否定した（短期での実現は厳しいと判断） >>923
F1と併催つったって、鈴鹿じゃAパドックは使えないから去年の日本GPのBMWみたくグラスタ裏にテント村か、かつてのF3のように西コースパドックだろ？
で、当然ピットロードにSFチームのタワーも設置出来ないだろうからタイヤ交換無しのヨーイドン。それでSFの価値は上がるかなぁ？
富士なら広いしピット数も多いから行けそうだけどな。 >>920
F2からSFはステップアップで良いでしょ
逆にF1はステップアップではなく横の移籍
まぁ白井さんの受け売りだけどさ >>924
もし公道でやるなら万博後の夢洲かなあ、どこかで聞いた話だけど 白井氏は今頃どこでどうしているのやら
2013年以前から在籍していたはず（SF14についてあれこれ語っていたから）だが当時のことはもう忘れた >>926
なんとも言えないけど、
現状としてはSFは一国でおこなわれ、かたやF2は各国を転戦、よその国の人が見ればF2が格上かもね
マシン性能はF2よりはSFの方が上だろうけど、ヤマアラシのジレンマならぬガラパゴスのジレンマだよね 国内のコースはどれも古く複数のレイアウトが使えるところが無い、レース数も9戦どまり
シリーズを拡大すれば転戦費用に回さなければならなくなるから機材なども縮小ということになるな 周さんとアルボンがF1をクビになったらSFに来てもらって、上海とマレーシアを含めたシリーズになるといいね >>929
SFは第三のピラミッドのトップフォーミュラでF2はF1ピラミッドの二軍フォーミュラでチャンピオンの残留が許されていない、だからSFの方がステップとしては上 >>927
あんなところでやってみろ
ドライバー全員からバンピーで頭痛がするって言われるぞ 中国の経済状況、政治状況から言って当分上海はねぇわ
経済ガタガタ、うっかり渡航したら理由もなく逮捕とかありえん 台湾に開催可能なサーキットがあったらなぁ
ライセンス的にはペンベイが確か満たしてたはずだけどあそこでSFをやるのは危険すぎるし。 そもそもフォーミュラ・ニッポンって名前をスーパーフォーミュラにしたのって海外進出を見越したんじゃなかった？
当時は韓国でやるとか行ってた覚えがあるが、その時の交渉で外国はこりたんだろうな >>933
INDYのストリートレースとか見たこと無いんか？
バンピーなコースを腕で捩じ伏せて走るところが迫力あって面白いんじゃんか。
あっちは貨物線の踏切まで乗り越えて行くコースとかあるんだぞ。 >>932
こちらがそちらの意見も尊重するという主旨で、
「なんとも言えないけど」「〜かも」とあえて断定せずに書いたことを、絶対こうだ！かのようにレスしなくても良いのでは？ >>933
これから作るからバンプとか無いように作ればいいだけ 埋め立て地はある程度時間が経たないと地盤が安定しないってことか >>942
別に1日2日で沈下するわけじゃないし問題ないでしょ。地盤改良してるみたいやし まあ、国内での公道レースはだいぶん先だよ
海外のどこかで特設コース作った方が早いかも >>945
フォーミュラEが存在しないかのように言ってやるなよ 随分前のことですが
野田父と正美がひと悶着あった
と聞いたことがあるけど
あれって何があったか知ってる人いる？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
