全日本ロードレース 58LAP
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全日本ロードレースについて語るスレです
2024年開催日程(暫定)
第1戦 3/9~3/10 鈴鹿サーキット JSB1000
第2戦 4/13~4/14 モビリティリゾートもてぎ
※JSB1000 ST1000 ST600
J-GP3 JP250
第3戦 5/25~5/26 スポーツランドSUGO
※ JSB1000 ST1000※ST600
J-GP3 JP250
第4戦 6/16 筑波サーキット
J-GP3 JP250
第5戦 8/24~8/25 モビリティリゾートもてぎ
JSB1000
第6戦 9/7~9/8 オートポリス
※ JSB1000※ST1000 ST600
J-GP3 JP250
第7戦9/28~9/29 岡山国際サーキット
JSB1000 ST1000 ST600
J-GP3 JP250
第8戦10/26~10/27 鈴鹿サーキットMFJGP
※JSB1000 ST1000 ST600
J-GP3 JP250
※は2レース開催
関連スレ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 13周目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1692114222/
前スレ
全日本ロードレース 56LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1693908935/
全日本ロードレース 57LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1702608891/ >>599
加賀山ファンクラブでも入ってるのかい?
今年のドカの流れは、スズキに契約切られてヨシムラがマシンを貸す理由がなくなり、ドカにお世話になったって話
あとヨーロッパのメーカーは前年のマシンは基本的に売る
それが今回金だして回ってきたって話
メディアにのせられすぎ >>602
イタリアからバイクを持ってきてレースが始まりました。以上でも以下でもありません。としか思えないんだがな。怨念お疲れ様。 ドビは今でもモトクロスで骨折してるくらいだからロレンソみたいにぶくぶく太ってないんだろ?
ドカ乗りに8耐に来てくれないかな
まだドカとは仲悪いのかな ドカが加賀山を買った1番の理由はシュワンツを8耐に引っ張り出した功績と聞いたよ >>607
ヤレた使い回しのファクトリーバイクで戦う中須賀さん… 全日本スレがこんなに盛り上がるだけでも!黒船の功績w
菅生はR1速いだろうね。ドカ勝つとするなら岡山? >>607
新型が出たホンダ以外はみんなヤレてるんじゃない? ダンロップが勝てないタイヤってクローズアップされた気がした いまのJSBはヤマハだけがワークスがレースしてるって事は、サスペンションやブレーキなどのメも全面協力してるんだから、基本的には勝てるのが当たり前。 いまのJSBはヤマハだけがワークスがレースしてるって事は、サスペンションやブレーキなどのサプライヤーも全面協力してるんだから、基本的には勝てるのが当たり前。
テストやシュミレーションの機材が段違いなんだよね。 >>615
ブレーキとサスペンションは他と比べて特別ではないでしょ。軽くて高性能な自社製のハードパーツと高いレベルでマレリを使いこなしてるから。 >>616
ワークスは非売品の特別なの使ってたりもあるよ。マシンを近くで見たことないからわからんけど。
ECUのセッティングとかもメーカー側だし、非公開の仕様書持ってるから他のチームよりもベストなセッティングできるだろうしね。 去年中須賀号の試乗会あったけど
ECUが違うなんてコメントした人いなかったが
それに中須賀は速いけどあと一人はあれですし キャリパーとフォークのアドバンテージだけで10年負け無しとか出来ると思う? >>619
ブレーキ、サス、エンジンとか全体的に他と比べるとそれだけアドバンテージがあるんだよ。
中須賀は上手いけど他のチームのマシンに乗ったら勝てないよ。勝つのはヤマハファクトリーのマシンに乗ってる人。 WSBKのチャンピオンマシンが、ドカの方がR1より有利なはずのもてぎであんだけぶっちぎられるとはなぁ もてぎレース2は、ヤマハが「まだ早えよ」ってドカチームに言ってるかのような勝ち方だった。
昨年比の全体のタイム見てもドカが速いのは事実で、その上を行って昨年より速くなってる中須賀さんが凄すぎる。 まあでも中須賀のマシンをそのままSBKに持っていっても活躍はできなさそうだけど、BS使う前提の国内サーキットに特化したマシンだろうし ヤマハワークスはダ◯ロップ履いてくれよ。昔からヤマハはダメ◯ップのイメージなんだよね!そんで速かったら絶対王者完璧 中須賀選手DUNLOP履いてたときから速くなかったっけ? >>622
ストレートで楽々抜けそうなものだけどそうじゃなかったよな。燃費がきつくてパワーを抑えていたのかね?
>>624
サスの銘柄からして違うもんな。JSBはカヤバ、SBKはオーリンズ。
スイングアームも形状が全く違う。
ドカは国内サーキットをBSで走らせた走行データなんか皆無だっただろうし、逆にヤマハは10年以上の蓄積がある。
チームとしての能力もヤマハワークスとチームカガヤマでは差があるだろうし。 WSBKは回転数制限があるから単純比較は出来ないよね >>627
ダンロップ時代もJSBタイトル取ってるね 水野が20キロ減量したらSBK並みに無双できるだろ あたしの影響力は全日本で一番。
全日本ライダーは勿論、メーカー関係者があたしの配信見に来てから。
弱小チームなんてあたしの電話一本で潰せる。
わかって無い人が多すぎてウザい。
簡単に訴えるし特定なんてちょろい。
もうわかってる。
裏社会にも顔が効くから舐めない方がいい。
怖い事になるよ。 今年はコロナも5類だし、牛タン接待しても問題無いよな? え、速い発射おばさん?
いろいろえろえろヤバイな。 そう言えば鈴鹿2&4で予選キャンセルした件ってどうなってんのよ?
普段スペシャル履いてるチームがヘボで対応出来ず、ダンロップやファクトリーは対応して普通にやれたんだろ
安全性じゃなくて、ただのワガママじゃねーの?
ライダーが速いだけで、チームはゴミだろ WSBKのカワサキファクトリー終了でビモータと組むことになったけど全日本はどうなるかね
何かいい変化があれば良いのだけど せっかく2台体制にして若手を招き入れたんだから
せめてST1000は継続してほしいね
できればビモータでJSBに参戦してほしいけどw ZX-10RRが赤ベースのイタリアントリコになってカウル形状が少し変わる位じゃないのKB5R(仮称)?
GPのKTMとガスガスみたいな簡単なお仕事だよ ジピスペ語録、 飛び込んできた
なんだかなー。
ガソリンスタンドで油脂なんて間違えるわけないだろって
言ったら
何か、偉ぶってるみたいに言われたんだけど
自分の乗ってるクルマの燃料がわかるって、
免許持って運転する人の最低限の知識じゃないのかな?
それもわからなくって開き直るって免許持つ資格
無いんじゃないの??? 批判する人はブロック
自分信者だけにしたいのさ
そういうやつ多い、たいてい器の小さい奴
あ、ようつべでブロックされたなぁ
Xのほうは反応しないで観察してるw GPスペとモータースポーツインフルエンサーの人はミュートしてる
YouTubeはどっちもブロックしてるけど 全日本ロードはプログラム廃止になったってGPスペさんポストしてるけどそうなの?
菅生の高額チケットの特典に公式プログラムあるけどナシになるってことなのか 高速道路SAでの地図とかも配らなくなったし
デジタル化は進むかも 昨日のSuperGT8万人だって
延べなのか1日か知らないがすごいな
まあ自分は観客少ない方が写真撮るのに都合良いから構わないけど 前年比1割増だって
31600+48600=80200
全日本ロード位が丁度良いかな 富士のSGTはキャンプやってる人もいて楽しそうだった SGT面白いか?興行過ぎてレースなら毎回速くてナンボだろう… J-GP3とかST600見た後にSUPERGT見たらなんかバチバチ感というか殴り合ってる感じがどうと薄いんだよな そのうちバイクレースもそうなるよ。タイヤ本数がすごく制限されたら、SGTみたいになる 全日本もJSBをセミ耐久レースにすれば
形状、スーパーGTみたいになる。 和雄っちです。
SACHIさんの悪口はやめてください。
訴えますよ?良いんですか? >>662
GP3は低レベルだろ、バチバチじゃなくめポカポカだ 来週の菅生テスト行くヤツ居る?雨降んなきゃいいけど D1が昔の全日本と同じことしてる(´・ω・`)
https://d1gp.co.jp/16251 R4あったあった。懐かしい…ライダーユニットR4w 宇川徹選手がツクバを走ってたねCB1000Rで59秒台 >>672
これべつに歌って踊らんのやろ?
R4の足元にも及ばんわ
しかも2人は長い事世界で活動してるし SACHIさん、エフェクトが外れて老婆の顔丸出しでしたね。 モトバトルのリポーター、颯道さんがやってたけど八代さん降板したのかな
JスポーツのSBKの解説も変わったし
ファンってわけじゃないけどちょっと気になる そーどーさん、北川さんの代打やったり
八代さんの代打?
そーどーさんはゆーちゅーぶ配信否定派、現地に来てくれ派だったけどね 長島選手怪我したみたいだね
骨折してないから本番には間に合いそう
また菅生でもレコード更新祭りになるかも トラブル無しで予選落ちタイムでも、嘆願書書けば絶対に本戦走れるの?それなら予選の意味無いよね 水野がどんなコンディションでも自信ありか、中須賀さんなんかいまいちだし勝っちゃうかな >>690
追っていないので何の話かわからないが
Xに通知のスクショがある(2022年5月22日)
この時の事例としては、5名のライダーから決勝レースへの嘆願書が提出されたが
Race1への出走を認めない。Race2へは5月22日のフリー走行でトップ3台の平均タイムの107%をクリアすることを条件に出走を認める
したがって、嘆願書を出せば絶対に本戦を走れるとは限らない。ある意味フリー走行が決勝戦参加を賭けた復活戦のようなもの >>692
公開テストで明らかに予選通らなそうな人が居たから気になってね。教えてくれてありがとう。 全日本最速おばさん、老婆なすっぴんを配信で晒してしまいTwitterに転載されるの巻 2輪も4輪も国内レースは高齢者の趣味レースとなってしまったからなぁ >>696
下の方は速さじゃなく年齢を競い合ってるね(笑) 同じクラスの中のレベル差が大きいよね。JSB以外、ポイントは6位までで良いと思うよ。 >>698
いつだか15台しか参加してないJSBで周回遅れでポイントゲッツした最高齢ライダーいたような... スガイさんはDUCATIのナンバー2になっちまったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています