□■2024 F1GP総合 LAP3359□■バーレーン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
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※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
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【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
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2024年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2024.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3357□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708827212/
□■2024 F1GP総合 LAP3358□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708934193/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
2月21日－23日 プレシーズンテスト
3月2日 バーレーンGP
3月9日 サウジアラビアGP
3月24日 オーストラリアGP
4月7日 日本GP
4月21日 中国GP【S】
5月5日 マイアミGP【S】
5月19日 エミリア・ロマーニャGP
5月26日 モナコGP
6月9日 カナダGP
6月23日 スペインGP
6月30日 オーストリアGP【S】
7月7日 イギリスGP
7月21日 ハンガリーGP
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP 2023 ポイントランキング (After the 2023 Season, FINAL)
■ドライバー
https://i.imgur.com/ogI6XWs.jpg
https://i.imgur.com/kzpXKpu.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/K7HFKux.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ぺレス(-1pt 24/09/17)
6pt サージェント(-2pt 24/09/03)
5pt ストロール(-2pt 24/07/09)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)
0pt アロンソ、リカルド、マグヌッセン、ルクレール、ノリス、ガスリー、オコン、アルボン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/Tp4xIIo.jpg (時間はセッション日時)
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 2/29(木) 20:30- 実況：サッシャ コメンテーター：浅木泰昭
フリー2 2/29(木) 24:00- 実況：サッシャ 解説：柴田久仁夫
フリー3 3/1(金) 21:30- 実況：笹川裕昭 解説：小倉茂徳
予選 3/1(金) 25:00- 実況：サッシャ 解説：中野信治
決勝 3/2(土) 24:00- 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 2/29(木) 20:30- ＜解説＞森脇基恭 津川哲夫 ＜実況＞堀池亮介
フリー2 2/29(木) 24:00- ＜解説＞森脇基恭 津川哲夫 ＜実況＞堀池亮介
フリー3 3/1(金) 21:30- ＜解説＞森脇基恭 川井一仁 ＜実況＞堀池亮介
予選 3/1(金) 25:00- ＜解説＞森脇基恭 川井一仁 ＜実況＞堀池亮介
決勝 3/2(土) 24:00- ＜解説＞森脇基恭 川井一仁 ＜実況＞堀池亮介 >>7
やっぱりマルコはミンツラフに牙を抜かれていたのか ホーナーいなくなったら少なからず弱体化すると思うわ VCARBの新体制は優秀だから入れ替わるかもしれないな ミンツラフはホーナーに辞職勧告出してたけど、結構本気で排除してきそうだな クリホナなんで卑猥な画像なんて送っちまったんや
F1界随一の切れ者じゃなかったのか ミンツラフが実権握ったら弱体化するかもな
ただトーチューによると、モタスポに疎いミンツラフが実権握るのは取締役会が反対してるってもう権力争いでドロドロやなw 少し前にミンツラフがRBRのCEOを兼務する話が出てたけどあながちデマでもないんかよ 調査報告書100ページ＝ホーナーのチ○ポ写真集100ページ しかしモタスポに疎い人物がF1チームのボスになるって大丈夫か
オーナーの新聞社の主筆がプロ野球チームの監督とか無理 他の追随を許さない最強レッドブル帝国の終焉がチ◯コ画像で始まるなんて誰が予想できたか タイ側の創業家がホーナー守ってるからな
フォードにどこまで力あるのか >>20
例えるなら監督じゃなくて球団社長だろうな
選手獲得や監督コーチ人事は球団社長責任 >>19
(前スレより転載)
https://twitter.com/FastestPitStop/status/1762166284676964576
ソース: SkySports.com
クリスチャン・ホーナー氏に対する捜査は現在完了したとされており、火曜日か水曜日に決定が下され、通知される予定だ
この報告書は100ページを優に超えると考えられており、現在レッドブルGmbH取締役会の手に委ねられており、ホーナー氏がチーム代表と最高経営責任者の両方の立場に留まるかどうかが決定される
https://twitter.com/thejimwatkins マテシッツは道楽でやってたから金は出すが口は出さなかったが
経営陣がレッドブルが金になるのに目をつけてきたんやろなあ
マテシッツが死んで2か月も経たないうちに採算の合わないタウリ売ろうとしたもんな 今はホーナーがレッドブルレーシングのCEOとプリンシパルを兼務してるけど
マクラーレンのザクとステラみたいに分業制にするんかもな
CEOがレッドブル飲料からの天下り、プリンシパルがウィートリーとか >>29
おじいちゃんはRBの顧問として美味しいごはんを食べててね サフナウアー「俺もいるでー」
ブーリエ「わても～」 >>7
マルコは既に去勢済み
次はホーナーのチンコの番か マテシッツとフォードがくっついてるなら余計に角田はマルコ頼みになってくるがマルコの発言力はどうなんだろうな ホーナーの後釜は社会派行動さえなきゃベッテルが一番向いてそう >>29
運良くゴタゴタには巻き込まれずに済んだのだとしたらいいタイミングで第一線から退いた形じゃないかなあ >>34
ストラテジーに口出ししたくなってハンナと揉めそう 只でさえプレッシャーに弱いベッテルにチーム代表なんてやらせたらあっという間に全部無くなっちゃうよ >>23
今野球全く関係ない東大ラグビー部出身の人間を代表に置いて大混乱してる野球チームがありましてね
ソフトバンクっていうんですけど >>40
そうなん？？
例のプロテクトで問題になったのもそれが原因か？
怖いねえ ま、まあブリアトーレだってベネトン代表になったときは門外漢だったし… 明後日の17時前辺りからF3のFPはじまるけど
今年はF3で誰を見ておけばいいんだ？
飛燕はどっかいっちゃったし、日系ドライバーおるん？ トトは自分で株持ってるからまだしも
ホーナーの場合他人の金でイキり散らしてる感じしかしない >>11
ミンツラフはトトと仲良しだからな
ホーナー追い出し作戦大成功
これでレッドブル弱体化し、来年
ニューエイ、ワシェ、マックスはメルセデスが獲得すると(笑)
マックスが出て行ったら、弱体化したレットブルに角田というゴミが行けばいいんじゃね？ RB創設者チャレオ・ヨーヴィディヤの孫がフェラーリで爆走して
警察のバイクに追突して警官死亡させた事件で、無罪にしようと
画策した警察署長が訴えられたみたいだぞ
背後に大きな陰謀がありそうだ 珍ポーナーが辞めてもニューウェイ先生とピエール・ワシェとエンリコ・バルボの3人がいればレッドブルは安泰よ PU部門は売却かもね
ホンダと最強コンビ組んでた方が楽だし
わざわざ茨の道を進むことはない >>43
カンポスにいるモントーヤの息子とイェンツァーにいるヴルツの息子 >>7
ミンツラフの立場は、
アルピーヌF1チームの元CEOだったローラン・ロッシみたいになるのか、
その下のチーム代表は、ホーナー以外の誰かに うっかりふんじゃうとスレ立ててとか言われるしありがとなす ジュニアなら
チャーリー・ブルツ
セバスチャン・モントーヤ
他は知らない ミンツラフはホーナー代表続投の場合でもRBPTのCEOを外す意向なのか
代表はユーウィッタヤーの反対で首にできないけどRBPTのCEOはフォードの手前解任する第三の選択肢やな
でもそんなグレーな選択でフォードが黙ってるかな
いっそホンダがRBPT買収しろよ >>44
個人の金儲けの為に代表やってるわけじゃないて事では？トト違って てかここでも後継者問題かよW
ちゃんと次育てて桶よW ホーナーの持ってるポスト一覧(CEOマークがホーナーの組織)
https://pbs.twimg.com/media/GHVaM6GWYAAdXLx.png
一部だけ解任てことは無いよね
被害者のいるボックスだけ解任とか？ よしホーナーはアールビーに追放しよう
仲良しのリカルドもいるしちょうどいい フォードといえば市販スポーツは
マスタング、スーパースポーツではGT40か
F1のイメージをどう展開させていくんだろうかね >フォード撤退、ホンダ継続、アストンホンダ解消
レッドブルとホンダの継続は願望としてはあるけどさ
予想として書くのは日本目線のバイアスで痛々しい気もするからあんまり言いたくもないという複雑な感じ >>64
痛々しいどころじゃない
即精神病院送りだ >>62
マスタングは、映画「バニシングin 60」に出てた
1973年型マッハ1 エレノアが一番かっこいい 今マスタングってEVになって赤字の原因担ってるんじゃ？ 2026の予想、ホーナーを追い出したことでニューウェイはアストンへ、マルコは高齢で引退、マックスは契約破棄 昨年の開幕戦はレッドブルの2台がSSHでワンツー
3位のアロンソ以下はSHHが多かったけど角田はSHHSの3ストップだったんだな
11位だったのは覚えてるがレース内容どんなだったかもう忘れたわ
タイヤ履歴：2023年F1バーレーンGP決勝
https://livedoor.blogimg.jp/f1newsjp/imgs/a/3/a365ecbf-s.png そういえばレッドブルの市販スーパースポーツ計画もあるんだね >>67
コルベットとはる
マスタングがEVじゃねえ・・・・・ >>50
何時起こした事故か知らないが、ホーナーの騒動後にこのニュースは、ただの偶然ですかね？ >>67
マスタングのマッハeはバカ売れで工場増やしたレベル
>>73
マスタングのEVってSUVだで
スポーツカーのほうは5.2L800馬力とか相変わらずアタマ悪い(褒め言葉)の作ってる >>63
レッドブル・RBPTとして参戦するだけじゃない？ >>68
そしてワシェはフェラーリへ
誰の陰謀か知らないが、レットブルを乗っ取っても弱体化してしまったら意味がないのに(笑) >>64
ホンダがフラフラしてるからこの不祥事引き起こしたとも言える
ホーナーにストレスあったとしたらｗ
いままでもホンダが撤退参戦繰り返しで何人もふりまわされてきたし
バトンはそのおかげでタイトルとったから結果的には良かったけど >>58
乗っ取ろうとしてる奴等が逃げるわけないじゃん >>29
トストはやらないだろう
トストはマテシッツに70歳までには辞めると言ってメキースには戻って来いと言ってたそうだ
そもそもマテシッツに言われたことをトストはやり、24時間働くので子供は作らないと嫁に伝えてモータースポーツに人生をささげてきた
マテシッツはトストがやめることを信じなかったそうだが、なぜ自ら引退なのか？についてトストは若い頃、自分は老害は去れと言っていたので有言実行
また立場に固執してはいけない、有能な後進に道を譲るべきだ、つまり論理的に考えてサヨナラすべきだろうってさ
自分のことを語りたがらないトストだがマテシッツと共に歩んできたので共に去るということでもあるのではないか
トストはスキーをやりたいから辞めるようなことを言ってたが
フェルスタッペンは1年半一緒にやった感謝の言葉と寂しくなると述べつつ、どこかのタイミングでトストは、もう少し家族と一緒に過ごす時間を持つべきってさ レッドブルは今が最高値だからポルシェとかに売りたいのかな RBRって親会社の補填なしで経営成り立つ程度には成功してるんじゃなかったっけ
そんな優良子会社本当に売りたいのか？ >>86
アルピーヌでも1000億だから今のレッドブルなら相当な値段で売れるんたよ？ >>29
トストは何年も前から引退して悠々自適の老後を過ごす準備してたし、レットブルに関わるなんてストレスかかる仕事なんてまっぴらで野心もないと思うぞ >>84
水曜ギスギスしそうやのw
そらホーナー連れてきても、F1の質問のんて飛ばないやろしな。わしだって自分のチンチン画像送ったん？変態やんって聞いてしまうわ マルコが「リカルドか角田の速いほうが2025年レッドブルシートに乗る可能性がある」と言い出したな >>92
つまりホーナーが口出ししなくなったということかな >>72
代表にふさわしいか、後任いるのかではなく
RBPTが真の問題なのでは？になってきた、PU(エンジンだけでも)は金食い虫なわけでさ
そこらへんホーナーは、もうこんなに投資をしてしまったのでやめられないでゴリ押しをしてきたが
常識的に考えて親の飲料会社としたら限度ってものがあるだろう
しかも、なぜかホーナーのパワハラ問題とされていることに対して、フォードがイライラしてブチ切れになってきた
饒舌なマルコは一連のことに関して完全沈黙を続けている >>93
昨年はシンプルにペレスの契約が今年まで残ってたからだと思う ローレンは意外とフランツに似たところがあって、
ドライバーだけでなく、スタッフひとりひとりへの気配りがすごいです。
フランツと違うところは、このチームをトップ3に押し上げようとする実行力です ホーナーもパワハラなんだかセクハラなんだかしらんけどハラスメントだらけで大変だなW マルコがアルボンはウイリアムズと契約が有るからあり得ないと言ってるね
ホーナータイ側を味方に付けててもクビだったか マルコ最新コメント
・2025年はリカルドか角田の速いほうがレッドブルシートに乗る可能性がある
・ペレスが2024年チャンピオンシップ2位になれば2025年も続投
・アルボンはレッドブル復帰の候補には入っていない フロントサスペンションがプルロッドになって、
ステアリングのフィーリングが変わりました >>102
完全にホーナーの思う方向と違う事を発言しだしたね
もうクビとわかってるんだろうね 角田とダニエルの両方がレッドブルの候補だ！ってホーナーに権力有ったなら言えないわ タイ側がホーナー守った見返りにアルボン押しこもうとする構図が浮き彫りにw 絶対的なリーダーを失ったチームはどこも弱体化してる
レッドブルは創設からずっとホーナー政権だから
メルセデスがトトを失うよりダメージでかいと思うわ >>107
RBから一人昇格したら、もしくは移籍したなら後釜はローソンと岩佐で争うんでない？
岩佐がSFで圧倒的な結果と内容を示さない限りはかなりリードしてそう >>102
フォードが思ったより怒り心頭なのが誤算だったな。
しかもホーナー名指しなのが大きい。 マルコって口軽そうに見えて本当にヤバい時は全く口開かないよな >>107
ローソンはレッドブル2022年型マシンでテストする予定
マルコはそこまでバカじゃないから次から次へと候補は立ててる >>102
変にいきがってマックスに勝とうなんてしなければ2位なんて余裕じゃん >>113
今年のフェラーリマシンはちょっと手強いかもしれん
フェルスタッペンは独走だとしてもペレスは食われるかも... ホーナーが居なくなったレッドブルは、
ウィットマーシュを失ったマクラーレンみたいになるのかな… ミンツラフ「私だってザックブラウンみたいにできる！」 ホーナーを欲しがるチームとかも有るかもね
パワハラ兼ねてセクハラは厳しいか >>111
弁護士でもあるし一線はわかるんじゃないか
まぁ、人種差別発言とかは迂闊だったけど ザクは、F1チームの中でマクラーレンが一番スポンサー集めしまくってて有能だけど
ミンツラフって何が出来るのかな… セクハラ以前に著名な企業だと幹部が従業員と普通に交際しただけでもアウト
アメリカはとんでもなく厳しい >>117
ザクみたいにというか、ホーナーが独断で横槍入れてポルシェ買収頓挫させたり
自分の言う事聞かなかったRBRをコントロール下に置きたいんだろ >>122
父ちゃん同氏はどうかわからぬけど息子たちには遺恨はとっくになくなってるんでない >>123
たしかクロカンはドイツ代表に何度もなってるレベルのガチ勢だったはずだ(そういうことじゃねー ホーナーは、ボッタスとコンビ組んで、
尻ヌード・モデルデビューしか道はないな レッドブルのガンでもあったホーナーがいなくなるとこまでは衝撃だけど、その理由がチン見せとか恥ずかしいなｗ 今シーズン開幕まであと2日で今更RBRがホーナー首にするとも思えない
ただ懲罰人事で権限を一気に奪って来年クビとかはあり得そうだけど >>118
開幕直前なのでチームを落ち着かせるためにフラットで妥当なことを言っただけだろう
あのマルコが？だが、大人の事情があるときは大人の対応みたいな フォードの撤退だけは見てみたいな
あとはどうでもいいや この前のプレシーズンテストで
ウィートリーが、まるで代表みたいに居座ってたけどな >>129
スタッフの女医さんに画像を送って、EDの相談していたなら草 >>7
現状だとマルコがぽっくり逝ったら
ホーナーの独裁状況になるからなあ マックスはマルコは擁護というか辞めさせたらオレも辞めると言ってたがホーナーは別なのか？
マックスからのマルコとホーナーの温度差がイマイチわからん >>136
マルコのこないだのは権力争いだけだったけど、
ホーナーのはハラスメントだから変に擁護できないかと 誰が何を言っても正式リリースされるまでわからないのがこの業界。 >>136
マックスを16歳でF1に乗せるって案だし、強引に進めてったのはマルコだし、その辺の信頼関係は全然違うと思う
反対派も多かったホンダPUを強引引き入れたのもマルコ主導
だからマルコがいないと今のレッドブルはなかったとマックス言ってる >>116
後任がいないから内部は荒れるだろうねぇ
ホーナーはフラビオを彷彿とさせるもんがある ホーナーの話題で盛り上がってるとこ申し訳ないがレッドブル公式でアップされた高性能ドローンで撮ったF1マシンがサーキットで走ってる動画がよかったので貼っとくわ
将来安全性が認められて採用されてバトルとか見られたら夢がある
https://youtu.be/9pEqyr_uT-k?t=9m12s >>123
以前はマテシッツの一存だった
亡くなってしまって、どうやら意思決定にはミンツラフCEO、タイのオーナー、マテシッツの息子(株主ってこと？)
となってしまっているようだ
そしてミンツラフはレギュで認められているわけで2チームを最大限に活用してシナジーすべきのようですわ
(そもそもマテシッツは同じマシンを4台走らせるつもりで2チームを持ったわけだが、大騒動があり実現せず
トストに自分たちで製造してチームを運営しろと指示を出して、生存中はやり抜いた
このせいで、なんのために2チームを持っているのか？になっていた) ズットズルはマジでF1の癌だな
アホーナーと一緒に撤退しろよ 5年以内ぐらいにレッドブルF1そのものがなくなりそうな気もする タイのレッドブル＋ホーナー等現体制組vsミンツラフの争いやろ レッドブルの崩壊要素がいくつも見えてきてるなぁ
ベンツ以外だいたい4、5年で崩れてるからこの辺の要素で逝くんだろうな >>144
公認はクルサードとかギュンターとかいろいろいるだろ 今揃えてるパッケージの大半がマルコの決断によって集まってるんだよね
（マテシッツがほぼマルコに任せてたおかげで）
だからマルコ以外が権限握るとうまくいかなくなるリスクがあるとおもう マルコ→今年81だしいつ辞めてもおかしくない
ホーナー→セクハラでクビにされる寸前
ニューウェイ→
タッペン→もしもマルコがチームから追い出されたらレッドブル辞めると宣言
ホーナーもマルコもいなくなってニューウェイもフェラーリ行ってレッドブル崩壊するところまで見えてきたな >>84
まぁいるかいないかわからない人を予定には入れられないだろうし
ここに名前がないからどうこうって事はなさそうかと >>153
ビノットはついこの間イタリア企業に就職してeパワートレイン部門責任者になっちゃったからなぁ エンジニアに対してのホーナーってどれくらい求心力あるんだろう？
マルコが育成したドライバー達に慕われてるのは見てればわかるし
トトがメルセデスで絶大な権力あるのも見てればわかるけど てか記者会見にサインツアロンソハミルトンいんのかよ
絶対フェラーリ移籍と空いたメルセデスのシートのこと聞かれるんだろうな マルコって優勝できる実力持ちには優しいみたいなやつ？
夢で泣かされたやつおるし マックスはレッドブル辞めたら他カテゴリー行きそう
俺よりも速いやつに会いにいくみたいな ニューウェイ「ホーナーと二人三脚で作ってきたチーム」
ウェバー「マルコがチームにいる理由が分からない」 レッドブルが撤退すると同時にニューエイもF1から引退だと思う >>162
そこでフェラーリに誘われてももう行かないのかなぁ >>145
これでレースを撮影したら違った迫力ある画面になりそうね。
あとホンダのPUもええ音を奏でるようになってたのね >>150
じゃあ、崩壊に関わってるのはトトてことだな 笑 現在のニューウェイは、部下たちデザインしたものを見て評価しアイデアを出し、
時々デザインにがっつり関わったりする立場で
常時ファクトリーに居ないが、
マシン設計に常時携わってるピエール・ワシェとエンリコ・バルボの2人がレッドブルに残るかどうかだな むしろホーナーみたいなヤツのがコロコロいう意見かえるけど
マルコは同じ事いってるだけだろ
デフリーズをクビにした理由ってのが海外にあったろ
それで過去にクビにしたヤツの理由も乗ってたが同じ理由なんだが
そしてホンダの関係あってもその基準以下だった場合角田も切るとはっきりいってたが ニューウェイってヨットの設計したいんだろ？
早く隠居してもろて >>159
角田はホンダ育成ドライバーだけど
マルコがホンダに若手有望ドライバーのリストを出してもらって目をつけたのが角田
そしてレッドブルがサポートするのは挑戦だったそうだし時期尚早と非難されてもステップアップの連続でF1まで引き上げた
ホンダ育成ドライバーなのでホンダさんにお任せしますだったら角田はF1に来てないかもしれない
少なくとも、こんな早く実現はなかった >>165
鈴鹿で聴いた限り4メーカーの中で一番良い音してたわ
まぁ好みの問題な気がするけどね そりゃリカルドは腐ってもリカルドだしな
マクラーレン時代はマシンが合わなすぎるというか車を選ぶ
一時とは言えマックスをボコボコにしたのはリカルドだけ ホーナーを辞めさせたらフォードはちゃんと続けるんだろうな？
まさか文句言うだけ言って止めないだろうな？ >>147
ズットズルという前に、ズルセデスのアホズルトンに撃墜されペシャンコになったマシンの修理代が幾らくらいだったか計算してみろ、腐れアホルトンオタ 今週は雨降らないみたいだし
ドレインはセメントでガチガチに固められたから
Lights Out And Away We Go 2024 !! >>172
リカルドはマックスに2016・17と勝ったけどボコボコにしたって程圧倒的な差ではない >>172
ボコボコにはしてないな
（2016〜2018）
フェルスタッペン5勝
リカルド4勝
新人に負けたリカルド >>172
ボコボコにはしてないな
（2016〜2018）
フェルスタッペン5勝
リカルド4勝
新人に負けたリカルド >>145
すごいね
ラリークロスでは定番になってるけどF1の速度についていけるとは思ってなかった グレードAのサーキット認証いる分際でこんなだっさい事になるとは
金あるつっても所詮は中東か マルコは昨日までリカルドは角田を明らかに負かせば候補になるだったのに
今日になってユーキもダニエルもレッドブルの候補だ！ってこの1日で何の変化が有ったんだろう？ キリトリもトバシも日本のメディア以上にエゲつないから
１次情報で判断できない場合は右往左往してもしゃーない >>184
勝ったやつが候補だってだけだから別に変化してないだろ もう少しで2024年のOPがYouTubeで見れると思うけどそれが楽しみだ
ラッセルさんにはビレッジバンガードの万引きしたらこうなりますのリラックマスタイルとかそのくらいのことやってほしいですね >>145
凄いな
カメラ乗せたら素人のロードバイクでも捲れたのに12,3年前だけど メガデスっていうヘビメタのバンドがあって、ベーシストが自身の猥褻動画を女の子に送ってバンドをクビになった
メガデスは一流のプレイヤーを次々と入れ替えるスタイルでやってきたバンドだがベースは変えてなかった(一時期抜けたが)
そして代わりに来た新しいベーシストはというと凄く上手くて最高だ
何が言いたいかというと、猥褻動画が気持ち悪かったのでホーナーのは見たくないということだ >>170
ホンダ育成で最下位なのがチョンだしな
明らかにチョン工作の結果だよ >>191
エレフソン好きだったな、あの事件はショックだったわイメージとはかけ離れていただけに ハミルトンのコーンロウってメット被った時痛くないのかな >>192
一体誰のこと言ってるの？
誰のことかわかるように、名前きちんと書いてよ。 >>192
出来損ないのゴキブリは何言ってるかわからないってさ
バカなんだからレスするなよゴキブリ >>145
ローソンが走らせた時に後ろに居るパツキン美女が気になる レドブルとフォードの契約解除からの
アンドレッティがレドブル買収で念願のF1参入という
風が吹いたら桶屋儲かる状態あるで 今年アルピーヌ遅そうだけどガスリーなら当然最低でも１１位にはなるよな
角田は去年序盤最下位マシンでも１０位〜１１位あたりだったんだし
それくらいはさすがにできるよな？ クリスチャン・ホーナーのスキャンダルで浮上した新しいニュース@f1ellyyは、伝えられるところによると、クリスチャン・ホーナーは「彼女からおっぱいのオナニーを懇願している」と伝えられている。 >>145
0-300km/h加速が4sec
最高速度350km/hで飛ぶドローンか
凄いな ミンツラフは何がしたいんやろな
レース知らん人が余計な事したらろくなことない >>209
ホーナー降ろしの主謀者は角田だったのか https://x.com/plimsold/status/1762538585830342970?s=46
クリスチャン・ホーナーが解雇されました!より多くの情報は、私が持っているいくつかの非常に良い情報源からまもなく来ます。公式発表は近日公開予定 - 着いたします! >>197
撮るよなってお前だけだよwww
新鮮で面白かった ホーナークビにしたらしたでほとぼりが冷めた頃にフェラーリがオファーしそうだけどな 本当に解雇なら、記者会見ではセクハラという事件が犯罪行為が起きてる以上トトは真剣な顔を取り繕うだろうけど、隠しきれない笑顔が滲み出てる表情が見られそうで楽しみw ホーナーはF1アカデミーに移ったらいいんじゃないの 嫁さんはスパイシーガールとかいうアイドルだった人なんでしょ。よほどの助平オヤジなんかな ホーナーゲートで盛り上がりが開幕前最高潮になってきたな
始まったらフェルスタッペンによる終戦宣言がなされるだろうけど(´・ω・｀) いやぁでも本当に黒ならこの時期に解雇ってのは大きいよね
バタフライエフェクト的にRBRやRBPTに影響が出るのは勿論、2025,2026年のドライバー人事に大分影響するだろうし 上司、経営の管理者の立場を利用した従業員に対するセクハラ、強制わいせつやレイプではないのならば、口頭で謝罪すれば済む話。
賠償金を取れる次元の問題ですらない。 ホーナーが女の人に「フェラーリして♡」って言ってたらちょっと好きになりそう >>226
それは日本のサラリーマン会社の話だろ
少なくとも米系の会社でそんなの問題になったら地位に関係なく厳罰、大抵はクビだよ >>227
いや、レッドブルの社員っぽい
チーム専用のジャケット着てて周りにチームの人もいるしホーナーとも映ってる>>225 どうせならトトとかに言ってればよかったのに
ホーナーもアホだな トトは数年前、メルセデスの女性スタッフに浮気してた噂あったけど
何事もなく終息したな トトの場合電動自電車に二人乗りしただけの話だしな移動でｗ
それでも嫁さんが切れて 代表ってそんなまぬけな事をするのが仕事なのかな？とか嫁に言われてたがｗ
ヨーローパの女は年とるとしわくちゃになるから
若い女にいきたがるのは分かるけど
そこは金もってんだから後腐れない相手とうやればいいのになホーナーもアホですわ >>102
だから、ペレス次第で角田リカルドは来年も契約安泰ってことで来年も安泰だから26年までに年契約に二人共なるかもね アルボンを異常に持ち上げてるヤツいるけど
レッドブル側は興味が一切ないというねｗ
そらそうだわな アルボンそこまで評価されてたら
もうメルセデスが決まってるからな >>230
下っ端の人間が、自分の個人アカウントを使って画像アップなんてあり得ない。
ゲスト用(主にはSNSのインフルエンサー、自動車雑誌の記者が使う)の貸し出しウェアも、希望すれば有るよ。
雇用契約が有るスタッフの可能性よりも、外部のインフルエンサーに見える。 アルボンのマネが金使って書かせてるのか知らんけど
メルセデスの候補だのあいてにされないからと今度はレッドブルだのと
どっちのチームも一切興味ないやんｗ
しょうもない記事が多すぎるF1界隈は
そこらの掲示板レベルが普通に記事になってるからな >>227
ま、ホーナーの嫁見たら元アイドルとはいえしわしわババアだし浮気したくなる気持ちはわからんでもないな
内心じゃ男はみんな同情してるだろ アイドルつっても日本と違ってスパイスガールズは顔面で売ってないからなｗ >>237
レッドブルeスポーツチームの元選手らしいよ
そこら辺のインフルエンサーじゃあ
自分のYoutubeチャンネルでフェルスタッペンやペレスとは共演できない
https://youtu.be/qe63pfPrK9c?si=DlJCjuSiqycq-qgF これマジ？ドライバーに比べてマシンが肥大化し過ぎだろ…(RB1 vs RB20)
https://i.imgur.com/zQzerAp.jpg >>237
このレッドブルの選手の契約期間内にホーナーがやってたかどうか
まあ、Xの書き込みだから、この人が例の相手かどうかは信憑性低いけどな >>202
角田と違ってチームメイトが雑魚じゃないからな >>245
去年のバーレーンGPはデフリースですら決勝１４位なんだから
ガスリーなら余裕だよね？
まさか１４位以下とかありえないんだけどもしそうなら笑ってしまう見る目ねーなってｗ >>242
だから古いコースは抜き難くなってて問題になっとる
特にモナコ ビィップスの差別発言許さんってクビ切ったのってホーナーやっけ？ ビルヌーブがそう言うならレッドブルは大丈夫そう
ビルヌーブ「今回の内部調査実施のタイミングはレッドブルにとって最悪であり、シーズン前の大切な時間を失ったことでチームのパフォーマンスに影響するだろう」
E.ジョーダン「もちろんホーナーには推定無罪がある。 しかしこの従業員が何もないところから告発をでっち上げたとも信じ難い。例えばホーナーが白なら彼女は黒なのか？」 >>251
マルコ(当時はマテシッツ存命でホーナーの権限は育成まで及んでなかった) マテシッツ死去と同時にホーナーの発言範囲が拡大(タウリ含めた育成ドライバー評価への言及増えてた)
↓
マルコがいるのにホーナーは何様だ！とここでも言われてたな マックスモズレーの例を考えると
ホーナーが何事もなくレッドブル代表やるとか普通ありえんよ >>191
後任のベーシストは確かスティーブディジョルジオでしょ？
加入後の曲はまだ聞いてないけど以前はDEATHとかTESTAMENTとかを渡り歩いていた人で超ベテランやん
去年の末にアイバニーズからシグニチャーモデルのフレットレス5弦ベースが出たみたいだぞ(欲しい)
それにしても前任者が猥雑映像か……いいオッサンなのにそういうのはホーナーと代わらんのな >>253
ジョーダンの言う通りホーナーお咎め無しでも事実無根全ては訴えた女性の虚言であるとは限らない
セクハラかパワハラが実際にあったとしてもレッドブルがお咎め無しとする可能性もあるまぁこれが一番炎上するケースだな >>217
しないな
フェラーリ内でバスールの評価が上がりすぎてる
ハミルトンが「バスールが居たからフェラーリ移籍することを決意した」とコメントしたり
そもそもエルカン会長がバスールの長期体制を示唆してる バイエルが呆れだしてるな
タウリ側はレーシングブルズという名前を中心して行こうぜって決めて提案してた様だ
しかし、レッドブルの意向が強いマーケティング部門が迷走し続けてるとかで…
結局、チームをどう呼ぶのかいまだに決められていないという事を漏らしてる
レーシングブルズも棚上げになっててアールビーだのVCARBだのビザキャッシュアプRBだの…
で、いつになったらどう呼ぶのか本社で決まるんだい？とほめ殺しながら呆れた感じで待ってるよってやってるね
どうも本社側…要するにミンツラフらの優柔不断さが影響してる様だ
ここらへん、ホーナー問題とかでもだらだら長引いてるなんてのも…
あーだこーだ言ってきて言ったのはいいけど責任取るの嫌がってうだうだやりだすという…
処分の対処やチーム名もきっぱりと決められんのかミンツラフは 長引くとは思ったけど、もう開催直前だもんなあ…何やってんだもう >>262
たしかにね
放送や外部はRBで落ち着いたけど内部での呼び方はどうすんだと >>261
どうだろうなぁ
25年までは何も起きないだろうけどPUガラガラポンがある26年で結果出せなかったら怪しくなりそう
チームに移籍してきた(してくる)大物たちが勝てるマシンを作れるかどうかだな >>262
レッドブルのことをRBと略させないためというマーケティング都合で旧タウリのコンスト名をRBと登録申請したという説は違うんかな
実際公式もメディアもRBと呼んでるし今のところ成功してるようにみえる さぁいよいよホーナー運命の日
日本時間の今夜にも結果が出るのかな 1月21日にプレ「風の時代」が始まったよ〜〜〜〜〜〜〜
そこから10ヶ月後の11月22日から約200年間、完全に「風の時代」となる
10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期(特に獅子座)だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも 今年はこんな感じ
地のエレメントである山羊座、牡牛座、乙女座が約50年続く地獄の期間に突入
風のエレメントである水瓶座、双子座、天秤座が約200年続く超幸運期に突入
地獄が始まる地と、幸運が始まる風ばかりに注目がいくが、火のエレメントである獅子座も水瓶座、双子座、天秤座と同レベルの超幸運期に入る
F1ドライバーだとアロンソが獅子座
幸運期は2024年11月から2080年くらいまで
そして、1回目のピークが来るのは2026年
もし、アロンソが2026年以降もF1に残れたら
優勝できるどころかチャンピオンになれるくらいの追い風が福 お騒がせ中のホーナーを鑑定してみたよ！
クリスチャン・ホーナー 1973年11月16日
ホーナーは水のエレメントで蠍座
水のエレメントは蟹座、蠍座、魚座で風の時代ではどちらかというと不運で
特に社会・仕事・キャリアにおいては、地獄期間に入る地のエレメントほど落ちるわけではないけど
上手くいかないことが増える
でもプライベートでは充実して幸せを満喫できる
しかしここからが大事
ホーナーの蠍座は1月22日から2043年までの間、「死と再生」を司る冥王星の影響を受ける
冥王星の力はとんでもなく強烈
ホーナーが今回、代表からおろされれば冥王星によって死がもたらされたと考えられるんで
しばらくしてから再生の力によって再び代表になる感じかな
そもそも蠍座の支配星が冥王星だから、「死と再生」の力を上手く利用できる
謹慎もしくは解雇→復活
こうなるかも
ただ復活するだけじゃなくて、これを機にチームを掌握するかも
ちなみに、蠍座はセックス大好きで絶倫が多い
マニアックなセックスに倒錯する人も多い こんなgdgdが続くと26年のPUがうまく行かなかったら
おハゲさんはオラクル繋がりでヨットの設計とか行っちゃいそう
ヨットの話は以前にもあったしな >>242
フロントウイングはタイヤ端より内側にしろっていつも思う
だからぶつけ易くてしょっちゅう壊れる ヨットレースはワンメイクだったりハンディキャップ
なのでデザイナーは面白くないと思うけどな。
レイティング組織が2つあっていつも争ってるし。 被害者が誰かって噂が画像付きで出ちゃってる時点で代表失格だよね >>273
ニューウェイは年齢も考えると2026年からの新レギュレーションのマシンを開発して
それで引退をするような気がするなぁ
もう2026年のマシンは開発しているそうだけど空力開発は2025年からっていう決まりだから
十分に新レギュレーションマシン開発に力を注げる
おそらく、マックスが契約を結んでいる期間の2028年までかなと思うわ 【速報】レッドプル代表クリスチャン・ｧホーナー辞任！
新代表に八ンナ・シュミッツ氏が就任 レッドプル初の女性代表が誕生
>八ンナ・シュミッツはケンブリッジ大学で機械工学を学んだ後、2009年にインターンとしてチームに参加。
>これまでは首席戦略エンジニアという立場で、レース戦略責任者のウィル・コート二ーやストラテジーチームと共に、舞台裏でフェﾉﾚスタッペンとヘレスを支援してきた。
>戦略エンジニア時代で培われた経験がチーム代表という立場でどう発揮されるか見物だ。
ｧホーナー解雇キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>255
え？遅いからあっさり切られた。答えだろ？ >>233
コイツキチガイ過ぎるw
いやただ単に脳みそ小学生並なだけかw DAZN、プレシーズンテストDAY3の日本語配信
いつの間に復活しましたん？
https://i.imgur.com/PUolSvQ.jpg クリホナとバイバイして誰が変わりを務めるのか
組長でも呼んでくるのか アルピーヌがハースより下かもって言われてるけど
去年の序盤のマクラーレンみたいにアップデート重ねればまぁ上にくるはず...だよね？ >>285
最有力はジョナサン・ウィートリーらしい
ここでの情報によるとジョナサン・ウィートリーはレギュレーションについてめちゃくちゃ詳しいらしい
長年レッドブルに仕えていて、マルコやニューウェイたちともかなり親しい間柄だから
ジョナサン・ウィートリーが代表になれば今と変わらない体制で今後もやっていけるだろうな アルピーヌは目標設定が低すぎるだけで蓋開けて見たら普通に中団の前にいると思うけど >>288
昨シーズンインハエはレースペースは良さそうで下馬評もそれにふさわしい位置で
でも信頼性が低くて取りこぼしも多々あるってスタートだった
今回は肝心のレースペースがダメくさいから1〜2段下なうえ、RBが昨シーズン終盤戦の位置をキープしたままスタートしそうなのがかなり痛い
タウリ時代ですらシーズン中のアップデートはそこそこ決めてくるチームだし ホーナーの解任騒動
フォードからの圧力
マルコの角田レッドブルありえる発言
これ、フォード脱退、ホンダ継続への
大人の事情による策略の流れ？？ >>213
オッス！オラホーナー！チチ、ペエズリしてくれ！ ホーナーが残れた場合はミンツラフの首が飛ぶんかな？ >>290
ごめん、ホンダ継続フォード撤退の書き込みはやっぱり見てて痛々しいわ
他は同意 ホンダは正式にアストンと契約して人員も送り込んでるのに今更RBPTは無いでしょうに ローソンはアルピーヌウィリアムズどちらかがいいね
レッドブルで邪険にされるのは観たくないから RBPT完全撤退の方向に行くなら無いことはないんじゃね
それはそれでホンダにやられるくらいならとメルセデスがPU渡すもありえそう >>283
AMセッションとPMセッションに分かれてるな
1日分まとめてだと何らかの制限にかかったから分割してやったら行けた、ってことかな >>262
これはマズいね
本社がこんなグダグダじゃチーム運営にも影響してくるだろ そりゃアストンホンダへの期待できない感や思い入れできなさ感はあるから、願望込みでレッドブルとホンダの継続シナリオにすがりたくなる書き込みも気持ちは分かる
けどなんだかなー フォードのような関わり方はホンダがすでに断っているし
アストンとワークス契約してるのにレッドブルホンダ継続なんてありえないから。 >>302
アストンとじゃもうチャンピオンにはなれないからね
開発力も政治力も実績も、レッドブルやメルセデスには遠く及ばないからなぁ ホンダがRBPTを買えばいいんだよｗ
それで全部丸く収まるｗ 年末にハミルトンがフェラーリに行くって
ここで書いてたら、叩かれてだろう？
メルセデスと一生宅連だぞって
何があるのかわからないのがF1ですよ笑 アストンと組んで数年やって中団トップで撤退っていう形になりそうな予感だよ >>306
ホンダは自社開発に拘ってるのにRBPT買収する訳ないじゃん フェラーリハミルトンなんて定期的に噂になってただろ アストンはギアボックスとリアサスが手に入る
レッドブルはホンダとの継続ができる
RBはアメリカスポンサーと共にアンドレッティに売れる
色々と利点はあるんだよね笑 アップル、ＥＶ開発計画ついに断念
生成ＡＩにリソースをシフト
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-27/S9J3GPT0G1KW00?srnd=cojp-v2
米アップルは電気自動車（ＥＶ）を開発するという10年がかりの取り組みを中止する。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
同社史上最も野心的なプロジェクトの１つを断念することになる。 >>309
母屋を取り返すようなもんだろ
知らんけど >>307
メルセデスは必ず一人はタイトルドライバー乗せるといわれてるけど
ラッセルが今年タイトルとったら
来年ラッセルオコンがメルセデスもあるってことだね
何が起きるかわからないのだから 医療も今はAIソフト開発盛んだしnvidiaもAI事業で過去最多の儲けだし
ほとんどのものにAIが組み込まれていってる世界なのに
EVとかいうオワコンとかしてる暇ないわなアップルもｗ RBPTで開発してるの主に元メルセデスの技術者だろ >>315
どこで噂になってんだ？そんな記事見たことないが。
おまえの脳内？ >>316
ＥＵは全ＥＶ化目標と言っただけだよ
するとはいってないｗ >>314
RBPT=元HRD-UKじゃないぞ
リストラされたHRD-UKのスタッフをRBPTが引き取っただけ >>319
ICEは元メルセデスのエンジニアたちで
バッテリー開発は元ホンダエンジニアたち
回生などの電気系は元フェラーリのエンジニアたち
ホンダとしたら現行PUに積んであるバッテリーの開発をしたエンジニアたちをごっそりRBPTに引き抜かれて
ちょっと恨んでいる部分もあるのかも ドイツはとっくにEV宣言から抜けてるし
イギリスもそう
今どき中国ですらEVEVいわなくなってるからな >>262
まぁミンツラフごときにマテシッツの代わりなんて務まるわけないからな PUメーカーとして登録してるのに
それをやーめたとか言い出してそれでホンダさんお願いしますよとか通用しないのではｗ
F1からわかった
じゃーあんたの所にはアルピーヌPUを融通するねとかいわれそうｗｗｗ >>324
ベッテルも蜂の巣箱なにそれっていいだしたらどうしよう paizuriって言葉が世界に広がってるのかと思ったわ >>323
元ホンダの人間はホンダが撤退して職失うのを全員引き取った様なもんだからそう言う認識は間違いだ >>319
もっと言えばもとメルセデスのPUエンジニアは元イルモアでもある
確かRBPTが引き抜いたメルセデスPUトップの人もそう >>315
噂にもなってないでしょ（どこのメディア？記事？）
総合スレはメディアじゃないし 噂って言葉を辞書で引けよ笑
だから自宅警備員やってんだろうけど笑 ホンダがRBPT買えばええんやてｗ
ＲＢに対する不義理も解消できるし
技術吸い上げもできるし国内のリソースを戻せるし
拠点も困らないしいいことづくめだろｗ
金は爆頭した株でも売れよｗ そこまで金出せばアストンもまあしょうがないかなって言ってくれるでｗ あれ？ホンダはHPD-UKをごっそり引き取ってくれて（雇用を維持してくれて）感謝してるとコメントしてなかった？ コンプラ違反放置した場合そんなところにオープンな経営謳ってる上場企業が取引出来るわけないじゃん
だからフォードもオープンにしろって言ってんだから >>321
それがわからずEVに注力するからF1撤退しますって言ったのがホンダ もうホーナーがお咎め無しとか考えられない空気になってきたな ホンダが撤退したのは、市販にフィードバックする要素がないハイブリッドの開発競争をF1がやらやらせてたからだぞ
それまでは何度会議開いても平行線で何も進展してなかった
ホンダが撤退宣言したことで、PU開発凍結とやっとなっり、具体的な次世代PUの規格も決まって行った 雰囲気って言っても決めるのはレッドブルだしな
外野が好きに書くことがどこまでホントか分からん >>313
今更作ってもテスラや中国には勝てないからな
EV自体もブーム過ぎたし ホーナーそのままじゃフォードが無理だろ？
てことはさよなら？院政？ F1ブームもEVも陰りが見え始めてきたし
フォードはやっぱやめますの口実できて撤退だろ
アウディーも結局参戦しないような気がするわ ロジスティクスの都合上、バッテリー（ES）の製造拠点はイギリスに置くのが常道
HRD-UKのファクトリーをRBPTに譲ったので、新たに2026年用の拠点（人と設備）を再度構築する必要がある
もしまだ新設備の準備が止められる状態ならRBPT（の設備）を買い取るオプションもありかもね
でもICEの設備も人員も不要だからそれはどちらにせよリストラ >>348や>>349もそうだけど客観を装って書き込むやつより素直に「こうなればいいなあ」と書くやつのほうが好き
そのほうがまだ会話になる >>297
アルピーヌはドゥーハンマルタンスって期待の育成ドライバー居るし
ウイリアムズも2022F2でチームメイトでルーキーイヤーのサージェントと互角だった外様ドライバーとか要らんやろ
メルセデス育成のアントネッリとかF3二位からF2昇格する自前育成のオサリバンとか居るし まあ、ホンシンは今シーズンアストンが調子良かったら手のひら返すだろ、 >>344
新レギュでもそこは大きくは変わらないのでは
単にF1やりたくて常に言い訳になる理由探してる勢力とF1に使う金あるなら他にやる事あるだろって勢力がやりあってるだけだろう
レースやるために理屈捏ねるのは本田宗一郎が始めた事だしな 結局のところ俺ら日本人としてはホンダが調子よければご機嫌なんよ
レッドブル、RB、フェルスタッペン、アストン、角田等々 新規PUサプライヤーでRBPTの固定資産や人材に魅力を感じてる会社どこかある？
あればそこに売るしかないのでは >>351
そうそう自分の願望に過ぎない事を考察みたいなフリをして書き込む奴が多過ぎる
只の自分の願望を最早既定路線みたいに書き込んだりとか
素直にこうなって欲しいなというのが恥ずかしいのかね？
見苦しいというか情けないというか >>336
ついでにリソース不足も解消できて3チーム供給が可能になるな >>102
これ穿った見方すると
2026年以降フォードがやっぱり組まなくて
ホンダを頼りにする可能性を捨てきれなくなったとかある？ フォードはまだレースに参加してないけど、ちゃんとセクハラは許さないと言ってるのに、ホンダはガン無視とか企業体質が問われるよな >>361
失礼な奴だなお前
360のどこが358に当てはまると言うんだ
そうだとしてそれは人の勝手で358やお前の好み通りに書かされる謂れはない
でよく見たらお前>>334でトンチンカンなこと言ってるアホだったわ
噂＝メディアで語られたことってなに勝手に決めてんだ？ フォードの立ち位置は
スポンサーとしてバッジだけ付けてた以前のアストンマーチンと何も変わらんな ポルシェはまだ諦めてないみたいだしフォード撤退ならポルシェに身売り前提で頭下げるよ。
ホンダより全然現実的。 RBPTがダメになるとは思わないけど、その場合レッドブルは他の提供可能なPUメーカーと交渉するんじゃないの？
もちろんPUメーカー（ホンダとルノー）が交渉に応じて提供するかは不明だけど ホーナーはホンダとの交渉が決裂したとき
条件が複雑過ぎたと言ってたな もしチェコがだめだったら
サインツ呼び戻しはないのん？ この期に及んでホーナー離脱とか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ >>368
ポルシェがRBPTごとレッドブルレーシング買い取るのが一番いいよなぁ、ポルシェF1チームなんてカッコよすぎでしょ ドリンク屋がなんでレーシングチーム運営してんだよって話 ホーナの件はまだ発表されないの？
どんだけ引っ張るんだｗ >>358
日頃から周りの人間を見下して
周りからも甘やかされていないと出てこない発想 [生]2024 FORMULA 1 開幕前日SP
2/28 (水) 19:00 〜 20:00
フジテレビＮＥＸＴ
開幕直前！豪華解説陣が2024シーズンを徹底分析！最新情報もお届け！
＜解説＞森脇基恭 浜島裕英 山本雅史
＜MC＞塩原恒夫 そもそもストロールの親父が納得すると思ってんのか
ホンダとレッドブルは2025年限りだと思え >>370
話が纏まらなかった場合はルール上ルノーがホンダが強制供給なんでしょ？
FIAが用意したくじ引きは箱の中にルノーって書いたくじが2枚入ってそうw >>384
最低供給対象が2社あり話し合いで解決しなかった場合、PUメーカーとチーム3者での多数決になる（とルールブックにある）
だから最後はチームの希望に沿うはず
ただRBPTを使う予定が2チームともホンダを選ぶのは認められなさそう
レッドブルとアールビーでホンダとルノー各1の割り当てになると思うけど レッドブルが2026年にカスタマーエンジンしかないなんて状況になったらマックス、ニューウェイらは逃げ出すだろうし
それでもホンシン的にはアストンよりレッドブルの方がいいのかね。 ホンダファンとしては、アストンに独占供給だと、マクラーレンの時みたいに全責任を押し付けられる可能性がある
レッドブルにも供給できれば保険になるはず ワークス体制でアストンマーティンに供給します→始まる前からワークス体制をレッドブルに鞍替えします
なんか会社としてできるわけないだろ…アストンから提携解消申し入れあるならともかく
レッドブルがRBPT諦めるとしてもアストンとホンダのワークス契約終わるまではカスタマーだよ そもそも2031年までアストンに独占供給契約だし
また先日、ホンダがワークスのパワーユニットのパートナーになることが発表されました。
「これは本当に大きなことだ。2026年からの独占的なワークスパートナーであり、26年から31年までが私たちが結んだ契約です。うまくいけば、それを超えることができると思っています」 >>388
もうアストンとワークス契約してるでしょ
一応、ホンダは最初はアストンにのみ供給予定だけど、将来的にはカスタマーを増やす可能性はあるとコメントしてた
26年の最初からカスタマー入れるとローレンス怒るだろうけど、将来的にはOKとのことらしい >>391
そういう事ではなくワークスをアストン
VCARBはあくまでカスタマー >>392
途中で送信した
レッドブルにカスタマー契約する位なら
VCARBの方がまだパパストロールを説得できるだろ タウリがダメチームと一番知っているのがホンダだろうから
マクラーレンやハースがあってもタウリはないんじゃね わかいやすいというかなんというか
PUの話題になった途端に持論の嵐というか譲れない思想の応酬スレになるんだよな
26年はスレどうなってんだろう >>390
ローレンスは31年まで独占と言ってるけど、HRC渡辺はカスタマー供給可能な契約と言ってるんだよね
認識が食い違ってる
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1512436.html
まあ絶対にカスタマーを入れられない感じでは無さそう ホーナー居なくなっても、
他の誰かがRBPTのCEOになってRBPTの活動は継続でしょ
PUの工場の建設に、既に莫大な資金投入してるし
今さら取り止めはできない
今後フォードがどう対応していくのかは知らんけど ホーナーの件長引いてるのはホーナー居なくなるかフォード居なくなるかだろうが後者だから時間掛かってる予感 >>396
「独占供給」じゃなくて「独占ワークス」ってことでしょ？
アストンマーティンのシャシーに合わせてPU用意しますよ、それでよければ他所に販売しますよっていう >>394
ダメチームじゃないとアストンがカスタマー契約許さないよ レッドブル・ルノー
トロロッソ・フェラーリ
を思い出した そもそもだが他にも求められるようなものをホンダがつくれるといいけどな >>399
なるほど
それなら矛盾しないな
つまりカスタマー供給はホンダの自由ってことか タウリも一緒にフォードPUだと思ってたけど違うんだ
フォード1チーム供給だと現行アルピーヌみたいにカスタマーなしのジレンマに嵌まらんか？ ルールブックに強制供給の項目があるけど、今までにそれが実施されたことはない
基本的に大人の話し合いで解決してたから、ルールの強制供給とアストンとの独占契約のどちらが優先されるか、ここで論議しても正解は出てこないよ
そもそもRBPTが供給できなくなる前提が？だし >>406
今のところ現代表のホーナーは「RBPTは2チーム供給だけ、3チーム目供給の余裕はない」と言ってるんでRBにも供給する予定ではあるね ＞RBメキーズ代表、本拠地の”レッドブル隣”移転を完全否定「ファエンツァはとても優れている」
これもホーナーの影響力がなくなったからかな？ >>402
だけどFIAは1チーム独占供給は許さないんでしょ？ レッドブルテクノロジーがサスとギヤボックスをアストンに卸してやればアストンも納得するやろ
これで大団円や >>406
フォードRBPTは、レッドブルとアールビーの2チーム供給の予定 >>406
タウリもフォードだよ
今は恐らくホンダに配慮してかタウリではフォードのプロモーションしてないけど ホンダがRBPT買っても別会社としとけばええやろｗ
ＲＢだって２チーム持ってるんだから問題ないやろｗ >>411
レッドブルとホンダの別れは惜しいからどうしてもそう考えてしまうね 2026年のホンダとレッドブルの離別は遠い未来だと思ってたけど
いざ迫ってくると「もったいねー」というのが出てくるよなやっぱり >>382
ワークス待遇はアストンですよって言えば納得できるもんなのかな
RBにだけならまだしもレッドブル本体にも供給になったら無理だろうな… >>415
ありなんだよな、内燃エンジン開発終了宣言の抜け道にもなるし 普段わーきゃーいってるみんなが優しくて泣いた
26年なんてまだ2シーズンも先だからとりあえず転けなきゃいいなとだけ 皆の総意である26年ホンダレッドブル継続のためにはホーナー解雇がいいのですか？ >>423
じゃあはホーナー留任を応援ということですか >>422
どちらがホンダになる可能性が高いかでいえばホーナークビが高いと思う
RBPTの推進はホーナーがリーダーだから、ホーナーがクビになればRBPTが頓挫する可能性が高まる >>424
そもそもレッドブルホンダ継続とか
支持しない ホーナー代表留任、RBPT解任でフォード離脱が一番望ましい
ミンツラフがRBPTのCEOなったら絶対売りに出すだろw ならホーナー解雇を応援か
アストンホンダにどうしても希望が持てないから皆角田のアストン行きを毛嫌いしてるわけだろ？
レッドブルホンダ継続は魅力に思える アストンホンダで別にええやん
レッドブルはポルシェに売却やろ >>376
べつにいいじゃん、誰にも迷惑かけてないし、いい仕事してきたんだから(笑) ホンダ的にはどうなんだろうな
現状の予算的にはアストンの分しか無いだろうけど、もしレッドブルが電気だけでなくPU丸ごとのカスタマー供給を打診してきたら受けるのか否か でもあんまりレッドブルホンダ継続のシナリオをここで夢を見てると
実現しなかった時に無駄ながっかりが待ってるというのはあるよ ID:kyy8/spm0
こいつ典型的な勝ち馬乗りのグローリーハンターだな レッドブルとつながり続けるよりアストンで成功する方がかっこいいと思うが
成功できれば、だが
そもそも今の成功も撤退のゴタゴタでちょっと微妙なイメージだし >>436
潜在的には本音ではあるだろ
日本目線すぎるけど レッドブルホンダ継続とかアホな妄想してるけど
アストンマーティンと既に26年用PU開発してるのをそのままレッドブルに持ってきても
無理だし
ましてやそのPUをレッドブル向けにカスタマイズなんてワーク契約してるアストンマーティンが許すわけないし
どんだけ～ そもそもワシェやニューウェイが離脱する可能性だってあるのに
何を根拠にレッドブルの天下が続くと思ってホンダ継続を望むのか >>409
それと同じコメントによると、ファエンツァは捨てないけど、ミルトンキーンズにも新しい社屋建ててるようだな
（レッドブルの敷地外に） ストロールパパを怒らせたら黒覆面の人たちがホンダのショールームを襲撃しそう >>443
二人が今年で離脱とかだと26年は厳しくなるだろうな
来年までいるなら26年のシャシーも速いだろうけど >>374
マルコ
「カルロス・サインツ・シニアは抜け目のない策士でヨス・フェルスタッペンは三方向に感情的」
父親同士が最悪なだけで、カルロスとマックスは仲は悪くない 妄想（希望）ぐらい別にいいだろ
デマ流してるわけじゃない >>444
アールビーは、
マシンの設計だけはミルトンキーンズやって
製造やチーム運営はファエンツァらしい
これは当初の予定と変わらん 敵を倒しまくった強い将軍は敵が消えると自分が排除されるのが歴史 パパロールがカスタマー供給を許すとしたら、ウィリアムズ？
あとは、RBが売却された場合と、アウディが頓挫した時のザウバーぐらいか？ アラムコがレッドブル買えばいい アラムコホンダ陣営強い >>444
ビスターがボロだから移転する
移転先を今後のことを考えてミルトンキーンズにしたと言うだけ ニューウェイが優勝請負人なら、それこそアストンが雇えば解決ではある
イギリスだから引っ越しも不要だし >>437
卑猥な画像なんて本当にあるの？
セクハラしたのが本当なら、あんな気の強そうな女性によくアタックしたなと感心したわ
去年のRed Bullは圧倒的な強さだったし今年もWタイトル行けそうか？と期待されてるのに、ホーナーさんたら
好事魔多し。よね アストンはストロールパパがやってるうちはトップチームは無理な気がする
いくらF1が好きでもレース屋とは違うし
勝つことを本気で目指すなら無条件で息子にシート与えるのも何か違うしな >>447
父親同士が犬猿すぎて無理だな
マックスは父親崇拝レベルに尊敬してるし
カルロスはパパが完全マネジメントしてるからどうにもならん 角田がアストン行くとは全く思えない
世の中的には行くことになってんの？ >>457
セールスマン（ザク）や株屋（トト）でもトップチームできてるよ >>460
どっちかというと
負け組アストンルートは行ってほしくない、レッドブルルート希望
ということかと アストン行くくらいならホンダ以外の中団チームに乗るほうがリスペクトはされるよな >>461
トトもザクも元レーサーじゃん
アストンも息子がチーム代表になってパパは金出すだけになったら良いチームになると思うわ そもそもアストンにホンダが組んだからと言ってレッドブル並みの活躍が出来るとは思えない、ストロールが邪魔すぎる >>457
ギアボックス新造もそうだけどリアサスペンションもイチからだもんなぁ ホーナーがいたら角田は上がれんから
ホーナーがクビになってくれた方がうれしいだろｗ
ホーナー留任なら角田アストンはかなり高いでｗ まあホーナー的には角田に対してフラットだとしても、タイのオーナーからアルボンを推されたり、ダチのリカルドを推したいとなれば、自然と角田は却下されてしまうのはあると思う
マルコであれば、単純な評価や好き嫌いだけで決まるイメージ ホーナーもマルコもトストも元レーサー
ギュンターも元レーサーだったしホーナーが解任されたら今オフは元レーサー代表が3人消えるな
残るはトトとザクくらいで他は技術者上がりばかりか 角田は応援してるけどアールビーがキャリア最後だと思うわ
こればっかりは村社会でどうしようもない
それよりサインツの去就の方が気になる
流石にレッドブルはねーだろ >>469
ホーナーって昔のマフィアみたいに、
契りを交わした相手＝ファミリーの関係を大事にしてるんだろうな
記事によるとタイ人オーナーは、ホーナーを養子だと思ってるらしいし、
リカルドやペレスもホーナーのファミリーなのかもな
過去にリカルドは、ホーナーを裏切り自分勝手にルノーに行ったのに、快くレッドブルグループに迎え入れてるもんな >>457
なんか栄養ドリンクのビジネスマンがオーナーのF1チームがいるらしいっすよ
なんか強いらしいっすよ 角田は今年の成績次第だろ新人がどんどん入って来る環境でも無いしいざとなればホンダと決別するだろうし >>473
去年はペレスのことも割と守ってて意外だった
2023年はアレだけどそれまでは活躍してたし義理人情に厚いのかな >>475
マテシッツが生きてたころはチーム運営、人事、予算に殆ど口出ししなかったが、今は重要な予算や人事すべてにミンツラフの承認がいるらしいからな
マルコも1月の契約で育成権限と予算を制限されたらしいし、この先のレッドブルは分からんよ >>477
レーサーだったのは知ってたけどまさかのレッドブル所属だったのかw
これは若いけど今のほうが渋めでかっこいいね >>461
メルセデスとマクラーレンは
アンドレア・ステラ
ジェームス・アリソン
が居るからトップチームでいられる
この2人が一時期、トップリーダーの職から引いたとたんに少し低迷したでしょ >>476
どのドライバーも今年の成績次第なのでは？ サッシャはファンネル飛ばしてるの見て幻滅したから苦手 >>479
元レーサーがトップでないと云々の話と関係ないやん 今日これからオーストリアのレッドブル本社で例の報告書の内容を見て対応を検討するみたいね
向こうの午後には発表になるかな >>476
VCARB二人ともベテランだね角田リカルド
新人乗せたらいいのに ミンツラフが故マテシッツがしたかったチーム売却をやりたい風に思うのは俺だけ? ホーナーの件、火曜か水曜には発表するとか言ってたけど
その気配すらないのは一体ｗ >>489
https://www.as-web.jp/f1/890177?all
オーストリアメディアによると、ミンツラフはレッドブルとポルシェの提携を望んでいたという。
しかしマルコとホーナーは、体調の関係でマテシッツが意思決定プロセスに参加できない状況のなか、タイの株主に直接掛け合い、ポルシェとの契約を取りやめてしまった。
これをミンツラフはよく思っていない。 ホーナーが今どこにいるかでクビかどうかわかりそうだけど、今どこにいるかの情報はないのか？ 結果はそのうち出てくるんだろうからガツガツしなさんなw >>491
だから今からレッドブル本社で検討するってこと
今日中には発表あると思うよ 問題はハラスメントの内容が公表されるかどうか
まさか発表しないとかはないだろう >>498
え？
今から？？
のんびりし過ぎｗ
でもどこにもそんな情報ないけど >>495
ジェット機の情報傍受してるひとならわかるのではｗ位置情報 >>499
それって訴えた側が許可しないと無理じゃないかね
パワハラなのかセクハラなのか、それくらいは発表して欲しいな >>502
それすら「発表しません」だったら笑うわ マーク・マテシッツは解任派らしいね。
フォードが契約解消をちらつかせているのも解任推進派に取り込まれているんだろうな。
タイのボスは解任反対派らしいけど、フォードに押されてホーナーを解任せざるを得ない情勢か。 >>501
このスレにそんな腕利きはいないだろｗ
ホーナーがバーレーン入りしているなら残留
そうでないならクビって考えられるよな
明日開幕だから今日中にはバーレーン入りするだろうし >>504
もし黒確定野場合、タイ人オーナーがホーナーを選ぶかフォードを選ぶかみたいな？ >>495
たしかマルコ、ホーナー、ニューウェイは先週のテスト後一旦イギリスに戻って、またバーレーン行きの航空機に搭乗みたいな報道があったと思うが・・
ソースどこだったかな
まぁバーレーン来ても解任決定したらそのまま引き返すと思うが >>505
飛行機の位置情報は傍受とかじゃなくて全て公開されてるよ
F1関係のプライベートジェットのコードを把握してる人が位置情報を見てレスしたりしてた
もうマックスたちはシンガポール脱出してるわ、みたいに >>507
大体前日に現地入りするから、今ホーナーがバーレーンに向かっているなら残留だろうな
自宅にいるならクビって考えられるけど、こうして色々と探っている時が一番楽しいｗ ホーナーを追い出すことは僕が許さない！
くらい逝ったれよぉ～マックス >>500
イギリスはまだ水曜日の夜明け前
月曜日にフォードがコメント出して、火曜に調査報告書(100ページ超)が完成し、翌日にレッドブルの幹部が召集されて検討だから、別にのんびりしてる訳ではない
木曜日からグランプリも始まるので、水曜日中に結論を出せば十分かと >>504
解任派とかないから。セクハラしたんならまともな会社は即クビ >>512
まあ理由次第じゃね
不当にマルコを追い出すなら許さないって論調だったけど、部下にセクハラしたなら致し方無しでしょ >>513
報告書は数日前には完成して本社に届けられてたんでは？
火曜か水曜に発表するって出した時にはすでに調査報告書は手元にあった ホーナーの代わりに昔レッドブルにいて最近代表クビになったキャラの強い人気者の採用どうですか >>512
マックスはホーナーなんかどうでも良さそうだけどなｗ フォードもごちゃごちゃうるせぇよな
黙って見てろや >>516
数日前に報告書が届いたっていうのは俺は見てないな
昨日その報告書が完成したという報道があってたけど、具体的にいつ届いたかは俺は見てない
俺はフォードが催促したのを受けて、昨日報告書が完成したという認識だった ホーナーの運命が決まる日＝角田の将来が決まる日
残留なら角田の昇格はほぼ見込みがなく、アストン移籍を狙うしかない フォード「何で僕も混ぜてくれないの！いいもん！無理矢理混ざりに逝くもん！！」 正直フォードも信頼できないけどな
早速GT3でもやらかしたっぽいし >>520
ってことはフォードが催促しなかったらまだグダグダやってたってこと？ｗ >>523
信頼、ってここいつからレッドブル目線のスレになったんだよ >>521
そんなもん関係ないわ
リカルドに勝たなきゃそこにすら到達しない
それはホーナーじゃなくてマルコも明言してる >>524
その可能性は高かったと思うよ
報告書を作成してる弁護士が突如休暇に入ったとか報道されてたし
つまり報告書を提出せずに時間稼ぎしてた疑惑があった
それにフォードが苛ついてコメント出したと俺は解釈してる >>517
真面目にあると思うよ
ギュンターかクルサードでしょうな シィナイダー親分はF1解説の仕事に就いちゃったんだっけ まあフォードが口出しするのは、RBPTのCEOとしてのホーナーとの利害関係があるからな >>518
マルコには即反応したのになw
まあ今回の内容があれだけに擁護しにくいだろうし >>512
マックスはマルコのことはよく話すし信頼を常日頃表明しているが、ホーナーのことは聞かれでもしない限り話さない >>513
月曜日にフォードがコメント出して→AP通信が報道したのが月曜だっただけで、書簡は23日(金)にレッドブルに届けられたらしい
確か経緯は16日(金)にホーナー事情聴取、23日(金)にフォードがレッドブルに書簡、26日(月)に100ページの報告書レッドブル入手済みで火曜か水曜発表の報道だったと思うが >>526
劣化したリカルドには勝てるだろ
リカルドが復活しているなら角田負けるだろうけど ホーナーがいたらリカルドに勝っても角田昇格の芽は無かったが、ホーナーが消えれば可能性は出てくるって程度の将来。 >>534
なるほど
ありがとう
>>533
ホーナーがインスタでレッドブルレーシングの投稿にいいねしまくってるけど、マックスの投稿にもいいねしてるのが泣ける >>526
あれだろ、リカルドに勝ったときの結果が異なってくるということ
ホーナークビ → 角田がリカルドに勝てば昇格候補
ホーナー残留 → 角田がリカルドに勝ってもペレス続投 >>538
今年ペレスが余裕のちんちんでランキング2位ならリカルドが最高のパフォーマンスを見せて角田をボコっても昇格はないのかね >>530
1/10に突然辞めてる事自体、もうレッドブルの後任TPで内定決まってのことじゃないのかな。当然そうなるものと思ってるけど そもそもなんで角田昇格とホーナークビが関係あるみたいな話になってんの？
ホーナーが角田昇格を拒んでるってこと前提で話してるけどソースあるん？ >>543
妄想の中ではレッドブル・ホンダ継続でRBPTは解散らしいし >>527
ミンツラフがフォードを動かしたのかもよ
ほっといたら開幕まで報告書上がってこなかったかもしれないし
フォード19日に声明だして23日に催促の手紙とかどんだけw ホーナーが角田を好んでいないことはここ数年で明らかだからなぁ。「ツノダされた」発言のあたりからそんな感じだったけど、ホンダの撤退と撤退の撤回後はグループのドライバーで角田軽視が露骨になった。 >>542
いつもの妄想です
（本）気にしたらいかんよ >>544
ホーナーはレッドブルの子会社の人
マルコはレッドブル本社の人
もしホーナーが辞めたからってマルコには関係ないよ >>549
ここまで妄想で決めつけができる人ほんとすごいよな >>551
つまりマルコじーさんはミンツラフの仲間ってことか…なるほど 明日はF2の予選楽しみ
生アントネッリはどんなものか お前ら気付いてないかもしれないけど
もう明日開幕だぞ >>561
少なくとも女言葉なんて使うやつおらんでしょ >>561
俺が計算したところによると42%が何かしら女性の要素を持っている OPどうなる
静止画像の角田と動画の角田は印象が違いすぎる
ってことでほぼ静止のどアップはやめてね 腐がいたらアン×ベアかベア×アンかで論争になりそう 個人的にはマルタンス×ノバラクも好きだったんだが
もう今年は見られないのが寂しい ホーナーはどう考えてもリカルド大好きだからだろｗ
席は一つしかないんだから自明の理やんｗ イケメンドライバーのスレは女性が多そうな雰囲気がある
平和だし >>573
そうなったらなぜかレッドブルよりRBの方が格上に見えてしまいそうw 一連の情報でホーナーは「有罪」かどうかという書き込みが多かった理由が分かった気がする
向こうの記事やSNSで使われてるguiltyを直訳するから有罪という日本語が出回るんだろうけどguiltyは裁判上の有罪判決という意味だけじゃなく「悪いことをした＝罪を犯した」ということでも使われる ギルティは確定
で、どうするどうなるは状況選べる選択肢と有力者の力関係や思惑が絡むので 言われてみると裁判の有罪無罪の意味じゃない「（第三者委員会で）Aさんが悪いことをしたことが確定した」ことを熟語で表すのって難しいね
裁判じゃないから「有罪」は違うし「悪行」も違うし良い言葉がないな やんちゃとか便利な日本語があるでしょう？(´・ω・`) ホーナーもぼっさんみたいにケツだしで抑えておけばよかったものを
チン出し、はまずかったな その昔、
不適切な関係
と表現された大統領がおってのう…… >>580
ぼっさんは我々から求められて見せてるんやで >>578
問題があったと判断した、ではいかんのか 欧米ってセクハラとかは社会的に抹殺されそうになるけど今回のはどうなんだろうね
f1村ではあまり問題にならないのかね よしっ、この際オイルもモービルからエネオスに変えよう >>586
そういうことを一言で訳せないねってことかな
”水曜日にホーナーは有罪かどうか決まるらしいよ”を直すとしたら上にあるように"水曜日にホーナーは黒かどうか決まるらしいよ"が近いか 調査報告書にはホーナー氏が潔白相当であると記載されています。彼は信頼と自由を手にしました。 タッペンとか主要メンバーにはホーナーの処遇は伝えられてるんだろうな
結論はまだか… よくある不適切行為ならメディアが連日の大騒ぎになって、あることないこと垂れ流すんだが
なんか今回のホーナーのは違うんよね、なにが起きてるのか知らんけどF1やFIAまで声明を出しているし
フォードもブチ切れなのに、なんでキレているのか具体的なことは言わない >>593
フォードが怒っているのは状況を教えてもらえていないからだろうね 具体的ってやった事全部表に出てるのに何を言ってるんだこいつｗ もし結論がホーナー解雇ならどういう種類の行為が調査対象になったかくらいは知りたいね
まさか「問題行為」の一言だけじゃないよな もしメールでヤバい物送ってれば完璧な証拠だからなｗ
乗っ取られたとかアホな言い訳も長年送ってればできるわけもなくｗ
そら処分をどうするかしかもめるところはないわｗ 現状だとセクハラなのかパワハラなのかすらわかっていない
何もかも情報が遮断されている フォードがいら立つのは分かるけど
同じチーム内なので内々に確認していけることを、マスコミ使って騒ぎ立てるってことは、敵対行為と変わらん
調査中というのに待つこともしなかった デイリーメールには「ホーナーは女性従業員に対する「威圧的な行動」で非難されているが、本人は否定している」とだけ書いてある
威圧的な行動とは一体どんな行動なのか 陰湿ヨーロッパでは許される可能性あるからホーナーサイドはそこにかけてるだけだけで
FIAやF1はその他大勢の世間も気にしないといけないからな
ハミルトンのあれで黒色にマシンをしたのと同じで
陰湿ヨーロッパではなーなーで許される事も世界規模で見たら許されないってだけの話
そしてFIやF1は世界規模の世界だから
適当に結論だせないでいるだけ
サッカーも偉いさんの汚職の時にグダグダ数年かけてやったのがヨーロッパの連中だし >>599
あまりにも遅いからだろ
調査しますって言ってからどれだけ経ってるんだよって話だわ
フォードとしたら逐一状況を報告してもらいたいんだろうけど
レッドブル本社はそれをスルーしていたんだろうな
怒って当然 今回で確定したのはレッドブルがフォードの事をどう思ってるかだわなｗ
ただサイフと確実に思ってるんだろうなって事だけは確定したｗ >>603
最初からそれはわかっていたこと
金出せばバッジつけてやるよって感じだったんだろうな
実際、フォードが何か開発するわけでなく、開発製造するのはRBPTだからな >>604
そうじゃなくて
RBPTが、ICEなどを内燃機関周りを開発製造して、
フォードが依頼した外注が、MGU-KとかESなど電装系を開発製造するらしいよ しかしホンダもアストンなんかと組んでも未来はないだろうにね
レッドブルから離れるということはもうチャンピオンにはなれないも同然だから
フォードが消えたら、「一緒にPU開発製造やりませんか？お金はホンダが出します」ってお願いしてみればいいのにな レッドブルレーシングのスポンサーやホンダはブチ切れてないわけで
フォードは何に憤怒しているんだろうな >>609
だから上の方でレッドブルホンダ継続妄想が捗ってるんですが >>608
違うよ
全部RBPT所属のエンジニアが開発する 被害を受けた女性スタッフがフォードのラジコンだったんじゃね >>610
蚊帳の外に置かれているからだろ
一応、2026年からパートナーっていう形になるわけだから
何が怒っているのか、現在の進行状況はどうなのかくらい教えろって感じだろう たかだかスポンサーなのに株主みたいな振る舞いだよな >>612
ホンダの26年PUの場合、
SAKURAでバッテリーの開発製造やるんじゃなくて
近くに新設した別のバッテリー工場でやってる
RBPTの工場だけじゃあバッテリーの開発製造設備が無いから同じでしょ セクハラとかに一番敏感なのはアメリカだから、フォードはとにかく断固とした姿勢をアピールしなきゃいけないし、もし本当に情報を与えられていないなら不満が溜まってるんだろ。 本当に今日中に発表あるんだろうかねｗ
また伸ばすんじゃないのか >>616
RBPTの施設にはESとか電気系統も開発するエリアがあるらしい
ホンダの浅木さんか誰かが完成した施設を見学させてもらって
その感想を話していた時に出ていた >>616
26年からのホンダはバッテリーもさくらで開発して空輸だったような >>612
フォードもRBPTに社員派遣して電気領域の開発には参加するぞ >>620
SAKURAの近くの新設した巨大バッテリー工場でF1用などのESを造る言ってる
昨年、報道陣に極秘でSAKURA内部を取材させた際にホンダの人がそう紹介してる バッテリーの開発って言っても、単にバッテリーをマシンに搭載するための形状を開発することと、電力の効率をアップさせる素材や制御の開発では全然違うんじゃないの
後者はどちらかというと基礎研究みたいなもので、研究室みたいな感じで >>615
たかだかて
数10億だか数100億だかのお金支出するプロジェクトの取引先代表がセクハラだかパワハラだかやらかした疑惑が持ち上がって数週間何の説明もなかったら当然にキレるわ >>548
角田の信者の執念深さはハミルトン信者に負けてないな
海外では未だに言ってるからな、8度目のタイトルを奪われたぁ〜て
ハミルトン信者は知能が低いからシルバーストーンでの犯罪行為は覚えていないらしい(笑)
フェルスタッペンだって2022シルバーストーンの初優勝を角田のせいで（バカみたいな同士討ちで）奪われたじゃん
一昨年のカナダも角田はピットアウトして直ぐクラッシュしてSCが出たお陰でサインツのタイヤ交換が有利になりフェルスタッペンはサインツに負けてもおかしくなかった
サインツのアシストをする角田(笑) >>621
やったとしても知見と経験がある元ホンダエンジニアのお手伝いって感じだろう
>>623
入れ物を作って開発ですはないから当然すべてやるだろう
入れ物だけじゃ動かないからなｗ チームの強弱とか政治は二の次で、セクハラしてたならクビなだけだよ
一度金で揉み消そうとして失敗してるとこからして黒なんでしょうなおそらく >>624
普通そうだよね
何からの説明は欲しい
それなら静観できるんだろうけど
メディア情報しか得られていないんだろうフォードは >>608
レッドブルの中にはホンダPUを継続したい人達がいて
フォードの中には参戦を撤回したい人達がいるってことか？ >>627
示談金は提示していないってホーナー側は明確に否定しているよ 実績も怪しいフォードなんかにPUの電気の部分を任せたなんて大失敗だったのでは？ >>631
いや、だから任せてないってｗｗｗｗ
金は出させるけどな でも意外と、現行ホンダPUのESを開発したミルトンキーンズのエンジニアたちが
RBPTにごっそりと移籍したこと知らない人多いんだな
フォードって名前が付くからフォードが開発するって思っても無理はないが DAZN for docomo解約するタイミングって
明日のFP1終了から0時までの間しかないんだな。
それから0時ぴったりに新しいアカウントでログインしてJリーグの年間パスコードを入力しなければならぬ。
冒頭の数分間が見られないじゃないですか。 >>617
アメリカのこと何にも知らないんだな
LGBTQとやらでカリフォルニア州なんかは女装した男に女子更衣室や女子トイレの中で強姦される事件が多発で裁判沙汰になってるぞ
でも強姦された女性よりもトランス男の人権の方が守られるから罪が軽いらしい
こんな危険な法案をアメリカ様の命令で何も考えずに通した岸田というバカ総理 シート争奪戦において今のF1って10年ほど前より現役ドライバーのアドバンテージかなり大きいよね
お金も前よりいらなくなったし、スーパーライセンスポイント必要になったし、テスト減ったし ホーナーを調査した弁護士が報告書を提出せず逃げたという報道が出たからだろ
フォードが透明性が欠如していることにも苛立っているだの全ての調査結果について詳細を明かせだの言ってるのは >>633
DAZNで浅木さんがバッテリーも重要部分は全部サクラで作ってたとか言ってなかったっけ >>637
走行機会がとにかく減ったので、そもそも新人は不利で起用したくないになっている
本番を練習の機会にするしかないので、ペイドラがいくらお金を持ってきても割に合わない
クラッシュしてぶっ壊されたら目も当てられない >>633
基幹部分は日本側って浅木さん言ってただろ >>640
確か輸送上の問題があって開発はすべてミルトンキーンズで行っていたとか浅木さんか誰かが言っていたような記憶がある
SAKURAの方でもデータの整理や検証とか何かやっていたのかもしれないけど >>633
本当に重要な人引き抜いてたら、ホンダはエンジン供給なんてしないだろうな >>644
バッテリー開発のノウハウがRBPTに渡ってしまうのは仕方ないと言っていたよ
インタビューに答えていたのが浅木さんだったかは定かではないが >>645
DAZNでプレシーズンテストの浅木さん解説回見れば？ｗ >>638
報道内容は逃げたんじゃなくて報告より自分のスケジュール優先して休暇行っちゃったって話だっただろ
それにここの連中が尾ひれ付けて逃げた逃げた言ってるだけで ESはHPD UKの開発だけど、中のナノチューブバッテリーは日本で開発してイギリスに持ち込んだんじゃなかった？ 21年の角田のマシン用のESのアップデートが、日本からの輸送の問題で1レース間に合わなかったことがあった
少なくとも日本から何かしら輸送してたのは間違いない
材料を輸送してイギリスで組み立ててたのか、完成品を輸送してたのかまではわからなかったけど ああ、あったわ
HRC社長がインタビューに答えていた
https://www.as-web.jp/f1/962820?all
第4期ではミルトン・キーンズでバッテリーの開発をしていましたが、
今後はどうしていくつもりですか。
渡辺康治HRC社長（以下、渡辺社長）：第5期に関しては、バッテリーのメインの仕事は日本（HRC Sakura）に戻そうと考えています。
第4期にミルトン・キーンズでバッテリーの開発をしていたのは
、輸送上の問題があったからだと聞いています。
今後は日本から輸送できるのですか。
渡辺社長：いや、かつても日本から輸送できたのですが、デメリットのほうが大きかったので、そうしなかっただけです。 まあ浅木さんはRBPT？成功するわけねえだろって感じだったし引き抜いたところで上手くいくものでもないんだろう 別にRBPTは何でも出来るでいいんじゃねw
誰も困らんだろw >>648
じゃ無理だｗ
DAZNから切り抜いて転載する訳にはいかないし
ここでも何人かDAZN視聴者が言ってるのを信じてもらうしかない De telegraaf
https://www.telegraaf.nl/sport/1584325102/topoverleg-in-oostenrijk-snel-duidelijkheid-over-toekomst-red-bull-teambaas-christian-horner
この報告書は火曜日にオーストリアのレッドブル本社でレッドブル首脳陣によって議論される予定だ。
性的違法行為に関する女性従業員からの申し立てを受けて、ホーナー氏に対する独立した調査が開始された。
ホーナー氏はこれまでのところすべての疑惑を否定している。
チーム代表は先週バーレーンでのテスト期間中に出席しており、その時はこの問題についてコメントを避けたが、迅速な解決を望んでいると述べた。
レッドブル首脳陣は48時間以内、つまり同じバーレーンでのシーズン初戦の来週土曜日（オランダ時間午後4時）前に決断を下すつもりだ。
ホーナー訴訟は終結に向かうかもしれない
ホーナー氏がチームのボスに留まることができれば、問題の従業員がさらなる法的措置を検討しているため、訴訟はさらに進展する可能性がある。
エナジードリンク会社の組織内に不協和音があることも今や公然の秘密となっている。
株式の49パーセントを所有するマーク・マテシッツ氏を率いるオーストリア支店は、ホーナー氏を早急に処分したいと考えている。
タイの大株主チャラーム・ユーヴィディヤ氏（51％）はこれまで常にホーナー氏を擁護してきた。
F1経営陣も以前、迅速な解決を求めており、レッドブルのパートナーであるフォードも関与していた。
CEOのジム・ファーリー氏は書簡の中で、調査全体に関する透明性の欠如に不満を感じていると述べた。 >>655
それじゃ困る人たちが何人かいるみたいでｗｗｗ
RBPTが成功したら嫌な人たちがいるみたいでｗｗｗ セーフティカーは今年もメルセデスとアストンが交代でやるのか？
アストンは新型バンテージ登場でセーフティカーも新型バンテージになるのか
旧バンテージはドライバーからメルセデスより遅いとクレーム出てたな でもわかるわ
ＲＢＰＴがトップレベルのPU作っちゃったらホンダの立場がないもんなぁ レッドブルも２６年からは中断グループに落ちるのかな
フェルスタッペンがどうするか >>649
この報道が出たのは2/16
フォードは2/19に声明を出して2/23に書簡を送った
https://formula1-data.com/article/horner-offers-over-100m-yen-settlement-for-harassment-says-dutch-media
F1-Insider.comは、グループ内に権力の空白があることを知った
タイの51％株主はホーナーを支持し、停職や解任も拒否している
そのためオーストリアでは、人々は怒り、失望している
2022年10月に死去した創業者ディートリッヒ・マテシッツの息子であり後継者である49％株主のマーク・マテシッツの腹心の部下たちは、「ホーナー・ゲート」が10億ユーロ規模の飲料グループ全体にとっての試金石になるのではないかとさえ懸念している
これは、先週金曜日に行われたレッドブルの一見独立した弁護士による内部調査のせいでもある
どうやらその弁護士はタイ人に任命されたようだ
彼は8時間にわたってホーナーと従業員らに質問を行い、最終報告書を提出することになっていた
しかし、これがオーストリアのレッドブル本社に届くことはなかった
彼は休暇を優先したのだ
レッドブルが "意図的な失踪 "としか言わないのはそのためだ もうポルシェ買収で良いよ
ポルシェがWECマシンのエンジン改造して
F1のPU超えたとかいって自慢してた技術があるでしょ
フォードよりもかなりマシだと思う >>666
そんな魔改造したエンジンでF1出られないだろw >>654
あれは浅木が甘いと思う
基本的に欧州PUメーカーはRBPTと同じ様な形態で大メーカーとの連携など無いも同然だろ
メルセデス、フェラーリ、ルノーが出来てRBPTだと出来ないは理由にならない RBPTがなんとか体裁整える程度でシーズン過ごせたとしたら快挙だしロマンあると思うんだよな
なので基本RBPT応援なんだけど現実は厳しそう
あとホンダから見ると返す返すも撤退がもったいないよ >>668
GP2エンジン投入した時も見込みが甘すぎたからねｗ
舐めてかかるのはホンダの気質みたいなものだろう 結局、アストン＋ホンダじゃ勝てないと思ってる人達は
レッドブル＋ホンダですごいのはホンダじゃなくてレッドブルって認めてるん様なもんだな >>668
ICEはね
電気の割合が50％になるしそっちが厳しいって見立てだと思うよ >>668
現仕様のPUを作るのは経験者を集めればたぶん行けそう
2026からの新PUはマイナーチェンジというにはややこしい要素が多てく、
トラブルを解決するのに世界レベルの大メーカーが使える技術のツテをRBPTが自力で出来るかは何とも言えない
ていうかホンダ含めた既存のメーカーですらやらかす可能性がある（その点RBPTにもチャンスはあるともいえそう） >>674
電気のエンジニアだって欧州にごまんと居るやろ
今のハイブリッドは出来て次の大容量バッテリー、モーターだと出来ないは舐めすぎじゃないか？ >>674
存在するPUの焼き直しというよりは、まだレース用としても存在しないユニットなのよね求められるのは 26年はバッテリーからのパワー増えたがHがない分
いかに効率良く回生するか
今だとホンダが回生関係が優秀だけど26年はどうなるか
フルパワーだと1周も持たない、フルで回生するのに1周では足りない ホーナー解雇と開幕戦のレッドブル陣営のポディウム独占が同時に起こってムチャクチャな週末になってほしい アストンマーティン・ホンダに関しては、
デザイナーのダン・ファローズ次第の部分もあるからな >>682
メルセデスがファローズを引き抜く可能性もあるしね >>684
でも人材の流動性があるからこそ、マシン性能が均衡化する部分のあるけどね
レッドブルはニューウェイが凄すぎるから別格だが RBPTはエンジン作れてもF1レベルの信頼性のあるエンジンを作れるか
アウディはWECやってたし信頼性あるエンジン作れるが小型化軽量化は厳しいかも >>687
ありがたく受け取れよ
神棚に飾っておきなさい ケーブルテレビ加入で数年ぶりにフジnextでF1見れる
工事が日曜日なので開幕戦は間に合わないから開幕戦はDAZN
月曜日の再放送でフリーから決勝まで録画出来る ジラし過ぎだろ
まだかレッドブルからの発表は
もう待てない、愛車のポルシェでドライブしてストレス解消して来るわ >>637
ライセンス料も高くなったしな
まあ現役で実績あるヤツは更に比例して高くはなるけど
下部競技とかの人がライセンス料払って維持し続けるのはそれだけでも負担大きいだろな >>680
ドライビングで回生に影響する部分があれば
上手に電気を貯められる人が頭角してくるかもしれないね
今までのドライビングテク以外の要素も必要になってこれからの選手は大変だね >>690
ケーブルテレビよくわからんけど、直でスカパーと契約とは違うのかな？
スカパー契約だけして金土ネット配信見ることはできない？ >>634
新規登録するの結構もたつく可能性あるから早めに作業しといた方がいいかもしれんぞ
for docomoで登録してたメールアドレスは使えないだの何回かエラー吐いたら数十分のロックかけられるだのチャットサポート待ちに数時間かかるだの半日以上かかった この新ルール（低速走行防止）にあるマーシヤリングセクターとSCラインはどこのことだっけ？
＞低速走行防止に向けて新ルール…2024年バーレーンGPより
＞レコノサンス・ラップにおいて、各マーシャリング・セクターおよび、第1・2セーフティーカー・ラインの各々において、少なくとも1回はFIA標準ECU（電子制御ユニット）が設定した制限タイム以内で走行しなければならない。
https://formula1-data.com/article/from-2024-bahrain-gp-f1-enacts-rules-against-slow-driving
https://i.imgur.com/T0ejP7U.png 車体、PU、ドライバーの三つが揃わんと勝てない
そんな事は30年以上前のロータス・ホンダでわかっている
ホンダ・ターボを積んでて自然吸気のベネトンに負けたんだから。 あのメルセデス風のエンジンカウル、万里の長城って正式名称が付いてたのか...w ヨシやっぱDAZNにしよフジは気持ち悪いのとなにいってるかわからない爺なんで
まあ中野もアレだけど >>676
俺は逆に長年エンジン作ってきたメーカーを舐めるなって思ってる
寄せ集めの人材ですぐ並べるほど甘く無いだろうよ
引き抜かれた当時のPUなら作れるだろうが
既に他所はもっと良い物が出来てるんじゃないかな
今は凍結されてて表に出て来ないだけで >>688
パーフェクTVとディレクTVの2系列あった頃の初期すかいぱーふぇく >>602
松本も伊東も結果出てないけど？
遅いて何を基準にしてんの 日本人はおとなしくPUの提供だけしとけばいいのよ
引き立て役かサポートでしか輝けない民族なんだから 語尾に癖つけて性格の悪さをアピールしてくる奴は何なんだろうな？ >>698
今のPUはほぼ横並びで結局はシャシーよ
タウリ見ればわかるだろ？ >>680
せやからオフスロットル中もエンジンぶん回して発電する方法が主流になる
去年の夏ごろレッドブルがドヤって笑われてただろ >>710
RBだけ午前中の遅い時間帯にやってて路面温度高かったし単純比較できないでしょ PUって、ホンダでも自分で全パーツ揃えるわけじゃないんよ。
バネはここから、ネジは、バルブ、パッキンは、、って部品メーカーさんに頼んでつくってもらう。
F1用パーツだと全てが超最高性能で、値段もあってないようなものを頼むことになる。
「あなたたち世界一の製品つくれるんだから、今ある最高製品から更に5グラム削ってくれ」
とか、無茶頼むわけじゃん。
「いやーそんなの作れませんよ、、でもホンダさんは最重要取引先だし、うちも研究兼ねてやってみますよ」
と部品メーカーさんは返事すると。で社内の一番いい職人が残業して作っていく。。
そういう世界だと思うんよ。ホンダが70年でつちかった巨大産業体の集大成的な。
フェラーリも、イタリア国内のメーカーに部品持ってこいと命令してるらしいよ。
頼まれた方も、名誉だからただで作って持っていくらしい。
フェラーリのためにやってくれと、政府が頭下げたりもするんだって。
じゃあ新参のレッドブルはそういうツテを持っていたり、やりますと言わせられるか？っていう。
寄せ集めの人間が、「いいパッキンつくれる企業おれ知ってます、電話してみますね」ってやって、
究極のパーツを揃えられるかね？
浅木さんのごく真っ当な指摘だろ。 >>690
今週は川井ちゃん現地から解説だし自分も楽しみ
ってか、現地（海外）と日本で同時に実況と解説するんだけど普通に隣で解説してるかの様なタイムラグがない放送で近年の技術にびっくりする 2026 Redbull RBPT
フェルスタッペン「GP2 GP2 GP2😩」 GP2エンジン―！ と叫びながら無慈悲しまくるかもよ？ 別にホンダ応援してない身からするとRBPT下げが過ぎないか
失敗する可能性がホンダよりも高そうなのはまぁ分かるけどRBPT失敗確実！レッドブルの決断は失敗だった！とか言われてもネガキャンが過ぎて気分悪くなる
26年になれば成功かどうか分かるんだしさ、アストンホンダもRBPTもメルセデスもフェラーリも(ルノーも)楽しみにするのじゃいかんのか？ ホンダがいなくなるからとか関係なく直近で無双してしらけさせてるレッドブルが潰れてほしいだけだが >>719
>>720
マックスはF3からF1に飛び級したからGP2(F2)は経験してないってツッコミは野暮か? >>717
RBPT向けに造ってもらっても割高になるんだろうな セクハラ容認競技だと思うと気分悪くなるのでホーナー早く追放してほしいな 小学生並みにレベルの低い下ネタだな、中年年寄りのくせに ホンダ信者って昔から変な奴多いからなー
706 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bda-QKen)[] 投稿日：2024/02/26(月) 12:18:26.38 ID:idoXYRwQ0
レッドブル応援視点はあるがフォード憎しもあるし2026年の総合スレはどうなるかと思ったが
レッドブルホンダ復活に希望を託すってこと？ 脳が委縮してどんどんあほになっていくから仕方ないんじゃ 角田にアストン行ってほしくないとか
ホンダにレッドブルと続けてほしいとか
少しアストンがかわいそうになってくる ホーナーゲート時系列
5日(月)『De Telegraaf』ホーナーが女性従業員に“不適切行為”により告発され、レッドブル本社(Red Bull GmbH)による調査が開始されていることを報じる
9日(金)ホーナーと従業員を事情聴取
16日(金)『F1-insider』事情聴取した弁護士が休暇を取り、最終報告書がレッドブル本社に届いていないと報道
16日(金)フォードが声明。早期解決を求める
18日(日)F1が声明
19日(月)FIAが声明
23日(金)フォードが書簡「レッドブルの透明性欠如。迅速な対応と説明がなされないことへ不満」
26日(月)『Sky Sports』100ページの報告書をレッドブルが入手、火曜か水曜に結論を出す予定と報道
27日(火)『De Telegraaf』報告書は火曜日にオーストリアのレッドブル本社でレッドブル首脳陣によって議論される予定と報道
28日(水)←今ここ アストン、というかローレンスがどうも信用できないのは確かだろ >>733
チョン猿がアストンってチョンの妄想だろ ホンダも自分たちで車体も作って出てくればいいのに。ファンまでグチグチグチグチとコンストラクターを馬鹿にするような愚かな話になっていくわけでさ レッドブルのPRもローソン推しを隠さないからな
今季でチョン猿が首なのは間違いない >>733
正直、アストンの顧客層でも全然ない貧乏なゴミ住民の意見なんか屁でもないやろ 角田も見たいが坊っちゃんが固定ならアロンソ抜けてもドゥルゴビッチ居るしな
指導側のポジになったら覚醒する可能性もある…かも ぶっちゃけ坊っちゃんよりアロンソの方が伸び代あるように見える >>145
これはものすごく興味深い動画
普段見れない視点の上に雨のお陰でRB20の気流が可視化されてて何度も見返しちゃったわ >>745
ストロールってもう7シーズンめ？なのに良くも悪くもデビューの年から大して変わってない感じはある >>722
コンスト8連覇のメルセデスにも潰れて欲しかったか？
低能のド田舎者(笑) >>703
レーシングエンジンに携わった人の数じゃ
イギリスの1/100もいないんじゃないかと思う >>719
マシンとエンジンに恵まれて来た💩色の我が儘ゴミルトンと違って、非力なマシンとエンジンで頑張って来たからな、なんとかするだろ(笑) ハミルトン移籍したら
シルバーアロー復活？
しないか >721
2026から角田が乗るかもしれないのにな 同格の腕で刃向かうならまだいいけど力量示してるフェルスタッペンと同士討ちしたら即アウトだろうなぁ ホーナーの件は明らかになる前に開幕戦を迎えそうね
そしてそのままうやむやに。。。 うーん
今回の問題でフォード撤退あるかもな
レッドブル・ホンダで2026年、そのあとホンダワークスで行くのもありそう >>759
フェラーリがカーボン剥き出しになんの？ 魑魅魍魎だらけのF1界なら墓場からポルシェが蘇ってきても驚きはそこまで無い
むしろホンダよりあるんじゃないの？ >>764
ずっとジャンニアニエッリの喪章付けるみたいな感じだな
フェラーリの黒はあまり良いイメージがない >>763みたいなのが結構湧いてくるね
そんなにアストンマーチンホンダが不安か？ >>753
ベテランの域やな
全くそんな印象ないけど >>773
フロア前方からの水飛沫見えない？
上からだとわかりづらいかもな ホンダはよい悪いはあるがｗある意味空気は読まない社風なんだが
それが国際的な舞台では大体損してるよ
強かなネゴシエーションができないとその技術さえもスポイルされてしまうぞ え？
まだホーナーが残留か解雇か発表されていないのか？ｗ
車転がしてワクワクしながら返って来たのにｗ >>777
出来るわけないじゃん
たった数年でトップが入れ替わるサラリーマン企業なんだから
毎回その都度ウォーサォーしてんだから ただ浅木さんのコメントを見るにマテシッツ亡き後のレッドブルに不安を覚えたっぽいんだよね
それには鼻が利いてるかも 角田君よ
技術面の語学も相当なれたろうから
ホンダを引っ張てやれ！
道が開けるぞ ていうか、本田技研の取締役会にモタスポ理解者がいないのがツライ うおｗ
ホーナー残留濃厚なのか！？？
レッドブルF1のホーナー代表、開幕戦バーレーンGPに向け現地に移動中
https://news.yahoo.co.jp/articles/280a463f085e12856328cd7a35ee3300ec56c1b2
>レッドブルF1のクリスチャン・ホーナー代表は、女性従業員に対する不適切行為疑惑によって注目を集めているが、
>29日に走行が始まるF1開幕戦バーレーンGPに向けて出発した事がわかった。 >>783
そう思えちゃうよね
やめるから再参入ｗほんと奇妙な会社だよｗ クビじゃなくて、罰金とか報酬の減額とかの処分で済ますのかもな 現場のトップに留まるけど降格でチーム代表にミンツラフやウィートリーとかの線もあるのかなぁ 疑惑持たれたまま現場来ても周りから白い目で見られるだけなのによく行くな針の筵じゃん レッドブル攻め過ぎて冷却足りなくてノーパワーとかないかな
そういうの無ければまた今年も圧勝だわ >>790
その程度のメンタルでは務まらんのだろうな 予想外な展開だよね
>現在、ホーナー代表はバーレーンへと移動中で、28日遅くに現地へ到着する見込みだと分かった。
>最終的な判断はまだ下されていないと考えられているが、バーレーンGPにホーナーが参加するということが、
>レッドブル側としてはホーナーの不適切行為疑惑を晴らす方向に傾いていることを示唆している可能性がある。 >>791
一昨年の序盤みたいなことはあり得るのかも
そうなれば少しは盛り上がるんだろうけど ホーナーいなくなったら空中分解必至だしな
じゃあと継続させるなら疑惑を晴らさないといけないわけだ ホーナーが嫌いという訳ではないけど、
現地着いたとたんに解雇通知されたらお笑いとしては完璧やね アールビーめっちゃ期待しちゃってるんだけどどうせがっかりする結果なんだろなと諦めてる自分もいる 仮にメキースが俺たちクオリティだったとしても
タウリよりはましだろ多分 ソニーがホンダと提携してるけど
PS5で余裕ぶっこいて転落してるのを見るとどっちかというとメルセデスと被るんだよね
PS4が好調だった時期もちょうどメルセデスがF1を支配してた時期だし まずカラーリングは目立つよね
これだけでも素晴らしいと思うｗ
我々は鮮やかで良いシーンを刻み付けたいからね ホーナーは罰として今年一年タイヤ交換でもやらしとけ F1は何が起こるかわからない(ネトフリ並感)だからね
実際去年サフナウアーがベルギーのGPweek中にいなくなったのもすごい驚いたし しかしまあ狡猾で傲慢なトトに対抗できる人物といえば
現在のところホーナーぐらいしか思いつかんしな >>797
かつてニックハイドフェルドさんが解雇されたチーム（ロータスの頃のルノーだっけ？）の周りでうろうろしてたことがあったような記憶 この駆け引きだよね
結局表向きのマルコとホーナーが我々が印象を受けるメディアを介した闘い
トトの牙城を崩したんでしょ？
F1というのはまあ奥深いよ >>274
それだと追突した時に空飛んじゃうだろ
てか昔はそうだったのに近年変わった時点で気付けよ >>800
転落って何処の世界線の人ですか?SIEのレイオフならグローバル企業によくある膨れ上がった人員の整理だぞ >>797
アメリカ企業なら普通にそういうことしそう
ヨーロッパ企業はそこまでドライかなぁ >>811
昨年のアルピーヌは金曜に幹部2名のクビ発表して週末を晒し者にしました アントネッリの下位カテ成績良くてもマックスみたいなドライバーが出てくるとは思えない フェルスタッペンはマルコとホーナーがガチで守っているんだよ
だがハミルトンはトトとの折り合いがつかなくなった
だからああいうことになったんだよ 開幕戦、ストロールが優勝する夢を見た
何であんな夢を見たんだろう••• トトにハミルトンとの長期契約躊躇したほどの才能だし
マックスより完成度高いだろ、車壊しまくることもないだろ >>814
レッドブル本社上層部すらどうなるかまだ分からん状況なのかもねえ マックス優勝してホーナーもポディウム上がってそこでクビ宣告されて欲しいw ただねえ
ハミルトンはどうしても肉体的に全盛期は過ぎたことは
自覚して受け入れられているのななあ
気力やモチベーションが誰よりも高いアロンソは特別だよ
こういう人も中々いないから 欧州はランチタイムだけど、なかなかホーナーの話が出てこないな >>820
ゲストにトランプを呼んで言って貰おう。 >>824
そこはセクハラ仲間のビンス・マクマホンのほうで 例えば」
アロンソが
「青春とは年齢ではないんだよ」
なっとくするでそｗ >>821
そのアロンソ結局去年もハミルトンに負けてるけど セクハラの内容が、メールでジョークとしてパイズリしてくれ！くらいの内容だったら、確かにクビにまでしなくてもいいかもしれん
謝罪と慰謝料と降格や減給処分で済む気もする
もし裁判になってもせいぜい慰謝料の支払い程度だろうし
あくまでセクハラの内容が行き過ぎたジョークの範疇ならだけど けっして結果でないんだよね
そこまで行く歩みの実感なんだろうな
アロンソがとりつかれていることは
それは実現されるかどうかなんぞ決してわからないが
求めなければなのも変わらないということなんだろう >>717
ディックゲートの話ばかりだったからいいパツキンに見えた 結局、ホーナーって何したんだろうね？
噂を信じれば「パイズリしてよ」と女性社員にクソメッセージ送りつけたのか？
まぁ、チン凸じゃなければセーフな気もする >>806
やり過ぎだろうメール送ったくらいで
接触して強制わいせつしたわけでもあるまいし
法的措置っつっても罰金や社会奉仕、接近禁止で終わるんじゃないの？
そんなのが脅しになるのかね >>833
写真送る方がマシじゃない？
パイズリって事は流れで揉んであれこれして挿入までいくから ID:+Q2mGks00
こいつレッドブルの社員か何かか >>835
どっちもどっちがマシとかいう話じゃないと思うぞ
トップがそんな事するのは昭和のワンマン中小企業レベル ラズベリー パイズリー ホーナー 包茎
ななななーななななー ホーナーは軽口で下ネタ連発するキャラクターだったのかもな
角田のマザーファッカーじゃないけど、女性スタッフに良いケツしてるな！くらいのオッサンたまにいるよね
まさに不適切にもほどがあるっていう >>829
ハミルトンはコンスト2位の車に乗ってたからね
アロンソは5位 楽屋にグラドル呼んで口でさせて5万渡す芸人みたいにセコいね いつかは音声拾いたい
空力の神様の
マザーファッカーｗ >>834
昭和脳なのか？
メールでも物理的なセクハラになるからダメだよ。視覚から物理的に受けて残るメッセージだし、当然、拒否できない立場になってるから極めて悪質で、物理的な接触セクハラより重いぞ >>830
そんなの人それぞれ違うから
ほんと後期高齢者が多いんだよな
許されないことを許されるみたいな事ばかり言うのが多すぎる 前半戦のみ車体がアタリだったのはあるにせよアストンで表彰台取りまくったのは凄いよアロンソ >>847
いやあね
多様性ということは
全く面倒な世の中だって側面がありますよね モノいえば唇寒し秋の風
芭蕉はすごい感性だったね
時代を超えてるよｗ >>851
多様性言いたいだけだろおまえ
多様性とホーナーのチンコは何の関連もないからな？？ 多様性全く関係ないだろw
今時役職者は部下を口説いた事実だけでクビになる時代だぞ これ立場的に従業員が拒否できない案件だから極めて悪質で重度の性的なハラスメントなんだよ
立場が同僚程度でブラックリストや拒否可能ならまだしも、これも業務に支障が出る場合は上司や社長など相談可能だからまだしも。
立場を使った性的なハラスメントって重度も重度だからな？
内容がわからないから何とも言えないけど
実際に証拠残ってたら裁判になればホーナーはまず負けるぞ
タイ人オーナーもペナルティ課されるかもね。あくまで欧州だからな。
立場を利用してる場合はマジでホーナーに勝ち目はないし、タイ人オーナーも勝ち目はない >>842
アロンソはチームメイトが雑魚なだけじゃん
そんなにハミの肩持つつもりもないけどさアロンソは劣るマシンでもとかよく言うけど実際は10年勝ててないしハミにも勝てない
結局のところ劣るマシンでレースにも宿敵にも全然勝ってないんだよアロンソは >>858
でもホーナーさんは顔と体と性格以外は良いと思うんですけど…(チーム在籍が)ながい子。 DAZN×DMM登録してきたわ
DMM TVもいいなこれアニメとかも色々あって
ええい、エロは見れないのか！？ >>841
貧乳にパイズリ要求メールは酷いハラスメント >>834
セクハラの要件は職場における性的な言動に対する他の従業員の対応等により 当該従業員の労働条件に関して不利益を与えること又は性的な言動により他の従業員の就業環境を害 することを言うらしい
厚生労働省のセクハラ定義だがこれは世界共通で、つまり
① 他の者を不快にさせる職場における性的な言動や行為
② ①により労働者が労働条件について不利益を受けたり、就業環境が害されること
この①と②が揃ってセクハラで①だけの場合は言動や行為を諫めるだけで済むこともあるらしい
今回の場合は従業員が露骨な写真やメールを送られたこと(①)によって、職場を休業して療養中(②)とあるのが問題らしく
テレグラーフの16日の報道によると、その証拠がセクハラ要件を満たすか弁護士がチェック中らしい
まぁいずれにしろ、この証拠とやらの詳細が明かされないと何にも分らんね
この程度で病気療養は大げさだとなるかもしれんし、期間が長ければ些細な事でも精神的に追い詰められたとなるかもしれんし
https://f1-insider.com/formel-1-horner-sexuelle-belaestigung-red-bull-61829/#google_vignette
>F1関係者の情報によると、『Telegraaf』紙はすでに弁護士に、日刊紙が入手できる証拠（露骨な内容の写真、電子メール、テキストメッセージ）が、ホーナーに対する疑惑を仕事上のセクハラと公に結びつけるのに十分かどうかをチェックさせたという
>雇用機会均等委員会（EEOC）によれば、職場環境におけるセクシャル・ハラスメントには、「職場や学習環境における、歓迎されない性的誘い、性的好意の要求、その他性的な性質を持つ言葉や身体による嫌がらせ」が含まれる
>この従業員は現在病気休暇中で、身元はわかっているが、まさにこの理由でイギリスで法的措置を取りたいと考えているという >>862
数は少ないけどエロあるだろ
エロないけどグラビアアイドルの動画もある
俺はこの前のサッカーの代表の時だけ契約したけど見れたぞ >>806
ここまで法的措置強行したいって個人的な恨みあるなこれ
金も巻き上げたいんだろうな
でもこれ単にホーナーのチン凸メールだけじゃなくて絶対痴情のもつれだよw
女もなかなかな奴なパターンやね >>850
むしろ後半ブラジルとかきちんと立て直してるところがすごい >>862
確かエロ関係はアプリじゃなくてブラウザから見るんじゃなったかな ペェズリじゃなくてペイズリーのつもりだったんだYO!って言ってほしい >>857
アロンソが凄すぎるだけでストロールは10位だから平均だぞ
てかハミルトンはチームメイトが勝った車で勝ててないけどな
結局チームが低迷したときにリーダーシップを発揮できず
たった2年でフェラーリに逃げる腰抜けだった >>862
FANZA TVで調べてくれ
本数少ないから期待はするな ハミルトンは勝てる計算からまず入るんだろな
アロンソは逆なんだよ 日本時間21:30からドライバー会見
15:30h (local time):
• #Alonso
• #Sainz
• #Norris
• #Hamilton
• #Verstappen
• #Albon >>635
ほんとこれ
アメリカのとんでもスタンダードを
日本に持ち込もうとする売国奴には死を >>635
極端な話「トランス女性のレズビアン」と宣言すれば女が性欲対象で体は男な人間が女子トイレに入れてしまう？ >>873
劣るマシンでアロンソがランキングでハミ上回ったならハミルトンより凄いって言うのは分かるけど
実際は劣るマシンでその通り負けてるからね
結局のところ好き嫌いでバイアスかけて負けてるのに勝ってるって言ってるだけじゃん 今回の騒動でパイズリはTittyfuckってのを知れたのが個人的な収穫だな
これを知っていると検索が捗るらしい ホンダはホーナーよりも4月開催の鈴鹿サーキットにお客さんいれることでいっぱいいっぱいなんや。また広告でチケットプレゼントばら撒き出したぞ。行きたいやつは応募しろ アロンソもオコンが勝ったマシンで勝ててないのにね
好き嫌いで基準を変えてるだけでしかない あ、、、、
https://x.com/PedroFerminF1/status/1762792861467025761?s=20
数分前に@redbullracingの報道部門から送られた最後の写真には、主人公として彼だけが写っています...
ジョナサン・ウィートリー、スポーツディレクター。 >>883
おっぱい＝ティッツだからそのまんまだなｗ >>880
最強は、おっさんが「20歳の黒人女性でレズビアン」が性自認だと公言したパターン >>880
捕まったらしっかり精神鑑定されて30年務所で犯されて出る時はICチップを埋め込まれるよ
そもそも強姦の罪そのものがクソ重いからね 現地時間でもう午後だろ？
解雇ならとっくに発表出来ているだろうに
ってことは残留で世間が納得するような理由を今考え中なのかなｗ リカルド、ボーダー騒動について
「クリスチャンとは長い付き合いだからね。 彼はいつも僕にとって素晴らしい存在だった。 だから公平で迅速な解決策を望むよ」 >>881
アロンソは5位の車で4位と異常なレベル
ハミルトンは2位の車で3位だから平均的な順位
たからアロンソの方が凄いハミルトンにはできないよ ホーナー
チームにお別れを言いにバーレーンへ向かってんのか 年収15億も有ったのに…
ホーナーってケチだったのかな
奥さん厳しそうだし >>902
その可能性もゼロじゃないよね
なんかメディアはホーナー潔白みたいなこと言い出しているけど挨拶しに行くというケースもありそう >>887
ハミルトンとアロンソどっちが上かは置いといて、2021ハンガリーのオコンの勝利は流石に運ゲ過ぎた
2022ブラジルはメルセデスがガチで最速で、その時きっちり勝てたのはラッセルのほうだったのは確か
ハミルトンはここんとこのマックスがやってるように、勝てるレースであれば序盤は安全策で行くべきであった >>908
ってか途中から見たけど川井はなんでいなかったの？ ドイツまでFKKしに行くのやっぱダリいのかな
日本は至る所に泡風呂があってそっちの処理するのも便利やな >>911
そういえばいなかったね
森脇さんが若返っていてちょっとビックリして川井ちゃんのこと忘れてたわ ハミルトンと長期契約するとアントネッリを乗せる可能性が無くなるから契約しなかったって…
ハミルトンはまだどうなるかわからん17歳の為に切られる前にフェラーリに行ったのか… ホーナー続投でフォード撤退が俺的に楽しみ
みんなは？ 木曜日のF1公式記者会見にホーナーは出席を断られたらしいな。
これは… グリップねぇ
パワーもねぇ
車は全然軽くねぇ
https://i.imgur.com/y2S2jcV.jpg
酷い書かれ方だ…そりゃガスリーも逃げたがるわな >>920
ガスリーの意見聞いて作ったのだいたいこうだろ？ 出席しようとしていたということは、発表を先にしろってことかね >>920
それでもハンドルを右に切ったら右に曲がるだろ >>910
オコンが優勝したレースでも大絶賛されたのはオコンではなくアロンソだったしな
アロンソいなければオコンの優勝は無かったから当然だが 場末のポンコツAT03/04から逃げられたと思ったら、あーるびーより酷いマシンだったとかコントかよw ホーナーの件、ネットフリックスでやるとしても来年か
ネットフリックスでホーナーはよく出てたのにどう扱うか
ギュンターがクビになったもシーズン7で来年か https://pbs.twimg.com/media/GHbKhd-XAAA_Ffv?format=jpg&name=large
ライバルの評価を問われるフェルスタッペン
「彼らが十分速いかどうかは時間が解決してくれるだろう。 僕たちが十分速いかどうかはわからない。 一般的には考えないほうがいいと思う」
メルセデスについてルイス・ハミルトン
「今年はより良いプラットフォームで仕事ができる。 まだ解決しなければならない問題もあるし、完璧ではないけれど、過去2年よりは間違いなくいいスタートが切れたよ」 アルピーヌそんなに酷いの？
ロングランはそこまで遅いようには見えなかったけど >>932
さすがにアメリカ向けにセクハラなんかテーマにしたら非難轟々だよ
だから最初からホーナーは撮影すらされない >>920
それは時間を巻き戻す魔法を求めて旅に出る物語
アニメ「葬送のガスリーン」
このあとすぐ！ ガスリーはレッドブル昇格がキャリアを狂わせたけど
優勝もできまし思い出は作ったよな アルピーヌエアロもグリップもエンジンもダメとか言われてて笑った
それつまり全部じゃん >>933
なぜハミルトンとサインツを並べるんだ… ルクレールにはモスとは言わないがクルサードの記録に挑戦してほしい、無冠の帝王的な意味で ガスリーは堪え性無いから、不満爆発して途中解雇もありそう >>930
心情的にはよくわかる
ほんと彼の空回り具合は察するところがある >>935
セクハラスパイスで嫁さんとコメディアンデビューだな ステアリング以外を新造したアルピーヌ
恐らく来年のマシンも諦める可能性もあるよね Xのツイートに笑ったw
クリスチャン・ホーナー、バーレーンに向かうも調査結果次第では到着即強制送還になるのウルトラクイズ感あるんよ。 アルピーヌはノーズが死ぬほどダサいな
あんなダサいと速くなる気がしないw >>933
マックス・フェルスタッペンは、ホーナーの件が影響しているかと質問された：
「影響はないよ。 僕は自分自身とクルマを運転することだけに集中しているし、この件がすぐに解決することを願っている」 >>933
カルロス・サインツ、自身の将来について
「どこに行くのか、何がベストな選択なのかは分からない。 フェラーリでの最後の1年を最大限に生かしたい。 どこに行くか決めるには時間が必要だ」
https://pbs.twimg.com/media/GHbMEsYXgAAj3DD.jpg フェルスタッペン
「おっさん。。。 一体なにやらかしとんねん
堪忍やで」 ガスリーはドライバーとしてはまだまだ優秀な部類だろ
ただ性格が俺様系 フェルスタッペンコメントはホーナーに冷たいね
リカルドは寄り添ってる感じ アルピーヌは他チームから優秀なエンジニア引き抜きしてないから
上位チームやマクラーレン、アストンは優秀な人材どんどん引き抜いてる
ルノーがお金出さないからファクトリーや人材にお金かけれない
26年のPU開発も予算制限あっても予算いっぱいの開発出来てるのか怪しい >>948
マックスは調査結果聞かされているはずだが、こじれる可能性があるような着地点なのかな フェルナンド・アロンソ、#F1の今後について：
「レースを続けるかどうかは決めないといけない。 それが数レース後に決めるべき最初のことだ。
今はすごくいい気分だけど、厳しいカレンダーだし、2026年にはまた違うレギュレーションがあることも知っているからね」
https://pbs.twimg.com/media/GHbN_EWXkAAWSg7?format=jpg&name=large フェルスタッペンがマルコ寄りなこと踏まえるとやはりホーナーとマルコはやりあってんのかね >>911
>>913
それは開幕前日スペシャルの話？
なでしこジャパンの試合観ててまだ観てないけど取材してるんじゃないの？ 人間プレッシャーや過酷な精神的な疲弊で
自分が壊れそうになると
変な行動でバランスとるんだよ 27回もレスしといてスレ立てもしねえのかよ
踏み逃げカスっぽいから22:00になっても立ってなかったら立てるわ >>948
早く解決＝ホーナー解任
そうじゃ無ければ裁判で長くなる >>954
確かに、ホーナーがどうなろうと知ったこっちゃないって感じは受けるなｗ
リカルドが辞める時にもうちょっと辛抱した方が良いとか言ってたし、リカルドには思い入れがあるのかな 太ノーズはその分見えない下面が薄くなってるんじゃないかと思ってる トトがアントネッリのためにハミルトンに短期契約しか提示できなかったってことは
2025年にアントネッリがメルセデスに乗ってる可能性あるんだな >>895
ホーナーが飛行場着いたらチャッチャラーでドッキリ大成功パターンあるで >>970
その可能性を残す為に長期契約出来なかったって言ってるね 個人では一線を超える超えないあるから
チームでうまくやらんといけないんだが
背負いすぎたんだろうかな アルピーヌ悲惨だけどスライダーだったり太ノーズだったりトレンドは作ってるんだよね
個人的には太ノーズダサいから流行って欲しくないけど >>972
花束贈呈だろｗ
みんなが拍手でお出迎えかｗ >>979
いや、レッドブルは太いよ、フェラーリも太くなった
だから今年はメルセデスを応援する >>981
レッドブルが太いならアルピーヌは超極太だね ホーナークビで後任はシュタイナーだろな
変な理由で突然ハース辞めてたし さて寝るか。
明日の朝にはホーナーの去就は決まってるかな。
おやすみ。 サインツ「今年もマックスがトロフィーを集め続けると思うよ！」w アルピーヌは市販車がA110だけ
アルピーヌでF1やってて市販車のアルピーヌは売れたのか
EVのA290が24年に出るらしいが >>993
5sec penalty for Ocon 俺レベルになると顔見ただけでマラのサイズ分かるけどホーナーは極細短小
でかいのはタッペンとトト このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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