【SF】スーパーフォーミュラ-229-【SuperFormula】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
第2戦まで丸々9週間分空いてるんだからそこで出来ないはずはない
シーズンの前後の寒い時季にやたら張り出して来るのは鈴鹿の都合でしかない
自分とこで何でも抱え込もうとするのが悪いよ ウイリアムズの松井はカートからも逃げてないから偉いわな
小学生とかの場合女のが成長早いから体重重い事が多いから
軽さを同年代では武器にできないからな
それでカートから逃げてるのが多いのにどっかの自称天才さんみたいに
そういう意味では松井には期待してる >>4
てかカートから入るのが普通で野田は話題性だけのために無理矢理F4乗せて格下マシンと走らせて天才少女に仕立て上げただけ
まともな戦績何も無しにSF乗せるとかアタオカだわ SF参戦はSFL経由とかSFと同等クラスの参戦経験必須、なんてことになっても
jujuは国際F3？とかSFやF2相当？のBOSS GP参戦経験があるから
クリアしてしまうな。 予選107%カットされてDNSしてくれる位しか期待する部分ない 王道だろうと邪道だろうと普通だろうとたどり着いたもん勝ちの世界
あらゆる手段をつくして最年少で国内最高峰にたどり着いた
次はスーパーライセンスポイントを取らなければ進めないな なんとなくだけど、スーパーライセンスポイントを獲ろうと思ったら
FRJ (japan) の方が最高得点は少ないけど、手っ取り早そうな気がする。 https://youtu.be/TtALpm-rMcQ?t=135
マジに快活だし、冗談も言えるし、いいこじゃん
よくお前らなんの取り柄もないおっさんの分際で誹謗中傷繰り返せるよな。
あのSNSは明らかに本人ではなく親父がかあちゃんだろ。
叩くならそっちたたけよ >>10
FRJは参加人数が少なすぎてSLPはフルポイント貰えない >>12
そう、おかしいのは周りの大人達
JUJUは可哀想な操り人形 前スレ996サンクス
予選と決勝の目標は一応あるからこれを超えられるか期待して観たいな >>7
予選落ちはDNQ(did not qualify) >>5
まあ出発点からおかしいんだよな
レース関係者やレースメディアならみんな色んなおかしなところを分かってる筈なのに、誰もちゃんとした批判や諌言もしないってほんと田舎のレース村だよな
何が「ニワカを増やしたい」だよ
そんなバブルは簡単に吹き飛ぶレベルの紙人形なのに >>19
犯罪でもルール違反でもないのに批判するとか頭オカC >>19
これに限らず一般とは違う論理で回ってる世界だから
自動車会社に都合の悪い話はウヤムヤにされてしまうし >>11
普通に可愛い18歳の女の子だったな
SFL辺りから正攻法でステップアップさせたほうが良かったのに 正攻法だったらSFより下のカテで終わってるよ
チャンピオン取れれば上に上がれるが、それこそが問題なんでね >>19
これだけ注目が集まっている中で意見して、性差別だってちょっとでも思われたら大打撃だろ
レースは広告業なんだから、変な評判が立つだけでもまずい
実際、女性である事が全面に出てるんだし、扱いは慎重にしないと危ない
だからそんな危険を冒すバカはいない 注目がどれだけなのか謎で面白いが
はるかに注目されてたナデシコジャパンはどうなったよ
リーグみたら分かるだろ
あっちは実力もあってあーなってる ジェンダーうんぬんとかなんてワードが響くのなんてほんとごく一部なんだから
そういう方面強調するより
tiktokとかyoutubeのショート動画上げまくるくらいすれば
モタスポ界隈の枠超えて
多くの人に関心もってもらえるはずだけど
今のSNSの使い方とかみても親離れしてマネジメント会社変わらないと無理だろうな >>22
それだとステップアップできなかなる可能性がある。 jujuちゃん、開幕戦はリタイヤせずに完走してくれよ >>33
だからこそのパパの戦略
まあ確かに上手くやったと思うけど、やり方を見てきた連中はアンチになるわなぁ
これで結果が出ないとどうなることやら >>24
ここに至るまでにも専門メディアは苦言を呈すどころか野田父の片棒担ぐような記事ばかりだったじゃん
それに一般メディアの乗っかってきて今に至るわけで >>36
面白いのはMSもASも例の草レースチャンピオンになったのは全く報じなかった
草レースの結果なんて報じるに値しないからだろう
ところが一般メディアが「国際F3チャンピオン」って一斉に報じ始めた
そして今日までほとんどのメディアで「女性初F3チャンピオン」の肩書になって規定事実化してる
「国際F3チャンピオン」って誰が言い出したのか？って米家が疑問を呈したら、パパに出禁を言い渡されて、それまで熱心なjujuシンパだった米家はアンチに生まれ変わったw >>36
だから？
お前はどう批判したいんだよ
他人に押し付けずにお前が勝手に批判してろよ JMRC栃木支部長と、その傘下団体で
もてぎジムカーナを主催するチームシェイクダウン構成員(HTFT従業員含む)と
ヌヴォラーリは改造詐欺をする犯罪者集団です。
ご注意ください。
私文書偽造、道路車両運送法違反、器物損壊
不正改造、不正車検、恫喝、恐喝し
トラブルの末にブレーキを細工した殺人未遂までします。
更には、ヌヴォラーリに行った事もなければ、店名を知らない人へ
100万円払えと言う内容証明の脅迫状まで送り付ける振り込み詐欺や名誉棄損までしてます。
先日もメイプルスポーツへ行ったら、ヌヴォラーリの被害者さんがいました。
栃木では、ヌヴォラーリでの改造詐欺や整備不良などの被害者が多数います。
これ以上、被害者を出したくありません。 まぁ…juju陣営が狙ってるのは、
今年のフォーミュラE東京コースのデモ走行ドライバー、ないしテストドライバーだと思うよ。
SuperFormulaでドンケツでも走ってればお声が掛かる可能性はある。
そしてそれがゴールなんじゃないかな…
日本人女性初のFormulaEドライバーを名乗れる。 >>40
フォーミュラEに参戦するにはスーパーライセンスポイント20以上必要
ちなスーパーフォーミュラの年間チャンピオンで25、2位で20ポイント獲得 >>40
この手の無知な奴ばっかりjujuの味方で大丈夫か？ >>41
テスト走行はライセンスポイント無しで行けるはず
カルメンホンダとかカルデロンとかがシーズンテスト走ってただろ？ >>43
カルメン・ホルダ
よく判らない 日系人ドライバーが登場したのかと思った
カルメン ホンダ >>43
そこのボケに反応せずスルーしてすまんかった
面白かったぜ🤣 本来ならＦ4で消えてたレーサー
最年少、ＪＫレーサーの称号がほしくて
無理矢理今年ＳＦにねじこんだ どのチームがテストドライバーに雇ってくれるんだとかデモ走行用のマシンは何処が用意してるれるとか突っ込んじゃダメなんだろな🙅 どう足掻いてもSライセンスポイント2桁取るなんて難しいんだから
なんとか人より目立つことを考えてるんだろうｗ
目立つために手段を選ばない迷惑系youtuberみたいなもんよ 野田は野尻より数kg軽いと言う話
だったら602kg+体重の状態で野尻の100.01%以内でないと >>48
SF追っかけてれば嫌ってほど話題を見かけるけど普段モータースポーツに触れてないような層にまでリーチしてる感じはないね JUJU本人は会見とかを見る限りまともそう
イメージ悪くしてるのは周りの大人だよなあ 一部の声の大きいアンチがブーブー言ってるだけで今のところ成功してんじゃね？ TGMの池田が言ってるように2年目でQ1突破出来れば合格 >>51
B'z、GLAY、SIAM SHADE、TUBE、TMRと超有名歌手がイメージソングやってたのに一番頭に残ってる曲がそれ(´・ω・｀) このスレに
"たった一度のポールポジション" : 一志 治夫 (著)
を読んだことある人 何人いるんだろう? >>59
SIAM SHADEのやつ好きだったわー >>60
たった一度のダブルエントリー、と言えば村松栄紀 >>58
２年目でQ1突破で良いとか、能力には全く期待してないって事か
こういうのは、どうなんだろうな
バカにし過ぎな気もするんだが Q1は今年は10台か11台で実施だから、そこは厳しいのは間違いない
カルデロンとレベル違いなら別だが 草レース経験者だけど何年も乗ってると下手くそでも人の真似してりゃ、まぁまぁのタイムで走れるようになるのがモータースポーツ
でも雨になると「このくらいなら曲がれる」ってのが役に立たないから、自分で限界を掴んでコントロールする素の才能が露見する
先日のテストからすると慣れればまぁまぁで走れるタイプかもね
それってSFレベルのドライバーとしてどうなのって話だけど SFは育成の場では…と言いたくもなるけど、
そこはお金を運んでくるドライバー様なので…
マッチ会長みたいに腰を据えてくれるかどうか >>67
本人はSFどころかF1を目指しているって… >>51
フジテレビの番組の主題歌なんだし、ダウンタウンのHEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMPで
いじってもらえば売れたかもね。
何で出演が無かったんだろ。ホリプロなのに。 最低限認められたドライバーがSF参戦1年目は適応で2年目以降に結果を…ってコメントなら納得できるがjujuに2年目ってのは違うしアカンでしょ >>69
周りが良いように持ち上げるもんだから本人も「自分は凄い！天才なんだ！」と勘違いしちゃってるんだろ。
可哀想に。 それと年齢じゃなくて経験年数で素の速さは頭打ちになるんで、伸び代の残りはもうあまりないかも
筋力やレースクラフトや一貫性やメンタルコントロールで、予選やレースの結果は若干は向上はするけど
この子は同世代に比べてもうかなり走り込んでるんで、今の速さがすでに上限に近くになってるんじゃね？というのが先日、元レース仲間たちと雑談したときのまとめ
まあ様子を見てみよう 野球で例えるならまずはいきなりプロ野球に入るんじゃなくて
少年野球とか部活とか高校野球で徐々に成長していくのが健全だよ
いくら最年少チャレンジだとか言ったって所詮は実力の世界だよ >>60
持ってたけど引っ越しの時にどこかにいってしまった
面白い内容だったとは思うけど今更買い直す気は起きないかな >>69
自分で走ってると2,3年で大体の自分の適性や限界はわかってくると思うよ
だから建前抜きに本気でF1って思ってるならまだ速くなる余地はあると思うけど
本音の本音はどうなんだろう
すでにファミリービジネスになってるからね F1浪人級ドライバーから見て
F1! F1! とはしゃいでいる人達 どう見えるんだろうね >>74
いまはあのナックル姫を最下位プロ野球球団がドラフト指名した感じかな
「まあ様子を見てみよう」なんて落ち着いて言えるプロ野球ファンはほとんどいないだろうな https://youtu.be/TtALpm-rMcQ?t=764
おまえら何者でもないアンチはどうしてこんな謙虚な女の子を嬉々として叩けるのか？
本当にめちゃくちゃいいこじゃん
全然勘違いしていないのに、まるで勘違いしているかの如く親が管理してるSNS見て叩いてるわけで恥ずかしくないのか？ >>80
本人が良い悪いの話じゃないんだろもう
いったんメディアに乗ってしまうと、それから受けるイメージで判断される >>11
おじいちゃん、昨夜も同じ事言ってたでしょ 本人への応援じゃなくアンチとの闘いに明け暮れてるところがいかにも高齢おちんぽ騎士団って感じだわ >>83
JKに粘着安置しておきながらこの言い草すごいな
人間性のかけらもない
自分に正義しか無いと思い込んでるやつそのものの特徴
Youtubeで迷惑行為とか反社会的性向でさらされてる人間とあなた殆ど変わらないの気づいてない？
そういう動画見て、「なにこいつ！人間性のかけらもないな！」
って言ってるだろうけどあなたほとんどかわってないですよ？
きづけてないんだやっぱり 本人の良い所を褒めて応援してあげた方が建設的だと思うよ 結局、増えたのはニワカじゃなくておちんぽ騎士団だけ
そういえば米家に絡んで暴言吐きまくってた山田丸太郎って人のツイッター見て怖かったんだが
いいねしてるのがアイドルとjujuとアメリカ駐日大使のオンパレード
おちんぽ騎士団って本当にいたんだと実感した JUJUに粘着アンチ誹謗中傷しておきながら
それを指摘されると「おちんぽきしだんがふえたぁ」
って馬鹿丸出しですね笑
反省するどころか全く関係ないところで溜飲さげてるの低レベルすぎ。
間違いなく生活レベル低い人間特有のアンチ粘着とごまかしのロジックですね笑 自分より下の立場だと思ってた(思い込むかw)人が頑張ろうとするのが許せないという劣等感がアンチのモチベーションだからな フォーミュラ乗ってる若いヤツでF1なんて目指さないって言ってるヤツいるんか？ Xでもそうだけど、Jujuを擁護してる方が批判派を誹謗中傷してるのが目立ってるよな
米家への絡み方とかマジで異常だったし会話になってなかった 弱者男性の人生
①「日本すごい＝俺すごい」の裏返しで、「日本がバカにされた＝俺がバカにされた！」で怒り狂う
同様に推し()の女性とも同一化してしまい、自分のことでもないのに勝手に怒り狂う
②「周囲がみんなこちらをバカにして笑ってるに違いない」という猜疑心で常にイライラしている
①②の合わせ技で、おちんぽ騎士団は24時間365日いつも誰かと戦っている
哀れな人生 プロ野球目指します言ってる人が趣味でやってる草野球に参加せずにリトルリーグや高校大学社会人で腕磨くのと一緒
F1目指すなら最低限SLPが貰える所で同世代とガチの競争してないとな >>93
お前が言ってる事は高校野球せずに中卒で直接メジャー目指すヤツを否定するのと一緒だと思うが？ JUJUがアイドル誌っぽいのに取材されてて
苦笑しかなかった。 >>94
中卒でどうやってメジャー挑戦するんだ？
最低でも高卒じゃないとドラフトに引っかからないぞ >>94
何年か前に中卒でMLB目指した選手がいたが、結局体ボロボロになって19歳で現役引退した
早く行けば良いというものではない
マイナーリーグは日本よりも環境が劣悪で、それだったら日本の強豪校の方が遥かに整ってるからな 何一つ活躍せずに消えた選手の例を挙げられても困るんだが >>97
地道にマイナーから実績を積み上げてメジャーに上がった選手だね >>96
コツコツやってりゃ引き上げてくれるような世界じゃないんだからあらゆるコネや手段で登って行くんだよ
で結果、最年少でF1 浪人生と同じ舞台までたどり着いた
お前ら外野に下で経験積んでないからやり直せとか言われる筋合いはないんじゃないか 筋合いの有る無しを外野のお前に勝手に決められても困るわｗ
そういうところがおちんぽ騎士団なんやぞ 馬鹿の一つ覚え
「おちんぽ騎士団」
女の子に目の色変えて誹謗中傷繰り返す弱男ならではのワード笑 一人で赤旗3回
雨で予選通過出来ないレベルの遅さ
計測ラップ中のプルシェールを妨害、ピットアウトで部長とニアミス
やたらとフラフラしててアクセルコントロールもめちゃくちゃだし、おまけにあのクラッシュ
SF乗っても大丈夫だなと思える走りしてないから言われてる >>104
TGMがそれを充分予想して採用してんだよ
それが嫌ならお前が金だしてシートをJUJUから奪え何者でもないカスの分際でｗ >>90
F1目指してるやつはトヨタとか日産系に行かんでしょ >>107
聞いたんか？
ライセンスポイント取れるなら乗るだろ なんというか、いちいち罵倒しないと会話出来ない人なのかな
可哀想に そういえばTGMで思い出したけどハイマンまだ決まらないのか
ハイマンのスポンサーがテストでの走りで投資するかどうか決めるらしいが、ここまでギリギリなのは初めてか？ なんというか、若くて頑張ってるヤツを批判しないと気がすまない人なのかな
可哀想に そもそも野田娘の現在の持ちライセンスポイントっていくつ？
ポイント稼ぐならSFは割に合わないだろうに あの運営があてになると思うか？
10年在籍してる者すらいないんだぞ
トーシロが入れ替わり立ち替わりだから目先のことで頭が一杯 娘を使ったスポンサー収入で生活してるからなぁ
必死よ仕事ないから >>114
お前がやったらマシになるの？
だったらやればいいじゃん
>>115
誹謗中傷は自分に帰ってくると思っとけよ >>96
2輪のWGP250 チャンピオン 原田哲也 は中卒だよ
レースに学歴は関係ない 原田哲也 >>116
ここは初めてか？
落ち着けよ
猫の目運営だってことはこのスレでは周知なんだがな
金主が物が判ってないからいつまでもああなんだろうけど
公式戦なんだから「俺ルールで好きなようにやらせてくれ」は通らないよ 原田はイタリアでは超有名だったし
イタリア国内の商品のスポンサーしてたからな
サッカーの中田なんぞよりはるかに有名だった >>111
某ライターの 97年の記事
トップフォーミュラを戦うには力不足なのは明らか。
厳しい態度で突き放すのが本当の優しさ 事故があった場合、ドライバーだけでなく
稀とはいえ、観客が被害を受けることもあるからね。 >>121
97年の美祢のF3000でグリッドでストールした高木に近藤（現JRP会長）が追突、
飛散した足回りの部品がスタンドの観客を直撃、腎臓の片方を損傷し摘出することに
事故の原因となった両名は揃って病室まで見舞いにも行っている >>120 補足
この力不足のドライバーは マッチではないからね。
一応 念のため >>108
いや道筋がないやん。平川だってあんな年齢になるまでF1のエの字も見えなかったし。 あの年代は道が無いというより潰されたに等しい
道が再び開いても下の世代優先なら移籍はしないだろう
でも本人はずっと抱えてたんだろ？ >>120
全くの他人の事なんか知らんよ
同一人物なのか？w
資格があるのに出場拒否するほうが大問題だろ
>>121
お前が心配する事じゃないよ
運営が責任者だから “がんばってる”ですべて済ませられると思ってんのか？オチンポ騎士団は視点が幼稚だよな
こいつを擁護する奴ほど実力とかじゃなくて“性”に惹かれてんのが分かる
これは経歴詐称の問題だから
周りの大人は詐欺的な宣伝を今すぐ辞めろ
馬鹿な日本のメディア騙せばうまく行くと思うな >>128
他人の命の心配をしてなにが悪い？
オチンポ騎士団は人の心が無いのか
恋は盲目ってやつか？ おちんぽ騎士団「お前は関係ない！お前は関係ない！批判するな！批判するな！」
①SF観客が参戦ドライバーを批判するのは当たり前
②ドライバー関係者でもない奴がドライバー批判をやめろと必死になるのは意味不明
おちんぽ騎士団はここを分かってない
この分かってなさこそ、おちんぽ騎士団の文章が気持ち悪い理由 自分の頭心配しろよw
まあいくらアンチがここで叫んでも何も変わらんけどなw だからさ、なんたら騎士団って変な用語を持ち出して会話が成立すると思っているのかアホタレ 俺が野田陣営ならセカンドシートにはハイマンは絶対に乗せないよ。テストのタイムを見る限り、ハイマン乗せたら全戦ボコられる可能性が高いので。
それにチームメイトに２秒速く走れたらマシンのせいにもできなくなっちまうからな。
JUJUよりちょい遅で、金をそこそこ持ち込めるドライバーがベストだよ。 ネギを背負ったカモなんかいないしハイマンが無しならTGMは1台エントリーで計20台だろ >>139
それならハイマン一台体制の方が良いよね。 大湯がコールドタイヤでスピンしたところへ野尻が突っ込んだら「後ろから正面衝突された！何でこうなるんだよ！」って
ことになったんだろか >>128
107%ルールなんて形骸化しているし、
鈴鹿を初めて走って基準タイムを満たしていないドライバーが決勝に出場した例もあるのだから
たまには、基準タイムを満たしても 偏差から外れているからダメよ、だめだめ
なんてあってもいいジャマイカ 大所高所から判断出来るような運営さんなら苦労はしないよ >>144
>>143 への問い合わせ？かな
だとしたら違うよ、普通に追突 96年開幕戦 >>147
中野に虎が追突した件でしょ？
あの当時でもスローカーを抜きあぐねていたからね
90年代アタマには「鈴鹿では2秒遅いのを抜くことも出来ない」と言われていたし
追い越しの問題が深刻化する前っていうと80年代前半かそれ以前だから実感のある人は少ないよ 96年開幕戦
https://youtu.be/eWNSxE1fRU4
ホッチのタナボタ優勝に見えるけど、
実際には スピードでは確かに負けていたものの
前二人が潰れるのを見切っての優勝。 88年の雨の鈴鹿で亜久里と星野が130Rでバトった時は接触はしたものの両者とも立て直した為に
3位のエマニュエル・ピロの漁夫の利は無かった '96、'88ときて何気なく’80みたら
第3戦にD・ガリガが走ってたのね モータースポーツなんて見てるの爺ばかりよ
鈴鹿で観客見たらわかる
ほとんどハゲだし、キャップが売れる訳だ 反面教師として凄く優秀な爺だから
適度に無視して会話するのが吉 >>154
キャップ買わないから俺のビデオカメラに肌色が映り込むんだorz >>157
あいつら隣の知らない人にため口で話しかけてくるからすごいよな
後ろで見てて話しかけられてる人可哀想だったわ 俺が見た爺は隣の若い人にタメ口で延々と星野について語り尽くしてたな
若い人も逃げたそうにしてたし、他人への距離感がバグってるわ
ちなみに禿げでキャップ無し あとRQ目当てのカメラマン気取りの爺
こいつらも相当ウザいと思う 爺の言い分も聞きたいんだけど、たぶん爺こういうところこないから一生聞けないんだろうなあ。。。。 開幕戦はjujuちゃんのイラスト入り応援フラッグを持って鈴鹿に駆けつけようとしたが用事が出来て行けなくなったので鈴鹿の最終戦では大きな旗を掲げて応援するぞ 自分はハゲでもないし他人には興味ないしピットやパドックにも行ったことないなぁ
このスレにはレースの中身を語りたい人はあまり来ないね
星野なんかこのカテは96年一杯で引退してるしもう覚えてないよ 来週には公式戦の鈴鹿を走ってるのかぁ
なんかワクワクするなぁ >>170
SFとタイアップしたハイスピードエトワールってアニメの主役声優や
水樹奈々の国家斉唱もこれ案件 去年12番手から優勝してる男だ
ギリ表彰台イケルヤロ SFチャンピオンはF2でも戦えることを証明してくれたな 宮田はよくやってる知らないコースでこれなら十分
ただやっぱSFチャンピオンだからチームメイトには勝って欲しい F2のがレベル低そうだね
JUJUちゃんはF2のが活躍できそう >>181
ただここは日本人向けだからな
ヨーロッパ行ったら劣勢よ！
ここで取らなきゃマズいよ！ >>182
いや、F2来たら死ぬ。
SFみたいに周りも優しくねーよ。 ノエルレオンがそこそこ戦えてるからやっぱりF3を目指すべきだよなあ。フローシュも居るし。 >>187
誰かさんはここまで鍛えてから「女性はフィジカルが～」って言って欲しいよね。
それでもハンデなんてあり得ないけど >>185
カルデロンがもてぎで 山本に、
これ ぶつかってね？（ぶつかってた？）
ってくらいのブロックしたことがあったよね。 NHK WORLD-JAPAN J-Arena
「スーパーフォーミュラ」
世界に羽ばたいた #宮田莉朋 選手の最終戦に密着。
世界160ヵ国以上の皆さまへ #SFormula の魅力をご紹介
Super Formula
March 1, 2024
13:30 - 14:00 / 17:30 - 18:00
March 2, 2024
1:30 - 2:00 / 8:30 - 9:00
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/tv/jarena/20240301/2073149/ 取り消しになったが、FIA F3チャンピオンのボルトレトはトップタイム叩き出した。
かたや国際F3()のチャンピオンは、、、。 >>196
取り消しはチームメイトの方だからポールだぞ >>194
だって170cm50kgなんだろ？
アスリートとしてはおろか一般人女性として考えてもガリガリだ >>185
まぁF2は前の車がスピンしても全開で駆け抜けるからな、迂闊にコースに戻ったらユベールコースよ >>197
そうだったorz
兎に角、テストで最後尾の国際F3チャンピオン()と本物のFIA F3チャンピオンではここまで差があるのな。
これを同列に語るのはやっぱりダメだわ。
SFチャンピオンの宮田がP5なのを考えると、どう見ても野田は実力不足だよなぁ、、、。 F2は相手ドラを吹っ飛ばして死なせても良い、ともすれば自分が殺されても文句は言わない
くらいの性格してないと戦えない異常な環境ってのはGP2の頃から思ってる 例が古すぎるけど
中嶋悟の 78イギリスF3 "飛んでブランズハッチ" とか "フライングジャパニーズ！サトル"
とか言われているやつが そうでしょ >>202
つまり、F2はバトロワと一緒なのよな。
不謹慎だが、気の毒だけどユベールはその争いに負けた。
そのくらいの気持ちで走ってる奴ばかりなのよなF2は。
負ければ自分のレーサー人生終わり。
SFとの決定的な違いだ罠。 >>204
あれは前で単独クラッシュしたアレジさんが… スーパーフォーミュラ2024 Rd.1 鈴鹿サーキット
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/BP8xbHGByjMth5
3月10日(日) 13:50 ～ 17:00
キャスト
実況:MCコウゼン
解説:中山雄一
現地リポーター:富田鈴花(日向坂46) CS Jspo3予選録画 Jspo4決勝LIVE
オンデマ 土日フリー走行 予選 決勝 LIVE Jujuが細い細い言われてるけど野尻も宮田もオッサンの俺より前腕の筋肉無いんだよな
かたや石浦は40近くでも上腕三頭筋がエグかったしトレーニングのやり方とかで結構変わるんかな 細いと言ってもただデブなだけの同乗走行もしたことがないオマエ等と比べたらちゃんとした身体をしとると思うよ 「ABEMA」にて『2024年全日本スーパーフォーミュラ選手権』決勝レース全9戦を無料生中継 日向坂46富田鈴花が『ABEMAモータースポーツアンバサダー』として 「スーパーフォーミュラ」の魅力を今年も発信！初戦は現地リポートを実施 中継テーマソングにMAN WITH A MISSIONの「Winding Road」が決定
https://superformula.net/sf3/release/12964/
また、「SUPER FORMULA」の放送と合わせてサーキットにまつわる様々な魅力をお届けする情報番組『サーキットで会いましょう Season2』の放送も決定。 >>211
論点ずらし乙
パンピーとの比較の話じゃない
他のレーサー達との比較の話だろ 男で174cm 56kgのドライバーもいる
俺の若い時と全く同じだからよくわかるけど相当細いぞ
体脂肪は少ないと思うけど
おまえらこういうのには文句言わないのな 野尻より数kg軽いんだからその状態で同等に走れれば文句ない
当然バラストも無し
話はそこからだ >>214
そのドライバーが75kgに合わせてバラスト積むのは不公平だと不平不満を言っていたなら文句も出るだろう
野田のお嬢さんは170cm50kgで女性活躍の課題がどうとか言い出すから、女性にしたってもっと体重増やせるだろうと言われるんだ 少し論点ズレてるぞ
バラストに関しては男女平等なルールだし、そこに文句付けた英樹があれなだけ
jujuがガリガリで闘うレーサーの身体してのはその通りや 女性を全面に押し出したのは、良かったのか悪かったのか
企業ウケは良いとは思うけど、そもそも女性だからってそれを利用しようとする企業って、性差別企業だよなあって思うし、平等を叫ぶなら本当の平等を目指せよってやっぱり思ってしまう
平等を叫びながら、自分たちが有利になるようにルールを変えさせようとするのは、平等の不適切な利用だと思うわ
他のスポーツみたいに、男女差をはっきり認めて、男女別にやる方がよっぽど理に適っていると思うな そもそも今まで女性ドライバーで「優遇」なんて誰も求めてなかったからな
操作系をもうちょっと軽くしてぐらいしか求めてないのに 今は多少マシになったけどF1なんかドライバーに体重軽くしろつってたからな
実際身長高いヤツは相当なダイエット強要されてたし 野田氏の売り込みか方に疑問
今んとこヘイト溜めてるだけ >>220
新型F2はパワステ未搭載だが女性に限らず身体能力の差に配慮してる。SFは最初からパワステあるよね。
配慮と優遇は似て非なるもの。
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人間工学的観点からコックピットやサスペンションジオメトリを変更するなどして、パワーアシストなしでありながらもステアリング操作を容易にするなど、女性を含む幅広いドライバーに対応し、身体能力の違いが不利に繋がらないような配慮がなされた。 面白すぎるわなお前らって
F1とかならドライバーの体重が軽ければ好きな位置にバラストを詰めて有利にしかならないんだがｗ 新型F2は、カルデロンさんも開発テストに参加しているんだよね >>221
F1でも今はドライバー体重が独立して規程されたが、それ以前の全体での最低重量しかなかった時は悲惨だった。
レッドブル時代のリカルドはベスト体重からあと4kg落とせと言われて困ってた。 >>224
F1は好きにバラストを積む為にドライバーに無理なダイエットさせないよう、ドライバー・装備・シート一式の最低体重80kgに設定してる
足りない分のバラストはシート直下の決められた位置にしか設置できない
SFはバラスト位置の制限はないから軽い方が有利 野田父は車重602kg+ドライバー重量でレースさせたいんだろ
そんで野尻と野田は5kgも違わないからそれでやってみて同等のタイムでなかったら終わり jujuにタイムとか順位を求めるなんて無粋もええとこやなとtest後に思うたわ
他のドラに迷惑かけなええねん 追い上げでタイヤ使い切った
スタート失敗が全ての敗因
マシン的にはチームメイトとワンツーでもおかしくなかった 残り5周とかでタイヤ終わってたのにクソピレリタイヤであそこまでくらいつけるなら大したもんだわ スタートミスの悪癖を開幕でやっちゃったのはかなりやらかし
でも転落してからの内容は良かったし車の戦闘力も高いしで優勝も決して遠くは感じなかったな ロダンが良かったここで結果出したい
これからプレマも上がって来るだろうし序盤が勝負だろ 今年F2メルボルンまで来るし日本GPと上海も来てくれよ
流石に鈴鹿でなら宮田も勝てるだろ >>229
野尻より最大で25kg軽くてあのタイムだったとしたら全然参考にならんけど
関係者がそれについて語ることは無さそうだ >>204
でもそれを容認しておきながらインディカーで誰か死んだら「インディカーは安全意識がない！F1ピラミッドは安全の最先端を行っている」
とか言い出すのよな、あいつら。ユベールが死んだのもどう考えても避けられた事故だったのに不幸な事故だったとしか言わなかったし。
ジュリアーノがスピンした場所はどう考えても下から見える場所だった。 >>220
むしろこれまでの女性たちは「優遇とか女を馬鹿にしないでよ！」と言って
対等な環境での勝負を望んでたのにな ミノルの言うように野蛮なレースなんだよ
適当に事故が起こることを望んでるとしか思えない 無しなんじゃないかな
今年は20台ってことになるか >>243
チームメイトと差がつくのをきらったパパが
拒否したのかな こないだいた外国人じゃないのか
チームも金が欲しいだろうし松下乗せればいいのに 代表がペイドラが欲しいって思い切り言ってたろ
それでこの状況で入ると、設定から何から全部面倒をみる事になるだろうし
それで、ファーストドライバーとして、完全に優遇されるのかって考えたら、それは難しいだろうし
高い持ち込みに見合わない、それじゃやってられないって感じじゃないかね 野田は1カーでもやっていかれるのか？
スリーボンドやBMAXや大嶋も1カーで不利だし てっきりハイマンで行くのかと思ってたが
開幕は翌週だし発表がないのも不自然だな >>249
結局スポンサーが出してくれなかったんだろうな
去年酷いチーム状態だったから少しはまともなチームで見たかったんだが >>247
チームが独立採算で1台走らせる為に1億いるなら乗りたいドライバーが払うのは当然だろ
それはF2でも同じ
ただ1億払って乗るだけの価値がチームやSFにあるかといえば... スタートが下手くそって致命的な弱点だろ
予選の意味がない >>253
ギリSFにはあるかもしれんがあのチームには… 海外ドライバーだとスポンサーが事業展開してない日本で宣伝しても意味ないし9戦しかないのに1億以上はコスパ悪すぎるからな https://mezamashi.media/article/15184723
マンデーフットボールならぬマンデーモータースポーツ誕生
45分間のニュース内の1コーナーだから数分だろうけどこういうのできたのは良い事ね
3月4日（月）23時40分から abemaでは今年もサーキットで会いましょうも継続
初回放送日時：2024年3月5日(火) 夜10時〜
放送チャンネル：SPORTS CH
https://superformula.net/sf3/release/12964/
勿論決勝中継も継続 >>249
ハイマンは乗せられない。
テストでJUJUより２秒も速いのが露呈したから。
JUJUより２秒も速いドライバーと組ませたら、お父さんが怒っちゃうのでは？ じゃあ誰を乗せるんだよ…
そのへんのカートの素人を無理矢理連れてくるか？ それじゃあデータ取れなくてシーズン中も開発で遅れ取り続けるだけじゃん… ニッサニー騙して連れてくるか？
それでもjujuより速いけど 言い訳が出来ていいじゃない
2台体制のチームに比べてルーキー1台では不利過ぎたって 忘れてるけど男だの女だの以前に女だけのシリーズで遅すぎるからとジュジュは解雇されてる事を忘れたらダメよｗ 他車に迷惑を掛けずに死なないよう走ればいいだけだ、それが客寄せパンダとしての使命 イタリアF2000 と UFO の公式サイトのリザルトは
全周回のラップタイム掲載してるね。
手間がかかるけど、出場全車のタイムをまとめれば
どんなレースをやっていたか推察、、、なんてやる気はありません。 今気がついたが、いくらペイドラとはいえ素人同様の人物をトップカテゴリーに乗せるって
「やっちゃいけないこと」なんじゃない >>271
それは「国際F3チャンピオン」の肩書きを持つ人に対して失礼では >>273
ライターさん（仮名）より、、、いえ何でもない。 >>266
チームとしては難しい選択だな。
普通なら速くて持ち込みの多いドライバーを選択するが、今回はレアケース。
持ち込みが多くて遅いドライバーを選ぶ必要がある。
さもなくば、お父さんが怒っちゃう可能性があるからだ。 しかも新人のJUJU一台となると、セッティングも思うように進まんだろうし、ポイント獲得は絶望的になる。
JUJUの個人スポンサーは良いかもしれんが、チームについてるスポンサーはそれで納得するのか？ >>276
いやダメだ。
お父さんを怒らせたら、今度は何を言い出すかわからないというリスクがある。 >>275
もう1台分金集めて野田父が2台目に乗れば丸く収まる >>278
野田パパは野田娘のおまけ
メディアにもJRPにも影響力がないから何も出来ない。
野尻さんが去年オートポリス以降で仕掛けようとした
改革が優先されるといいな。 1台で開発進まなくて勝てないってRookieの大嶋が証明してたでしょ
やってることが片山父と変わらないかちょっと悪質なんだよ >>273
本人も陣営も配慮しろと一言も言わず自ら星野さんに弟子入りし
レースではサバイバルレースだったとはいえ生き残ってポイントを獲得し
引退後チーム運営畑で努力で立場を獲得した人間を一緒にしてはいけない >>282
いうて当時はHパターンのマニュアルトランスミッションだったワケだし、今のセミオートマとは違う。
マッチは良くやってたよ。 アレより速いとJRPも困るからな
お金稼げなくなっちゃうから ジャニはともかくレースの面でマッチを悪く言う人ほぼいないあたり、本当に努力が認められててすごいよなあ セッティングならわかるけど開発ってなに開発してんだ？ 批判したいがために同じこと繰り返したりワンメイクレースで「開発」とか言い出したり
煽りじゃなくて本当にここはボケ始めたやつしかいないのか >>232
スタートミスはいただけなかったけどその後追い上げながらあそこまでタイヤを保たせたのは上等だと思う。スタート決めてたら表彰台も狙えたのでは？
フィーチャーレース楽しみ。 >>288
去年までのレギュだったら
ダンパー や コックピット前の整流板、センサー類の追加などは可能 開発というかフィードバックの量と質は2台と1台じゃ違うだろうね
2台から答え合わせできないのと、肝心のフィードバックがアレだろうから… >>285
不倫騒動が無かったらいち早くジャニーズを離脱することも無かったし「出来の悪い長男」として
在籍していたなら渦中の人となり今頃はJRP会長どころではなかった
どっちにしても願い下げだよ >>288
中の人達は身バレを恐れて出て来ない
自前の資金のある連中がモータースポーツやってるわけじゃないし親方様には逆らえないから
自己主張をして睨まれるわけにもいかないんだよ
ミノルの言う「自動車メーカーによる生活保護」という状態だから >>294
お父さん「ならん！それは絶対にならん！」 >>289
やっぱF2はそんなに甘くはないな。
ガチでF1に手が届くかも、という奴らが死に物狂いで戦ってるレースだからな ペイドラかつJKより遅そうな奴・・・
しかし「あのお方」はトヨタ系(D⚪NSO)だしなぁ ついにSFにもマスターズ(ジェントルマン)クラス誕生かw 本人も何かの記事で言ってたけど、国内レースの環境がぬる過ぎるんよ。 なーなーカテゴリーの弊害だな
バトルがヘタクソすぎる
F2は譲ってなんかくれねーから
むしろ無理やり入ってくるからな 相手押し出してぶっ殺す位の勢いでブロックできないような奴は欧州で通用しない 岩佐とプルシェールが圧勝するんだろうけどタイトル取っても何の価値も無いな 宮田は国内の路面の良いお上品なレース育ちだからな
今年一年タイヤもサーキットも初めてだしバトルの激しさ強引さも初めて
苦労すると思う SFはFIA F3以下のレベルだと露呈したね。
なんならローソンの評価も下がるだろw JKがお遊びで乗って、「メディア露出が増えたー！」って喜んでるレベルじゃな >>301
レディー、エンド、ジェントルメン！
スタート、ユア、エンジンズ！
今年はこれだな >>311
F2でランキング3位のローソンでも宮田に負けたけどね
野尻も欠場してなかったらポイント勝ってた 公式サイト チーム紹介
https://superformula.net/sf3/team_taxonomy/2024/
TGMは 1名で見切り掲載？
実際のエントリー締め切りは金曜日 ハイマンは乗れるか？否か？ エンジニア、メカニックの画像がないのは判らないこともないけど、
中嶋氏や、伊沢さん、塚越さんの画像がないって、、、 ハイマンは北米に戻るのかな
IMSAとかで走るとか やっぱり何かが間違ってるからこうなるんだろうよ
あの大和撫子がな >>306
下手なのはF2の方だろ
危険なカテゴリでやってるって自覚がない 何年も乗れるスーパーフォーミュラで無謀なレースするメリットないし。 ドライバー同士の距離感を守るべしとされてるのはインディカーも同じだしね、SFだけが馬鹿にされる道理はない 去年、舐めた発言してたわりに寄せとも言えないようなアクションにビビって一人でタコ踊りして他車を巻き込む大クラッシュしたF2出身ドライバーがいましたね あれは茂木を知らなさすぎたねえ
ちょうどシーズン後半でナメプモードになってコースチェックを怠ったわな カテゴリーを擁護したいのかドライバーを馬鹿にしたいのかどっちなんだい？ マッチやそれ以下の年代の連中がほとんど残留してないのだからザルに水を注いでるのと同じ
ニワカを大量に入れてもいずれは元通り
会長は3年でやめると言ってるから後のことは知らんてことよ 今のJRPだとマジで大和撫子級のトンデモ施策をやりかねんな。まあネタとして見てみたいがなw 上野は「宿題を沢山頂いてる」と言っていたがその内の幾つが提出されるんだかな
9日より前には報告があるのかなぁ 白井さん戻ってきてくれ
白井さんのSFの立ち位置論に近藤のエンタメ至高を合わせたら最強のSFになると思うんだが マッチもいってたがガラパゴスカテゴリー卒業しないとな
宮田を見てもそれを痛感するわ アベマは決勝ワイプで独自カメラ入れそうな予感
まぁJspo観るから良いけども どうやらJUJUの1台体制で行くみたいだねTGMグランプリ
他のドライバーと交渉が決裂
まあ、JUJUに全リソース集中出来るからチームにとってはプラスかもね >>340
jujuはモタスポ界の大谷になるとかいう記事あったがもう並ぶとは 大谷は 花巻東時代 ドジャースからオファーがあったものの
日ハムに説得されて国内に残って
エンゼルス ＞ ドジャース に行った訳。
カーレースに例えれば、国内F4 から
F1育成を断って SF > F1下位チーム > F1上位チーム に行ったようなもの >>342
チームにとってもマイナス
セッティング迷走したらJUJUにとってもマイナスだろ >>345
チームリアル方式で行くしか無いな
このセットで乗れないやつは死ねってやつ >>345
「セッティングが迷走したせいです！ドライバーが天才なのは疑いありません！」って言い張れるからむしろプラスだろう >>345
セッティングは親父の言いなりなんだから親父がいればいいだろ 股間ズームのオンボードカメラ見れるようにして欲しい >>348
すーじーより顔ちっちぇんだな。
悪いことは言わん、早く引退して「RQ改めレースアンバサダー(笑)」にでもなった方が長生き出来そうやで 夢はF1！とか言ってないで箱に転向した方がいいと思う 開幕戦で普通に走れたら
アンチやうるさいファンも黙るだろうよ
あと1週間で全てがわかる
万が一Q2行けたら焼き土下座よ 最初のテストの102%と同程度ならいずれは忘れ去られる 今年はプロモーション頑張ってるな
これまで見た事のない媒体や企業からSFの話が発信されてるな 何とか賑やかせと指令が出てるんだろ
いくらやったって僻地に観に行くのは大変だから大半が脱落するのは目に見えてる
金で枠を買ったって無駄
長期で見ているものからすればそういうこと JRPが出て来てから28年、結果なんか出せていない
笑わせるんじゃないよ こういうフルカウルみたいな客が1番要らないんだろな JRPに人を寄越してくる派遣元をまず交換しないと始まらない
派遣されて来る連中は何の権限も無いしな
白井なんか言いっ放しで居なくなってる
鈴鹿で平均ラップが1分33秒になったらどうなるかの想像もついていなかったしな
自分なら目的を達成するまで燃リス設定を100に張り付けておく
ビビってるなら最初が持ち出さないね 今年で61歳になるマッチ会長、それより少し上の世代の中には日本でフォーミュラレースが始まったと言われる72年にはリアルで観戦している者も居るはず
マッチは当時8歳だから厳しいかも知らんが10歳なら有り得る
ま、そっから下の世代の連中にしても殆ど脱落してしまってるから時々は新兵を導入しなきゃならなくなってるわけよ 各種スポーツイベントは山奥や僻地まで行く必要が無い
いずれの年齢層にも易しいと言えるがな
そこがモータースポーツの泣きどころだよ
日本の場合は市街地や特設コースでの開催は不可能だからドン詰まり スキー人口が減って某駅などは閑古鳥だとか
あれはあれで無理があったし今後は寂れていくよ
ある程度の年になったら骨折は避けたいしな 猫の目運営を批判出来ない連中もどうかしてる
一般なら自動車会社が勝手なことを言ったら黙っていないがな
他の産業で食ってるのも沢山いるからな ダイビングなんて僻地の最たる例だけど、普段からちょいちょい人いるから僻地云々は苦しいと思うよ 外人というか海外の有望若手枠を最低でも4枠くらい増やして
メーカーのワークスにはそれぞれ一名は最低でもその若手を乗せるとかルールにして
競争させないとダメだわ >>373
自分の為に行くのと他人の為に行くのとはまた違うんだろ >>374
今でも無限の一台は事実上Redbull育成枠だし、トヨタもプルシェール乗せてるじゃん。 取り敢えずルーキー資格にはSLPが3ポイント以上とかの縛り入れろよ
ペイドラにも限度があるわ 長い間やってきてこういう状態なんだからもう手は無い
国際シリーズをやるなら他のカテゴリーでいいよ 昔はバスツアーとかあったけど、やらないのかね。
SUGO とか AP とか公共交通機関では行きにくいイメージなんだけど 色々と画策してるのはやはり既存のコース以外でやりたいってことなんだろうが、
これまで全く手を着けて来なかったからなぁ
国や地域としてやるならそっちの面子を立てなきゃならないから3メーカーの優遇も不可になる
当事者がそこまで考えているのかどうかだがどうせ考えてないよな なんで自動車メーカー憎しになってるんか知らんがカーレースじゃん
向こうの協力無しには不可能だしwin-winになる方法を探るのが王道ちゃうん？ フルカウルは2輪レースを潰したのは自動車メーカーのせいと思っているので憎さで行動しております
最終目標は日本から自動車産業自体を消したいそうです とうとう今週かぁ～
今の頃は10日は晴れそうだな
jujuのレースを見るのが楽しみだ 速くてもネタになる
遅くてもネタになる
JUJUは無敵 フェラーリ、メルセデス、ルノーあたりから1人づつ若手を送り込んで貰えるようなシリーズになるといいのだが TGMは持ち込みで1億要求してたみたいだけど、F2トップ勢とか松下を起用すればそれくらいの金額工面できたと思うんだよね。
それよりもJujuのポチになれって条件とかがあったんだろうね。 >>389
松下は資金用意できないって記事あったで >>390
松下自身は出来なくても松下レベルを乗せるってなればチーム側の方でスポンサーとの交渉のしようもあるでしょ。 金出してまで乗る価値がないとスポンサーに思われればそれまでよ
今の状況見てもどんなに自分が速くてもJujuのついで扱いは確実だし 他のドライバーを危険に晒すような走りでなきゃ遅くてもええやろ 不快なことはただ一つ
努力して結果出してる他のドライバーを蔑ろにしてjjだけ不均等にスポット当てること
あるいはそうなるようにドライバーマネジメント側が暗躍してレース外の政治闘争に明け暮れること
それさえ無ければどうでもいい >>396
それはお前の気持ちでしかないやん
腹立つかもしれんけど、そんな思いはしまっとくほうがええで
レース外での闘争はお前も含めてここでもやってしまってるし 開幕戦のエントリーリストに55号車の表記なくなったからTGM1台体制か
TGM今年もつのか？ >>396
前半はモタスポに限らず世の中そういうもんだししゃーない >>392
今のSFに協賛金一億のスポンサーなんて付かないよ。
キミが勤めてる会社で「一億出してSFのスポンサーしませんか？」って企画が通るか？ 誰かが書いてたようにシーズン半ばでの撤退も有り得るな
事情通ぽかったしな >>383
必要なのはヤル気と資金
後者については資源や農産物や工業製品その他を売った金でも良い
日本という地域が望むならより多くのエントリーが見込めるインターの規格を採用すれだろうし、日本のメーカーは各カテゴリーで１つでも生き残れば上出来ということになるかも知らんよ
Aではトヨタ、Bではホンダ、それ以外は撤退みたいな 公式のエントリーリストを見ると
#53 の車両名称が "TGM SF23" になってるね。
"miki house" の名称が入らないんだね。 他の分野では「世界を向こうに回して闘った結果なんだから負けたら負けたで仕方がないだろ」ということになってるのだから甘やかすわけにもいかないんだよ
主催国の面子が掛かってるわけだし チームじゃなくてJuju個人のスポンサーなんだからそりゃそうでしょ >>400
そうなんか…予算の規模感がよく分からん。
開催数的にもレースの内容的にもあまり広告媒体として価値がないのかな…
ってか公式ページの車両紹介が未だにSF-19とか運営もやる気あるのか？ SF23は実質SF19改だよ
JRPはガワだけ変えて新しく見せかけるのが好きだからね
FN09をSF13と言い換えたのと同じだよ >>374
B-MAX「メーカーがサポートしてくれないと終わるぞ」 現状のSFでもそれなりに持ち直した方だと個人的に思ってる
レースを見た事は無くても名前知ってるクラスにはいられてるし フルカウルももう少し他人にわかりやすく書けば良いのに
自分しか通じない、前提条件有りの書き方ばかりで糖質ど真ん中な感じがな 初心者を相手にしてるつもりはないからな
長期で見ている者にしか判らないこともあるし、この世界が外とは違う論理で動いてるなんて
ことは中々理解し難いことではあるからな
メーカー連中が王様であって取り巻きはロクに物も言えないなんてさ
「モータースポーツを見せてやるから有り難く受け取れ」なんてのは日本国内では全く通用しないし
下手に物を言えば「自動車会社が何を言うか」となるのは目に見えてる ホンダが楕円ピストンのNR500でWGPに復帰する前（F1GPに復帰するのはまだ先の話）から
モータースポーツに関心持ってるのだから誰かに気兼ねしなきゃならない筋合いも無い
自分はそこまで長くは無いが50年、60年前から見て来た者からすれば個々のメーカーなんか
通行人みたいなもんでしかないだろ 50年なら60歳以上、60年なら70歳以上だろ
マッチ会長は前者かも知れんが若い頃はモタスポに関心無かったみたいだから43年くらいか 今週末は気温低そう。
予選はコースに入るタイミングやタイヤ温度上げるの難しくなるのかな。
>>420
燐寸会長は 60か61歳 じゃないかな マッチは1964年生まれだがモータースポーツに関心持ったのは18歳らしいからこの道42年か
12歳からならこの道48年だがな テォ・プルシェール のマネージャーって
マッチさんだったんだね。元オートスポーツ変酋長の 町田さんか、懐かしいな
クマ編は、もう亡くなったんだったか SFGO に入るか
RACE Live の計時情報で我慢 予選は誰がポール獲ったかとJujuの107％クリアしか興味ないから特に映像とか無くてもよかったりする TGMはまだ二人目のドライバー発表なしか・・・
この前テストしていたハイマンなんか
それとも2台体制から１台体制に変更なのか？
JUJUの１台だけでも１年運営できるだけスポンサーついたんかねぇ >>430
2台体制から1台になるって人余りそうだけど、大丈夫なんかね？ 24年シーズンから世界最高基準のヘルメットを標準化 SUPER FORMULA アライヘルメットとパートナーシップを締結
https://superformula.net/sf3/release/13443/
今迄国内基準でやってたのかいな？
新井は二輪もそうだけど4輪もプロが使うの減ってるよなぁ
ギャラの問題だと思うけど
正直帽体のデザインが古臭いまま 2024年3月5日 22:00～O.A.
[初]サーキットで会いましょう Season2 #1
・出演者
MC：富田鈴花(日向坂46)
ゲスト：近藤真彦、岩佐歩夢、大湯都史樹、Juju 開幕戦楽しみだなぁ
SFgoのライブタイミングって有料じゃないと見れないの？ >>433
プルシェールと小高はベルだったけどアライになるのか？ >>392 >>400
自分が以前勤めていた会社の同業者で
ルマン２４時間の出場チームのスポンサーをしたところがあったけど
その会社の社員曰く、
若い奴は喜んでいるけど、中堅以上の社員は "そんな金あるなら給料上げろ！"
だったそうな。 >>437
FIA基準に適合してるならどのメーカーでもいいと思うよ
アライは今までのアライユーザーをこれまで通りにサポートするってリリースでしょ 装備も世界基準で統一してなかったとかあかんわな
これからもF2ドライバー呼ぼうとするなら
シューベルトとかスティーロ使ってたら今迄だとダメだったのかな？ >>440
俺がメディアで見た天才っぷり
・ZINOXで世界初の女性「国際F3チャンピオン」
・同時に女性初「イタリアF3チャンピオン」
・中学生で「国際U-17」で11連勝
・EFOで女性初F3チャンピオン
・次の日本人F1ドライバー候補
・大谷に匹敵する存在になる
・SFの男性ドライバーたちも戦々恐々
今、F2で神童といわれるアントネッリが話題だが、JUJUもこれまでの実績と評判からすれば彼よりも天才かもしれない >>444
圧倒的だな
F1の各チームから引く手数多だろ >>444
もうそのイタリア人も少し厳しい評価だけどな。
次のレースで宮田と共に評価が決まり始める >>444
ついに化けの皮が剥がれる日が来る
来週からは走るシケインと呼ばれるだろう >>446
F1チームが4月に鈴鹿に集結するらしいね
たぶんJUJUが関連してるのかな？ タイヤの暖め方をしらんらしいから
すぐにスピンして、予選・決勝は欠場じゃないか >>449
新参者に教える義理は無いそうなので連れて行かないと思う
そもそもレースなんかどうでも良く同業者とアイドルのライブに行くぐらいかと 二輪ライダーもアライ減ってきたのか
あの丸いフォルムで衝撃を分散させる思想って二輪だからこそ活きそうなもんだけどな フジTVのモタスポ番組、やっぱりトヨタ(会長)の後ろ盾がある番組だったけどいい加減他のメーカーも少しは国内活動の広報努力しろよと
スーパー耐久のQクラスとかマツダもホンダも完全にトヨタが作った場に便乗してるだけだし >>452
MotoGPも同じで認証通ったモデルしか不可だな
>>454
他メーカーは頭部レーザースキャンとかして内装作ってたり手厚いサポートしてるぽいし
もちろんお金も積んでる
やらんからそりゃ減るよ
あと前傾姿勢での視界重視とかエアロデザインの帽体とか
安全性なら新井の考え方が良いんだろうけど >>456
アベマのWRCもモリゾウマネーだな
他はお金無いから仕方ないか >>456
遊びじゃないんだしお前がその会社のオーナーなり株主になって言えばいいじゃん 21年秋に当時の自工会会長が鈴鹿で「モータースポーツの扱いが不公平だ」と訴えたが
これまで世間との折り合いなんか考えずに唯我独尊でやって来たのだから10年20年では
どうもならんよ
F1やWECにしたって当該メーカーの一存で引っ張ってきただけなんだから
コロナで軒並み中止になったって知らん顔されるのは当然
国の中に自治領のような物を作って好き勝手やってきたのだからまずは詫びるべきだろう
モータースポーツはメーカーの持ち物ではないしドライバーにしても同じだ 言ってる事がさっぱり解らん
純粋アマチュアスポーツじゃないんだから企業が誰に詫びるんだよ
株主にか？ サーキットなんてものは第三者が運営するもんなんだよ
まず公営はどうかと言えば世間一般には全くその気が無いし公道コース、特設コースでの開催も実績が無い
次に民営だが岡山を見れば判る通り赤字は出せないから世界戦や国際レースの引き受けは無理
同じようなコースがいくつかあったとしても改修費が捻出出来ないから上のクラスの全国シリーズなど不可能
ローカルレースならともかく大々的にやるなら国や地域のオーナーとキッチリ話をつけるべき
そこをスッ飛ばして半世紀以上来てしまったのだから修正は容易ではないよ TGMはセカンドドライバー無しかよ
まじでエースのJUJUちゃんだけで戦うんだな ボロ負けして大恥かくのを恐れてチームメイトになりたがらないんでしょ
角田追い越して一気にレッドブル行きそうな勢いだな
SFは今年で卒業だね
アイアンダームスみたいなGTじゃあ物足りないだろうし
そうなんでしょ？
>>444みたいな扱われ方されてんだし ・いきなりNO.1ドライバーに抜擢
・直接対決を恐れた男性ドライバーたちがシートを忌避
まだ走る前から神話が追加されたか ここで今期のプレマの酷さに見切りをつけたアントネッリが、イタリアF3チャンピオンとの対決のためにイタリア人の誇りをかけて急遽参戦とか面白いんだが ペレス加入時のカムイやこの間の角田みたいに死んだタイヤで引っ張られて順位入れ替えられるとか有り得るからな
まぁそんなことされたらあっちで日本は人種差別国家みたいなイメージ広められそうだが そうだ！ TGM #55 のみ AV24型にしよう！
ドライバーいらないぞ！ エンジンスペックが違うとはいえ
せっかく テストドライブしたのにねぇ
クビアト TGMにクビアトいいね
流石にJUJUが負けても誰も何も言えない 速さで黙らせてスレ民の手の平ｸﾙｯｸﾙさせたらマジで格好いいぞ、JUJU >>455
オカン90歳以上か
ネットで粘着してる場合じゃないだろ なんなんだよTGMの手の平ｸﾙｯｸﾙは
5ch民を踊らすためにわざとやってんのか？
松下オメ！！！！！ 松下はJujuを否定しなさそうだから良かった
まあハイマンもそうだっただろうけどね 松下決まったんだね
実力もあるし、ハイマンよりも全然経験豊富だから楽しみ
開幕戦直前まで発表が無かったのは、持ち込み出来る選手を色々天秤にかけてたのかな
JUJU側からすれば、セットアップは松下のをベースに弄ればいいから楽かもね 松下がjujuの分までセッティングフィードバック
→ わざと負けるチームオーダーを請ける プログラムはどうなっているんかね
開幕戦が名無しかなw ジュジュ「松下せんぱ〜い、後ろ付かせてください❤」 >>465
ハイマンより2秒遅いエース一台体制か、、、胸熱だな。 色々あるけどMATおめ良かった
ホンダはいくらか出してくれたんだろか >>478
マッチ会長の母上の遺骨が墓から盗まれる事件があったな
犯人は捕まっていない 松下はセカンドドライバーとしてしっかりとエースドライバーのJUJUちゃんをサポートしてくれよ 歌手の方のJUJU連呼してるのわざとなんか？
松下はマジで頑張れ 松下思わぬ経験できるな。
監督になるためには大事な経験だ。
がんばれ。 さすがに松下だったらシーズン中に数回はJUJUのほうが上に行けそう >>437
ベルや他のメーカーもABP規格のメットあるけどな。
要はアライ強制にする事でJRPがマージンでも抜きたいんだろ。 ハイマンお金用意できなかったか
松下いくら積んだんだろうな >>503
冗談で言ってるのか本気か分からないが、同じ18歳のころセナはカートでシューマッハはF3だから実はJUJUが1番速い まあ精神的に追い込むようなことがなければいいだけだな
また調子に乗りすぎる配慮もいらんてことだ 松下ってF1目指してたはずなのに・・・
いつの間にかこんな所まで・・・ インディは危険だし鈍重なマシンでは腕が落ちる
ところでタクマは今年も出てるのか？ 松下はルーキーテストの時に「Jujuちゃん、すごくいい子、ファンになりそう。話し通じるし、操作系で伝えられる事は伝えた。」って言ってたし（俺の記憶が定かであるなら）、誰が金出したのか知らんけど松下のJujuに対する印象も大きかったんじゃね？
なんにせよ良かったよ >>492
マジか！？
松下もju×2より2秒以上速いからお父さん激オコプンプン丸になっちゃうんじゃないの！？
どう考えても予選で松下に一度たりとも勝てる見込みはないから、どうやって(天才少女)のブランドを維持するつもりなのかな。 実質松下の一台体制だが、ju×2が参戦するおかげで松下のシートがなんとかなったのか！？ ハイマンよりノブの方が速いんでない？
勝ってペイしてもらうことにしたんかね >>517
まっつんのが速いね。経験値も高いし。
これでF1のRBみたいなjuju優先ストラテジーとかカマしてきたら笑えるんだけど、流石にそりゃないか。 野田がトップの時に後続を抑える為に松下がブロック、以外は考えられんな
松下のが普通に前を走るだろ 松下経験の多さはピカイチだし、
もしF2に行けるなら
色々紹介してもらえる。
後は早くなるだけだね。野田娘。 松下は考えうる中で最高の先生だろ
Q2常連&松下とトントンくらいまで速くなったらマジでF1見えてくる 松下とトントンは無理だろ。
予選で松下の1秒落ちくらいまでこられたら皆ビックリというレベルじゃないの？
実際はそんな甘い世界じゃないけどね。 >>522
松下とトントンでF1見えてくるなら何で当の松下はF1どころかSFのシートすら危うくなってんのよw 松下良かったな！
チームメイトに「差」を存分に見せつけてほしい >>524
仮に速さが松下とトントンなら
「若さ」「女」を武器にしてF2のシートは見えるだろ
F1だって夢じゃない
仮に速さが松下とトントンならな……… サポートの FRJ に 猪⽖杏奈 でるね。
何位に入るだろう。 一時はF1も見えそうな気がしないでもない感じになった
かもしれなかった松下がjujuのオマケとか悲しいなぁ 松下は今シーズン、自分の結果よりJUJUちゃんの為に全てをささげるんだ リザルトはノブで確保して
資金繰りは野田で確保する
完璧じゃないですかTGM いやいやMATが全盛期の実力がまだあるなら大湯がポール取れる車でMATもポール取れるやろ。 松下がまともなマシンで走れそうで良かった
ハイマンといい2台共なんかあれだったし、、 jujuは日本のマックス
野田父はヨスでTGMはレッドブルだな 松下シート獲得おめ！
話題性も含めて、このコンビになる事を願ってたわ >>433
スネル財団の公認受けてないのにスネル規格仕様とか言って名前出しちゃうような会社だもんなあ…
https://i.imgur.com/eXGzXSG.png >>508
当時のF1より今のSFのが速いんや無かったか >>547
ヨスは妻への暴力で殺人未遂で捕まってるぞ…
あと親戚殴って逮捕されたこともある 94年にベネトンでシューマッハーのチームメイトだったフェルスタッペンは
マックスの叔父なんだっけ？
https://www.youtube.com/watch?v=0LclokJn_6U >>545
安全神話にあぐらかきまくってた1994年の序盤戦を除けばSFの方が速いんだっけ
岡山は94年のタイムは更新できなかったが95年のタイムは大幅に更新してるのよな 変な事しなきゃシートは10年安泰なんだから徐々に腕を上げてけばいいんだろ。 松下実績実力申し分なし、解説聞いてもクレバーだとわかるし花もあるしF1ドライバーと友達だったりこんな逸材が浪人しなくてほんとよかったわ こんないい男と結婚できてjujuも幸せだな
DAZN繋がりで開設にもやって来てくれるかな？ 松下がF1乗れそうだったは草
絶対F2見てないヤツが言ってるわ
あんだけ乗っててF2乗っててチャンプどころランキング6位が最高って知ってんのかなスレのニワカ民は 未だに認知がズレてて正しくしたいんだが
アレジ息子がスピンして
松下の車が全損。
松下がF2撤退であってる？
あのユベールさんの時だよね？？？ 松下全損はマゼピンだったかに突っ込まれた奴じゃなかったっけ? 松下の時はマゼピン
マゼピンからの謝罪はなく親が誤りに来た
しかも別にあれがなくても結局は資金なくて撤退してる
そもそも実力もないとホンダがいって日本に帰ってきなつってるのにそれを蹴って好き勝手してあれだし
今の松下みてると世界で戦う実力なんぞないのは分かるからな 松下のリザルトだけ見ると、
良いときと悪い時と "むら" がある印象
昨年末のテストでは、シーズン中とほぼ同じ 37秒台だったようだけど
移籍チーム＋実戦 ということで タイムが上がるかな？ ありがと。
マゼピンかー。映像探してみる。
タイヤのことを考えないで走ってたと
去年のF1トークショーで言ってたな。 >>557
ピエトロが乗れているんだから
金があれば乗れていたよ F2で優勝何回もしてるだけでも立派
F1には遠いけど ユベールの時は松下クラッシュしてないしマゼピンのは病院送りにはなったけど復帰してるし、F2完全撤退のクラッシュは2020年のスパだよ 松下がF2降りた直接の原因はMPから出た年の同士討ち
チームメイトのドゥルゴヴィッチとスパのレース中バトルでクラッシュして車壊した
あれで資金足りなくなったような
後がまがアレジだっけか
角田とアイロットのバトルとか見どころ多いレースだったから残念だった マゼピンとのクラッシュはその前年のソチだな
あれはヤバかった クラッシュが原因で資金がショートしてクビになったのは最悪だった
どこかのミックじゃあるまいし >>507
松下君の場合はホンダがリース料チャラにしたのかな？ >>548
親父この写真は気の毒w
チャイニーズマフィアみたいじゃねーかw 松下はフィーチャーレースでガチンコでルクレールに勝ったこともあるし、ART時代はポイントでアルボンに勝ってる
バクー初年度にクソみたいなSCライン設定のせいで出場停止食らったのが全て
SCラインが手前過ぎてリスタートの時に先頭の奴が絶対後続に抜かれるっていうアレな
だから松下は本当にラインギリギリまでスロー走行したら後続が4ワイドとかになって混乱したやつ
バクーに来た時はチームメイトのシロトキン、プレマのガスリー、ジョビナッツィを従えてランキングトップだったからな
あれが全て。あの時もPPだったし勝ってたらARTがプレマにスタッフ引き抜かれることもなく年間チャンピオン獲れてた ジェイミーは予算無いと言っていた松下が乗ることに大湯のように途中で降りることにならないか？と言ってるな 松下はインディカーの佐藤さんの後継者になってもらいたい
今年は野田選手のお手本となりつつ、何勝かするのが理想だな ホンダが今後もインディカー続けていくかわからんしなあ >>574
池田のポエム見てるとハイマンの話がポシャってどうにもならなくなって資金足りないのは承知の上で松下にした感じがするよな ザウバーホンダが実現してたら松下はF1乗れていたとは思う
マクホンがクソだったのとモニシャが居なくなったのが運が悪かったかな 良いドライバーなのは間違いないけど、上位チームにいたのに結果に波がありすぎてSLP満たせなかった時点でF1は無理だったな >>579
山本さんの本に松下乗せる前提だったって書いてあったね。 >>557
F2見てたけどF1乗れそうだったじゃん。確かランキング4位でスパライ届きそうでマゼピンの特攻なければあのレーストップに立ててた。ユベールの事故の時も良いポジションに居た。当時は今と違ってタウリに日本人乗せたい流れがきていてスパライあったら乗れてたと思う。 >>548
比較というより皮肉じゃねーか(´・ω・｀) F1行った人は皆多少の不運はあってもそういうの全部吹っ飛ばして結果出したんだから松下はそこが物足りなかった
結局40ポイント稼げなかったんだから何言っても無理よ
ハマれば速いんだけどね 結果論で言われてもな
可夢偉は今のシステムならスーパーライセンス取れてないし…
でも可夢偉は速かったよ それこそたらればで言われてもだろ
それに可夢偉はSLP導入前の話だし、F1乗るにはSLP満たしてないとそもそもの土俵にも上がれない
テストやFPだけ乗るなら行けたけど
ARTやカーリンにいた時点でもかなり恵まれた体制だったのに、そこで結果出せなかったんだから仕方ない
角田が1年で通過したから尚更 Jスポの通訳大丈夫かな…
プルシェールのインタビューで23年のチャンピオンを年齢23歳って言ってたよ…
https://i.imgur.com/fJZnZpK.png オーバル再建はホンダが勝手に投げ出したんだしインディから撤退の話もあるからタクマの後継なんか要らない
あんなもん日本に作ったってレースウィークに都合良く晴れてくれるわけもないし施設だっていつかは持て余すと思っていたらそうなったしな なんで陸上競技場みたいな作りにしちゃったのかねえ。
オーバルもサーキットの一部に取り込める設計にしておけばなー
取り返しのつかない大チョンボだと思うわ ストレート兼用のユーロスピードウェイでもレース開催辞めてしまったしどの道北米以外でオーバルレースは成り立たない もてぎもツインリンクの名前外したんだからオーバル部分をレイアウトに取り込んで大幅改修してほしいな！
オーバルがあるせいでスタンドから遠いしレイアウトもクソつまらん！ もてぎもツインリンクの名前外したんだからオーバル部分をレイアウトに取り込んで大幅改修してほしいな！
オーバルがあるせいでスタンドから遠いしレイアウトもクソつまらん！ グランドスタンドのところだけオーバル潰してメインストレートに近づけるくらいすればいいのにと思うけどいくら掛かるんだろうな ホンダは北米の各オーバルコースの盛衰についても調べてあるはずだし取り壊して再建するか別の場所に新設するかの二択となるはずだが卑怯にも震災を口実にして廃止した
自身がチャンプカーからインディカーに移籍した時はイベントも勝手に差し替えたしな
これが第三者なら1年休止するとかになってもおかしくはない アメリカなら順延なくオーバルのレース出来てる認識なんだ子供部屋爺さんは 雨天決行も出来ないようかイベントは日本では無理
もてぎの場合は月曜に順延した話もないだろ？
北米では月曜に延期して日程だけは消化してるようだがな
F1だって中止だけは避けたいから台風の無い春に移動したわけだし
ホンダの自演ありきで始まった話なんだから土台無理があったんだよ
やりたきゃ受け皿のある地域に出かけていけば良い
勝手に持って来るな 日本では雨に弱いオーバルレース、ドラッグレースは無理
元々が雨の少ない地域を中心に発展したものだからな
モータースポーツファンならこれくらいは分かっていなければ駄目
メーカーのリーマン連中とは違うのだから 00年当時はシネシネと散々言われた自分には全然響かないね
お前らはそれしか言うこと無いのか？
それじゃ只の中傷だろ フルカウル、誰の話も聞かない癖に「言いに来いよ」は笑う こっちより上級者でもなければ黙ってろ、という意味だがそれすらわからんのか こっちよりキャリアの長いと思われるコテハンもいたが、批判についてはサッパリだったからな
3大メーカーに良い思いをさせる為にモータースポーツがあるわけじゃないんだから批判は当然だろ
彼等がソッポ向いたら世間の関心の薄い日本にはローカルレースしか残らないかも知れないがそれはそれで仕方が無いな 「jujuに負けたら即引退！スペシャル」
が週末にあるとか胸熱だろ！ 自分がおじいちゃんならマッチ会長もそうなるぞ
こっち彼より年上ではないのだし >>599
そらインディの予備日が日曜日なんだから月曜日まで延期する必要ないだろ
日本GPもラマダンの影響なのにいつから日本のメーカー主導で開催日程が変わった事になってるんだ？
糖質にはそう見えてるのか？ >>600
ドラッグレースこそメーカー関係なくやりたい者が集ってやってる子供部屋爺の理想系じゃないのか、 いつの間にフジはかつてのすぽるとのように地上波のスポーツ番組でモータースポーツを扱うようになったの？
取り上げるのはいいことだと思うけどだったらもっと前からやってよって言いたくなる・・ >>612
向こうは日曜決勝で雨なら月曜に消化だろ？
もてぎで土曜決勝にしたのは最初が腰が引けていたから
F1日本GPが春に移転した理由があんたの言う通りなら秋はF1 GPそのものの休止期間てことか、知らなくて済まないね >>613
アマチュア中心でやってるなら雨降っても残念でしたでお終いだろ
日本の現状については知らないがな ラマダンの影響でバーレーンとサウジのGPの決勝が土曜になったらしいが鈴鹿の日程移動は他の理由じゃないのか？
天候やロジの問題とも言われてるしな
まあこの件はいいや
自分はホンダGPそのものに反対だし 批判するならまず日本のモータースポーツ全般を批判しろや、馬鹿タレが
一般にその気があれば北から南まで転戦する公道、特設コースを利用したインター規格のツーリングカーレースくらいはとっくにやってるよ
SGTやSFのようなクラスは無理だがな
全然その気が無いからメーカーの施設の外ではサッパリなわけよ
悲しいけどそれが現実なのよね お前マジでグダグダ何をわけわからんことを書いてるんだ？
頭マジで大丈夫か？ ニワカでない者ならわかる話
こっちは70年代後半からなんでね
87年以降の者にはわからんかも知れんね マジでフルカウルは好きなだけ書き込んでいいからコテハンにしてくれ F2はお金と政治力がないといい車とエンジン回ってこない お金も政治力もあるはずのベアマンがハズレエンジン掴まされてるぞ
F2はすべてがランダムな気がする >>563,575,582
ニワカどもw現実みろよ
おまけにガチで見てないのバレバレなやつしか食いついてないし SFは半分くらいF2王者にしてF1予備校として立ち位置を確立した方が良い
残り半分がメーカー枠で国内最速と育成に使え 山本雅史『勝利の流れをつかむ思考法』
…に松下をF1に乗せる計画があったことが載ってるぞ（ダイレクトマーケティング）
マゼピンミサイルがなかったらスーパーライセンスポイントは満たしてただろうね
個人的には角田より評価してる
ちゃんとレース見ろ 松下がF1乗れたとか言ってる奴はちょっと頭に障害とかありそう
たらればで話すならF1乗れない奴なんて存在しない
なんならjujuですら可能性だけならあるというねｗｗｗ それな
そもそもF3F2に送り込んでるんだから松下だけじゃなく福住も牧野も計画だけならあるだろ
ではなぜそんな計画があったのにF1に行けなかったのか
全員実力がなかったから
っていう証明にしかなってないっていうね そもそも5年だかF2乗ってクソみたいな成績しか残せない時点でお察し アンバサダーの富田鈴花まじかわえー
！？
水着グラビアとかやってないのかな？ >>628
見てるのに見てないと言われてもなあ。逆に聞こう。2019スパでユベールの目の前に停止したのは誰？ >>632
F2やF3を 2-3年やって F1チームから声がかからなかったら
WECや GT、INDYだよな。
それか、きっぱりレースを止めるか
日本の場合は、SFという選択もあるけどさ >>635
昨日の会いましょうはJUJU&鈴花で最高のオカズだったわ（*´д`*）ﾊｧﾊｧ 見てる見てないの判別が程度低すぎて草
絶対見てないだろ >>628
可哀想に
F2を見たことがないんだな
たまに見せる輝きは「ひょっとしたらF1行けるかも」って思わせるものはあったぞ
その目で見ていながら理解できてなかったとしたら、腐ったイワシの目を移植したほうがまだマシだな >>621
いくらここで呟こうがノイズにしかならないし、モタスポ系YouTuberにでもなれば良いんじゃないですかね >>634
jujuとのツーショットは流石に差が出るな。 F1行くにはたまに輝きを見せるだけじゃダメで、シーズン通して見せないとダメなわけ
それが結果としてSLPとして表される
そこに達してないんだから実力が足りなかったと言わざるを得ないのよ >>640
大湯と岩佐に失礼。
大湯はフル勃起、岩佐は無反応だったろ。
岩佐は女の子よりレースを選ぶ男。
大湯はレース中すらスタンドの女を物色する男。 F2見てないヤツが必死に
俺はF2みてるんだぁぁぁぁ
って喚いてて草
見てたら松下がF1行けたなんて言うはずないからw >>648
味方がゼロなのに戦ったお前って素敵だよ >>639-640のワッチョイの仕様ブラウザの部分が子供部屋爺と同じで怖い >>648
腐ってるのは脳みそもか？
F1行けるかも？と思わせる時があったって言ってんだろが
誰も「行けた」なんて言ってねーわ
来日5年のクルド人の方がお前より日本語を理解できるぞ 松下を持ち上げてる奴ってツノダもレッドブル乗れる実力あるとか言ってそう 可哀想に
反論できないから煽って強がってるだけとか
ダッサw 松下を貶してる奴ってツノダがF2の時も乗れる実力ないとか言ってそう 国内でレースするくらいならマクドナルドで
バイトした方がマシと言い放ったチャンプもいた >>587
ゴルフの優勝インタビューで優勝者が「ジャック・ニクラウスが伝々」って英語で言ってるのを聞いて通訳が
「ジャック・ニコルソンが伝々」って翻訳してて「えっ？」って思ったことある 松下がそんなに良いドライバーならなんでF1乗れないどころか何度も色んなカテゴリーでシートすら怪しい状況になるんですかねぇ
で話終わるだけなのに必死に持ち上げてるヤツって… 別に松下が遅いなんて誰も言ってないけど、さすがにF1行けそうは言い過ぎだわな 行けそうだったのは間違い無い事だとは思うがな
ただそれだけの話 スパライすら取れてないのにいったどうやってF1に…て話なのに
>>664みたいなアホがF1に行けそうだったのは事実とか言っちゃうからね >>665
スパライ取れたからF1なんて悠長な流れじゃないでしょそんな事ある？
乗せたいから取らせ様とする、取れそうだから乗せる事を考えるじゃ無いの？
大丈夫？本当に見てる？ あの頃何人も居た候補の1人だった事は間違いないのに何を見ていたの？
その中で角田以外の連中と同じ様に乗れなかっただけ 40ポイントという絶対条件を満たせてない時点で資格すらないのに候補にいたは無理あるでしょ
岩佐やプルシェールのレベルならF1行けそうというのも理解出来るけど ニコ・ロズベルグがチャンピオン獲得後に引退表明した時にバーニー・エクレストンは
「（死んだり再起不能とかの理由ではなく）自分の意思で止め時を決められるんだから言うことないだろ」と
死後にチャンピオンとなったヨッヘン・リントのマネージャー（当時）だったバーニーならではの御言葉 当のリントは「俺、チャンピオンになったら引退するんだ」と言ってたらしい >>647
この時期のレース屋の22時は一般社会の夕方や >>659
日本人が イギリス、ドイツ、フランスの F3チャンピオンだった年だからねぇ スパライすら取れず何年もいてシーズン6位までしかなれないような奴がF1乗れそうとか
自分の願望を紛れもない事実であるかのように喚き散らしてる奴は本当に知能が低そう まだ言ってて草
まぁDAZNも入ってないからF2のレースも見たことないんだろうな
>>573みたいなこととか背景わかってたらまた違うからな
6位ガー6位ガー言ってる辺りwikiで調べた感丸出しやねw 松下がF1乗れたなんて言ってるレベルだからF2見てなさそうって馬鹿にされてんだろうに
まだ俺は見てた松下はF1行けたなんて言っててなんで馬鹿にされてるのか1ミリも理解してなさそうで最高に笑える
一体なぜF2のシートを1度どころか2度も無くしてるヤツがF1行けるなんて思うのだろうか… 結果はあれだけどモナコの時みたいに調子良い時の走り自体には若干の可能性も感じた 育成から乗りたかったらF2までの正規ルートでポイントをちゃんと取って椅子が空くのを待てじゃん
それが駄目でもピエトロコースがやれなかったのはそれまでということよ まぁモタスポに限らず海外のスポーツ見てる奴は、純粋にそのスポーツを見てるんじゃなくて日本人がいるから見るっていうニワカが一定数いるのよ
だから実力を客観的に判断できずやたら持ち上げて、それを否定しようもんなら発狂するっていうね
このスレにもそれっぽいのがチラホラいるでしょ >>680
インディカースレのインディ太郎なんて本人はレースを見ないが日本人ドライバーねじ込めってずっと連呼してるが･･･ モタスポは特にニワカを排除する風潮のジャンルだからな
同じ金を落としているのにレースを見ないRQマニアを敵視したりなw モータースポーツは大好きだけど、サーキットに行かずに、ぶっちゃけYouTubeでハイライト見るだけでも満足するけどね 普通の人「可能性を感じる瞬間もあったね」
キチガイ「F1行けてたとか言ってるｗｗｗｗバーカバーカｗｗｗｗ」
普通の人「そうじゃなくて、ひょっとしてと思わせるくらいに乗れてる時もあったよ？」
キチガイ「ニワカニワカｗｗｗｗ」
日本語が通じない頭のおかしい「何とかアノン」と対話してる気分になるなｗ 効きすぎやろ
まぁこんだけボッコボコにされたら引くに引けないよね これは、会社では役職に付き(無職かもしれない)、子供も成人してる(独身かもしれない)オジサン達の喧嘩です 何十年に一人の逸材では無いよ、角田も松下も
ただそれだけ 松下はインディかIMSA・WEC辺り狙ってたのかな？
ただ契約に至らず今年もSFって感じか
TGMも松下の動き待ってたんだろう 松下は速い
ただ、運悪いのと将来設計が出来てなく行き当たりばったりすぎる
日本でウダウダやってるうちにもう30歳 野田の件も松下の件も明後日で終息するよ
まるで憑き物が落ちたようにな でも、昔はあーだった、こーだったとか
ルーキードライバーが来たらダメそう・いや行けるだとか言うのが面白い
興味がなければそもそも見ないものｗ >>680
なんにせよ新しく入ろうとしている人をニワカ呼ばわりする馬鹿が多い間は廃れたままやろな ニワカを騙し込もうとしてるのはJRPだろ
28年もやって来たんだからこれまでのファンは当然キープしてなきゃならないはずだが
何処へ行ったやら そだねー
スーパーフォーミュラ、2024年シーズンに向けコアなファンも”にわかファン”も大切にする様々な施策を発表
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2dd38b7355c511a7ff0e98d3160a631e92e398fb/
姪っ子さんには、大人の社会の愚かさとくだらなさを勉強するいい機会になれば良いね >>696
これまでのファンが新規ファンの参入を邪魔しようというなら、切り捨てる他ない。 結局F2太郎は誰がF1に相応しいと思ってるのかね。俺はトップオブトップを除いて大差無いと思うよ。ジョーがボッタスと同じ位で走るんだし。まあなにはともあれTGMの予選は注目だな。楽しみだ。 >>634
グループの方針も若干あるけどそれより
本人が苦手意識あるのか頑なに脱がない
その分モタスポに振ってくれてるとも言える JRPの興行主から見れば、にわかでもコアなマニアでも
金を落としてくれればいいんだよってなるわなｗ
それならシンデレラストーリーを仕立ててＦ１を目指すルーキー女子なんてのは
興行主としては話題性とかあって売りやすいよな
でも、これが1シーズン目であれ？って結果になったら
何も知らずに応援していたにわかは1年で去るから
結局元の状態の儲からないーに戻っちゃうわけで。 ニワカが去り、古参は逃げ、後は評価の下がったカテゴリーだけが残った
になるのだけは避けて欲しいな そう考えると、誰推しとかでドライバーの名前の入った派手な団扇とか
横断幕を作って全国のサーキットに毎回来るとか高額な年パスを買ってくれる層ってのは
ジャニーズアイドルと同じで遠征・グッズ・応援でお金を落としまくるから興行主としては美味しいよなぁ
むしろコアなおっさんマニアの方が、ドライバーの文句だったり遅いとか言うだけで
興行主側からすれば儲からない層だしｗ >>702
そりゃ毎年同時にストーリーを何本も走らせるのさ
例えば今年は野尻の王者奪還とか岩佐vsテオとかあるでしょ >>703
古参からすれば、JRPの売り方に対して今までの戦績と実力が伴うのかわからんのに女子ドラを
前面に出して売り込むのはどうなのよ？って事で苦々しく思ったり、スレが荒れたり、嫌気がさして離れていく人も居ると思う 長らく現地観戦していないのだけど
マッチファンの おばちゃんまだいるの？ 求められてもいない物を勝手に自腹営業してきただけなんだから閑古鳥でも関係無かったろ？
客が居ようが居まいが金を落とそうが落とすまいがそんなもんは眼中に無いんだよ
ただ靡いて欲しいだけなのだから「じゃあ国や地域として本腰入れるか」と言われたら困るんじゃないかな 3月の第二日曜日に国内最高峰が開催されるのは92年以来なのかな
鈴鹿は晴れそうだけど寒そうだな そろそろ誰が遅いかじゃなくて誰が速いかの話題にしない？
野尻とか岩佐とかプルシェールとか >>709
そのレースで中谷が大クラッシュしてたんだよな
まあこの年はそれだけでは終わらなかったがな
前年には村松がテスト中に亡くなってるし 村松が亡くなったのは90年3月でテスト中
小河が亡くなったのは92年5月でレース中
存命なら今年で68歳、59歳だった 舘信吾、、、1999年3月11日
野田と組んで SGT に出場予定が、、、 翌日は 311 だけど
２輪の 伊藤真一 監督は何か挨拶とかするのかしら
(Astemo HondaDream SI Racing) >>717
前の日に小暮がレコード大幅に上回るタイムを出して今年面白くなりそうだって思ってた矢先の地震だったのを今でも覚えてる。 スイフトシャーシにハイブリッド一式積んだら52kg増となったのも09から13年の間か
SF14では十分に軽量化したはずだが搭載は断念
クイックアンドライトはその副産物でしかなかったのにそれが当初の目的だったかのように掏り替えたのはお見事
こういう連中を信用しろってのは無理な話だ こういうところを突っ込めないのは大串の言う通りで一般とは違う論理が罷り通っているから
断念したならまずそれを言わないとな >>708
金も落とさない文句ばかりの子供部屋爺ははよ退場すべきだわな 富田鈴花ってあるくセクロスって感じで素晴らしいね！！ マジレスすると富田鈴花より近くのレースクイーンじゃないの
エロい格好してる訳だし >>722
松下のガッシリした体つきに比べて野田のガリガリっぷりよ >>713
シケインで飛んだやつだろ
あんな危ない事故があったのになんでシケインに客席増やしたのかが謎だよなー
むしろグラベルにして昔のシケインのままにでいて欲しかった >>727
テストで3日間乗れたんならどうでもよくね
F1だってオコンとかガリガリに見えるよ >>727
レーシングドライバーとして見ればガリガリだけど、普通の若い女の子と比較すれば首とか十分に太いと思うけどね
運動とかしない若い女の子は本当に細いぞ 中谷が利男に追突した頃は既にコースのどこでも追い越しが出来なくなってたから
リスクがあってもあそこで後ろに着くしかなかったが予想以上に前のペースが
下がっていたから突っかかってしまった >>729
オコンやラッセル&アルボンみたいな身長の高い選手は体重絞らないと行けないから大変だ
逆に角田は以前よりムキムキになってる
今は身長差はハンデにならんと言うけどそんな事は無いんだよね
んで樹濡だけど身長高いと言っても170センチなんだからもっとガチムチにならないといけないとは思う >>731
170で50は一般人でも痩せすぎだぞ
BMIで見ても低体重に分類されるし 5ちゃんなんてどこもかしこもジジイだらけなのに何言ってんだ 「一般人」「BMI」を持ち出してる時点でこいつ素人だなと秒で分かる 何歳からジジイなんだよ
まあ確かに若い人は他のSNSに行ってしまってるけどね 12月のテストでちょっと乗って明明後日から本番じゃ期待できねぇだろ
ダンパーも変わってるし大湯みたいに金積んでまで乗る価値あんのかね？ 大湯がセルモで不発だと詰まらんなあ。ポール争いしてほしい。大穴で福住ポール＆キャバクラ＆奥さん激怒来ないかな。 リトモがF2不発だとSFの世界的な評価も激落ちするけど大丈夫なんか？ ホンダの某車種のスクールは普段は清水和夫とかのちょっと走り込んだ素人にもタイム負けるような講師だったりするけど
たまに清水和夫が都合によって来れなかったりした時に山本尚貴選手とか小暮選手とかの現役トップレーサーが代理で来ることがあってラッキーだった >>695
俺もマイナー競技（欧米では注目されてる）とか見たりするけど、ファンが少ない割に「俺たちの見てるカテゴリは特別なんだ」「俺達マニアだけわかればいい」という
変な自負やプライドを持っている人が多く、閉鎖的な感じのあるカテゴリがあって、そういうのは大抵廃れてる
ひとり女子高生が入っただけでこの過剰反応の大騒ぎ様は見てて興味深いｗ
これに乗じてマスコミに取り上げられる良い機会と生暖かい目で引いた目で見てたらいいのに、
必死こいて保守派が過剰反応している様子は見ていて滑稽 ぶっちゃけ野田がポイント取るのって、角田が今季表彰台に登る以上の難易度だと思う。 >>750
テスト観るかぎり完走すら厳しそう...
予選最後尾スタート、決勝ぽぽリタイア、完走しても5LAPダウンとかだと思う！ 話題のドライバーさん規制のない旧F3ではしょっちゅう練習しまくってるよ ダンディライアン
ダンデライアン
ダンディライオン
ダンデライオン 宮田遅すぎる
これでプルシェールが急に調子上げてきたらSF自体がやばい マッチのいう通り
日本人の数を減らして外人を増やす
これしか解決方法はない 直接F1ならまだしもF2経由とか言う馬鹿な方法を取ってしまったがために アキオはヒラカワやミヤタの為にシートを買うのかね？ 30代後半になったらSFドラは肩叩きされてる
そうしないと下が詰ってしまうからな
星野や長谷見や国光が何歳まで走ってたか忘れたが随分変わったよな サウジの様なサーキットなんて走った事ないだろうし妥当でしょ
モリゾウさんには1年で見限らないでと言いたい ペイドラでシート獲得出来そうなF1チームってどこよ？ 今日から SFクラスの走行はないものの "鈴鹿 Big 2&4" だ
何か新情報出てくるかな。 JRPから今季について発表があるとすれば今日だろう
「宿題を沢山いただいている」と上野は言っていたがさてどうなるか アキオとしては日本人ドラを各自2年程度はペイドラで走らせてF1ドラの経歴を付けてやって
後はフォーミュラ引退してプロトや箱に転出してもらうつもりかもな そういえば 車重の件どうなったんだろうね。
OTSの動作時間のインフォメーションも
出ていないような気がするし 2月のテストとは条件変えられんだろうから車重は同じかな
体制が変わった途端になんでもチャラにされたらかなわないしそれじゃ人治主義
本人達がそれを自覚してないんだから困ったもんだ ジュジュはまあポイントは取れるでしょう
あわよくば表彰台って感じで 土日の最高気温ヒトケタな上風も強い予報だから暖かくしてねカイロや手袋いるよ >>772
どういう見方をしたらそう思えるのかw
ある種の才能だなw ジュジュ 車さえよければ中段走れるんじゃないかな
後藤さんちの方だけど 勝田といい宮田といいアキオのドライバー見る目無さすぎだろ。。 >>776
トムスで中断は最下位みたいなもんなんよ 勝田じゃなくてアライさんの大輝をTGRに残しておけば良かったのに フィンランド選手権の成績が勝田のが良かったからな
しかも選んでるのはヒルボネンとかで章男は関係ねえ >>777
と言うけど、トヨタ系でF2参戦できそうな宮田以上に速いドライバーっている？ 宮田がFRECAやF3チャンピオンより遅いのでガラパゴスカテゴリーって印象が付いてしまった >>783
トヨタ→箱ドライバー育成
ホンダ→(一応)フォーミュラドライバー育成
だからしゃーない >>783
トヨタ→箱ドライバー育成
ホンダ→(一応)フォーミュラドライバー育成
だからしゃーない >>786
クラッシュして赤旗だろう！
他のドライバーは早めのアタックしておかないとタイム出せないまま終わる！ >>783
トヨタ系に行く時点でホンダにいけなかったやつor元からF1やF2に興味ない奴だから。 日曜は寒そうやけど雨は大丈夫みたいやしチケット買った
JAFの割引使っても前売りで5,000円するねんな
今回は駐車場の前売り持ってないけど当日中駐車場って2,000円？ 高い集客効果を誇る！（っぽい）
あとはおチンポ連中がどれだけ金を落としてくれるか次第！！
1人に付き3桁は使って欲しいね ジュジュが表彰台とったらアンチどうすんの？
ほんとアンチって一生惨めだよね笑 去年と同じレギュでレースで上位走ったら本物だからその時に言えばいいよ
速さこそ正義なんだからさ 逆に 現状の彼女が上位入賞できると思う理由を聞きたいな
※アクシデント・トラブルがらみを除く >>800
レースにアクシデントやトラブルはつきもの 18台消えるレベルのアクシデントがあったらその時点でレース打ち切りだろ
段階的に起こって18台消えるのも付き物レベルじゃないし タクシーもダンプもパトカーも運転手は男女いるけど別に対策無いだろ
サッカーやバレー、競泳なんかは全国レベル絶対無理 >>800
まだ10代で誹謗中傷も多いのに一生懸命頑張ってるからだよ
レースの神様はちゃんと見てる 10歳になる前から頑張っていたその他大勢のドライバーたちも見ているなら
そんな妙なアクシデントは起こらないね 今度、と言っても8月だけど茂木に見に行くけど、GTに比べてレース実況聞きやすい？GT台数多くてエンジン音で全然レース実況聞けなくて状況わからないから、どうなのかなと思って。 >>805
それだけですか？
精神的なことで、筋力の不足やスロットル操作の技術を補えると >>801
>>800 にはアクシデント・トラブルがらみを除くと条件付けしているのですが >>805
戸田蔵人というモトクロスライダーがいた。
不慮の事故にあい下半身不随になったものの懸命の努力によってバイクに乗れるようになった。
FMXライダーとして奇跡のカムバックとなる直前に再度の事故を起こし
彼はバイクに体を固定していたため逃げることが出来ず焼死した。
君は、神は彼の努力を認めなかったというんだね。 明日の予選後の記者発表で全てが明らかになる
今のところは規則変更の話は無いから野田が12月のテスト同様に102%で走れたら何も起きない 「スーパーフォーミュラを魅力的にするためにまだまだやることはある」。就任2年目の近藤真彦JRP会長開 幕直前インタビュー！【前編】
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2024/03/08/122502/
モータースポーツはこのまま全開！音楽活動は1回リセットして次の挑戦へ！ 近藤真彦、還暦直前インタビュー【後編】
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2024/03/08/122503/ 走る前から「上位入賞は無理」と決めつけてかかることは誹謗中傷ですよ
100%確定なんですか？
違いますよね。
では誹謗中傷です。 あと2日で全てわかるんだからアンチも信者ももうちょい静かにしておこうよw 明日土曜日の15時50分に予選が終わる
そこで全て決着だ
松下の不調がチームやマシンのせいだったのかどうかも F2ではSFチャンピョンが予選最下位なんだからそのレベルのレースの事で始まる前から能力ガーとか言わないの >>817
監督や車をセットアップするエンジニアは走る前から「上位入賞は無理」と決めつけて
モアベターを探っていくことはままあるし父親も当人も事実上上位入賞を諦める発言を繰り返している。
なぜそれが誹謗中傷なのか？ >>817
ひぼうちゅうしょうというじゅくごをじしょでしらべてこようね
せんせいとのおやくそくだよ >>822
漢字もろくに書けないような人間が少女へ誹謗中傷してるのか？
呆れたもんだ。 SGT以外は余裕で観戦出来るんじゃないのか？
ていうか、欧州のLMPとかIMSAの規定のレースやった方が良く無いか？
富士、鈴鹿中心だと非公式戦にしかならないかも知れないが スーパーフォーミュラに現地観戦にいくおっさんって100%出待ちロリコンでしょ？
警察は全員逮捕してほしい >>830
速めに行った方がいいかも。昨シーズンの鈴鹿最終戦駐車場渋滞半端なかったぞ。。
せっかく千葉からドライブしていったのによ
土曜なんか決勝ギリギリだった 算所のKs電気から２時間以上まるっきし進まなかったよ 10月28と29の両方見たのか
鈴鹿は行ったこと無いが泊まるとこには苦労しないのか？
富士のサーキット内にあるホテルなんかはレースウィークに一般が借りられるとは思えないが >>817
こういう明らかな成り済ましに釣られてるオッサン共もさぁ >>834
鈴鹿は楽天で探せばいっぱいあるよ。
土曜はたしか桑名 日曜は鈴鹿市内に後泊して月曜車で帰宅
富士のホテルは高すぎて予約する気も起きないよ
御殿場裾野沼津三島で取れたとこにとまる 初戦のマシンは最速だったかもしれないけど
宮田が予選20位（ほぼ最下位）で終えた
第2戦はチームメイトも16位
結果に物足りなさは勿論あるけど
最速マシンではないだろう<ロダン オッサンなら98年から2ちゃんねるやってるんじゃないのか？
00年のネオ麦茶事件は他の掲示板で煽られた者が起こした事件だが、見ず知らずの他人のせいで人生棒に振るなんで恐ろしいなと 油圧トラブル起こすチームなんてろくな能力ないだろ
チーム選び失敗したな >>837
大雄山、小田原方面で探すとかな
山中湖辺りのシナチク経営だとFSW価格知らんから御殿場より安く泊まれる 去年の最終戦のエンジョイホンダチートの観客数超えるかな？
開幕戦とはいえ寒いしさすがに無理か？
二輪の方もドゥカティ登場や野左根航汰が戻ってきたりと面白そうなんだけどな オースポも開幕当初は4秒落ちでも仕方ないと言い出したし
日本モタスポ界は一丸となってjujuを推してるな ドゥカティがBSタイヤだった時にBSと契約のあった伊藤真一が GPにスポット参戦したことがあったな
伊藤はレース始めたのが遅かったのがハンデだったな
平とかもそうだったが >>791
宮田は高木虎之介の影響でF1目指してたけどトヨタ一本だったよ
トヨタがF1参戦してないのは懸念してたが、
『速いドライバーはどのメーカーにいようがチャンスはあるから』って言われたから迷いがなかったらしい >>846
どこかから圧が掛かってるとしか思えない
自分みたいな者は後から来た者には左右されないが他はそうもいかんのだろ 露骨にハードル下げてきたな
4秒落ちってそれDRAGONレベルじゃん
せめて2秒落ちぐらいで走ってくれ
たのむ 4秒ってハードル下げておいて、
2秒落ちなら良くやった！って持ち上げる準備だよｗ >>846
この記事のことだろうけど、
全然そんなニュアンスで書いてないじゃんw
https://www.as-web.jp/super-formula/1050982?all
↓引用
いずれにせよ、一般メディアが報じるように
「“天才・女子高生レーサー Juju”なら、いますぐにでもスーパーフォーミュラで勝てる」
というのは、いくらなんでも楽観的すぎるように思える。
Juju陣営の立場に立てば、開幕当初は「トップとのタイム差が4秒落ちから始まってもいい」くらいの心構えが必要になる。 Jスポの記事に書いてあったが、野田はテストで決勝を想定したロングランほとんどやってないみたいだな >>854
ルーキーテストからこの前のテストもベストタイムからかなり落としたラップで周回数をこなしていたけどアレは何？ 岩佐は共通ダンパー化で無限のメリット少なくなってるからチャンピオン争えるならガスリーやローソンより上の評価すべきやね F1目指してんだから初戦から無双してくれるんだろ？天才なんだし 「ハイマン選手はスポンサーを納得させることができなかった、つまりスポンサーを集めることができなかったので、（55号車に乗る）ドライバーが誰もいなくなってしまった……というのが先週の金曜日（3月1日）の状況です」
「ただ自分としては、2台で出るという約束もして契約もしているし、エントリーも済ませています。それで出ませんというのは、そんなカッコ悪いことはないですし、うちが出ないことで被害を被る方も出てきます。自分たちも含めてですね。ならやらなきゃいけないよなと」
決断の経緯について、そう語った池田代表。彼の言葉の端々からも分かる通り、松下の参戦にあたっては現時点で金銭面がオールクリアになっているわけではない。それを示すように、今回の鈴鹿戦ではハイマンもチームに帯同している。「彼も席を狙っていますし、資金を集めることができれば、彼にもチャンスが巡ってきます（池田代表）」とのことで、特にリザーブ等の役割があるわけではなく、チームが帯同を許可しているという形のようだ。
ただその一方で、松下の起用を決断した後でチームにはスポンサー契約が複数舞い込んでいるとのこと。「ガンガンいく」という池田代表の吹っ切れた姿勢が“ツキ”を呼び込めているようだ。
https://jp.motorsport.com/super-formula/news/why-tgm-choose-matsushita-for-2024/10584615/ 18歳JKに乗っかる情けない大勢のおっさんたちに泣けてくるなｗ >>861
あなたがTGMの幹部やスポンサーだとしたら、JUJUなんてって拒否するの？ ナビコネクション、かもめサービス、アムエも呼ぼうぜ チャンピオンを狙わなくてもいい経験豊富なベテラン&新人という理想の形に結局なったな >>858
ガスリーもF1行ってるしローソンも去年何戦か乗ったけど
ダンパーで有利な無限で走った彼らがね 「F1目指してます」とい言う事すら許さんと言うおっさん何なん？ >>874
もう7年ぐらいフォーミュラーカー乗ってて、過去3年のSLPがゼロの奴が言っていい言葉じゃねぇな >>841
その中でもチームメイトに負けるのはアカン さすがにレースだったらJUJUは欧米のレース経験してるからそこら辺のドライバーよりもチャンスはあると思うぞ 近藤真彦さん「ここ2年ぐらいは芸能半分、モータースポーツ半分」 監督を務めるチームも参加
「2024全日本スーパーフォーミュラ選手権」が9日開幕
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/1044145?display=1 トップから4秒落ちだとラップダウンは避けられんな！ 近藤さん芸能の兼ね合いはあるんだろがちょっと専念したほうがいいかもしれんな
今年は一番重要な年だと思う
段階的になんて安易な考えでだらだら盛り上げようとしたら絶対うまくいかない
後はパーソナリティーも慣れているのでラジオをうまく使うといいよ
エンジンサウンドとか風を切るマシンの躍動感とか入れてね >>879
ワンラップ3秒落ちがどうやって他人とレースすんだよ
それから出てたシリーズはどれも過疎シリーズの上に低レベルな連中相手だぞ
どんなレースでどんな相手と走ってたのかわかって言ってんのかよ 明日、JUJUちゃんフルボッコにされるんだろうな・・ まぁまぁ、明日予選だし明後日には決勝
今結論出さなくてもね >>884
なんでだよ
フォーミュラの経験が100戦くらいあるベテランなんだろ？
本当はとっくにF1行ってる経歴だから、むしろSFは格下のレースなので物足りないのでは？ >>884
まぁトップから4秒落ちの最下位だろうとは思うけど...
赤旗の原因には並んでくれ！ 無難にやったほうがいいだろ
まあ体力的な負担、筋力の足りなさがどれだけあるか実感すればよし 130Rとかでクラッシュして病院送りとかにならなきゃいいけど どうせ何やっても、おちんぽ騎士団とおちんぽメディアと、矜持を捨てたレース村の連中が「jujuちゃんよくできまちたね～」って褒めてくれるよ
ほんと下らねぇ茶番だわ 明日の予選てabemaで観れますか？
SF GOしか観れない？ >>890
いいや、結果がスカならアッサリ掌返しするに1000カノッサ アマプラ入ってるけどJスポオンデマンド高いしなぁ
GTも見れるなら入るけど
3月はSFだけだし…
開幕戦はAbemaで決勝だけ見る >>889
130Rでクラッシュしたら命にかかわる 「ハイマン選手に関しては先週の金曜日まで待ったのですが、スポンサーの納得を得られなかったということでした。」
松下起用発表後→「不思議なもので『やる！』と決めてから、4件くらい（話が）来ました」
https://www.as-web.jp/super-formula/1051202 >>811
「レースにアクシデントやトラブルはつきものだから、その条件付けをした議論は全くの無意味」という意図がわからないんだな。 10：05～11：40 スーパーフォーミュラ フリー走行
15：05～15：50 スーパーフォーミュラ 予選 Q1
予選 A Gr. 15:05～15:15
予選 B Gr. 15:20～15:30
スーパーフォーミュラ 予選 Q2
15:40～15:50 棚ぼたでもいいから入賞狙える場所を走れるといいね！ 日
09：10～09：40 スーパーフォーミュラ フリー走行
14：25～ スーパーフォーミュラ 第1戦 決勝レース（31 Laps or 75 min）
※スタート進行 13：25～ jujuファンの応援って、「本人頑張れ〜」よりも、「jujuアンチが悔しがる姿を見たい」ばっかりだよね
代理戦争に利用されるjujuが可哀想 >>907
おまえはこんな所が普通で一般的だとでも思ってるの？
キチガイが集まる場所だぞｗ
アンチもファンもごく極々一部の基地が集まるスレだぞｗ 昼間下見にサーキットに行ってきた。
F1の仮設スタンドが出来上がっていた。
Vスタンドビル裏に、SFドライバーの巨大タスペトリー。
「アスラ（ASURA）」という怪しげなエナジードリンク自販機があった。
ちなみに
予選順位で表示される、ルーキー達の3文字略称は、
木村 KIM
プルシェール POU
岩佐 AYU
野田 JUJ F1が春に移転した理由ってロジスティクスなんだろ
天気は関係無かったのだとしたら意外だが >>910
アスラS字コーナーぬ名称変わったからね！ 客観的にJUJUちゃんを評価して批判するアンチ
JUJUちゃんを自分の可愛い娘にダブらせて可愛がりたい応援団
・・と男に勝ちたい一部フェミって感じだね
この対立を傍からみて SFドライバーの巨大タスペトリー
大湯の髪型、野暮った過ぎる >>0912
来年の関西万博、再来年の名古屋アジア大会との
バッティング回避を想定しての春開催だと思っていた。 >>914
＞客観的にJUJUちゃんを評価して批判するアンチ
お前のレス見返してみろよw >>918
女性だからではない
虚飾して来るからだ >>918
松井沙麗選手はすごい応援されてるじゃん
その差がなぜついたかを考えよう >>918
juju以外の女性ドライバーたちは応援してる
普段からおちんぽ騎士団の1万倍は応援してる自負あるわ >>922
男性と同じ土俵にすら立たせてもらえないのが当たり前なのがスポーツの世界だけどな
モータースポーツは、男性でも女性でも、トランスジェンダーでも、同じ競技に参加出来る稀有な存在ではあるよ あのね世界の場合女なんぞ相手にならないんだよ
だから格下に見られる
なでしこが日本の高校生の男子にボロ負けするし
野球の女子日本代表が中学生の男子にボロ負けするのよ
モータースポーツはまだ恵まれてる」最低でも同じマシンで走れる
そしていままでは誰も大した結果を出してないのが現実
ジュジュも結果を出せばいいだけの話
世界なんか嘘言葉を記事に書かせて無意味に持ち上げてF1だのいうから嫌われる
世界の若手は男でも厳しい世界で戦ってる
中野言ってるチーム関係者に聞いた話です
F1に行きたいなら一年で抜ける事が必須
2年目仮にチャンピオンでも一年目で上位以下の評価
3年目ではチャンピオンでもF1はよほどの事でもないと無理
男の10台でもこの厳しい世界でF1目指してるんだが
ジュジュは何をしてんだ？
よく考えろ異常に持ち上げてるアホは >>924
JUJUの理不尽ブロックはアレだけど
宮田のブロックはまぁ……わかる アマプラでJスポオンデマンドの14日無料に入った
シーズン中は加入しとくか いちいちブロックされたって事を報告するような奴はブロックするのが正解 コイツはjujuがブロック祭りしてたときブロックされた奴らを馬鹿にしてなかったっけ？ 宮田が遅いのは日本のレース界全体の問題であるわけで
そこをなんとかしないと無理でしょ チーム無限のポテンシャルを活かして
岩佐がポールとる予感 まあ駄目ですね
カートで実績あげた才能ありそうなジュニアドライバーはさっさと海外でその先を競うべき
ただし草レースじゃなくてまともな格式のシリーズで
そもそもファンもF1候補生が2人も入ってきたのに、未だに牝パンダに群がるような低能おちんぽ騎士団だもんｗ せめてF3から欧州で戦わないとピレリタイヤやらサーキットの習熟で差が出るから厳しいなやっぱり… 金はあるんだから
トヨタがやる気になれば出来る
育ててどうするんだって話だけど結局は
F1にいけるドライバー育成もやりますってなればそうなるだろ
現状はなってないけど F1初めてのﾍﾞｱﾏﾝがルクレールと0.7秒差だから
jujuも松下と1秒以内では走れるよな
もと天才少女だもんね F1アカデミーシリーズで力量を測るのもいいと思うよJujuてゃん 天気は良いけど真冬の寒さ
風は強いし冷たいしクッソ寒い F1見に行った事無いけど、仮設席設けるぐらいまだ人気あるの？ そろそろフリー走行だね
予選はABEMAが無料でやるみたいだけどフリーはライブタイミング位しかないのかな >>942
「国際F3チャンピオン」とかいう胡散臭い人を乗せてくれるわけないでしょ、おじいちゃん 女子高生レーサーはフェラーリの育成に入れば良かったのに
この週末に鈴鹿でレースじゃなくてサウジでF1に乗れてたかも知れないのに >>848
結局あの歳まで国内で燻ってF2であのザマなんだから間違ってたって事じゃん。 >>848
鈴鹿のS字で酔っちゃうからじゃないのか
だからSRS受けても多分落ちてたと語ってたが 星野一義は育ちが日産系だからF1に行けなかったとかなり後悔っぽい発言をうっかりしちゃったことあった記憶 カジキは親の七光と言われるのが嫌でトヨタに行ったというけど実際問題明らかに親の七光 日本人で初めてモナコでポイント取った時点で七光りでも何でもない カズキはF1で成功するほどの図太さが無かった。
それに尽きるよ。 もしこの子がSFで苦戦するようなら
それはSFのやり方に問題があると思う 来年はレッドブルからフェルスタッペンが離脱するかも知れないから、レッドブルの育成に入ってればレッドブルからF1デビュー出来たかも知れないのに
どうしてスーパーフォーミュラなんて乗るの？ まぁSFが日の目を見る最初で最後のチャンスだからね
どんな手を使っても活躍させてやらないとSFは永久に不人気マイナーレースのままだろう >>956
実力ないのに担ぎ上げてるレース村とメディアと周りの大人たちが悪いだけの話 >>959
同意
マッチもどう観客動員を増やすか悩んでた所に国際F3チャンピオンのJUJUが現れた
そりゃ～ 大人は飛びつくよね
あ、この構図って、AKB系と同じだ……… SFへのたどり着き方が気に入らないニキの声がうるさいから早く始まって欲しい >>961
マッチ
「ワイはスーパーフォーミュラ界の秋元康になるんやー」 これもう今日は放送事故にならないことを祈るわ・・・・・ 宮田がSF王者に何の価値も無いことを世界に証明してしまったからな
最低でも全戦圧勝してタイトル取るしかない 救済措置があるんじゃないの？
話題のドライバーだし、110%くらいでも大丈夫だと思うけどね jujuはロングランに徹してるからこのタイムは何の目安にもならんね。
予選一発の速さはあるから、Q1はクリアするよ。 女性差別でウエイト100kgぐらい追加されたんやろ
可哀想に 12月のテストはやはり、と思わざるを得ないな
あの時は102%だっけ？ >>961
申し訳ない。どこがAKBと同じなのか分からないのだが
解説してもらえないか？ >>980
1分38秒715
102%だとここだね。 前回のテストで38秒5出したんだから
コンディションが違うとしても38秒出してくれればそれでいいと思う 本チャンになったらとは言われていたがやはりテストはテストでしかなかったな 現地雪が舞ってクソ寒い
なにかの修行におもえてきた >>986
経歴詐称にすぐ騙される情弱大国ニッポン
問題の本質をすぐ見失う痴呆大国ニッポン >>986
主語を極大化するのは、糞フェミとパヨチンの常套手段 デイトナじゃないんだからこの時季の鈴鹿では寒すぎてな
だから3月には開催してなかったんだし
来年は4月に鈴鹿以外で開幕戦だな >>998
そこでSFgoですよ
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