□■2024 F1GP総合 LAP3337□■プレシーズン□■
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【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3336□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1706329584/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 1月21日にプレ「風の時代」が始まったよ～～～～～～～
そこから10ヶ月後の11月22日から約200年間、完全に「風の時代」となる
10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期(特に獅子座)だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも 今年はこんな感じ
地のエレメントである山羊座、牡牛座、乙女座が約50年続く地獄の期間に突入
風のエレメントである水瓶座、双子座、天秤座が約200年続く超幸運期に突入
地獄が始まる地と、幸運が始まる風ばかりに注目がいくが、火のエレメントである獅子座も水瓶座、双子座、天秤座と同レベルの幸運期に入る
F1ドライバーだとアロンソが獅子座
幸運期は2024年11月から2080年くらいまで
そして、1回目のピークが来るのは2026年
もし、アロンソが2026年以降もF1に残れたら
優勝できるどころかチャンピオンになれるくらいの追い風が福 2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
2月21日－23日 プレシーズンテスト
3月2日 バーレーンGP
3月9日 サウジアラビアGP
3月24日 オーストラリアGP
4月7日 日本GP
4月21日 中国GP【S】
5月5日 マイアミGP【S】
5月19日 エミリア・ロマーニャGP
5月26日 モナコGP
6月9日 カナダGP
6月23日 スペインGP
6月30日 オーストリアGP【S】
7月7日 イギリスGP
7月21日 ハンガリーGP
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP アルピーヌはやっとクラッシュテスト合格してFIAのホモロゲーションを無事取得
そしてハースは明日、1番に新車発表 >>5
2023 ポイントランキング (After the 2023 Season, FINAL)
■ドライバー
https://i.imgur.com/ogI6XWs.jpg
https://i.imgur.com/kzpXKpu.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/K7HFKux.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ぺレス(-1pt 24/09/17)
6pt サージェント(-2pt 24/09/03)
5pt ストロール(-2pt 24/07/09)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)
0pt アロンソ、リカルド、マグヌッセン、ルクレール、ノリス、ガスリー、オコン、アルボン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/Tp4xIIo.jpg フェラーリ2025年にハミルトン獲得の動きとの報道
サインツとの契約を渋っているのはその影響とのこと セクシー田中、伊東純也、アンドレッティ、ショックなニュースが続くわ ハミルトンが赤いレーシングスーツねえ。
やっぱり一度はフェラーリで走りたいのか。 ルクレールとハミルトン同じ車でどっちが速いか興味あるなあ 2025年末までハミルトン契約あるでしょ
まさかわざわざ違約金払ってまで買い取るの？
嘘くせー このハミルトンのフェラーリ移籍説は毎年出てくるね
全くの適当な飛ばしなのか、僅かにでも根拠というか内部リークなどがあってのことなのか アンドレッティが来ない以上来年こそハースのドラ選択のつまんなさ何とかして欲しいな ドライバーの変わり映えで言うとマゼピンストロールに続くペイドラの系譜を継ぐ人材っているんかな
F2の有力チームのシートを買うところから種をまいてるような >>16
オプトアウト公使して出てったドライバーって最近いたっけ サインツとの契約を有利にすすめるためのスケープゴートでしょハミは >>21
まさにこれだよねｗ
ルクレールがいるのにルクレールよりも遅くて高齢のハミルトンを迎い入れる利点はないもんね
サインツがゴネているから、代わりはいくらでもいるよっていう感じで流した情報だろうな ハミのフェラーリなんて毎年飛ばし記事だけは出る定番ネタじゃね？ 猿でもわかる､露骨なFANZA自演に草も生えん、、。
もう立派な、重度依存症だよ
オメェーさんは。
【奴は､角田をとことん貶す､岐阜コーラ ブログの主でもある
本名は､ 小笠原ゆうすけ 】
バカにならん 回線維持費を
金ドブしてまで 芝居に励むとか､ 愚かにも程があるわな…
それも、毎月５社 に課金するガチ勢ときたw
血税を喰む 障害年金受給者のくせに、 随分なゴミ分やないか。。
国民生活を想って、歯ネバいいのに
517 優しい名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-cg/N [153.250.44.224]) sage 2023/10/23(月) 17:44:40.42 ID:a5LtZsczM
OCN、アハモ、マイネオ使ってるオレの勝ち (笑)
ちなみにあと複数回線も オレやでw
518 優しい名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-cg/N [153.140.61.24]) sage 2023/10/23(月) 17:49:04.83 ID:xBUMVsanM
オレは スマホ5台に PC3台
ISPは5社契約 +テザにVPN使用で
それぞれキャラ設定も違うから､
特定は大変だぞ。 マクラーレンの勝利は2013年以降では2021イタリアリカルドの1回だけ
直後のロシアでノリスが勝っていたらなんか違ってたのかな プレシーズンテストは放送予定はまだ発表されてないのかな？
DAZNとフジ ハミルトン本当に呼べたらすげーよフェラーリ
逆にメルセデスは大丈夫か？ >>28
翌年には普通に優勝争いしてると思ってたわ 2025年発売予定の新型ロードスターND
2.0ロータリーエンジン搭載、全長8cm、車幅3cmUP 399万円～
https://tadaup.jp/460e01c8.jpg プレシーズンテストは日本では放送されたことないだろ？
あれはF1じゃなくてバーレーンが権利持ってたはず
バーレンから直接買うしかない？のでイギリスくらいだろ買うの >>34
daznでやってた時も゙あったね
角田デビューでいいタイム出してたからかなり盛り上がった >>34
ここ2年はDAZN（フル）とフジ（午後だけ）で中継されてますよー 確か去年はDAZNは最初から放送してて、フジは放映権の確定が遅れた関係からか、途中からだったと思う テストの季節か
毎年恒例のやつがくるぞ
テストは周回数だ！タイムは関係ない！テストは周回数だ！壊れないかだ！タイムは関係ない！
こんな書き込みがわんさか出るがタイムと順位はしっかりと開幕から反映されてる >>40
去年辺りから「メルセデスは三味線言いたい」民はいなくなったね 仮にハミ取られたらメルセデスにはサインツが行くかね？オコン？
もっと早ければノリスもあったのかな
まぁそもそも動かないと思ってる側だけど まあオール・オア・ナッシングじゃなくて総合力で判断すべきだろうね
ラップタイムはストレートでリフトしてたりして怪しいけど、ミニセクターまで詳しく見ればある程度は判断できるはず >>40
ドライバーについては周回数だけ見て問題ない
マシンポテンシャルはタイム最優先でいい 今年はマクラーレンとメルセデスとフェラーリが2位争いするんだろうか >>44
多少はモノ用意してる分だけ比べようもなくアンドレッティのがマシだけど
調子良い時に寄ってる感がなぁ…
チームとドライバー増えるのは見てる方としては歓迎なんだけどな レギュレーションが殆ど変わらないのに、前シーズンのチームの序列が大幅に変わったシーズンってあったかな(´・ω・`) ゲームのF1 23買おうと調べてたらチャンピオンエディションの4人の追加ドライバーに可夢偉いるのね
結構意外だけど、選ばれるくらい海外でもそれなりに人気あるんだな
レーティングも悪くないし、特に技術点はかなり高い >>33
変なヘッドライトだなと思ったら、これリトラなのか アンドレッティはキャデラックと分かれて既存チームのBチームとして参戦する方がいいんじゃない？
PU含めてゼロからの状態で新規参戦って無理じゃね？ ハミデルトンはマルセイデスでキャリア終えるだろ。
おフェラーリはプラレールとザイアンツのコンビで充分。
ザイアンツに高給払いたくないからハミデルトンと交渉してる振りに決まってる。 アンドレッティとハースだったらアンドレッティの方がワクワク感あるんだけどF1好きの人はハースを見てて面白いのかな アメリカにファクトリーとかずれたことを言ってるチームだとなー 今回のハミルトンフェラーリの報道は今までの飛ばし記事とは違って
実際に動いているとAdam Cooperが報じてるな >>50
直近だけでも
2022→2023だと、アストンマーティンが7位→4位に躍進（ウィリアムズも10位→7位）
2020→2021だと、フェラーリが6位→3位に躍進 ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリへセンセーショナルな移籍を控えており、自身の将来についての決定が間もなく決定されると予想されている。
最終契約が締結されたかどうかは明らかではないが、motorsport.comは交渉が進んだ段階にあり、今週末までに締結される可能性があることを理解している。
昨年、ハミルトンはメルセデスと2024年と2025年の複数年契約を結んだが、現在では2シーズン目はオプションでしかなかった可能性があるようだ。
つまりハミルトンには免責条項があり、フェラーリと契約すれば2025年から加入できることになる。
https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-set-to-make-shock-switch-to-ferrari-in-f1-2025/10571247/ ハミデルトンもレドブゥ移籍はスーパーモンキーズがいる限り有り得ないから勝てるマシンを貪欲に求めるならおフェラーリに行くのも悪い選択では無いのか。 アンドレッティが米国で訴訟起こしたら面白いな。
F1の名称使用差し止めや開催興業の禁止とか求めたらもっと面白いことになる。 記者連中の話が変になるのはそういう話が出たってだけで
そこで結論を急ごうとするからだろうね
ハミルトンのマネージャー陣営とフェラーリ陣営で話題が出るのは別に問題ないのよ
だって、引き取り手があるから渡さない選択で契約を続ける判断を引き出せるんだからさ
逆に、メルセデスが継続しないなら他行きますわ！という話も別におかしくはない
ただ、それは駆け引きを含んだものなので、移籍が決まる訳じゃないし、匂わせる程度で十分な事もある
そこらで冷静になる必要があるって事なんだろうね
前回のフェラーリの話も事実無根って訳じゃなかった
メルセデスが納得する契約しないなら＆違反PUがオッケーのままだったらな話だったからね接触自体はフェラーリが認めてた
つーか、ハミルトンクラスなら照会程度はするよね
サインツとの交渉の流れにも妥協を迫る材料にだってなるんだからさ サインツ本人が難物みたいな事を書いてたライターもいたけどさ
実際ところ、ヤバいのはサインツパパなんだよね
かつてレッドブル陣営相手にルノーの方がいいワークスだからカスタマーなんか価値がないみたいなさ
今もアウディは素晴らしいから早めにアウディにコンタクトした方がいいとかやってる
そういう雑音が大きいっていうのと、サインツが気弱過ぎてサインツパパに流される事があるのがね
大体、サインツパパが暴れて良かった事ないじゃん？ルノーに移籍する筈が契約切り食らってたし、
今もまたフェラーリの機嫌損ねてるしさ。サインツもいい加減父離れしないとダメだと思うよ
パパはもう黙っててよ俺が決めるんだよあんたが何を言っててももう関係ないよって
でないとパパのテキトーな気分的な好みでまた振り回されかねんそれで正解ならいいんだけどさ…前科酷いだろ >>57
2019年くらいまでは結構面白かったんじゃないかな…それ以降も22開幕戦入賞や22サンパウロPPあったし、中団～下位チームとして見るならそれなりじゃない？
リッチエナジー以降は外部の影響(リッチエナジー、ウラルカリ、露ウ戦争)でどんどん迷走してる気がするけど、日本人的には小松さんの手腕に期待したいかな アンドレッティもファクトリーやドライバーの国籍を限定しなければもうちょっとF1側の態度が軟化してたんだろうか…？ ハミルトンまじかー
メルセデスの方が優勝できる可能性高そうなのに…w BREAKING: Lewis Hamilton will join Ferrari for the 2025 season >>14
両方予選得意でシーズン通してルクレールハミルトンで予選一位二位になりやすいからフェラーリにとって有利ではあるねその二人の組みわせは >>70
ハミルトンは良くも悪くもメルセデス次第だろう
契約内容かマシンかどっちかで居心地が悪くなればかつてマクラーレンを捨てたみたいになるかもってだけかと
アンドレッティはな…GMと契約したいんであって小さなチームではないって姿勢あるからねえ
あと、アンドレッティ主体だとアメリカ人がルールやエンジニア枠で切り取りにくる懸念あるし…
アメリカでの興行は増やしたいが、アメリカナイズされ過ぎたくもないと
それに、増やすとなればもう1チームくらいまとめてってのもあるんじゃねえかな
2028までに付加価値を高める形で見せ金を出せるチームを見積もりたい＆関連でも金引っ張りたいみたいな
トトらもそんなことを言ってるよねGMは歓迎アンドレッティだけならイラネ skysportsまでハミチンフェラーリ入り報道か
マジなのか？？ 確定が来ないとまだなんともだろう
話自体はあったとしてもその先が定まらないと ハミルトンも運転した「わナンバー」の34GT－Rが野田市内で盗難！ 発見者には最大100万円の報奨金を用意 アンドレッティは欧州委員会に訴えれば勝てるんじゃねえの？ ハミチンのマネージメント部隊強化すると報道あったし、トトとの関係も不動だと思ってたからビックリだな…(´・ω・`) しかし、一部で言われてる通り今週中に話をまとめる
みたいな流れだと、メルセデス内でよっぽど揉めてるってことなんかね
なんらかが撤回されないと決めちゃうぞみたいな脅しかけに使われてんのかねメディアも
実際に契約しちゃったらスゲー！契約しなかったらただの材料かってオチか >>79
誰を相手に何を訴えるのかによるな
権限ないのに口約束飛ばしたスレイエムから賠償なら取れるかもしれんがｗ トトも2026年末までしか決まってないからね
2026年マシンの出来次第ではトトがフェラーリになんてのもあり得るのかも知れないし…
メルセデスはトトに裏方やらせたいらしいが、トトは代表やりたいって言い続けてるんだよね将来もそうかはしらんが
ただまあ、メルセデス本体とイネオスがどういう考えを持ってるかだからな3票中2票がどうするかなんで >>57
俺もアンドレッティの方がいいと思うわ
F1への利益をもたらさないなんて言われてるけど、変な話逆にハースいなくても大してF1の利益に影響もたらさないだろと思ってるw
9チームか10チームかの意味はあっても まあまてデフリースの時のことを思い出すんだ
…解雇は本当だったけど25年にレッドブル確約は嘘だっただろ？(´・ω・｀) ハミちゃんメルセデスの有能な人みんな連れてく気じゃ… バーニーが突っ込んでたけど、アンドレッティも悪いんだよって
あいつらF1やるって言いながらウィリアムズやインディアを格安で買わなかったんだと
黒字化の目途がついてアメリカ興行が増えて、やっぱどうしても入りたいって暴れてるんだと
まあ、そういう面もあるよなってあの頃にケチったから高く付いてんだよな >>85
どっちでもいいんだったら参戦の実績があるハースの方がいいってことじゃないの？
参戦して数年でサヨナラは困るってのがF1側の言い訳でしょ？立場的にも理解できるし
まぁファンとしては若干アンドレッティの方が面白そう感はあると自分も思うけど ハミルトンのフェラーリ行き決まったら引退時期が気になるな そんなもんが決まったら半数以上のチームに玉突き事故が発生する ハミルトンが移籍したらフェラーリのタクティクス引き締めに期待したいかな
あの寝ぼけてんのかってのを叩き直して欲しい所だが…
まあ、実現したらの話なんだけど バスールはビノット色を片っ端から消す作業をしているのは分かっていたが
まさかビノットが連れてきたサインツも放出するとは ルクレールは更新延長したし、次の目玉はサインツの去就か >>94
まあ鼻毛親父が裏で糸引いてるにしてもサインツはわりと前からアウディのエース有力とは言われてはいたからなあ イタリアの話では元々はサインツは継続方針だったんだよ
ただ、長期じゃなくてオプション付きの2年みたいな
そこで切られる可能性がある＆昇給も小さいので粘ってたところに
サインツパパが「フェラーリなんか先がないアウディはフェラーリを超える」みたいな事を言い出したから…
ほんと黙ってろよって話。ルノーに所属しなさい→契約されず追放に全然懲りてない結局RBもルノーも両方を失ってた
アロンソがシート拒否してなかったらサインツ留年か別カテ移籍だったからなアレは酷かった サインツはアウディ行くなら
サインツ＆ベアマンになるのかな？
ケツのおっさんはまだ契約あるっけ？ ハミルトンマジで？
無線が酷いことになりそうだなw しかしまぁそもそもサインツはそこまですごいドライバーでもないというか
なんか中途半端ではある >>99
悪いドライバーではないんで
こういう流れになってきた以上はマジでアウディに移籍したほうが賢いかもしれん それなりに優秀だから一定の需要はあるけど基本的にそういうドライバー人生だなサインツって まあ、まだ大山鳴動して鼠一匹な可能性もあるからな
推移を見守るしかないが… マックスはフェラーリどうなんだろう興味なさそうだが ハミルトンがフェラーリに行ってもアロンソみたいに微妙な結果に終わりそう >>112
アロンソってレッドブルの第一次全盛期にタイトルまであと一歩が2回ですよ？ 仮にそれが発生したとして
メル シートが一つ空く
フェ ドライバーが1人余る
玉突きが2件発生してしまう
サインツがメルセデスに行かない限り玉突きはさらに進行する まあ、仮に移籍しなかったとしてもよっぽどの論争がメルセデス内であったってことかな ハミ馬の噂はずーっとあったからまぁ別に不思議ではないけどね
でもほんとならすごいなぁ ベッテルが4年全部圧勝だったと勘違いしてる人が混じってるからなあ… どっちかというとベッテルのフェラーリ時代くらいまでやれたら大成功な状況
にしても本当に移籍だと契約切れる勢のシートはもう一気に動きそうねえ バンドーンはメルセデスからアストン行っちゃったんだっけか
勿体無い フェラーリ行くならハミルトンの引退が見えたな
チャンピオンになりたいとかじゃなく最後の思い出作りだろうし 緊急枠としてオコンを確保した状態ではあるらしい
あと、アルボンが契約解除を早める話をしてたってのもあるね
更に、2025ならペレスとかリカルドとか他のドライバー達も空くんじゃないか？
1〜2年をしのぐ程度ならそこから選んでもいけるだろう
なんならミックもいるぞｗまあ、シートが空になる心配はないが、満足な起用かどうかだな
むしろその場合に他のチームのシートで変動が起こる懸念もあるってこったね >>86
今はEでドンケツ走ってるもんな
人生わからんもんだ ちょっと待てよ
アントネッリが今季異次元なら
いきなりメルセデスあるやろこれ トトの今までの言動からするとハミ珍の為にF1やってる感じだったけどどうすんだろな 引退するのかトト ハミチンは前回の更新の時は年を跨いでギリギリで更新
しかし今回は1年前で報道される
何かチーム内であったんだろうね ハミルトンのフェラーリ入りはセブの送別会開いた22年末で決まってた説 マラネッロの偉い人がハミルトンに興味持ってるのはまあ前からだからな
問題は契約のダシ程度には利用しても本気で移動する気になるのかどうかか ドルゴは今年もアストンでリザーブで残留発表あったが
同じリザーブのバンドーンは今年もアストンなのか発表なし
今年はFEにも乗るしWECでプジョーに乗るのでアストンはなし？ どうしていきなり移籍しちゃうの？
シミュレーターで走ったら今年も遅かったのかしら？ パパはアウディアウディ言ってるけどさ
ほんとにアウディの確約貰って言ってるのかが気になる
ルノーの時もあんなことを言っといてレッドブルとルノーの契約を両方失っただけだった
マクラーレンもアロンソ・ノリスで確定した状態でアロンソが拒否ったから滑り込みセーフで役に立っとらん
大物顔するのはいいけど、カテゴリ違い＆チーム側とのすれ違い大きいんだよなパパ >>138
自分がアウディ乗ってダカール勝ったからじゃね ハミが移籍した場合の2025シート予想
R B VER/PER
MER RUS/OCO
FER LEC/HAM
MCL NOR/PIA
AST ALO/STR
ALP GAS/ZHO
STK BOT/SAI
VCA TSU/RIC?
WIL ALB/SER?
HAS ?/? まあ、本決まりじゃなくていくつかのプランの一つらしいんだが
メルセデスが2026年以降、もしくは2027年以降でアルボンや他のドライバーを吟味してる
なんていう話も漏れてたからね
そうするとハミルトンは先がないつなぎ役って事になりかねないので…
アロンソみたいに粘る事を考えるなら長期契約を勝ち取りたいのかも知れないな
ただまあ、2025末か2026末まで確定であとはお互いが条件で解除出来るみたいな条件で妥協する可能性もある
そこらでメルセデス、イネオス、ハミルトンがどういう意地を張ってくるかで決裂するかが決まるみたいな
今週中ってのはその話し合いがあるってことなんじゃないの？ひょっとするとまだまだ話し合い続けるでーとか言い出すかもだが… 11チーム目却下なんだね
FIAの承認の意味のなさ >>74
リバティの言い分だとF1人気を支えてるNetfix民はアンドレッティなんて知らねだってさ
日本人の一般層にホンダやトヨタはリーチしても無限やガズーじゃフーンで終わり
だからアンドレッティが参戦してもF1にメリットは無いは嘘偽りない本音 >>142
表面化したのが最近ってだけだろね
前も半年前から決まってたけど言えなかっただけってのあったし >>143
議決権がFIAとF1とF1チーム勢で別れてるからね
この内二つを取らないといまんとこFIAがF1チームかF1かを誘いきれてない
なので2028に持ち越し ハミルトン移籍クラスだと現場のヴァスールじゃなくて本社案件なんじゃね？ なんかここまで話出てくるともう内定してるような気がする 2019の騒動の時もマラネッロの偉い人が勝手に進めてたってのあったな
まあ、あっちはそういうトップダウンしちゃうとこだからねえ ハミがフェラーリ行くならルクレールがメルセデス行くと思ってたんだがルクレールも契約延長したしなぁ
破棄できるんかもしれんが サインツって地味なわりに順調にいいチームに移籍してて面白いよね
フェラーリの先は知らんけど >>140
アルピはジョーじゃなくて
ドゥーハンかマルタンスじゃね？ ミハエル、アロンソ、セブ、そしてハミ
ワールドチャンピオンを経験した人間はフェラーリに乗る運命なのね フェラーリからしたらシューマッハ以来のワールドチャンピオンは悲願だと思うからハミルトンに賭ける気持ちは分かるな 顎兄さんの頃のフェラーリはチームミハエル
今のフェラーリは全然違うよ… >>158
ジャン・トッドは暇してるし息子はルクレールのマネージャーだしでなんとか引っ張って来れないだろうか >>158
あの頃は有能外国人で要職固めてたからね 単純にあの頃の人材が今のフェラーリにいたら勝てるってわけじゃないだろうしなあ 逆を言うと黒いフェラーリとかもやるのかね特別カラーで
まあ、やっぱメルセデス継続でした！でも移籍でも頑張ってもらいたいものだがどうなるやら F1チームが権益を守りたいのはわかるがそれならば世界選手権の看板は降ろすべきだな >>154
ピーヌは未経験者乗せてる余裕無い気がするんだけどどうだろうね
周は一応元ピーヌだし
まぁ他のチームにしてもピアストリクラスが出てくればそいつ乗せるんだろうけど ハミルトンのマンマミーヤ…ハッ？キノピオハミルトンはこの騒動の予告だったのか(違う) フェラーリの無線でカモンメーンが連発されるんだろうか メルセデスはオコン行くか?
それともアルボン?サインツ? フェラーリは昔からメキシコ人、南アフリカ人、ブラジル人もいたから比較的人種や国籍には寛容なチームだろ
スタッフはイタリア人中心だけどな フェラーリ「25年はルイスが大好きなゼロポットにしよう」 今にして思えばトトやアリソンを抑えに入ったのはこういう騒動があったからなのか？
まだハミルトン残留ありえたけど、トトとアリソン毎ってのもあり得たんだよな レッドブルのドレッドヘアの黒人メカニックは目立っているよな 実際の順位はともかく、ルクレールとハミルトンのコンビは夢があるな 2025ハミルトン「チームの戦略が全く理解できない」 見てみたいなって感じはあるよね予選に強いルクレールと決勝に強いハミルトンか 黒人だあーだこーだ気にしてるのはアメ公だけだよ
欧州だと黒人もザラにいるし >>146
そもそも議決権とかじゃなくFIAはレギュレーションやファイナンシャルチェックだけ
役所でいうと許認可判断じゃなく、必要書類が揃ってるかとか工場がISO取得済とか財務証明とか
それを何処かの会長が俺が俺がしちゃっただけ ハミルトンが最後にフェラーリを理解して絶望して引退するのが悲しい ハミさん真面目にトップ狙うのならフェラーリじゃなくレッドブルでマックスの隣走って欲しい でも他のカテゴリー見ても黒人ドライバー見かけないな ハミルトン半分白人だからってので純黒人ドライバーが出たらそこでまた
待望の初の黒人だとか言いそうな気もしないでもない
特にアメリカの場合はアメリカ系の出自でハーフはオッケーだけどハミルトンやなおみは微妙にダメみたいなムードあるしな フェラーリにハミルトン、メルセデスにアロンソでもいいんだよლ(・﹏・ლ) >>184
前会長が言ってただろ議決権取り戻したって
いつまでも大昔のFIAのままだと思ってるのは時代遅れだよ
実際に議決権があって、それを分け合ってるのが今なんだからさ
ただ、単独じゃ過半数に届かないのでF1チームかF1Gどっちかが転ばないといけない メルセデスはボッタスを呼び戻すってのも手かもしれん
優秀なセカンドだし >>189
金と才能の両方が必要だからね
金持ちの黒人も今は多いだろうけど、その人がモタスポに興味を持つかは別問題 フィジカルが優秀だと他の方が元手かからんでもっと稼げるからね
ドライバーはトップの更にごく一部だけだからなスポーツ選手だともっと貰える人数多い
あと、才能がちょっと別系統でもある操縦系で長距離活動系だしな ハミチンフェラーリってマジ？
移籍しても年齢的に下のチームじゃ >>167
ミケーレ・アルボレートが肌黒かったから黒人の血が入ってんのかと思ってた >>190
今どき肌の色気にしてるのはジャップだけたわなw どうせ勝てずに苦しむならフェラーリで苦しんだ方が絵になる ラッセルはファーストにはなれないかなぁ…
まぁ確かにすんごい速さはないけども
そうなるとオコン乗せてもセカンド連合になっちゃうし困ったもんだ サインツの扱い方いつものフェラーリの悪いところよば ラッセルとノリスは
バトン ライコネン ロズベルグクラスかな
いいドライバーだし普通に速いけど
ハミルトンとかフェルスタッペン、ルクレールとかの化け物クラスと比べると劣ってしまうし
チャンピオンもマシン次第では取れないで引退するタイプ ハミルトンがフェラーリなんて行ったらルクレールのメッキが剥がれるぞ
ルクレールはライコネンみたいに見た目のイメージで速いと思われてるだけだから 久しぶりにフェラーリのブランド力見れたわ
ハミルトンは絶対メルセデスで引退すると思ってた メルセデスのシートはミックとデフリースとオコンというしょぼい三人が争うのだ 約79億円をかけて大改修！ カタルニア・サーキット、F1開催継続に自信……2026年はマドリードと共にスペイン国内2開催か？ >>210
もうアロンソ強奪しかない
そしたらアストンに角田が行ける サインツどうなってしまうん？
なんならペレスの後釜でレッドブルも良さげだけど そういえばつい最近、ハミルトン引退のことコメントしていたね
つまり最後の1年間をフェラーリで過ごして思い出作って引退ってコース濃厚だね
ルクレールにボコられて無様な感じになることは目に見えているが… >>208
逆にハミルトンがおふぇらの戦略に発狂しないか心配なんだが ウィリアムズからアルボン貰って
アントネッリをウィリアムズにねじ込むやり方が1番可能性が高いかな 知り合いのサインツ推しが怒り狂ってるが
しゃーないよなって言ったら黙って頷いてたぞ ハミルトンvsラッセルを見ると
なんとなくハミルトンvsルクレールも予想できそうではある サインツって唯一フェルスタッペンと共存できないドライバーでしょ あとメルセデスのマシンが相当酷いんだろうね
まだシミュレーター段階だけど大体の速さはわかるからね
それで逃げだすという構図 アルボンは去年ちょっと良かったから色々言われてるだけでトップチームから誘われるレベルじゃないと思うけどな
復帰後は評価基準になるようなチームメイトとも組んでないし >>182
ハミルトンは昨年ポールポジションあるのは
すごいのでは
ほかのＰＰはルクレールとフェルスタッペンのみだし メルセデスがアロンソ引っ張ってこれたらすげえなまさに大シャッフル >>223
もしあるとしてもセカンドだろうね
ラッセルとアルボンじゃ両方セカンドになるからなさそう トトとアリソンによるメルセデスのチームブリーフィングは現地時間14時から
そこで発表されるだろうと
https://www.bbc.com/sport/formula1/68163799 でもハミルトンがフェラーリに来る意味わかんねぇわ
普通に考えたらメルセデス>フェラーリなのに ハミはフェラーリへ、サインツはアウディへ
メルセにはアルボンかなー
個人的にはアロンソに行ってほしい
そしたら角田はアストンへ行ける 現地時間14時ってこっちの何時かな？
ミックの昇格は一番ないとおもうｗ >>207
ミックがメルセデスで
オコンがアウディのエース
すばらしい >>224
でも昨年、予選はラッセルとイーブンだったんだよね
ルクレールには予選で大敗して、決勝で少し報いるくらいしかイメージがわかない
まあベッテルもアロンソもフェラーリドライバーになったから
最後の1年をフェラーリでっていう気持ちもわからんでもない >>229
明らかに思い出作りだろ
同期のベッテルとアロンソがフェラーリドライバーになったわけだから
自分もっていう思いがあるのだろう 移籍話でここまで盛り上がるのはやっぱハミルトンだわ
中堅ドラじゃ話題も一瞬で面白くない >>239
アロンソのメルセデス見てみたいわｗ
ラッセルじゃアロンソに歯が立たなそう 移籍に関する噂っていつもはフェイクニュースって感じであしらわれてるけど今回は信ぴょう性高めの報道になってるのはなんでなの？
有力な人が報じたから？ ラッセルは遅くないと思うんだけどなんか実力がよく分からんドライバーだなとは思う 引退前の思い出作りっていう面が大きいと思うけど
そういえば、契約更新時に長期契約を望んだのに断られて2年になった時点で
フェラーリ移籍に心が傾いたという可能性もありそう メルセデスはチーム内部でハミチン移籍の通達を出したらしい
しかし1年前でこれじゃハミチンは消化試合になっちゃうな >>250
まぁここ最近すんなり契約といってなかったしメルセデス側もハミの年齢考えて渋ってそうではあったな まだ新車発表会の前だというのにw
まぁこんな状態でアンドレッティが25年からはやっぱり舐めてるとしか言えんわw 伊東が代表から離脱ってことはクロと見たんだろう
伊東は所属チームからも追放処分って感じになるはず
もう伊東は詰んだ 11時なのね
ｻﾝｷｭｯ
そこでもうひとりのドライバーも発表されたら胸熱だな！ >>246
BBCもハミルトンフェラーリ情報をキャッチしていると認めてる
今回はその辺のガセネット記事とは違う ここまで大手メディアが確定みたいに情報出してるからもう確定なんだと思うよ
よくある～かもしれないネタとは全然違うもん というかこの時期に来年の移籍って過去あったかな？
決定ならテストとかスタッフのやる気ゼロなんじゃないの？ >>258
モントーヤのマクラーレン移籍は1年以上前に発表された筈 >>251
消化試合にはならないよ
ラッセルとは1-1のイーブンだから
今年でどっちが勝つか決着がつく
ノータイトルのラッセルに負けるわけにはいかない 今日なのか
ありがとう
いつもメルセデス公式の広報の画像ユーモアあって面白いからそれも楽しみ >>258
サインツのフェラーリ移籍はシーズン前に発表されてた気がする 去年に続いてフェイクと思ったのにマジなのかw
楽しみになってきた
ただ、赤似合わなさそうだなー >>246
スカイなんてもう特番組んでその話してるぞ この時期の発表だと今年はメルセデスのシーズン中のマシン開発携わることできなさそうだな >>265
茶黒色肌に赤は合わないんだよね
真っ黒な肌なら結構合うとおもう ハミルトンのフェラーリ行きの噂を今回最初に報じたのはどこ？
(いや、再評価してあげてもいいかなと思って) ハミルトン→フェラーリ
アロンソ→メルセデス
角田→アストンマーチン
ローソン→RB
来日こうか？ >>278
これが一番しっくりくるけど
サインツは？ｗ 開幕前に来年の移籍を発表って史上最速？(なわけないか) >>281
サインツパパ「アウディ（（ステーク（キックザウバー））」 アロンソがメルセはないと思うしそうなってもアストンが角田を欲しがるとは思えんけどな >>282
最初のルノー最終年アロンソもじゃなかった？ >>283
とりあえずザウバーってことね
これなら誰も不幸にはならない >>287
アロンソのメルセデスってかなりあると思う
2年契約だろうけどな >>284
これ、どうみてもサヨウナラしている感じだよ
決まりか 新車のシミュレーター乗ってみて駄目だと思ったんだろうなハミルトン >>295
そういえば車らしくなったとか開発ドライバーが言っていたけど
速くなったとは一言も言っていないんだよなw 2026年のPUを考えるとメルセデスかフェラーリの二択ではあるんだよな サインツなんで評価されないんだ
ルクレールがハミルトン倒して引導渡す台本か まあフェラーリドライバーになりたいという欲求は
チャンピオンとは別物だからな ハミルトンのフェラーリ移籍ガチなのか
仮にアロンソがメルセデスに移籍なら角田が1年前倒しでアストンに行く事も有り得るか >>298
サインツは速さが評価されないんじゃなくて
チームの戦略に反発して、それが放送されていることが問題では？
契約内容にも文句言っていたことが報じられているし 2026年 ワークス
レッドブル→少なくとも一時的に停滞する
アストン→少なくとも初期は停滞する
アルピーヌ→安定のアルピーヌ
アウディ→少なくとも初期は停滞する
消去法でメルセデスフェラーリだし メルセデス、本当にハミに逃げられたら後釜誰になるか
サインツがステーク（アウディ）ならボッタスがメルセデスに出戻りとか 移籍本当ならシーズン中にベスティどこかにねじ込んで来そうだな メルセデスは今年ゆっくりとドライバーオーディションを開催できるのは良いかもな
ハミルトンが早めに離脱決めてくれたのはメリット大きいかも ハミがマクラーレンからデビューした時みたいに、アントネッリがメルセデスからデビューとか？ 契約どうこう無視したらメルセデスが欲しそうなのはルクレールノリスかな 二年前から噂あったのはハミ珍がフェラへの憧れがあったから アロンソの契約は2024まで
2025からメルセデスに乗れる >>308
今はデビュー前に1万キロテスト走行とか出来ないしなぁ >>311
ホンダとの関係(周りの雑音含めて)で見てもメルセデス行くのが円満だろうな メルセデスとしてもある意味お荷物のハミルトンと別れることができて
良しとしている可能性も高いよな
メルセデスの方から切ると黒人差別を持ち出してくる可能性もあるから切るに切れないし
自ら出ていってくれるなら内心歓迎という感じかも >>312
本来ノリスにボコられた時点で終わってる >>312
マクラーレンでイマイチだったリカルドにメルセデス系の可能性はないと思うな まぁラッセルすらあんなに渋ったのにいきなりルーキーは考えにくいか >>303
ドゥーハンとミックが
来年Ｆ１ドライバーになる感じする
どこのチームかわからないけどｗ ファンもドライバーもチームも来年に頭がいって気持ちが上の空の2024年シーズン？ もしこれでハミルトンがフェラーリでチャンピオンになったら史上最高ドラ殿堂入りなってしまう いうて周とボッタスに代われるほどの新人おるか？っていう >>323
2025年のマシンは2024年のマシンで答え合わせできちゃうんで
今年の開幕で2024年と2025年は終了ｗ >>326
いやいや普通にサインツに押し出されるという意味 リカルドなら契約反故にしてでも上位チームに座ろうとするだろうな >>325
ルクレールがいるわけだから無理な話だろう
ルクレールには普通に負けると思うｗ マジか
サインツ浪人もあるやん
角田は1年前倒しもありそうだ ハミルトンのフェラーリ移籍もだがペレスの後釜もドライバー移籍の大きな流れになりそうだな
案外と宙に浮きそうなサインツがペレスの後任かもしれん >>329
ああ、なるほど
それは大いにありえるｗ いうて麵屋もいい年だし先長くないじゃん
アウディに乗れるかどうか >>328
ないよ
ラッセルとボッタスって最悪の仲だからね メルセデス候補
サインツ
ミック
ペレス
ボッタス
アルボン 25年、アロンソは今年の車次第じゃ
アラムコはアロンソをチームに引き留めるだろうし
アロンソ出て行ったらアストンに角田、ペレス、ヒュルケンあたりか 今年はレースより25年のシャッフルの話題の方が多そうな >>326
中国GP無視したら周の代わりは全然いるでしょ
ボッタスの代わりにケツ出しそうなのは残念ながらいないね.... ラッセルは今年絶対勝たないといけないな
ハミルトンに勝ち逃げされたらキャリア終わりやろ 少なくともRBの角田とリカルドのシートがサインツに脅かされる心配がないのが良いのか悪いのか 今のグリッド上で25年フリーで、過去やら出自を無視して実力的にメルセデス乗れそうなのって
アロンソ、サインツ、オコン、ガスリーくらいじゃね？
あとは正直言って… どう考えても後釜はアロンソだろう
昨年のパフォーマンスを見て欲しがらないチームはない セブ→サインツ担当のリカルド・アダミがエンジニアやるの？ボノが移籍してくるとか？
どうせならおもしろ無線のザヴィとハミチン組ませたい >>349
オコンは一枚落ちる気がするけど。
トップチームには不安定すぎる アロンソに優勝出来そうな車でどこまでやれるか見てみたいｗ まぁ2026に大シャッフルが起きるなら1年だけ予想外なドライバーがメルセデスに乗る可能性もあるとは思うけど >>351
アロンソ引退後の後釜も面白くなるしそれが一番望ましいね >>347
それだとハミルトンも同じ
今年ラッセルに負けると1-2となってトータルで負けが確定する
そうなるとますますマシンだけのチャンピオンとか言われることになるから負けられない メルセデスの後任決めはいつ頃になりそう？
夏休み後になるなら待ちぼうけだな ブレイキング出るとしたら明日の朝までには出るのかな？ >>357
ハミルトンは最悪負けても年齢のせいに出来るから気楽な気はする >>298
ルクレールと比べたら純粋に速さが足りないと思う
良いドライバーだとは思うけど アロンソは戦闘力の劣るマシーンで暴れるのが面白いドライバーだと思うのは俺だけか？ >>363
まさに今のメルセデスにふさわしいドライバー >>363
その面白さはもう堪能したから次は強いチームで見たい 大穴でボッタスがサインツに押し出されてハース…ゲームなら偶にあるんだけどなぁ(´・ω・｀)
自分だったらメルセデスはアントネッリまでの繋ぎでアロンソかアルボンかなぁどっちもポイしようと思えばできる感じだし まぁでも今までのドライバー選択傾向を考えたらオコン一択という気がしないでもない
オコンもメルセデスから離れて結構経つし、ラッセルに先越されてる時点で微妙だけど アロンソって05〜07しか最強マシン乗れてないの実力の割に不運だよな トトの口ぶりからキミアントネッリはF2で2年は見たいそうなんでメルセデスに乗せるのにあと2,3年後？
長期契約せずに済むドライバーで探すだろうね まだ開幕前で25年末まで契約済みなハミルトンが契約残して
25年に移籍となれば最近のF1ではなかった出来事 トトの相棒がラッセルじゃ物足りないよな マックス横取りくらいしないと >>376
こういうあり得ないと言われてた移籍が見たい気もする 現状メルセに乗れそうなドライバーで長期結びたくなるようなのおらんしそこら変は大丈夫そう ノリスは契約延長してなければメルセデス候補1位だったと思う >>367
アロンソかアルボンならアロンソだろうな
アルボンだとラッセルと仲良すぎでしょ
あとこの冬休みで何故かアロンソとラッセルが一緒に過ごしてたのももしかして？ オコンラッセルでトトだと色々求心力も減ってV8時代のメルセデス状態になりそう…
こうなると2021のアブダビの最終ラップの歴史的価値がどんどん上がってくるような気もするけど >>379
確かに
ノリスはミスったって思ってそう ルクレールに全敗するハミルトン
契約期間何年だろう？ 今までハミルトン別に好きじゃなかったがフェラーリに乗るとなると全力で応援したくなる不思議 >>384
単年じゃないの？
年齢的にも最後の思い出作りって感じだし >>385
NOOOOO！って苦しむハミルトンなら普通に応援できる ハミルトンがどれくらい俺たちを我慢できるかが見どころ >>384
ベアマンが控えてるからそんな長期じゃないと思う
フェラーリの前にハース乗せるだろうけど >>379
って言っても流石にちょっとした声かけくらいはしたんじゃないの？そんなすぐハミルトン離脱なんて決められないでしょ >>379
間違いないな こんな早くハミルトンのシート
空くなんて分からんからなあ ノリスって前から25年までは契約済みじゃなかった？
こういうときに取られないために有望株は長期契約しとくんだよね もし本当なら来年放送のネトフリのDrive to Surviveシーズン7が楽しみ
報道あるけどチーム側はまだ新車発表前なのにハミ移籍発表はどうするの ハミチンがフェラーリとか草生えた
絶対俺達発動でハミチンブチ切れ無線のオンパレードですやん ハミルトンは元々は2025末まで契約してた
しかし、1年確約で2年目はオプションの契約解除条項が付いてたそうだ
そこでハミルトンが突然このオプション発動を通告してきたという説明になってる
メルセデス本社で会議してこれを法的に有効かどうか確認してから受け入れを2日の午後の会議で最終判断する様だ
それが済んだらブリーフィングを開いて全スタッフにハミルトンは今年一年でチームを去る事を通達して、
ハミルトンに対する情報封鎖を行う事になる(開発情報とかに近付かせない必要がある)
ただ、これがどれくらい正確な情報で、更に本当に議論の余地が全くないのかは知らない
メルセデス側が25末から更新しないからの離反なら契約延長もありえるし、フェラーリの方がバカ高いなら、
それに対抗してオファーをする可能性もあるし…出回ってる情報自体がどっかズレてる可能性もあるので
まあ、そこらも含めてドイツの現地時間2時頃にはわかるんじゃねえかな？って話になっとるね >>385
チャンプ取った時はマシンが強すぎたからね
俺たちになるとちょっと親近感湧いちゃうわw アストンホンダのドライバーが誰になるか
わからなくなってきた >>398
あー…あの人ならそういうことやりそうw
良い意味で狡猾だもんなザクはw フェラーリの株価高騰してんじゃん
サインツ契約延長ってなったら反動で暴落するパターン ハミルトンマジかよ
噂半分で聞いてたらあまりに急すぎるだろ イタリアン食いまくってぶよぶよの体になるハミルトンが見たい 2025シート予想
レッドブル タッペン、アルポン
メルセデス ラッセル、アロンソ
フェラーリ ルクレール、ハミチン
マクラーレン ノリス、ピアストリ
アストン ストロール、角田
アルピーヌ オコン、ガスリー
ウィリアムズ ボッタス、ベスティorアントネッリ
RB ローソン、ハジャor岩佐
ステーク サインツ、周
ハース ヒュルケンベルグ、ベアマン >>393
ノリスはバスを乗り過ごしたからな
26年からRBではエンジンでギャンブルになるので本当に強いチームを見極めてから考え直す為の延長だろう
本当なら2020年末でマクラーレンを出て2021、遅くとも2022にはRBに乗っておくのが正しいルートだった
でもそれは今更言ってても仕方ないので、次の正しい判断タイミングを見極めないとね もう25年からでなくサインツとハミルトンをトレードしちゃえよ マクラーレンで長期契約はエンゼルスのトラウトみたいだな つまり優勝する気が無い 今年からでよくね？とは思う正直
ハミルトンも引退はフェラーリってことなのかな マクラーレンデビュー→メルセデス→フェラーリ→引退
望んでもできない華やかなキャリアだな >>385
メルセデスはPUにルール変更してもぎ取った感あるからな…
フェラーリでWCになったらもっと評価されると思う素直に >>415
引退はメルセデスだったミハエルの逆だね チャンピオン狙えないメルセデスよりは思い出作りを優先するってことか
どうなるか見てみよう >>415
トレードっていう形ならそれでもいいけど
サインツを欲しいわけじゃないだろうからねメルセデス 今のフェラーリでチャンピオンなれたら史上最高のドライバーとして確立できるな 今シーズンの話題が25年のシートにしか目がいかないの草
>>423
三角トレードでアロンソとサインツも ってことは今年は2020ベッテルみたいな扱いされるんかなハミルトン ベアマンはハースのFP1とリザーブ就任か
ルイスの後任だな そういや自分のf1managerだとフェラーリはルルルラッセルだったな…んでメルセデスがハミルトンアルボン ハミルトンって本当にフェラーリ入りしたら今年からフェラーリのシミュレータ乗れるの？ サインツはどこに？レッドブルも角田よりは評価してると思うが >>408
アルボンは前回の印象悪すぎてレッドブルはないと思う
アルボン自信もマックスともう組みたくないだろ 今日の会議でハミをどうするか決めるが移籍が決まっても
メルセデスが今日、正式発表するかはわからないぞ >>415
俺達で精神削られるの分かり切ってるから
1年で十分ですよってことじゃね？ ルイス移籍に貢献したのは古い付き合いのあるヴァスールか
あのおっさんしょうもないジョークばっかり言ってるけど
裏では仕事してるんだな サインツはアウディ行くんかねえ…話がどれくらい通ってるのか知らんが
出戻りもあり得るかも知れないが、レーシングブルズはともかくRBに直で入れて貰えるかどうか
そこらへん、リカルド(成績で圧倒したら角田もあるが)を優先されると25年は乗れないからねえ これでOPのハミルトンは撮り直しを余儀なくされるのか
流石のハミルトンも加工してなんとかしろとは言わないよね >>357
そもそもベッテルと違ってマシンだけと言われてない さっきから謎のミック推しが
いるけど絶対ないからw >>438
ハーバートがやってたような仕事大体ブランドルに回ってるんだなsky >>409
リカルドは今年角田にボコられて終わりやろ 本人同士は知らんがパパ同士が喧嘩を始めるから
レッドブル復帰の線が一番薄いかも 最近何も動きないの多かったからハミルトンからのドミノ移籍が楽しみではある >>441
はみちゃん2024年はメルセデスやめへんでー
やめるんは2025年からや！まあ、本決まりは明日までお預けだが
時差もあるから夜かなあ 個人的にはルクレールのメルセデスが見たかったがほぼなくなって残念 2024はメルセが大当たりでフェラーリが駄馬だったら面白いな >>451
2018年中ごろからタッペンがヨスをチームシートから追い出してる
うるさくて困ってたマルコやホーナー達は大歓迎でタッペンを称えてたｗ
なので、もうパパたちは出しゃばれないんじゃないかな これでトトもフェラーリ行ったりして
一応、トトは26年末までメルセデスと契約延長済 >>442
いやいや、めっちゃ言われるよｗ
同郷のノリスにすら小馬鹿にされてるｗ >>460
ノリスはタッペンの事をマシンだけのインチキチャンピオン呼ばわりしてたぞ ハミもルクも頭飛んでるファン多いからファン同士の争いが楽しみだとか海外で言われてて草 ノリスは両者とも認めてるよ
ただまあ、ハミルトンはへぼいマシン乗った事ないのでそこはケチつけてたが アントネッリ昇格だろうなメルセデスは
サインツはRB出戻りかねえ >>463
有名な話だから自分で調べてみろよ
とりあえずマシゲートあたりから探してみな
能力だけでなく人格否定までしてるぞ レッドブルPUが駄目だったら
タッペンがハミ引退の後フェラーリに行きそう あってないような物というか隙間があると抉じ開けられるって感じ
ピアストリみたいのはさすがに稀すぎるが 何年契約といっても離脱条項なし期間と離脱条項あり期間があったりする
ハミルトンは1年＋1年の2年契約って奴だなだから後半の1年の離脱権利があるってことだ
この条件は契約ごとに違うので…パフォーマンス条項だったり、無条件で離脱出来たり、特定のチームへの移籍のみでオッケーだったり様々だよ >>459
メルセデスF1の33%株主が自ら他チームに移籍したら笑うわさすがに ハミ移籍の報道で、フェラーリ株価が6％上がってるの🌿 2026はメルセデスかフェラーリのどちらかが圧勝と思えるなかメルセデスはまだ駄目だろうと見切ったのなら、ハミはあと数回wcてな可能性あるんだろうな おそらく一人だけノリスとマックスは絶交してる！って延々主張してる人がいるな >>475
トトの株はラウダと同じで議決権保有だろうから返却義務あるだろう
ラウダが死んだ時も返せって言われて返してたし
イネオスの方は大金出して購入してる話だったが ２０２５年
レッドブル マックス＆（ ）
フェラーリ ルクレール＆ハミルトン
メルセデス ラッセル＆（ ）
マクラーレン ノリス＆ピアストリ
アストン （ ）＆息子
アルピーヌ （ ）＆（ ）
ウィリアムズ （ ）＆（ ）
ステーク ボッタス＆（ ）
RB （ ）＆（ ）
ハース （ ）＆（ ）
( )内を埋めなさい ノリカスもチョンペンもハミルトンに救いの言葉もらった時は感謝して史上最高だの讃えてたのに不利になると愚痴るからな ハミルトンの92勝目の時のノリスのコメント
「僕にとっては何の意味も持たない。彼は基本的に全てのレースで、勝ってしかるべきマシンに乗っている。
彼はひとりかふたりのドライバーを倒せばいいだけだからね」 まぁとりあえずベッテルみたいなヒルビルヌーブレベルのドライバーがマシンのおかげで4度たまたま取れたとかそういうドライバーではないからなハミルトンは
フェラーリでどうなるのかは楽しみ >>483
期待に応えてF2で圧倒出来たら、って事かと
それくらいやれる器だと面白くなる トトは雇われチーム代表じゃなくて
チーム大株主で自分のチームだから しかし発表ないね
盛大なズコーーーーって可能性もあるの？ｗ >>489
いうてもそのベッテルだってフェラーリでも2桁勝ってるのよ >>488
マシゲート時のノリス
「彼はショーのために不正に作られたチャンピオン」 >>496
予選ではベッテルの方が上でレースだとハミルトンっていう感じだろうね
同じマシンに乗った二人を見て見たかった >>497
ハミルトンはベッテルよりは上だとは思ってるけど
ここ2年で1勝もできてないのも事実 >>491
議決権貸与で株式レンタルとかもあるんだよ
だから保有株主と、議決権なし株主と、議決権貸与株主とかで話が異なってくる
メルセデスは伝統的に代表的ポジに株を貸し出す(会議で発言権が弱くならない様にするオプション)
あとはトトが相応の代金を支払ってるか、報酬の一部として受け取ってるかのオプション付いてるかだなここはハッキリされてない
あと、持ってるのはチームの株だけなんで、メルセデスやAMGの大株主とかではない >>501
チームメイトのラッセルは1勝しているんだよね >>502
購入したらしいが
トトは資産四桁億あるからな トト、ダイムラー、イネオスがそれぞれ33.3％の株持ってるのか
トトはアストンの株も持ってたな マシン最速は置いといて「チームメイトに実力で勝つ」はベッテルもハミルトンもクリアしてるのでは？
そこは認めてあげてもいいかと >>500
マジで言ってるか？
ベッテルの予選の速さは確かにあるが100回取ってるハミルトンより速いはないわ チョンペンなんてあのリカルドに2回も負けてるからね
リカルドは冷遇されまくってたのに >>506
ハミルトンはチームメイト負け越しはないけどベッテルはルクレールとリカルドにボロ負けやん
ルクレールはサインツと変わらないしリカルドはレッドブル出たらボロボロ >>508
移籍初年度の若手ラッセルに敗北する方が恥ずかしいと思うｗｗｗｗ >>504
ラウダの時も持ってるって言われてたけど返却必要だった
株式を買う場合にしても制限が付いてる事がある
代表をやめてメルセデスと敵対関係になっても保有し続けられるか？はまた異なるだろう
議決権ではイーブンだが、株の権利がどうなってるのかはハッキリしてないよ ハミルトンベッテルどっちも速いドライバーだけど勝負強さで言うとハミルトンのが上やな まあ、そもそもだが…3.3割の株主でも残り2社が結託すると
都合が悪くなるというのもある。だからトトも延長を交渉せにゃならんのだ
なんか、こう、まるでトトに誰も逆らえないみたいな勘違いしてる人おらんか
いっつもイネオスとダイムラーとハミルトンの説得で苦労しとるのに…そんな単純ではないよ トトの権限とかハミルトンと一緒にボッタス継続を訴えても通らない程度のもんだから 割とレース中にグダグダ言うハミルトンを俺達がコントロールできるとは思えんが… >>513
まぁトトはラウダと違って巨額資産あるし元株屋だからな
まぁ全部売ってフェラーリ移籍とか可能性もゼロではないだろうけど大株主のままフェラーリ行ったらギャグだわなって話をしてる >>514
ベッテルはトロロッソを当時の史上最年少で優勝させた結果があるから
どちらもすごい >>521
雨用セッティング定期
それにあの年のトロロッソ遅くなかっただろ >>512
イネオスが来るときにイネオスにやられないようにみつどもえの関係を作る必要があって、
トトが議決権ベースでは受け取ってるよ。問題は株を譲渡する時の条項がわかんないとこだって言われてるでしょ
後々にならないとそういうのは明かされないので返却義務がないかは不透明
あと、権利行使に制限がかかってる可能性もある
そうしておかないとイネオスとトトが組んだら勝手にチーム売却されちゃうでしょそこらがどうなってるのかだな 誰だよｗ
最初にガセネタを流した奴はｗ
盛大に釣られたｗ ブリーフィングが11時って話なら11時に発表があるわけなくない？ 新車（カラーリング）発表会までこのネタで楽しむから移籍しないよって発表だけはやめてほしいなｗ ハミルトン離脱騒動の話はmotorsport.comとかが報じてるよ見てきなよ
ただ、そこらで本社側のコメントが出るのがドイツ現地時間で2日の午後からなんで…
そこで真相がハッキリするって話だからいまんところはまだ噂レベルだな
その噂がリークだったのか、飛ばしだったのかが明日ハッキリする訳だ まあ今日本では伊東純也の代表離脱で大騒ぎになってるからF1の話題なんてどこ吹く風だろうけど サインツは能力的にペレスの後釜にピッタリではあるが少なくともリカルドよりは。 >>520
利益背反する関係になったら買い戻すオプションが付いてる可能性があるよ
まあ、そこらも踏まえてそうなった時にしかわからんからねえ ウィリアムズの株式持ってた時もトトは株式を手放す必要があったからね
持ったままでいられるかはまた別の話になる訳だな 会議の結果を受けてのブリーフィングだからそこは話がズレてるな
議論するのは会議の方でブリーフィングはチーム内で結果を伝達する場だね
ただ、記者連中がどんだけ正確な事を言ってるかまでは責任もてんよそこは踏まえておいてね 公式Xで発表がないってことはやっぱりガセなのね
ハミルトンの離脱が決まってるならその事実だけは発表できるもんね
会議で決めることはどうやって内部情報をハミルトンと離すか、ハミルトンを隔離する手順とかだよね >>535
記者連中が言うにはフェラーリとメルセデスは否定も肯定も控えてる
んで、それについて正式なコメントが出るのが明日になると言ってる
明日だって言ってるのになんで今発表があると思ったんだよｗ
というか、文句を言うならmotorsport.comとかに投書してきた方がいいぞ ルクレールは、ボッタスやラッセルのように引かないぞ >>537
何、その記者連中て？
その連中が両チームが否定も肯定も控えているっているのはどこ情報？
ソースは 馬鹿なジジイって自分で調べもせずにすぐクレクレするよな レジェンドドライバー達が言ってたな
WCになるには腕前はもとより、適切な時期に適切な場にいる必要があるって
ノリスとサインツ、リカルドはそこらへんでちょっともったいないとこある
チャンスがない訳ではなく自分でWC争い出来るシート蹴ってんだよなあ…
少なくとも3連覇で、更に追加で1-2取れるかも知れないシートだった
まあ、24-25はまだわからんけどさｗ >>542
motorsport.comって言ってるんだから見て来いよ
どうかしたの？ いやー、ハミチンはメルセデスで引退すると思うなあｗ(根拠なし 思い出移籍だろこれ
どう考えてもハミルトンのチームにはならん
あと何勝か出来ればいいと思ってるんだろう 万が一いきなり宮田がF2て無双しちゃったら、このシャッフルの隙をついてトヨタマネーでウィリアムズのシートあたり手に入るかも… メルセデス側がなんとか説得する可能性もあるっちゃあるからな
ハミルトンがぐずるのはいつもの事だし…ただ、motorsport.comとかの連中が言うくらい
今回は違うってのが本当なのかよってこったな
まあ、ピアストリ報道と同じで、ちゃんとした確定が出るまでは構えておく必要あるね ローソン
ドルゴビッチ
プルシェール
ベスティ
ドゥーハン
岩佐
覚醒候補
マルタンス
ベアマン
アントネッリ
こんだけ大量に渋滞してきてるのにアンドレッティ拒否は痛すぎる
おまけにハミルトンはフェラーリ行きたいとか野心満々でまだ引退しないときた MAXがホンダのchに出てたな
もう出る事はないのかと思ってたわ チームスタッフが伝えられたって先に漏らしたんかね？
結論が出るの早まったのか、もう決まってる議論を明日確認するだけなのか…
それとも、とんでもない飛ばしなのか明日はどっちだ 契約するなら今年2024年のマシンの出来を見てからにすれば良かったのにな
まだテストもやってなくね 今年の夏はガラガラポン報道一色か
レースやチャンピオンシップそっちのけの予感 >>562
勝つよりも想い出を選んだんじゃないかな >>562
いや、マシンは出来とる発表会とテストがまだなだけや！
出来てないとホモロゲ取れないじゃないか
ただ、こういうのは彼我の差と途中のアップデートもあるからね
ハミルトンが移籍を決断したからとゴミマシンとはまだなんとも言えない
移籍を考えた話もメルセデスが25年末以降を別人で考えてるからなんて噂もあったし
その場合はキャリアを継続したければ移籍って事にもなるんじゃないか
そこらも含めてもうすぐなんらかが分かるんだろうどこまでかは知らんが >>564
もうチャンピンどころか1勝すら出来ない状況で
最後にベッテルやアロンソも通ったフェラーリドライバーの路をいって引退したいんだろうね
ただ、ガセである可能性もかなりあるからなぁ フェラーリとは合わなそう。
ハミは自分で戦略あんまり考えないし、俺たち戦略でキレ無線連発で、チーム批判してギスって終わりそう。 ここまで情報出てきてガセはないだろ
イタリアのガゼッタ紙だけが騒いでるならともかく >>568
そうそう、そういう余裕をもって雰囲気を楽しむのも大事よね 3e-ちゃんは滑り倒してるなさっきから
流れってものを理解出来んのかね
そもそも最終確定ではないぞって警告してる側だよｗ
ピアストリがルノーに土下座して戻るとか断言してた話とは違うだろｗ >>569
思い出作りなら、フェラーリの洗礼すら良い思い出になるんじゃないのｗ てっきり長文キチガイって死んだのかと思ってたｗ
いつの間に戻って来たんだよｗｗｗｗ 今シーズンからサインツと早期トレードとかって話も出てきたよ 去るのならって本当でもガセでも2024はお前んとこで走るやろｗ
しかし、こんだけ騒いでもしガセだったらアルピーヌのピアストリ起用発表会並の恥をかくな記者連中 >>581
それだったらいいなぁ
是非実現してほしい ホンダ継続も当てられて、ホンダが別と継続する可能性があるのも当てられて、
メルセデスの物言いが通じないのも当てられて、ピアストリ土下座は時期尚早なのも当てられて
それで逆恨みでもする様になっちゃったんかね彼は…
断定君じゃなくて可能性と、一応正式に定まるまで見守る必要があるってのに個人的にガセ流したと言い張るとか…
毎回ガセ流してるの毎年ガスリーが移籍してた断定君だろｗ
本当に可能性があったら俺もちゃんと可能性あるねって言うよアルピーヌがピアストリと契約出来なかった後みたいにな！ いやぁ…メルセデスの象徴だったハミルトンがフェラーリかぁ… >>584
1年間ギスギスしてラッセル有利に走らされるのが目に見えてるからハミルトン陣営は早期移籍を希望だとか >>583
それ平日昼間から喧嘩してる連中に言った方がいいぞｗ
あと、こんだけお祭りな内容なのに何を寝ぼけた事を言っとるのか… >>587
振り返ると、腰イタイイタイの姿しか思い浮かばないｗ ハミと仲のいいエンジニアも一緒にフェラーリ移籍するか >>581
もうどこからどこまでが本当なのかって感じだなあ…
はやいところ否定なり肯定なりしっかりしていただきたい
2024からフェラーリとか言ったらみんなびっくりだよなほんまかいな ハミルトンに何があったのよ
そんなにメルセデスのこと嫌いになる事柄あったっけ？ フェラーリも今年コンスト獲れなきゃ80～90年代の最暗黒期に追いついて、さらに来年で更新するのが濃厚だからな、なりふり構ってられないのかも >>588
な、情けなさすぎるｗ
もし今年で移籍か引退なら、今年ラッセルに敗北すると負け越しで大恥かくからその前に逃亡ってちょっと・・・・ >>593
今年のマシン見て失望したのかも…
まだコックピット前じゃんって >>593
長期契約を申し入れたのにメルセデスの方が断って2年契約になったことじゃないの？ >>588
メルセデス側もこの1年やりにくいだろうしフェラーリとサインツにとっても悪くない話だろうしなんとかまとまらんかな >>594
どう考えても今年も来年も獲れないじゃんｗ 今シーズンのフェラーリがサインツに期待出来なくてライバルのメルセデスの足を引っ張るためにハミルトンにコンタクトしたんだろうか >>595
お前去年見てないの？
ハミルトンがラッセルから逃げる理由なんてないだろ もう引退が見えたから最後の思い出づくりにフェラーリに行くんかな？と >>601
お前一昨年見てないの？
ハミルトンがラッセルから逃げる理由なんていくらでもあるだろ ラッセルがハミルトンを追い出したって感じは全くないな
というか移籍前のラッセルの勢いからしたらちょっと今のラッセルはいまいち シミュレーターでW15乗ったが思ってたほど良くなかったか >>593
マシンの開発でなんか変な介入が続いた上に失敗してたってのと
ラッセルと比べられて足元見られるのを嫌がってるってのと
25年以降の契約でアルボンとの交代とかも視野に入れるって報道あたりが嫌われたんかね？
あとはマシンが言い張ってた程は圧倒的ではない(とは言っても十分に速い方だとは思うが)
フェラーリ側の契約条件が破格ってのもあるのかもだが、そこらへん詳細が出てきてくれないとな
まあ、本人が正直に説明してくれるとも限らんがねえ…
元々、最後にフェラーリで走ってみたいとは言ってたのよフェラーリを経験したドライバーとそうでないドライバーは
リスペクトに差があるみたいな話だったかな。まあ、まだまだメルセデスやめへんでーって言う可能性も残っちゃいるんだろうけどもどうなるか ハミルトンのフェラーリ移籍は、いつかはクラウンみたいなもん
以前に本人が言ってた フェラーリに行ったってチャンピオンはもっと無理ゲーよな ルクレールとハミルトンってのも中々楽しみではあるな
ハミルトンからなにか得られればいいが😙 >>605
開発ドライバーは今年のマシンは車らしくなったとは言っている
速いとは言っていないｗ 結局早くなったって言っても
勝てるかどうかは相対的なもんだからな ケレニウスオジさん大暴れだな
数年前もベッテルがメルセデス移籍でウハウハとかほざいてたな >>610
去年までは車じゃなかったのかよって突っ込まれてたな
まあ、宇宙技術的なゼロポッドだったので、そういうジョーク込みなんだろけどｗ >>612
またでたらめ言っとるな
もしもの場合の予備みたいな話だっただろアストンがベッテル抑えた話の時は
ハミルトンは気まぐれだからいつ辞める！って言い出すかわからないのでそのオプションだ
ベッテルの為にハミルトンを追い出すなんて話はされとらんわｗ >>615
でも当然だよね
残るドライバーの方に合わせていくのは
それを覆せないようじゃそれまでのドライバーだったってこと ルクレール「去年の俺の惨劇を見てなかったのかルイス。考え直せ。」 断言系の人はニュアンスが全然わからんのだろうな
今回もライター達がこんなことを騒いでるあと少しすれば確認が出るので
ガセか「どの範囲までが本当なのか」で幅のある答えが出るかも
という話なのに俺がガセを言いふらしてるという謎の理解をしてしまうという…
そんな話ひとつもしとらんやろｗ何度言っても報道元の確認すらしないしな
そういうレッテルを貼る事を目的に行動しちゃったので、相手に幅があったりソースがある事を認める訳にいかないんだろう マジじゃねーか
風物詩かと思ってたわハミフェラーリ
しかしまぁあんだけメルセデスからの移籍は考えてないとか抜かしてた割にサクッと行くなぁ
やっぱ好かんわ メルセデスさんちょっとマグヌッセンとか拾ってみないかい？ でもフェラーリ行って引退は様式美だから26年には行くだろうなとは思ってたよ skyがメルセデスファクトリー前で、
さっきのミーティングでメルセデス従業員がハミルトンの離脱を告げられたって報道してるから、
99％間違いはなさそうだね
イギリス時間19時に正式発表らしいから、
日本時間朝4時か もうすぐテストとはいえまだまだシーズン前で退屈だと思っていた所に移籍話が盛り上がるとは思わんかったな >>625
だよね26か27頃と思ってたわ
25(一部の噂では24の交換？マジかよ)ってのが本当だったら
思い切ったもんだなって思いとどんだけダイムラー本社やイネオスと険悪なムードなのか
という感じだな…まあ、まだどの程度の話かもあるし、最終発表を楽しみにしておこう >>627
むしろそれを味わいに行くんだろ
思い出になると全てが良きものになる これでメルセデスが今年速くてマクラーレンが去年序盤みたいな出来のマシンだったらノリスは頭を抱えそうだね
ノリスの持ってなさだと有り得なくもないけど
そしてメルセデスのシートはピアストリが確保しそう 大丈夫だよ。きっと
フェラーリに移籍するということは、みんなルクレールみたいな諦めた目をするようになる >>627
そういう意味ではゼロポッド芸は心の準備をさせる効果があったのかも知れない アンドレッティ参戦拒否
ベアマンハースのリザーブ就任
ハミルトンフェラーリ移籍
ニュースが立て続けに ハミルトンはメルセデスに移籍するとき「マクラーレンのが良いのに何故メルセデスに移籍するの？」ってトップ・ギアで言われてたな まあ、ハミルトンの方がマクラーレンに詳しかったしな
あの時は余計なお世話だったねもう内部崩壊してた
マグヌッセンはひどい目にあった 長文妄想おじさん、
ニワカレッドブルファンでルイスの事貶すことに終始してたくせに、
まるで自分のすっぱ抜き記事みたいにルイスの移籍語ってるの笑うわ てかラッセルの疫病神っぷりがヤバくね？
こいつがメルセデスに来てから凄まじい凋落っぷりなんだけど マルコ「メルセデスはハミルトンを失ったら全てを失う」 ea-
お仲間なのかID変えたのか知らんが…
似たような手管なのはかわらんね
君らが毎回デマ流しては失態晒して悔し涙
みたいになってるのは俺のせいじゃないよ自分の行為を見直した方がいい
大体、君らってなんで毎回「絶対敵か絶対味方」っていう歪んだポジションしかないの？
良いレースをすれば評価し、微妙だったら微妙だったねって言うだけだよ
政治的なのか嫌悪感なのかその原動力は知らんけどさ、絶対嫌い叩くしか許されない！みたいなのハッキリいって異常だからな >>638
ラッセルに2022のレギュレーション大変更を適応しそこねさす影響力があったと >>629
ダイムラー本社やイネオスwww
凝りねーなお前 >>590
あったなーそんなのｗ
まぁでもすごいと思うけどね
だってデビューからずっとトップドライバーだもん
そら身体もいわすよｗ
そう考えるとアロンソとかもうわけわからん どんなにチームがアレで成績もアレでも超トップドライバーですら憧れるのがフェラーリの魔力か....
でも強いフェラーリになってくれたらめちゃくちゃ盛り上がるよね ラッセルは疫病神っていうよりタイミング悪いだけじゃないの？
アリソンが誰に言われるでもなく自ら現場から逃げて、慌てて退社を留められてたあたりで
違和感は言われてたので…
メルセデスの強みはフロアにあったんだけど、あの頃からフロアに大きな規制が始まってたからね
そこらでメルセデスには技術的なチャレンジが必要になってて、前程の大差を生み出せなくなってた 56-って
大阪都構想で維新に賛成票入れたんだろうな 間違いなく確実に言えることは今年のメルセデスのマシンも失敗作の可能性が高いってことか そう言い続けて もう10年以上勝ってなくね フェラーリ ハミルトンはフェラーリで思い出作れてハッピー
ルクレールは衰えた元チャンプをボコって箔付け
満足なのか？ ルクレールもハミルトンが来るとやりづらいだろうな
色々ドロドロしそうで面白くなりそうだ >>648
入れてねえよｗつうかその程度の悪口すらも外すのかよｗ ルクレールもハミルトンも厄介ファン多いから場外乱闘も楽しそう 二人で意気投合したりして
「あのタクティクスっておかしいよな」
「だよねー」 本命：アントネッリ
対抗：ベアマン、ピアストリ
大穴：宮田 >>659
どういうコメントだよｗつーか、君って本当はＦ１興味ないだろｗ つい最近まで僕は移籍しないって断言してたよね
ドライバーの言う事っていい加減というか信用ならないというか 元メルセデスの上級エンジニアだったロイク・セラが今はフェラーリに移籍したが
彼はメルセデスのエンジニアを引き連れてフェラーリに移籍しており
これがハミルトンのフェラーリ移籍の後押しにもなったらしい 1年後に離婚する嫁と暮らすのは辛いよね
メルセデスとフェラーリが早期スワップしたら双方嬉しいでしょ >>662
まあ、ハミルトンだけに限らんからねそういうのは…
有言実行してるのはタッペンとノリス、ルクレールくらいか
ただまあ、多くのドライバーは追い出される側だったりもするんだけども…ｗ 何故シーズン前に発表か ハミ珍クラスになるとスポンサー様大移動があるからじゃないか ちゃんと考える時間与えると メルセデスにサインツ行って欲しいね
もう今年から交代で えっ・・・ほんとにハミルトンがフェラーリに行くの？
ガセかと思ってた
ルクレールハミルトンは見てみたい
サインツがどうなるのか こういう時日本企業だと担当者が稟議書いて、関係部署の合議に回って、法務が審査して経理が審査して役員会にかけてって一ヶ月くらい契約にかかるんだろうなー >>664
正式発表で確定した場合、水面下で流れが出来てたってことになるんかね… 情報筋が『BBC Sport』に語ったところによると、メルセデスのチームメンバー全員が木曜日の14時(日本時間22時)にボスのトト・ヴォルフとテクニカルディレクターのジェームス・アリソンによるチームブリーフィングに呼ばれたという。 これはハミルトンの退団を発表するものと思われる >>662
ハミルトンの場合は一応今まで移籍について変な発言した事はなかったな
メルセデス移籍の時も普通に迷ってると答えてたし ‘I’m ready to go against Max’ – Norris スレが盛り上がってると思ったら一人で72レスもしてるキチガイおるやん 72レスもしてるキチガイが、
自分だけが知ってるかのようにルイスの移籍語ってるー
しばらく静かだったのにね ハミルトンのブランディング的にハリウッドでの将来考えたら「元メルセデス」より「元フェラーリ」を選ぶよね 長文キチガイって妄想を本当だと信じ込んでいるよね、病気だよ なんか信じられんが、
でもこういうドライバーの移動って昔のF1みたいでワクワクするな 今回のハミルトン移籍の件で
今後サインツがフェラーリに対するチームプレイを完成に放棄する可能性がある
そうなると怒ったフェラーリがサインツを途中解雇...なんて波乱のシーズンになるやも... 自分だけ知ってるなんて話しとらんやろｗ
というか、なんでこの状況ですら抵抗出来るかの方が凄いよ君たちは
話の内容や事実関係なんかどうでも良いんだろうなあってのがビシビシ感じられる
君たちが正しい情報の話題をしてる時は君らの話であっても俺は受け入れるけどね
君の場合は叩き潰す敵か何があっても擁護する味方かって感じでしか行動出来ないのだろうけど >>674
ハミルトンが最初に話を持って行ったのはレッドブルなんよ
でもシート埋まってたんでマルコがラウダを紹介した
なので、メルセデスに関しては一時期は迷ってたんだね
そもそも、ダイムラー本社がリストアップしてる人物じゃなかったからね
そこらへんは当時のチーム関係者が発言してた
ラウダがハミルトンの必要性について本社をしっかりと説得してくれたって
この流れをマルコが後々ふり返って、あれは失敗だったなって認めてたなｗ
当時はマクラーレンの方が強敵だと思ってたそうで…PU時代で鬼に金棒みたいな話になっちゃったね
まあ、どっちみち遅かれ早かれ移籍はしただろうけどねマクラーレンマシンのあの窮状では ハミルトンが抜けたメルセデスって地味すぎてステークとそう変わらなくらい目立たなくなりそう >>229
ま、
死ぬまでに、一度は乗りたい、フェラーリかな
ってこったろ 今年のメルセデスのマシンも期待持てなかったのかな
良さげなら普通移籍しないよな
それともマシン出来とは別に内々で追い出し圧力でもあったのかな？
なんか腑に落ちんわ >>689
他の有力ドライバーが皆各々のチームで長期契約結んでるのにメルセデスがハミルトン追い出して誰を入れるんだ？ミックか？ シーズン中はアップデートがハマれば速くなるかも知れないよ
ただ、高速走行テストがまだ出来てないテスト前の雰囲気としては良くないのかも知れないね
風洞で確認される速度域では満足してるという控えめなコメントにもなってたし
テストで風洞を超える速度域のチェックをして完成度を高める必要とかはあるのかも
そんなんでレッドブルやフェラーリにおいつくの？みたいな焦燥感はあるのかも知れないね
まあ、トップクラスのチームでのレースなんてのは実際にそのコースで走ってみないと
チーム関係者でも具体的なところはわかんないとこあるから、まだなんとも言い難いけどね
着実に速くなってても相手も速くなってたらダメなんだしね… >>693
思いつかんな
誰だろ？まさかフェルスタッペンじゃないよな
オコン？サインツ？
新人は乗せないだろうしミックもちょっとなぁ
さっぱり思いつかん ルイスの移籍ニュースで株価プラス７０億ドルって、
今後インサイダーで捕まる奴出てきそう、ヴァスールとか
かも知れない つまり今年もメルセデスはマシン開発に失敗したのかw
ファクトリー内ではこれは今年も無理じゃね？感が漂ってるんだろうな 実際は17年で1度しか移籍していないのに毎年の様にストーブリーグを賑わすハミルトン
スタードライバーは違うなw ルイスの移籍よりジェッダにアリシアキースが来ることの方が
驚きだわ、俺F1に興味ないらしいし おばちゃんを切った時から何かが変わってきてると感じた(´･ω･｀) 別にやり辛いことなんて無いでしょ
あるとすれば来年のためのあらゆるミーティングに呼ばれないことくらいだろうけど
まぁそれは覚悟の上で移籍するわけだし >>708
来年から移籍で一年限りって事は無いよな
新レギュでフェラーリが速いと踏んだのか
かなりのギャンブルやなw 2024年シーズン末までのドライバー
カルロス・サインツ
エステバン・オコン
セルジオ・ペレス
ケビン・マグヌッセン
ニコ・ヒュルケンベルグ
周 冠宇
角田 裕毅
ダニエル・リカルド
ローガン・サージェント
複数年発表で終了年不明なドライバー
バルテリ・ボッタス 2022年から複数年
フェルナンド・アロンソ 2023年から複数年
アレクサンダー・アルボン 2023年から複数年
ピエール・ガスリー 2023年から複数年
アルボンは早期契約解除を求めてるという噂があったけど、これに絡んでたのかねえ
他にも長期契約であっても解除条項があるだとか、違約金を支払うだとかな手もあるね
元の年棒が安いところはあまり気にする必要がないのかも知れない
まあ、ハミルトンの移籍が確定した上で、サインツがその穴を埋めない場合の話だがね オコンはメルセデス育成だし、トトの頭の中では、オコン→メルセデス ミック→アルピーヌ は確実に選択肢としてあるだろう >>703
それなりのマシンは作ってると思うけどさ
他のチームはベースがあるけどメルセデスはやり直し部分があるので…
ただ、凄いのを作ってくるかも知れないし、1位は無理でも2位は狙えるかどうかとかもあるな しかし40歳でルクレールと勝負するのかまぁ新人でアロンソと組んだハミルトンは別に誰がチームメイトでも気にしないだろうな
雑魚としか組まないシューマッハやフェルスタッペンじゃ絶対あり得ない移籍だな >>714
それはちょっと思った。ラッセルからの推薦ありそうよねメルセデスが受け入れるかは別として
ウィリアムズの時も口添えしてくれてたんだっけ？ ラッセルに負けてルクレールに負けて…厳しい花道になりそうだな >>715
単純にハミルトンはサインツより速さと安定感とレースの上手さがある上位互換なので、ルクレールがボロ負けする可能性がある ラッセルに負けてないだろ
ルクレールにも負けないと思うけど まあ、歳もあるしな…さすがに全盛期とまではいかないからさ
あと、本当に腰辛かったんじゃないかな22年はポイントで負けたけど、
揺れがマシになった23年はポイントで上回ってたし… それにしてもアンドレッティはこれからどうするんだ(´･ω･｀) 本当に腰辛かったんじゃないかな
って、お前ルイス貶してたじゃないか >>725
翌年それなりに挽回したやろそこは評価せんといかんでしょ
今年も負けてたらもっとボロカス言われてたと思う
つーか、仇とかじゃないんだからさ、君の感覚は変だよ
まあ、よくわからん乗り上げ接触増えてるのはもっと気を付けないとダメだけども まぁ負けたら立場がないのはルクレールの方だな
高齢のハミルトンに負けた後どの面下げてフェラーリに居残ればいいんだ？ルクレールは大分先までフェラーリと契約してるだろ？ ハミルトンってイタリア語喋れんのじゃろ？
ルクレールが来て以降のベッテルみたいな扱いされて
数年後別チームに移って引退だろ 誰も覚えてないだろうけどハミルトンは去年あのボロ車で選手権３位だぞ とんでもないやつだぞ RBR マックス＆（◯角田、サインツ？ペレス？リカルド？）
FER ラッセル＆（オコン、サインツ、アルボン、アントネッリ…混沌）
AST （◯アロンソ、角田？ドゥルゴ？）＆息子
ALP （ガスリー、オコン、ドゥーハン、マルタンス、周…から２人、混沌極まる）
WIL （アルボン）＆（アントネッリ、ベスティ、どうせ決まるのは最後）
STK ボッタス＆（サインツ、ヒュルケン、周、プルシェールから１人）
VRB （ローソン）＆（岩佐？ハジャー？…混沌）
HAS （ベアマン）＆（今のどっちか）
今から来年の話ししてもキリねーなw タッペンやハミルトンクラスに負けるのはまあ大目に見られるんじゃないか？
外野の記者連中に色々と言われはするだろうけどさ
ただ、予選番長の立場は守りたいとこだろな
そこらでポイント勝負と予選勝負でまた見どころが違ってくるかも
ハミルトンも予選が課題みたいなとこあるからな
ラッセル曰く、マシンの特性が不安定なせいでお互いの予選が不安定で前後しまくってるそうだが… お前アブダビの件はFIAが人為的ミス認めても
タッペンが正しいの一点張りだったし、
ルイスはチョイ当てパンクの名手呼ばわりしてただろ 笑 ずいぶんスレ伸びてると思ったらやっぱハミちゃんかよW
やっぱなんだかんだ言っておまえらマークしてるのはハミちゃんなんだな＿W
で、なにがあったかみてみよう >>736
君の話には幅がないんだよな
固定観念ありきでケースバイケースってのが出来てない
あの時はそもそも処理を遅らせてるのが問題だったので、タッペンが悪い話じゃない
そして協定でSCで終わらせないって取り決めがあったし、あの場所では赤旗を出さない事前確認もあった
だからトトが裁判に踏み切らなかったのさ
どっかの誰かは裁判で勝利確実とか言い張ってたけどさ
それに加えて、そんな特殊ケースの話ですべての態度をどうこうとか頭おかしいでしょｗ あと、ハミルトンがちょい当ての名手なのは別の話としてはそのまんまだよｗ
どんだけのドライバーが犠牲になってると思ってんだよｗ
ハミルトンのちょい当てシーンだけでかなり長い動画になって晒されとるわｗ
そこは全然気に食わんが、良いレースをやるときもちゃんとあるってだけだから >>735
逆だ逆ハミルトンが個人ランキング3位になるだけのポイント獲得したからメルセデスは2位になれたんだよ
ラッセルの方は8位だからな お前偉そうにトトのチームラジオ嘲笑していたら、
実はマシはレッドブルの指示に従っていた事実あったよな
あれから大人しくなったのにお前どうしたんだ？ 冷静に考えたらハミって下手したら
あと10年は走れるよな… >>742
それは君が言い張ってるだけだろ？で訴えて勝てたの？
指示っていうのもそもそもなぜ追い越しを許可してないんだって
「各チームから突き上げくらってた」だけだろ
意味もなく追い越し禁止してた説明を出来なくなってレースするんだになってるだけだよ
そして、ルールの方に全部を前に出さなきゃダメっていう条文はなかったんだよ
それを決められるのは裁量だったんで、ルール上問題なかったのさ
だから、訴えられなかったのな禁止行為じゃなかったんで >>743
衰えが見える形で出るかどうかだからなあ
そこらは実際に数年見てみないとなんとも
いまんとこはミス込みでもそれなりにやれそうな雰囲気だね マイケル・マシがセーフティカー終了後のレースの
リスタート時に適切な手順をとらなかったことを 最終戦のセーフティカーより
ブレーキテストして実質ノーペナの方がおかしかったけどなサンパウロGPの審議すらなしも他のドライバーが皆文句言ってたしいずれにせよ不可解な裁定だった
21年の終盤はFIAがどうにかしてハミルトンの8度目のタイトルを阻止しようとしてるのが見え見えだった まー競技としてはミスだったかもしれんけど、興行としては恣意的にも再現不可能なレベルで面白くて大成功だったから、もうええよ ミックならメルセデスには悪いけどレースかき回す役目で面白いかもな フェラーリの時価総額今日で100億ドルアップで、
株価は現在史上最高値更新って
ルイスの移籍金もろもろ余裕で賄える TheRace ハミルトン移籍の勝者と敗者
■勝者 フェラーリ、ラッセル、アントネッリ、F1、ヴァスール、アウディ
■敗者 サインツ、ルクレール、メルセデスチーム、メルセデスブランド
https://www.the-race.com/formula-1/lewis-hamilton-mercedes-to-ferrari-f1-switch-winners-losers/
最後のやつは、メルセデスはハミルトンに見限られるほど酷いのかという風評が立つことらしい あと欧州メディア的には「セナができなかったフェラーリ移籍をハミルトンが実現させたのはロマン」という観点があるんだな ハミルトンがフェラーリということはアロンソはメルセデスに行けるチャンスが出来たか
犬猿の中のホンダと組むアストンに残るとは思えないから意外に実現しそうな組み合わせ しかしカルロス・サインツは流浪なF1人生だな
新人時代はフェルスタッペンに予選で勝ち越すほどの速さ見せたし
ノリスとも互角にやり合ってたのに全然落ち着かないね ハミルトンって移籍する際の下調べとか、そういう嗅覚が半端ないから、
メルセデスが今後成功しないと判断してのフェラーリに移籍だろうな
ということは、ノリスはマクラーレンに残留で正解 メルセデスは今後、ブラックリーのチームのワークス体制をやめて
マクラーレンがメルセデスのワークスに戻りそうな予感がする サインツは噂通り25年からザウバーのドライバーかな まあルイスは25年の話だよね
今年はメルセデスで走るんだから逆にムズムズする感じw またガセかよ、と思ったら半日で完全に状況が固まったな
F1絡みのニュースではこの件は久々にマジで驚いたわ
てっきりハミルトンは引退までメルセデスかと思ってたが、本人はフェラーリに乗ってみたいって気持ちはずっと生きてたんだな 毎年のようにフェラーリ行きの話が湧いてきてたのは、本当に本人が移籍を模索してたってことだったんだろうな
日本の野球でいう巨人みたいなもんで、今の強さとか関係なく、いつかは跳馬みたいなアイコンなんだろうね そういえばノリスはマクラーレンとの契約延長を後悔してるかもな
まあ今年のメルセデスの出来次第か
ハミルトンの後釜を狙って今年の移籍市場はヒートしそうでレースよりも面白そうだなw 今の強さでもメルセデスより上じゃないの
去年メルセデスのマシンなんて4番目ぐらいのチームでしょ速さでは しかしメルセデスは難しいところやね
トップチームで居るためにはラッセルとサインツじゃ迫力不足だろうね
ルクレール、アロンソ、フェルスタッペン、ノリスくらいじゃないとラスボス感は維持できないと思う
今年ラッセルがハミルトンをボコボコにすれば、ラッセルのイメージが変わるかもだけど、もしそうなってもチームが恣意的にラッセルを勝たせた疑惑が生まれるから難しいと思う 今のマクラーレンは、メルセデスよりも優秀なエンジニア陣が揃ってるからな～ 速報：ルイス・ハミルトンは2024年シーズンの終わりにメルセデスを離れることになる
ハミルトンは、メルセデスを離れることは「これまで私が下さなければならなかった最も難しい決断の一つだ。しかし、この一歩を踏み出すのにふさわしい時期が来たし、新たな挑戦に取り組むことに興奮している」と語った。 まさかシーズンが始まる前に来年の移籍が決まるなんてな
これからの玉突きも盛り上がるね アルボンやっぱり当て馬だったのかｗ
まあそうだよなフェラーリが実績が殆どないアルボンなんかと契約するわけ無いもんな メルセデス公式からハミルトンは今年限りと発表されたので来ました ハミルトンのインスタのフォロワー数ってＦ1全ドライバー足しても遠く及ばない数いるから
メルセデスのブランドイメージ落ちるだろうな
Ｆ1ドライバーでワールドクラスのフォロワー数がいるのはハミルトンだけだもんな フェラーリ的にもルイス獲得は大手柄だろうな
サインツも良いドライバーだけど、ルクレールに勝てないからか、以前からアウディに内定してるとか離脱の噂が絶えなかったし アロンソ、ベッテル
「ルイス…これから大変だろうけど、まあ頑張れ…」 フェラーリとハミって合わなそうなんだがなあ…。複数年結ぶ価値はもうないと思うんだが。
ちょっと残念だ。 しかしルクレールとハミルトンの直接対決は本当に楽しみやね
玉突きも含めて25年は大幅にシャッフルされるから、他にも新しい対決が見れるはずだし盛り上がるぞ
しかし逆に今年はどういうスタンスで見れば良いのか若干変な感じやねw 作戦にめっちゃ文句言うタイプだからなぁ
フェラには行かないと思ってたわ アンドレッティ拒否騒ぎを鎮静させる為のネタだと信じたかった
シーズン前に長期契約と大型移籍かよ
このまま2024年に早期移籍はないよね アロンソほど目立つ活躍もないのに現役続行かよハミルトン 近いうちに、どこかのチームとサインツの契約発表あるかもなー 言っちゃダメなんだろうけど、黒人初のフェラーリドライバーか サインツも正念場やね
噂通りザウバーなのか、入れ替えでメルセデスなのか、はたまた別のチームなのかF1から抜けるのか
しかしあちこち放浪するキャリアになったね 東スポが昨年、ハミルトンがフェラーリ移籍する書いてたけど
あの飛ばしネタが当たるとは… >>789
シューマッハとフェラーリなんてもっとあわないとおもってたのに
デザイナーやエンジニアやらまとめて引き連れてきてあれだけの伝説作ったわけだから
ハミの年齢もあるけど、どうフェラーリを変えれるか、それとも無理かは楽しみではある サインツは、仲の良い弟分ノリスがいるマクラーレンに残ってればな… メルセデスからミックが復帰っていうのも夢があっていいなぁ
車はハースよりいいだろうし >>798
荒唐無稽じゃなくて、本当に接触と交渉はあってたってことだったんだろうな
去年は不調に終わっただけで、実際に交渉はあっていて、条件次第で契約できそうな流れだったんだろうね 何気にハミルトンがメルセデスエンジンから離れるのは初
そして公式の赤スーツがものすごく似合ってない >>802
ラッセル対ミックとか惨殺ショー過ぎて子供に見せられない モンスターエナジーはどうなることやらパーソナルスポンサーでそのままつけれるのかしら ハミちん本当にフェラーリスーツが似合ってないw
サインツはどこに移籍するのか読めないなー
ベッテル引退並の大移動になりそう https://i.imgur.com/oD9LQdI.jpg
まだあんまり似合ってないけど、迫力は凄いものがあるね
現役最強タッグチームなのは間違いない >>801
フェラーリに行ってなければ勝てなかっただろうから移籍は正解だった 3日前に誰かからこの電撃移籍話を聞かされても
自分は軽く流してとりあわなかったろうな〜 >>806
モンエナは今年マクラーレンに付くの決まってるからなー
ハミルトンは今年はロゴ付けて
来年はどうなるかわからないけど サインツはよくチームの作戦無視して成功させてたが
上司に従わないならクビだみたいなの側面もあるん？ これで明日アロンソがメルセデス移籍発表されても驚かない サインツはフェラーリのドライバーとして
グランプリウィナーにもなれたことだし、
俯瞰してみれば悪い一方ではないかな >>814
あると思う
フェラーリはそういうチームだし
ルクレールは何があっても従順だから重用される
あとサインツは父親の介入が離脱の要因な気がする >>815
角田がアストンマーチンか(´・ω・`) 次のドミノが決まるのはいつ？
まさか夏休みまで待たされないよな？ >>815
まさかの
アロンソ→メルセデス
角田→アストン
のウルトラC起きるかな サインツがメルセデス行くとは考えづらいし結構なシャッフル起きそうよな
今年のチャンピオンはもうフェルスタッペンでいいから2位以下の椅子取りシーズン早く見たい >>821
それだと荒れそうだな
「ホンダが余計なことするから」みたいに >>815
メルセデスが逆転するのはそれしかないと思う
ハミルトンよりは落ちてしまうけど、現実的に契約可能なドライバーの中から最大限リカバリーできるのはそれしかない これでアロンソがメルセデス行ったら、
2025年は神シーズンだな
メンバー豪華すぎ
レッドブル・・フェルスタッペン、？？
フェラーリ・・ルクレール、ハミルトン
メルセデス・・ラッセル、アロンソ
マクラーレン・・ノリス、ピアストリ アロンソがメルセデスに
サインツがアストンの玉突きのほうがありえそう >>826
正直これに載ってないドライバーはお呼びでないまであるな
楽しみすぎる >>821
可能性としては
アロンソ→メルセデス
サインツ→アストン
だろな
フェラーリに続きサインツはアロンソのフォロワー メルセデスはわざと後任発表を遅らせる選択肢もある？
メルセデス行きに色気出すドライバーが予選やレースでメルセデスの邪魔をしなくなるいうアホっぽいメリットで まあサインツの行き先はまだこれからでしょ
シーズン始まってから玉突きは本格化するとと思う
まずはハミルトンの移籍だけで今月しゃぶり尽くす流れ 悲報 開幕前から早くも2024シーズンが消化試合化へ >>818
アロンソもフェラーリ出ていったきっかけの１つに、
フェラーリの広報部の許可無しにTwitterにマッサやウェバーとの意味ありげな写真投稿して
それにフェラーリ広報部長が勝手なことすんなと
激怒して大喧嘩してアロンソ出ていったもんな >>835
逆よ逆
空いたシートの争奪戦になるからバチバチよ これでザウバーがサインツ取らなかったらいよいよアウディの本気度が疑われるからアウディにとっては踏み絵を置かれたようなもんだ 何かの間違いで角田くんがメルセデスに乗ることになったら面白い >>837
ドライバー争奪戦も本格化するな
・メルセデスシートが現れた！
・サインツがドライバー市場に現れた！ なにげにマリオ宮川はまだちゃんとフェラーリの情報が入る立場なんだな
角田の代理人やってたりで、距離取られてもおかしくないのに、がっつりフェラーリファミリーなのが凄い まあレースはフェルスタッペンとレッドブルでほぼ確定だから、移籍レースを楽しむシーズンになりそうだな
それと中団の若手はアピールチャンスと必死になるだろうしその辺りも熱くなりそうだわ すぐにアロンソメルセデスが発表されてシート争いの火を消すのもメルセデスっぽい気もする >>837
ちょうど日程変更した鈴鹿と暫くぶりの上海が荒れそう
そこら辺で大勢が決まりそう >>840
25年で契約が切れるドライバーが多くて、元々シャッフルされると予想されてたけど、まさかその最初の1コマ目がルイスの移籍とは驚いたね
最初の1手目が大きいから、相当大きな渦に発達するかもしれなくてワクワクする どうなるかわからんが
アロンソ&メルセデスは楽しみだな >>844
確かに
その二つは大きな節目になりそうやね レッドブルとしてはペレスとサインツの比較でサインツがかなり上だと思ってないなら様子見かな
サインツの評価が高いなら「お前市場に早く出すぎだ!」と焦ってるだろうけど アントネッリ即加入ルートがないならメルセデスに見合うドラがアロンソくらいしかおらんね >>848
メルセデスはアントネッリが控えてるから
他の若手は乗せないと思う
アロンソがちょうどいい >>850
だとするとシート争いかしょぼくなるね
メルセデスシートを各ドライバーが争う
アストンシートを各ドライバーが争う
ぜんぜん違う、、、 ミックは内定してるよ
ラッセルがミックを指名するだろうしな >>850
アントネッリはウィリアムズ辺りに預ける流れだと思う
やっぱ普通に考えてアロンソが第一候補だよね
アロンソ的にも断る理由が無さそうにも思う
>>848
ピアストリは今年ノリスを倒せれば飛躍するかもだけど、まずは実際に実行して証明しないとね >>852
サインツ、ペレスともにトップチームのエースはれるような感じでもないしね…
ラッセルもエースとしてセカンド引っ張ってくるような凄みもあまりみえないしね サインツの公式コメントの「僕の将来はやがて明らかになる」のやがてはin due courseという単語だけどどういう時間的なニュアンス？数日？ >>849
レッドブルはサインツ本人よりもサインツ父に懲りてる気がする
リカルドと違ってサインツの再雇用は難しいと思う フォードがペレス推しだしな
レッドブルはしばらくペレスもあり得る シーズン開幕前から来年の移籍決定発表って今までにあったっけ？
しかもこんなにデカい移籍 >>857
調べたけど、時期は不定みたいね
数日でも数年でも使える表現みたい
つまり全くわからないということやね ハミルトンがメルセデスとの契約のオプション発動したらしいね
どんな条件かしらないけど メルセデスのシートに誰がいくかでめちゃくちゃシート動くなw22年ベッテル引退の比じゃないくらいの移籍祭り >>863
ハミルトン側から出てくのは確定だからマシンの本質が変わってないとかなんだろうね時期的に >>854
アロンソ「トトに電話した」
クラック「朝のニュース見てアロンソ移籍を聞いた」
ところでサインツはいつ頃にシートが無くなることを知らされたのだろう
すぐコメント出したので事前に聞かされてたのは確かだよなぁ アストンはアロンソが抜けたらベッテルの復活とかもあり得そう
ベッテルもルイスの移籍は色々と思い出すこともありそうで、また情熱に着火するかもしれんし >>867
延長の交渉が難航してるのはずっと報道されてたしね
自分の代わりがルイスというのを知ってたかどうかはわからないけど、ある程度決裂するのは想定してたと思う あーあ、やっちゃったね
サインツの後の席座ると絶不調になる呪いがあるのに… ハミルトンは大きくレギュレーションが変わる1年前の2013年にメルセデスへ移籍して大成功
今回も大きく変わる2026年から1年前の2025年にフェラーリ移籍
ハミルトンの先見がまた当たりそうでこわい
生涯一度はフェラーリに乗りたいっていうのもあるんだろうけど >>873
普通に2026年のタイトルはメルセデスとフェラーリの二択だからねえ
よりロマンのあるフェラーリ入りは納得 これで26年のフェラーリがチートマシンだったら
ハミルトンの嗅覚はガチ >>873
にしてもルクレールを倒す必要があるのが面白いね
本人が本気でルクレールを倒せると思ってるとしたら熱いね
ルイス対ルクレールはワクワクする むしろハミルトンにとっての脅威は他のチームじゃなくてルクレールなんだろうな
何気に久々の「ジョイントナンバーワン？」(ハミルトンに失礼か) まあフェラーリが公平にハミルトンとルクレールを扱うとも思えんな これさ、メルセデスがワークスてかブラックリー撤退で
ブリックスワースのパワートレインのみのワークスに戻ったりしてな
そうなると、マクラーレンメルセデスのワークス体制再びか
いや、同時にブラックリーを何処に売却するか問題で、そこでまさかのアンドレッティという大どんでん返し、、、
無いわな 当時のアロンソは12月発表だから再来年に移籍しますってｗ
今回のハミルトンは2月発表で来年移籍しますなんよね ルイス・ハミルトン2025年からメルセデスからフェラーリへ複数年契約の電撃移籍発表！ >>873
フェラーリで終活かと思ってたが複数年契約だから本気でチャンピオン狙ってるんだろうな
ジュニア時代からのバスールへの信頼とこの1年でのフェラーリの改革を見ての判断だろうが、シーズン前のこのタイミングで古巣を去る決断をできるのが凄い これもしかしたら2025年はフェルスタッペンのメルセデス移籍あるのでは
ノリスはマクラーレンと契約更新したばかりでちょっと厳しいだろうし >>884
それこそフォードRBPTが見限られたってことになるよな
ヨスは動くかもしれんがパフォーマンス条項使えるタイミングでもないから違約金がえらいことになる しかしまぁ、バスール仕事したな
ART時代の里親に帰るようなもんだけど、流石だと思うわ
晩年のシューマッハと逆パターンだけど、あの頃のシューよりマシだろうし
もたらす広告効果は計り知れない ハミチン全盛期の能力を持ってしても俺たちはどうにもならんだろう・・・(´･ω･｀) 2026年の勢力図がどうなるかは誰も予想できない
大幅に変わるのがシャシーとPUの両方だし レッドブルの自前PU立ち上げはチームにとってはロマンだけどドライバーにとってはロマン感じないよな、とは思う バスールもしばらくは安泰だな
チーム内ごたごたもなくなるだろう トップチームでデビューして、PU時代と共に移籍し無双マシンを得て
晩年はフェラーリで終える
F1ドライバーとして理想的だな >>888
グランドエフェクトなくすほどの変更でもないでしょ ハミルトンがフェラーリで２年やって引退してその次はタッペン×ルクレールのコンビだろうな >>894
マシンのサイズ縮小
軽量化
インウォッシュ・コンセプト固定
可変空力デバイス追加
ドラッグ大幅軽減のため空力付加物完全封印 ホンダがF1で勝ったって株価にほとんど影響与えないのに昨年のアストン好調スタートで株価爆上げとか
ルイス移籍で株価爆上げってやっぱ欧州メーカーはF1の影響でかいんだな >>895
ネタに突っ込むようでなんだが、そこはルクレールとベアマンで変わらないだろ
RBPTはマクラーレン・ホンダみたいに悲惨にはならないが、数年は下位に沈むのはしゃーない
フェラーリ・メルセデス・アストン・マクラーレンの次くらいだろ 新人起用やオコンはなさそうだよな
やはり2025年のメルセデスのシートはノリスかフェルスタッペンが有力そうか >>901
それ違約金ヤバイことになるよ…
2人とも4年くらい契約期間残ってるし これで今年サインツがルクレールより速かったりメルセデスが2番手チームだったりしたら面白い事になるな 2025年からフェラーリがBLMカラーになると聞いて… 一番かわいそうなのは今もサインツの事を思いながらスヤスヤ寝てるヲタ >>904
ノリスやフェルスタッペンがチームとどういう契約をしてるかにもよるんじゃないかな >>902
公式がこのスケジュールにDTS入れてるって何気に凄いな
もうNetflixとの契約はF1ファンの義務になってる感さえある サインツは
①RB出戻りでペレスの後釜
②2026アウディに向けてザウバー入り
メルセデス、アストンは無いんちゃう 朝起きたらルイスがフェラーリ入り
25年おもしろそう >>912
一昨年くらいからこの時期のスケジュールにセットで入ってるよ
タイアップ企画みたいなもんさ >>897
今のコンセプトを進化させる方向だってこと
可変空力もDRSに相当するものだし メルセデスがラッセルに王者になる力があると思ってるかどうかだな
それによってハミルトンの後釜も誰になるか決まりそう 仮にフェラーリが最強マシンになったとしてもルクレールにとってはチャンピオンになるためには試練の相手だな
正直ここから極端に衰えない限りはハミルトンの方がまだまだレースは強いイメージがあるわ >>902
結局旧タウリはRB(アールビー)で定着ということか ハミルトンの契約、１年＋オプションの複数年らしいね
サインツの呪いがどうなるか楽しみ サインツはアウディで心機一転の方が良いだろな
これまで報われること少なかっただけに前向きに進みたい ルイス、フェラーリ移籍！
これでレッドズルへの迎撃体制固まったな！ ルクレールも大歓迎だよね
サインツに勝ってもそれほど評価されないが
ベッテルとハミルトンを倒して無冠でもチャンピオンより上っていう評価を得られる
アロンソのメルセデスもほぼ確定かな
アロンソなら今のメルセデスマシンでも２勝は出来そう これはここから各チームとんでもない玉突きおきそうだね
新車発表もまだというのにｗ 角田リカルドのシート争い相手→ ペレス、サインツ、アルボン
思ったほどレッドブルシートに待ち行列ができてない アロンソさんのメルセデス移籍の可能性もあるんだな
本当に玉突きで盛り上がりそう ルイス最高ｗｗｗ
そしてアンドレッテイやばすぎ
GMはPUを2028年から確実に供給出来る準備をしてるのか 返事なし
ハースにもやった５年間確実に運営出来る金を２日以内に用意 見せ金見せれない
車を作る工程準備は完成してるのか できてない
そらF1も断るわなｗｗｗ マックスが今年も来年もチャンピオンになるのは確実だが
今年は２番手争いだけじゃなくてチームメイト争いも凄いことになりそう
ラッセル対ハミルトン、お互いに絶対に負けられない
今年で決着がつく
ラッセルはハミルトンを倒してエースになったということを示したいだろうし
ハミルトンもラッセルに敗北して逃げ出したとは言われたくない
楽しみすぎるｗｗｗｗ ハミルトンは初めてメルセデス以外のエンジンでF1を走ることになるのか(´・ω・`) >>930
にわとりたまごの詭弁に持っていくしかないな
アンドレッティ メルセデスはもはやトップではないんだからここいらで若手を乗せてしまうのも手かもしれんよ
有望なのがいればだけど これでアロンソは確実にアップしてるだろうし
サインツは結局どこに収まるのか問題もあるし
もしかしたらレッドブルが動いてペレスクビからのサインツ加入もありえるし
いやートップドライバーが動くと面白いね ハミルトン獲得でコンスト獲得したら
フェラーリ復活の立役者として比類なき名声を得るな トヨタですら黒にするんだから
フェラーリが黒でも別にいいだろｗ
以外に黒ベースの赤ラインのマシンは映えるかもしれんぞ それでもF1開催してる国でこのニュースの扱いが一番悪いのは日本になるんだろうな… >>931
今年のハミルトンはセカンド扱いになる
来年いなくなるんだからこれからは当然機密情報へのアクセスも制限される >>902
1/31 アンドレッティ申請拒否 おっ（予想してた）
2/1 ハミルトン移籍 ええェー（驚天動地）
2/2 ハース新車発表 ふーん（鼻ほじ） 出ていくことが決まってるドライバーの扱いは伝統あるしなｗ
マクでもハミはすでに経験済みだし
当然情報関係は見ることもできなくなるだろうし
これはサインツもだけど 来季シートヤバそうなのは
ペレス角田リカルドボッタスジョウサージェント
辺りだな
ペレスはどこかに行けるかもしれんが あとはフェラーリさん頼むぞ…
これで2番手、3番手争いしてるようなチームのままじゃマジつまらんよ サインツはなんか…都合よく使われて捨てられる系ドライバーだなぁ…
突出したところがないとこうなっていまうんだな しかしこれで今年メルセデスが優勝したら笑いが止まらんなｗ 25年のメルセデスは分からん
ハミチンが新パーツの評価から除外されるからラッセルが責任重大になる メルセデスは新人投入して欲しい
ただしミックは勘弁な >>946
これだよねｗ
もうチャンピオンになることは諦めてベッテルやアロンソのようにフェラーリドライバーの箔をつけたいんだろうね アロンソも幸運だな
ちょうど契約が切れるタイミングでメルセデスのシートが空くとは
アロンソで間違いないと思うわ アロンソがメルセデス行けばツノピンがアストンのエースになれるじゃん ハミからしたらメルセデスはもう復活は最低でもルール変わるまでないと思ってるから
それなら新しい環境でやろうかなって事じゃね
モチベも大してなく2026までは年齢含めきついだろうしなｗ そこで角田が大好きなトトですから角田のメルセデス電撃移籍ですよ ラッセルと上手くやれそうという意味合いで言えばアルボンあたりはワンチャン しかし、上にでている「サインツの呪い」をハミルトンどう受け止めるのか楽しみ
サインツの後釜になるとことごとく悲惨な成績になるんだよね
しかも今回はサインツの恨みは大きそうだから呪いも強烈に効きそうｗ >>958
それはあり得る
ウィリアムズにアルボン入れろって勧めたのもラッセルだし チームメイトが仲良すぎるドライバーってのもどうなんだろうね チャンピオン奪還はもう無理にしても、陥落してから何年も続けたのにその後1勝も出来ずに引退、だけは嫌だったんだろうね。
年に何回かは勝てるチャンスがある、という意味ではメルセデスよりフェラーリの方が可能性高い 関係ない所だから推してるだけだしな
自分のチームメイトに推薦したわけでもないしな
そんなのは関係ないでしょｗ 移籍で盛り上がってるけど今夜ハースの新車発表会が吹き飛んじゃったな(´・ω・`) 自分でマシンを製造してないただのツギハギマシンの発表なんてどうでもいいしなｗ
最初からそもそもが >>965
でも早速、新レギュでチャンピオン狙うならメルセデスの方が可能性あるとか言われ始めてる
向こうでも思い出移籍とか言われてるｗ メルセデスのシート候補としてラッセルはアルボンを推すだろうが、ハミルトンの穴埋めと考えたらアロンソしかいないな
メルセデスエンジンをわかっているのも大きい >>971
本当、アロンソ持ってるわｗ
こんなタイミングでメルセデスの席が空くなんてなぁ アロンソは今年のアストン良かったら残りそうな感じもするが やっぱりルイスがF1を面白くするね！
今シーズン死んだけどwwww >>975
アロンソは絶対移籍するとおもう
だって今のレギュレーションではマックスが勝ちまくりチャンピオン確定だから
ワンチャン狙うなら2026年の新レギュから
やっぱりアストンなんかよりメルセデスの方が可能性全然上だし
メルセデスも昨年のアロンソを見たら欲しがる アロンソは移籍に抵抗も一切ないから
一番の候補だわな
ラッセル見てるとどうみても圧倒的なNO1の速さはないし
明らかなセカンドみたいなアルボンはないだろ >>971
速さ云々だけではなく、プロモーションに貢献出来るかが大きいからね
広告的にハミルトンの穴を埋めるにはラッセルxアルボンじゃ弱過ぎるわな アロンソはいつ老眼来てもおかしくない 長期で見ない方が良い 今年はチームメイトバトルに注目
ラッセルとハミルトンの対戦成績は1-1のイーブン
ラッセルはこれからのメルセデスを担うなら、ハミルトンを倒す必要があるし
ハミルトンの方はノーチャンプのラッセルに負けて移籍をすると
叩かれまくるのは目に見えている
負けられない戦いが始まる 2025はドライバーのシャッフル凄まじいことになりそうだな。 トップドライバーはマジで3年以上同じチームに在籍できないルール作ればいいんだよｗ しかし、ハミルトンの赤いスーツ似合わねぇ
ヘルメット被っている時は関係ないけどな 異様にのび太ると思ったらこの時期に大型契約が決まるとか… アロンソが今メルセデス行発表してもアストン内での扱いは変わらないだろうなｗ坊ちゃん優遇したところでだし フェルスタッペンもキャリアの最後はフェラーリが既定路線やね でも何の話題もないときに今回の移籍はありがたいよねｗ
スレが一気に進んだｗ
次はマシン発表会かぁ
でもマシン発表会に本当のマシンが出てくるわけじゃないからな >>980
もう来てるだろ
俺は40回るやいなや来た思い出 こうなると
ルクレールもある意味幸運
このまま何の実績もないまま歳をとっていく可能性が高いのに
ベッテルを倒してハミルトンを倒して、チャンピオンより上の能力があることを示して体裁は取り繕える 2025年シート
アロンソ→メルセデス
角田→アストン
角田にとってこのタイミングでアストンへいけるのはどうなんだろう
今年からコピーマシン化してアールビーは凄いパフォーマンスという噂だし メルセデス、誰にするんだろう。
ラッセルがヘッポコだから、そこそこを連れてこないと…。 ルクレールは正直サインツの事舐めてたし
ルイスのが緊張感出ていいんじゃないか 角田一回はRBに乗りたいでしょ25年が最初で最後のチャンス >>995
RBは最初良くてもピンクメルセデスみたく目つけられそうで終わる可能性もあると見てる
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