□■2023 F1GP総合 LAP3330□■OFF□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3329□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured TGMお金無いのか。
郷さんの母が鳩山兄弟の母と姉妹で、鳩山家はBS株の配当で数十億円、
鳩山兄弟は母から毎月1500～2500万円のお小遣いをもらってたのは有名だけど
郷さんだってそのくらいのレベルのお金持ちなんでしょ。 >>802
捉え方の違いだと思うけど
地の属性を持って生まれ地の時代の恩恵を受けまくって70年生きて
地獄の期間を味わう前に逝ったのだから幸運そのもの 参戦自体は別にいいんじゃないか？
これで実力が表にわかりやすくでるんだから
いつまでも自称天才とかいってても意味がないし
本当にレーサーとしてやっていけるのかどうかこれで分かるだろうしな >>805
そのとおりかな
今までボクシングの亀田みたいな戦略とってたと言われてたのがようやくガチのカテゴリで評価されるわけで >>787
ここ数日どころかここ2年バッタバッタ逝ってるよ
亡くなったテレビ有名人
2023（令和5）年125人
2022（令和4）年122人
2021（令和3）年64人
2020（令和2）年99人
2019（令和元）年68人 >>783
一応申し訳無さそうにはしてたんだな
ミックは悪びれる素振りもなく大物だと思ったよ
魂抜けたようなサージェントぐらいが普通だよな >>805
いいと思うが乗るチャンスすら手が届かないドライバーのファンからは怨嗟の対象だろうね >>797
小沢さんは巻き込まれたんじゃなくて当事者でしょ
いまのところただ活動継続しそうだってだけで絶頂て
ま、すべてぶっちゃけて心底反省すれば幸運が来るかもね
乙女座さんを裏切ってさ
>>802
占いとか宗教とかにはまる人って大体こんな感じだよ
すべてを信じる物を通した色眼鏡でみてるから
思いやりも倫理観も無意識のうちに二の次三の次になってしまうんだろう ライツで修行すればいいのにな
いきなりSFで上手く行かなかったらスポーツカーで走るしかないんじゃないかな 経緯はどうあれ参戦するからには頑張って欲しい
人種や国籍や性別や宗教でより多様なバックボーンのドライバーが増えるのはモタスポにとっていいことだし本人にとっても国際F3規格とか訳のわからんこと言って経歴盛るよりずっと健全 正直下位カテゴリで真面目にステップアップ目指してやってる若手はいい思いはしないだろうなと
せめてちゃんとしたカテゴリーである程度の戦績残してステップアップしないと無駄にヘイト買うだけだよ スレ進んでると思ったらほとんどSFかよ
SFスレでやれ SFはマッチも走ってたようなレベルのレースだったと古くからのモータースポーツファンのトラウマを掘り起こしてるんだよなｗ
最近になってマシンの速さからF1予備軍が来てくれるようになって勘違いしちゃいそうだけど、もともとそのレベルのガラパゴスなカテゴリなんだよ >>822
昔は下位の方はBOSS GPみたいにお金持ってるおじさんが趣味で出てたよな。 >>701
フォーミュラニッポン時代にマッチ走ってたやん
一周5秒ぐらい遅かったけどw
SFになってからでもシャルパンティエとか去年のハイマンとか遅い謎外人もいたし >>719
でも大湯のチームメイトのトルコ人のほうがよっぽどハイマンより乗れてたよ
どっちも下位チームだけど そもそもSFライツもB-MAXの代表の56の爺が参戦してるようなカテゴリーだということを分かってない奴がいる 取り敢えず女ってだけでも取り上げてもらえるでしょ多少は
野球で言うと萩本欽一のチームいた女や、関西の独立リーグかなんかにいたナックルになってないナックル投げるだけの女も1ミリも戦力になってなかったがメディアは結構たり上げてたじゃんよ
まぁでもこれはやきうだから、かも知れんがなぁ
パンダになるなら使えるだけ使えばよろしとは思うぞどうせ最下位なんだから最下位枠としは充分有用だろ フランク・ウィリアムズも速さが同じなら見た目が良い方と契約するって言ってたし
悲しいけど金がかかるから集金能力も実力の内なんだよなぁ
ジャック・ビルヌーブもミックに著名な父を持つことは凄いプレッシャーになるけど
色々メリットもあるよとアドバイスしてたな >>830
それこそBOSS GPぐらいのカテゴリーにある球団でパンダやってる奴引き合いに出してやきうは～ってどれだけ思想歪んでんだこのおっさん 昨今の女性ドライバー起用の流れも、結局はスポンサー集めの為だからね
世間のジェンダーレスの流れに広告をメインの収入源とするモータースポーツ界の頂点であるF1も合わせたいが、流石にF1に女性ドライバーを乗せるという訳にもいかず絞り出した案がF1アカデミー
F1チームの傘下＝スポンサー活動も担うってことだから、スポンサーにとってもジェンダーレスな社会の流れに積極的に取り組むイメージを得れる
女性ドライバーにとってもそれを逆手に利用するくらいの名を上げて世界規模なスポンサーを獲得するくらいじゃないとね
BOSSシリーズを選ぶなんて真逆の道よ、まぁガラパゴス日本でそこでの活躍を持ち上げまくって報じ続けていれば、将来女性レーサー上がりのタレントとして車業界では細々と生きていけるかもだけどね ほんとに人を腐すことにかけちゃ熱心だよなお前ら
自分の子供や孫の世代だろうに 女性ドライバーがいたら華やかになるかもだけど、それより何より速い奴見たいだろう？ jujuちゃんのSFデビューはいいんだけど
ジュリアーノのシートは無いの？ ホンダはソニーのアフィーラ生産してカナダにEV専用工場建設してこのあと3時半からEVコンセプト発表して
よくPUの予算捻り出せたな 別におとなしく走ってもらう分にはいいけど下位走ってんのにSC出す原因になったりは勘弁してくれ、ほんと走ってるだけでいいから >>822
そういえば岩佐とプルシェールとJUJUが同カテゴリで走るんか
逆にカオスで面白いんじゃねえかな
アレックス・ユーンとかが走ってた頃のF1みたいな >>836
すみません、兄弟位しか離れてないです
おじいちゃま >>843
岩佐とプルシェなんていつF1乗ってもそこそこ走るくらいの力量はあるから、JUJUヲタに格の差を見せつけて欲しいね。 グリッドガール廃止しちゃったからね、元に戻せないから
グリッドに女性が必要なんだよそれに気が付いたやっとこ >>826
ハイマンに関してはテストした大津も言ってたけどマシンやサポートに問題があってそれを改善してくれない状態みたいだったからなあ
そもそも下位カテでの実績の話だし
まあF3アジアとFRAでチャンピオン獲得してもそこから一気にSFはマシン差大きすぎるのも事実だけど >>851
そんなことわざわざ説明してもらわなくとも皆んな分かっている前提で話してるんだが チームメイト拒否権自体はF1では珍しいことではないってことか
[公式Beyond the Gridより] アラン・プロスト、93年ウィリアムズ契約にセナ拒否条項があったことは認めるもその条項は自分の働きかけではなくチーム側が盛り込んだものだと強く主張 >>854
JPSがスポンサーだった頃の86年のロータスでセナがこのスレでも何かと人気？の
ワーウィックを拒否して新人のダンフリーズがチームメイトになった
ワーウィックは当時同じイギリス人のマンセルより評価されてて、
オファーを受け入れていたら85年からウィリアムズ・ホンダに乗れたのに
チーム選択で失敗したね・・ >>812
馬鹿だね、芸能界追放という最悪なパターンに嵌められていたかもしれないのに
それから、風のエレメントが絶頂期に入るのは2024年11月22日から約200年間
2024年1月22日から9月まではプレ幸運期
そして、次のような公式発表
「スピードワゴン小沢一敬はこれまで通り活動を続けてまいります。
なぜならば、小沢の行動には何ら恥じる点がないからであります。
一部週刊誌の報道にあるような、特に性行為を目的として飲み会をセッティングした事実は一切ありません。」 >>855
改めてワーウィックのWiki見てみた
チーム選択間違わなければマンセルルートを歩んでたかもしれないのか 今年はこんな感じ
地のエレメントである山羊座、牡牛座、乙女座が約50年続く地獄の期間に突入
風のエレメントである水瓶座、双子座、天秤座が約200年続く超幸運期に突入
地獄が始まる地と、幸運が始まる風ばかりに注目がいくが、火のエレメントである獅子座も水瓶座、双子座、天秤座と同レベルの幸運期に入る
F1ドライバーだとアロンソが獅子座
幸運期は2024年11月から2080年くらいまで
そして、1回目のピークが来るのは2026年
もし、アロンソが2026年以降もF1に残れたら
優勝できるどころかチャンピオンになれるくらいの追い風が福 >>839
ママンがちょっとがんばればスポンサーつきそうなもんだけど 少し前にお家騒動でRodin karinからkarinが消えるみたいな噂あったけどマジだったのな >>861
わざとか知らんけど一応ツッコミ入れとくと、Carlinな 角田は「ぼくがダニエルに勝ってもレッドブル昇格はダニエルなんですか？」
くらい言ってもいいんやで SF参戦と聞いてjujuスレ覗いてきたけど何であんなにアンチ多いの？ まあ今年開幕してから、角田がリカルドに勝てば普通に角田を昇格させようっていう流れになると思うよ
F1ファンもレッドブル首脳陣も自然とそうなる シートがあるだけ、ええやろ？
って草葉の陰から、、、 >>861
ロダンはF1参戦まで見てるぐらい野心あるからな ホンダ、新しいHマークを発表。同社の次世代EVに採用へ
https://jp.motorsport.com/general/news/honda-new-h-mark-ces2024/10564240/
ホンダが、新しいHマークを発表。このマークは、今後ホンダの次世代EVに採用されるという。
アメリカのラスベガスで開催されている世界最大級のテクノロジー見本市であるCES 2024。
ホンダはここでプレスカンファレンスを実施し、次世代EVに採用する新しいHマークを発表した。
ホンダの四輪車にはこれまで、少しずつ形を変えながら、四角い枠の中に”H”をレイアウトした”Hマーク”が採用され続けてきた。
現在使われているのは、1981年に改定されたものがベースであるという。
しかし今回のCES 2024でホンダは、四角の枠が取り払われた新しい”Hマーク”を発表した。
見方によっては、ホンダ初期の四輪車につけられていたHマークに似た形状のようにも見える。 レッドブル側の反応が見たい（角田昇格にしろ、政治的に見送りにしろ）ので、ぜひ角田にはリカルドに勝って欲しい
本当に興味ある >>864
まず勝てるかどうかだ
リカルドはブランクもあったし途中参戦で尚且つタウリのマシンへの習熟度もない状態から始まってたからな 角田はまだまだリカルドから学ぶこと多そうだしな
エドルズがリカルドのフィードバックは貴重だったと言いホーナーも称賛してたしな
琢磨みたいにフィードバック能力が無いと言われて追い出されないよう勉強しないとな >>873
ペレス、リカルド、角田の誰か一人でもシートを空けてくれればF1行けるものな
まさかの他チームからの引き抜きがなければだけど 「RB20は誕生から少なくとも6カ月が経過している。まだシーズンは始まってもいないが、我々はすでにRB21に注意を移し始めている」 2026年以降のマシン開発って25年1月まで風洞もシミュレーションも禁止って厳しいね >>869
まずは新型EVからとのことだけど、F1のマシンのロゴもそのうち変わるんかね >>865
ジェンダーレスを否定する、高齢者や無学の割合が多いのでは？
あとは女性に相手にされない人生送ってる可哀想な男ども >>878
真面目に守ってたらね
どっかのPUみたいに市販車名目で先行開発とかしてたら >>877
もう他のチームはお手上げ敗北宣言するしかないよね
圧倒的なパフォーマンス差になっているんだろうなぁ
そもそも昨年マシンのRB19って一昨年マシンのRB18を軽量化しただけっていう話だしな こういうRBへの好意的なレスが2026以降も続くかどうかは角田の待遇次第 >「RB19にはかなりの限界があることを認識していた」と
>レッドブルのパフォーマンスエンジニアリング責任者を務めるベン・ウォーターハウスは、『Racecar Engineering』の最近のインタビューで語った。
RB19のコピーマシンを開発中の他のチームたちにとっては衝撃的な発言よな
コピーした時点で敗北が決まったようなものじゃんかこれ RB20が出来てから少なくとも6ヶ月ってことは
2023年6月にはもうすでにRB20が誕生していたのか
つまり2022年のシーズンが終わった頃にはRB20の開発に着手していた可能性大
他のチームがせっせと2023年マシンを開発中に…
恐ろしすぎるよ
本当に丸1年先を行っているなレッドブルは >「RB19の開発プロセス中におけるかなり前の段階で、
>RB20に向けた明確な目標を設定した。
>全体的に、そのほとんどを実現できた」
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
>全体的に、そのほとんどを実現できた
何も言えない…
ただただ、拍手を送りますわ >>886
RB20がニューエイ先生の壮大な失敗作でなければ
今年もタッペン空気嫁と RBは他のチームより１年進んでて
ATは他チームより１年遅れてるんだな
どうしてこうなった >>888
圧倒的なチャンピオンが言うとかなり重たいけど、一応他のチームがどれくらい速くなるのかを知らずに開発してるから、蓋を開けたらそうでもない可能性はあるけどね
去年のタウリも一昨年から比べると1.5秒も速くなってた
レギュレーション的にフロアエッジを上げさせられたから、一昨年より遅くなると言われてた中で1.5秒も速くなってガスリーも自信満々で太鼓判押して移籍していった
ただ蓋を開けたら他のチームが2秒速くなってただけ >>886
別に恐ろしくもなんでもない
1強になるとメルセデス時代もまんま同じでRBはNewもそうだが文句いってたろ？
歴史は繰り返すだけ
RBが強くても別に褒められることすらないと思うよ
凄いことだとしてもつまんねーからな RBが速くなって喜ぶ人間なんておるんか？ってぐらいつまんねーからな
他チームが追いつけないのが悪いとしても
あそこまで圧勝だとマジで優勝をRBしてるの？って恐ろしいほど存在感ないからな
倒せるか倒せないか
ギリギリぐらいならねぇ、予選多少遅くてもレースペースでブッチギリすぎて予選も別に熱くも何ともないのマジで白ける >>885
そのクルマであの成績を残したマックスは化け物やな
ペレスが悪いんじゃない ぺレスの成績が本来のRB19の能力だったんやな >>894
年強かったら
メルセデスみたく悪者扱いされるから
それはそれで盛り上がるやろ maxファンからすると。2025までは毎年15勝以上してもらわんと満足出来んで。ホンダ関係無いで。26からは怪しいんちゃうか。それで転落して28で引退しそうやん ローソンにどれほどの運が回ろうとも絶対的な速さを欠くドライバーなので鳩や魚雷程度の扱いでポイされるよ >>876
HONDAがF1チルったのはミスって事？ 1ポイント1kgのウエイトハンデでいいだろ
フェルスタッペンは前走+575kgな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
