□■2023 F1GP総合 LAP3330□■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3329□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1703745343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>617
レギュラードライバーとしてなんかな？
それだったら凄いことやね
SFのテストも初日はこりゃダメかと思ったけど、2日目からは悪くなかったもんね >>621
そもそも本気で期待してる奴の方がごく少数だろ
タチアナカルデロンでもダメだったのに >>621
メッキが剥がれたたら剥がれたで、他のSFのドライバーたちは小娘ごときに遅れは取らないってことで終わり
もし食らいついてこれれば、メディアからも注目されてSFも大儲け
どっちに転んでもSFは得しかしない >>623
TGM GPからレギュラーって出てるよ >>627
それ凄いね
大人たちに付いていけるならそれは凄いし、もしダメでもチャレンジを応援したくなるね SF第一戦は3/9鈴鹿か
サウジと日にち被るからとりあえず後から視聴かな TGMは話題になりゃ何でも良さげ
もちろん持ち込みは必要だろうが >>621
そういう剥がれる場から逃げてたというのが批判ポイントだったので今回のSF参戦は剥がれようが剥がれまいがアッパレということかと チーム郷って割と資金ショートして撤退しがちなイメージなんだけど、これで資金ショート問題は解決か…？
あと、しれっとタウリがイギリス引越しの話出ててまろたね 俺は一昨年までSFには全く興味無かったけど、去年はローソンの加入とABEMAの無料配信で何レースかは視聴したり、ある程度結果を追ったりするくらいには興味も盛って楽しんだ
今年は更に岩佐やプルシェールもあって、開幕が楽しみだった
そこに加えて野田の加入は得でしかない
まだ野田のファンというほどの興味は無いけど、単純に若い子のチャレンジは尊いと思うし、変に茶化さず見届けたいと思う スレチのこっちよりSFスレの方がお通夜ムードなんだけどなぁぜなぁぜ？ >>637
そんなお通夜？
パッと見普通に喜んでる人が多そうだけど
最年少での参戦でもあるみたいね いやまぁテストのタイム見たら通夜になるのも分からんでもないが…
色々思うところはあるが何も考えずに見るのが正解だと思うわ結局他人のことでしかないし SFでの苦戦は差別のせい、とか言い出さなければ応援するよ >>522
モナコが上にいる時点で何を基準に知るかわからない。印象論にしかみえない >>642
それだね
一部だけ移動してコミュニケーションの部分大丈夫なのって思うけど チャンピオン争いが楽しみなシーズンなだけになぁ…SCの原因になるとしか思えんのよな、それこそF2のメイソン枠 >>591
マークウェバーはすばらしいね
オーストラリアでモータースポーツに携わった功績で表彰されたでしょ
これからこの人がＦ１の中心になっていくかも ちっこいドライバーがマンガみたいな感覚でモタスポ人気を高めることもありうる
角田岩佐に続く可能性（話題性で） 冗談抜きに地上波露出時間はJujuが角田を上回ってそうというのもここで叩かれやすい原因かも >>650
キングカズの名言
「（客寄せパンダと捉えている人は）多いかもしれませんね。でも、パンダにしかできないですからね、それ。パンダだから人を寄せられるんで。パンダでいいんじゃないですかね。パンダじゃなきゃ誰も来ないっていうことですよね。それだけの価値だっていうことでいいと思います」
問題はパンダ並みの価値を発揮できるかという事 juju決まったか、まずはおめでとう！
本当の意味で今年は天国も地獄も味わうんだろうな >>651
必要
但し、国内F4時代の角田君は例外扱いされた パドックで「Jujuちゃーん」ってニヤニヤして呼んでる40～50代のおじさんの集団は映しちゃ駄目だぞ
ちなみにこれ先月の鈴鹿の光景… 野田娘はなんの実績でSFなんてトップフォーミュラ乗れるの？ >>641
なんか言い出しそうで草
「女性にはトップカテゴリーで活躍するのは無理という意見もありますが、
それは実力だけの問題ではなく、レギュレーション自体にも問題があると考えます。
この参戦が女性にとっても、よりイコールとなるようなルールの見直しであったり、
いろいろなネガティブなステレオタイプの払拭につながればと願います」
https://www.as-web.jp/super-formula/1029982?all >>660
これはww
ウエイト軽減とか燃圧調整しろとか言いそう そういや仮に表彰台登れても表彰されてすぐ1人だけ退出させられるのか？ juju、期待はあまりしてないけど応援するよ
これを機にSFやモータースポーツのファンが増えるといいな >>657
SFだと国際B以上が必要やろ。
限定ライセンスと違って免許証必要では。 >>645
少なくとも空力チームは風洞の近くがいい
ミルキントンズのレッドブル風洞を使ってるなら、そこに移転するのが正道
まあマラネロで同じことやってるハースの結果はアレだけどw TGMは大湯を追い出して金を引っ張れるjujuにしたわけか
あまりに露骨過ぎてアンチになりそう >>670
jujuの話だけど日本は20まで酒だめだからシャンパンファイトできんから1人だけ出されるのかなって
マックスは18だったのとスペインではokだからやったが >>671
検索したらSFのやつは日本酒のスパークリングタイプらしいがべとつかないのかな？ >>645
アルファタウリはイギリスのビスター（デザイン・空力）、イタリアのファエンツァ（エンジニアリング）の2拠点があり、今回ビスターをミルトンキーンズに移転するって話でしょ いやいやいや樹潤が表彰台乗った時の心配とかいらんでしょ
乗れるわけない >>634
少し上でも散々腐してる奴いたしね
堂々と勝負するだけ大したもんだよ >>639
優勝争いしないドライバーなのに客寄せ出来るんだからカテゴリーにとっても良いことなのになw
モータースポーツって裾野が狭すぎて発展性がないしアリだと思うわ SFに観客呼べるドライバーが来ることはいいことだからね 個人的にBOSS GP参戦発表が先に来てはっ？って思ったんだが、ホントにかけ持ちなんてできると思ってるのか疑問だね >>648
テストで事故ったの何人かいたけど野田は事故ってないから問題ないのでは SFが注目されるのは良いこと
例えば角田が情熱大陸に密着されるにはどこまで行けば良いんだろうな
1日5分以内なら無償でだれでも報道可能とかいう規約にしてくれればいいのに >>669
大湯も持ち込みしてたよ
壊しすぎて金無くなって最終戦乗れなかったけど
まぁチーム力が劣りすぎて走りで無理してたからしゃーないけどな
TGMでPPなんて大湯以外じゃ獲れないしね
センスは日本人No.1なんだけどな大湯
日本のモータースポーツ界隈でも速さだけなら角田凌ぐって未だに言ってる人も結構いる 岩佐も走るしSFに久々に活気が出てきたな
昨年ローソンも言ってたけど、日本独特の閉ざされた環境みたいなのに新風を吹き込んで欲しいね >>676
そのほうがいい
俺達見ててもわかる通りイタリア人は…
イタリア人は陽気でさえいればいいんだよ、それだけで周りはハッピーだ
エンジニアやストラテジストよりドライバー向きだよ！ SFが数年前の競馬界の再現を狙ってるのか知らんが、今まで数人しか女性騎手がいなかった競馬界に藤田菜七子が女性騎手として名乗りを上げて一定の結果を出したので、後を追って女性騎手がどんどん出てきてるし、モタスポもそういう流れになったら面白いと思う Jujuに鬼ブロックかますローソンとか見たかったwざんぬん >>673
設計をイギリス、製造・整備をイタリアでやってるっていう感じ？
設計開発の人材確保に有利ならマシンも多少はよくなるかね >>580
あとはHaasだけか
RedBull : RBPT(Honda) → RBPT(Ford)
AlphaTauri : RBPT(Honda) → RBPT(Ford)
Mercedes : Mercedes
McLaren : Mercedes
Williams : Mercedes
AstonMartin : Mercedes → Honda
Ferrari : Ferrari
Sauber(Audi) : Ferrari → Audi
Haas : Ferrari → ？
Alpine : Renault >>688
ファエンツァのファクトリーはミナルディから買ったもの
ビスターはジャガー（レイナード）の風洞設備があり、2009年からトロロッソ独自設計が必要になった（それまではレッドブルと設計共有）のでレッドブルから譲り受けて空力チームをおいた
ただ旧式（50%）なので、今はミルトンキーンズにあるレッドブルの風洞を使ってる
今後イタリアのファクトリーをどうするかは現時点では未発表
本社所在地になってるし地元との雇用関係もあるだろうから、移転は簡単にできないんじゃないかな 女性でトップカテゴリで勝ったのって
ダニカだけかい？ 確かF1でも女性でポイント取った人いるんだよね？名前忘れたけど イタリア人はメカニックやって賑やかししててほしい
たのむから俺たちやらかすから戦略には携わらないでほしい モナコはなかなか抜けないしミスしたら一発アウトの難関コースだから視聴者側もストレスフルなGPかもしれない
だからこそ予選から決勝まで良いパフォーマンスして優勝したドライバーを讃えたいというのはある ノリスがリカルドの地元に遊びに行ってて、ハンバーガー屋でトランプしてたらしい
https://i.imgur.com/GJMw8OL.jpg JUJUを起用してSFが注目されて客が増えるのはいいけどその反面下位カテゴリで最低限の成績すらないドライバーを話題先行で起用するのは一応国内で1番のフォーミュラでやっていいのかって疑問はある
本当にSFの地位上げたいならあんまりいいとは思えないけど >>701
SFなんか草レースレベルなんだからええやろw 極東の草レースは分かる
これでもFIA公認でライセンスポイントはもらえるからね >>697
フェラーリに関しては戦略責任者だったイニャキ・ルエダ（スペイン人）を更迭して
インド人のラビン・ジャインが就任してるよ
どちらもイタリア人じゃないけどね >>631
大人たちと言うかSFのドライバーの半分以上がピークを過ぎたロートルでJUJUからちょい上の世代が選手としてのピークでしょ >>701
F2だって金でシート買って乗るから、育成枠以外はレベル低いペイドラばかりよ SFの地位あげたいならDAZNで放送して、解説番組でも作れば一発だとおもうんだが
F2もDAZNで放送するから大分認知されるようになってきたし >>707
そうはいっても上位はF1候補生だから、レベルは大分ちがうな >>710
だからSFでもF2でも上と下でピンキリなのは同じでしょ
もちろん日本ローカルとヨーロッパ（建前上はワールド）の規模の違いはあるけど、ローソンや宮田レベルなら箸にも棒にもって程の差はないかな >>701
過去にハイマン、シャルマンティエ、マッチってのがいてだな チームがYesと言えば今までの経歴でSFに行けてしまうもんなんだなとは思った
ライセンス的に SFがメディアに取り上げられる頻度が格段に上がるから、SF運営としてもメリットはありなんだろ >>693
訂正
ミルトンキーンズの風洞はまだ建設中だった
今使ってるのはベドフォードにある旧ジャガーの風洞 >>714
ハイマンってFRAチャンピオンでスカラップ獲得して来たんだからその括りとは違う気がする
チーム体制の問題もあって結果はあれだったけど ベッドフォードシャーの風洞施設て大戦中に王立航空研究所が作った奴だよな
まだそんなもんが動いてるのか… >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
>裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
>強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも
松本人志 9月8日生まれ（乙女座） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
