□■2023 F1GP総合 LAP3330□■OFF□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。 ※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。 ※NG機能で荒しはNGしましょう。 ※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要) スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/ ライブタイミング公式 http://www.formula1.com/en/f1-live.html 2023年公式カレンダー https://www.formula1.../en/racing/2023.html 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ □■2023 F1GP総合 LAP3329□■OFF□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1703745343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>520 日本で暮らした外国人が驚くのは日本人の同僚が昼間の仕事と飲み会の席で全く性格が変わることだというのを思い出した モナコは予選の満足度が200点で決勝は50点なんだよ >>522 >>524 何その自演失敗 笑えないんだけど >>512 半島は兵役があるからモタスポのドライバーは育ちにくい チョンは昔日本の若手プログラムに入り込もうと結構大量にきてたけどな 2輪なんか在日の奴が多いし XみてたらStakeのオンラインカジノのチート動画(online gambling Casinoで検索)が 出回ってるじゃねーか(´・ω・`) 大丈夫かステークF1 >>518 ケツ出さないとかダサいみたいな風潮になってるかも >>459 後半調子良くなってきてたから今年が楽しみな1人だなサージェントは ピアストリはなかなかの智将でもあるみたいでそっちも楽しみ ケツ出しが主流になったらルクレールとかサインツのケツ見たがり系女子が発生しそう >>459 公式のピアストリ・サージェント対談記事を見て「え?ルーキー対談??」と思ってしまったほどのベテラン感が片一方にはあるんだよな ピ「F1はちょっとでも気を抜くとタイムやポジションを大きく失う」 サ「同意、下位カテゴリと異なり毎日毎日ベストのパフォーマンスが求められる」 スポーツとギャンブルって関連性強いから冠スポンサーもやっちゃうのね そう言えばDAZNも資本はギャンブル屋だっけ 2019年以降、 フェルスタッペンは32ポール/49勝、 ハミルトンは21ポール/30勝しました それでは、23ポールのルクレールは何勝したでしょうか? (配点:10) [BBC]ティム・ゴスがFIAの技術責任者を退職、上級職の離脱はこの1ヶ月で3人目 前から思ってたけどFIAという官僚的な組織が必要な人材に柔軟性を持って高給を与えることって難しいような気がする >>528 ライコネンてマクラーレン時代に兵役行ってなかったか ボッタスも兵役あったよね >>542 だからFOMが金かかる上級エンジニア集めてマシンのレギュレーションとか作らせてたのになあ >>543 ルクレールが予選番長なの込みでもフェラーリがやばいんだと思う ボッタスが20ポールで10勝ペレスが3ャ|ールで6勝出来てるのにルクレールの23ポール5勝はちょっとおかしい サインツも5ポール2勝だからルクレール気味の所はあるし >>545 ロス・ブラウンやシモンズをFOM(リバティ)が雇って今のグランドエフェクトレギュを作らせてた構図は個人的に不思議だったけどそれはそれでFIAからしたらありがたかったのかもね スレイエム新会長がFOMの技術チームを丸ごとFIAに移管させたまでは良かったが給料までは面倒見きれなかったのかも ドライバー、チーム、マシンのどっかしらがダメになフェラーリ >>542 退職原因は給料ではなくFIAの運営自体に不満持っていたからだとBBCの記事に書いてある 要はスレイエムのやり方に付いて行けなくなったと >>549 チームは常にダメだろシューマッハ時代以外 スレイエム嫌われすぎやろw なんで会長に選任されたのか謎 スレアエムはなまじっか元ラリードライバーだけに具体的にレギュの口出しをしてしまいそうなイメージはある リバティやキャリーが「新レギュではオーバーテイクをできるようにしてくれ」という目標とお金だけを技術チームに与えてたんだとしたら、エンジニアとしてはやりやすかったと思う >>515 エイトケンはイギリスと韓国の二重国籍だがイギリス生まれでBRDCメンバーだから韓国カテゴリは微妙 >>546 予選番長ぽいイメージのあるベッテルはフェラーリでの成績は12PP14勝だからな フェラーリドライバーの中でもルクレールの予選番長ぶりは飛び抜けてるよ >>521 そうだぞ、角田や周でも取れたFLなんて気にもしてないからな RB19のレースペースって驚異的だからフェラーリは予選重視だったってことか… >>555 そういうふうに書くとルクレールが酷いドライバーのようだが 逆に優勝も難しいような車でよくPP取るほど限界の走りで頑張ってるとも言えるわけで 実際サインツなんかはPPすら少ないし 優勝も難しいマシンって言うけど、予選一発なら最速のマシンでもあるってだけの話 レッドブルはレースに強過ぎたので結果的にルクレールが予選番長化せざるを得なかった ところでおまえらフォーミュラE見にいくのかね チケットは来週水曜日らしいぞ でもデフリースとかバンドーンとかブエミとか見れるぞ 自転車で行こうかな 100kmくらい走れば着くっぽいし >>546 そう考えると ペレスってかなり凄いな 今年はもっと安定感があれば余裕でランキング2位になれるな FEは興味無いな デフですらチャンピオンになれてしまう程度のレベルじゃね… >>569 というふうに言われてしまうので、デフリースの罪は深い ピアストリの帽子のワッペン?かわいいなw さくらんぼとヘルメットと…おにぎり? >>580 まあ最近は減ったけど、F1の世界で数年先の約束や契約なんて意図も簡単に反古にされるものだと思うけどね >>569 おまえが100人いてもデフには勝てないから安心して見に行けw >>582 ドライバー契約とかエンジン契約とか反故にされる最たるものだからな 反故になるというか、それは破棄、解除できる条項があるからこそであって それはある意味契約通りなのではないか >>587 確かに ただ、ごく稀に無理矢理ぶっちぎって高額な違約金で和解したり、裁判沙汰になったりもあるから、外野としては盛り上がるw ボウルズとメルセデスの関係考えたら、メルセデス以外との契約なんて有り得ないと思うがな トトもウィリアムズをジュニアチーム化する気満々じゃないの 契約と言えばアルピーヌの発表後のピアストリーの僕には契約がないはワロタ だからその幹部たちが何年もそのまま居るかが怪しいでしょ 下手したら会社ごと買収されたりもあるし トトだってハミルトンと共に離脱するかもよ もしスレイエムの後釜やるならメルセデスから出るだろうし トトが噂されてるのはFIA会長じゃなくてFOGのCEOな アストンのローレンスも株を手放すとか色々言われてたもんね レッドブルもマテシッツが亡くなってどうなるかは不透明 ホーナーもフェラーリに行きかけた訳で >>592 トトはドメニカリの後任じゃなかったか 要はリバティ雇われCEOの職 F1の3年後の約束なんて行けたら行くくらいのニュアンスじゃね 赤保留以下の信頼度 ホーナーはリカルドをタウリに乗せるのは消極的でマルコのほうが復帰推進派だったんだな こりゃリカルドがRB戻るには相当な成績残さんと難しいんじゃ >>575 左に映り込んでるのはは天使か何かかな? >>599 どこの翻訳記事? これ読む限り"the idea"が何を指すか(リザーブに幽閉のことなのか復帰のことなのか)でホーナーが復帰派なのかマルコが復帰派なのかは訳しきれなかったんだが https://wwos.nine.com.au/motorsport/f1-news-2023-red-bull-racing-tried-to-block-daniel-ricciardo-comeback/2e973229-2eca-4cce-887a-33c757d739a5 But AlphaTauri chief executive Peter Bayer has revealed the comeback nearly didn't happen, as Red Bull initially wanted to keep the Aussie exclusively as their reserve driver. Bayer suggested Red Bull team principal Christian Horner was only lukewarm on the idea, while the team's enigmatic senior advisor Helmut Marko was keen. 上の本文の後の「ホーナーがリカルドのテスト走行を言い出して、マルコが好結果を見て復帰を即決」というのは復帰派かどうかというよりテスト結果が良かったからというものだしむしろホーナーが復帰派にもとれる リカルドのインタビューでも基本的にリカルドの口からはホーナーしか登場しないね ウイリアムズ・レーシングは、1月8日、メルセデスとのパワーユニット(PU)供給契約を2026年以降まで延長することを発表した。 >>604 そのうち実力以上のカテゴリで走らされて事故で死んじゃうのね 可哀想に >>580 26年でのPUシャッフルはレッドブルとアストンとザウバーだけか(ザウバー怪しいけど) >>605 それはそれでストーリーがパパとメディアによって消費されそう >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて >乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます >裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも >強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも 松本人志 9月8日生まれ(乙女座) ホーナーの立場だとリカルド乗せることでペレスに変な雑音とプレッシャーかかって さらにとっ散らかるのを恐れていたのかも >>604 スピード離婚した某さんのほうが近いかも >>451 こういう売り込みは世間が詳しいメジャースポーツだと通用しない(インチキが直ぐにばれる)けど、名前は知ってるけど詳細知られていない競技では通用してしまうんだろうな >>522 アルバートパーク、モントリオール、そしてハンガロリンクは明らかに特徴あって良以上やろ。ザンドフールトも。 >>599 マテシッツ派は若くて才能ある(よその)ドライバーを乗せたいだろ ルクレールの片手運転が衝撃的だったけど鈴鹿の130Rがチャレンジングなコーナーではなくなったのは残念 (他のカテゴリーだと今でもチャレンジングだったりする?) 女子高校生レーサーJuju・野田樹潤選手(17)史上初・日本人女性ドライバーとして「SUPER FORMULA」に参戦決定 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/930323 野田娘SFきたな BOSS GPと掛け持ちがどう出るか ジュジュSF参戦はメディアも増えそうだしいいんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる