【来期F2】宮田莉朋を応援するスレ 1【SF&SGT2冠】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
たぶん「レッドブルが角田のためにイエンツァーにエンジニアを派遣してた」という説の事だと思うけど
裏付けのある記事は見たことはない >>845
マルコが角田にこんな(弱い)チームでスマンと言ったとか
でF2ではカーリンさんに角田をプッシュ
マルコの電話を受けたカーリンさんローソンかビップス選手のどちらかだろうと思ってたらえっ角田？
でもカーリンさんはたまたま角田のF3テストの時隣のピットにいていきなり日本からやって来たルーキー
がトップタイム出したのを見て逸材だと思ってたので速攻でマルコに角田との契約書を送ったと
そんな経緯だったかと 宮田はF2よりもELMSの方が結果出す可能性高そうだけどな 宮田は最低限F2チャンピオンだな
来年にはF1の話も出てるだろう トヨタはF1復帰するつもりだろう
ワークスで復帰して宮田を乗せるのではないかな
そして他のチームにもエンジン供給してSFチャンプになったトヨタ系のドライバー乗せる
一気に2人の日本人ドライバーが誕生するわけだ 来年のF1シートは大抽選会状態だから初年度でチャンピオンとれればF1いけると思うけどなトヨタマネーでハースあたりに食い込めそう
まあ現状取らぬ狸の皮算用にすぎんけど半年後にこれが現実になってることを願う F1にエンジン供給する訳でもないから送り込むには10億とか必要だろ
今現在のリトモにそんな価値あるか？
まずは結果だしてからだけど、今は全く結果ないし
それならトヨタがF1やると思うし普通に考えてトヨタもWecに送り込む為の修業程度にしか考えてないと思うけど 10億程度で今のF1のシートが買える訳ない。1桁足りんわw ザウバーウィリアムズハース辺りはシート空きそうだけど
まあいきなりチャンピオンとかって成績でないと難しいかな F1にいきなり乗れると思って見てる人いるのか…
ハースはFDAのベアマン、ザウバーはアウディ狙いのサインツ・ボッタス、ウィリアムズはメルセデス育成のアントネッリがいるから、宮田はよくてリザーブじゃない？
そもそもF1が全てじゃないのと年齢がネックだから…下手に今からF1狙うとデフリースの二の舞になる可能性もあるし… ハースやザウバーなんて2人共要らんだろ
アルボンは移籍するかも知らんし まあ、要するにトヨタが再びF1参戦するしかないのだ アルファロメオスタイルでいいような？
金だけ出した方が楽だと思うよ 周は毎年3000万ドル払ってるが、
才能なしだから高いのである 一応10億と書いたが最低金額ね
クビサがウィリアムズ乗ったとき持参金が14億と言われてるからそれを参考にした いきなりF2でチャンピオンとったら可能性あると思ってるよ
ベアマンやアントネッリが今年結果出せるとは限らない モリゾウマネー＋TMGの風洞レンタル無料券でええんや リトモは1戦目でポールトゥウィンして違いを見せつけるね まあ、とりあえずチャンピオン獲れよ？
話はそれからだ リバースもあるから予選10位以内ポティウム狙える位置には付けて欲しいね >>871
それはダメだろ。
とりあえず宮田と5ちゃん運営に報告した。 F2チャンピオンでザウバーアカデミー所属のプルシェールでもF1昇格できないのが厳しいところだよね、まぁ周さんの24年の成績がイマイチなら交代なのかもだけど
F2チャンピオンとSFチャンピオンが入れ替わりでお互いのシリーズに参戦ってのも中々面白いしF2とSFのシリーズとしての相対的格付けもより鮮明になるのかな バックにトヨタがいるのは大きい
来季F1もあると思う いまTMG風洞使ってるの何処のチームだっけ
マクラーレンは自前になったんだったか >>875
誤: 周さんの24年の成績がイマイチなら交代
正: 周さんの中国GP後のスポンサー状況がイマイチなら交代
この2年で周に求めてるのは中国市場を当てにしたスポンサーが付くこと ウイリアムズは創業家から投資会社が買ってそのまま続けてるけどいずれは売るんだろ
F1がアメリカで人気出てきてるならトヨタが買ってもおかしくはない 仮に下位チームのシートが空いても、既に順番待ちの未デビュー組、浪人組、現役からの移籍組、こいつらの最後尾に並べるだけだからな。
余程の実績と後ろ盾がなければこの順番を一気に飛ばしてデビューなんて無理だろう >>879
逆じゃない？F1バブルが崩壊したら買うとか。 F2まで育てれば若手も来るし、F2でラインを外れれば良いWECドライバーになる。WEC参戦してF1チームを持たずにF2までサポートするのは実に理にかなって効率がいい。飛び抜けた奴は勝手にF1に乗れるだろうし。 今回はたまたまロダンのシートが空いただけで所詮トヨタのフォーミュラのルートはSF止まりやぞ まあ882の言う通り、育成の場としてF2は使いやすいからな…F1は本当の上澄みだけだけどWECやFE、DTMに出て好成績のドライバーも一定数いるし
語学力や海外のモタスポ界に顔を売るって観点ならそりゃ海外に出たほうがいいのは当たり前だし 思いがけずF1以外のカテゴリーからF2の価値が再評価されると言うことか RedBullTVのローソンのインタビュー(In the Wings)見たけど、SFもレッドブルのF1関係者には世間の注目度よりはかなり高く評価されてると思うよ
ただ評価されてるのが車の速さ、車のセッティングの作り方とかで、開催コースの少なさやタイヤがピレリじゃないってのがF1への正規ルートにしにくい所なんじゃないのかな F2卒業組で育成対象なら1年間の技量維持&F2とF1の中間（スピードもチーム体制も）のSFに価値を見出せる
でもそれ以外のドライバーがSFで活躍してもF1へのステップにはならないのが実情 だからF2→SFじゃなくてSF→F2の宮田が注目されてるという
宮田が活躍すれば技量維持のためにSFに参戦するドライバーがもっと増えるかもしれないし(実際今年はプルシェールと岩佐来るけど)
あくまでも日本のレースだからF1,F2のピラミッドの中にいる必要はないと思うけど、F2からドライバーが来てくれればレベルや注目度が上がってwin-winになると思うしね 宮田がショボいと、岩佐がどんだけ上手いことやってもF1への道が絶たれそう >>888
それならせめてSF関係者はF1カレンダーとぶつからない日程にしてほしいね
去年のローソンはメキシコGP以外が重複しなかったからSF以外はF1帯同できた結果オランダで急遽リザーブ参戦できた
今年は逆に1戦以外はF1と重複しておりドゥーハンはリザーブ帯同&プライベートテスト重視でSFをパスした
もちろんSFはF1の下位カテゴリじゃないから日程どうこうは偶然なんだけど、日程があわないだけで参戦を見合わせられてしまうカテゴリ どうせ宮田もネトウヨ弱者男性の俺すごい論法のお人形遊びに使われるだけなんだろうな
弱者男性にしか注目されない可哀想なドライバー 2024年WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト（2月19日付）
35 37 INV LMP2 クール・レーシング オレカ07・ギブソン
L.フルクサ
M.ヤコブセン
宮田莉朋 姉妹車はヴェスティのみが参加できないか
ガルシアがイソッタフラスキーニを下ろされていたから
宮田がもしGR010に乗ることになったら彼が代わりに乗るのだろう 宮田はとりあえず今年はチームメイトに勝ち越そうな。
相手は去年ランキング10位のザコだ。
F1のシートを掴むにはその程度の相手を軽く捻るくらいでないとお話にならない。 岩佐はテストなかなか良かったがプルシェールはイマイチだな
このまま沈み、宮田がチャンピオンならF1の可能性もワンちゃん有るか？ 結局はチーム力ってことだろ？
ということは去年は最強ではないチームで奮闘してチャンピオンになったんだから期待してもいいんじゃないのかな トヨタはWRCやWECで勝ち過ぎているから、これで更にF1で勝っても反発を得ることはあっても人気は得られない
青く塗ったヤリスにインプレッサのライト付けてライバル争いをさせるとか、マツダにハイパーカー作らせるとか上手にやれよと思うわ それ声デカいだけでほんの僅かしか居ない嫌われ者の少数民族だろ
そんなもんに媚び売るとかこれ以上ないくらいの悪手だわ >>899
チーム力とチームを味方に付ける事だろうな。チームがトムスでも笹原は散々だった。野尻に善戦した笹原が宮田にあそこまで差を付けられるのはマシンがおかしい。宮田が琢磨や角田、岩佐みたいにエースになれるか注目だな。一発目の予選で勝たないと。 宮田は年齢も高めだしSF王者の肩書きもあって、他の育成ドライバーとは立ち位置が違うな
トヨタの名前が前面に出てるしF2からF1ではなくWEC行きが明白だからな 初欧州だしまずありえないが、初年度で圧倒的速さと強さを見せてタイトル獲得したら
どこかのリザーブに引っ張られる可能性もある…というぐらいか
平川の代わりにマクラーレンとか SFなんて海外からすれば「極東の謎のレースイベント」に過ぎないからな
角田と違って「謎のイベントで首位に立った謎のドライバー」扱いになるのは当たり前
結果を出して、2020年の当時のドルゴビッチみたいにダークホース扱いになるか、
ただのよく分からないドライバーで終わるか
両極端だろうな そりゃローソンに勝ったドライバーなら興味津々だろうね F2はFPが45分で1セッションしかないのん？
初見殺しを全部拾っていきそうで怖いわ F2はFPが45分１回で当日予選だからセットアップする余裕がない
なのでチームがセットアップしてドライバーは指示通り通り走らせるだけ
つまり宮田は自分を殺してチームのポチになれるかがF2成功の肝 宮田は角田みたいな奇才・天才タイプじゃないからな
じっくりマイペースで積み上げていくタイプだから、欧州の環境と熾烈さスピードや割り切りや合理性に合わせられるかだな
正直、岩佐でも国内向きの昔ながらの日本人タイプだわ 角田の時みたいにワクワクさせて欲しいね
2020年は役者が揃ってたおかげもあって、F2の楽しさを教えてくれた
実況スレもF2がメインイベント扱いだったもんな 角田は特殊よ
いきなり乗ったF3でポンとタイム出したりイエンツァで勝利したり、F3F2を一年で卒業したり
F1でもまだ伸び続けてるし底の知れない奇才タイプ
まあでもこういうタイプより岩佐や宮田タイプの方がキャリア寿命は長いけどね https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html
10 mins to go…
Zane Maloney - P2
Ritomo Miyata - P3 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
