□■2023 F1GP総合 LAP3284□■メキシコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3283□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田のPUが交換必要かどうかで最終戦まで大丈夫って言ってたのはホンダの折原さんかな
この記事でも当時のコメント引用してるし
【角田裕毅F1第20戦分析】3基で戦い切れる状況でも新PUを投入。残り4戦で入賞を目指すチームとHRCの決断を支持
https://www.as-web.jp/f1/1007419?all >>758
今の時代だとそれくらいの協業はアリだと思う
オールジャパンで戦わないと置いて行かれる >>759
タウリ的に降格前提は苦手っぽいブラジルかな？と思ってたけどスプリントだとPUセッティングは難しいんだね >>755
「鈴鹿のS字走ると酔うんですよ！だから僕SRS入ってもスカラシップ取れなかったと思います」とは宮田の談 そういえば角田2年連続でメキシコリタイアしてるしどうしてもデータほしいんかな 大阪万博や一等地のマンション価格の異常な高騰
建材も平均30％上がったという
現場レベルでも額面上のコスト削減や上限は何言ってんだ馬鹿どもがｗだろうな >>759
タウリ「角田のPU5基めを入れてくれ」
ホンダ「4基で十分ですよ」
タウリ「ノー！5基だ。4＋1で5基！」
ホンダ「分かってくださいよ」
タウリ「それとエナジーストアもな」 公式予選想定
1RB 2MER+0.21s 3McL+0.25s 4FER+0.31s 5ALP+0.42s
6TAU+0.45s 7ROM+0.53s 8WIL+0.63s 9AST+0.75s 10HAA+0.85s
ロングラン
1RB 2MER+0.18s 3McL+0.26s 4FER+0.29s 5ROM+0.65s
6ALP+0.76s 7WIL+0.78s 8TAU+0.79s 9AST+0.95s 10HAA+1.25s >>769
これよりはピレリの今回のおすすめセットのほうが
はるかに精度高い気がする 残り3戦で対リカルドの予選が有利になるなら全然アリな決断だな
新PUがコンマ1でも稼げるならばの話だが
チームの利益を考えるならメキシコの方がインテルラゴスやベガスよりポイント取りやすいだろうから
ここを捨てるという判断は文字通りギャンブルだと思う
ロメオが速そうなのでリカルド対ボッタスがカギだわ F2で2位で周ミックマゼピンに圧勝のラティフィに圧勝のデフリースに圧勝の角田に圧勝のローソンに圧勝の宮田
真にF1に相応しい日本人は宮田なのだね レッドブルドライバーでフェルスタッペン一人が飛び抜けてるけど
他に碌なのいなくなったね
リカルドと角田に期待するのは順当な選択でもあるんだろうな ローソンも普通にやってれば日本にもファンが出来て応援されただろうに
マルコやホーナーも無限からの内申書を参考にして選定するのに、同じ無限のドライバーに無茶したら内申点終わるのに タウリが今年のマシンでコンストワーストじゃなかったら快挙だな F1公式
アルファタウリの角田は後方グリッドからメキシコシティGPをスタートする。
しかし、FP2のソフトタイヤ走行ではクリーンラップを取れず、
(我々の理想的なラップデータでは10番手タイムだった。)
コースが最もグリップしていなかったセッションの非常に早い段階でラップを記録したことにも注意する必要があります。
角田のQ3進出は十分に可能だろう。 >>774
ペレスくらいでちょうど良いんだよ
下手にいいドライバー持ってきたらハミとロズベルグみたいになっちゃう SFで派手なクラッシュやってF1行ってほとぼり冷ましたかと思ったら
全然反省してなかった奴 角田はQを捨ててロングランペースに絞ってセットアップしてるだろ ペレスメキシコでも表彰台なしなら今期で解雇だな、チーム差間のタイム差がなくなってくればくるほどペレスは変えざる得ない 破邪の後でいまいちセットアップが合わずに苦しんでたようだし、よほど展開が味方しない限り今回の角田は空気になりそう
リカルドがどこまでやれるかだなあ >>777
ペレスミスって上に行ったらどーすんだよ
Q1通過したら車降りてええやろ F1関係フォローしてるアカウントのTLめちゃくちゃ伸びてたから何かあったかと思ったらほぼほぼイスラエルパレスチナ関連の話題だった >>780
行っておいて走らない、てのがやらしいけどアピールにはなるね 毎度毎度そうだが角田のフリー走行のタイムは良くも悪くも参考にならんから
タウリはトゥ与えるなんてやるか？今までやった事あったっけ？ 中古ソフト履いてQ1Q2各々3周づつで通過 Q3は走らなくてもいいか
これ位してくれたらうれション洩らすわ >>793
角田10位チェコ11位だと
角田生きてメキシコ出られない >>791
ガスリー相手にしょっちゅうやってましたよ ペレスが接触でFW破損、最終的にP6くらいで微妙な感じで終わるに一票 >>790
普段ならいいけど、流石にメキシコじゃヤベーな >>791
曖昧だけど鈴鹿のQ1でローソン引っ張ってなかったっけ？
FPでも練習してたような >>790
角田がQ2行ったおかげで・・・もないとは言い切れない >>790
恐ろしいのは角田のFP2
バウンシング出捲りーのブレーキがトリッキーでグリップ感が全くない
状態でこのタイムだからね
本当に予選本気アタックならヤバかったよ 結局ペレスの進退の件はメキシコ終わった後じゃないとわからない感じか ペレスにとってポジティブなことならメキシコで発表するんじゃね
しないならお察し リカルド引っ張るためにQ3進出もあるかと思ったけど
空気が薄いからトウもあんまり効かないんだっけか レース後表彰台でマイク持ってなんかやるんじゃないの。 ペレスが苦しめば苦しむほどセカンドドライバーとしてのボッタスが優秀だったのがわかる レース後に来年も応援よろしくって言えば大ウケ間違いなしや そういやタウリの新チーム名は一体いつ発表なんだ？
ベガスでド派手に発表すんのか？ 先日のハミルトン失格の件について
ウォルフは「25秒遅れの3位に終わるより、私は勝利を目指して失格になる方を選ぶだろう。週末のあらゆる日々において失格を選ぶ」と述べ、失格を恐れて保守的なセットアップを採るよりはトップチェッカーを目指す方針を明らかにした。
堂々と車検違反宣言 出場停止だろ！ >>808
ライバルチームのドライバーブロックせず素通しのやつじゃねえか… だからローソンの気性ヤバイよって前々から指摘されてただろ
ひどい妨害しても反省するって事を知らないやった直後はスマンセーンみたいなのいうけどずっとやってる
SFでも他のドライバーは俺の養分になるべきサラリーマンドラみたいなコメントしてたし舐めてるんだよ
ペースが全然違うタッペン相手にすら無意味にブロックを試みてタッペンを驚かせてた
あんなとこで無意味なブロックしてくると思わないから無警戒なタッペンにたまたまブロック出来ただけで
実際は何のアピールにもなってなかったが、ローソン的にはスーパーアピールポイントだと思ってたのだろう
今回も赤旗のせいでタイヤ冷えてる野尻相手に温めさせない様に追い越してスローダウンブロックかますという露骨な事やってきた
野尻も流石に怒ってたし、そこまでやって予選7位かつ自力チャンピオンの可能性も消えるしでチームも呆れてた
このままだとローソンのせいでチャンピオン奪われるかも知れないのでまたやる様ならオーダーも考えないといけなくなったってさ
説得しようとしたけどスネてて話にならないので今日は程ほどで頭冷やすまで待つって >>690
絶対的な速さが無いからな
他人を引っ張る事で自分を優位に持って行くしか無い
しかしそれも戦略ではある >>812
ハミルトンもそうだけど他もあやしいの居たって言いつつ
自分は見逃せって言ってるんだもんな…話にならんわ
ルクレールの方が何百倍も潔いし、説明も理路整然としてた
あれは下げただけじゃなく、走行ラインのタクティクスもダメだったんだよ
わざわざ削るとこをガンガン通らせた上で、外からヤバイのも見えてるのに
なんもしなかったのが悪かったそりゃ尋常じゃなくゴリゴリ削れるわ ローソンは強いチームに居てもあんまりPP取れるタイプじゃないんだよな…
学習能力ってのも裏返すと最初は遅いって話だったりするし
雑魚しか残らない2022年もカーリンでPP0だった。ヴィップスも岩佐もドゥーハンも複数回PPだったのに
SFでもPP0なまま
スタッフからなんか光る速さを見せるタイプではないねって言われるのも納得するしかない
だからこそずっとヴィップスやデブリーズの格下扱いだったのだろう >>580
＞リアムの場合、ある程度の速さまで持ってくるのは、すごく早い。ただそこからどれだけ詰めるかという部分で、たとえばF1で言えば角田裕毅選手との差は出てくるんだと思います。SFもまさにそこが僅差ですから。
ローソンってホントにこのイメージなんよな色んなカテゴリ初戦で優勝したり
んでおそらくシミュレーターとかでも60点くらいの走りしか出来なくてF1代役になるまでの評価が低かった
ただF1でも初乗りでそこそこの走りが出来るとは思ってなかったから、そこは凄いんだけどね ◾タタツ
◾ウウノ
◾リリピ
◾スタン
◾トウは
◾ ラ
◾ ｜
放
菜 >>715
ワークス以外のほぼ全チームから接触あったけど一番条件良かったのがアストンだったんだから変わらんだろう ローソンだってタウリが目標じゃないだろうに。
フェルスタッペンの相棒ドライバーって視点なら、
今は対角田で買ってくれてるホーナーポイントもだだ下がりだろう。
その辺ツノダは口が悪いだけで素直だと思いますです ノリス「レッドブルにはまだまだかなわない」
ルクレール「またPPが取れたら驚きだ」
ペレスがレッドブル枠に入れて貰えてないｗ ペレスが今季限りで解雇されてタウリのどっちかがRBに上がることになったら
ローソンはタウリに上がれんのかねずいぶんボロクソ言われてるけど アストンはタイヤが外れなかったり雨でスリップしたりがあったからねえ
初日のあれはなんもわからんよ
ただ、アストンはマクラーレンも加えた4強と違って、微調整をやり直させられてる
という課題は抱えてるんだよなだからコースによって浮き沈み激しくなってる
ハミルトンとのドライバーズ争いにキレてたメルセデスの容赦ないアストン潰しのせいだな >>814
ようはマゼピン+ミックなんだよな
しかも、マゼピンにすら届かない遅さで危ないだけ
気性はミックで手がつけられない周りと状況が見えないでバトルやブロックする
マルコ好みなんだよな。速くないけどw 山本さんが言うにはハジャは結構チームやマルコに好かれてて愛されキャラらしいね インテルラゴスはスプリントフォーマットで何かあっても修正する暇無し
ベガスは初開催の未知のコース
ヤスは最終戦だからここで交換しても意味無し
新人も乗せなきゃならないし通常フォーマットで時間がとれるメキシコでPU交換したのは案外英断かもよ >>824
あがれると思うけど
シーズン終わりまでシートあるかは知らん
浪人してるドライバーに途中で変わってるかも >>785
ペレスQ1落ちとか普通にあり得るのが… >>824
上がって半年で終わりやろな
あの性格だとレギュラードライバーになったらコントロール不能で、角田やリカルドのどっちかの邪魔しまくり、蓋しまくり。
本戦はクラッシュしまくる筈、今回は緊急だからおとなしく指示に従順だったけど。てか、F2でもチーム指示聞いてないからなあまり。
何より遅いからどうにもな
タウリ乗っても運以外は特に何もないし
そうなったら岩佐は来年7月か9月が大チャンスになる。 >>827
ただローソンより数段遅いから
来年劇的に進化しないとリザーブより上はないやろね。 >>824
ペレスをクビにしたらメキシコGPを安全に開催出来ないからね
厄介だよね 角田はアストンに行くのが矢面に立たずに済むので
RB諦めるのもありかな…。ペレスは歴代でポンコツ過ぎる そうか、アメリカラウンドが続いてる間はペレス放出は口にできないのか >>833
来季の初めは乗せといて途中で解雇ってパターンが一番危険
今シーズン終わりに本人の自主的な引退という形で発表させて冬の間に批判が収まるのを待つしかないね
メキシコ終わったからってすぐ発表しても次週ブラジルが安全な気はしないし ペレスを撃墜したら命が危ない
ミサイルしそうなのは誰だ？
と思ったが気負ってペレスが逆にミサイルしそうな… ペレスの父親、メキシコのカンクンで2つ目のGP迄計画・交渉しててワロタ。
お前ら以外は「頼む、無事に終わってくれ・・」って思ってるのにｗ RBでタイム狙いに行ってあのポジションは…FPとは言え本人も気がついてるだろね 他のカテゴリからF1乗ってから戻るとそっちで速くなるイメージあったけどSFは違うのかなあ ハジャーの無線かわいいな
もしリカルドがRB上がって角田ハジャーのコンビになったらマスコットチーム不可避だわ
コンストは知らん >>843
SFはというよりローソンはだと思うけどね 延々と長文でローソン非難してる奴いるけどなんか青葉みたいな奴だな
会った事も話した事も無い人間をメディアの話と妄想だけで攻撃するとかかなりやばい奴だな アルファロメオはどうなんだろ……久しぶりにボッタスが上におるが >>846
チェコファンもハミファンも応援してるドライバーが勝てないのをチームのせいにしてる陰謀論者レベルで
俺の思考が盗聴されてる！なんて言ってる奴はいねーだろ ペレス言われてるけど過去のマクラーレンではどうだったんだろう >>853
マクラーレン加入決定後からプレッシャーでとっ散らかりまくり
入ってからは荒いドライビングで速さもない
結果一年でクビ >>846
元祖長文30なんで黙って56をNGしといてください 鈴鹿でローソンかばってた奴らどこいったんだ？
やっぱりアンチがほざいてただけかw 角田は無線の口が少し悪いくらいで
走りそのものはかなりクリーンな方なんだよな。
ぶつけてもいいや！みたいな動きは絶対にしない。 寧ろぶつけてくるやつは自分が悪いと思ってないから暴言が出てこないのでは🤔 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
