□■2023 F1GP総合 LAP3284□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>518
アメリカの土木技術をもってしても解決できないってよっぽどなんだろうな 油田の資金でＦ１呼び寄せるも
採掘による地盤沈下でサーキットも沈む >>384
岩佐のブレーキのエア抜き忘れたDAMSのスタッフは即日解雇されたんだっけか どこまで角田の足を引っ張れば気が済むんだこいつら
日本と安倍さん憎しでわざわざ原発爆発させた民主党並みの反日集団だな そもそもPUの交換基数がフェラーリ救済のためか今年急遽1機増えたでしょ
タウリに帯同してるホンダのエンジニアも追加交換無しで最後まで行けると言ってたし
ハジャーのFP1に合わせて交換したんだろうけど
PU交換するならハジャーをアブダビに後ろ倒しにして今回はノーペナで走って
タウリと相性良くないブラジルで交換した方が絶対良かったろ >>522
ブレーキのエア抜き忘れは
最悪は普通に死ぬからな。
当然だわ。
ウッカリで済まねぇよ >>520 土木は日本が世界一だと思う。地盤改良なら余計に。 角田くん
最後尾からってどのような戦略考えられる？
いろいろ面白そうなケースよろしく >>398
予選でクラッシュして、PUとミッション交換したら… 元々ココで交換する予定だからハジャを乗せたんじゃないのか？
壊されても良いように 枕の2台は何か極端に違うことやってるの？かなり差がある ピアストリが最近、タイヤの使い方で苦労してる感じがする タウリは角田が最後尾確定してるからリカルドのトウ役やるんかね？ 角田のロングランのタイム辛いな
今晩のタウリの修正力に期待するしかないな そりゃやるっしょ
本人はなるべくタイヤ温存したいだろうから中古で SFといえば、いつのまにか湯切り失敗してたんだな…
理由はどれ？
1.彼氏バレ
2.妊娠
3.整形 >>537
最近じゃないよ、ずっと苦労してる
ルーキーだから仕方ないけど アルボンがハズレ値なだけで、メルセデスＰＵは遅いのか >>542
最近で言えば特に
アメリカでタイヤのオーバーヒート問題が起きてたよ
一方のノリスは上手く管理してた >>519
ここでのPU交換はチーム側の強い意向だと米やんが中継で言ってたぞ
ホンダはマイレージあるから交換しなくても大丈夫だと主張したけどタウリはイケイケで交換したがったと >>545
米なんとかさんが言うなら真実なんだろうなー まぁ今はリカルドという頼れるチームメイトもいるし
大量ポイント獲得して逆転狙うには新しいPU投入した方が良いでしょうな >>545
ここで角田に勝たれるといろいろ面倒なことになるからなw >>511
沼地や谷の底に作ればセパンもCOTAもどうにもならん。そこにテキサスの高温と冬の寒波、そして洪水水没や。
上海もヤバそうだけど、来年どうかな。しっかり再舗装するか 今年の残りの角田に関しては、とにかく最終戦のアブダビで全力を出せたら言うこと無い
それまでは気楽にやってくれればいい >>539
ストレートが速くなるようにダウンフォースを削ってるからでは 乗せ変える必要ないって言ってるのに乗せ変えるタウリ✋
そこまでしてリカルドって推すほどかよ
正々堂々とやれ アウディの新社長はもうF1はなしにしたいみたいだなｗｗｗ ここもトラックエボリューション大きいサーキットだから
それなりに削るのは悪くないんじゃないの
とにかくストレート遅いと勝負にならんから >>554
決勝はDRS使ってのオーバーテイク狙いかな
ここはそれ以外で抜くの難しいしね >>555
角田が活躍した次で急にかえるというわかりすいやり方だしなｗ
しかも変にマシンになにかしておかしくなってるみたいで結局最後までなおってないし >>545
明らかにリカルドに勝たせるための姑息な方策やん
こいつら1ポイントでも多く獲得したくないのか？
ほんと糞だな 角田は前回いい活躍したし
ここはリカルドを前にしたいのもあるんやろな 角田からしたら昨日のまるまる一日無駄だっだという
恐ろしいチームすぎるわタウリは ローソンあんなに野尻の邪魔しておいて自分は7位で野尻は1位はなかなかかっこ悪い
まともに予選したら勝てないからしょうがないかもしれないけど、ローソンはこれから速くなる事は無いだろうな >>554
後ろから追い上げるには、それしかないのでは
コーナーで抜くのは厳しいし、接触トラブルも避けたい ベアマン、やっぱり一発の速さはもってるなあ
ちゃんとF2で成長したらF1に来られそうだが…… ローソンあほやな
マルコポイントめっちゃ減ってそう >>532
正解あと思うなあ
ノリスの性格からしてもセカンド待遇は受け入れられないだろうし ローソンがっつり野尻の妨害してコンマ5遅れの7位とか
雑魚にもほどがあるだろ… >>565
そんなに遅いのかよ？
コイツをレッドブルとか言ってた奴の見る目が絶望的にないなｗ もし角田がQ1突破したらトゥ使わせるのかな
タウリにできるのか...？ Q1突破よかチャントアタックするんかな もう最後尾だし
あとハジャーがタイヤを使ってるのもある
余りそうでQ1抜けるなら普通に考えればやるだろ
ハースに追いつくチャンスだし ローソンは予選でやらかしちまったか、決勝でいつものローソンが出ちゃうかも
>>525
あれ大クラッシュにならなかったのは岩佐のアクションが何気に見事だったと思う
スタートでよく対処したよ https://www.as-web.jp/f1/999724
無限のエンジニアがローソンについて語ってるけど全体的にディスられてる そもそも日本グランプリ前に角田のPUはそろそろ交換しないとって話じゃなかった？ >>582
リカルド車はイタリアで変えてるからなぁ
そこから4戦遅れで新品だから遅すぎる
壊れたのが原因だけど予選15位のシンガポールでいれとけよ・・ 角田「今日は走る気分じゃないから、トークショーにするわ」 >>580
典型的な大器晩成型か、こりゃレッドブルのシート争いで落選したのもわからんでもない >>585
お客さん「私は角田さんは知らないですけど、日本人だから応援したいんです！」 まだ角田君の中にはっきりしたルーチンがないんだな
以前はマックスがそうだったが完全に自分のものを作り上げたからな
まあちょっとやそっとじゃほぼ動じないよ >>580
外から見るイメージ（どんなカテでも初めから速いけどそこから伸び悩む）とだいたいあってるのね
>>582
どのへんで聞いたか忘れちゃったけど
ホンダの人は最後まで持たせるつもりとはいってた記憶 ローソンはタッペンもブロックしてたし、速さ以前に性格に難ありだよな、ハンドル持つと性格が変わるやつ ルーチン作ってもタウリが邪魔するから意味ないんじゃね やれそうなコースでPU変えるとか本当にどうしようもないチームなのは分かる >>580
草
──こんなセッティングじゃとても乗れない、と文句を言うドライバーではない。
小池：違いますね。どんなクルマに乗せても、OK、OKと言ってくる。
──エンジニアとしては、逆にやりにくい？
小池：ですね。ただうちのチームはもう1台が野尻智紀選手で、彼のコメントを聴きながらセットアップ作業を進められる。それがリアムと同じようなタイプがふたりだったら、けっこう厳しいでしょうね。 >>591
そこを大幅に変える何か全戦よりもっと劇的な幸運や結果が必要なんだよな
そこからうまく回っていくはずだから ピレリ去年は1ストップ多かったから今年は1段柔らかいC345にしたらしい
2ストップのMMHかMHHになるのかね 笹原と大津が130Rで大クラッシュ赤旗
車粉々になってないか？大丈夫かな フォーミュラの車体に日本語書いてあるの激しく違和感ある 130rを鋭角にしたらパッシングポイントでいいと思うんだが。 いつぞやのGTでも同じようなクラッシュあったけどフォーミュラカーだとえぐそう。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
