□■2023 F1GP総合 LAP3284□■メキシコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3283□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>430
FP1走ってないからセッティングが出て無いんじゃないかな
ハジャー用に乗りやすいセッティングにしてあったはずだし
リカルドのセッティングを見れるなら、取り敢えず合わせておくと良いはずだけど 角田車はPU交換ペナとルーキー起用をここでまとめて消化か
ついでにギアボックスも交換と
上位チームなら不安定要素はバラバラにしてリスク下げるんだろうけど下位チームはまとめて他のレースで勝負した方がいいものな >>325
完勝は草 最後尾だから専らロングランに絞った走りだったろうよ？ >>426
アジャ用のウエイト積んだまま角田のウエイト積み増したとかじゃないことを祈るｗ
ウエイトがどういう風に積まれてるのか知らんが 角田はここでサポートに徹してチームに貢献することでレッドブル昇格をアピールしてほしいね 野尻、ローソンにブチギレwww
無線で「あいつやばいよ」と
ローソンはチームメイトの予選邪魔しまくった結果、自分のタイムボロボロなのひどいな フェルスタッペンから16位のガスリーまで1秒差とかやし
中段は簡単にひっくり返りそうやな
一番不安があるのはちょっとしたコンディションの変化でもタイムがガタ落ちするアルファタウリ
金曜のフリーで最下位でも土曜日には良くなることも結構あるんだけどね SF予選で野尻がチームメイトのローソンからタイヤ温め中に鬼ブロックされて
野尻「やっばいよアイツ(ローソン)マジでやばい」
結果ローソンは野尻から0.6秒遅れ ローソンこんなのでもそれなりにF1で走れるんだから平川も分からんな
岩佐もここで無双出来ればホントに道できるかも [「よしユーキ、最後尾だけどフレッシュなエンジンでジャンプアップだ！」
「大丈夫？前みたいにフォーメーションラップで終わっちゃわない？」 >>440
>>443
レッドブルから評価上げるにはポールを取れとかプレッシャーでもかけられたんやろか
鈴鹿はSFでもF1でも走った経験あるわけだし >>446
何かユーズド使うメリットがあってそうしたってこと？
そうじゃないならユーズド使う状況になってる事自体がまずいのでは 小松さん、インタビューでベアマンのことbrilliantだのexcellentだの
文字通り激賞してるよ
フェラーリ急いで契約書再チェックしてるんじゃないか 笑 >>450
あそこはそもそもマグヒュルがどの程度なのかもわからないのが問題なんだよなあ…
ミックマゼピンで懲りたからって置きに行きすぎてる ローソンは久々のSFなのと、F1のフィーリングが逆にマイナスに働いてるのかな >>450
マグとの契約前ならベアマン採用してたかもね 何千周と走ってる奴らの方が一発で有利なのは当然だからな
ガスリーだって1回もポール取ってなかったし ローソンはシーズン後半にはいつの間にか100円ローソンになっちまうのがな
F2とかもズルズル落ちてたし 下位カテの頃からローソンは延々引きづるタイプ
メンタルボロボロなんだろう ローソンのコメント来たけど、、、、
「クラッシュできないのでムリできなかった」
おいおい タウリでは周回こなすだけに徹することができたから結果残せたんだろ
速く走ろうと意気込むととっちらかるパターン ベアマンF2に2年以上かかるの確実だからどうだろうな >>436
そんな馬鹿なことって やるのがタウリだな >>455
最強時代のウィリアムズホンダのエンジンテストをした後に自分のF2に戻った
全盛期の星野一義が、とにかく走らない、自分のマシンが一番遅いと思ったと言ってたな。
1周10秒違ったらそうだよなあ あんま関係ないけど
止まってる車に、300キロで車がぶつかったら、両方ダメージ受けて大破するじゃん
だったらさ、ローキックしたら、脚と脚がぶつかって、蹴った方にも同じぐらいダメージいきそうだと思うが、基本は圧倒的に蹴られた方がダメージでかいじゃん
これって物理的にどう説明できるの？ >>468
脚といっても細かい部位毎に硬さも筋肉脂肪の量も腱があるかも違うし関節もある
ローキックは脚の弱い所を狙って蹴る
上手く脚の硬い所を使ってガードされて蹴った方がダメージ負う場合もあるよ ローキックの話されると昔のあれを思い出してしまうから止めて欲しい >>283
そんな奴が吐き出したCO2が農作物の栄養となり>283の体内に取り込まれる。
素晴らしい結果だと思うよ ホーナー（談 >>467
同じ鈴鹿を走る訳だし、アレ？ってなりそうだよね
流石に明日はアジャストしてくるだろう >>468
脛の前を使って相手の脛の横とかふくらはぎを蹴ってるやん
相手が脛の前で受けたりするとちょっとグロージャンな光景が展開したりする >>440
7位か。1野尻、2宮田、3牧野 大草はビリじゃないんだな ローソンはマグヌッセンとかストロールタイプでデビュー時が一番良いタイプなんだろうね
凄い新人だけど、その後成長しない >>468
当てる場所が悪かったりすると
蹴ったほうの足の骨が折れたりすることもあったりする 野尻を潰すには予選を潰す、それが一番野尻の得意分野だから
決勝なら勝てるとおもってやったのだろう メキシコって糞つまんなかった思い出あるけど抜けないんだっけ？ ローソンはあの若さで中々ダーティーだな
鈴鹿で角田へ鬼ブロックした時の記憶が蘇ったよ ＳＦといえど下位カテなのに速さで勝負できてない時点で終わってる いつもは大体2台同じ反応なのにここでは角田車だけなぜおかしかったのだろう？
PUペナもあるし、色々気になるな。
アメリカで勝ち過ぎたからかな。 >>491
F2で幅寄せペナ貰ったりDTMでも最終戦までは他のチームのレース潰し過ぎて批判されてたし元々ダーティーなドライバーなんだと思う 今回は角田とリカルドをFPや予選で比較しても意味ないのにな
角田は予選は度外視でセッティング進めてるんだし
比較するとしたら決勝ペースとリカルドにどこまで追い付くかってぐらいやん >>495
普段は好青年ぽいのに、ステアリング持つと変わるタイプか >>488
マックス応援してるのモロバレだけど大丈夫なんか(^o^;)
チェコファンを装った方がいいんじゃ… アンチはF1の事が良く分からないんだと思うけどな
何か中国人っぽいのもいるし >>496
ＦＰ解説でセッティングが異なると言ってたな
たぶん、角田は最後尾からなので、
ストレート速度アップしてオーバーテイクしやすくしてるのかな そもそも、どのチームも0.3秒くらい普通に離れてたし、どこもいろいろ試してるんだろう アンチもわかっててやってるだろw
でなきゃ無知なのを公表してるだけじゃん 角田せっかくアメリカGPで流れ変わり始めたのにここで最後尾スタートは痛い
でもまぁ勢いがあるから案外最後尾からでもpt取れたりして
アメリカでも運を引き寄せて追加で3ptゲットしたし >>415
Q2でリカルドの上位にさせたくないライバルドライバーをQ1で叩き落とす…さすがにアルファタウリはそこまで考えないで走らせるか。 >>504
俺も全然あり得ると思う
前方で大クラッシュでも起きれば一気にひっくり返るし、中盤以降で故障車などでSCが出れば差は一気に縮まるし
運が向いてる時はそういう流れを掴めるし >>504
チームの見方は少し違うだろうね
アメリカで角田が結果出したから
ここではリカルドに結果を出させたい、出してくれたらみんなハッピーだね。
そんな感じでは？ アメリカがバンピーだったのって工事業者が下手って事なの？ >>511
地質が悪くて地盤沈下が起こりまくってるらしい… COTAなんとかするなら地盤改良工事からやるしかない
もうああいうサーキットだと思ってレースするしかないね >>510
タウリというよりリカルドを呼び戻すか検討してる
RB本体の意向やろうな。
クビアトみたいに伸びしろ無いならペレスのままで行くだろうし。 >>511
地盤悪すぎるのが原因
再舗装しても地盤自体が沈んでいくからすぐ凸凹になる >>510
結果的にそうなのかもしれないけど、PUの交換タイミングは基本的にHRCが主導で決めると思う
なのでまず角田のPUペナルティありき >>518
アメリカの土木技術をもってしても解決できないってよっぽどなんだろうな 油田の資金でＦ１呼び寄せるも
採掘による地盤沈下でサーキットも沈む >>384
岩佐のブレーキのエア抜き忘れたDAMSのスタッフは即日解雇されたんだっけか どこまで角田の足を引っ張れば気が済むんだこいつら
日本と安倍さん憎しでわざわざ原発爆発させた民主党並みの反日集団だな そもそもPUの交換基数がフェラーリ救済のためか今年急遽1機増えたでしょ
タウリに帯同してるホンダのエンジニアも追加交換無しで最後まで行けると言ってたし
ハジャーのFP1に合わせて交換したんだろうけど
PU交換するならハジャーをアブダビに後ろ倒しにして今回はノーペナで走って
タウリと相性良くないブラジルで交換した方が絶対良かったろ >>522
ブレーキのエア抜き忘れは
最悪は普通に死ぬからな。
当然だわ。
ウッカリで済まねぇよ >>520 土木は日本が世界一だと思う。地盤改良なら余計に。 角田くん
最後尾からってどのような戦略考えられる？
いろいろ面白そうなケースよろしく >>398
予選でクラッシュして、PUとミッション交換したら… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
