□■2023 F1GP総合 LAP3284□■メキシコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3283□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698214533/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最近ニューウェイ先生が、決勝スタート前のグリッド上でマクラーレンのマシンばっかり凝視してるけど
今回もやりそうな予感 FP1のメンツ見ると岩佐が居ないのすげえ違和感あるなあ ペレスさんがやる気になっていらっしゃるな
アルファタウリが良さそうに見えるな そういえばメキシコの議会が宇宙人のミイラを公開してたな FP1とはいえアルボンミディアムのタイムはやすぎるわ おいおいウイリアムズがマクラメルセデスフェラーリぶち抜いてレッドブルのすぐ後ろってまじか 入賞確率はこっちの方が高いから捨てるならインテルラゴスだと思うんだけどなあ
もう今週はクソ週末決定だわ
予選は取り上げられて抜けないクソみたいなサーキットでP20スタート
もう録画でええわ FP1は営業活動するタイプのチーム以外そんなまじめにやってないからなあ… ここらで捨てとかないと2レース捨てることになる可能性があるのかな プルシェールはこれで若手育成枠の義務消化ってことにしていいものなのかｗ >>262
F2から運の無さは岩佐と互角だからなw >>259
それな
FP1で一喜一憂してる奴ピュア過ぎて笑えるわ こんだけ配慮されたお膳立てされてリカルドが負けたらむしろやべーわｗ >>269
いつものグロアンチだから触んない触んない 中古タイヤばかり使って決勝に新品は残すよねきっと
…残すよね？ アストン、アロンソにリヤウイング周りでトラブルあったけどここは車が合ってないのか
去年も後半戦速かったのにメキシコではベッテル、ストロール共に予選Q1敗退 内容知らないで勝ったの負けたの言いきっちゃう知恵おくれの人が多いね
なんか可哀想になってきちゃう 去年のFP1より1秒近く速くなってる
FP2は上位陣は18秒台かな
去年の予選はタッペンが唯一17秒台だったが今年16秒台入るか ここではダメって言われてるマクラーレンが意外と速いかも >>276
240 優しい名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-6TRL [49.239.67.143]
sage 2023/10/21(土) 12:08:19.43 ID:QvCtL9JeM
それは健常者の論理だ。
俺は 年金受給の障害者。
違いが分かったら失せろ ゴミ！
https://i.imgur.com/NEZOhiS.jpg
FANZAよ､日がな一日､独りプロレス愉しいかい？
知ってとか？ モタスポ板は､
ガイジの自演劇場 ちゃうねんでえ
健常者を不快に陥れるだけの ヘイトクズは、速やかに隔離病棟ヘ お還りください。
ココも､回線リッチな あいつの妄言まみれで､草すぎﾜﾛﾀ(笑)
【厚生のみ】障害年金 276【基礎は基礎スレへ 】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1697603648/ >>271
こいつに吸われる酸素がかわいそうでいつも同情してる >>278
言われてるっていうか自称だろ
前戦次は厳しいからとか言ってて自信あるんだと確信したね >>264
やっぱメキシコはリカルドに華を持たせる気なんだな あの複雑な1コーナーで接触がおきてSC出るのがお約束だから問題ない >>210
２人でサッカー見に行って手元見たら手をがっちり握り合ってた写真撮られてたな ここまでしてリカルドが実質としてではなく決勝の着順で角田に負けたら流石に角田が上、でいいんか？
しかしタウリというチーム、戦略とかの紛れがあるから一概には言えないか？ >>288
タウリにアメリカくらいの競争力があれば普通にリカルドがポイント取るんじゃないかな。
そして、リカルドもポイント取れて良かったねとリカルドを盛り上げる空気を醸成。 リカルド予選失敗、はタウリだけに普通に有り得るよね…出す所悪かったり計算間違えてタイムアップ間に合わなかったりは実際角田も喰らってるし
スタート順位が角田ドベは確定としてもリカルドも結構近い位置だとスタートで逆転とかアンダーカットオーバーカットで逆転もあるか
こりゃリカ角の力関係は結局分からず終いかも 前回のSQの時間切れは角田の甘さもあったし、リカルドはその辺うまくやるんじゃない
角田は決勝のレースペースで負けないことだな 前に新PU入れたのが壊れたからペナ受けるのは既定路線だったでしょう
なんで陰謀論みたいな話になるんだ 世界最高峰のレースなのにタイヤやPUの使用数に制限をつけて節約を強いるのは腑に落ちん 決勝最後尾は良いとして、予選で本気出さないであろう角田班に対してリカルド班が予選上位になっても予選勝敗にカウントされるんだよなあ
なんか納得いかん
できれば意味はなくても予選全力モードで角田にやらせる度量はないんかなタウリには アルボンが速いのかマシンが良いのかサージェントがあれなのか
ラッセルが速いのかマシンが良いのかラティフィがあれなのかと同じ問題があるな >>301
お前のようなツノシンはウザいから死んでどうぞ🤗 >>301
適当に走ってタイヤ残したほうが戦略的に良いんじゃないの メキシコではノリスとルクレールのポディウムを期待してる 来年もチームメイトの予定だしQ2で引っ張ったら良いんじゃ無いかい タッペンが史上最年少PPか？という時にリカルドが阻止してマシン降りて爆笑したの
メキシコじゃなかったか。 タッペンが史上最年少PPか？という時にリカルドが阻止してマシン降りて爆笑したの
メキシコじゃなかったか。 マシンの差は縮まっているがタッペンとのバトルを制して優勝できるマシンがあるとは思えない 無理無理、レースペースとタイヤの消耗最大効率化をした
フェルスタッペンマシンとデータ無線管理など
他のチームがおいそれと獲得できはずがない
1シーズンは丸々かかる >>304
その安易な一言が相手を自殺に追い込むこともあるというのに クソが まあ追い上げて頭打ち定位置（普通にグリッドついたとしても）にはとどまるだろう
そこからが角田の課題だから 角田は直線重視のセッティングでいくのかな
だがタウリのマシンだ ぼっさんは、その他大勢で片付けられない何かを持ってる ペレスは今回リカルドとの位置関係で
相当ナーバスだぞ >>318
タイヤ交換が1回だとペース差作れないから抜けるようにするしかないだろうな >>264
スタンディングスタートのターン1（シケイン）での事故とＳＣ期待してるのか 逆にフレッシュ回数う増やして
常にアタックの方が展開によってはいい結果になるケースは多いね
抜いたり引き離せるから
タイヤを維持するってピットロスをなくすがどんどん遅くなり
コース上ではいつか抜かれるから ってか鈴鹿のあたりからPU交換するならメキシコってこのスレじゃ言ってたからな
何をいまさら 角田vsリカルド
眠いから詳細省くけど、FP2の内容的にはリカルドが完勝
この時間まで見てた人はわかると思うけどｗ >>325
そら角田は再セッティングしないとだから当然やろ そこでペレスが初めてリカルドの存在感を意識してしまう 角田はブレーキまたトラブル出てるみたいだな
バウンシングも出てるしFP1の新人は何やってたんだ？ ペレス、リカルドって並んでるのがおもろいなw今回角田は高みの見物だなw >>330
ようキチガイおはよう
992 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW aa50-5HSi) 2023/10/23(月) 06:30:24.06 ID:KKDO9gUl0
最終周の時点でリカルドがファステストだったんだから仲良く1ポイントづつ分けりゃ良かっただろ
こういう意地汚いところがジャップ丸出しでF1界では嫌われるんだよ角田は
リカルドサイドのタウリスタッフもドン引きだわ リカルドトップから0.316差ってかなり速くない？
このタイム1:19.002って昨年の予選Q3の10位(1:19.010)より速いで >>335
グランドエフェクトカー初年度のタイムと比べるのは、
エンジニアたちに失礼 >>334
ワッチョイ間違えてて草
人間違いしてて草
なんで確認しないんだろう？ >>336
いやアタック前に出したタイムもその時点でベスト5入ってたし今回タウリはかなり競争力ありそう アストンがいかにも大事に走ってんの…余程挙動が分からないんだろうなぁ…アロンソ全く攻めてないよね >>328
ボッタスだってFP1走ってないけど周より上に来てるけど… ＦPでタイムの良し悪しを決めるなとあれ程言ったのに参考になるのはロングランだけ アストンマーチンは本当に最遅なチームになったんだな せっかくタウリに戦闘力ありそうなのに角田ここでグリッド下げられるのは痛いな まだ見てないけど決勝は最後尾決まってるからタイム出す必要ないしロングランの設定煮詰めてるんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
