角由裕毅 応媛スレ No.133 [まとめサイト転載禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次のスレッドを立てる時は2行以上重ねてコピペ
※ここはFIドライバー・角由選手を応媛するスレッドです。アンチや煽り、荒らしの皆さんは書き込み禁止とします
※F1情報通やF1SNS日本語訳.comなどのモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、アフィリエイトサイト関係者の自作自演禁止
※ >>970 が次スレを立てること。立てられない場合は理由を明記の上、他の狂人に代行を依頼してください
角由 裕毅 (YUKI TSUNOYU)
2OOO年5月II日生まれ/ネ申奈川県木目木莫原市出身、身長I6Icm/イ本重53kg/血シ夜型Rh+AB
Yuki Tsunoyu - 角由裕毅 | FI driver Yuki Tsunoyu Official Site
https://www.yukitsunoyu.com/
X (旧Twitter): 角由裕毅/Yuki Tsunoyu
https://twitter.com/yukitsunoyuO7
Instagram: yukitsunoyuO5II
https://www.instagram.com/yukitsunoyuO5II/
Youtube: Yuki Tsunoyu
https://www.youtube.com/@yukitsunoyuO5II
Facebook: Yuki Tsunoyu
https://www.facebook.com/yuki.tsunoyu.I257
実況板スポーツch ← F1・モータースポーツ板は実況禁止なのでセッション中はこちらへ
http://mao.5ch.net/dome/
才一卜スポ一シ 角由裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%E8%A7%92%E7%94%B1%E8%A3%95%E6%AF%85
M0T0R5P0RT.C0M日本片反 角由裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoyu/82B572/news/
前スレ
角由裕毅 応媛スレ No.132 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696783878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins 834 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cda1-WBeB) sage 2023/10/21(土) 16:24:03.51 ID:YkrxL5kb0
2023年オースティンGPまでのF1チームメイト間の予選ギャップ
https://i.imgur.com/7m412dq.jpg 837 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cda1-WBeB) sage 2023/10/21(土) 16:34:13.68 ID:YkrxL5kb0
より詳しい情報
※角田とダニー・リックはこれまでハンガリーGP、スパGP、オースティンGPのみチームメイトでした。
** 角田とデブリーズはイギリス GP までチームメイトだったので、サンプル数はイギリス GP までのみです。
*** 角田とローソンはこれまでオランダGP、モンツァGP、シンガポールGP、日本GP、カタールGPでのみチームメイトだった。
注記：-
チームメイト間の予選ギャップを計算するには、両方のドライバーがラップタイムを設定できた最新のセッションのみが考慮されます。たとえば、両方のチームメイトがQ3に到達した場合、そのQ3セッションのみが考慮されますが、ドライバーがQ3に到達した場合は、そして別のドライバーがQ2でノックアウトされた場合、Q2のラップタイムが考慮されることになる。
トラックリミット違反によりドライバーのラップタイムが削除され、その後ノックアウトされた場合、最後のセッションのラップタイムが考慮されます(Q2/Q1)。ただし、そのドライバーがトラックリミット違反によりQ1でノックアウトされた場合は、そのドライバー全体が考慮されます。予選セッションはデータの計算には考慮されません。
ドライバーが何らかのメカニカルな問題や問題に直面した場合、ドライバーとチームメイトが一緒に行った最後のセッションが考慮されます。最後のセッションがなかった場合（問題が Q1 にあった場合）、その予選セッション全体はデータの計算に考慮されません。
削除された/考慮されなかった唯一の条件は次のとおりです:-
a) サウジアラビアのウィリアムズ (サージェントのラップタイムは削除され、他のラップを設定しなかったため
)
b) オーストラリアとモナコのレッドブル（ペレスはどちらの
場合もQ1で即クラッシュしたため）
c) バクーのアルファタウリ（Q1でニックがクラッシュしたため）
d) ブリティッシュとスパのハース（ハースの計画が不十分だったため、ドライバーはラップタイムを設定できず、
ハルクの車にも問題があった）
e) スパのアルファタウリ（ダニー・リックのラップタイムが削除され、他のラップを設定しなかったため
）
f) 日本のウィリアムズ（ローガン・サージェントがQ1でクラッシュしたため） 970 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cda1-WBeB) sage 2023/10/23(月) 01:54:20.12 ID:sMvzUuf+0
公式に愛される角田
https://www.instagram.com/reel/CyrRx7IsFrl/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== アンチ完全に死亡wwwwwwwwwwwwwwwwww ランスに抜かれて11位からの2Pゲットは熱い
完璧に速さ見せつけたわ アンチさんはしばらくハンカチを噛み締める期間に入りました！ アストン勢に圧倒的なペース差で抜かれた時は万事休すと思った。
角田にもたまには、こんなラッキーなレースがあってもバチは当たらないよね。 もしかして、今回はギリギリQ2敗退のお陰でまさかのFLゲットだったのか？ >>13
そのまま布団の中でﾀﾋんでりゃいいのにあいつ 角田初ファステストポイントおめーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 角田これドライバーオブザデイでしょ、タウリ共々素晴らしい あぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチフル大脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかし相変わらずセクター2激遅っつーか直線クソ遅いのどうにかならんのか いやー本当に久々のポイントにファステストまでつけてくれるとは さっきのTL話してくれた人近かったら茂木のファン感行かん？
チケット二枚あるんだけどF1好きな人いけなくなって…
捨てアドでも晒してくれるなら… わろた
興味ない人誘ってと行くよりただでもあげたいだろ 最終周の時点でリカルドがファステストだったんだから仲良く1ポイントづつ分けりゃ良かっただろ
こういう意地汚いところがジャップ丸出しでF1界では嫌われるんだよ角田は
リカルドサイドのタウリスタッフもドン引きだわ ストロールに抜かれた時は寝ようかと思ったけど、その後の怒涛の展開は斜め上過ぎた >>39
それ以前に釣りって何の為にやるん？
寂しいんかな？ >>33
>第3スティントはハードのほうが良かったよな
第2スティントのハードのペースが低下気味で、第3スティントのミディアムが自己ベスト更新続けてたから、
ミディアムで特に問題なかったとは言える。 >>33
第2スティント悪くなかった？
今年タウリはC2タイヤとかなり相性悪いよ
C1は問題なさそうなのに不思議 もう後出しで釣りとか言いだしてもは恥ずかしくない時代なんだな
ﾓﾀｽﾎﾟ板っておっさん多そうだからまだその論理通じるかと思ってたけど 結局デフリースもローソンもリカルドも角田より遅い
角田は速いんだよ 棚ぼただしＦＬはあのクリーンな条件なら
簡単だわ
ローソンのほうが評価は上かな
アストン抑えられなかったのはマイナス チームメイトばかり注目を集めてしまう
今の角田にとっては注目を集めて成功することが重要
なので、運もあったとはいえ、プランF成功は大きい >>34
まずファステストラップはTOP10以内でしかポイント入らないから角田に取らせたんだよ素人が、リカルドは最終周で15位とかあの辺りに居たからファステスト取ってもポイント入らないから。2021年イギリスGPのペレスみたいにTOP10以外でファステストやっても意味ない。 最後痺れたぜ・・・こういうときだいたいやらかすから ローソンのときは荒れてたけど今回はめちゃくちゃ良かったわ 角田GJ! アメリカのサーキットオブ•ジ•アメリカズと相性いいのかな？でも今回の走りは普通に良かったと思う アンチの書き込みないってことはアイツ等F1見てないことが確定したなw 色々な要素が旨く繋がったな。
Q3ギリギリで逃したけど新品ソフト残せたし、リカルドがなぞ戦略の犠牲になってすぐ後ろ辺りにいなかったお陰で11位との差がかなりあったし。それにリカルドが事前にファステスト出してなかったら、安全を見てアタックしなかったかもしれないし、とか、何か色々ありすぎる。 普通のストラテジーしただけで手放しで褒められるアルファタウリ
これが角田でなくペレスやラッセルなら「ほーん、ま、そりゃそうだな」で終わった話 559 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-8l66) 2023/10/22(日) 03:24:16.48 ID:6BWtBWUCr
長期ブランク明けのリカルドに完敗とか ツ二ダやめちまえ
>>559
いいからちゃんと働いて税金納めろや
561 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-Os3X) 2023/10/22(日) 03:38:52.47 ID:aoTVQR4Cd
税金納めるどころか 月初めに自治体から金貰ってますが？
>>57
切り替えミスって
ナマポ受給者”確定”を告げてまう FANZAさん(´·ω·`) いつも角田にやってる作戦をリカルドにやったらダメだった、
「あれ？この作戦ダメなのかな？」ってタウリのストラテジストが思いはじめたかも？ FLはめでたいんだけど
「角田の速さが証明された！」
みたいな論調は見ててちょっと恥ずかしい
プランFやれば例えばサージェントだってFLとるだろ？ >>69
まず、サージェントが10位以内にいないと無理だな >>69
453 音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-BQie) sage 2023/07/28(金) 10:41:52.11 ID:oIzquPGxM
アホばっかりw 今日の角田と同じ条件下にいれば、そこに乗ってるのがサージェントであれ誰であれFLはとれるだろう
って話をしてるのに前提が通じないのか えー
11位スタートで２台潰れたのに10位って…
微妙としか思えん 上位6チームで12位までは埋まってる
13位でF1.5選手権は優勝
上位3台潰れて10位はやっぱり優勝なのだよ 常にタイトな中段で後方とピットストップ1回分の差を広げて
プランF出来る状況を作れた事自体がすごいんだが >>76
だからそこは凄いんだけど
「角田が最後の1周を角田の速さを遺憾なく発揮してまとめあげFLを達成した！」「角田の速さがあるから最後スーパーラップを決めた」みたいな論調が恥ずかしいと言っているんだわ 棚ぼた 嫌いのFANTAさん
>>74
１０位って、オマケでプレゼントくれてるだけ。本来は、ベスト６に入ることを入賞と呼ぶのであり、
２桁入線で大騒ぎするような順位ではない。
https://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12801271596.html
無能角田にお恵みポイントなんて､許さんブヒッ!
https://i.imgur.com/0PMe3AY.jpg ハミルトンルクレールがフロアがどうたらで審議になってる？
リザルト変わる可能性あるのかな ファイナルラップて国際映像に映った最初のコーナーで白線から出てなかった？
取り消されなくて良かったわ >>81
うん、それくらい今回のレースは展開的に条件さえあえばFLを狙いやすかったってこと。
上位勢が終盤Sをはいてないからね。 >>81
うん、それくらい今回のレースは展開的に条件さえあえばFLを狙いやすかったってこと。
上位勢が終盤Sをはいてないからね。 FLの38秒は予選速度と3〜４秒の差があるが、
どちらも空タンに近いと思うに、なにが違う？ >>72
その条件を作る速さが無いのに前提もクソも無いんだわw >>86
50周以上走ってるドライバーの体力とか疲労とか集中力とかに考えが至らないのか >>87
別にだれも「サージェントのほうが角田より速い」みたいな話をしてるわけではないぞ？落ち着けよ
あなたも「スーパーラップだ！」と思ってるわけ？ >>90
てか無粋なんよ
角田応援スレで初のFLを喜んでるところに「誰でも取れた！全然すごくねえ！！」って意見要らんて >>78
リカルドがFL持っててそれ上回ったんだから「角田の速さがある」でいいんじゃない？ なんでそんなに拘ってるのか分からんけど
まずはリカルドのファステストラップを超える必要がある
また、もしハースやロメオなどタウリとコンスト争ってるチームが
反応する可能性もあるからコンサバではなく最大限プッシュする必要がある
けど当たり前だけど万が一プッシュしすぎてコースオフしたりクラッシュしたら
P10の入賞すらフイになる
しかもファステスト狙いと聞いたのはピットレーンに入った後
疲れが蓄積しラスト一周のプレッシャーが掛かった中でリカルドより0.8速い
ファステストラップを叩き出す
これを素直に褒めずに「誰でも出来るわ」って突っかかる意味が分からんｗ >>91
「全然凄くない」なんて言ってないし
俺も「めでたい」って言ってるだろ
角田くんにできることをしっかりやりとげて堅実なレースをしたこと
アストン勢に抜かれたあともしっかり前についていってたことや
最後TLとかのミスをせずしっかりまとめあげたこと
とか、そういったことのごほうびとしてFLもとれて良かった！嬉しい！
と喜んでるよ
ただ「凄いラップを走ってFLとった！」とか、中には「リカルドに先にSはかせて試した」みたいな論調がTwitterとかで散見されて、そんなのは「恥ずかしいなぁ」と思うだろ？ >>96
思わんよ
スポーツ観戦なんて楽しんだもん勝ち
横から不要なちゃちゃ入れるのは野暮
角田ファンとしては久々喜べるところなのに恥ずかしいなあとかどっち向いて話してんのって感じ >>96
別に喜んでいいじゃん
長年F1見てる人なら最終LAPファステストが難しくないのは知ってるけど新規ファンだっているんだから
全部自分の物差しで測るのは良くない >>92
下位チームが反応するなら角田が入ったラップでピットに入らなきゃいけないから、アタックに入る前にはほかに誰も狙ってないことは明らかだね。
いないからターゲットタイムはリカルドの出してたタイムだったはず。
リカルドのFLは当然狙って出したものではなく、そのあと8周走らなきゃいけないレースの中でたまたま出たもの。
最終ラップでタイヤもチャージも使いきれる角田がこれを超えられないはずがないだろ？
リカルドと同じ条件でも角田のほうが速いのに。
角田なめてるのか？ >>98
別にTwitterで喜んでる初心者のとこいって「この条件下でFLとるのは難しくないよ」なんて訂正するわけもない
ほほえましくみてるよ
ただ ここにはそんな初心者はいないと思ってたんでね…
そうでもなかったようだ FL狙えるくらい後続に差を付けたのだから素直に喜べば良いだろ
一時はまた11位かよ糞がって思ったのに なんというか典型的な老害だね
流石モタスポ板、良いものが見られました 固有名詞3回以上 使わなけりゃ
､身バレ確率も減るというのに…
まったく成長が見込めないミックと似て､馬鹿な奴ですわw >>99
だからさ
新規ファンとかにはERSとかトラレボとか燃料重量でどれくらい速くなるかなんてわかるわけないでしょ
一般層は劣るマシンでファステスト出した角田が凄いでいいんだよ 車両規定違反かけられたってことは
間違いなく失格 まず覆らない
角田は5ポイント８位おめ！ >>99
急なピットだったからチャージ残ってないって本人のインタビューに出てるよ
上級者ならその辺くらいは調べようね >>106
それはないだろ。
メルセデスとフェラーリだぜ？
政治力No.1-2が失格になるわけない。 ハミルトンとルクレールとストロールは失格じゃなくていい
8グリッド降格でいい 失格ならサージェント初入賞？
ハミチンノーポイントならペレスガッツポやな >>86
バッテリーモーターがチャージ不足してたみたい あとDRSなしで予選アタック >>86
DRSなし
レース中でアルボンがすぐ後ろにいるのでチャージラップが理想的では無い
PUのモードが予選より守備的な可能性（パワーアップ方向へのモード変更は禁止されているはず）
普通に疲労 いつもの俺達発動なら
よーし アルボン 後ろは余裕
→FL狙いだ→ピットイン→リアタイヤ！リアタイヤがあああああ→あー12位復帰
だが今回はおめ ツノダは今期終わりまでに、アルボンにポイントで勝って欲しいわ おお、やったやん
今までずっと報われなかったからこういうことがあってもいいよね >>108
アメリカGPでサージェントにポイント取らせたい政治力が勝った ローソンいなくなったらこれだよ
やっぱ角田の運を吸い取ってたわあいつ😙 なんとか起きれて54周目から見ることができたんだけど
ピット入ってびっくりファステストラップでびっくり8位でびっくりキタｰｰｰｰｰｰｰ やったな
ユーキくん
冷静な精神が幸運を招くんだ
怒りには決して寄っては来ない やったな
ユーキくん
冷静な精神が幸運を招くんだ
怒りには決して寄っては来ない >>34
アンチのレベルがよく分かるな
馬鹿なくせして偉そうにするなよ アンチの最後の砦のローソンは今季タウリ最高位もあっけなく崩壊w かつてはアロンソの再審査要求で失格なしよとなったこともあったけど、
今回はもうサージェント初ポイントと言ってしまったから覆せないと思う 8位入賞＋FLで合計5ポイントか。
これはデカいな。
ハースの尻が見えてきた。 ツノピン、ポイントおめでとう
これでRB入りが現実味を帯びてきたな >>139 失格がハミルトンじゃなくラッセルだったら一番良かったんだけどねｗ >>124
俺もそう思った
リカルドと組んだ途端にベルギーに続きポイント獲得とかw
相性ってあるんだな リカルドもそろそろ戦略タウリの醍醐味を知って、笑顔が減っていく頃かな 今回は頭タウリは全部リカルドが請け負ってくれたな
やはりどちらかが犠牲にならないと駄目みたいだ ランキングで周は抜いたのか
勢いから言ってニコヒンまでは食えそうだな
上手くすればボタス越えも有り得るか
しかし普段はバードラックと踊る側なのに珍しい事も有るもんだな 角田のファステストラップ、リカルドより1.2秒も速いｗ
目標タイム伝えてなかったな ファステストは条件さえ揃えばどのドライバーでも取れる
今年は周くんもとってるしな
だが、順位とか前後のギャップとか持ちタイヤとか、色んな条件が重ならないと難しい
今まで角田とは縁が薄かった「運」が向いてきたような気がするのは大きいな お前らでも忘れてたファステスト狙いをよくタウリの中の人が覚えてたな 全セクターパープルというマックスばりのFLだったよ角田は
「初めての経験」でビシっと決めるとはやはり非凡な男だ ファステスト狙いのピットストップは心臓に悪かったわ
攻める姿勢はカッコよかったけどね しかし4時から見てたのに6時出勤で最後の美味しいとこだけ見逃しちゃった俺はいつもの角田並みに運が無いな
ストローに迫られた辺りでPC落としてながら見も止めちゃった俺の馬鹿 今回のレースは良かった。ストラテジーが極めて平凡に遂行されただけで
アロンソ脱落の運もあってポイント圏内、久々のポイントと思ったところで
いきなりピットに入れと無線来て、またいつものクソ戦略or壊れた？と
角田がビビったところでプランFチャレンジ指令。
結果的にはピットも上手くこなしてFS取って10位完走。
合計2ポイントで気持ち良くなってるところで2台失格、
8位に繰り上がりでさらに気持ち良くなれた。
これは角田にとって素晴らしい成功体験になったはず。
今頃ベッドの中で成功体験の夢見ながら夢精してるだろうね。
こういうことで潮目が変わって起きたら一皮剥けてるかもしれんね。
反対にリカルドの頭タウリン戦略には…あれが前回までの角田の姿。。 周相手のペナとモナコのブレーキトラブルで失った2pt×2がようやく返ってきた
FL1ptはストローに抜かれても諦めずラップ刻んでボンと差つけたから取れたんだし
運に恵まれたというか実力しっかり発揮しつつラッキーな方に転がったって感じだなw ツノピン、ファステストのサインしてたのかな？かっこいいね >>152
今頃自慢の彼女とテールトゥノーズのサイドバイサイドしてるから角田は。
今シーズン途中から一皮向けて、角田さんになったから。 >>152
今頃自慢の彼女とテールトゥノーズのサイドバイサイドしてるから角田は。
今シーズン途中から一皮向けて、角田さんになったから。 今までの不運が一気に吹き飛んだな
結果として残るのは大きい アンチ見てる？
今日は昼めしが旨いなｗ
旨すぎるｗｗｗｗｗ >>72
リカルドより遅いドライバーは取れないから、サージェントは無理だろう 今回は叩ける要素が無かったから、決勝では終始息を潜めてたアンチさん可愛い
しかも8位＆FLだし尚更 そろそろ、アンチが起床してネットニュースを観て脱糞している頃かな？ >>166
ファステストはリカルドに譲れや図々しいっていう微笑ましい自爆レスするしかなくなったもんなw レース後にファステストで角田が映ってた時にどこか向かって👊してたけど場所的にマックスかな？
ノリスのヘルメットの横だったし 並のアンチはさすがに恥ずかしくて潜ってるけどこの期に及んでなお沸くアンチは筋金入りの馬鹿で草 今回の結果を見ると角田の家族は来なかったみたいだな 角っちのFLはトラックリミット越えてたようにも見えた
俺がハースならチャレンジする >>175
チャレンジ成功すると、リカルドにＦＬが付くよ >>175
多分勘違いしてるんだと思うけど
白線にタイヤが１本でも残ってればセーフ
白線の幅が太くなったからセーフゾーン広くなってるのよ チームの指示なのに、リカルドからポイント奪った
非道な人間として非難されてるのか。
アジア人は辛いな。 白線に乗ったらダメ、じゃなくて、
白線を越えたらダメ、なんよね。 >>178
白線のさらに外の紅白のところにはみ出すまではOKって事よね？
白線が外側に広くなってるのが緩められたところだね 良い意味で厄介なドライバーになったな
角田相手に勝っても評価は上がらず負けたら終わり認定されるドライバー アンチはよ死ねやお前w
前みたいに「Q3行くとは思わなかった」みたいに鳴けやw 今見逃しで見たけどトップがゴールした後に延々と映されてたのが格好良かったわ
胸が熱くなった >>181
そうそう
ttps://formula1-data.com/article/f1-us-gp-eases-track-limits-at-3-spots-including-where-verstappen-lost-pole
この写真が解りやすいかな
縁石の3割ぐらいが白線になってる >>179
東スポのネット記事を見て笑った
元ネタはオーストラリアの報道らしいけど、ルールも分かってないのにあんな記事をネットにあげるとか
まじで東スポのリテラシーはやばい 東スポの記事やばすぎる
元記事はオーストラリアらしいがルールぐらい調べてからかけや >>187
アクセス稼げるなら何でもアリの糞新聞だな 東スポもアンチと一緒で無視して相手にしないのが1番 昼休みに配信見終わったけど角田よく頑張ったわ
チームも珍しく良い仕事を普通にこなしてくれた
ファステスト狙いはリアタイしたかったな
土曜はギリギリ狙って裏目ったりしたけどスプリントなんて余程の波乱が起こらないとポイントなんて無理だし日曜が良ければ全て良しよ
来週も頼むわ 棚ぼただな、ポイント全てが棚ぼた
リタイヤのおこぼれでFLチャンス拾っただけで実力でもぎ取ったポイントとへ言えない 元記事もオーストラリアのヤフコメ拾ってるだけっぽいな ピット入った時DAZNの解説者が気づかず解説してくれないからしばらく状況が分からんかった
アルボンの前に出てきたことでようやく理解できた >>177
いやだからさぁ、、、アンチと同レベルかよ
確かにハース側の立場ならやって損は無いよね ギャップから言うとラッセルが狙いにいくのかなって思ったが
まさか角田がファステスト狙いにいくとはな
しかも角田には伝えずにピットインとか
これでいつものタウリが発動してたらどうするんだよwww 訂正俺たちが発動してアルボンの後ろになっても+5秒ペナあるし
ギャップ的にも万が一アルボンの後ろになっても余裕で抜けるだろうから
問題ないか >>198
先に無線で伝えてしまうと他のチームに邪魔するから、ギリギリまで伝えなかったんでは？ >>199
その記事だと10位以内に入ってないとFLポイント貰えないってちゃんと書いてるじゃん
修正された？ ペースが安定してたからジョーのピットストップに反応せずにMでクリアラップ走れたからね
FP狙えるだけ後ろに差を付けたのが素晴らしい オーストコリアがリカルドのファステストポイントを角田が奪ったニダーと喚いてるらしい
10位入賞しなけりゃファステストポイントが付かないのを知らないオーストコリア 東スポのリンク貼るなよ
もしかしてライター自分で貼ってんのか いやーしかしこれでハース捕まえられる可能性がでてきた
残り4戦で3ポイント差か きついがなんとか逆転してくれ
なお同点の場合ハースは7位があるから逆転できない >>200
まあ、もしアルボンに前に行かれてたら、最終順位は角田が上になったとしても、レース中にアルボンが譲る義務はないから、蓋されてファステストラップは難しかったと思う >>203
修正されたね、最初は書いてなかったし
コメントに批判が殺到したから、焦って書き直したんだろうな、東スポの記者はマジで何も知らなかったようだな F1はトーチューだろ
トンキンの記者は野球でも見てろ 東スポは捏造記事書いてもいいと
裁判所からお墨付きもらってるのに
何でみんなむきになってんの アンチは、ファステストは誰でも取れる棒を手に入れた 上位6チーム12人に何がなければポイントの取りようがないのが今のF1なんですけどね
何が悪いって遅いマシンがまず悪い アンチの論理でいくとマックスも最速マシンを手に入れただけの棚ぼた勝利だな >>214
記事を直すなんて東スポ記者の風上にも置けない >>220
アンチじゃないけど実際その面はあるんじゃない？
フェルスタッペンがめちゃくちゃ速いのはあるけど、F1っていかに最速マシンを手に入れるかGPみたいなところあるし 今までプランFできる条件なのにやらなかったチームとか
プランFやったのにFL出せなかったドライバーっているんだっけ？(Pit作業ミスって蓋されたとか、あとからプランFした別ドライバーに抜かれた場合を除く) >>199
慌てて直したから、支離滅裂になっとるなw
>リカルドは最下位でフィニッシュし、レース終盤に自分の最速ラップタイムがチームメイトに上回られ、ポイントを獲得することができなかった」と角田に対して猛批判を展開した。
>最速ポイントは10位以内に与えられるためポイント獲得には至らないまでも、リカルドの復帰戦での〝栄誉〟に期待していた地元オーストラリアでは、角田への批判が殺到しているのだ。 >>226
これにホーナーが激怒してるらしいね
ツノピンのクビが飛びそうwww >>226
角田がファステスト取らなかったら、ストロールに1ポイント増えるだけで、どちらにしてもリカルドの栄誉になんてならなかったしな >>227
そんな中国製のつまようじみたいな釣り竿じゃ誰も釣られないよｗｗｗ >>223
ピットイン自体がリスクだから、やらないてそのままスルーしたところは上位チームにはよくある でもレース最後で切り取られて注目されたのは
とてもよいことだ。
ここ数戦のパッとしないイメージが払拭された。 >>228
違った
ファステストポイントの次点はストロールじゃなくてラッセルだったわ >>233
角田がFL取りにいかなかったら
ファステストはあくまでリカルドで
2位のラッセルに1Pはつかないよ そうか、リカルドがもっていてもチーム的にメリットがなかった
ならば角田が批判される筋合いは1ミリもないな ファステストラップ出した10位以内の選手にボーナスポイント1ポイントであって、リカルドがファステストラップ持ってたら
誰もボーナスポイント得られませんよ？ ・FLポイントが発生するケースは、
トップ10以内走行中のやつがFLを出したときだけ。15位のやつがFLだしたなら、記録が残るだけ
このスレにも最近見始めた人もいるやろし、覚えておこう。 このスレには優しい人が多いようだね
角田の人徳かな？？ 豆
トロロッソ：優勝1回（ベッテル）・FL1回（クビアト）・PP1回（ベッテル）
アルファタウリ：優勝1回（ガスリー）・F2回（ガスリー・角田）・PP0回 ・FLポイントが発生するケースは、
トップ10以内で完走のやつがFLを出したときだけ。15位のやつがFLだしたなら、記録が残るだけ
このスレにも最近見始めた人もいるやろし、覚えておこう。 手が痛くてストレートでは片手運転してた奴にファーストスティント終盤には追い詰められてるようじゃレッドブル乗るには物足りないな
もっと速さが欲しい >>148
実況板じゃプランFいけるねぇって騒いでた
まさかホントにやると思ったやつは少なかったかと あの終盤のタイヤじゃ多分無理だろうけど、万が一ハミルトンがFLを取ってしまったらペレスとのポイント差がさらに１つ縮まるから
角田は遠回しにレッドブルにも貢献したことになるといえる……かな 俺から言えることは1つ
ア ン チ ざ ま あ w w w w w w w なるほど、ファステストポイントの仕組みよく分かったわ、ありがとな リカルドはマシンが故障したんやな
ツノダのすぐ後ろを走ってたので不運やったね
ツノダ車じゃなくて良かった 例え他車がリタイアや失格での結果でも、年月が経てば『8位＋ファステスト』の記録だけが残るからな >>90
同じ条件ならサージェントもFL取れるってのは、サージェント以外はFL狙わない場合だけだぞ、その辺が頓珍漢なんだよ サージャントがファステスト狙いに行ったらコースアウトとかトラリミとかやらかす アンチさんあの状況じゃ誰が走ってもファステスト取れるとかさぁ。
ファステスト狙えるだけのギャップを築いてる事がすごいんだよ。まぁ、わからんだろうけど アルファタウリの分際でトップチームみたいなことやっちゃったんだからチームの士気は上がるだろうね 東スポまたやってんのか
ブロックしてるから記事は読まないけど マシントラブルや妨害で泣く泣く下位の時
〈アンチ〉→リザルトが全てだから言い訳するな
上位勢がリタイアでポイント獲得
〈アンチ〉→実力じゃないから認めない >>257
読めばいいのに。オーストラリアメディアが面白い事書いてるから。 マシントラブルや妨害で泣く泣く下位の時
〈信者〉→リザルトが全てだから言い訳するな
上位勢がリタイアでポイント獲得
〈信者〉→実力じゃないから認めない
信者もアンチも外から見たらやってること一緒
信者もアンチもやるならダブスタするな
いやダブスタだから信者アンチなのか 1ポイント取れるか必死なチームがファステスト狙えるギャップ手に入れるの事態がレアケース 英語も読めずF1のルールも知らない東スポが変なこと書いただけだぞ ギリギリの会心のFLだったろあれ、誰にでもできることじゃないよ リカルド 「私は非常に経験豊富なのでこいういことはあまり言いたくないのですが、今年はそれほど経験を生かせていません。
レースの腕も少し錆びついています」 >>264
言いたくないって言ってるのに全部言っちゃうのダサいな 10位の奴がプランF実行した例は記憶にないな
レアケースなのは間違い無いだろうな >>266
トラックリミットギリギリを攻めた会心の走りだったって意味じゃね >>264
意訳；ほ、本当の俺はこんなもんじゃないから（震え声） よくやった。もう少しマシな車に乗らせてあがたいなぁ 普通10位と11位の間にフリーストップするタイム差なんてできないからな。
そのチャンスを作るだけの粘りを見せた角田と、チャレンジ決断した陣営で勝ち取った1ポイントよ。 >>268
約0.8秒差付けられるってことは予選結果で言うとあのタイミングでタイヤさえあれば誰でもファステストとれたんだよね
言っとくけど角田アンチではないから ガスリー、アロンソ、ストロールが明らかにレースペース早くてある意味良かった
変に競っていればタイヤダメにしてプランFするほどアルボンに差つけられなかったかもな F1ゾーンで見てたけど最終ラップのセクターがパープルになっていくのまじでカッコ良かったわ スタートとフィニッシュ以外は早送りでしか見てないが津野田のプランF成功して良かったわ。最終コーナーの白線ギリギリまで攻めて勝ち取った勲章だな。
ただ、クソニワカ信者が思うほどレドブゥ昇格は近付いて無いよねw
F1はそんなに甘くないんだよ！ ペレス引退リカルド昇格が既定路線でしょ
そしてタウリにローソンが呼ばれると >>253
まさに今日の角田が「角田以外FL狙わない状況」だったんだが？ >>275
まあそうだけど失敗の許されない土壇場できっちりとファステスト取るのは大したもんだと思うよ
焦ってスピンでもしたら入賞すら無くなるし パワーランキング見てホルホルしたいんだけど、まだ？ >>281
俺は角田のラップタイムばっかり見てるわ
特にタイヤ交換直後のラップタイムは注目で新品MなのにガスリーのHに引き離されていったのは震えた >>261
本当それ、しかも相手はスプリントのペース良くて恐れられてたボン師匠。
ボンさんもニコヒュルやサージェントを寄せ付けてなかった割に、角田にはぶっちぎられるという速いのか遅いのか分からんペースだったな。 >>285
ハード履いた2スティント目はミディアムガスリー相手にじりじり離されるレベルだったのに
ハードのガスリーにあっというまに離されたよな
俺もガクブルした 要は
タウリ脳しかり
タウリ車しかり
何か想定を覆すちぐはぐさなんだよ
普通まじめにやってりゃ出るだろう期待値が出ない
だからあんな謎のストラテジーも生まれるｗ 角田はファーストスティントも最後リカルドにどんどん差を詰められてたし
なぜか結果だけが見事に付いてくる不思議な日だった 帰ってから映像と同期してリプレイライブタイミング見るの楽しみだわ。
これ生で見てたら大興奮だったよな。
津野田にはヨーロッパラウンドでやってもらいたかったわ。 >>270
はいはいw
ちゃんと棚にいるからぼた餅も落ちてくんだぞ >>290
津野田の人生にも一度くらいこんな事があっても良いだろう >>287
アルボンはどうしたんだろうね
あのスプリントでのペースから考えるとあり得ない結果だった >>82
普段クソニワカとかバカにしてるけどちゃんと観た？
白線の上ならいいんだよ
だからトラリミ対策で白線太くしたんだよ スプリントは（中古Sサインツ除く）全員が中古Mの中
アルボンだけが唯一の新品M使ってから多少割り引く必要がある アルボンは得したよな
スプリント全振りして本レースは半ば諦めてただろうに思ったより上位陣が消えてくれた 後にも先にもタウリがプランF出来る上限を満たす事なんてあるのか？無いよな
そのチャンスを物にした角田、チームあっぱれ シーズンに2回か3回しかない棚ボタの日だっただけだよ
一貫性が無いのがボンコツノダ >>299
最後にタイヤが持たなくなって沈没は覚悟の上だっただろうしな。
ただそれでもできる限りのことをやって2ポイント拾えたのは本当に大きい。 >>274
それは否定しないけど、ストロールの5秒前でゴールするのとどっちが良いのかと言われると…
まあFLのがインパクトはあるような気もするけど、タウリでアストンの前でゴールするってのもインパクトがあるんじゃないかと思ったりw >>300
タウリピット
「今回もいつもどおりだねｗ」
「うん さてさっさと帰って飯だなｗ」
「あれポイント取れちゃったｗｗｗ」 >>304
そりゃストロールの5秒前でゴールしたかったけど抜かれてついていけなかったんだからどうしようもなくね？ アストンマーチンの最終スティントは絶望的に速かった
あっという間に追いついて簡単に抜いてった
アロンソもストロールも >>288
タウリは軽タンになると相対的に戦闘力が下がることが多いよ
もちろん車重は軽くなっているのでタイムは良くなっているのだけど周りの方がゲインが多い
ダウンフォース不足を重い燃料で補っていたのが無くなるからなのかな？
予選の1発はソフトのグリップでなんとかしているけど しかしなぁ失格になるのがハミじゃなくてペレスなら良かったのになぁ >>309
そんな考え方はないだろう。ちょっと酷い。 なんで角田は終盤にレース中の11位以下に
タイヤ交換できるほどのマージン稼げてたの？ アストンは明らかにAリーグのマシンに変わってた。争う方が無理
むしろアルピーヌの後ろでフリーストップやられないくらいの差で着実に走ったご褒美と、後ろのウイリアムスが落ちていったことで奇跡的にフリーストップのギャップが生まれた
もちろんアロ様のリタイアあってのことだけど >>312
アルボンのタイヤがとっくに限界超えててかなりペース悪かった。
角田のミディアムも終わりの方だったはずだけど上手く持たせてた。
フリーストップできるだけの差になったのは運が良かったのも少なからずあるはずだけど…… ハウガーと交代さん、息してるかな
育成外れちゃった 毎回ホーナーがレース前に角田に話しかけてくれたら毎回ポイント取れるんじゃねｗ しかしホーナー普段はタウリドライバーに決勝前に声かけるなんてなかったのに
急にどういう風の吹き回しなんだろうな
やっぱメディアにマルコとの内紛だの角田放逐を仕掛けていただの書かれてたのを
払拭させるためなのかな >>308
HONDAパワーエンジンマッピング班も苦労してるだろうなあ だから今回は謎戦略発動しないどころかプランFまでやってくれてポイント加算？
マジでレッドブルのストラテジストが裏から指示してくれたのかと思えるほどの
タウリ戦略 車のレースだが人間の信頼関係というのはほんと重要だよ
その辺でおかしくなっちゃったのがルクレールだから >>317
あの腹黒タヌキに騙されるな。
あいつは「人種差別」とか「角田を追い出そうとしている」と報道されるのを嫌ってポーズを見せただけだ。
腹の中では「さっさと消えろちんちくりんJAP」と思ってるに違いない。 仕方ないよ
日本人は見た目が特殊だしすぐ発狂するから海外では嫌われてるんだよ やっぱり変なチーム戦略が無ければ安定して走れるようになったな
1年目と別人のようだ >>315
アルボンがスプリントで頑張ってくれたのはラッキーだった
アルボンもスプリントでポイント取れた上に決勝でもポイント取れてどっちもラッキーだった >>322
リカルド棒が文字通り折れちゃったから角田棒でペレスにプレッシャーかけてんだろw このスレタイ角由裕毅応媛スレでアンチスレだったのね
今気付いたわ >>325
それ、日本のちょっと北に有る国じゃね？ Honda Stories
数々の最年少記録を塗り替え、新たな記録に挑戦するF1ドライバー・角田裕毅選手に聞く、「夢への原動力」
https://global.honda/jp/stories/094/?from=stories_headline ウリはチビで不細工スミダ
でもチョンピオンとれば全てが手に入るニダ！ コンスト10位のチームがファステストって取ったことあるのかな？ 大脱糞マニアのアンチくん
君らの叩き棒、どうするの？ >>332
角田は日本人としてはごく平均的だもんな >>335
コンスト10位って最下位って言うより良さそうだな >>315
それもあるにはあるけど、ピットインする前の数週の角田のラップタイムはかなり良かったよ。上位陣とあまり変わらないラップを刻んでた。 ホーナーとしては、これからは角田にポイントを取ってもらわないと
やっぱりあいつが裏で…って言われるから困るんじゃない？ あと4戦でペレスに勝てば来シーズンはレッドブルだな >>341そうなれば
岩佐もアルファタウリ可能ではないか？
岩佐来年レッドブルの育成からは外れると言われているが
ホンダとは継続するだろうし
最近のレッドブルは
育成以外からもドライバー起用しているしな ホーナーがすり寄ってきたのは
ようやくリカルドじゃ無理だと気づいたからじゃね >>342
ローソンが抜け出しちゃったからな
ペレスだけでなくリカルドまで引退決めないと無理やろ
その場合でも可能性低そう もしアロンソがDNFじゃなかったらATは角っちにFL狙わせに行っただろうか？
レース後に順位が変わることあるからたとえ11位以下でも全員がFLを狙うべきだよね？ >>345
下位のチームがこぞって終盤ピット入ってS履いてくれるなら、一人ステイアウトして少しでも順位上げるほうが得だね >>345
11位のドライバーが、
レース後に誰かが失格になることに賭けてピットストップによるタイムロスを被るるよりは
上位勢のミスやマシントラブルによる減速時にオーバーテイクできるように走り続けるほうが戦略的に良いってことじゃない？ 後続とのギャップがピット入るのに十分なければPlan Fなんて上位でもやらんだろ マックスが2位走行中最後にファステスト狙いにいったら先頭を走っていたハミルトンのタイヤがバーストして低速度が走行を続けてぎりぎりマックスに抜かれることなくゴールしたことあったよね？
あの時はマックスがファステスト狙わなければ逆転できたけどそれは結果論だとレース後インタビューで答えていたと思う >>351
バーストじゃなくスローパンクチャー
2020 イギリスGPね
2位を走行中のボッタスがパンク(50周目)、3位走行中のフェルスタッペンが繰り上がりになり、後続のルクレールとの
ギャップもあったのでPlan F発動
RBはタイヤが限界でデブリでもダメージを負っていたため、2位の確保を優先したと言ってる >>350
公式TVで単独走行どアップFLシーンの広告宣伝効果は凄まじいんじゃない？ ピットインした時アルボンとのタイム差が心配になったが、アルボンのタイムペナルティにあったの思い出してさらにヒートアップしたわ
トラックリミットすんなよ！とハラハラ >>353
ドライバーとコンストの順位確定してたらね
今の所、フェルスタッペンとRBしか確定してない
>>355
アルボンにペナ出た時点でギャップが20秒以上+5秒
時間的には十分間に合うのでこれはPlan F出来るぞと思ってたらやってくれたのでマジでやってくれた！ってなった
え? なんでpit？って人も居たと思う ハースはATに1ポイント加算されないようにどちらかにFL狙わせるべきだったのでは？ >>357
新品ソフトなかったらプランFやってもタウリには及ばないだろうし、ポイント圏内でもないのにプランF決行して失敗したらダサいだけだよ。 >>346写真みたところ
時代があれだわ
ホーナーもイギリス人だが
昔のイギリスのスタッフとか運営の人ら
まずそういうことしなかったろ
角田はアストンマーティンにも移籍するならしてほしいと思うがレッドブルに上がれるならそれでもいいからやはり活躍してほしい
レッドブルで初の日本人F1チャンピオンになってほしい
去年末のサッカーワールドカップから今年も世界大会色々あったけど
日本代表チームもよく活躍したと言われたが
今のスポーツ見てるファンて
日本人選手が活躍してほしい
と思ってるのも多いと思うんだけどなぁ
昔ハッキネンがF1雑誌投票で日本人
ドライバーより人気だったり
K-1ヘビー級で欧米人ばかりでも
ファンは見てたとか
ハリウッドスターやアメリカイギリスの
アーティストを日本が率先して彼らを人気出させたとかもうあんな時代でもなくなったろ？
なんであの時代の日本人か日本社会てあんなことしてたのかと
まぁエンタメ業界に限っては
そういうスターが少なかった時代だったのかなと >>344
その可能性は低そうではないとかそう
言うもんでもない
角田が来期前倒しでアストンマーティン移籍ってなりもしくはペレスはまだ続けると言っているがレッドブル側からご苦労さんでしたとなればわからんしな >>360
ジジイの長文は誰も見ないライブドアブログにでも書いてろよ >>358
>>359
バカにされちゃうとかダサいとか
F1ってそんな薄っぺらなスポーツなんですか？
もし1ポイント差でコンストラクターズで負けたら私なら悔やみますね
No Attack No chanceです なんかFIA訳解らんこといってるな
レッドブルの成功を罰するのは急ぐことではないとか
そう言うの得意分野やん、HONDA潰す為にどれだけレギュレーション変えてきたんだよと WECみたいにBOP+当日のルール変更で絶対トヨタに勝たせないみたいなことはやりませんよと言っただけ スプリントはBOP入れてなんちゃってワンメイクレースにしてもいいんだけどなー ツニダくんおめでとう！
シーズン最後で印象的なパフォーマンスするとは、なかなかの策士だ
まるでシーズン前のオープン戦だけ打つ野球選手みたいで流石です カドタ、ホンダのいる来年まではアルファタウリでしょ。
再来年はホンダのいるアストンと契約出来なきゃ終了って
単純な話でしょ。 スレタイ読めてないやつばかりで草
角由（つのゆう）応媛（えひめおうえん）スレなのに・・・ 最近はガッカリが多かったけど久しぶりにドカンと良い結果来て良かったな >>364
流石にこの終盤でコンスト2pt差は完全にギュンターシュタイナーのケツに火がついたわ。
しかもロメオ、ハース、タウリなんかのコンスト下位チームからすると相当うまくいってようやくポイント争う位置まで来れるわけで1ptの重みが上位とまるで違う。仮にライバルチームが10位でFL狙ってくるのを指くわえて見てるわけにはいかなくなった。次は阻止のためにカウンターでFL取りに行くでしょ >>373
次があれば止めに行くだろうけど、流石に次はないと思う。
今回はあまりにもレアケース過ぎる。何もかもが角田一人にだけ都合のいい状況が出来上がってたわけで…… 何でも1番というのはやはり重要だなぁ
世界を最初に支配したエゲレス人で
世界で1番イケてる女を嫁にしたホーナーにすれば黄猿のFLなんて…
プッwww >>375
ホーナーは角田を解雇したがってるからな シナーがイギリスマンセーしてて草、お前らアヘン漬けにされたのに(笑) アヘン漬けは日本もやったからな～
しかもイギリス以上に大規模に 「ユウキの無線は……彼はおそらくチャンピオンシップをリードしていて、マックスの前にいるんだろう！」
↑これってどういう意味？ >>378解雇はもうしたがっていないだろう
マルコじいさんとのことも否定し
角田には普通だろ
ここでも書いてるのいるけど
角田は再来年アストンマーティンか
リカルドより良ければレッドブルの
可能性もあるだろう
そろそろF1も日本人ドライバー活躍させ
F1チャンピオンとってもらっていい時代だろ
こんな他人種にしていこうとしている
時代にな
F1運営のリバティグループもアメリカのグループだし昔のF1の運営もだいぶ違っているからな
ものすごくアメリカ色強くなってるし
イギリス王室のヘンリー王子もアメリカでF1見ていたこともだいぶ衝撃的でもあったので ホーナーがレース中にレッドブルと関係ないとこ見てたらその方が問題だわ 爺はさておき
ただの入賞と意外性でのFLがが角田君のキャラクターでの
世界のファンの好意的な反応や盛り上がり効果はすごいね
これ表彰台上がったら起爆剤になり日本のメディアのF1扱いはガラッと変わるぞ >>384
だよなぁ
レース直後のインタビューなんだから、他のチームのレース状況なんて詳しく観察してるわけないじゃん
アンチはもう少し「世間」というものを勉強しなきゃダメだと思う >>370
造語は俺の専売特許だぞ！
せめて俺にお伺い立ててからにしろ！
何故かミカン食べたくなってきたわw しかしモンツァで壊れたエンジンは何だったのか？
俺はメキシコでペナルティー受けてでもフレッシュなエンジンで大暴れしてもらいたいと思うがクソニワカはどう思ってるのかね？ タウリの車体はやはり空力だけじゃなく冷却面でも問題あるんじゃないかなあ
たからやたらストレートが伸びない >>382
無線の態度はチャンピオン級ってことやろ >>388
リカルドとのバランスを取るために角田のPU交換&ペナルティ後方スタート、あると思います この人いるだけでF1に親しみもわき面白く感じるよｗ 少し余裕出来たら
是非ともビートたけしさんを研究して
モノまねやってほしいｗ ホーナーに角田のことと同時にリカルドも聞けばよかったのに
リカルドの方だとディテール豊かにコメントするかも >>382
下位争いしてる奴がQ1突破できなかったくらいで喚くなって事 >>396
ペレスの絡みで時間切れになった時の話かな
生意気に文句言ってんじゃねえと 本スレでも話題にしてる人がいたけど
ホーナーの言う彼が角田の事を言ってるのかペレスの事を言ってるのか分からない
実際自分のチームのドライバーの過失で他チームの邪魔して
文句言うんじゃねぇよみたいなニュアンスの発言したらホーナーの人格に疑問符が付くわ いやー復帰初戦棚ぼたでリカルドが１７位から１５位になってよかったね
１７位より１５位のほうがぱっと見最下位っぽくないしちょっと印象がいい
アンチさんそういうの大事でしょｗ リカルド気にしてる時点でアンチの思う壺
同じ穴のムジナやなー アンチごちゃんでフルボッコされるからtalkに逃げたなw >>382
大した成績も残ってないし実績もないくせに、身の程ををわきまえず態度だけは一丁前ってことでしょ。それ以外に何があるよ？
チームの皆で車作ってんのに、まるでチームスタッフは自分の為に働くのが当たり前みたいな無線を喜ぶチーム代表など1人もいないだろうね >>404
速さは認めてるが、3年間も結果に結びつかないのは自分の責任もあり
結果を出せって事よな 当然のことを言ってるだけだな
ジュニアチームに四年も留まってるドライバーには見切りをつけたということだろう
アメリカでの成績で１ミリでも心変わりがあればいいが ペレスのこともあるし
正直、角田に結果出して貰いたくないやろ >>405
>>406
当然の事を言ってるだけって所までは同意するけど、ホーナーに特段悪意があるとも思えない。現実主義的な話をしただけだ。その意味ではリカルドも同じ位置に置かれている。結果を出していかないとシートは無い。
まぁ今の角田なら来年マシンが良くなれば一気にホーナーの求めているものを見せる事ができるだろう。それで解決。 >>407
8月に立った総合スレが生き残ってるぐらい盛況 いつホンダに行って情報渡すかもしれん奴には、絶対RBには乗せたくないやろ
本人が何と言おうが 実力だけで日本人がシート獲れると思ってる辺りが猛烈にクソニワカだよなw >>411
ホンダPU使ってるRBの情報をホンダになんだって？ ホーナーはシーズン終了後に判断すると言っていたから残りで10ポイントくらい取ったら評価してくれるんじゃね？ ペレスの敵役ってことだろ
つーことはメヒコはそれなりに評価してるってことだ アンチも角田が昇格しそうで内心ビビり始めてるなw
アンチはいつも負け組で笑うw >>416
メキシコ版とはいえ、フォーブスに掲載されるとか凄いな >>416
これ一生モンやんか
スゲェな
次世代のスターか レッドブル昇格したら間違いなくチームメイトにボコボコにされるから、むしろ叩く要素増えるわw
なんの心配も要らない 確かにw
アンチもRB昇格したほうがより一層仕事捗るな >>412
骨折リカルドに普通にペースで負けてたなw >>418それあるかもな
406のいっている404のいが貼ってる
記事をみきりつけたとか
どうやったらそう言えるんかね クソニワカ信者は真面目に昇格あると思ってんのか？w >>426
だからイマイチ印象薄いのよなー
ホーナーに疎まれてる以上、RBはどうやっても可能性ゼロだし 相変わらずのシナチョンが暴れてるな
六四天安門
毛沢東無能
殺習近平 角田よりリカルドが速いならリカルドレッドブルで問題無いな 1人で格安回線で暴れまくってるからな
ここにしか書き込んでない単発ばっかだしな >>434
アルボンはこれほど活躍しとるのに、ウィリアムズからのステップアップが難しいのは気の毒やな
ラッセルより速そうなのにな
レッドブルがイラネってした奴が、メルセデスやフェラーリで活躍すると具合が悪いんかな 絶対に折れない最強LV99のタッペン棒を使えるから、さっさとRBに行って欲しい メルセデスのマシン能力を105％引き出しているハミルトンのチームメイトになると
ラッセルも地味に映るな
レッドブルのマシン能力を120％引き出しているフェルスタッペンだと
なおさら。高いレベルでのバトル経験のない角田がどこまでやられるか
見てみたい気もする。
今のF1の信頼性の高さと、余力を持って無理をしないで走れているフェルスタッペン
相手だとマクラーレンでなんとか1勝したコバライネンまではいかないと予想する
リカルドも同様 レッドブル昇格すると全方位丸く収まる気もするな
タッペンにボコボコにされながらもギリギリ棚ぼた拾って一勝上げて歓喜するヲタ
散々チームメイトにボコられて叩きまくれるアンチ
とりあえず日本人初の優勝して面目保てるホンダ >>437
マシン性能100%絶対超えないマンに攻撃されっぞ ボッさんとヒュルケンを、はよポイントで上回って欲しい
この2人ツノダより入賞してたんかと、ちょっと意外な感覚あるから
ニュートラルを自負するワイも危ない危ない
ツノダバイアスかかり過ぎかもわからんって事で、アンチ的活動やって、またニュートラルに戻らなな ニュートラルなやつがいちいちつまらない書き込みせんわ。なにがニュートラルじゃ。角田が気になってしょうがないお前がただのへそ曲がり信者だということに気付け。 たっきゅん唯一のポディウム、つのきゅんのファステストと大量得点、どちらもフライアウェイ米大陸
欧州の地では絶対に活躍させないマン勢力が暗躍していたとしても… >>438
そんなん日本人が丸く収まるだけやん。
レッドブルは日本向けのボランティアじゃないんだから全然丸く収まってないと。 ハジャーがマシンぶっ壊さないかが心配
そのあとの修復もタウリクオリティが発動するし >>444
なにより角田は速いから丸く収まるんだよ ペレス外して角田昇格、ローソンも昇格だと4人共育成上がりになるから育成システムが機能してると主張し易いような
タッペンのセカンドなんて定評あるドライバーからは敬遠されるシートだから案外候補居ない
ガスリー、アルボンを戻すのは無さそうだし、アロンソはホンダが拒否するだろうし
明確に角田以上で来てくれるやってなんて居ない ペレス外したくてノリスまでの繋ぎがほしいなら角田は悪くはない選択肢
ただ24年いっぱいでマルコの契約が切れるだろうから分からなくなるな >>446
よくこういうバカがいるけど、どの程度速いっつーの？
チャンピオン級に速いならその主張も分かるが、そこそこ速い程度じゃRBのシートに座るのは無理
だからペレスがいろいろ言われてるんだろうが、角田がペレスより速いとも思えん 今メキシコの雑誌で角田を
とり上げたことを
喜ぶファン多いと思うが
やはりアメリカでいい走りしたことで
そうなったのかもな
メキシコ雑誌もな
ヨーロッパのGPでいい成績残して
もすばらしいがやはりアメリカという
国での結果はその影響力つよいな
F1運営がアメリカのリバティグループだしさ
角田や日本人ドライバーにとっても
F1ではその方がいいだろうな
アメリカでGPが増えてるし
ヨーロッパの方からすれば
アメリカが
参加しない選手権なんて世界選手権
なんて呼べないなんていってたよな
かなり前から
インディカーもアメリカで行うから
注目もされてるというものだろ
あそこもローカルレースとは決して呼ばれないからなぁ >>447
岩佐のこともちょっといってもらったら
ありがたいものだったがな
岩佐来期SFて言われてるが
決してF1が無理になったとか
その理由ではないからな
岩佐SF行ってもレッドブルとの
育成の契約は続くようだし
ガズリーやローソンのこと
を参考にしてのことだよ
ヨーロッパのメディアも
来期がシート厳しいし
F2は最終戦でスーパーライセンスとれば
3年は必要ないためらしい しかしなぁアンチなんて考えてみりゃ賤しい生き物だよな
可哀想な日々を暮らしているのだろうな >>453表現がわざとらしく
わるいように書いているぽいが
むしろホンダがついてるならいいことだわ何にもわるくもない
でその記事アメリカか英語の記事を
日本語に書いてると思うが
アジア人の固定観念を
覆す人だと書かれているがその通りで
やはり角田は彼こそ日本人初のチャンピオンになってもらわないといけない男だよ
メジャーリーグで大谷や
ヨーロッパのサッカーリーグでプレーする日本人選手やもそれをつくがえして
くれている選手だと思うが
やはりF1でが1番印象変えるものだろうな
角田は再来年はアストンマーティン前倒し移籍かもしくはレッドブルに上がり
いつかはF1チャンピオンになってほしい
ホンダもあまり言ってないけど日本人ドライバーや日本人のそうい印象を変えたいと思っているのもあり
また完全復帰するつもりなんだろうからな
ホンダと共に角田が日本人ドライバーとしてF1チャンピオンとるでないと
記事に書いているような
日本人やアジア系の間違ったステレオタイプやら固定観念やらこの世の中の
人種間の問題もいつまでたってもおわらんなこれは 453の貼ってる記事は
メジャーリーグにいった
野茂の話も出てるな
彼もメジャーリーグで活躍して
アジア人の印象変えたとも
言われているのはわかるが
野茂もだいぶ前にメジャーリーグ行った
人だが
角田のことでも彼がアジア人の固定観念変える人とか
今も記事にして書いているということ
はまだまだ存在しているのかな
と残念なものだわ
もう角田こそホンダエンジンでF1チャンピオンになってほしいよ >>435
本人が望めばレッドブルに復帰できるが断ってるからな ホンダの会社もこの世界ののそういう
世界での日本人のF1のモタスポでの固定観念ももちろんわかったていて
復帰だと思うけどな
復帰する前に去年書かれていたF1
記事のホンダはF1での最終章を
終えていない可能性がありまた復帰の
可能性というのはこれだよなほんと >>459
岩佐がSFほぼ確定となってしまったからターゲットを角田に変えたの？ >>444別にお前が日本人ファンなら
否定する必要はないだろ
ボランティアじゃないんだからとか迷惑な話だなとういう話の筋だってなんか通ってない ライセンスポイント制になってから実力相応でないドライバーが排除されたから
金とかコネとかがアドバンテージ化した印象 F2よりも速いSFのマシンで チャンピオン争いをする経験が F1で即戦力を発揮する効果があると認識されつつあるのかもしれないな 大局的に見てもはや資源環境に正面から向き合っていかないと存続の危機を迎えるのはそう遠くないことが世界中知れ渡ったこの時代。そしてここ3世紀程で地球の姿を様変わりさせたツケを今後人類は払うことになる。資源の枯れていく地球の中でどう生き残っていくのかという問題にはF1と言えども栄華を極めた過去とは決別せざるを得ない。その大前提の中でいったい何を生み出せるのか？ 石油がン十年後に枯渇するって何十年言い続けてるんだか 地球なんて5000年単位で地軸が動いてサハラ砂漠がアマゾンの湿地帯のように環境激変するんだから
ある程度の環境変動なんて当たり前なんだぜ
5億から10億年で100％全生物が消滅する灼熱の星になることも確定してる
くだらんこと考えないで目の前の人生生きればいいんだよ 何十年が長いと思ってりゃわからんわな
ン十年だから1世紀未満の話かな
地球が何世紀かかって蓄えてきたかも考えたことがなさそう。大局観のない雑魚にはわからん話だったようだ。 石油がマントル由来なら結局なくならないし、有機由来ならいつかは人工的に作る技術も出てくるだろう
成長を諦めて資源をセーブするために生活水準下げましょうなんて話になったらそれはもう人類文明の末期 >>470
なにが水準さげたら人類文明の末期！だよww
ただのうんこ製造機のくせにエラそうに
人類史だけ見てもそれ以前のほうが遥かに永くやってくれてるわアホが >>465
こういうバカって理科の時間チンコいじってて勉強してなかったんだろうな >>471
お前は未使用のポークビッツをぶら下げている、生物として存在意味のないゴミだけどな。 >>464
だとしたら2年連続でタイトル獲ったドライバーはF1やら何やらの色んなチームから引っ張りだこだね！ 「アロンソにインスピレーションを受けろ」デイモン・ヒル >>460
いや、岩佐にはSFいったとしても再来年F1いってほしいよ >>460
それに岩佐はSFいくにしても
日本人ドライバーのアンチいう
SFだなというF1無理だなという
のとは内容が違うからな
岩佐がSFいってもレッドブルとの
ドライバー育成の契約は残るようだな
海外サイトでも岩佐SFいくのも
F1参戦の資格をえるためで
ガズリーやローソンの事例があるからSFということらしい
角田が再来年アストンマーティン移籍か
レッドブルに昇格出来るならしてほしいし
それなら岩佐がホンダのでアストンマーティンからかアルファタウリで再来年可能だと思う
ハジャーは再来年SFかもしれないな まだあるのだが
レッドブルはホンダと25年で
契約終了なのはもちろん
知ってるが
レッドブルが日本人ドライバー育成や
レッドブルの育成ドライバーをSFにというのはそれ以降も続く可能性あるのではないか？
レッドブルは今も各スポーツで
日本人アスリート含めて世界のアスリートのスポンサーになったり大会スポンサーになったりしてるし
日本というのはレッドブルには結構重要なマーケットだと思う
日本はエナジードリンクの売り上げの競争はげしいだろ？
色んな国内外のエナジードリンク売ってるし >>478
アロンソくらい図太く振る舞ってもいいんだよって事だな
何かヘマするとひたすら反省ザルを要求するのは日本人の悪いくせだし ヒルが日本に好意的なのが不思議
ホンダPUがマクラーレンから投げ捨てられた時にも、ウイリアムズはホンダと契約すべきみたいな話してたし
物事をニュートラルに見れる能力が有るのかな ヒルは頭いいと思うな先を見越せてる ジョーダンでも活躍したしアロウズ時代500円のパーツで優勝を逃したハンガリーは痺れたね
ホンダ繋がりがあったし現役時代過小評価されてたから角田単体に対してはどうなんだろうかねぇ https://i.imgur.com/W1pufRQ.jpg
デイモンヒル
「ユーキは過小評価されているドライバーだと思う」 自己肯定感が低いのは日本人の特性
外人はそこから来る言動や行動を「謙虚」と勘違いするけど
角田は表に出てくるものが日本人離れしてたから本質である「自己肯定感の低さ」が外人にも分かるように浮き上がってきた
これを日本人が若いうちに治すことはほとんど無理
「自信」と「傲慢」のバランスが取れないからね
角田も自信はあるけど傲慢に見られたくないと思ってる
アロンソとか傲慢に見えることがあるけどそれをもろともしない自己肯定感が内面にある
それは角田には無理だね
だからみんなに好かれてるんだけど 「ユーキは恐ろしく速いが、FIAからのペナルティ攻撃や 大事な場面での抜打ち車検攻撃等がある様に 人種差別を受けているので それを考慮して評価をしなければならない。」 >>485
思えばヒル自身が過小評価されまくってたドライバーだよね
それはもうウィリアムズ抜擢時からチャンピオンとったのちもなかなか評価が上がらなかったな ユーキはバチクソ速いが、それをリザルトに繋げる力に乏しい
それを改善しなければ昇格は無いよ デビュー戦でベッテルやアロンソ、ライコネンをオーバーテイクしてポイント獲ったのはワクワクした
次戦でやらかしたけど 角田を評価しただけで「日本人に好感持ってくれてる」「頭いい」ってどんだけチョロい民族なんだ
そりゃ白人様が日本褒める動画に群がるわけだわ >>491
仕方ないことだよそれは
けど俺もテレビやネット動画の
日本賛美のことはさすがに
その通りだとかやったぁとまでは
思ってるわけじゃないが
日本人は外国人つまり白人にどう思われてるか？というのはまだ終わったはいないな
角田になってほしいが日本人F1チャンピオンが現れたり
メジャーリーグ日本人選手が100人いたり
アメフトNFL選手が何人も現れたり
日本人のいかにもなイケメン俳優がハリウッドに存在したり
メジャー音楽業界で世界の誰もが知る
日本人アーティストが現れるのが普通な時代が来ない限り日本の社会でそれが終わりを告げないもので >>453
ええ記事やなぁ
ツノダの魅力は、ガイジンにも伝わるか
ちゃんと見てくれとるな、うんうん😚 >>483
デイモンヒルか
彼日本に好意的なのかな？
90年代にF1チャンピオンになり
イギリスがまたアメリカの文化をやや押さえてF1や文化でまた
世界に見せた時代だよな
90年代のイギリスてなんか
いかにも光ってた時代だよな
特にイギリスの白人社会がまたすごくなった時代で
ダイアナ王妃が世界で人気で
ベッカムも俳優ばりにかっこいい若手選手で人気出て
スパイス・ガールズやブリティッシュポップが人気絶頂な時代だったな
俳優はユアンマクレガーが貴公子と呼ばれた時代な
イギリスのストリートのファッションもまた人気だった
今のイギリスはほんと多民族多国籍だな
角田だってほんと再来年アストンマーティンに移籍するならしてアストンマーティンにF1チャンピオンになるのはピッタリだよ今のイギリスのイメージに合わないことはない ヒルはよくよく考えたら 無限ホンダだけでなくヤマハ搭載車に乗っていたから日本人は意識にあるし好意的なのかもね ブラバムの非力マシンで予選通過とか
ジョバンナアマティの件がなければ
それこそ日本人 中谷明彦と組んでたかもしれんし 1年目にやらかしまくったから過小評価でバランス取ってるんだろ >>497
ヤマハエンジンで好意的になる理由があるかなぁ? FP1は角田の代わりにハジャル乗るから見なくていいな >>497
昼は日本人ドライバーをくそみそに言っていた記憶が
けっして日本に好意的ではない 4時からプレミアみてその後録画でFP1みて7時からFP2だな
ん >>503
日本関係ない
言われたドライバーがくそみそだっただけ
>>505
日本関係ない
角田が人気あるだけ >>501
ヒルはヤマハのエンジニアのレベルの低さに呆れてたからな 日本人って個人と国家を同一視しすぎだろ
いくら角田が日本人の象徴みたいな見た目してるからって これが例えばピエストリだったらトップにはなってないんで デフリースって、実はそんな遅くなかったのでは？
角田が過小評価されているせいで「角田なんかに負けたデフリースは遅い！」となってしまったのでは？ >>508
どうだろうな。俺は小倉久寛にそっくりだから、角田が日本人らしいかどうかは疑問だ。 >>508
オレンジカラーでMAXI応援してる大群に同じ事いえやカス マックスはホンダPUのレッドブルドライバーだし日本のファンから人気あるよな?マックスが人気あるんだよ
もしオランダ人が「日本人はオランダのことが大好きなんだ」とか言い出したらキモいだろ?
いやいや俺等が好きなのはあくまでマックスだからってなる 35年前だったらツノピンは日本で伝説的な人気ドライバーだよ 日本人らしさって、内戦何百年も続けて人殺ししまくって
鉄砲手に入れたら、たったの50年で世界最大の鉄砲生産国になって
古くは倭寇に秀吉の時代から、最近は日中戦争まで
海外にまでその旺盛な欲望から侵略しまくった
戦闘民族らしさよな
負けそうになるとヒロポン食わせて特攻させるとか、日本人でもその異常性に引くわ
うーん、ツノダ見てると日本人らしいって思うな
ほいで、日本人らしさって何よ？ >>520
皮肉が効いたレスやな
それ一番日本人に欠けてるって言われとるのにな😂 >>519
何言ってんだこいつ
角田は角田であって日本人とか関係ねえんだよ >>511
逆やろ。タウリそこそこ速かったのに、デフリが遅すぎたせいでタウリ遅いけど角田頑張ってるってなってた感。 タウリンってそこそこ早かったんだ？？
ならローソンもリカルドも目くそ鼻くそでOK？ >>508日本人が欧米で
プロスポーツや
映画音楽のエンタメ業界
で活躍の場を
求めている世界では
ファンもそうなっても仕方ない
ことだろ
やはり日本人は欧米人
つまり欧米は今他人種だが特に白人という人々が作った
業界でどう見られているか
活躍したいというのがまだまだ
あるので
彼らのようなそういう日本人が欧米で
活躍したとか人気だと取りあげられたり
すると嬉しくおもい日本の誇りだと思ったりするものだろ >>522
その通りなんだが、ようやくそんなレスが普通に来るようになったか
セナプロマンセル時代から、個人の魅力にハマって応援してたもんや
F1とはそういうモンやと思っとる
去り際にフェラーリは赤いカミオンやって吐いて捨てたプロストは格好良かった
国家だの国籍だのチームだので応援するスタンスは、結局のところ上っ面の魅力であって、
F1の本質は個人スポーツやなとずっと思っとるわ🤪 角田がメキシコでも人気があってアンチも動揺を隠せないみたいだなw FP2からの参加相手にコンマ3しか離せてないのに？
アホは黙ってた方が良いよ また朝鮮人が暴れてるのかよ・・・朝鮮人はどのスレにも湧いてくるから不思議だよな ☝朝鮮人的な純血日本人な
しかも、士族で家督を継ぐ者やで
苗字で簡単に分かる
家の家紋見せたろか？
この百姓はひれ伏せよ
ワイな、差別主義者のネトウヨは、徹底的に差別したろって思っとるんよ🤪 >>531
学校で出自差別したらアカンって教わらんかったか？
ま、勉強できないからネトウヨ国粋主義者なんてやっとるんだろうけど… 言い訳たくさんあるなーｗ
タッペンならいきなり予選でもペレスに負けんわ >>522その時代の大人だった
日本人たちまぁ
20代か30代だった
今の日本で言われてる
誇張しすぎた日本賛美な
番組やネットチャンネルや
欧米の有名人の日本ってこんなんなのか？すごいという日本語訳やお隣の国のダンスミュージック押しになっていった理由かもしれないぞ
あの時代まぁJリーグ発足前までかな
日本のテレビや雑誌や
イベントで
欧米のアスリートや俳優
アーティストたちを彼らの自国以上に人気ださせるようにして
アスリートに至ってはまるで自分も自国
でも受けたことないような扱いを
自分がロックスターか映画スターに
なったような感じだったと言ったり
俳優アーティストたちもそれこそ
またキャーって声援にサインほしい
写真とってとか自国でも受けたことないような扱いを当時の日本の大人はしてきて活躍できる日本の俳優やアーティストやアスリート育成はせず
K-1ヘビー級の大会も日本人の活躍ではなく欧米の選手を活躍してもらい
日本や海外で人気ださそうしたり
日本人のそういう世界の活躍をさせよう
としなかったため日本人て世界では活躍出来ないのか？当時の子供だった日本人が今のそういう日本賛美の番組とか
ネット動画を作り出すことに理由かもしれないぞ 続き
またアメリカの記事で角田のこと書いてる記事での野茂英雄のこと書いてたアメリカの記者のページ見てると思うけど
彼は当時大人
だったがやはりプロだったし本場に行きたい
活躍したいと思ったと思うけどやはり
当時のプロ野球球団運営の大人たちは
通用しないよと言ったり
やあまり海外で活躍させたいって気持ちはなかったかもだよな
またF1やインディカー走った琢磨やF1通で知られる堂本の光一彼らはその時代まだ
少年て時代だったろうし
琢磨もセナファンだと言ってたが
小学生から中学生高校入ったくらいまでの年であそこまでのキャーってことはしてなかったと思うよ
むしろそれをみて日本人の人たちは
海外で活躍出来ないのか？と思ってたかもな
堂本は中嶋さんのファンだったとよく言ってるな
この辺くらいの年代の人から日本人もかつての自分やその下の世代にエンタメ業界やプロスポーツで欧米で活躍してほしいと思うようになったのかもな >>534
パヨクは地上の楽園に移住すればいいよ
黒電話と仲良くな >>533
顔と性質は朝鮮人そのものだよな
エラ張り、細いツリ目、火病持ち リカルドも本調子になってきたな
ハジャーと電撃交代あるかも 見た目だけならエイトケン(韓国系)のほうが日本人っぽい サンチェーンもかなり焦ってるな。
野ケツの邪魔して結局負けてるしチャンピオンは無理。 >>539
ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい 野ケツはアタックラップのホームストレートであれだけ左右に振ってダントツのポール。
速さではサンチェーンは相手にならないな。
野ケツは生まれる時代が悪かった… 相手にしてほしければ造語止めれば良いのにバカなのかね？ ピットスタート決まってるしロングランで決勝のためのセッティング出ししかしてないだろ。
ソフトは3周だけでアタック１回のタイム。
とりあえず試しに走ってみたって感じ。 >>551
相手にしてほしい？w
クソニワカ信者ってどんだけ思い上がってんのかな？w 必死に連投しておいて草
バカ過ぎて羞恥心とか無いだろう >>551
造語症は基本的に発達障害の一種だからね アップデートの効果もあるがリカルドが復帰してからマシンの調子が良いな
やはり新人が乗るとセットアップ煮詰めるのが難しかったんだろうな
角田がセットアップ出してもチームメイト間のフィードバックに差があると正確な車の検証できないもんな >>532
またかほんと
ホーナーとマルコじいさんの
例の話も否定されたし
角田来年もアルファタウリ
のチームだってのに
また言い続けたいのかよ こういう時こそ1ストップでセーフティカー待ちとかやったらええのよ ローソンは今日のSFの予選でチームメイトの野尻を露骨に邪魔したらしいぞ
やっぱりクソドラなんだな ローソン野尻の邪魔しておいて自分は7位
こいつの中身は韓国人だろ ローソンは角田の邪魔ばかりしてたもんな。
今度は野尻か。性格悪いクソドラ。 >>565
レッドブルも以外とみてるからな
そういうとこは
再来年は岩佐が角田がアストンマーティン移籍かレッドブル昇格したらローソンではなく岩佐がF1デビューしてほしい
ローソンはF1デビュー前のSFの
レースでもあんなスピンしてひどかったろ >>567
>>569
だからレッドブルも
ローソンF1デビューさせたけど
SFのレースでのそういうとこも
結構みてるわ
まぁ再来年フル参戦デビューさせず
ほんと岩佐が来期SFでも
レッドブルとの育成ドライバー契約は
継続されるし岩佐が一番だな
またハジャーが話よく出てるが
彼はフランス人だがアルジェリア系フランス人らしいな
最近はF1もテストドライバーとか
デビュー前のドライバーもヨーロッパ系白人系以下のドライバーも増えたな
ミカハッキネンとかはインド人ドライバーを支援したり
他は東南アジアの女性ドライバーと
テストドライバー契約してるF1チームあったな
まぁ他人種にまたなってきたなF1も
しかしローソンは昔の白人系の見下したような
走りするドライバーなのだろうか？ >>544
妄想が捗るな
>>543
自分の思想がマイノリティなことを認識しとるんやで
>>542
よっ！レイシストのネトウヨ君
>>541
ウヨの反対だからサヨクって？相変わらずの二項対立プロレス乙
残念でした。20年以上前は靖國参拝を欠かさない国士さまでした🤣 >>570
岩佐がF1デビューしてほしいって、どこにローソン差し置いてF1デビューできる芽があるというのか。
残りのF2全レース優勝してファステスト取るくらいでないと全然無理だと思うけど。 岩佐は来年から国内に戻ってくるという噂だしね
スーパーフォーミュラとGT乗るんでしょ レッドブルジュニアのままSFなら将来可能性はあるけど、外されてホンダの意向ならF1は難しいのではないかな
PU供給先が増えれば可能性は増えるだろうが >>757無理だと思うじゃねえんだわ
また日本人ドライバーの話は
絶対アンチかちょいアンチなのか
知らんが絶対そこからいいだすな
ローソンもSFのレースで
なんか印象悪い走りするし
再来年ほんとレッドブルもローソンなんか走りでアクシデントおこしてるし
ローソンやはりF1でやめようと思ってもおかしくなさそうだけどな
岩佐はヨネヤTAROさんのつべのチャンネルで言ってたがホンダも岩佐をF1へ行かせたい岩佐のSF参戦はレッドブルの契約
はそのままですねと言ってたな
モタスポ板のやつは日本人ドライバーのことになるとすぐ取材者にも信用ならんだのすぐ文句言ったりしてるが
日本人ファンはほんと欧米のファンより
そこはせこくていやらしいとこあるからなあ
すぐなんか否定から始めんだよな >>578
岩佐レッドブル育成ドライバーのままSF参戦らしいけどな
だからまぁモタスポ板のアンチなファンがよくいうこりゃSFだな
とういうのと意味とは違う >>575後再来年やはりペレスが
まだ続けると言ってるがリカルドもレッドブルにと
言ってるの知ってるけど
二人ともなんかあまりF1再来年でやめる可能性ないわけでもないからな
そうなると岩佐と二つあけばローソンとかなけどローソンSFでだいぶまたアクシデントおこしてるレースしてるようだから
それなら岩佐とハジャてこともあるだろうかもな 最後尾スタートが分かってたからタイムを出すより
決勝レース重視のセッティングを試してたんだろ Q2ではリカルドの引っ張り役をやるみたいだけど
間違ってQ3に行ってもタイヤ温存でピットにこもったままになるのかな >>582
引っ張るだけやったらアクセル抜いてセーブするだろ
予選順位関係なく最後尾スタートがきまってるんだし メキシコの角田は最後尾だから
ロングラン重視のセッティングでいくらしいけど
またFPと予選でタイヤ使い果たす戦略はやるのかな？ 予選見る意味ないからつまらんな
本選まで時差ありすぎ とりあえずQ2もリカルドにトゥ使わせる作戦が使える
タウリにしては上出来だ 角田にFL取らせた戦略が理解できなかった伝説の992くらい頭の悪い書き込みだこと >>590
角田の後ろにリカルド置いてトゥ使わせる意味がわからん人？ばかなの？ コテでこれやると釣りにもならないからバカそのものなんだよね
良く考えてみたら「空前の灯火」の産みの親だから既にバカ認定されてるのか まあ牽引役だからタイム出さんでもいいか
どのみちPU交換で最後尾スタートだし あそうか
アルファロメオここで落とすにはタイム出さなきゃだめか 予選は本気ださんな
万全なタイヤセットとレースペース維持でどれだけ今の車体ができるか
決勝にかけている やっぱホンダは標高高いレースに強いな
それとも、フェラーリが弱すぎるのか
あるいは両方か >>598
ロメオが好調だしエンジン的にはフェラーリは良いのでは？ しかしもったいないな。
PU交換無しなら角田はリカルドと同等のタイムでシングルグリッド確定だったのに。 あーでもこれ角田Q3に残してたらリカルドポール取れてたかも… リカルドはまさにクマだった
クマの強靭的な力で周囲を圧倒
まるでコミュニケーションのつもりの行動で相手を嬲り殺すクマのように
コミュニケーションと見せかける笑顔で角田を嬲り殺した
そのパワーの前に角田は屈することしかできずリカルドの靴を舐めることしかできなかったのだ
ローソンと交代だ リカルド4位で角田15位w
今すぐ鈴鹿からローソン連れてこいよ >>605
アンチは予選見てないのか見れないのか
それともバカなのか エンジン交換は本当にこのグランプリで良かったのけ？
もったいない。 角田持ってねえな
マシンが最高の時に降格とか
まあこれが一流と二流の差やな イタリアでPUが壊れなければな
今回普通に速いのにもったいない >>605
お前毎回いい加減にしとけよ 面白いと思っているの俺しかいないからな リヒャルド表彰されたらツノだまずいんじないのコレ？ リカルドが戦力になる時点で角田いらない子かも・・・ マジでもったいない
Q1の2回目の速さ見るとリカルドの上狙えた
珍しく戦える時に限って リカルドはとても無慈悲なワニだ
リカルドに襲われた角田はリカルドの空気を磨いてストレートスピードを与えるしかできることはなかった
ローソンと交代だ リカルドが入ってから急激にタウリが速くなった気がするね
セットアップやフィードバックがいいからだと思うけど
やっぱりトップチームでやってたドライバーは違うね おぃ！あのPUどこが作ったんや！
ペナルティ取られるってありえねーだろ
足引っ張りやがって
RBPT(イギリス)にクレームや‼ かなりショッキングな結果だね。プランF決めたのが霞んでしまった。 まあ元からリカルドがRB行くのが既定路線だったし問題無い ノリスについてけば
ピアストリの後ろまで行けるはず リカルド完全復活だな。
これであと３戦と来シーズンリカルドと互角に渡り合えばトップドライバーの仲間入りできるぞ。
問題は来年リカルドがタウリに残ってるかどうかだなｗ 唯一の理解者であるトストさんが今年でいなくなるのは辛いな
新しいチーム親分はマルコと同郷だから人種差別主義者だろうし
ま、トストさんもホンダエンジン無料で貰ってたから仕方なくだったのかもしれないが ホンダさんよう、イタリアメキシコと日本人のポイントチャンスを潰すなよ？ 「ローソンと交代」さんは昔から同じ人？
ハウガーハウガー連呼してた時期もあったけど、最近はオリジナルポエム付きの長文になってるけど別人なのかと思った これで角田の評価は４位になれる車でQ3に永遠といけなかった糞ドラに降格だな >>634
本当に良いかはもう少し試行回数増やさないと分からんよ
今回は他チームのエンジンが高山病にかかってるの多そうだからな
でも空力は仕上がってきたって角田も言ってたし期待は持てるだろう リカルドがポールからコンマ2差だから
リカルドよりも速い角田だったらポール取れてたな こんだけハッキリ差をつけられたら、信者も夢から醒めただろ
角田は遅い
ドン亀より遅いわ タウリの相対的な戦闘力が高い（今年に限っては全GPで最高か？）のに
抜きにくいメキシコってのが残念やね。
このサーキットが先週くらい抜きやすいサーキットだったら
明日は最後尾からのオーバーテイクショーを楽しめたのだろうがなあ。 >>639
ハッキリ差？
PU交換で最後尾決定なのにタイム出さないのはF1じゃ通例だけど？
夢から"醒"めてないのはお前だろ笑 角田はグリッドペナルティという言い訳があって良かったな
素でリカルドに負けてたらアンチがクソ騒いでただろ >>643
なんか俺たちフラグにしか思えないのだが… 中継映像見ていて思うのは、ヒュルケンベルグがなんか凄く幸せそうなこと。
ペレスを見ていてもわかるように、角田はアルファタウリというダメチーム
が実は一番幸せな場所かもしれない >>650
ん？
Q1は余裕残して突破してるんだが >>639
>>650
お前はどこの異次元のメキシコGPを見てたんだ？
おクスリで幻覚でも見てるのか？ 今起きたが
リカルドに差をつけられすぎて号泣してる
もう引退でいいよ惨めだ まあ実力の差を見せ付けられた感じよね。これに衝撃を受けないのはホントに信者なんやろうな。 >>656
信者の間では角田もペナルティ無ければ同じ位置にいたことになってるぞ 日本GPでPU交換してたら、角田PP行けたんじゃないかな?
大体リカルドより0.26秒速いから、計算上は行けた筈 まぁ、ペナルティって言い訳があるからなｗ
遅い車なのに頑張ってるというのも、リカルドの復帰で事実じゃないともバレたし 四番手の車だったとバレたんですから、リカルドは残りレースで全てポイント取ってくれますね
チームポイントとしても7番手まではもう余裕ですよ 普通に考えたらリカルドと同タイムは出ただろうに
応援スレでアンチするほど恥ずかしい行為はないよな笑 >>660
次のレースからはドラッグの大きさがまた顕在化するから良くて中団上位に逆戻りですよ 一から開発しないとだめだったマシンを角田とデフリースがマシンを仕上げて
それにローソンとリカルドが乗っかってきただけ
漁夫の利 スタートでタッペンとフェラーリが絡むとかしてちゃっかり優勝しちゃうのがリカルド
やっぱ持ってるのよ 実際にそうなってから書けよ
まだポイントも獲得してない リカルドで4位なら角田が普通に走れればタッペン抜いてたな
つくづくPU交換がもったいない
今回はほんと損な役回りだな >>661
立てた本人が言ってたけど
このスレは応援スレじゃなくてアンチを釣るための罠スレだぞ やっぱQ3に新品S二本用意できなきゃ話にならんのね 角田とリチャルドの本来の差がコレだよね。
ここからがリチャルドのターン。
メキシコ以降は角田がリチャルドに予選、決勝共にボコボコに打ち負かされるだろうね。
決勝の予想だけど、リチャルド3位表彰台で角田は13位完走ってところどね。
これでポイントも一気に逆転。
残念ながら今季終了後に2024のドライバーはローソンに変更とアナウンスされるだろう。 アンチがリカルドを上げだしたから、可哀想そうにリカルドはアンチの負のエネルギーで決勝リタイアだろうね
ほんと気の毒だわ ここで何を言おうが影響なんて1mmもねえからw
負のエネルギーw
頭おかしくなってて草 >>678
メキシコはイエローとかレッドとか出そうだから
予選順位が期待ほど役に立たない可能性もあるよな
アメリカで運が向いてきた角田だけに
運が角田にどう作用するか見てみよう リチャルドの天性の速さが蘇った。
これは表彰台間違いない。
俺は未来が見えるのだ。
表彰台で歓喜するリカルドを尻目に、最後尾スタートから圏外でフィニッシュし「fuck!!」と叫ぶ角田。
そこまでハッキリと見てきた。 角田の場合どうかな？
まともに出てたらフロントロー取れてた可能性もあるし
q2最初温存しててラストアタックでロックアップしてq3逃すのと両方ありそう…
もし後者であるならエンジン交換して良かったてことだ
リカルド4位で角田q2敗退とかなってたら洒落にならん まともに勝負してないからってことで言い訳ができたのはある意味よかったかもなｗ >>685
角田がトゥ使わせてSタイヤ2本温存してこそのQ3アタックなので、角田がPU交換なしでも同様の結果にはならん(しリカルドもP4は取れん)
どちらもQ3行けた可能性はある >>687
あー確かに
角田居なかったらリカルドタイヤ使いきってて
q3行けててもソフト1本だもんな、4位はまず無理だったね 前回のファステストはリカルドのお陰という面もあるし今回は角田が恩を返した感じだね
チームプレーいいね 最後位グリッドスタートだから予選はセッティング重視だったのかな 今回リカルドがペレスを抑えて表彰台まで行ったらさすがにレッドブルコース確定だな
来シーズンは最初から角田とローソンになる リカルド、3位か4位でサプライズ
つニダァ、11位～15位あたりでド安定 ローソンがSFで勝ったら相対的にますます角田の株下がっていく気がする リカルドの表彰台で角田のFLなんて無かった事の様に消し飛ぶなw リカルドは表彰台で満面の笑みを浮かべ、角田はパクるフェルメで涙を流していたよ。 角田が走ってたらQ3最初のアタックでリカルド0.1秒遅れにつけて
最終ラップでプレッシャーからミスしてタイム上がらず10番手だったと思う 角田が走ってたらQ3最初のアタックでリカルド0.1秒遅れにつけて
最終ラップでプレッシャーからミスしてタイム上がらず10番手だったと思う 前回の角田のFLに今回のリカルドの4位から角田リカルドに決定したチームの選択は正しかったと言えるな リカルドはとても無慈悲だ
リカルド 2位表彰台
角田 接触リタイア
レース後→角田、ローソンと交代で来季SF 亀さんみたいにためたポイントがリカルドに1回で抜かれる可能性があるのか リカルドはここが突出して得意ということを忘れてはいけない
レッドブル昇格は残りのGPでのパフォーマンスが必要 あーあ
自己犠牲がチームに感謝されるとか使い捨てドラの典型例じゃん リカルドは角田を犠牲にしてやっとこさ得られた予選グリッドなんだから、チームの為にキッチリと仕事してもらいたい所だが、アンチの迷惑な応援のせいでリタイアに追い込まれるんだろうね まあ得意なコースでしっかり実力発揮できたんだから大したもんだよ
ペース自体はもう大差無いんだから残りのGPでそこまで角田がリカルドを引き離した結果出せるとは思えん 今の速さを考えれば角田くんとリカルドの順位は決勝ではそのまま入れ替わってるかもしれないな 角田は何で鈴鹿遅いんだろ
あまり走った事ないのかな？ >>721
角田によると何千、何万周と走ったコースらしいぞ
実際ペースは悪くなかったが単純にローソン抜けなかっただけ リカルドの評価が上がることはいいこと
角田が倒せば角田の評価も上がるし普通に角田のほうが速いから 角田はチームに嫌われているのだろうな
リカルドとの扱いが違い過ぎる >>709,今回の予選を参考にするのは
おかしいだろ
ローソンSFチャンピオンなかったな
角田残留きまっんのにまだいってんのかよ
ローソンこはレースあらいし
ローソンこそリザーブどまりかもしれんぞ ローソンは昨日の予選で余計なことしなければワンチャンあったんちゃうの ローソンはチームメイトを潰すことに固執しすぎててちょっと引く >>678
津野田もクソニワカ信者の負のオーラにやれれてるけどなw
クソニワカって何回特大ブーメラン喰らえば気が済むの？w >>728
気持ちは分かるが
結果しか参考にされない世界だから仕方ないな 内容やバックグラウンドも大事だけど、なんだかんだ結果も大事なのはたしか
結果大事じゃなきゃ可夢偉とペレスでここまで差が出ることもなかったろうに 可夢偉は何の後ろ盾もなかったからだろ
金持ち込んでたら重宝されてるくらいのレベルはあったぞ 万が一にもリカルドが表彰台に乗ったら角田スレはどうなってしまうんだ… 来週のブラジルではやっぱ角田速いじゃんってなってるから
特殊条件の今日の予選は参考にならん
同条件の先週は角田圧勝
今日の予選前のFP3の同条件でも角田が速かった メキシコFP3はリカルド、角田計測タイミングがずれてるからな
残り8分がリカルド残り2分位が角田、川井も言ってたが最後は路面の真価が著しい
そこで0,050秒差は角田が速いにはならんだろうね、まぁ2台ともPU回して無いだろうけど。 それとメキシコから角田PUはフレッシュ、リカルドPUよりICE、回生モードもパワーあげられるだろうから
残り3戦は予選で角田が普通に有利だろ、その辺角田ファンは理解してる？ リカルドってマクラーレン時代もこのメキシコGPはノリスに勝ってたんだっけ？
なんか相当自信もって乗ってるよな。メキシコ特効でもついてんじゃねーのまじで異次元に速いわこのタイム リカルドはコース飛び出して手首折るという大失態の埋め合わせがやっとできた
だからまだプラスマイナスゼロだな プロセスなんて関係ない
結果がすべて記録に残るだけ
その点ツノダ☆は結果があと10倍必要 確かに予選４位とかプロセスだもんな
現状、リカルドはノーポイント
結果が全てってのはこういうことだよな？ >>474
決勝は注目だな。予選上位でもどこまで頑張るかいつぞやの周みたいな空気で終わるか。 どうせPU交換するなら、なぜカタールでやらんかったのかね 結局今までドライバーが悪かっただけなんじゃね？
リカルドみたいな一流が万全の状態で乗ればこうなるというだけで >>751
さすがにそれは目が節穴というしかないな
データとか見ない人？ なにがきっかけでアプデされたマシンが飛躍するかわからんもんな
マクラーレンだって少し前までゴミマシン扱いだったし メキシコは環境が特殊すぎるから、メキシコ限定じゃないかな
次のレースはまた元に戻る可能性大 >>754
本当そうだよね
空気が薄くドラッギーな車も影響を受けにくい
ここでだけ速いって車はドラッグが多いので
通常のGPでは如何ともしがたい… リカルド3位
ペレス4位
角田16位
まあこんなもんだろ >>757
Q1の最初のアタックは角田の方がタイム速いんですが ペレス「前にアルファタウリがいるな・・・腕が鳴るぜ」 アロンソを叩きのめしてくれれば充分。落ち着いて前向いて頑張れ >>760
やめてくれ！ストリートキング（笑）さん >>760
角田「やれ、アミーゴ」
ペレス「OK」 >>759
角田が予選でアタックしてるのはQ1の１回目しかないからタイム比較するところがそこしかない ペレスはランキングの直接のライバルで隣からスタートするハミルトンと絡む可能性のほうが高くないですかね 開幕ならリカルドなら去年と同じくらいのポイント取れてたな ノリスに倣わず赤旗見越してステイアウト選択したナイス判断の結果だろ
タナボタとか頭悪すぎ エンジニア『ユーキ、ボックスボックス』
角田『いや、赤旗だよコレは。』
エンジニア『ボックスボックス』
直後、赤旗。 8位失ったらタウリン相当きついだろこれ
これだからペイドラはゴミなんだよな こう言うところやろ
こりゃ集中力切れてリタイアやろな 悪いクセが出た…
タイヤも有利なので何故無理する… >>801
ちょっとあれで当てられたはないよなぁ… 引退しろゴミ。宮田にシート譲れ。
ホンマに下手くそ。 このまま我慢してたらペレスの後いけたのに、今回のでリカルドに奪われたな
やっちゃいけないところで何でやるかね 中嶋悟が乗ってりゃ100ポイント取れてたのかも知れん 角田じゃなくてローソン乗ってたらダブル入賞だったのに、ホーナーの目は正しかった。
角田はただのゴミだわ。 アンチとか関係無く今回は叩かれてもしょうがないわ
応援してるからこそムカつく 角田アンチになる気持ちがわかってしまった…
早く他の日本人ドライバー出てこないかな >>804
あと3戦かぁ…なんとか結果残して欲しいけど
失望した…
でも、少なくとも来年初戦はペレス残ってるんじゃないの？ デビュー前にファンが騒いでた、驚異的な学習能力とはなんだったのか（笑） 普通に走ってりゃ今頃チームオーダーで6位だったかもな どうせなら下位にいるポジションで暴れて欲しい。このままのリザルトならコクピット降りれんやろ ぶつけた時チームクルー呆れてる＆怒ってるように見えた
見放されちゃうぞマジで 角田応援してる奴ってセンス無いってか、損切り下手なんだよ 恵まれすぎてる環境で速さもあるのに頭の悪いミスばかりするからイライラすんだよな >>821
単純に学習しないし口悪いしだからじゃないの
学習し続けてれば口悪いのもある程度愛嬌で済まされるのに
自滅してワーワーはね 頭も悪いし、何から何までダメだな。
完全に朝鮮人のメンタルだろ。 下手くそは同じうこぎするよなw
角田くんとストロール なんだろなぁ…
まぁ、今回6位若しくは5位なってたとしても赤旗恩恵なだけだから
残り3戦予選、決勝全てリカルドの前で頼みます 角田は間違いなく頭が悪い。
前戦の活躍を帳消しにした。 神展開だったけど自滅して無駄にするいつもの角田だったね 自分を管理できていたら
初期にマルコさんが言っていた通り
はっきりとしたRBへの道筋が見えていたが
今はだいぶかすんだな リカルド→最高順位入賞
角田→大暴れクラッシュノーポイント
ローソンと交代だね ほらやっぱり前戦の評価を台無しにする
これの繰り返しだよ あっさりとあんま乗ってないリカルドに7位持ってかれたしなw
角田くん居なきゃタウリンはもっと良い位置だろこれ 早く抜いてもっと前狙いたかったんでしょ
ノーアタックノーチャンスよ リカルドどうこうじゃなくてレッドブルには不必要だわな
ポイント持って帰らなきゃ 日本の皆さん朝からお楽しみいただけましたでしょうか？ リカルド超えもあったレース
チームスタッフも呆れるよね
残念でした… これ抜くフリして圧かけてればピアストリだけタイヤ使わせられるからじっくり攻めて抜けばタウリ大量ポイントだなーって話してたらいきなり被せに行っててよくわからんかった
何を焦ってしまったんだか...
今年ずっとクソマシンクソ戦略に我慢していい走りして評価されてただけに今日だけはやらかしてはいけんタイミングで擁護できん形でやらかしたなぁ 信者の屍が多数見受けられる
スレにも平和が訪れるなｗ 接触する前の周でも2コーナーでピアストリの左リアと接触してるからな
降ろされるまでは応援するけど冷静さとアウトから仕掛けるときにイン締めるのやめような
ノーペナってことはイン締めたって判断だろう >>857
何を焦ったか？ペイドラ角田だからだろ
何度も繰り返してるじゃん 今年前半の粘り、我慢の走りができればよかったのに。
マシンが良くなると欲をかきすぎる。
アロンソと組ませて学ばないだろうな… ライバルより後ろで終わるぐらいなら
行ったるわの精神
誠のレーサー、またファン増えたやろコレ 見返したけどピアストリはもうブレーキングに入ってるな 今週同世代のレーシングスクールのあの3人散々だな。 角田ってグロージャンに似てるな
マシンが遅いときはクレバー
マシンが速いとミサイル化する 今日はリカルドの後ろでゴールして欲しかったな 今年一がっかりレースだけど切り替えてくれ
ノリスはオーバーテイクうまかったなあ 23 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daff-L51j) sage 2023/10/23(月) 06:10:10.78 ID:VBh7x2OA0
あぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチフル大脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレの上の方おもろいな
今こいつらどんな顔してるんやろ >>861
戦略的に攻める必要がないのは明らかだったんだから焦って攻めたんだろ？ペイドラだろうと関係ないけど...日本語が不自由な人かな？このスレは楽しいかい
やらかしもそうだけどやらかしたあとの無線もあかんわな さすがに庇えん
学習して二度と同じことを繰り返すな ほっといてもピアストリ落ちてくる展開であれはない
ノリス来てるし前のリカルドも食えると思ったんだろうが
珍しくペースいいと冷静さ失う悪い癖
リカルドは経験値が違う無理せず淡々とポイント取ってくる 今日のはツノダはアマチュアって言われても文句言えないな リカルドに突っ込んでいたら解雇だったろうしツキはまだある 角田クラッシュなければ6位でリカルドの上だったな… ま、シートあるんだしいいんじゃない
来年も何も変わらんし昇格は100％無理だけど 丸3年F1ドライバーやってきて自分すらコントロール出来んやつが来季もシート確保されてるとか
そらローソンも怒るわな 信者さんは日本人F1ドライバーは今は居なかったと思おう
多分違うアジアの国のドライバーが走っていたんだよw いい面に目を向ければこの競争力を維持できるならいくらでも挽回のチャンスはあるな
このコースと噛み合っただけのラッキーチャンスを棒に振ったんだとしたらノリスの1位逃しと同じく一生言われるミスになるやろうな 今日は7位でも8位でもよかったんだよ
今はまだネームバリューがないんで相手が退かない
そこ考えないとね 今日で角田見放したヤツ多いだろうな
「日本人だから」
「世界で頑張ってる日本人だから」
「世界で頑張ってる日本人を応援してる自分が好きだから」
「将来レッドブルに乗れるかもしれないから」
「日本人初の優勝を見せてくれるかもしれないから」
こういう、勝ち馬に乗りたい気持ちを角田に託してただけの輩が脱落するに十分なガッカリ感を与えてくれたよ そう言われてもドライバーは納得しないだろうけどね
やり方がまずかった 今回だけはイージーに仕掛けるべきじゃなかった
冷静に状況を判断しなきゃダメだった
無念だわ >>890
遠のいたなとは感じるけど絶望する程じゃないだろ 自分のミスでポイント失ったのにキレ散らかすのやめたほうがいい
まず謝罪しろよ、ガキじゃねーんだからさ？ 今まで応援してたけどもうどうでもいいや。
一流ドライバーになる器じゃないね。
性格は直らんだろ アストンもホンダと一緒に付いてくんなよって思ってるだろう どんだけ愚かだったか信者も痛感しただろう
酷いレースだったわｗ 今期最高位をサクッとリカルドに抜かれちゃったなぁ😢 >>904
レッドブル
フェルスタッペン
リカルド
タウリ
ローソン
岩佐
もうこれで良いと思う、マジで今日のレースは酷かったしガッカリだわ あれでもストロール坊っちゃんは表彰台にも乗ったことあるし、ポールポジションも取ったことあるからな 今日はしっかりポイント持ち帰るのが仕事だっただろうに何やってるんだよ
ほんと馬鹿すぎて話にならんわ
アンチに鞍替えするぞ >>896
ガキンチョぶりを楽しむのが、真のファンだろ😡 レッドブルは捨ててアストン行くだなんて
夢のまた夢だろこれ こうして信者とアンチの意見が一致する程度にはデカイやらかしであった 赤牛に捨てられるからホンダにしがみついてアストン行くんだぞ、意味合いが全然違うわw スーパーフォーミュラ送りが相応しいことを証明したね >>914
それすらも...ってことかとw
でも坊ちゃんよりはマシだと思うな流石に >>890
勝ち馬ではないだろ笑
純粋に日本人だから応援してたけど、
こんなことばかりだから疲れて応援する気が失せた アレで当てられたって主張してんの？😂
またホーナーから、ツノダしたかって言われる案件やな ガスリーと絡んだ時に何も学ばなかったんかな？
頭タウリって言われても仕方がない
今日で応援するのは辞めた
本当に疲れた >>920
彼の方がクレバーだから安定してるよな。
SFで結果残して何とかF1に行って欲しいな。 残念ながら国内弁慶の日本人達に葬られるだろうね岩佐は。SFは甘く無いよレベルとは別で 速い日本人が出てこないからしゃーない
岩佐も角田と比べたら爆発力が無さすぎる
角田が覚醒するのが早いか次の才能が出てくるまで我慢やで メキシコって1年目はスタート後かなんかにオコンと接触してリタイア
去年はリカルドとだっけ？
もう角田も笑えばいいんじゃないのかな 失望してるけど、ゆうてペレスと比較したら同等だとは思う
今日の接触だってペレスと比べたらまだレーシングアクシデント感はある ペレスと同等は批判なんよ
仕掛けるタイミングもやり方も「なぜ？」に尽きる
平常心持ってないやつはみんなこういう動きになるのかな アルファタウリで8レースを戦ったローソンとリカルドは、19レースの角田と同じポイント（8）を獲得した。 ペレスの受けてるプレッシャーは角田の比じゃねえだろ😙 角田擁護ではないが
ピアストリはあまりにアウト側に寄せてきて粘りすぎだわな
角田はあれ以上アウトに行きようがない
ピアストリが角田にぶつかってった感じ アウトから飛び込んだ瞬間終わったと思ったら本当に終わったわ
角っち焦りすぎ いやピアストリだってブレーキング中で無理にステアこじったらスピンする
フルブレーキングでも多分ぶつかってたからピアストリは何も出来ない 確かに角田にとってあの接触は不運な面も大きいとは思うけど今日に限って言えばもっと確実に抜けるタイミングが必ず来たのにというファンの心情
リカルドに追いつてもおそらくチームオーダーが出て前に出れなかったと思うし
ノリスからガードするために二人でトレインを作るのが有効だったと思うし >>929
自分の方がペースあるから引いてくれると思っちゃったんだろうなぁ… ピアストリ抜いてその後リカルドと同士討ちでタウリ0ポイントという最悪の結果も予測してただけに、まだまSし 角田は焦ってないあれが通常で実力
焦った角田は暴言吐きながらタイムも遅くなる >>939
入れ替えてラッセル追わせたてダメだったら戻すなんて芸当タウリはできんか 無難に2ポイント拾ってたらワンチャンレッドブル昇格も有ったかも知れないのに、これで完全に消滅したな
リカルド昇格が確定的だろう
次いでペレス残留、角田だけは無いわ
存在自体ないわ、こんなのが日本人とかただ恥ずかしいだけ 今年序盤のデフリースがレベル低すぎただけで変に角田信者が勘違いしたのが不味かった。
多分ガスリーがタウリに乗ってれば角田よりも多くポイントは獲れてる、予選は5分だろう。
TOPプロの世界で3年目はもう成長が頭打ちで完成系が見えてくる。 まぁ角田の1年目予選の遅さで粗ワールドチャンピオンの器ではない事は判別出来たけどな。 リカルドさんに早くレッドブルに昇格してもらわないとつのっちが壊されちゃう ピアストリはくせものなのに
なぜ果敢に攻めにいったハミやノリスもピアストリ
トラップの餌食にされたのにもっと学習しよう マックスは新人の頃は粗削りだったけど
ここ最近はクレバーだよね
ピアストリはやばいやつとわかってるから接近戦はあまりやらない
ペレスはベテランのくせに先出ればいいと思ってる
その後は相手任せでエイヤーと突っ込むだけもう引退だな まあ良く有るアクシデントだけど、チームからは厳しい評価されるわな。次も頑張れよ。 でも果敢に攻めるのは悪いことじゃない
クラッシュしたらあほだけどちゃんと完走したのは
評価できる ずっと角田応援してたけど、このミスで一気にさめた
アホすぎるし早けりゃいいってもんじゃないことが良くわかった レーシングドライバーはあのシューマッハでさえ
きたない手を使ってでも追い抜くのがあたりまえだからなあ
みんな運まかせなんだよ追い抜くときはたまたまぶつかってないだけ
プロストもセナもそうだった 君たち良く考えてごらん
18番スタートの選手が12位で終えたんだよ？
今までならグッジョブと言ってたリザルトでしょうにｗ >>956
強引に被せて接触したシーンだけ編集でカットしたわ
18位から6つ順位上げて12位、角田良いレースしてた もしかしたら上位の誰か二人が失格になるかもしれないし
そしたら10位だよ！ >>956
無理しなきゃポイント確実だったのに、結局０だからなあ
順位なんてもう関係無いんだよ 角田
「クルマのペースは良かっただけにピアストリとの事故は本当に残念
8位を取れなかった以外、ハードタイヤでの走行は満足している
最後尾まで落ちる事故に絡んでしまったことは申し訳ない」 メンタルトレーナーをもう1人増やせ
角田には1人じゃ足りないみたいだ プロセスも最悪で結果も最悪
イケてるのは顔だけやん 速いけどレースが下手くそ。
学習能力皆無だよこいつは。
ローソンのがはるかにレースが上手い。
さっさとクビにしろ！！！ >>964
バーろぅ。
顔が一番イケてねーっつーの。 ホンダのイメージも悪くなるだろこいつさっさと首切れやホンダ やっぱし、こいつより宮田や湯浅の方が頭良いよな。
なんでこんなアホをF1に上げたんだろ。 下位のカテなら速さで何とかなっても
F1は知性や政治力も必要ということ
まー古参の人ほど痛いほど分かってるでしょうけど 貴重なポイントがゲット出来たのに、もったいないなぁ 次スレ立てるとか無理なので、誰かお願いします。m(_ _)m ツノシン、ちょっと言い過ぎだぞ
お前は角田よりふっとうする性格なんだから何も言えないはず 予選で上位になってもどうせ接触して、
俺らの夜ふかしと早起きを無駄にしてくれるんだろ？
今日からアンチや！
もうがっかりしたくないんだよ、早く降ろされろ！ むしろ今日のアウトからの切り込みはペナルティだろ？
お咎めなしとか甘すぎる。
スチュワードは仕事しろ仕事。 >>965
本当に学習しない、成長しない。
ガスリーと同士討ちした時から何も変わっていない。
少しは控えることを考えろ。 角田が得してないしピアストリも損してないからペナルティ出なかっただけたと思うわ >>970
それどころかウィリアムズにポイント与えちゃったし最悪すぎる あと3戦でリカルドを総合的に上回りつつウィリアムズに勝てれば角田も余裕で首繋がるやろ
それがどれだけの難易度なのかはタウリと角田のみ知る >>982
ダメダメ
ほっといたらいつか大きな事故起こす 角田はピアストリに全責任があると思ってるんだな
https://jp.motorsport.com/f1/news/tsunoda-left-f1-mexico-gp-with-a-shame-as-good-race-pace/10540337/
「インシデントについてはコメントしたくありません。ドライブ中に言ったことで十分だと思います」
角田はレース後、そう語った。
今回ピアストリに対して何かしらのペナルティが出なかったことについて「予想通りです。トップチームですからね」と語るに留めた。 >>986
とりあえずツノダよ
ビデオ観ろって感じ >>986
ライブ中に言ったことなんて誰にも聴かれたくない罵詈雑言だろ90%くらい消音されてた スレタイとテンプレを改変するなよ
角田スレじゃないから皆暴れやすかったのに レース後「言いたくありません。ドライブ中に言った言葉で充分です😔」
ドライブ中「ファー⚪︎ク‼rya@&#gjtob!!&#@‼🤬」 >>990
どうみてもスレタイを前スレから改変したのがこのスレでしょ 「今回はあの差別スチュワートが居なくて良かったです、居たら僕が10秒ペナルティーだったでしょう」ぐらい言えよｗ >>993
隔離スレとして機能し、F1GP総合でもそう認識されてた
ファン中心の角田スレ本スレはすでにあるから重複スレになっとる >>995
それは改変をした理由になってない
隔離スレを建てたければ存在するスレを改変せずに新規で建てれば良いだけ
改変されたものが元に戻ってだけで改変されたというのは客観的におかしくないか？ >>998
お前が次スレ立てたのか？
ワッチョイ全然違うくない？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 8時間 6分 27秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
