□■2023 F1GP総合 LAP3246□■日本□■
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過去スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3245□■日本□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シケインって今は日立オートモティブシステムズって名前なんだっけ >>890
インスタみてたら
フェルスタッペンの急な襲撃にも対応とかいてあった ダンロップコーナーはビアンキが〇んだのにビアンキコーナーに改名しないんだな シンガポールから一旦欧州に戻って
数日でまたアジアに来るのも大変だからなんだろうが
それにしても今年は日本入りの早いドライバーが多い気がする >>950
>>5
次のスレを立てるときはスレ番号を確認して欲しい >>949
その規格コロコロに他社は対応してるのに
てか、シェア取ろうと思えばそんな政治も含めてなんじゃないの
結果、ニューウェイ縛りも失いアライを選ぶ必要がなくなり自滅じゃん 日本GP前だから色々写真出てきてるけど他のGPの時もみんなこんな面白いことしてんの? >>959
最終的にホンダと協議してたらしいから、年数はその協議の結果次第だろ >>648
アレまる嫌いなんだよな
引用も無しに記事パクって自分発信みたいにするしシンガポール行ってジャーナリスト気取りしてるし
ただの握手をドヤ顔で角田の契約の決定的証拠得たとか >>960
アライはそんなにでかい会社でもないからシェア取ろうとか思うわけ無い ライコネンがF1復帰した2012年に、以前のフェラーリで契約上被らないといけなかった
シューベルトをやめてマクラーレン時代と同じアライに戻したけど、開幕前のテスト中に
ベルがライコネンの頭を計測して猛烈に売り込んできて変えさせたんだよな。
その辺りからベルの攻勢が始まってアライからベルに変えるドライバーが増えた。
イタリアのスティーロはアライを使ってたボッタスに5000万円くらい提示して変えさせてた。 >>808
F2参戦年数も多かったけどルクレールとかいるときにフィーチャーレース勝ったりしてるし
スプリントも含めたら勝利数結構多い >>257
この時のローソンはもうタイヤ終わってるからイン締めなくても立ち上がりなんかあってないようなもん 三重県意外とランク高いもの多いやろ
日本一の集客サーキットの鈴鹿サーキット、日本第4位テーマパークのナガスパ、和牛の王様の松阪牛、日本一の陰キャの集まり伊賀忍者 鈴鹿は3日ともドライ、最高気温は30度前後になりそうかな
去年は雨絡みで15~20度くらいでアルファタウリ2台ともブレーキトラブルで駄目だったけど
シンガポールで入れたアップデートの効果も表れるだろうし期待出来るかも ニューウェイのアライ好きはミカ・ハッキネンとペヤングクルサードの時代まで遡る。ハッキネンが他社に浮気したのをデニスも一緒に頭下げてアライに統一したくらい。
ただ最近はアライは曇るんよ。雨のレースでそれが問題になって熱線が入ってるシューベルトとか、まさかのベルにも一気に抜かれてしまった ピアストリ、新人の時から速くて雰囲気が良いチームに所属できてて理想の環境だなあ >>974
職場に持ってこられて困るおみやげ菓子No.1赤福
うまいけどね ウェバーはええマネージャーやな
フラビオ仕込というか ピアストリは納得の契約延長だね〜
ここ数年では一番の新人だもんな
こんだけやれる新人ってそれこそノリス以来か? >>912
お伊勢さんにお参りできないタイプの人間かな >>966
これ
速報でもないのに速報って書いて記事パクるのたちが悪すぎる
インフルエンサーの器じゃない >>966
前にも書いたけどただのオタクだから
動画がコメディ調でそれなりに面白いから注目する人が多いだけで情報発信、収集できる人じゃないでしょ Bちゃんねるはわかる
あと見返したい時はニコ動のにぃさんの動画かなぁ このスレッドは1000を超えました。
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